【暫定税率】真の敵→道路利権（道路族、ｾﾞﾈｺﾝ）者

四国なんか本州との連絡橋が３本もできたのに経済が活性化するどころか
ストロー現象で逆にどんどん消費は流出し経済は悪化、企業誘致なんか
ほとんどできず倒産が過去最高を記録している。その後、エックスハイウエイ
とかいって愛媛、高知、香川、徳島を結ぶ高速道路を作ったがますます経済
環境は悪化。土木が潤うどころか、高知なんかトップスリーのゼネコンがこの
３年で全部倒産した。ちなみに、連絡橋の建設費用は通行料だけでは金利すら
払えないという、そもそも公共投資の見込みそのものがずさん極まりないもの
で、まさに利権のための公共事業であったのは馬鹿が考えてもわかる。結果、
地方の財政は圧迫されて、教育、福祉、医療など社会保障がどんどん切られている。
道路ができれば地方が潤う、活性化できるなんて子供だましの論法は、もう
ええかげんやめてくれ。この惨状でも四国は気が狂ったように高速道路を延長
しまくっているんだぜ。こりゃ、もう滅びるよ。

田舎の安い土地と労働力目的で工場建てる経団連の連中が
トラックを走らせる道を欲しがっているだけです

国交省が、高い金（モチ、税金）かけて、箱もの作っているのは、すべて、
のちに、道路になるのです。
霞が関の本庁舎もその１つです。

・・・そんなことをしたら、行政はどうするのか？

あたらしく、庁舎をたてるのです。（税金で）

そんなことの繰り返しで、いままでやってきていたので、
今度つくる箱ものは、安普請庁舎でOK。安普請職員マンションでOK。

文句をいわれたら、これは仮設だからと、言い切れ。国民。

それで、いつまで仮設をつかうのか？と聞かれたら、

「じゃ、暫定で。」と言え。民主党。

道作って国滅ぶｗ

古代ローマ帝国と同じだなｗ

>>409
九州の人間だって国民だろ。
いつまでもそんな思考だからなーーにも変わらないんだよ。
四国も北陸もそう。
で、おまえみたいにさいごは首都圏だけで独立すべしとか言い出すんだよなｗｗ
どうでもいいけど早く働けｗ

特定財源化に反対してるバカがいると聞いて飛んできますた。

糞スレ　ｗｗｗｗｗｗ

無駄に高過ぎるコスト分が利権になっている、コストを適正化すれば、政治家の旨味がなくなり、無駄な公益法人や特殊法人も成り立たなくなる。道路なんかは今の３割程度の予算で十分です。
宮崎の馬鹿知事はなんの努力もしないで、選挙で世話になる利権大好き業者の言いなりになってる、和歌山と宮崎の県民の民度は日本人の恥的に低く過ぎる。

>>414
限度がある。
それに今あちこちで騒いでる知事がいる宮崎県なんかは、
他の県が道路を造ってた予算で社会福祉施設とか作ってて、
そっち方面は充実してるじゃないか。
使い道を選んだのは宮崎県自身。
他のものに使ってるんだから道路が無いのは当たり前。

すべての道は道路族のエサ

>>415
建設業者ですか？天下り公務員のご子息ですか？
よかったね、寄生虫だけが喜ぶ法案が復活して。

例えば余った土地を駐車場にしょうとアスファルト業者に�u単価を問い合わせた時に２万の業者もいれば、10万15万の業者もいる。10万15万の業者になんでそんなに高いのか聞くと、国や自治体はこの価格だからと言ったます。
国や自治体は無駄使いをしているだけでなくバカ高い単価のプライスリーダーになってる。
数字１個も５百円から２万ぐらいの幅がある。

商品の単価が１万円以上場合、消費税の税率を８％にする。

商品の単価が１万円未満の場合の消費税率は現行のまま税率５％に据え置く。


これが最善の消費税率。

>>419
寄生虫にはわさびがきくらしいぞ。

道路業者への
建設の名を借りた生活保護はたくさんです

十年遊んで暮らす金が欲し〜の
国交省道路族議院のやり方は国民へのテロだ
俺が生きられなくなった時はあいつら最低でも絶対道連れにしてやる
武士とは死ぬ事と見付けたり　

【国際】中国政府、オリンピック選手の食品持ち込み禁止。期間中は中国産食品を食べなければならない★2[5/1]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209631828/

この話が聖火リレーの前に知らされてたら、
ランナーを辞退する五輪選手続出だったろうなｗ

暫定税率復活に反対してる香具師って自分自身の目先の利益しか追求しないバカ。
暫定税率復活が復活しかなったら地方の荒れた道路の整備なんかはどうするの？
都会はともかく地方では暫定税率の復活に賛成の人が多いよ。

>426
アフォの土建屋。
地方では車を持っている人が多く
ガソリン値下げのほうが喜んでいるよ。

　
　土建屋は政治に関与するな！
　保守政治のジャマモノ集団だよ。

まずは無駄を徹底的に取り除くが先

道路族を選挙で落とすのが、王道。
でも、和歌山県民と福岡県民という未開の原住民どもが
ガソリン暫定税復活に狂喜乱舞して、再び道路族を当選
させるのだろう。
明太子や梅干の塩分に脳をやられた原住民にも選挙権
はあるからな。

今度の選挙で糞自民糞公明をボロ負けさせよう！

ドカタってやっぱ馬鹿の集まりなのかねぇ？
あんたらだってトラックやらユンボやら石油使うだろ？
自分の首を自分で絞めるって解らんものかね。
道路特定財源は田舎者やドカタ軍団、族議員の甘えに他ならない。
とっとと潰せや。

自民党は税金で票を買っているのと同じ。
市区町村→都道府県→国政と一貫支配できるメカニズム。
よく言われるようにシャブ中と同じ。依存したら最後。人間やめることになる。

暫定税率復活は、あっと云う間に成立させるが
何故あのエネルギーが無駄遣い廃止の方にも使えない？

全然やる気ないんだ。

http://big-hug.at.webry.info/200805/article_1.html

>>407
それは国道じゃなくて、県が管理してる道路だろｗｗｗ
社会に入れば分かるよｗ

天下りの糞蛆虫ドモに鉄槌を!!

>>426
勉強しような。
全国の補修価格。は昨年度は6000億。

ん？２兆とか何に使うの？ｗｗｗｗｗ

暫定税率で、無駄な道路を作る⇒工事を受注する土建屋はもうかり、
　仕事を回す政治屋は、選挙で票を得て、政治献金を土建屋からもらう
　
暫定税率を道路だけでなく、よそにも流用して、国土交通省の役人が
無駄使いしている

官僚・政治屋・土建屋の三方まるもうけだが、唯一国民だけが
負担増で苦しむ

もうみんなこの構造を知っているのだから、次の衆議院選挙は、
絶対に自民党に入れんで、民主党に票を入れよう

保守

暫定税率つうても、たった２兆円だろ。
特別会計じゃ、各省庁ごとに裏予算を計上して２４０兆円も毎年使ってる
んだけどな.....。この実態については、会計監査院でも殆どわかってない
という。はっきりしているのは、２４０兆円の原資は国民資産である郵貯、
国保、年金積立金を勝手に流用しているということ。この問題を追及して
いた民主の石井広基さんなんて６年前に刺殺されてもんな。
莫大な官僚利権からすれば、暫定税率の２兆円なんぞ屁みたいなものよ。

>>426
地方が反対してるのは、一度お上に逆らうと次から予算を減らされるからだよ

なるほど、国交省は強い！
http://officematsunaga.livedoor.biz/archives/50529885.html

道路特定財源、「支持」署名した引退市長たちのホンネ
http://www.asahi.com/politics/update/0407/TKY200804070300.html

受益者負担の原則なんてそもそもウソだがら

受益者負担ですよ（国交省）
http://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-funds/sp-funds/sp-funds00.html

「道路特定財源」
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%81%93%E8%B7%AF%E7%89%B9%E5%AE%9A%E8%B2%A1%E6%BA%90%E5%88%B6%E5%BA%A6
大部分は道路の建設・整備に充てられるものの使途は多岐に渡り、必ずしも自動車関連のみに支出されているわけではない。
最近では地下鉄・モノレール・路面電車のインフラ整備や連続立体交差事業（開かずの踏切の解消）、幹線道路沿いの
光ファイバー網整備、まちづくり総合支援事業、DPF（ディーゼル微粒子除去装置）等の購入助成、ETC車載器リース制度などにも

要するにマッサージチェアから地下鉄、ハコモノまで何でもありってこと

>>440
そういう意味では、今回ガソリン税が一旦下がったことで、初めて特別会計に政治家の手が入ったことになる。
石井さんも自民のうろたえぶりを見て、少しは喜んでるのでは

>>426
車乗らないといけない地方のほうがいらないと言ってるのでは？
俺含めね

>>430
和歌山県民は冷ややかな目だよ
高速もこれ以上いらないと言ってる人がほとんど
街の声みたいな感じで、インタビュー受けてるのは2Ｆの息かかってるやつだろ
じゃないとおかしい
それと広川南インター、いらないだろ…
国道走っても3分だぞ…
金の流れを調べてほしい

特別会計の霞ヶ関埋蔵金やら、道路利権の構図やら、１９８０年代ころまでは
だれも知らなかったのに、今は、元役人のひととかが、勇気ある内部告発を
おこなって、白日のもとにさらされることになった
なんか隔世の感がある
しかし、この期におよんでもなお、その悪行をあらためようとしない
自民党と霞ヶ関の役人にはあきれる
もう、おれが選挙に立候補して、わるいやつをかたっぱしから
粛清していくしかないな
スターリン再来

何とかならんの？この糞自民党は・・・

ヨソの国なら与党議員の数人は撃たれてても不思議無い
国民がテロリストに成らない代わりに
政府与党が政策で自爆テロするとは…orz

日本人は打たれに打たれても我慢するが
最後には牙を剥く国民性だとか
政府も調子こいてると――

●●暫定税率復活で政治家達が早速豪遊！！●●
　
ガソリン税の暫定税率を元に戻す法律が成立したことを受け、政府・
与党の幹部は４月３０日夜、東京・銀座の高級料亭で祝杯をあげた。
町村官房長官は与党幹部に対し、再議決について礼を述べたという。
http://www.news24.jp/108456.html


↑
ここで政府がある事に触れていないことを感じてほしい。
今までの無駄使い分を徹底的に無くすという事を全く考えていない！

政治家の考えはあくまで、自分たちの吸っている甘い汁は減らしたくない。
だから、税収が減ればその分国民の為に使う金が無くなるんだよと言う。
今こそ、税金泥棒達を徹底的に問い詰めなおし、税金の使い方を正すときだと思う。　

※コピペをお願いします。

日本の医療費は先進諸国中ではGDP比で最低レベルであり�@，人件費を含め大きく抑制されています。
一方，日本の公共事業費は，圧倒的に多く，他のG7諸国の合計をもしのいでいます�A。
医療費というと自民党は，すぐに財源の問題を取り上げますが，まずは無駄な公共事業を他国並に抑制すべきでしょう。
�@http://www.fukuyama.hiroshima.med.or.jp/iryou/shakaihoshou.html
�Ahttp://www.fukuyama.hiroshima.med.or.jp/iryou/kokusaihikaku.html

>>447
なんともならんだろ。
道路利権は自民党の命脈だから。
絶たれたら即、死に繋がるほどに密接な利権。

ガソリン税戻すんなら消費税減らせやー

定率減税復活しろー

【道路特定財源】国交省の公用車　アルバイトも高級車使用「ＯＫ」　６地方整備局で規定なし
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209779093/

社会資本整備に４７９億円 対パキスタンで高村氏
http://www.47news.jp/CN/200805/CN2008050301000578.html

【イスラマバード３日共同】パキスタン訪問中の高村正彦外相は３日昼（日本時間同日午後）、クレシ外相とイスラマバード市内で会談し、
同国内の送電施設整備や道路、かんがい施設改修に総額４７９億円の円借款供与を表明、テロ対策や民主化定着での協力強化を確認した。

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高に内需軽視
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

政権交代される前に自民党議員は利権があるから税金を上げるだけ上げて今は私腹を肥やしてる
ガソリン暫定税率も十年も延ばしてる
いきなり全ての物の税金やら何やらと上げてる
普通に考えておかしい
全ての謎は自民党議員と官僚の書いた絵です
国民へのテロ行為じゃないでしょうか

自民党員、官僚、皆死刑！！！

地方の土建業界についてそのほとんどが中小企業であり，同族企業であるが，
昨今の緊縮財政ならびに公共事業の削減のなか，パイは確実に減る風潮だ。
そこで仕事獲得の為，無用な値引き競争をするのではなく，まず業界内の企業の合併を促進し，
企業のさらなる効率を促進することではないでしょうか。
確かに同族企業で人間関係が組織として非情に密な会社が多いのですが，そこをうまくまとめることをしていかないとただ業者は疲弊していくだけです。
これは国や地方自治体が政策として本腰をいれて取組むべきだと思うのですが。

自分は地方の人間だが、地方はもう公共事業に頼る時代ではないことを自覚すべき。
国策は地方から要求があるから国策でやったともいえる。
だから地方自治体の責任をもっと追及すべき。
国の言いなりで金を要求することにばかり気をとられている知事は今まさに自らの無能さをさらけ出しているじゃないか。
実は一番意識改革しなければならないのは地方の首長だと思う。


元々建設業者の創業者は役人上がりが多い。公共事業目当てだから当然といえば当然だ。
創業当初の役割はもう果たしたと思う。時代は変わったのだから建設業界の粛清が必要。
もう甘やかしてはいられないよ。

ただ、権限・税源の委譲や地方の産業をどうするかの問題も同時に対処しないと混乱は必死。
地方の役人もレベルアップしなければならない。

特例市などが現行であるが、それをより拡大させ、独自に処理できない自治体は合併するか、ゆるい共同体を作ればいい。
それも出来ない場合は国または県などが面倒を見ること。

そして無駄金の問題については全ての事業についての予算配分の根拠を明らかにすればいいんじゃないかと思う。

宮崎には、まだまだ道路が必要なんです。

姥捨て山に行く道路が、必要なんです。
イメクラに行く道路が、必要なんです。
一夜妻が掛け付ける道路が必要なんです。

先進国でもっとも「不公平」な日本の「税制」を改革し、財源を作る。

「他の先進国」と同様、食料品、電気代水道代などの「生活必需品」は「非課税」にする。

ブランド品などの「贅沢品」は、消費税の税率を３０％にする。

他の消費税は、３％に戻す。

これが最善の消費税率。

子鼠さん、なんで造反しないんでしょうねー。
と右京さん風にいってみる。

バカばっかりだからだろ。


そもそも○○大卒とか全く意味ないよな…政治に関しては。

道路族なんかＢ民だよ、吉田や田中系列ばっかし。

自民党マジでぶっ潰そうぜ！！

http//afboy.jp/uag/

天下り３社　８割受注　公用車など管理費　国交省、道路財源から８２億
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080503/crm0805030130003-n1.htm

道路広報費　コンサートなど３割が無駄
ttp://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/135259/

【道路を問う】第１部　特定財源の現場＜上＞　走りだした不採算路線　３兆円、新直轄方式に
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080124.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜下＞　派遣酷使の裏で私益
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080305.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜中＞　懇親名目　緩んだ『財布』　カラオケなど娯楽品次々
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080304.html

【道路を問う】第２部　浪費の現場＜上＞　巨額の税食らう官　閑古鳥駐車場に１０００億円
ttp://www.tokyo-np.co.jp/feature/douro/news/080303.html

【道路を問う】スマートＩＣ欲しい　税金使い『カラ通行』
ttp://www.toko-np.co.jp/feature/douro/news/08040701.html

公共事業がもたらす負の遺産の現場検証
ttp://eritokyo.jp/independent/etc/prtr/publicwork1.html

国、自治体の未曾有の財政危機
ttp://eritokyo.jp/independent/nagano-pref/aoyama-col520.html

道路族と国土交通省は公金横領の犯罪集団！！いますぐ刑務所に送るべき！！

んー、なんだかフランス革命前のような雰囲気

革命一歩手前だよ
日本人は我慢強いからな
けどキレたときの暴動は自公・道路利権者を皆殺しにするかもしれないな
それくらい奴らは罪深い
参加しない国民も心の中では大喝采ですよ

ガス抜きに不適切な予算執行した役人を死刑にする

最近、自殺が流行っているが、天下り官僚に特攻を
仕掛けるとかいうのが流行ったら、こわいよね。

天下りキャリア官僚の天下先 氏名 経歴 住所 報酬 業務内容をまとめたリストをネット公開したら心中事件は起こりそうだな
いらっしゃいませ
天下りリスト＋トカレフのバリューセットは如何でしょうか
時限発火装置とＴＮＴ火薬もお付けしますか？

【調査】 "今後、１リットル２００円突破も？" ガソリン価格、「過去最高値」の１５９．２円…全国平均
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210148679/

>>474
もし成功したら、世論はどういう反応を示すのかな？
マスコミは建前で、テロはいけない、とかいうだろうけど、
最近の世論って、右傾化がひどいから、案外、伝説に
なれるのかも？

でも、そうなったら、天下り官僚には、全員、ＳＰがついて
庶民どもの管理を強化する制度が導入されるだろう。
もちろん、血税を使って。そうなったら、
なんか、庶民が苦しむ中、党員が贅沢してのさばっている
北朝鮮を笑えねーな。完全な格差社会だよ。

お金で買えない命がある。
買える物は、>>474へ。

金持ちは刑務所並みの高い塀と
セキュリティに守られて庶民なんか入れないんだろうなぁ・・

全ての警官をＳＰにしても数が足りない
キャリア官僚と族議員は全員安全な刑務所へ護送しればいいと思う
まあ最低15年くらい入ってれば時代も代わるよ
禁固15年w

今の余話、弱いものから金集め、強い者に金が行く
年金を、スズメの涙貰う人から金集め、高級取が
笑う時代がいよいよ始まりか?兎に角天下り先の給料公表
する事から何でも始まる、建物建てても運用費が、高すぎて
最後は、二束三文で売り飛ばし?此れで黒字は無いよ？

>>479
日本は、もはや、中国や北朝鮮を笑えないくらいの
格差社会になった。
それも、実力本位というよりは、既成の権益に基づいて。
正社員と派遣。老人たちと次世代。

タクシー代とかバンバン使うのも官僚個人が悪いんじゃないよな。
例えば、昔のロッキード事件の小佐野の会社がタクシー屋だったみたいに、
タクシー券まとめて買えば誰かにキックバックあるんだろうな。

コピペ推奨

http://europa.eu/index_en.htm
http://www.whitehouse.gov/

上記のアドレスはＥＵ並びにホワイトハウスの公式サイトです。
こういった欧米諸国の政府機関やマスメディアのサイトに
日本の自動車関連の税制に対しての不条理さをメールで送って訴え、
欧米メディアにはこのような事実を世界中に伝えてもらったり、政府機関には
圧力を掛けてもらうよう懇願することをお願いします。
取り合ってはもらえないかもしれないが、何にもしないでいるよりは
断然ましです。是非皆様お願いいたします。

注）・書き込むときは必ず英語(もしくはヨーロッパ圏内の言語)で。
　　・車検制度や税金の無駄遣い、高速道路の料金などについて
　　　ちゃんと詳しく書くこと。もちろん３０年間の暫定税率についても。
　　・より注目されやすくするために誇張気味で書くことをお勧めする。
　　・無理を承知で今年のサミットでこの問題に対して日本政府に突きつけてもらう
　　　よう懇願することもできればお勧めする。

【社会】公用車の運転委託費、道路財源から82億円を支出。契約額上位3社に55人が天下り。国交省[5/10]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210385086/

日長銀とか官僚御用達銀行には公的資金を存分に注ぎ込んで補填。
どさくさに紛れて他の会社の不良債権もしわ寄せ。
庶民はペイオフです。

>>471
日本人には、革命はムリ。
国や社会を考えず、政治にも無関心な自己中のくせに、
創造性の欠落した横並び思想。
おまけに、国際情勢を見ない島国引きこもり根性。

もし13日が可決しなかった場合誰が，死ぬの？

金輪際、選挙で自民党に入れることはない

和歌山の荷界の言ってる紀半島周回道路なぜ要る、だれが走るそんな道路わざわざ
遠回りするやつ居てるか？和歌山の産業は海南までですでに高速走ってるのになぜ
必要か？海南すぎて白浜まで山の中のトンネルばかりで、地元の車は走っていない
道どこが必要なのか教えてくれ、荷界と土建屋の為の道作りに税金使えるか、和歌山
にもう道路絶対に必要ない無駄、これ地元の真の声。

確かに和歌山が新宮まで高速が欲しいのは分かるが
高速道路と引換にJRは廃線にするなら良いだろ
旧JR線を道路化するなら新たなトンネルも橋も用地も必要無い
JR西も白浜以南は不要だろうしJR東海も伊勢以南は不要
高速道路が出来れば高速バスに需要が移り鉄道の赤字が増える
民間とは言うものの実際JR西の赤字路線を京阪神の利用客が埋めている
現実的な提案をする大人の政治家ならいいが二階達はただ単に高速道路工事が欲しいだけ
更に予定地は二階達の関係者が爺婆騙して二足三文で用地を先行取得している
奴らは血税をすするバンパイアだな
だからお天道様の下で話をしないで夜の料亭で話をするんだろw

まちむらしね

古賀と二階と青木の道路族三馬鹿トリオをまとめて鎖で縛って、コンクリート
に顔だけ出して埋めて、その塊をそのまま海に沈めてやりたい。その沈んでい
く映像をテレビで流し、国民が拍手喝采しながらそれを眺めるってのはどう。

いいね
昔のハングマンみたいで

>>491-492
京都亀山の御仁もお忘れ無くw

土建屋だが道路マジで要らない。
直轄方式で作ってる高速道路への地元負担が莫大で、県財政が火の車だよ。
儲かるのは元請け大手だけ。
おかげでホントに必要で、住民からの要望が強い事業が停止状態。
宮崎もそのうち「こんなはずじゃなかった」ってなるんだろね。

>道路マジで要らない
>儲かるのは元請け大手
元請は公社、独立行政法人が多い。
その儲けている大手でさえその下請けが受注の半分くらいじゃないか？
まず第一に天下りがいらない。悪性腫瘍。
どうしても天下りが必要なら無給だな。

行政に関わっていますが、暫定税率の必要がないことは分かっています

道路を造ることより
二束三文の土地を先回り買いして
高く売ってしまうことが重要なのです
うちの地方も宅地を潰して無駄に広い道路を造り、宅地面積が減るので
不動産価格が騰がります
奴らの目的は不動産価格の高騰です

そもそも生活道路や上下水道整備は民間デベロッパーがやってるみたいなもの
自治体の開発した宅地は陥没するのも少なく無く無いしね
民間もいい加減なところはあるが会社の命運が掛かってるから真剣さが違う

山の辺鄙な処に道が有る、其れは其れは見事な道が有る、
高価な高価な道が有る、ある時お爺さんが山にキノコを採りに行った時
其の存在を知りました、「あれ〜、昔は獣道だったはず、それがこんなに
立派な道が出来ている」と言いながら道の真ん中に立ち眺めていると、そこ
へお猿さんが遣って来て言いました。「なぜこのような道を作ったの」と聞
きました、すると後ろから猪が遣って来て「おら達こんな道いらねのに」と
言いました、お爺さんは、首を傾げて「私にも解らない、不思議だ」鹿さん
が、遣って来て「困るんです、山の中は私たちの住処なんです、これ以上私
たちの住処を荒らされては行く処が無くなります。」すると遠くから一台の
車が遣って来て、一人の男の人が車から降りて来て「どうだいい道だろう、
おれが作らせた。」と偉そうに言いました、お爺さんが「どうして？」と言
ました、動物たちも「どうして？こんな処に道を作ったの？」と声を揃えて
聞きました、すると男は「暫定と名の付く特定財源を庶民から分捕ったのさ」
男は微笑みながら「此処におれの山が有るから作らせたのさ、安く手に入れ
た山だけど高く売れたよ、わっはっはっは」笑いながら言いました。男は
さらに言いました「あと１０年分捕れるから、さて次は何処に作ろうかな。」

地方の空港建設も道路以上に酷いよね
そんな空港誘致に参加している企業団体は日本から放り出せ

農地で税金は免除、おまけに補助金たんまりもらう、市街化調整区域なの
に役所にワイロで転用こっそりやってアパート、マンション、ガソリンス
タンドぶっ建てる、資材置き場や廃材残土処理場が一番ラク。 道路作って
値上がりさせて数十億円とか高値で売り抜ける。

特に大都市近郊は巨額の値上がり益。農地持ってるやつはアフォらしく
て農業なんかやってられない。
大都市近郊は巨大消費地、これがわれもわれもと農業やめる。
これが自給率３９％の原因。日本をぶち壊しても道路作れの大圧力の元
凶は都市近郊農家。

年金財政が窮地に追い込まれている時まだ此の期に及んで道路利権に貪ろう
としている古賀以下の道路族は政治家とは言い難い連中だ九州の地元民は
よく此の現実を認識し次回選挙に臨んで貰いたい

>>502
うんだ。うんだ。
この期に及んで
スカスカの立派過ぎる閑散道路や
空港２０分アクセス構想などまったく不要、財政赤貧状態
で新たな道路は一切やるべきでない。

九州人から選挙権、被選挙権を剥奪しろ　迷惑だ

年金破綻してるのに、まだ天下りでしっかり自分たちの老後は保証
勲章まであげてサポート
消防関係受勲しすぎ

CO2を2050年までに80％削減
無責任な福田ビジョンなど発表するなよ
国民の5％しか支持していない政権がビジョンだと
ふざけるなよチンパン福田に町村！

まぁもう数十年で水から生成される水素自動車が一般に普及し、
一方でガソリンに代表される化石燃料は底を尽く。
そうなりゃガソリン税も暫定税率もあったもんじゃない。
もうガソリンで得られてた税収はゼロだな。
そうなりゃゼネコンも道路族も共々死亡ってわけだよ。
さっさと死ね。

道路整備費財源特例法案（特定財源10年延長）を13日に国会で2/3再可決
する方針。NHK始め各局は中継放送するように。
さんざん問題になっている談合から天下り利権、その温床である道路利権が
10年延長されるという、この情報時代にあってなお国民の為だと言う
厚顔無恥を許してはならない。
日本は、道路など吹けば飛ぶような、重要な問題で溢れている。
人間が置き去りにされている。

商品の単価が１万円以上場合、消費税の税率を８％にする。

商品の単価が１万円未満の場合の消費税率は現行のまま税率５％に据え置く。


これが最善の消費税率。