高速道路無料化の民主ＶＳ大増税の自公

ニュース23で猪瀬を言い負かした山崎養世氏の日本列島快走論
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/index.html

民主党は、官僚や特殊法人などの寄生虫を甘く見ない方が良い。
官僚に厳しく対する覚悟を見せた政治家・政党はみなつぶされる。

なぜか、公務員・官僚や政治家の不祥事がどんどんリークされ、
なぜか、当の官僚どもはほとんど処罰されず、大臣や内閣だけが
ダメージを受ける。
官僚の支配下にあるマスコミも官僚の手足となって官僚を助ける。

こういう痛い目を見た政党は、もはや官僚に抗えない。
民主党も、政権をとっても、いや、下手をすると、政権をとる前に
日本国の支配者たる官僚による制裁を受けることになろう。
官僚と裏取引でもしない限り。

【政治】国民新党の亀井静香氏「公明党が矢野絢也氏の証人喚問をやめる条件で選挙応援を持ち掛けてきている」と暴露★２
1 ：ちゅら猫 ◆CHURa3Ewlc ＠ちゅら猫φ ★：2008/09/23(火) 23:48:54 ID:???0
国民新党代表代行：証人喚問問題で選挙応援持ち掛け暴露

国民新党の亀井静香代表代行は２３日、長野県塩尻市で講演し、麻生新政権について
「解散や国会召集日まで（公明党の支持母体である）創価学会の言いなりだ」と指摘。

その上で公明党について「矢野絢也元公明党委員長の証人喚問が『嫌だ』と言って、
（喚問をやめる条件に）国民新党への選挙応援を持ち掛けてきている」と暴露した。

亀井氏は、公明党側からの働き掛けについて「次期衆院選で国民新党の亀井久興、
糸川正晃両衆院議員を応援するとの話が来た」と明らかにした。その上で「自民党は
公明党に振り回されている。そんな政党に（麻生）政権が振り回されていいのか」と批判した。

矢野氏は「言論活動を妨害された」として創価学会を提訴しており、亀井氏は民主党の
菅直人代表代行らと共に臨時国会でこの問題を追及する構えを示している。

http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080924k0000m010060000c.html

前スレ：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222169858/

●民主党を叩いている皆さんへ

公明党　２７回　　←　在日選挙権の国会提出が多いのは、民主党ではなくて「公明党」です。
民主党　１５回　　 　　http://jp.youtube.com/watch?v=o6rQosnIWCU
共産党　１１回
自民党　　０回

スレにある山崎ようせい氏の理屈は、まったく、分かりやすく正しいと感じた。民主党が、実行するならば、女性スキャンダルぐらいは大目に見た方がいいかもな(笑)

国民の税金で作った物は全て無料サ−ビスにすべきだよ、これが全ての基本だ。

もう作らんで良いから減税しろ

自民も民主も増税しないだろ。

増税は今が限界。
自民党は借金で賄う。民主党は特殊法人潰して賄うと言っております。はい。

全国をよくチェックすれば引き剥がしてもいい道路が一杯ある。
それは不要な道路管理費を削減できるしな。
作れ作ればかりが能じゃないよ！

国の借金を見てください
火の車状態です
ttp://www.takarabe-hrj.co.jp/clock.htm

従来の自民党のやり方では
破綻するのは明らか
ＣＨＡＮＧＥが必要です

最終的には増税が必要かもしれませんが
まず身を切るべきなのは
お役人ではないでしょうか

無駄を無くして、それでも足りなかったら増税って話を良く聞くが、二百二十兆も税金で集めてるのに、これ以上集めるつもりなのか？

江田五月氏のサイト
高速無料化案の質疑応答。
http://www.eda-jp.com/dpj/2003/highway-qa.html

無料化の財源は？

無料化の財源は特殊法人を潰せば十二兆でます。
暫定税率廃止と高速無料化など、たった四兆で出来る。

小沢の公約はナチスド・ドイツのヒトラーがやった選挙公約にそっくりだな。

道路整備などは？
料金所で働く人たちは？

小沢の公約は自治労などの役人の生活がよくなる目先のことばっかで、
「将来の不安」をなくすという社会保保障制度で改革案はなにもない。
財政改善にもならないし内需を増やす景気対策にはまったくならない。
小沢の経済政策では役人の貯金が増えるだけ。

　財源って
　　借金ばかり作った自民党の政治家みたいなこと言って＾＾。

　　財源なしでやって借金つくったんでしょ？
　　　　　　　　　　　　　　ちがうんですか？

自民党自民党っていうが「、小沢が総理総裁を品定めする金丸経世会が
いったいどれだけの間、首相、政府を操ったと思ってるのだ？
元経世会の小沢、羽田、渡部、鳩山、岡田らがさ。

特殊法人潰しすだけで八兆の余裕が出るから、道路整備は、無駄でもやりたければやればいい。　
料金所の職員は失業して、民間に再就職出来たとしても、年収は半分になるだろうね。
でも、それが悪い事か？農業でも漁業でも、人が足りてないんだから、全体としたら良い事だ。

税金を無駄に食い潰す関連の人たちの関係者が必死に擁護し、民主を攻撃しているｗ

小沢一派というのは、権力とると必ず独裁体制をしく連中。そしてやりたいようにやって、
バブルつくって、宮沢にバブル崩壊させて、経済のｵオーバーキルさせ、失政とわかると、
「俺、知ーらない。」って、自分は何もしなかったみたいに責任転嫁した連中。

もともと民主党っていうのは、そういうふに、独裁体制でやりたいようにやって、
うまくいかなくなると、組織をぶっ壊して証拠隠滅して、何事もなかったかのように
平然と他人に責任転嫁する連中だ。

戦争責任、賠償責任でも、自分たちが侵略戦争を扇動したくせに一切責任をとらず、
戦争で負けると軍人とか国民に責任転嫁して国民の税金使うことばっか主張して自分たちは
全く責任とってない連中。

（戦前）社会大衆党―（戦後）社会党、民社党―社民党、民主党
「近衛首相はこの精神をしっかりと把握されまして、もっと大胆率直に日本の進むべき道はこれであると、
かのヒトラーの如く、ムッソリーニの如く、あるいはスターリンの如く大胆に進むべきであると思うのであります」
（昭和１３年３月１６日、衆議院本会議、社会大衆党代表西尾末広、国家総動員法、三国軍事同盟熱烈賛成演説）
http://www.c20.jp/1938/03nisio.html

↓英米の公務員の４倍の給料とってる自治労の給料減らすとかって、小沢民主党に
主張してる議員が一人でもいるか？
↓小沢民主党は「役人の、お手盛り手当」を増やすことばっか考えてる連中だろうが。

>>22
>税金を無駄に食い潰す関連の人たちの関係者が必死に擁護し

民主はこの前、居酒屋タクシーで公務員叩いたばっかだろ！ 自民党がなんにもしねぇからよ

民主党の「財源空想論」は、英米の４倍の給料とってる自治労の役人の数を減（自然減少）して、
行政サービスは減らして、官公労（自治労）一人当たりの所得はべらぼうに高いままに温存するということ。

年金改革はまったくせず、将来の不安をそのままで外需主導経済のまま、内需は増やさないまま
という反構造改革の役人天国・役人極楽経済政策でしかない。

↓国家公務員だけが公務員じゃねーよ馬鹿野郎。

>>25
＞公務員叩いたばっかだろ

国家公務員の数（税金無駄使い）より地方公務員の数（税金無駄使い）のほうが多いんだよ。
英米の４倍の給料とってる自治労などの地方自治体職員の数のほうが多いのだ。

自民党が毎年国会でとうしてる予算案 08年度予算案の財源の根拠を説明してくれよ！

利権構造そのものを作っているのは自民党であって、そのために公約を書くと
その構造そのものを表明することになる。環境や格差問題に関して公約を書けないのは
献金企業から支持が得られないからだ。意味不明な天気予報公約で騙すしか
ないから、民主党のマニフェストが邪魔でしょうがない。
余計なことをしてくれるなと心から思っている。
有権者を騙して政官財で利権天国を作る時代はとっくに終わってるんだよ。

民主は公務員四百万の票が欲しいから公務員のリストラはいわない。そこは叩くべき。しかし同じ理由で自民党も言わない。
しかし、高級官僚だけを敵にするのは決めただろ？天下り禁止に特殊法人廃止だ。
自民党はどちらも出来ないね(笑)

>>24
どこの政権が公務員の高給を許してんだよ。

民主党 国家公務員法改正して、五年間関係機関に再就職禁止 自民党、反対して二年間再就職禁止

民主党の背景の官公労の「生活保護」の裁量執行の実態

60万人いる在日朝鮮人、韓国人に対する生活保護費用は年間1兆2千億円を使ってる。
これは１億2千万人の国民に対する生活保護費用（約1兆2千億円）と、ほぼ同じ金額だ。

在日の生活保護世帯の生活保護費用は一世帯あたりだと600万円以上になってる。
在日一人当たり換算すると年間200万円の生活保護費用が、かかってるのだ。
それが民主党の背景の「お手盛り官公労」（とくに自治労）の裁量権執行のやりかた
だよ。

民主党って参議院で予算案を提出したことってある？
提出できるんだけどね。

「泥棒に追い銭」が民主党の「手盛り給与構造」の政治。

税金を無駄に食い潰す官公労の関係者が必死に民主党、官公労擁を護し与党を攻撃しているｗ

公務員給与は人事院が決めてるわけだが
人事院を掌握してたのは野党だったのか？
寡聞にして知らなかったｗ

人事院を盾に、「お手盛り自治労天国」を必死に擁護する民主党

あ

人事院を労働組合の集団で脅迫して、ベラボウな給与アップで税金を使いまくり、
財政を潰しまくってきたのが恐喝集団の民主党と恐喝集団の自治労。

★財務省が民間の２倍の給与の地方公務員技能労務職の人件費削減を要求

　財務省は、民間に比べて高給と指摘されている地方自治体の清掃職員や電話交換手、
学校給食員など技能労務職員の人件費を削減するよう総務省に求める方針を決めた。
総務省などの調査では、年収が民間の２倍程度に達しており、政府の「骨太の方針０７」で
「可能なものは０８年度から取り組む」とした地方公務員の人件費削減の第一歩として、
これらの職種で給与水準を見直す。ただ、自治体側には一般行政職との均衡を重視する
考え方もあり、どこまで削減が進むかは未知数だ。
　総務省は今年７月、清掃職員や運転手など主要７業種について、４７都道府県・
１５政令指定都市の職員６万６７００人と、同じ職種の民間の給与水準を初めて比較した。
その結果、自治体の技能労務職の平均月給は民間に比べ１．４〜１．８倍、ボーナスを
含む年収では約２倍だった。
　財務省も都道府県の技能労務職（７業種以外も含む）２２万６３３９人の年収を調査した
ところ、６３４万４０００円となり、民間の全国平均３９５万２０００円の約１．６倍だった。
都道府県別では、沖縄で２．４３倍、青森２．１４倍、福岡２．０６倍となるなど、２倍以上が
５県に上った。
　０７年度の地方財政計画によると、地方公務員の人件費は２２兆５０００億円と一般歳出
（６５兆７０００億円）の３分の１以上を占めており、財務省は０８年度の地財計画策定で
人件費圧縮を進めたい考えだ。【須佐美玲子】

毎日新聞　2007年11月10日15時44分

熊本県知事　月給１００万円カット、手取りは数万円　[080424]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1209017078/

　熊本県の蒲島郁夫知事は２４日の臨時県議会で、財政再建策の一環として、
平成２０年度末までの特例として知事給与を月額１００万円カットし、２４万円と
する条例改正案を提出、議会は賛成多数で可決した。県人事課は「１月現在
での比較で、知事給与として削減幅は全国最大で、額では最も低い」としている。

　蒲島知事は当初、ボーナスに相当する期末手当についても、月給２４万円を
基に算出する条例改正案を提出。しかし県議から「やりすぎだ」「知事の行動を
制約することになる」などの意見が出され、期末手当は現行の１０％削減を維持
するよう修正された。

　県によると、２４万円から税金や光熱水費を差し引くと毎月、手取りは数万円程度
になるが、蒲島知事は議会で「まずは私の給料を削減し、県民の平均給与月額と
ほぼ同額にした。私の決意だ」と説明した。

http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080424/plc0804241348005-n1.htm

>>20
小沢が自民辞めてから早15年、それ以降日本は失われた10年やら
小泉構造改悪などもあり、つまりもう自民党は変わっていると？

むしろ悪い方に？

>>42
この調子で国家公務員及び天下り先特別法人も調査してくれよ、財務省よ。

↓は官公労、民主党が結託して、陰でこそこそやってること。

借金１０００兆円以上でも借金「退職手当債」で公務員退職金平均２９５８万円を支払う地方自治体が急増中
２００７年度だけで退職手当債がほぼ全国で発行され、しかも、今後10年間公務員退職金数千万円を支払う
為だけの借金の退職手当債の発行が国から認められ。

>>34
官公労自治労がどうとか言うけど、どの個人も組織も支持する自由があるのは
知ってるだろ？まして公党が拒否する権利などありません。
支持者数と時宜の問題の重要性に従いその要求に答えるのが政策です。
在日とか生活保護に関して関心があるようですが、それらの法案を立法、修正、
廃棄出来るのは与党ですよ？まして行政が裁量権を行使してるなら与党が
法的手続きで対応する問題でしょう。野党のどこに出てくる余地があるんです？

↓自治労の犬集団・民主党の公務員の「お手盛り天国正当化論」がはじまった。
↓こんな政党はいらない。「権利」だとさ。

＞公党が拒否する権利などありません。

★赤平市の一般職給与30％カットを見習え！　道庁インチキ職員！！！！！！

北海道庁の職員の給料を30％カットすれば　北海道に大きな
好景気が訪れる　バカや縁故に給料払う必要ないし　団体職員
待遇に変えてしまうべき　夕張モデルを適用せよ

日本経済新聞　北海道経済　2007年8月21日より
自治体病院の准看護師の年収が１０００万円あって
掃除を担当する職員の退職金が数千万円
【財政破綻】 夕張市人口６３０人減　昨年１年間で人口流出５％　１万２０００人割れも　「財政再建はさらに厳しくなる」と危機感
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199926391/

�@食の祭典５６０億円の負債から始まった北海道の財政破綻を一切報道しないローカル新聞
�Aそのローカル新聞を購読している北海道民
�Bマズゴミに脚色された夕張に魅せられて、本当の危機感を麻痺させられた北海道民
�C再建団体にされて初めて気が付くお人好しな北海道民
�D北海道の次にお人好しな大阪が第二の再建団体だがな…
�Eたった9％の給与削減でやったやったと喚く小ばか北海道職員
�F労働組合優先の人件費で医療も削られそれも耐える能無し道民
こんな奴らにボーナス？動き始めた公務員厚遇廃止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071217-00000907-san-bus_all
アホに払う金が無くなっていく・・・ザマミロ
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/economy/94367/
★自民の伊藤達也代議士がいってる　地方公務員厚遇問題★
http://jp.youtube.com/watch?v=QbxFUDSisrg

自治体の首長に、自民党系の奴ごろごろいるからよ そいつらに言っとけよ給料下げろってよ 地方議会も自民党多数だったな そいつらにも言っとけよ

↓「役人お手盛り天国」を放置、看過してることの論理のすりかえ。詭弁の最たるもの。
↓政治集団としての責任感がまったくない。

＞公党が拒否する権利などありません。

>>51
民主案
道路公団解体→特殊ホージン職員クビ
社保庁解体　 →公務員職員クビ

↑に反対し、法案を否決した自民党案↓

道路公団民営化→特殊ホージン職員全くクビにせずに集団天下り
社保庁名称変更→公務員職員の大半を集団天下り


どちらが公務員に優しいかは明瞭でしょうな。

>>51
お前はもう一度文章をよく理解する能力(リテラシー)を身に付けてから
書き込んだほうがいいぞ！

もはや、自民党ではダメだろう！
ましてや、漫画オタクかつ「失言癖（責任観なし）」のお方が、
「未来の総理大臣」では全く展望も見えてはこないだろう。

所で、自民党は「我らこそ責任与党である！」とのたまってるが、
真にそう思うならば？、是非ともこの際与党から降りて欲しい。
（年金問題、耐震食肉偽装、事故米等々の責任は誰が取ってるのか）

さらに、次から次への「総理の増産（多産？）」と言うことも、
もうこれ以上は、いい加減にやめて貰いたいモノであろう！
（しかも「ソノ名ばかり総理（達）」も責任は取らないでいるし）

これ以上、自民党には「政治（責任）等」任せておけないだろう！
（自民や民主の「政策議論等」は、もはや重要案件ではないのだから）

>52
> ↑に反対し、法案を否決した自民党案↓
...
> 社保庁名称変更→公務員職員の大半を集団天下り

ちょっと違うよ。大半をじゃなくて、全員。
過去に処分を受けた職員は年金ではなく、一足お先にこの10月に組織変更される
医療にこっそり回したから。

>>55
なるほど、用意周到に手を打っているとは、自民党と官僚のタッグは流石。

10月に組織変えする保険関係の機関ってなんて言う機関だっけ？ 忘れちまったよ

特殊法人潰して、１５兆だの何だのってさ、その金は結局どこへ行ってた金なん？
その金は勝手に湧いてくるんじゃなくて、誰かのとこに行かなくなるんだろ？

天下り役員の法外な報酬とか職員の給与とか、経費だろ？
それで出来るのが、下請けに発注した、役に立たない報告書。原則全廃は正しいよ。

>57
全国健康保険協会、愛称は「協会けんぽ」だそうだ。
政府は「民間だ」と言い張ってるけど、それだと不安な人から攻撃されるからか
｢やることは変わりません」とも言ってるのが笑えるところ。
要するに事実上の特殊法人がまたひとつ増えただけ。

１５兆もの金が民間に一切流れずに、特殊法人の職員と国の間だけで回ってるとか、考えにくいんだけどな。
流れるべきとこに流れてない金を止めてくれるのはありがたいけど、全廃するとまた地方に痛みが伴うんだろ。

確か、ある特殊法人は、人件費だけで、八十パーセント占めてて、職員より役員の数が多かったりする。特殊法人の数も二百を越える。しかも、ファミリー企業もあるし、しっかり使いきるシステムができてるよ。

国土交通省 甘利

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1221994283
564 名前：名無しさん＠３周年 ：2008/09/24(水) 14:41:15 ID:tafMtlB3
>高速道路は無料

流通コストが下がる。旅行に出かける。
自動車を使うようになる。ガソリン、軽油を使う。

よって
１．商品価格低下→消費拡大
２．消費拡大→税収激増
３．地域格差是正
４．自動車、その他関連企業活性化、及び経済活性化

５．税収激増による財政改善

>>61
地方に痛みがでることを懸念するなら今コピペっぽいのが出回っているけど高速無料化による地方活性化に期待したほうがよさそうだけどな。
グローバル資本主義が崩壊しつつある今地方に目を向けてそこから経済を立て直すというのは先見性のある意見だと思う。
これからは農業とか技術力とか実態のあるものに力が戻るだろうから
とりあえず今は転換点であることは間違いないからここでリード出来れば相当有利にたてる。そういう意味でも今度の総選挙は大きいよなあ…前々から解ってはいたけど

無料にするのは何時からと期限を言わないのが嘘くさい。
在日支援をしているし、受けているのはミンス。
公務員改革は野党でも、マスゴミと世論を動かせば出来るのにやらなかった。
全部反対で対案未提出。


そんな政党を信用できるのか？

>>66
完成後30年後に無料化は反故にされ、今また無料にするのは40年後と
半世紀も先にしている自民教は問題視しないのですか？

>>66
対案の例といえば >>52 >>55

対案は否決されている＝国会に提出

野党はいくら対案を出しても採用されずに報道もされない。

そしてバカの一つ覚えのように
「対案を出せ！」
という自民党＆信者

借金８００兆もこしらえた自民党が野党に文句たれてても

説得力のかけらもないなｗ

>>66
在日朝鮮人乙！
在日朝鮮人に商工会特権くれてやったのも自民。
在日朝鮮人に生活保護くれてやってるのも自民。
廃止する気があるなら単独3分の2議席があるのになんで自民はやらねえの？

答えは簡単。
自民党は在日朝鮮人と帰化朝鮮人に最も支持されてる政党だから。

【6:200】【政治】「暫定税率即撤廃」「高速道路一部無料化」　民主党の公約「行程表」固まる
beチェック
1 名前：西独逸φ ★ 2008/09/25(木) 07:27:59 ID:???0
民主党は衆院選マニフェスト（政権公約）の「行程表」の骨格を固めた。政権奪取から任期満了までの４年間を、
▽初年度（０９年度）▽第２期（１０〜１１年度）▽第３期（１２年度）の３段階に分類し、ガソリン税の暫定税率を
初年度に撤廃し、年金一元化は第３期に実施する方針だ。

重点政策に必要な財源２２兆円は、３段階で予算を組み替えて生み出す、と説明している。行程表に即して
各期ごとの財源規模を盛り込み、月内のとりまとめを目指す。

暫定税率の撤廃は、政権奪取後ただちに取り組む。看板施策の年金一元化は、制度設計に時間がかかることから、
一番最後の１２年度にスタートさせることにした。

医療制度改革は初年度に後期高齢者医療制度を廃止し、第２期以降に医療保険制度一元化などをめざす。
農業者戸別所得補償制度と子ども手当の創設は関連法整備が必要なので第２期の目標にした。
高速道路無料化も初年度から一部実施することとしている。

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/politics/update/0924/TKY200809240325.html

　高速無料？無理だな
　高速維持費はどこが出すんだ？
　高速上で一日にどれだけ事故が起こってどれだけの費用をかけて撤去や補修に費用が掛かってるんだ？
　事故を起こした車が全額負担できる思うのか？
　夏場に解けて歪んだアスファルトの修理、トンネルの崩落防止、電灯類の消耗品の取替え等、いくらでも維持費はかかるぞ。

　無料化なんで出来ない事を言う奴は信用できない。
　５区間ごとの定額や上限五千円って言われたほうが真実味がある。

>>73
まずは現在、どれだけ費用がかかっているのか教えてくれ。

>>73
もちろんぜひとも払いたい人は従来どおり払うことも可能です。
具体的にはＥＴＣを従来どうり使って頂ければ自動的に引き落とします。
それは自動的に納税と言うことで国庫に納めさせていただきます。
ありがとうございました。

道路予算が総額十二兆円、八兆が新規道路の建設だから、維持費と改修費用は四兆以下って事かな？
高速無料で二兆、総額が減るから新規道路を25パーセント減らせばいいんじゃないか？
高速無料なんて簡単にできるって結論です。

一般庶民の感覚では高速道路無料よりも食料品消費税除外の方が有り難い
麻生の政策を報道すると小沢よりも確実に優れていることが判明して自民党が勝つ
だからチョンと部落民の巣窟である糞マスゴミは絶対に報道しない

麻生が減税するつもりだとは知らなかったな？(笑)
麻生は増税と借金しか頭にないよ。所信表明聞いて分からないか？

贅沢品を増税し生活必需品を減税する
それが麻生閣下のお考え
庶民の味方は麻生閣下
小沢はばら撒くだけで数年後
小沢が死んでからは増税確実ですが？

>>79
また物品税でも復活させるのか？

贅沢品を上げて生活必需品を下げるのは良い事。やればいい。しかし、税収は変わらないから、年金の負担増分はどうするんだ？増税と借金しかない。
民主の政策のように、特殊法人廃止と天下り禁止して最低二十兆ひねりだす以外はないよ。

てか、自民が無料にするという約束で高速道路作ったのに・・
暫定税もそうだが、未来永劫ムダに税金むしり取るだけだもんな
そんなに必要なら、一般から詳細を明記して堂々と予算を取ればいいじゃん。
危機的状態の社会保障に使うより道路が大事ならね

麻生が減税するって？
法人税減税しかしないよ。金持ってる人の味方だから。

スレに書いてる山崎ヨウセイのページみてみ？
たかだか二兆で得られる効果がよくわかる。
優先順位は年金より高いよ。

>>79
品目別に税率を変えるなど何十年も前から言われてること。ただそれは煩雑になり、
消費者や企業側から常にクレームが来るから行政がやりたくないだけ。
麻生は具体的なことなど何も言ってない。
トータルで増税になっていればどこをいじろうが麻生政策はＮＧ！

増税論者の急先鋒である与謝野を閣僚に据えた麻生が減税？
何の冗談ですか？

特亜の走狗と化した野党のバラマキ、それも空手形

>>87
自民創価がやったら景気対策なのですね。わかります。

>76
高速道路分だけなら1兆5千億。しかもこれは料金徴収やファミリー企業への発注分も
含めた総額だし、金利負担分も国債の振り替えで真水なら半分程度には落ちるんじゃないの?
この程度が無理なら、日本は台風や地震で被害が出る度に破綻していますし、年金運用他で
失敗したこの一年分の損益だけでも確実にデフォルトですな。

自民党は政権を担い続ける責任与党だから財源の裏づけのない
無責任なことは言えない。民主党とは違うんだからと言うけど？

あれっ？！って思ってしまう
自民党は次の総選挙で普通に負けるだろ？
負ける奴等が下野する奴等がいうことじゃないよな？
寧ろ、今なら自民の方が無責任なことを言いたい放題言えるし、言うと思う
だってどうせ選挙に負けるんだから

下野しないのが確実な前回参議院選挙ですら必ず年金記録は来年３月まで
最後の１件まで照合を完了します。と連呼して戦ったけど嘘八百だったじゃん

寧ろ民主党の方がまだ勝ちそうだからいい加減なことは言いにくいんじゃないの？！

ずーっと増税路線の自公が「小さな政府」と小さな声で言っている。
矛盾してるからね。
小泉が知りもしないで言い放ったから後がみんな困惑してるｗ
政府が当てにしている国民金融資産も減り続けているのに、財政赤字は殆んど変わらない。
利払いに追われている間に国民側が破綻に追い込まれるなぞ絶対に許さないぞ！

この十年間を失った十年間というが、税金に関しては浪費しつづけた十年間ですよね？
バブル後、民間は売上、経費、給料と3割減。
国は増税と借金でバブルがつづいてます。
借金も増税もできなくなったら麻生はお手上げだろ？

319 名前：無党派さん ：2008/09/25(木) 15:38:44 ID:TSoLtvLL
政権交代視野、戸惑う経済界＝「政界再編」「大連立」望む声も

大手企業を対象とした政局アンケート調査から浮き彫りとなったのは、衆院選後の政権の枠組みについて経済界が戸惑いを深めていることだ。
　望ましい枠組みについては、「自民・公明党政権」と現体制継続を選んだ割合は、全体のわずか２３％にとどまった。
一方で、従来の枠組みを超えた安定政権を望む割合が１５％に達したことは、政界再編が必要との意識の表れとみられる。
「どういう枠組みであれ、安定して国益を尊重する政権が望ましい」（大手メーカー）とする声も切実だ。
　経済界の政治との窓口である日本経団連が９月上旬に発表した２００７年の政治献金額（会員企業）は自民党が前年比４億円増の２９億１０００万円だったが、
対する民主党は８３００万円と横ばい。さらに、企業献金の指針となる経団連の「２００８年の自民、民主党の政策評価」でも、
引き続き民主党に辛口な一方で、自民党の評価を高め「自民支持」の動きを強めた。
こうした表向きの姿勢とは裏腹に、政権選択をかけた与野党決戦が間近に迫る中、
個別企業の間では「もはや体制はどうあれ、安定した政権を」（大手メーカー幹部）との声も上がり始めている。
今回のアンケートでも匿名ながら「政界再編が望ましい」「自民、民主の大連立を望む」「旧来の枠を超えた政権誕生を」などの回答が複数寄せられた。
政権交代も視野に入る中、これまで自民一辺倒だった経済界に明らかな潮流変化が表れ始めている。（了）

ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008092500664

所詮自民党ですよ
自民党は壊滅させるべきです

本当に壊滅した方が良いと思う。
小鼠後期ぐらいから自民党はおかしくなった。

自民党が好きだった奴は他の党の議員をみつけろよ。

自分達の意見で、他の党を好みに変えたら良いじゃん。

>>1
民主でも増税はするだろ。

一切、増税無しでやれるわけないだろうに。

>>91
そうだよな。「小さな政府」を目指すなら増税はおかしいもんな。増税して公共サービス、社会保障削減ってじゃあ結局得してるのは誰？って話になる。
また、財政再建のために増税とか言ってる政治家や官僚もいるが、こいつらは散々無駄遣いして借金増やして財政赤字にした張本人なんだぜ？そのツケを国民に増税という形で払わせようとしてる党に投票はできんよな。

自由と言う言葉ほど勝手に解釈できる言葉は無いが、公平と言う意味も
単なる平等と公正を含むものとは全然違う。
高速道路の利用も消費税と同じで逆累進性があり、大手と中小零細では
コストの受ける経営度合いが違う。その為に大手の専用道路のごとく寡占度が
大きくなる。しかし無料になると前提条件がすべて無くなり、これほど
公平なことは無い。これによって競争原理の良い面が出てくる。

＞96

　どうかな？
　250兆円もあって赤字になるほうが変だと思うけど。

それでも増税はするっしょ。

消費税据置とか、減税してくれるならありがたいけどさ。
物価上昇、医療、福祉、年金、民主の公約あれこれ考えても、いつかは増税あると思う。

民主党のマニフェスト2007を貼っときます。

4. 高速道路の無料化

高速道路は、一部大都市を除いて無料とします。
多額の投資をしながら有効活用されていない高
速道路を生かすことで、地方を活性化するとともに、
流通コストの削減を図ります。不透明な道路特
別会計や官製談合などの実態を精査し、総合的
な交通体系のあり方も勘案しながら、環境面に
も配慮しつつ、具体的な無料化計画を策定します。
無料化によってコストを削減するだけでなく、出
入口を増設できることから、地方の高速道路が
暮らしに生かせる道路としてよみがえります。また
雇用の拡大、通勤圏の拡大、農産物、畜産物、
水産物の消費地への流通コスト、時間コスト削
減は、農林漁業など生産者の基盤強化にもつな
がります。民主党は、この政策を実現するために、
高速道路原則無料化の基本方針と無料化に
向けた道筋を示す「高速道路事業改革基本法案」
を提出しました。国道管理業務・高速道路を中
心とする道路維持管理のために設立する複数
の法人等での受け入れで雇用確保に万全を期
します。

2003年の山崎氏の無料化案
http://www.eda-jp.com/dpj/2003/highway-qa.html

高速料金と言うのはある意味累進的な性格を持ってると思います。
距離に比例した料金体系ですが、中長距離でも短距離でも必ずリターンします。
そうすると距離が伸びるほどリターンの負担が増えることになります。
その為中小零細は短中距離とか一般道に振り替えてその負担を相殺します。
この為営業範囲が狭くなってしまうのです。これは適正な競争とは言い難いです。
高速が無料になって一般道と同じになったら、国内移動距離は限定型ですから
資金に余裕のある所のメリットが消えてしまうのです。
これでほんとのサービス競争が出来るのです。

建設費ペイした区間は全車両区間均一500円で良いんじゃね
新直轄は公団が買い取ってその金が回収できるまで高い通行料のままヤレ

中国共産党の息がかかった民主党が政権をとれば中国日本省の運命がより早く訪れる
日本人の多くは強姦され、虐殺され、中国僻地へ強制移住

>103
> 建設費ペイした区間は全車両区間均一500円で良いんじゃね

なんとか無料化回避に必死な料金徴収関係者乙。

民主のばら撒き公約は目に余る。少し頭のいい人間なら民主の公約は
絵に描いたもちだということくらいわかるな。

>>106
金持ちから取って貧乏人にばら撒くのはありだ
そうしなきゃ経済は回らない
もう一度貧乏人を中流にまで養殖するのだ

>>106
新古典派、緊縮バカ、サプライサイドのアホは氏ね

宮崎県民が欲しいのは高速道路じゃなくて無料または低料金の自動車専用道路
可処分所得を考えろ

>>4

それなんか言ってることおかしくないか？
２４回も公明党は国会提出している。民主党も１５回
自民は０回。そして民主は政権を取ったら在日に参政権をあたえる
それだと民主は公明の考えを支持してるように見えるぞ
それともお宅は参政権賛成派？

まず、民主にしたら外国人参政権が絶対可決されるわけでもないし取り扱いについて議論を継続している。
政党で外国人参政権に特に積極的なのは公明党で、同党は永住外国人の地方選挙権の付与をマニフェストに掲げており
度々、その趣旨に沿った法案を国会へ提出している。 ただし公明党の支持基盤である創価学会が在日朝鮮人が多いことにより
議席を増やすために賛成していることも事実である。
自民党内には公明党等と同調して外国人参政権を容認する動きもあり、この問題は党内で大きな議論をよんでいる

【親・創価政権】麻生氏「公明党の主張と自分の考えはまったく一致している」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1222499764/l50

自民は絶対にこれに触れないよなｗ自民工作員が死にもの狂いなのも解る。ググるとウジャウジャ出てきたｗ
※ソース
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%A4%A9%E4%B8%8B%E3%82%8A%E3%80%8012%E5%85%86%E5%86%86&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja

ガソリン税　自民党の道路利権に消える“６８兆円の中身”
http://gendai.net/?m=view&c=010&no=20294
「道路特定財源」といいながら、国交省職員の宿舎やレクリエーションに消えていた。
そのデタラメな話はほかにもいくつもある。自民党の大物政治家の道路利権に、６８兆円ものベラボーな「特定財源」がタレ流されているのだ。
ガソリンの暫定税率を廃止すれば２兆６０００億円の税収が減る。政府は「代替財源をどこから持ってくるのか」と国民を脅しているが
自民党政治家が地元に誘致する「ムダな政治道路」の建設を凍結すれば、そんな問題はすぐにも解決する。

大赤字になり消費税増え２０％越えるぞ！

それで良ければ目先に見える民主党だろうが

民主党はそれ以上に在日に投票権利を与える。

高速道路無料化=国の借金が増える＝大増税ですから。

健保一元化も、サラリーマンの負担は増えるよな。
企業の負担はなくなるけどWWWWWWWWWWWW

消費税は５０パーセントにすべきだよな。
間接税が高すぎる
労働意欲を削ぐよな！
消費税こそ平等な税です。
グローバルな時代にニートなんか助けて日本はどうなる？
あいつらはウンコ垂れ流して死ぬべきだ！
低所得者は日本のお荷物だよ。

>>117
良くこういうアホな意見を見かけるが全くの見識不足
ヒエラルキーは構造上どんなに登っても上下は存在する。

自分が今現在中階層にいても下が崩壊していけばいつかは自分達が最低辺に来る事になる。先の見えない馬鹿

年間10兆円という道路財源は国土が25倍のアメリカの13兆円に並び、
ヨーロッパ最大級の道路予算を持つのドイツの4倍、イギリスの17倍
にのぼります。

こうした諸国は道路財源で高速道路も一般道路も整備し、高速道路は
原則無料です。

高速道路を無料化するための費用は年間2兆円。

　国民の税金で作った物は全て無料にすべきだよ、これが真の福祉事業だ。

朝生、小沢民主支持６５％麻生自民支持２６％
44 ：名無しさん＠３周年：2008/10/02(木) 17:12:00 ID:m1yfkQcI
英揺れる民営化先進国　閉鎖次々郵便局が激減
　「民営化先進国」の英国が郵便局の閉鎖で揺れている。
自由競争でサービス向上のはずが、郵便局は激減。
地域社会は衰退の危機にさらされ、
規制緩和路線をまい進してきた労働党政権の支持基盤も危うい。　（英中部マンチェスターで、星浩）
ttp://www.tokyo-np.co.jp/article/world/news/CK2008100202000099.html


郵政民営化は間違いだった
小泉自民党は詐欺政党だった

少しずつ、民主党政権が現実化してきたかな。

道路公団民営化、郵政民営化。

壮大な無駄だったな。

それなら、守旧勢力や民主党が郵政民営化に反対する理由もなかろう。
何か意味があるから、反対してる訳だ。

道路つくるよりも
外国人観光客を呼び込むための
しくみ作りや文化への投資の方がいい。

高速の無料化って冷静に考えると"高速道路"だけであって
東京・名古屋・大阪の首都高以外には適用されないんだよな。
そう考えると自動車道しかない田舎民はどうしようもないわ。
地域格差が広がり荒れた道の整備費は後々の税金のツケとなる。

とうぜん田舎の町営バスも離島への船賃も新幹線も無料になります

>>125
でもさ、無料になったら凄く混むよね
しかも、運営費は税金でまかなうだろうから
最悪じゃない？

>>123
そんなの局員が国家公務員に戻りたいからに決まってるでしょ

>>126
そこまで言うならリニアモーターも国が全額負担して北海道から九州まで
開通させろよ

>>127
需要が高速道路のキャパシティを超えた区間は有料化して、需要を制限するそうですよ。
税収も得られますし。

民主が力を伸ばしてから
自民、役人の癒着と
数々の不正が
晒されるようになったのは明白

政権を担える野党による
政権交代は膿を出します。
権力を失いたくないクズどもの工作には騙されるな

>>125
逆だろ？
首都圏や都市高速はしばらく現状維持。

>>127
すでに集中しすぎて飽和状態の首都圏以外は、
上が混めば下が空く。

民主党のマニフェストは高速無料化にしても農家の戸別補償にしても子ども手当にしても
ヨーロッパ先進国がやってることなんだよね。
つまりは普通の先進国になりましょうと言ってるだけで夢物語でもなんでもない。

今まで自民党が特定の団体にばら撒いて利権化していたのを直接国民に渡しましょうという
政策でしょ？
普通の民主主義先進国になろうとしてるのを邪魔する奴はいっそ中国あたりに移住したら？

子ども手当を実施することによって、
育てやすい環境にしたら、子どもが増加し、
将来的に年金を支える労働者を増やすことになる。

そもそも、少子化を解決するだけで随分と活性化される。

結婚増える→消費増える→マーケット拡大→さらに消費増える→子供も増える→ｴﾝﾄﾞﾚｽ

小泉流の金持ち優遇で優遇される連中はすでに結婚してたり子供も居るから、
さほど消費が増えることもない。

さらに、富裕層年収２０００万円の２世帯を優遇するより、
３００万世帯７家族を優遇した方が、使う金もばら撒いたのに等しくなる。

富裕層は貯金したり使っても海外で使うからな。

>>135
２０００万円の２世帯なら、３００万円の１３世帯だな＿|￣|○

>>131
民主も郵政と癒着しているという事ですね

>>130
一律で無料としないのならどこで線引きをするのか
非常に難しい問題ですね

>>132
本当に下がすいてくれれば良いね

>>139

確実に空くよね。
信号がなく制限速度も高い高速道に大型トラックはじめ誘導できれば
輸送効率は飛躍的に上がる。

一般道も安全性が高まる。
今までトラックなどが一般道に入り組み危険だからとバイパスを造っていたが
その必要も無くなるから税金の節約にもつながる。

結局高速道路に乗らない国民も含めた按分負担だろ。マクロでは。

こいつらの考えてる事、漫画だ

>>141

それを言ったら税金で造るすべてのものがそうなるぞ？

間接的に高速道路を使ってない国民は皆無ですけど。
自動車所有者は他にも山ほど税金を払ってますから
差別化はできてるでしょ？

>122

少なくとも郵政民営化についていえば、特定郵便局長を世襲で危篤権益化している
のはケシカラン! と煽ってやったわけだが、その大親分たる小泉自身が自分の息子に
地盤と看板を世襲だもんな。
あの瞬間に「壮大なムダだった」ということで俺は落胆したよ。

�@物流コスト低減
�A企業誘致の活性化
�B観光の活性化
�C大型トラックの高速道誘導による一般道の安全性向上
�Dどこでも降りれることによるIC周辺の活性化（つまり食事・トイレなどが自由）
�E渋滞軽減（つまり混んでれば降りればよい、混んでる区間が過ぎればまた乗ってもよい）

高くて使われない高速道路をタダにすればこんなに良いことがあるわけです。
申し訳程度の景気対策やるより断然こっちでしょ。

高速代浮いて利益うｐｷﾀ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!!なんて思ってたら、
運送業界は新規参入が相次いでえらいことになるかもな。

これまで高速代を払っていた分、少しくらい救済策を考えてもいいような。

>>145
本当にそうなれば良いね

東京みたいに高速道路が渋滞で殆ど動かなくなるって言うのはカンベンだね

＜高速料金＞「大幅値下げ検討」金子国交相 - 毎日新聞(10月6日)

一つだけ心配なこと。

恐慌→戦争という歴史を繰り返すことだけは、絶対にやめてほしい。
グローバリゼーションの真価が問われるときが近い。

税金を使って、高速道路使用料なんて払えるか？
使った者が払えって。

>>150

じゃあ消防車も救急車も警察も全部有料にすっか？

直接使わなくたって税金払ってるだろーが。

　国民の税金で作った物は全て無料が原則だよ、自民党、政府は国民財産を横領
　しているのだ。

国民の税金で高速道路代を毎年２兆円もむしり取ることはなかろう。

利用者が払えってこと。

ＪＲは路線、車両、燃料が自前持ち、
日本高速道路公団は路線だけが自前持ちでＪＲより料金が高いのはなで？。

　国民の税金で作った物は原価償却後は無料にする契約だったのが自民党が永久有料化に
　したのだよ。

「大衆」の行動は、その教養も低く視野も狭い。社会や国家を論じる能力もいささかない。にもかかわらず「大衆」は厚顔にも、
自らのその低俗にして凡庸な意見を国家に強制したいと思うのが常である。　――オルテガ

大衆は、きまり文句、偏見、思想のきれはし、あるいは無意味な言葉の在庫品を断固として神聖化して、それを大胆にもあらゆるとことで他人に押し付ける。　――オルテガ

大衆人はただ欲求のみを持っており、自分には権利だけがあると考え、義務を持っているなどとは考えもしない。　――オルテガ

大衆は、新しい法律をつくると自分たちは楽になるが、現在の法律では楽にならないと考える。制度が変われば、現状の不満が一気に解決されると考えるのである。
そして、個人の不幸は「社会制度のせい」であると思い込む。このために、大衆はみずからが不幸のすべてがあるとして、
現在の個人の不幸は、全て社会の生であると憎悪と怨念を煮えたぎらせるのである。　――バジョット

公衆の示威行動は、新聞記者に熟知され、操縦されやすい等質的集団になってしまう。　――タルド

３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表

民主党の菅直人代表は２２日午後、鳥取県米子市で講演し「民主党が政権を取ったら、
３年以内に高速道路を無料化するとマニフェスト（政策綱領）に盛り込みたい。東京や大阪など
混雑する所は例外的に有料とするが、地方では無料にした方が経済効果がある」と述べ、
次期衆院選の経済対策の目玉公約として高速道路無料化を掲げる考えを示した。
無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、１台に年５万円課税すれば
３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。



高速道路無料で車１台につき５万円の税金を取られる民主党クオリティｗ
民主党政権になったら一家に１台じゃなくて１人１台の田舎とか大変だな
４台とか車を持ってたら２０万も金を払わないといけない
年間に２０万円以上高速道路を利用してる人以外は大増税
まぁ民主党は高速道路無料とか無茶苦茶なことするわけだから財源を確保するためにはしょうがないこと
でも車自体が売れなくなって経済まで悪くなりそうだね

>>150
高速道路料金の大半は、地方の高速道路建設と、道路公団職員の人件費と、
レクリエーション施設等のハコモノと、外郭団体の運営費なんだけどね。

>>157
そんなに沢山並べて大半って…

金額の大半は、高速道路建設（の償還）
次が管理費。

>156

何年前の記事だ?
こういう古い記事を日付を隠して、さも今現在の話のように出してくる
恥知らずっているよな。

>>158
高速代は維持管理費を含めて負担していない

との迷言を聞いたことがあります。

高速道路が無料の国でも、道路の補修管理が目的の税金を運輸会社から
会社の規模などに応じて徴収している。それは道路が痛む原因は重量の
ある大型トラックの走行にあるからだ。コストを考えると料金所を設け
て走行する全車から徴収するより合理的らしい。しかも、この税による
運送会社の負担額は通行料金として徴収されるより少ないらしい。
それだけ通行料金の多くが、料金所などの料金徴収システムに消えてし
まうということだ。

52 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/10/10(金) 03:04:25
この案でいくら議論してても、日本人が馬鹿にされるだけだぞ。
50年も前から海外の交通行政機関や民間機関が研究やら、
実験導入を繰り返してきて、既に答えが出ていることだ。
日本の場合はインフラや基礎技術が整っているから、
予想をはるかに超える効果が出る。
この効果というのは運送業者のコスト云々のことではない、
波及効果がものすごいのだよ。
頭の悪い奴は理解できないかもしれないが、日本という国は
江戸時代からの伝統で、今も人の移動を制限しているのだよ。
定住制を敷くことで統率し易くしているのさ。
移動コストはこれを前提にした人頭税のようなもので、
生産、消費面だけでなく社会成長の足枷になっているのだ。
産業は人と金と物を運用することで、運用効率とはそれら資本の
回転率で示される。
国家も同じで人を移動し易くすれば活性化するのだよ。
移動範囲の拡大は途方もない需要を生み出すのだよ。
恐らく日本人の行動様式や生活様式にまで波及すると思う。
土地の利用形態を一変させることになるから、新しい
ライフスタイルが生まれ、日本は大きく変化すると思う。

こんな非効率な道路交通体系維持している国って日本だけでしょ。

さっさと無料化して景気回復させた方が良いよ。

>>163
無料化したら、それ以上の経済効果があるっていう試算をみせて欲しいね