【自民党】新聞･ﾃﾚﾋﾞの世論操作を監視するｽﾚ【58】

>>666
国鉄の民営化が成功しているように見えるのは運賃を民営化する前に高騰させたから。
一度も値上げする必要のないくらいに。
（図６を参照）
http://www.mlit.go.jp/tetudo/kaikaku/01.pdf

＞列車本数が増えた。

これは利益が出る路線のみ。
不採算部門は本数を減らしたり廃止したりして切り捨てる。代表例が「高千穂鉄道」
結局特定の地域を見捨てるという結論になる。

ちなみに郵政事業では独立採算制で税金を使ってないし、利益を上げているにも関わらず
民営化されたw

民営化すれば現在は納めていない法人税や固定資産税などを払う事になり、国への納付が
多くなるとされているが、郵政公社は利益の50％を国庫納付金として国に納めることになっており
これは国と地方分 を合わせた法人税率（約40％）より高い。

政府の試算をもとに2007年度から2016年度の10年間の納税（納付）額を
比較すると民営化後のほうが約四千億円も少なくなる
http://www.hmt.u-toyama.ac.jp/Socio/lab/sotsuron/06/maruyama/chap2-2.htm