☆　ＡＴ限定免許の男について考えるスレ　☆

>>99
おばちゃん　うんこくさーい（ｗ

軽トラにおっきな荷物載せて快走するたくましい男のヒトにはﾊｧﾊｧしる

>>102
ださすぎ

私もセスナの国内免許はあるんだけど、自動車は国際免許のままだ・・・。
早く書き換えしなきゃ。

>>104
俺を乗せてくれ！スカイダイビングがしてみてえから

>>105
パラシュート無しならスカイダイビングさせてやる。

┐（´ン｀）┌　ﾔﾚﾔﾚ

MT乗ってるけど、初めてATに乗ったときは、
エンジンブレーキのかかりが悪くてビビッタ。
今は、両方もってるから車の用途で乗り分けてる。
というか、両方MTにしたかったが、片方がどのメーカーさがしてもATしか無かった。

最近ATしかない車種ってあるよね。MTだと装備がオタクみだいだったり。

男だったら一度はスポーツカー乗れ！　ＲとかFDとかだぞ！ロードスターじゃ
だめだぞ！

111

>>110はいはい。もう帰っていいですよ

ＡＴは勝手に動くから正直怖いです。

>>112
ロードスター海苔かよ！

>>113
同意します！　確かに怖いよー

正直、渋滞の時のＭＴの運転はキツイ、と思う。

MT持ってるけどこの間まで
ブスタケブールの使い方もしらなかった

MTとﾌﾞｰｽﾀｰｹｰｳﾞﾙに相関関係は無いような気がしますが、何か？

ＭＴってまんこちんぽの略ですか？

>>116,117
ジャンプコードのことか？

F1だってATだよ。
但し、F1パイロット免許が必要だが。

>>119
ｼﾞｬﾝﾌﾟｺｰﾄﾞって言う場合もあるのか？　それとも違う何かかな？

自分がＡＴ限定なんで・・・男性もＡＴだと一緒に乗っていて気が楽
（いつでも運転変われるでしょ？）

ＡＴ、ＭＴどちらでもいいがオタオタ運転しない香具師がいいよ！
スマートな運転できる人きぼー

>>122
いまどきMTに乗っている人は、運転が好きで自分で運転したがるのでは？
ATしかもっていないからといって肩身が狭いと思ったりする必要は
無い気が。

クラッチの中心決めが上手くいかなかったのか、分解したら偏心的にアタリが
ついていました。

香具師ってなんですか？　まじでわかんないっす！　ｽﾏｿ教えてください

なんか自動車の板のようになってきたね、ココ（ｗ

>>124
酒気帯び運転の罰金が・・・二人ともお酒好きなんでいっつも相手が途中で
セーブしなければならないのはちょっと不公平かなぁと思って一方的に
心苦しかったけど・・・そう言われてみればそうだよね。あんがと！

なんかおかしいよね。
ＡＴ限定だからって何だって感じだ。
だからなに？文句あんの？って感じで堂々とすればいいじゃん。
ＡＴだから不甲斐ない？ＭＴだから男なんじゃなくて、
くだらない劣等感など持たないのが男でしょ。
自分がやってることに誇りを持つべきだと思うよ。
他人の免許種別にグタグタ言う奴のほうがよっぽど不甲斐ない。
ＭＴは必要になったり取りたくなったら取ればいいじゃん。
もっと堂々としなさい。

>>126
香具師とは、野武士の落ちぶれた姿。
武器を取り上げられた野武士→野士→香具師(ヤシ)
香具=仏具であり詐欺的に仏具を売る方法を考えた人間たちである。
一人は山伏姿になりもう一人は香具師になる。
そうやって村長の家や豪族の屋敷などで霊感商法をやっていたのである。
２ちゃんねる用語では奴（ヤツ）→ヤシ→香具師というのが通常の使い方。

ていうか２ちゃんねる用語うざい

あうあう。。。せっかく解説したのに。。。

解説ありがとう。　勉強にもなりました

ＡＴかＭＴか？
ま、ひとそれぞれだぁーね。

>>1
あたし、ＡＴだけどその理由は自分がとろくて不器用だから
簡単に取れる方にした。
あたしの周りではＡＴを持ってる子はみんな同じ理由。
だから、男の人がＡＴだと悪いけどちょっと嫌。
特別な理由があれば別だけど。

>あたし、ＡＴだけどその理由は自分がとろくて不器用だから

そう分かっている人は全く問題なし。　問題人はトロてもトロイと自覚してない輩。

正直ＡＴの方が難しい・・・

Aはオートマでしょ？
Mはマニュアルでしょ？
ATとかMTのTは何よ？

>>137
そうなの？坂道発進とか大変だって聞いたけど。

トランスミッション？

♥

ＭＴで免許とっても
初めて買う車がＡＴだったら、ＭＴは
運転できなくなります

>>138
AT : Automatic Transmission : 自動変速機
MT : Manual Transmission : 手動変速機

ＡＴは勝手に走る魔物・・・

ATはいつギアが変わるかわからない

おまいら、へ。

実際家庭を持ったりすると、奥さんのためにもAT車を買うのは仕方がない。
だけどな、
男で始めて買う車がAT車だったら、
「そいつはゲイかホモだ！」
という人生観で、おいらはMT車乗ってる。。。
ｱﾌｫと言われようが、この考え方は変えられない。

運転には自信ある。
クラッチペダル踏まないでも回転数合わせてシフトチェンジできるし。
回転数が合うと、ホントにするっとシフトが入るんだよ。ｸﾗｯﾁ切らなくても。
ここまでやって男だろがぁ！ｺﾞﾙｧ！
（ﾃﾞｨｰﾗｰのお兄さんには、「何の為にｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙついてると思ってるんですか！　寿命が縮むからやめれください！」と起こられました｡　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｳﾜｧﾝ　）

AT限定ｸﾝおよびﾍﾟｰﾊﾟMTｸﾝへ。
で、災害時や誘拐された時に、目の前にキー挿したまま置かれた唯一救いのﾁｬﾝｽの車が、MT車だたら、どうすんの？　彼女守れんの？　家族守れんの？
男だったらそこまで考えろ。このゲイ野郎め。

因みに，姉は右側にシフトレバーが付いてないと
ギアチェンジが出来ません
だから右にハンドルが付いてる車はＡＴ以外は、運転がへたっぴです

>>147
もしかしてヒマ？

え？自動車ってハンドルとアクセルとブレーキだけじゃ
なかったんですか？

オートバイならクラッチ要らないらしいですね
姉のは，なんか普通と逆のギアチェンジらしいです
加速重視のためスプロケットを取り替えたりとか，ちゃんバーが
どうたらこうたらとか，エンジンオイルにワインを入れると匂いがいいとか
わからないことやってます。

しかしなあ、こんな発想するんか。
そんなことばかり考えていると、一生独身だぜ。
身の程を知りましょう。ブチャイコちゃん達。

身の程を知ることは、幸福の第一歩です。

>>151
誤爆？

>>150
どんなデマだ。車もバイクも基本的な原理は一緒なんやから、
オートマ(スクーターとか)とミッションの違いくらい理解してくれ。
たしかにバイクでも操作が左右逆になったら、運転できなくなる罠。

オフロードのバイクでは
ギアを逆に出来ないそうです

進路変更のときは，ワイパーが動きます
最初のうちだけだけど！

153さんへ
普通は一つさげるとローギアですね
姉のバイクは上げるとローギアなんです

そういやこち亀のホンダが飼ってる猫の名前は
「クラッチ」だった気がする・・・ネタ古ぅ。

一応，姉は国内Ａ級もってますので！
わけがわからないです

姉は幌を外したジープにのってます
私はラパンです

>>156
もしかしてスーパーカブ？
そっかぁ、あの超国民的大衆車かぁ。

姉の彼氏は，本田拓人（タクト）さんです

ガンマと
あとバツティー

姉がいないので
ここらで勘弁して！　　　　　　　　

私のEMB１１０は「ギア」はあるけど、クラッチは無いです。

>>麗子 ◆REIKOJDA
けっこう見かけるけど良くできたスクリプトだな・・・

ＡＴ限定の男なんていないんじゃないの？
大体そんなヌルい免許取るぐらいなら止めとけば！
ってな感じ。
まぁ原チャやチャリでも漕いでなさいってこった

オートマは停車中に突然走り出す
オートマはいきなり燃え始めて年に5000人氏んでる
オートマを飼い慣らす男は一流

>>166
MTを使える人は両方使える。
よって最強。

シーケンシャルＭＴとＨ型ＭＴの違いもわからんとは。
セミ・オートマチックだってクラッチ操作は不要だろが。

最近の外車は多くがＭＴベースのトルコン標準装備だ。
おまえら、ちっとは勉強しなさい。

正直、AT5年乗ってたら、MTの乗り方忘れちゃった.

運転席に座ったら多分、何をして良いかまようだろうな

>>169
けっこうすぐに手と足が思い出すと思われ。

自分の周りは、AT取るヤシは単に金が無いとか、時間が無いので
なるべく早くとりたかったとか・・そういう理由だけど？

それだけで不甲斐ないって・・そんなアホな。
自分はMTだが、ATと免許取る難易度なんてなんらかわりないぞ。

いくらＭＴで免許取っても、それ以来ＡＴしか乗ってない男は
もうＭＴに乗れないね。ＡＴ免許なんて論外だし。
クラッチ板が痛むから、そういう男には運転変わって貰いたくない。

ＭＴ→ズル剥け、ＡＴ→仮性包茎
男のヒトって、大半が仮性包茎らしいから、
気にしなくていいんじゃない？
っていう論理のスリカエは乱暴かしら？

>>172
強化のダブルとかに乗れば、普通のヤツは乗れなくなるだろう。　渋滞にハマるとつらいけど。

>>174
強化のダブルってなんですか？？
教えて下さい。

>>175
強化クラッチのプレート数だろ？
シングル=普通車タイプ
ダブル、トリプル→チューンドエンジンに必要不可欠。

AT限定男は論外だけど、彼の愛車はATであって欲しい。
ドライブ中に手、握れないし、膝とかに手おいて欲しいから。
MT免許、持ってるよ！　仮免・卒検　も一発合格！

車よりも原チャリの方が好きデスねー

>>177
MTでも握れると思われ。
つーか、MTだと握れないようなところならATでも
左手を開放したれ。あぶないで。

>>176
強化クラッチのプレート数って未知の世界。
例えば車種名で言うとどんなもんなんでしょ？
チューンドエンジンって用はチューンアップした車のことを
言うの？
初心者でｽﾏｿ

あほ、ツインプレート・クラッチと言えよ、この素人どもが。
何がダブルだ。

ちなみに、強化単板乾式とツインプレートは別物よ。
ツインプレートは重くないし、半クラもできる。

強化単板だとクラッチが脚力を上回って跳ね返ってくるぞ。
足首を捻挫したことあるのさ。

ノーマルＧＴＲ→クラッチカバー圧力＝　２７０ｋｇ
６５０馬力仕様→クラッチカバー圧力＝１３００ｋｇ

>>181〜>>183
ものすごく車に詳しい人がいるんだね。本当に尊敬するよ。
漏れなんかには意味不明。マジで色々教えて欲しい。

漏れの好きな女性が１０年選手のＭＴ党なんだよ。
走行距離も聞くと半端じゃないし。
以前の車が８６と９２型トレノ（良く知らないけど）で、自分で
中古パーツを買って改造したり、パテも、部分塗装もこなせる。
漏れのへこみもこすった傷も全部治してくれた。
彼女の今の車もＭＴ。車を買う時にはＭＴって事が基準なんだって。

漏れは３０歳だからＭＴ免許しかない時代に取得したけど、正直
オートマしか怖くて乗れないよ。
見た目は美人なお嬢様系だし、とても車を整備するようには見えない
タイプ。彼女に好かれるにはせめてＭＴぐらい乗れるようにならないと
ダメなんだろうか…？

>>184
車についての教えて君は車板逝った方が良いと思われ…

>>184
君は男の癖に車もしらないのか！！
あたしの愛車の隣に乗りやがれ!!!!!
８６前期型パンダレビンだこの野郎！！！
金がかかってしょうがねんだよ
しかも強化クラッチだから女の子なのに
左足が筋肉ついてんだよ！！
でも好きなんだよ悪いか！！！うわーん

おいらが免許取った時にはAT限定なんてありませんﾃﾞｽﾀ！
ちなみに自動二輪の大型も試験場でしか取れませんﾃﾞｽﾀ！
でもAT限定が選択出来てもオイラはMT選んだろーな。
AT車はつまらん。

クラッチ強化するのもいいが、気をつけないとミッションブローさせるぞ！
あとデフにもキヲツケロヨ！　ｾﾞﾛﾖﾝとか特に注意しろを！

西武ライオンズ・松井稼頭央はＡＴ車免許限定。

イニシャルＤの車だっけ？＞パンダレビン
前期型っていうと８２年頃だろうけど、維持費が大変そうだね。

あれはパンダトレノ。

つか、ノンスリは、ビスカスＬＳＤだと壊れるかもしれんが、
メカニカルＬＳＤなら壊れんよ。
あと、適切なシフト操作ならミッションは壊れんだろ、普通は。
一般車は壊れるほどパワー出ないし、その前にエンジンブロー。
ちなみに、俺の車はゼロヨン１０秒フラット。
ブースト圧が、1.2〜1.8kg/cm2で、約６５０〜８００ＰＳのバケモン。
今のところノントラブル。

最近のスポーツタイプＡＴは、ＭＴモードが付いている。（自動制御つき）
しかも、止まっている時にブレーキを踏み続ける必要なし。
俺は、片手でタバコ吹かしながら、楽するタイプ。
渋滞だらけでＭＴ乗ってても、いらついてくる。
個人の自由でいいんじゃない。

それはATでは無いよ
クラッチペダルレスのMT

ヴィッツのマニュアル乗ってます。
彼が、ATしか運転できないので、勝手に乗られなくていいです。

ヴィッツなんてボロ車
誰も運転したくねえって。

車の中でソフトクリーム食べたいﾔｼはAT限定でいいんでない？
レースゲームの影響から脳内レーサーのﾔｼはMTが最強だな。

>>19
お前はあほ。あの微妙な
くだりが積もり積もって無駄に走行距離を増やすんや
レストランの車庫入れで切り返ししてんのも同類や。ガ
スと走行距離の無駄や。
すこしくらい斜めでもかまへん。
マジでハンドル切った状態の方が走行距離は伸びるんやで。
そこんとこ、よーおぼえときや。

ＭＴを取る女はブス、勝気。

どうでもいいけど左ハンドルにしてくださいと
姉が申しております

左ハンドルで右手でギアチェンジが出来る車を生産してください
と姉が申しております