修正
RGZ-91リ・ガズィについてずっと語ろう。
【RGZ-91】リ・ガズィについてずっと語ろう【朝まで】
次スレは2あたりにスペック貼りたいね。
BWSのデータどこかにないかな?
あれってジェネレータ積んでるの?
検索してみたらほとんどのサイトでスラスター総推力が67,600に
なっているのはどういうことだ?
14,200x2(バックパック)、11,000x4(腰)、86,00x2(足)で89,600のはずだが。
ジェガンとνガンダムは変わってないのにリ・ガズィだけ下げるなんていじめだよう。
プラモでは14200kg×2、11000kg×4、8600kg×2ってなってるんだけど
大全集やデータブックでは14200kg×2、11000kg×2、8600kg×2となっているので
そっちを参考にしたんだと思う。
スカートの部分はどう見ても4つあるから大全集とかの方が間違えてるのは
少し見たら分かりそうなんだけどなぁ・・・
リ・ガズィ(RGZ-91) SPEC
頭頂高/20.5m
本体重量/24.7t
全装備重量/55.2t
ジェネレータ出力/2,550kw
スラスター推力/14,200kg×2 11,000kg×4 8,600kg×2
アポジモーター数/20
センサー有効半径/18,900m
装甲材質/ガンダリウム合金
武装/ビームライフル、ビームサーベル×2、2連装グレネイドランチャー×4、バルカン砲×2、ハンドグレネイド×3、
バックウェポンシステム
(大口径ビームキャノン、ビームキャノン×2、翼下にミサイルランチャー等を装備可能)
翼下に武装可能だったんだね。
>>948 プロペラントかミサイルランチャーの選択式のような気がする・・・
>>948 2003では訂正されてたのか・・・
ついでに親機のZガンダム
Zガンダム
頭頂高 19.8m
本体重量 28.7t
全備重量 62.3t
ジェネレータ出力 2020kw
スラスター総推力 112600kg
センサー有効半径 14000m
>>948 乙
細かいところ突っ込むと、腕と腰のグレネードランチャーはサイズが違うので
分けたほうがいいかも。
追加でビームライフルの出力は3.8MW
ビームサーベルは0.7W
BWSのビームキャノンのデータが欲しい。
センサー有効半径を14,200mと設定しているところもある(ジェガンと一緒)。
ジェガンのセンサーがリ・ガズィと同等性能という後付けのせいかな?
BWSの武器は分離してからでもGバードのように手で持って使用できると思うんだけど
その辺はどうなのかな?
953 :
948:03/04/09 23:45 ID:???
腰のスラスターは
>>947の指摘を受けて、イラストで確認したら間違いなく四つなので
勝手に訂正した。
大全集2003でも×2になってる。
あとハンドグレネイド3という表記にもなってたんだけど、勝手に解釈して×3にした。
訂正があったらお願い。
>>951 MSのセンサーが14200mでBWSのセンサーが18900mなんじゃない?
>>953 ハンドグレネイドメ3なのでハンドグレネイド×3であってると思う。
「メ」と「×」って読み方が全然違う(形は似てるけど)のにどうやって間違えたのかが気になるw
>>952 ちょっと分離してる絵が想像できないんだけど、そうなの?
ハンドグレネイド×3はシールド裏のだね。
名前から判断するとBWS装備時には使えないのだろうか?
ちょうどいい位置にあるのに。
>>952 ドーベンウルフみたいに体の前で構えるのかな?
格好良さそうだ。
>>957 グレネイド自体にはとんでいくための推進剤がないので不可能
その代わり他のグレネイドに比べて大きさがかなりでかいので威力はかなり強力だと思われる
>>958 身体の前で構えるには持てるような個所が無いし大きすぎるから
Zプラスのスマートガンのように普段頭部を突っ込んでるとこに腕を突っ込んで持つんじゃない?
961 :
通常の名無しさんの3倍:03/04/10 12:07 ID:s06E/c/X
腕に持てるレベルの大きさじゃないような気がする。
背中に背負うとかなら分かるけど。
第二次スパロボαの店頭デモ
アムロのリガズィにサーベル二刀流で応戦するサザビーは大人気ないと思った。
963 :
修正:03/04/10 13:58 ID:???
リ・ガズィ(Re-GZ=Refine Gundam Zeta) 型式 RGZ-91
SPEC
頭頂高/20.5m
本体重量/24.7t
全装備重量/55.2t
ジェネレータ出力/2,550kw
スラスター推力/14,200kg×2(バックパック) 11,000kg×4(腰) 8,600kg×2(足)
アポジモーター数/20
センサー有効半径/18,900m (MS時14,200m?)
装甲材質/ガンダリウム合金
武装/ビームライフル(3.8MW)、ビームサーベル×2(0.7W)、バルカン砲×2
2連装グレネイドランチャー(腕)×2、2連装グレネイドランチャー(腰)×2、ハンドグレネイド(シールド裏)×3、
バックウェポンシステム
(大口径ビームキャノン、ビームキャノン×2、翼下にミサイルランチャーやプロペラント等を装備可能)
こうなると確かにBWSの詳細も知りたくなるなぁ。
でも多分公式なデータってのはないだろうな。
>>963 全備重量が中途半端なので単にウェポンラックとして
武器とセンサーくらいしか積んでないような気がしてきた・・・
それとも、BWSは全備重量に入らないのかな?
>>693 Gディフェンサーとかは一応データあるけど、
BWSはMGの説明書にも書いてないの?
プラモの設定より
リ・ガズィはアナハイム・エレクトロニクス社がUC0091年に開発した試作モビルスーツである。
同機の名称は『リファイン・ガンダム・ゼータ』の略称であり、UC0086年のグリプス戦争の際、
エゥーゴの最新鋭機として活躍したMSZ-006 Zガンダムの量産化のために試作されたものだ。
Zガンダムはウェイブ・ライダーへの変形を可能としたトランスフォームド・モビルスーツであったが、
複雑な変形機構は量産を妨げる障害になった。そこで、モビルスーツ本体の機構をできるだけ省略し、
変形を主体としたモジュールを追加装備するバック・ウェポン・システムを採用し、
本体の量産性を向上させたのである。
これは、RX-178 ガンダムMkUに試験的に装備したGディフェンサーのコンセプトに似ている。
そして、最新の技術が投入され、スペック上の性能ではZガンダムに匹敵するまでにいたった。
特にスペースファイター形態では、運動性、長距離巡航能力、火力など量産機とは思えない性能を発揮する。
だが、リ・ガズィのロールアウトまでに時流が変化した。
当時、地球圏は各コロニーに潜むレジスタンス『エグム』の小規模なゲリラ活動は続いていたものの、
おおむね平穏が保たれており、連邦軍は次期主力モビルスーツの選定にあたり、
高性能だが製造コストが高価なリ・ガズィを落としたのである。
こうして、リ・ガズィの量産計画は中断され、試作機の1機のみが地球連邦軍所属ロンド・ベル隊のラー・カイラムに送られ、
実戦配備についた。
そして、アムロ・レイ大尉の乗機として活躍していたが、ネオ・ジオンが強力なニュータイプ専用機を投入してきたため、
サイコミュを装備していないリ・ガズィでは対抗できなかった。
>>966 旧キットのだね。
MGのも見てみたいけど長すぎるかな?
これ見るとアムロは結構長い間リ・ガズィ使っていたみたいだね。
>>967 原作小説=ハイストに準じるなら、アムロがラー・カイラムに配属されて
からの使用だからそれほど長期間ではないみたい。
もっともこの辺の設定の擦り合わせをサンライズが怠ってるようなところ
もあるからなあ……トミノもトミノで「ガノタの好きな裏設定なんぞ知った
事か!」って姿勢だし(←いい過ぎ?)。
劇中のセリフではラーカイラムに配属されてからかなり長い期間が経ってるようだけど・・・
ブライトとのセリフからすると2年間(間違ってたらすまそ)で全てのコロニーを調査したとか言ってるし
>>969 ご指摘のセリフが意味する期間は、恐らくロンド・ベルに配属されてからを
意味しているではないかと。
ブライトが指揮するラー・カイラムへの転属以前にはラー・ザイムでネオ・
ジオン捜索に携わっていたようです。
もっとも、あくまでトミノ執筆によるハイストでのディテールなのですが。
>>970 リガズィが作られたのが0091で、逆シャアが0093だからアムロが使った期間が短ければ
それまでの間は誰も使わずに倉庫入りしてたことになるんだけど、
いくら選考で落とされたといっても当時かなり優秀だった機体を
長期間も使わずに倉庫入りさせておく余裕があったとは思えない。
お蔵入りしてたのを、Zが手に入らなくてふてくされてたアムロが見つけて
BWSをちょっと改造して使ったのかも。
973 :
970:03/04/10 23:34 ID:???
>>971 んー、その辺はトミノがどう考えてるかって事につきるかと(w
事実、ハイストでの描写ではそうなっているので。
アムロの「何故Zや百式が手に入らない?」という感じの問いかけに
ブライトは「連邦政府の連中はガンダムといえば核兵器と同じと考え
ているから」と答えていますが、このセリフに全てが集約されている
気もします(なおそれより前のブライトのセリフには「リ・ガズィはラサ
(注:連邦政府、もしくは連邦軍本部?)の知らない装備だぞ」なんて
のもあったり)。
実際のところ、シャアの反乱の表面化はNZW1から4年を経た時で、
その時実質的な実戦部隊がロンド・ベルだけという状況です。
大規模な戦争が表面化しなければ即市民の不満はないなどと思い
込む、日和見体質の連邦政府が試作機を塩漬けにしていたとしても
不思議はないかと(実例として、0083のデラーズ紛争時におけるGP
03の開発凍結命令がありますし)。
この形式番号の91ってどの時点で付けられるのだろう?
一号機が完成して評価試験をする前かな?
ジェガンもまず試作型とか先行量産型みたいな物が出来て、
性能のテストを行った後量産されたと思うんだが、どうなんだろう?
戦時中ではないので1年ぐらいかけてじっくり開発を進めたのかもしれない。
となると、ジェガンの量産が開始されたのは0090以降とも考えられる。
まあ少なくともアムロはリ・ガズィを1年ぐらいは使っているだろうから、
初代ガンダムよりも長く乗ってることになるかな。
975 :
970:03/04/10 23:45 ID:???
>>974 形式番号は軍が開発を認証した時点でつけられるのでは(現実の戦闘機
とかでもそうかと思いましたが……間違ってたらスマソ)。
原作小説から読み解くなら、アムロはシャアの反乱が表面化する直前に
ラー・カイラムに配属されているようです。
案外乗っていたのはリ・ガズィの前に搭乗していたジェダよりも短いかも。
誰かハイストやベルチル辺りまで統括した、CCA読本でも作ってくれない
かなあ……(w
976 :
975:03/04/10 23:46 ID:???
開発を「承認」ですな。
なんだよ「認証」って>俺
>>975 そうなるとリ・ガズィは遊んでいたかケーラが乗っていたことになるのかな?
>>966のを見ると、ジェガンとリ・ガズィとで次期主力モビルスーツの選定を
行っていたという風にも読めるのだが。
このほうが開発背景としては自然か。
これ俺が知らなかっただけ?
>>977 アムロがνガンダムに乗り換えてからあまったリ・ガズィをケーラが使ったというのをよく見るから
リ・ガズィにはアムロ→ケーラの二人しか乗っていないのでは?(勝手に乗ったチェーンなどは除く)
>>977 実際にその後40年近くジェガンが連邦の主力MSとして活躍しているので
ジェガンとリ・ガズィで争った結果ジェガンが勝ったと見て間違いないと思う。
そう考えると、大きな戦争がなかったとしても総合的にリ・ガズィに勝ってるんだから
ジェガンもかなりいい機体だったということに・・・
RGZ-91
そろそろ次スレが必要だ
>>979 シャアの反乱時だとジェガンは事実上ただ一つの実戦部隊だったロンド・ベ
ルのみに配備されてたんで(連邦の標準機はGMIII)、そこから考えるとやは
り性能は高かったんじゃないかと。で、この時の戦闘実績が認められて連邦
全軍に配備されたのでは?
Zのフレームをまるまるコピーしたリ・ガズィと比べれば、量産性も高かっただ
ろうし。
ハイストではアムロがリ・ガズィで出撃したのは5thルナの時だけ。
アムロがラー・ザイムにいた頃はずっとジェダ。
ラー・カイラムがロンデニオンに到着した時にアムロは初めてジェガンを見て、
再会したブライトとリ・ガズィ改造&制式採用の話、
新ガンダム建造のためにフォンブラウン工場を確保したという話をしている。
リ・ガズィはラー・カイラムがジェガンを受領した時に一緒に受け取ったと思われる。
アムロが合流した際に自分用にカスタマイズしたもののホビーの域を出ていないため
チェーンたちがさらに改良、ケーラが完成後の慣熟飛行、という流れ。
>>983 ということは良心的(?)に受け取ると
開発時の性能でZガンダムに匹敵する機体ということだから
その後の改造で、戦闘能力だけならZガンダムを超えたと考えてもおかしくはないのかな?
汎用性は落ちたけど、BWSの分もあわせると武装なら勝ってるし、
それでいてポテンシャルが互角でコストが低いとなると、
総合的にリ・ガズィの方が優れている。
988 :
986:03/04/11 20:35 ID:???
989 :
修正:03/04/11 20:42 ID:???
992 :
990: