受験生だけど車が好きだ！

うちの近所はセルフと有人の値段が一緒（汗）
ただセルフだとガソリン少ししか入れない時に、恥ずかしい思いしなくてすむ・・。
カードで２０００とか・・・。
この高騰はアメ車乗りにはきつい・・。

車売ろうかな

明日納車だ
興奮して眠れん

>>753
>>754
ｗ

>>749
MGFですか。
漏れの住んでいるところでもほとんど見たことないなー。
たしか，ローバーの販売店でミニと一緒に並んでいたような気が・・

電動パワステとは・・珍しいでつね。
ペダル位置が変だとやる気が激しく萎える。
ボクスタも今ひとつ好きになれない。
これでも，だいぶん改善されたという話だが・・

雨漏りはオープンカーの宿命でつね。
ユーノスも，ボクスタも少し雨漏りしたことがあります。
経年変化でゆがむものにふたをするのだから仕方ないのかも。

今程度のいい中古でも１００万以下で投げ売られてるよ。MGF。
ディーラーも消滅したし。

電動パワステはS2000や、最近じゃBMWのZ4、５シリーズにも採用されてるけど、俺は違和感あったなー。
でも一番困ったのは着座姿勢。オーナーはみんな不満だったみたいだけど着座位置が高すぎる。クルマの上に座ってるみたいなんだよ。

MGFの場合、雨漏りは設計ミスw　後期型は改善されたみたいだが……。
地方で乗ってたんだけど、東京のスコールじゃズブ濡れになるだろうな。

ﾛﾄﾞｽﾀも少し乗ったことあるけどバランスが抜群ですよ。
開発者の立花啓毅さんが書いた『クルマとの対話』っていう本読んだけど
http://i-katze.hp.infoseek.co.jp/favorites/books/ts_2003sp.shtml
こういう人が作ったクルマなら楽しいのも肯けるね。

機会があればエランも乗ってみたい。維持はできないけどw

>>757
１００ﾏｿ以下か・・・
ローに逝くことになったら，ボクスタの代わりにするか・・・
ＨＯＮＤＡ−ＢＥＡＴなかなかだと思うのだが，３０過ぎの頭が少し薄くなってきた
ｵｻｰﾝには似合わないしな。また，ﾛﾄﾞｽﾀでもいいのだが・・

いや，今年現行を突破しなければ。
ローに貢ぐのなら，跳ね馬に捧げるのが社会通念に合致する罠(w

着座位置はシートレールとシートを換えることで何とかならないものか。
ｴﾗｿもよさげだが，S800なんかも魅力的。
いずれも，メンテが大変そうですね。

国沢ﾎﾟﾆｬｶﾀに対する一連の動きの憲法上の問題点について語ってください。

みんなは自費で車を購入して、維持してるんか？

>>760
親に買って貰ってるか、自宅パラサイトで生活費親持ちとかだろう、どうせ。
クズな連中だ。







まあ、かく言う漏れもそうだが。

>>760
漏れは，自費で買って維持しているが・・
かつ一人暮らし。
今，仕事から帰ってきて論文の構成を少しした。
そして，飯を作って食い終わったところ。
飯を作ったといっても，まぁ，てきとーに野菜を炒めただけだが。

これから，また答案構成して，アイロンかけて，か。
そして気がついたら２時を回っているんだろうな。
論文までに朝型にしなければ。。
独身，彼女なし。頭も薄い。

ちなみに，年収は税込み５００ﾏｿ弱。
ボクスタの返済１００ﾏｿ／年，維持費４０ﾏｿ／年，家賃８０ﾏｿ／年
ﾎﾞｰﾅｽはすべて使い切りましたが何か？

今日，論公を申し込むときに少しためらって，辰巳のオペレータ嬢が
電話の向こうであきれていたような・・・

ｽﾚ違いでつね。ｽﾏｿ｡

インプレッサがマイナーチェンジしたけど誰か買うやついる？

>>762
でも、あんたかっこいいよ。
ポルシェがほんとに好きなんだろ？そうでもないとそこまでできないしな。
法律しか興味のない奴より、男として百万倍魅力あるよ。ハゲでも。
俺もポルシェ大好きだから、受かって弁護士になって、９９７でも乗り回そうぜ。

漏れは自腹で買って維持していまつ
金がないのでとても安い車でつ

>>764

かっこいいか？
漏れは低収入の香具師が無理して分不相応な高級車乗ったり高級時計嵌めたりする
ことほどカッコ悪いものは無いと思ってるが…。法律にしか興味が無い云々以前の
問題として、バランス感覚を疑ってしまう。
まあ、自分の金を何に使おうが勝手だけどね。

みんな知ってるとは思うがトロイの遺跡を発掘したシュリーマンは、トロイの物語を読んで実話に違いないと確信して発掘を決意した訳だが、確信してもスグに発掘作業に取り掛からなかったところがポイント。
遺跡の発掘には莫大な費用が掛かる事を若いながらに考え、まずはその費用を集める事が先決だとして事業を起こした訳だ。
で、実業家として成功を収め、晩年になり長年の夢を適えたわけだな。
もし思いついたらスグ実行で作業開始していたら、徳川埋蔵金探してる連中みたいに私財使い果たして結果は出せなかったと思うよ。
つまり、イイクルマ欲しけりゃ今は勉強頑張って合格するのが大事って事なんだよ。
そうすりゃロールス・フェラーリには届かなくても、メルセデス・ポルシェくらいは買える筈だからさ。

やっぱ国産車が一番。

いっちばん分相応でないと思うのは、車に運転技術が負けている香具師。
漏れはバイクに乗るから、自分が事故に遭わないように、
車をの運転状態をよく観察するのだが。
がっくんがっくんさせながら走行したり（クラッチ下手）、
ブレーキングポイントが悪くてカーブでふくらんでくる車とか、
イイ車でも、ちょっと怖いぞ。

車の運転が上手な男はカッコイイね

大学は自動車部でしたがなにか

同乗者が眠くなるような運転が上手い運転だとおもう。
決して、ヒールアンドトウだのダブルクラッチだのカウンター
ステアだのを出来るのが上手い運転ではない。

>>772
運転者までが眠くなるような運転は？
最高にうまいのかな？ｗ

助手席に乗ってて「怖い」と感じさせる運転は下手。

運転するのが恐いからと、必ず酒を飲んで運転する叔父さんがいたよ。
彼、しらふでは恐くて運転できないって、言ってた。

田代まさしが人身事故を起こしました。
また田代か・・・

現行のレガシィは、カッコイイね。惚れちゃう。

>>775
大事故起こす前に、警察に通報してやれ。
本人のためだ。

>>778
もう死んだんだけどね。ｗ

彼、生涯、酒飲みながら運転してたよ。
捕まらなかったのが不思議。
いつも赤い顔してた。
酒のせいで、寿命が縮まった。

身潰自工社員、川口雅子（２００１年入社）のコメントです。


三菱自動車の魅力は、やっぱり“人”。はじめてそう感じたのは、内定してすぐのときでした。
実は内定が決まった頃、あのリコール問題が起きたんです。
それはショックでしたね。
周りも就職活動を終えて、ホッとしているときに、何で！って。
ただ事件直後、人事部の方から内定者に対して、丁寧で、
きめ細かいフォローがあって、企業の真摯な姿勢が伝わってきたんです。
と同時に、社員の方に人としての魅力も感じて。
不安よりも「ここでならやっていける」っていう気持ちの方が大きかったですね。
それが確信に変わったのは内定式のとき。
人事部の方や先輩たち、同期が元気で、勢いがあって、周囲の方々の雰囲気にすぐに馴染めたんです。
「三菱自動車は、きっと変わる。もし今後、何か問題が起きても、おかしいって言える会社になる。
だから私は私らしくガンバレル」。
そんな気持ちになれましたね。
入社してからも同期や先輩と、いろんな人から影響を受けています。
それぞれの考え方をもった、いろいろなキャラクターの人たちが、
そのキャラクターを潰されることなく、自分らしく働いている。
人の数だけ刺激があるんですよ。いろんなことが吸収できる環境にいるなぁ、
と実感してます。

ソース　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/recruit/2005/ob_og_01.html

漏れもレガシー好きでつ

でも金がないのでレガシー買えん

レガシーよりインプのほうがかっこいいね

レガシィの３Ｌいいね

レガシィならB4がいい

Ｂ４良いよね。
なんとなくインプレッサに乗るのは気が引けるがｗ

レガシィはMTで乗りたいね。
当然、四駆で。

4駆じゃないlegacyなんてあったか？

>>787
インプレッサに二駆があるからレガシィもあるのかと思った

インプの１．５とアクセラの１．５どっちがいいかな？

インプならＷＲＸだろ。STiとまでは言わないが。

富士重工サイコー

富士重工の前身って中島飛行機だったけ。
戦闘機とか造ってたんだろ。かっこいいよな。

今でもヘリとか旅客機の翼とか作ってるみたい。

インプってすごいね。市販車とは思えない機能がついてる。
サイドターン用のトルクカットとか。

御曹司の中島洋次郎は受託収賄でパクられて首吊ったけどな。

>>794
中島氏は辻元とかと一緒で秘書給与詐取じゃなかったっけ？

それもあるけど３回も逮捕されてるのよ。

12.15海上自衛隊の救難飛行艇開発に絡む受託収賄容疑で3回目の逮捕

http://www.nikkansports.com/jinji/2001/seikyo010107.html

>>796
そりゃ知らんかった
ちょっとかわいそうだな

>>766
作り話に反応してはいけませんな。

宅間が表彰台か

GT８８ってどうよ

セドグロ消滅
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015401.html