自転車ダイエット

美雪ｷﾀｰ

デブなら、自転車のパンクくらい自分で直せた方がいいよね？
後ろのタイヤだけで4000円も取られるから･･･
そう思ってパンク修理をやってみた、簡単だった
でも最後にタイヤにチューブを戻すのに2時間くらいかかってしまった･･･
どうすれば、もっとスムーズに出来るだろうか？教えてください

デブとパンク修理は全く関係ないけど、4kって随分高いな。そこの自転車店には
二度と行かない方がいいよ。慣れたら10-15分程度でパンク修理はできるから
自分でやらないともったいないね。

>>945
何回もやればスムーズにできるようになる

でも、タイヤ固いのあるよね。
コンチのスリックを初めて履いたとき、
すげぇ苦労した気がする。

>>945
まぁ。ちみの自転車にあてはまるかわからんけど・・・・

チューブの空気を完全に抜いた状態だと、
タイヤがすぐはずれるから
すこし空気を入れてから、タイヤをはめていくと入りやすいよ。

パンク修理って大体800円くらいじゃない？
高くても1000円ちょいだった覚えが。
4000円ってタイヤ交換並の値段ですよ。

だいたい
　パンク　　　　１２００
　スポーク交換　３０００
　タイヤ交換　　２０００＋タイヤ代
　メンテナンス　１５００

位かな。経験則的に。
メンテナンスとかは買った店ならサービスしてくれる事もあるかな。

久々に来てみたら荒れてるなー
自転車ダイエットの良いところは、無理な運動をせずに痩せれることだろ？
ただし短距離では効果ほとんどないから、長距離乗る必要はある
で、長距離向いてるのはロードなりのスポーツタイプってことでしょうが

ママチャリでやりたきゃやればいいが、ママチャリで十分とはいえない
ママチャリ君のダイエット記録見せて貰いたい物だ

>>951
無理に荒れてるように思わなくてよろしい。
今は、荒れは終わって静かな状態である。

オレはママチャリ至上主義でもないし、
ママチャリのみで痩せてるわけでもない。

>>952
競輪買えば？

あまり変なこと人に勧めないようにね
君特殊だから

まあ基本的にどんなスレでも言えることだけど、コテハンはスルー気味にするのが良いかと。

なんでこんなの居着いちゃったんだろね
昔は良いスレだったのに

>>956
そうだね。昔はよかったよね。

マキハラかよっ！

>>945
もしかして普通のママチャリ？ママチャリで、タイヤ、チューブも
交換したんなら4kというのも法外ということでもないが・・・

パンク修理の容易さという点では、ママチャリよりロード、シクロ系の
方が圧倒的に優れてるし、パンクごとにチューブ交換しても数百円で済む。

あと、空気圧管理かな。きちんと空気圧管理して道路状況に注意して
走っていれば、そうパンクするものではない。

とはいえ、過体重だとリムうちパンクはどうしても多くなるな。

俺も体重90kg超のときは、指定気圧上限ギリギリまで入れてたのに
月に一度くらいはリム打ちパンクしていた。70kgを切ってからは
半年以上パンクの経験がない。

今日はロードで110ｋｍ走った。
体脂肪14.8%になったよ。

http://www.j-diet.co.jp/htm/diet/diet_main30.htm
上のページの消費カロリー表の「普通の運動」で、
「自転車」と「サイクリング（時速10km）」でカロリー消費量が違うんですが、
この２つのカロリー消費量の違いはなんなんだろう．．．

>>961
運動強度の差でしょ
自転車とあるのはママチャリでお買い物、みたいなのを想定してるのではないかと
平均時速7-8キロ？

サイクリングは平均時速も速くなる想定か
でも時速10キロ

スポーツとしてサイクリングすると平均時速20から25キロは行くから運動強度もグンとアップするはず

空気抵抗は速度の二乗に比例する。

本当かぁ？

おなじ30km/hでもＣＲとローラーでは違うべ

>>964
少しは勉強しろよ

>>963は間違ってるだろ

学校までチャリ通で本当は1時間かかるけどそれ言うと引かれるから40分って言ってる。
それでも引かれるけどw
最近じゃ1時間でも物足りなくなって
帰りに30分ほど遠回りしているよ。

＞＞９６７
あってるよ
1/2*CρV^2

空気抵抗は基本的に物体の速度に比例する。
音速を超えるような速度の場合速度の二乗に比例する。
正確ではないけどこんな感じだったはず。

また、物質の形状によって変化するためこの公式には実際の空気抵抗を求められるほどの実用性はない。
特に自転車にのっている人となると常に形状が変化するからそんな単純な式で求めることなんてできないんじゃないかな？

空気抵抗は、流体力学の範疇だよ
ttp://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/knowledge_2.html
が分かりやすいね。

面積が変動しても、抵抗は速度の二乗に比例するは真だよ

>物質の形状によって変化するため
そこまでつめた話しをするなら、レイノルズや流体の状態も考慮しなければいけない。
アームストロングは風洞実験室でフォームを研究してたというのは、有名だよね

専門じゃなくて講義でやっただけだから、詳しいことは忘れた＋間違っているかもしれないけど

表面積だけでなく進行方向にに対する角度も変化しますからね。
少なくとも単純には求められない＆自転車での実走にあてはめるには少々難ありかと。
（風がないとか湿度が一定とかありえない状況を基準にすることになるため）

まあ概念的に覚えておくには十分なんでしょうけども

と、えらそうなこと言ってますが
高校の物理で教科書にチョットだけ書いてあったなぁと記憶してるだけなんで知ったかぶりですｗ

何卒ご容赦を…

高校物理だと、終端速度を使った問題とか、
空気抵抗は速度に比例するものとする
とか、あり得ない設定でしか、解いた記憶がないけどなーー

>表面積だけでなく進行方向にに対する角度も変化しますからね。
空気抵抗は、相対速度で求めるから考慮済み

粘性係数と形状の難しさはあるけどね。

いや、だからこそなんだけどねｗ
単純な数式でもとめられるような物理演算なんて
特殊条件でがんじがらめの考慮しない項目だらけの実質そんな状況はありえないっていう
全くの嘘の計算なんだから。

飛行機はなぜ飛ぶのかという原理ですら、長いこと信じられた理論が
最近ひっくりかえったくらいだからな。流体力学の世界はまだ
わからないことだらけ。

還元主義から創発主義が21世紀のサイエンスの潮流。

という話はさておいて、次スレ建ててくだちい
↓

↓　華麗にスルー

立てられなかった。
>>9を参考にテンプレ作ってみた
自転車で痩せた人、自転車で痩せたい人、自転車で痩せるつもりの人

前スレ
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1153717276/
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1160489976/


Q なんで自転車で痩せるの?
A ダイエットに必要なのは、目標の心拍数で長時間運動することです。
　自転車は理想的な有酸素運動ができます。水泳よりも運動強度が軽く
　ジョギングよりもヒザの負担が軽くウォーキングやエアロバイクの
　ような単調さもありません。
　また適度な景色の変化があるため飽きずに長い時間楽しく走れます。
　このため、「楽しくて自転車に乗る→結果痩せるという」好循環に
　なりやすく、ダイエットに成功しやすい。

Q 足太くならないの?
A なりません。引き締まったスリムな足になります。
　競輪選手の足が筋肉ムキムキでぶっといのは特殊なトレーニングを
　しているからであって一般人が普通に自転車に乗ってもあんな足に
　はなりません。

Q 必要なものは?
A もちろん自転車が必要です（このスレの趣旨ですから）。
　スポーツタイプが理想。
　ママチャリでもいいけどギア付きじゃないとちょっと厳しい。
　新規購入するとしたら3万〜5万くらいの入門用クロスバイクがおススメ。
　また心拍計、サイクルコンピュータがあるといいかも。
　運動量が数字に表れるので目安になるしモチベーションもあがります。
　消費カロリーが表示されるものだと、「これだけやってもこんだけの
　カロリーしか消費しないんだ」と思えて間食が減るという心理的効果
　もあります。
　後、体脂肪計付き体重計と体のサイズを測るメジャーも、効果測定の
　ために持っておいたほうがいいでしょう。

Q 気をつけることは
A 軽いギアでクルクルまわすこと。
　重いギアを踏み込むのはヒザを壊す原因です。
　軽すぎるくらいのギアがちょうどいいです。特に上り坂では軽く。
　信号で止まる前に軽いギアに変えておくと漕ぎ出しも楽チン。

テンプレ案続き

Q なかなか効果が出ません
A 食事の量が増えてませんか？運動をした日は、その運動で消費した
　量を上回らなければ構いませんが、同じ調子で乗っていない日に食べると
　合計で栄養過多になってしまいます。

Q 食事制限は必要ですか？
A ジャンクフードの馬鹿食いとか寝る前に脂っこい食事を摂るような生活
　は見直さない限りダイエットの効果はほとんど期待できません。
　現在の一日の摂取カロリーが年齢・性別・生活環境に合った標準的なも
　のであれば、現在の食生活を続けても運動による消費カロリーが増えれ
　ば効果は得られます。
　ただ、摂取のタイミングと量を計算して摂るようにするとより効率的に
　体脂肪を減らすことが可能になります。

Q 足太くならないの?
A なりません。引き締まったスリムな足になります。
　競輪選手の足が筋肉ムキムキでぶっといのは特殊なトレーニングを
　しているからであって一般人が普通に自転車に乗ってもあんな足に
　はなりません。



特殊なトレーニングってなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰も疑問に思わないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そんなだから、世界が小さいって言われるんだよｗｗｗｗｗｗｗ

足は太くなりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


筋肉がつくからですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【舞鶴】韓国人に乗っ取られた神社視察オフ２
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1166884642/

http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/asia/1163423397/

増えた筋肉 < 減った脂肪

なら足は太くならない

つか、足の太さより腹の太さを考えろ

けどさー
膝の方が腿よりも太いような骨皮さんの場合は
どんな乗り方しようが足は太くなるとは思うよ

その方が健康的だとは思うが

そんな特殊な例を出されてもね。

次スレたてたけど、スレタイミスったorz
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/shapeup/1167056057/

Q 足太くならないの?
は適当に改変したｗｗ

競輪選手みたいに短距離走的走りをするので無い限り、自転車で
足が太くなることはない。いわゆるチキンが発達するのであって
速筋が太ることはよほど特殊なトレーニングをしない限りありえない。
確かに競輪選手の足は太いが、あれは陸上百米走の足が太いのと
同じであって、マラソン選手や自転車でもロード、ヒルクライム系の
選手がそうであるように、みなほっそりとしている。

自転車ダイエットしたことない人は
適当なこと書き込んではいかんと思う
ふとくなんかなんねーよ

太くなるか、ならないかは本人次第でいいよ。
自転車は道具であって、使い方によっては変わるからね。

ただ、ダイエットしている人は、

カタボリック状態であること
筋肥大するほどの負荷を普通ではかけられないこと
長距離走ること

から、細くなると思うけど。

足太くなるんじゃね？とか言ってる人間は
先週の（今売ってる）ヤングサンデーのOddsを見れば良いと思う。

それはそうと、>>986乙

足は細くなったが腹が出てきて変な体型になった。

でも自転車は気をつけないと太股が太くなるからね
競輪選手みたくなったら大変だよ
太股に筋肉が付いた為に数年後にはダイエットが難しい身体なってしまった
胴体が痩せても太股だけ太いなんてアンバランスな身体…(T_T)