自転車とウォーキング早く痩せられるのはどっち？

教えてください＞＜

うるせーいぢめるぞ！

きゃーこわい＞＜

食事制限しなければ、どっちも同じ。

単発質問でスレ立てたらいかんよ＞＜

>>4
歩いても自転車こいでも食べ過ぎたら痩せられないって事？

「消費カロリー/分は心拍数/分と直線的に相関」

これを覚えておいてくれ。
つまりウォーキングだろうとジョギングだろうと
自転車だろうと水泳だろうと水中ウォーキングだろうと
ダンスだろうと、持久運動においては心拍数が
高いほどより痩せる。で、

「ダイエット効果＝運動強度×時間×日数」

これも覚えておいてくれ。
つまりは自分が継続出来る運動ってのが、とにかく重用。

>>7
重用なんですねわかります。

>>7
歩きじゃ、競歩でもしない限り心拍数なんて上がらないでしょ？
つまりサイクリング＞自転車じゃないの？

だらだら歩いても心拍数100超えないと思うけど、
いわゆるウォーキング、
・骨盤キリっと立てて、
・背筋伸ばして胸張って、
・腕を90度近くに曲げて
・引く時に意識して大きく振って・・・
に加え、さらに
・ドローインしながら
なら120位行くと思うよ。

>>10
ウォーキングの心拍数の最大が120位なの？サイクリングの心拍数ってもっと上を目指せるんじゃなかったっけ

ウォーキングも競歩レベルで気張れば150とか行くんでね？
まぁ一般的には自転車の方が心拍数上げやすいけど、
街中だと信号で止まったりするからねぇ。
ただ高心拍数の運動だと長時間続けるのは困難。
そうするとダイエット効果は少ないわけ。

馬鹿な事言っていい？間違ってたらすまん
単純に、同じ時間運動するなら、よりスピードが速くてより長い距離を移動できる自転車の方が
ウォーキングよりダイエット効果高いのは当然だと思うんだけど

だって、サイクリングとウォーキングじゃ、同じ運動時間でも移動距離は段違いだぜ

>>13
本当に、バカなこと言っるねw
自転車のスピードや移動距離じゃなくて、人間の運動量で考えろよ
小学生かよ？

×言っるね
〇言ってるね

地上を移動する上で最もエネルギー効率が高いのは車輪なの。
だけど動物が車輪を内蔵するのは無理なの。
車軸をクルクル回すと、血管や神経がこんがらがるからw
で仕方なく2本脚や4本脚、昆虫などは6本脚で移動するわけ。
エネルギー効率が悪い、すなわち燃費悪い、すなわち消費カロリーは多いのに。

自転車ってのは、脚の屈伸運動をクランクによって回転運動に変換して
地面を蹴ってるわけ。
こうする事によりエネルギー効率が良くなる、すなわち燃費が良くなる、
すなわち消費カロリーは少なくなる。

だから歩きと自転車で6km/hの場合、エネルギー効率の悪い歩きの方が
消費カロリーは多いの。

分かるかなww

ウォーキングやランニングは飽きやすい
自転車は仲間を作って長距離走れば楽しさ倍増

自転車の何がいいって、トイレに行きたくなったらすぐにトイレへ走れること
腸が弱くて、ウォーキングしてる時にトイレ行きたくなると大変なんだ
トイレまで長時間歩かなきゃいけないから

>>14-16
よくわかったよ

大学の頃に中山道走破をラン(4.5日)と自転車(2日)でやってみたけど、
徒歩のがハンパなく痩せた

２日と４５日を直接比べてどうすんの
同じ日数で自転車の方が倍の運動ができるんだって自分でいってんじゃん
で、徒歩って自転車の２倍より多く痩せたの？

目が悪いのかな？

ランって徒歩のことなんだ

>>13
ジャンボ機乗ったらやせるのかよ

>>23
ジャンボ機は自分の力で進まないやん

>>19
それただのウンコだからｗｗｗ
なにが痩せただよ。

デブすぎたり運動をあまりしたこと無い人は歩きでも長時間やるとどこか痛くなったりするからな
そう言う人は自転車がいいぞ

ランニングマシーンで1時間歩くのとエアロバイクを1時間漕ぐのはどっちが痩せますか？
同じくらいの脈拍数として。

どっちも変わらない

足の裏を痛めていた時期に自転車で、休日に２〜３時間で４０〜６０ｋｍくらい走ったけど、
気休め程度しか減量効果は無かった、ジョグに比べて運動負荷が自分には足らなかったみたい

自転車の場合は風切って走るので汗がすぐに蒸発、あまり汗だくにならなってなくても、
体重が水分で落ちてるのが特徴

>>29
そんなちんたらチャリ漕いでるからだろ

３時間で６０ｋｍ、平均時速２０ｋｍ

自転車はいいんだけど車道を走るのが怖いから却下
タンクローリーやトレーラーがスピード落とさずスレスレで追い抜いていくし

自重が認識出来る運動の方がより早く痩せられる。
外を走る方がより早く痩せられる。

そうだ

歩いてて急にトイレ行きたくなったらどうするの？

自転車ってスピードが軌道に乗れば漕いでない時間が多いよね。
漕がずに流す。
自転車を押して歩くのが１番いいんじゃない？

歩きってのは常に二本足で立って体重をバランスとって支えてるからね。
それだけでも体力使ってるんだよ。

自転車は座ってる。
流してる時の自転車は楽。

>>35
心配性なら踏み台昇降をやれば捗るよ。
自宅警備員にお勧め。

パンとごはんどっちが太る？みたいな話だな。どうやろうがある期間の動いた総量が大きい方が痩せる。つまり好きにしろって話だ。

よく「自転車は信号待ちで待機が多いだろ」って言うけど、それはウォーキングも同じじゃないの？

自転車は早くて楽だからいい。

自転車乗りの体型と競歩選手なら自転車乗りの体型の方が好き
競歩の選手は気持ち悪い

脚を動かさなくても、惰性運行、下り坂、追い風、などで距離が稼げてしまうから
自転車の場合は、走行距離が相当あっても目安でしかならない
たしかに、、走りの方は、脚を止めたら距離はゼロで止まるから、走行距離でしか管理できない
面倒くさがり屋にはいいいかもね

屋外自転車走りは、負荷が無い下り坂があるというなら、
負荷をかけたエアロバイクで室内走りすればいいとおもう

体重過多で下半身の筋力不足のデブは、走るのはやめたほうがいい、怪我したら自転車もこげなくなる

向き不向きもあるかもしれないが、自転車はハマると楽しいから何時間でも、下手すると六時間以上でもけっこう乗れてしまうし
それくらい乗っている人が当たり前のように居る。
ウォーキングでそこまで長時間楽しくやっているのはあまり想像できないので自分は自転車が好きになれるなら
自転車のほうが大きく体重を落とせると思う。

自転車が下り坂ラクとか言うけど、上り坂もあるんだぞ
プラマイ0だと思うんだが

それに、忘れちゃいけないけど、サイクリングはウォーキングでは考えられないくらいの距離を走るんだぞ

スレタイによれば、自転車とウォーキングが勝負ってことだな

つまり自転車はジョギングにはまったく歯が立たない

１０ｋｍ１時間で800kcal消費、これを自転車でやるには時間がかかりすぎる

>>47
自分はジョギングしていたとき十キロ550kcalって計算していた。

これはジョギングなら一時間で最高のカロリー消費の運動をやれるけど、これ以上走れるの?

自転車は本当に普通に乗っている人は休日に100kmは普通に走る。自転車で100kmはロングディスタンスじゃない。
自転車のロングディスタンスは200kmから。これらの運動の日常的にやるから自転車で体重が減る。

自転車で遠くに行くのは楽しいんだよ

>>自転車で遠くに行くのは楽しいんだよ

>>48
ランで5時間は無理でも自転車で5時間なら初心者でもけっこうできちゃうからね
ヒルクライムしたりスピード出せばランを超える運動量にもなるけど
自転車のいちばんの問題は走れる場所が相当限定されること
特にロードバイクでってことだとほんと限られたルートしか走れない

>>47
どこにつまりが掛かるの？
日本語大丈夫？

>>47
ジョギング：時速8ｋｍ/ｈで8METｓ
自転車：時速23ｋｍ/ｈで8METｓ

なので、やり方によっては時間あたりの消費カロリーはあまり
変わらない。

自転車の場合、関節への負荷が低いのでだれでも長時間の
有酸素運動ができるのが魅力かな。

自分はジョギングでは１２ｋｍ／６０分、メッツという数値だと12.5らしい

自転車は危ないのと、同じ効果だと時間がかかり過ぎるので、休息日や怪我してる時に走るくらい
無変則の前カゴ付ママチャリで９０回転くらい、１７ｋｍ先の街まで買い物行って帰って９０分くらい走ってる
帰りの緩い坂道よりも、風の抵抗が結構厳しいです

ロードで限られたルートしか走れないってどこに住んでての発言なんだ？
MTBで走るルートが限定されるってのなら話はわかるが

自転車で、上り坂で筋トレ状態になってしまうのは、長所かな？短所かな？

しまった、sageスレだったか

ママチャリは5時間いけるけど
ロードバイクは5時間はケツが痛くて死ねるなｗ
ママチャリのシートはソファーのようで長時間の座り心地がいい。

>>54
ロードで快適に走れる道って想像以上に少ないぞ
信号多くても車が多くても路面が荒れてても駄目だし落下物多けりゃ異物踏んですぐパンク
サイクリングロードが良さそうに思えるけどランナー多すぎでスピード出したら危険だし既に事故が問題になってる
わざわざトレイル行かなくても歩道だろうがどこでも走れるMTBの方がまだマシ

>>57
　ママチャリのシートは確かに軟らかめで大きいけど、ママチャリはサドルが低いので、
背骨が垂直になって乗る姿勢になりやすく、路面の凹凸の衝撃と上半身の重力がケツで合体して
高速で長時間走るには厳しいです。
　サドルを２０ｃｍ以上あげて、背骨が前傾するようにして、浅く腰かけるような姿勢で
こぐようにしたら、ケツの痛みから解放されました。

ロードそこらじゅう走ってるのに馬鹿なんだろうねこの子>58
田舎ならなおさら

同じ景色のところを毎日歩くのって飽きない？
効果が少ないとなおさら

自動車で少し出かけていって、歩いたことの無い道を歩けばいい

スタート地点が毎回自宅という自転車のほうが、最初と最後がつまらない

>>62
自転車も車で持って行けば…

>>62
長い旅路を終えて、最後見覚えのある自宅周辺に来ると、ほっとして気分がいいぞ

>>57
私女だけど普通に毎週土曜日のってるよ
楽しいサイクリング、初心者だから大体100km前後
ママチャリで五時間とか只の苦行じゃん？

>>62
大体車に二台ロード乗せてあちこちのコース行ってるけど？
先週日光その前筑波、みたいな

ランニング＞＞＞自転車＞ウォーキング　でＦＡ？

ランニングで一日何時間くらい走れるの?
一日二十キロも三十キロも走れたらそりゃ最速でカロリー消費出来るだろうけど普通は難しい。
自転車は頑張らなくても100kmくらいは時間さえあれば走れるしみんな走る。
だから長期的な目で見れば自転車のほうがダイエットに向いている

あと膝にやさしい

でも尻には厳しくないか？

>>68
仕事趣味恋愛に忙しいので、１時間12-13ｋｍのジョギングを週５でやっている。
ダイエットを趣味にする暇人とは違う。

サイクリングで13km走るのは初心者でも簡単だけど、ジョギングで13km走るのは初心者には大変だ
しかも体重がある人が走ると、ひざなどを痛める可能性もある

忙しいなら朝早くから2chで書込するなよｗ

>>70
なんか文章の後ろにｷﾘｯて見えるなぁw
私も平日はローラーを一時間で30km程回してるわ
雨のなかとか出ていくほどマゾでもないしねー

別に両方やればいいじゃん
要は月単位くらいでみたトータルの運動量であって
多少の効率とか10分も動けばとんじまうだろうよ

全力でやれ

>>73
週５日だから、雨の日なんか走るわけないじゃないですか
朝も夜も雨の日って案外少ないですよ、５日は走れる、ただし冬を除けば

豪雪地帯で１２月後半から２月いっぱいは雪で、１１月後半からは時雨と雷で、
負荷調整できるエアロバイクを回してましたが、心拍数１２０に持っていくのは至難の業
ジョギングなら時速１２ｋｍで１１５／分くらいにすぐ持っていけるのに

結局、冬季はまったくカロリー消費、ダイエットは進まなかった

後出し乙www

デブって、ご飯を食べ終えたら
もう次のご飯のことを考えてる

>>76
「持久運動の消費カロリー/分は心拍数/分に直線的に相関」
ではあるけど、この心拍数/分ってのは恒常状態になった時の
心拍数の事ね。

エアロバイクで回転摩擦、回転速度を一定に保ってこいだとする。
最初心拍数70から徐々に上がって10分後に130になりその後横ばいだったとする。
その際の消費カロリー/分は、最初の10分は少なくて10分以降は多いか
っていうとそうじゃない。
最初から最後まで消費カロリー/分はほぼ一定に保たれてるはず。
回転摩擦、回転速度が同じなら夏でも冬でも大体同じだと思う。

まったく運動してない状態からエアロとウォーキングと自転車試したけど
一番疲れてしんどかったのは自転車でした
太股にすごい効く辛いから筋肉付くと思った
エアロとは全然違ってびっくりした
タイヤの空気が入ってないみたいにすごい重かった（実際入ってなかったのかも）
負担なく途中から清々しい気持ちになったのはウォーキングだった

スレタイ＝自転車とウォーキング早く痩せられるのはどっち？

この２つの運動が、ライバルとして並んでる理由は？

どっちもかなり長い時間やれる運動だからじゃないかな

どちらも、時間の取れない人には不向きな運動ってことか

同じ距離ならウォーキングだよ
ちょいと速歩きのウォーキングね

どれだけ長い時間優酸素運動続けられるかだから
自分にあってる方でいいんだよ。

自転車通勤から歩きに変えたら痩せたよ

>>86
自転車で通うほどの距離を歩いてるのか、大変だな

>>87
徒歩40分だからそれほど長い距離じゃないよ

>>88
その程度の距離を自転車漕いだって、そりゃあ大した運動にはならないさ
自転車の良さは、短時間で長い距離を走れること。短い距離自転車漕いだって痩せない

>>89
89は自転車でどれくらいの距離走って痩せたの？

>>90
よく読め「もう痩せた」とは書いてないぞ
みんなの言ってる事の受け売りだよ
俺は最高50km走ったことがある

>>90
まだ始めて三ヶ月だけど平日はローラー平均で40分を週3回、週末に平均50kmを週1回弱で
三ヶ月で10kg痩せたよ。最初はスピード出せないし心拍数すごくなるしで心配だったけど
一ヶ月ひたすら平日30km乗ってたら二ヶ月入る頃からどんどん楽になっていった

km違う
どんなにトロくてもいいから「週3回1日30分」自転車の上に居たら
（つまりバテて休憩も含む）、の間違い

結局ダイエット効果は、

サイクリング＞ウォーキング

でFA？

真に比べるべきはサイクリングとジョギングとプール？

だから人によるって。比べるのは無意味。

「持久運動の消費カロリー/分は心拍数/分に直線的に相関」
おおよその消費カロリーは
・ジョグの消費カロリー＝時速×時間×体重
・ウォークの消費カロリー＝時速×時間×体重×77%
ウォークは気合入れて歩いても4.5METsくらいか。
自転車は信号の無い所ならもっとMETs数を稼げる。
だけど街中だと信号休憩が激増しMETs数を稼げない。

>>96
ウォークはスピードが無いから、時速×時間で数値が小さくなるのは分かるけど
さらに0.77の計数がかかるのかあ

ジョグだのランは瞬間的に両足が浮く瞬間がありますよね。
体重50�sだの90�sの肉の塊を一瞬とはいえ宙に浮かすには
相当に強烈な筋収縮が必要。
対してウォークは常に片足は接地してる。
左右の脚は体重を支えつつ体を前に送り出すのみ。
で同じ速度でも約77%の消費カロリーと成ります。
これは呼気分析した結果の実測値。

ウォーキングもジョギングも自転車も、いい運動になる事は間違いない
その中で、どの運動が一番楽かというと、圧倒的に自転車
異論は認めない

信号も坂もほとんど無い舗装路が近所にあれば、自転車は楽
（河沿いのサイクリングコースだと、そういう良い条件の道もたまにある）

自転車だと相当な時間を走らんと運動にならんから移動距離はすげえんじゃないの

オレは一時間ならジョグ10kmチャリ20kmってとこかな。

交通事故

移動距離だけ長くて自己満足というのになる気がする、怠け者の私にはちょっと危ないかも
移動距離が長いと事故の確率も上がるなあ

自転車ばかり乗ってると骨がスカスカになるからその分体重は軽くなる

高校三年間、自転車通学だったけど痩せなかったな
痩せたという話も聞かなかった
毎日一時間半程度じゃ痩せないか

>>106
食ってたからだろ

高校生の時とか頭おかしいくらい食べていたけど全然太らなかったな。
剣道部だったから合宿とかマジで死ぬかと思うくらい運動させられていたし
普段でもよくあんなに動けたものだと走り回っていたからかな。

学生時代に太る人間は本当に食べ過ぎなんじゃないか?

>>107
食べ過ぎてたことはなかったな
高校三年間48kg前後をウロウロしてた

>>105
軽くなるかどうかは分かんないけど、水泳とか自転車とかばっかりやってると、骨密度が下がって骨が弱くなるような気がして心配

「気がする」で心配してもｗ

まあ食い物と同じで、運動も
一種類に偏らず多様多種なメニューを心がけた方が健康的かもね
心配ならそうしたら良いんじゃない？

ジョグで骨密度が減らなくて自転車や水泳で減るってどういう理論？
面白いから理屈を教えてよ

http://www.rda.co.jp/topics/topics3203.html
筋トレを併用すればいいようなことも書いてあるけど

衝撃のある運動を長くやれば関節（ヒザとか）を痛めるし
衝撃のない運動を長くやれば骨が弱くなるし
運動を（ちょっぴりしか）やらなければ骨も弱くならず関節も痛まないかも知れんが、それはそれで健康に良くないし
世の中ままならんなｗ

月曜は自転車、火曜はジョギング、水曜は水泳、木曜は…と手広くやれば良いのかな

適度にトライアスロンやればいいね

>>113
運動やらなければいいんだよむりすんな糞デブ

5kmぐらいならウォーキングの方が運動になる
その距離だと自転車は楽すぎて運動にならない

>>117
５ｋｍは、自転車だと２０分、ウォーキングだと５０分
運動している時間がまったく違うんだからアタリマエ

まあ「運動時間をまず決めておく」わけじゃなく「移動距離があらかじめ決まってる」なら、
そりゃ自転車より徒歩の方が効果あるよねｗ

たとえば毎日の原チャリ通勤を
運動のため徒歩or自転車に切り替えていく、とかいうケース

週に一回筋トレ
あとは自転車で週に４〜５回往復１２キロ走る
これで痩せる俺の場合

弱虫ペダルというマンガ・アニメで、主役の小野田坂道くん高校１年
サドルが低くて両足ぺったり地面につくママチャリで

　毎週片道４５ｋｍのアキバへ買い物
　平地で時速２７ｋｍ走行、頑張れば時速３０ｋｍ走行

これってリアリティある？

あと、一般人が自転車と聞くと、すぐに「時速２０ｋｍとして・・・」と仮定するが、
これっていったいどこで吹きこまれる情報なんだろう。平均２０ｋｍも出してる人って、
スポーツとして乗ってる人を除いたら、ほぼゼロだと思うのだが。

>>121
自宅の前が自転車では普通の子はどうにもならん位の激坂で
自然に鍛えまくってる
しかも坂道きゅんのママチャリは勝手に遠出できないように母親が
ギア比を軽めに調整してある設定
ということで生まれながら？のハイケイデンスクライマーの資質を持つ

ってのはおいといても、アムロが乗ったνガンダム以上に主人公補正が
かかりまくるので細かいことはいいんじゃね？

自転車って車道走れば遅いし、歩道走れば速いしで居場所がないよな。

全身バランスよく運動という面ではウォーキングに一旗。
肩甲骨や背中、腕周りなど、上体も動かしたいならウォーキングかジョグだね。
肩こり改善も兼ねてるからフォームには気を付けてる。肩〜背中がすごく楽になった。

ピッチ上げれば心拍数上げられるし、膝も痛まない。
筋トレ併用で体幹意識してるから姿勢も良くなったよ。

サドルが適正な位置にあれば、上半身も体幹を意識して力が入るし、腕も体重を支えているので鍛えられる

歩く、走る、オナるが運動の基本

デブです。
ウォーキング→20km→アキレス腱周囲炎で1ヶ月まともに歩けず。
自転車→往復50km→毎日自転車通勤ｗ

ママチャリでも自転車のがいい。
先日は荒川・堀切橋〜榎本牧場まで漕いできました。
自分以外ママチャリ皆無で笑えた。

本人にとって長続きする方だな。

まず歩けるからだを作る方が先だったんだけどね。
運動していないところに突然長距離あるけばそりゃ傷めるわな。

>>127
ママチャリで毎日50kmは凄いな。通勤なら坂もそれなりに有るだろうし。
…でも最近は変速機付きのママチャリも多いから、
変速機付きなら結構助かるけど。

自転車は足が太くなる

>>131
それはない

膝が違和感あるんだが、
サドルが低いから高くして膝に負担かけないようにしたほうが良いのかな
脚が着かないは危険な感じするし
ノーマルなシティサイクル乗ってる場合どうするのが良いですか？

>>133
シティサイクルだけど、サドルを上げて膝にふたんをかけないようにしてる
身長は172ｃｍだけど、26インチにもともとあるサドルでは高さが不足するので、
20ｃｍ長いサドルを買ってきて取り付けている
足が付かないので危ないというけど、信号待ちはイチイチ降りるか何かにつかまってればいい。
もっとも危ないのは乗るときかな、ケツの位置が高いので、思いっきり地面を蹴って高跳びするように
しないとサドルにケツが乗らない

サドルを上げてからは力がちゃんと伝わるし、体重が腕に分散してケツも痛くないし、
高速で回しても膝が痛くなったり、太ももの前が筋肉痛になったりしなくなって良かった

ただ、首の後ろが筋肉痛になったのは意外だった

そこまでしてチャリに乗らなくても…（笑）

身長160位しかないからサドル高いのは大変なんだよ

短時間でどうかとか
続けやすさでどうかなど色々検証して欲しい

>>136
160ｃｍならば、普通のシティサイクルでサドルを一番高くすれば、だいたい適正だと思う
170ｃｍ以上だと、元々のサドルだと限界まで上げても適正よりも低い

サドル上げると、身長無い場合たち転げのリスク高いから
微妙じゃない？

>>たち転げ？

なんのことだろー

>>139
足の長さに合わせたらいいだけだよ！
止まる時はサドルからケツ下ろすだけだから！

信号で止まる時、年寄りがよくサドルからケツおろして、そのままチャリから
降りて待ってるよね。で、信号が青になるとチャリからは降りたまま押しながら
小走りになって飛び乗りするけどあんな感じかな。

あれ見てて危なっかしい

適正サドルは、降りるのや乗るのが面倒で不安定なので、
信号待ちは、ガードレールや高い縁石に足乗せや、電柱につかまっている。

自転車が壊れた。部品を買いに片道約 5km歩いて都心に行った。
自転車だったら20〜30kmぐらい無理なく移動できるけど、徒歩で
往復 10km歩いたらすごい筋肉痛になった。
やっぱり運動強度はウォーキングの方が強いと思う。

いや、それは使う筋肉が全く違うだけだろう
俺は自転車もランもスクワットもやるけど、どれかを一定期間サボると、たまにやると途端に筋肉痛になるよ

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

変速機付自転車なんて楽すぎてダメだろ

自転車で運動するんならピスト(フリーハブ)だと思うよ。

自転車で同じ距離を走る場合、高速で走った方が疲労（消費エネルギー）は
大きいそうだ。
それなら、無理なく高速を出せる変速機付きの方がダイエットには向いてる
んじゃないかと思う。
速いギア比のピスト車はスタート時にペダルが重い。 でもダイエット目的で
そういう車体を使うのはどうなのか？ 膝を傷めるんじゃないの。

シングル（軽いギア比） 常に低速
シングル（速いギア比） スピードが出るがスタート時にペダル重い
変速機付き 低速から高速まで、同じペダリングで漕げる

体重が重いならチャリは膝の負担軽減される

自転車は人に当たって怪我させたり死亡させた時のリスクがあるぞ
保険に入るのは当然で、それでも賠償金が高額の時は賄いきれない
3000万を超える賠償額が年間頻繁に出ているので年寄りの歩行者には本当に注意しろよ

そんなに高くないし、他の損害保険や自動車保険との
抱き合わせもあるので、特に自転車を通勤通学に使う家族がいる場合は
入ったほうがいいすね、保険(´・ω・｀)

【事故】自転車の保険総合スレ6【通勤通学】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1376182402/

俺すげーデブ(120kg)だからここで計算すると
ものすごい消費カロリーが算出されるんだけど
マジでこんなにカロリー消費してるのかな？
ttp://sports.geocities.jp/ksusilverwheels/metabo2.html

書き込むスレ間違えてた

30km先の映画館に行ったり60km先の魚の旨い食堂に
ランチ食いに行ったり出来るから自転車好きだわ。
シングルスピードは思ってるよりずっと楽だよ。　

変速機があるほうがもっとラクだがなｗ

昨日80kmほど走って1100kcalほど消費して帰る頃にはハンガーノック起こしかけた
やっと見つけたコンビニで買ったレッドブルは本当に美味かった・・

その後二郎で小豚ヤサイアブラニンニク食って帰ったけど、翌日体重測ったら前日比+0.4kg程度だった
これはウォーキングには真似できまい

なんか胃腸にも負担が大きそうだな。
もうちょっと普通にできないのか？

その日はたまたまチートデイも兼ねてたんだ
普段は50kmぐらいしか走らないし
メシも普通

>>156
変速機はスピードを出したり坂道を上るため、つまり漕いで走るためのもの。
常にダラダラ走るなら変速機のメリットは小さい。 しかも整備箇所が増える。

>>160
常にだらだら走るだけならダイエットのメリットも小さいね(´・ω・｀)
変速機は状況に合わせてできるだけ同じちから、速さで漕ぎ続けるためのものですよ。
きちんとした自転車なら、整備はチェーン拭くくらいですむ。

ダイエットのための自転車でケイデンスだの、○キロ巡航だのと言ってられ
ない人もいるだろ。
メカが増える→ きゃしゃな部品が増える→ 修理や部品交換の出費が増える。

>>162
別にケイデンスだの、○キロ巡航だの言ってませんがな(´・ω・｀)
シングルスピードわざわざ選ぶ必然性がわからん
別に内装三段のママチャリで十分だろ
内装ならメンテフリーだしさ

内装変速機はそれ自体が抵抗になる（ハブダイナモより、という話も2chで見た）し
何年かに一回、１万かそこらの出費は避けられない。

変速アリの方がいいんじゃないの？
平地の周回コースを延々回ってダイエットなら不要だけど、
たまには違うコースってなれば坂も入るし、
無理に踏んで膝壊したらダイエットどころじゃないよ。
部品交換代が増えるのはどうしようもないと思うけど、
お金が大事ならやっぱりウォーキングに軍配が上がるのかな？

というか変速無しなんて乗っててつまんないでしょ

ツマルツマランなんて人それぞれでしょ

>>165
緩い坂なら無理なく登れるぐらい軽いギア比に設定して、ポタリング的な
意識で長時間乗る。 漕がないんだからヒザも壊さない。
ダイエットにならないと思うかもしれないが、マラソンのトレーニングでは
LSD（長時間、ゆっくり、長距離を走る）が基礎。

アンカー間違い？
ほぼ同じ事言ってるつもりなんだけど。

わかりやすい本やサイトとかおすすめある？

>>157
自転車で100km走りながら菓子パン惣菜パン計10個、およそ3000kcal食って翌日-1.8kgだったのに。
二郎凄いな!!!

翌々日+1kg。まぁこの手の運動で減ってるのってほぼ水分だよね。

シングルスピード乗ってる奴はシングルスピード教団って感じなので変速機有りがよいな

そもそもだけど早く痩せる事にどれだけ意味があるのか？
夏までに痩せようってのも分かるけど、
結局のところ、ずっと適正体重を維持できるのが重要なんじゃないの？
自分の生活で取り入れやすい方をやればいいだけだと思うが。

まあ早く痩せるのは自転車だろうね。
負荷の上限がウォーキングとはけた違いでしょ。
あんまり負荷上げ過ぎて怪我したら逆転するけどｗ

>>1
愚問です。

自転車もウォーキングも負荷しだいで消費カロリーが変わります。
自転車でもウォーキングでもちんたらやってたら消費カロリーはたかが知れています。
逆にロードレースとか競歩なみに運動すればかなりの消費カロリーが期待できます。
全ては強度しだい。

愚答だな。
脊髄で考えたのか？

こんな愚問、脊髄で充分だな。
で、お前の答えは？

お、脊髄って言われてカチンときたな？
脊髄にも感情をつかさどる部分があったっけか？

自転車でもウォーキングでもきっちりやれば直ぐにやせることができる
どちらが早くやせるかどうかはその人にあっている方だ

>>132
いや、俺は太くなったぞｗｗ

ウォーキングであご周りも痩せたお

>>179
自転車漕いだだけで筋肉で足が太くなったのなら、いますぐオリンピックのスプリント選手目指せ!

自転車安全利用五則

1 自転車は、車道が原則、歩道は例外
2 車道は左側を通行
3 歩道は歩行者優先で、車道寄りを徐行
4 安全ルールを守る
　○飲酒運転・二人乗り・並進の禁止
　○夜間はライトを点灯
　○交差点での信号遵守と一時停止・安全確認
5 子供はヘルメットを着用

>>179
サドル低いママチャリだろ
ロードバイク乗れ

週3回の運動量なら
ロードバイクなら100km
ウォーキングなら8km
で痩せられる

基礎体力つけたら後はTabataプロトコル
チンタラ有酸素は時間を無駄に時間を使う。

インナーマッスル鍛えるにはチンタラが一番いい

インナーマッスルとアウターマッスルって大デブならどっちを鍛えるのが速く痩せられるの？

>>187
巨デブが痩せるならまず食事制限ですね。
筋トレじゃ痩せませんよ？

巨デブはジョギングどころかウォーキングもやめといた方がいいよ。膝をやられる
それに、ウォーキングより自転車の方が長時間の運動も苦にならない
千葉県鎌ヶ谷市に住んでるけど、半日かけて秋葉原まで行って帰ってきたよ。そんな長時間歩けないでしょ

ウォーキングとジョギングにあって自転車にはない３つの疲労要素
ttp://ryojitakeda.seesaa.net/article/303228111.html

omikuji