ガソリン税の暫定税率を廃止しよう！ 2kl

ガソリン税の暫定税率を廃止しよう！
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1196979032/

乙

スピード出して事故がおおい一般道は、砂利で良いのだよ。

なんでklとか無駄なもんつけたんだ？

必要以上に土建屋が多すぎ
土建屋食わせるのに税金使いすぎ
いっぺん死滅させろ

土建屋さんにも家族があり、妻と子供と年老いた両親を養っていかなければならないことは理解しなければなりません。
真面目な建設業者は保護されるべきです。

しかし、ベンツを乗り回しクラブ通いで金のネックレス、FX投資、ドラッグ、闇社会との繋がりのある不良土建屋は、豪遊をやめなければなりません。
談合カルテルもやめなければなりません。さすれば、公共事業費はぐんと価格が抑えられ、適正な経済の循環が発生し、日本は安泰です。

>>6
一般企業はこの１０数年間、倒産・リストラと整理されてきました。
予算が減るだけで、後は土建屋の努力しだいです。
今まで貯めてきた資本で有効需要の分野にでも、進出すればいい。
土建屋自立支援法案だな。

やはり土建屋保護の為に税金使うというのはおかしいだろう。
必要な事業があってそこに税金を使い、そしてそれが彼らの仕事になる、というのが本筋な訳で。

>>7
上手い皮肉だなｗ

おいおい…
今時そんな土建屋居るんかいな？
俺の地域は虫の息な所ばっかりだぞ？

>>9
公共工事ばかりあてにして努力しなかった土建屋が多かったんだろうな
放っておいても仕事が入ってくる時代なんぞ長くは続かないのに
読みきれずに波に乗り遅れたのが今痛い目を見てる

ガソリン税はもっともっと上げたほうがいい。
　
ガソリンは環境破壊の犯人ですね。

土建屋さん、１８６兆円くらいの現金が余ってますのでこちらから自由にお使いください。
アフリカ人・アメリカ人より日本人が大切です。外務省と政治屋がカネを抜いていると思います。

1）　５年総額１００億ドル（約１兆１０００億円）　温暖化対策、途上国支援へ　計画自体に資金供与
　　　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080111-00000086-san-pol
2）　外貨準備高、また最高を更新　６カ月連続
　　　http://www.asahi.com/business/update/0110/TKY200801100037.html
　　　財務省が１０日発表した昨年１２月末の外貨準備高は、前月末より３１億８０００万ドル多い９７３３億６５００万ドル（約１１０兆円）

3）　米財務省発表（＝ロイター）. 2007年1月の米国債保有状況は、1位の日本が6274億ドル（74兆円）
4）　【金融】日本銀行：経常利益25％増の6507億円、07年度上半期…ビジネスと儲けの源泉とは？ [08/01/17]
　　http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200580851/
5)　政府、対イラク円借款1800億円を近く供与
　　http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=atrmXLcQI7Jw　　

　　　　　　　　 ヽ、　　　 　 　 /　 思　い
　 地　道　ア　　 !　　　 　 　 ! 　 .い　い
　　方　路. フ.　　 !　　　　 　 |　　 つ　こ
　 の.　作　リ　　　|　　　　　　!,　　い　と
　 道.　る　カ　　 ノ　　　　　　l′　た
　 路　の　の　　 ゛!　 ＿＿_　丶
　 を.　や　　　 ,,ノ' ´　　　 ｀ ''ヾ、、_　　　_,.
　 作　め　　　/　　　　　 　 　 　 ヽ｀'Y´
　ろ　　て　　　}f^'＾^了t^'＾'`'ー1　　l
　う　　　　　ノ|L＿　!　＿＿_ ｛ ,..、|
'- 、.....、r‐''´　 }f'tr'i　 ''^'tォー` }j/i',|
　　 　 ヽ　　　 l.| ´ |　　　￣　 vijソ.!
　　　　　　　　 丶 └、　　　　 Fイ l′
　　　　 ／　　　 ',　 ‐--‐　　,イ　ケ|
　　 , ,/.　　 　 　 ヽ　`''"´,／ ! 　＾|ー、
　 / /　　　　　 ＿,,」、'....ィ' 　 　　　 '|. ＼、__

石油製品がたくさんあるのに、
ガソリン税だけ減らしても、意味がないだろう。

土建屋を整理する意味でも暫定税率廃止だな。
決定！

環境保護ならまず環境オタクが真夏にエアコンを使わない
とか、見本をみせてほしいな。
本気で国が環境考えるなら電気自動車の普及を推薦するだろ。
電気だと税金かけづらいから、利権が崩れるもんな。
所詮、その程度さ。環境問題なんて・・。

建設業者は、建築基準法改悪反対でブルドーザーとクレーン車に乗って
国交省ビルに突っ込め

>>15
それ土建屋らしくていいな！賛成！

>>4
２きろりっとる　　だろうか・・・

>>6
必要なければ、消える。それが社会のルール。転職すればよい。

根本的な話で悪いが、車走らせてCO2まき散らしたところで温暖化には影響ありません。

大気中のCO2濃度はわずか0.04％、そのうち車や工場など人為的な割合は0.008%。
はっきりいってCO2削減対策のすべてが無駄。
温室効果のほとんどは大気中の水蒸気です。

近年の温暖化現象も太陽の活動の変化と思われる地球のサイクル。
環境に悪いと車を悪者にすることはないですよ。

>>19
もしそれが本当なら
規制なんてしたらえらい経済損失だな
↓
http://www.sanshiro.ne.jp/activity/02/k01/schedule/6_21a.htm
こんなん見つけた。

車ごときのCO２で温暖化ってのも不自然だな、確かに。
車制限するより、森林伐採制限したほうがいいよな。
環境オタクはMだから納得しないだろうが・・。

ガソリン税の代わりは大企業に課税すればいいんだよ。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik07/2007-10-18/ftp20071018faq12_01_0.html

暫定税率は環境のためとか自民詐欺ヒドスギだなｗｗｗ
税収は全額道路整備に使って
一銭も環境対策に使ってないくせにｗｗｗｗ

そういうことは完全燃料電池車の購入を助成金出して
今のガソリン車と同価格帯まで値下げさせて普及に努めるとかやってから言えってーの

環境対策に一銭も使ってない詐欺師が環境のためとか抜かすな

>大気中のCO2濃度はわずか0.04％、そのうち車や工場など人為的な割合は0.008%。

>>19

CO2濃度のうち20%も人為的な影響とすると、
ものすごい影響だと思うが。

そもそも、人為的な影響云々は2年以上前の話で、
IPCCにより、すでにCO2削減は世界的なコンセンサスになっている。

でも、自分は暫定税率延長には反対です。

環境税が必要なら、別途法律を作るべき。

>>23

どういう計算してんだ？ｗ

ICPPはむしろ温暖化にCo2は関係ないという立場だと思うが。

>>24

0.008%/0.04=0.2 : 20%

単純に数字を見たときの印象の問題だ。
普通は影響が大きいと考えると思うが。

ICPPてなに(^^;)

>>ICPPはむしろ温暖化にCo2は関係ないという立場だと思うが。

いつの話をしている。最近の地球温暖化問題がかまびすしいのと、
ノーブル平和賞の受賞者を知らんのか。

0.04%中の20%が影響が大きい？？被害妄想か？

歳入欠陥が起きないよう国家公務員の人件費を削減して、歳入予算の調整をしてください。
地方は、公務員給与削減しているようだけど、地方より財政状態が悪い国が給与の削減しないのは何故なの？

0.04%と0.008%は<<19が出してきた話なので、ソースは不明。
影響が大きいか小さいかは、よく科学的検証をしないとわからないでしょ。

0.008%だから小さいと考えるのが危険だということです。

科学的検証はIPCCの第４次評価報告書でほぼ出ているし、
政治的にもその結果を受けた流れになっています。

もうすぐガソリン車がなくなるのに？廃止なんてとんでもないと
思います！「災害復旧工事引当金」とか、まだ税率を上げないと
いけないと思います。。

今日の新聞で読んだんだけど
民主党は暫定税率を廃止にしても
地球温暖化対策税という名目でまたガソリンに税金掛けるらしいね
だったら今といっしょなんだよな
結局 民主党はブーメラン政党なんだよね
全然信用できない　まあ自民党も似たようなもんだけどね
誰も国民生活なんて考えてやしない・・・・・

ここは、ガソリンの暫定税率延長に反対するスレだが、
環境問題とは別に考えたほうがよい。

暫定税率延長を阻止するため、車のCO2排出と環境問題が関係ないというのは、
あきらかに間違っているし、
それは、自民党が環境問題のために暫定税率延長が必要というのと同様の詭弁だ。

暫定税率延長は国民を欺いた話で、仮に延長しても環境対策には使われない。

一方、CO2排出抑制のため、ガソリン価格を高めに設定したほうが良いのは確かだが、
それは、炭素税など、目的をはっきりした税金を課すべき。

経済的には50%もガソリン価格が上がっているのは影響が大きすぎる。
一旦、揮発油税は減らすべき。

理由やそれぞれの思惑はどうであれ
一旦ガソリン代下がってしまえば
もう上げるのは困難

>>30
朝日か？

一握りの土建屋vs一般国民
勝てる

>>32
困難でも、その必要性を説明し、法案を通すのが政治だ。
いつまでも暫定を続けていても誰も納得しないし、
何も変わらない。

日本の場合はガソリン税は廃止すべき。
自公らに道路に持っていかれないようにね。

環境税は財政予算から賄うべき。

自公らは北朝鮮が攻めてクルーと脳内妄想の鬱が激しいときているから
今時、G７が開催される時代というのに何と馬鹿らは何千億という金を宇宙へ飛ばしやがった。

>>30
一緒では無い。。。と思う。

税金を使用する目的が変わる。
道路建設でなく、太陽光発電、風力発電の設置や、
電気自動車の普及の補助に使われるようになれば良い。

ただ、民主党が本気でそう考えているかどうか（^^;）

少なくとも、暫定税率が廃止になった間は一時的に
国民の負担が減るので、今は民主党を応援する。

道路が整備されてない村部は地方交付税や各町村の自力でやれるだろう。
都市部なんてガソリン税なんていらないよ。
それこそ大量のリストラ問題になる。
運送業だけじゃない、バス、タクシー等、必要な運輸業はどうするの？
今すぐ電気自動車を提供できるの？

そこまでいうなら国会議員だって地方公務員だって車や鉄道の移動をひかえればいいじゃん
町村みたいに環境うんぬんとお子様ランチみたいな論議してる連中にも・・・歩けよ！アホ

介護施設の自家発電だって油使うの知らないのか？

ほんと４０年前に生活してた人から見れば幼稚園だよ。

環境問題に対する財源は必要なのは確か
自民はこれで選挙勝ったら
継続の上さらに環境税とかいいそうだぞ

民主党の地球温暖化対策税っていうのは暫定税率廃止後の揮発油税と地方道路税を合わせたものってことじゃないの？

そもそも環境環境と言うなら
暫定税率を抜かした
ガソリン税の中の配分を調整して何％かを環境対策に回せば済む話

環境対策にも使ってない癖に安くなったら温暖化に悪影響だとか抜かす自民は詐欺そのもの

道路が欲しけりゃ、そこの自治体だけ独自に課税すればよい。
地方が自分で頭を使って独自政策でいけばよい。
国が一律に暫定税率で取って地方に配分するから、利権が生じる。
（おれのところに回せ、と中央官僚と自民党国会議員が暗躍）

しょうがないだろ？
真面目な話、日本の国会議員って馬鹿が多いんだもん
官僚政治てのも優秀な議員がいないからってのが一つの要因だろ？
憲法すらまともに暗記できてない連中が法律作ったり予算を調製したりできるわけねーっつーの

すみません、誤爆しました

>>45
十分溶け込んでるレスになってるから問題ナス

たとえば建設業にしてもうちの地域なんか必要のないマンションが建設ラッシュになっている。
これだけでも建設業は十分食べていける。
でも道路は無駄なのが多い、今すぐ必要な道路ではない。

いざとなったら建設業だって食っていける方法はいくらでもあるんだよ。
なにも道路なんて今すぐ作らなくてもいい。
不便なら不便なりの生活すればいい。
どうして最近の年寄りは昔を忘れるんだ？

暫定税率廃止を唱えるやつは無知なやつら。
廃止してからその分、自然に上がったらどうするの？何のために下げるの？
他の物価は上がったらその分下げるの？
君たちは目前の利益だけを求めてるんじゃないの？
メディアに流されているやつは考え直せ。
19の俺でも分かることをお前ら大人は分からないのか？

地方のドカター乙

要するに暫定税率の延長かどうかは問題ではなく、問題は何に使われるかということ。

そこで民主党に勧める。
無駄な道路を造らせないというなら、無駄な道路事業のリストを作って、その道路事業を中止する法案を出せば良い。各議員１人当たり１路線割当で提出させたら。
ガソリン税反対よりよっぽど効率的
ついでに選挙で選挙区内の無駄な道路事業の具体名を上げて、それを廃止して浮いたガソリン税の予算で環境と福祉に使いますと連呼すれば良い。
全就業者１割弱の建設労働者の支持を失うかも知れないが、他の大部分の国民の支持は得られるでしょう。
それで政権奪取確実でしょう。

この案をためらわずに実行したら民主党の政権担当能力を認めよう。

ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょうという態度で環境問題に取り組めるのか」…町村官房長官＆高村正彦外相が強調
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200749180/

こうゆう発想しか出来ない自民はクズ

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080119AT3S1900X19012008.html
出ました錦の御旗「環境問題」。
既得権益からの圧力みえみえ。
そんなんいうなら、おまえ明日から化石燃料使用禁止！
CO2削減のため、1日の呼吸回数も制限じゃ！ぼけ！

>>48
物価を下げるために廃止するんだろう。
親に甘えて自立できてねえもんがしゃしゃり出るな
そこまでいうなら明日から学校行かんで丁稚奉公せいよ
自分でアパート借りてな。
もちろん自分で買い物から何でもやれよ
車も買わずに。

そうすれば自分の生活のためにいかに必要かわかるよ

道路特定財源が正しい政策かどうかはとかく、
この税収が行政のシステムに組み込まれている以上は
4月にいきなり廃止したら、税収不足で行政は大混乱するだろうし、
この状況をみたら、外国の投資家は、ますます日本を売るだろうな。

>>51
このいい分は+で前から与党支持者が書き込んでいた内容と全く同じものだ。
偶然なのだろうか？それとも…前々からそんなマニュアルで書き込めと指令が出ていたのか？

町村は死ねばいい

それと上の19のガキよ
ガソリンの値は今が天井じゃねーんだよ
まだ上がるだろうが、それが家計を圧迫する一因となってるこの期に及んで
まだ暫定税率延長される理由なんてねーよ

環境問題？
笑わせるなよ、田舎の森林伐採しまくって誰も通らぬ道ばかり作って
これ以上の環境破壊はねーだろ

赤字国債出しまくりの一杯一杯の状況で、さらに税収落してどうすんだとは思うね
ガソリンより先に手をつけるところがあるだろ（道路とかＯＤＡとか道路とかＯＤＡとか）

自民が終わってるのは当然としても、民主も周りが見えてねぇ

町村１リットル２５円で５０リットルでいくらか解るか????お前にはわからんわ

>51　野山を切り開いて道路を造るほうがよっぽど環境に悪いと思うが
自民はアホの集まりか？

それぐらいまともな理由がないんだよｗ
こんな暴挙許してはならない

暫定税率でなくて
本税で政をするのが本筋
衆参何百人もいてもう少しいい知恵でないもんなのか

>>51
高村には一般ピープルの生活は分からないだろう。
普通に経済的負担を少なくすると考えられないなんて地方をバカにしてるんじゃない。
東京圏以外は見えてない証拠だよね。
反発してる理由がガソリンをどんどん使いましょうなんてバカ過ぎるし。
こんな奴は国会から消えてもらっていいよ。

>>54
混乱て要はやくざ紛いの奴等がと議員たちが困るだけだろ。
あと道路特定財源の使い道を検証しないで撮り続けるのはどうかと思うけど。

１９の子に切れたら可哀想だよ
こんな子供作ったのは無関心な親と世間の大人なんだから
ゆとり教育とかでパーセントの計算とか教えないから
原チャリ乗ってる時は数十円だけど車乗ったら数千円
小遣いもらってるうちは自分の腹痛まないけど２５日朝から晩まで働いて二十万のうちの数千円がどれだけ痛いかなってみないと分からないよ

日頃、自民叩きのマスゴミは
なぜか暫定税率廃止に否定的な報道が目立つ

こいつ氏ねばいいのにな。頭わるすぎ

>>高村正彦外相は19日午後、山口市内のホテルで記者会見し、
次期衆院選の時期について「予測はできないが、
（来年9月の衆院議員の）任期満了選挙が憲法の本道からいって筋だ」
との考えを明らかにした。
　高村氏はまた、参院の主導権を野党が握っていることを念頭に
「憲法では参院の解散は予定されていない。参院と内閣が対立したから
衆院も解散するというのは筋違いな話」と指摘した。
　また、民主党が揮発油税の暫定税率撤廃によるガソリン値下げを掲げていることに関しては、

二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスを削減しようという世界の流れに逆行していると批判。
「日本が北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を主催しようとしているとき、『ガソリン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度でリーダーシップが取れるのか」と強調した。　

暫定税率を廃止しないと衆議院は解散するんですか？

ガソリン税維持して、道路つくりまくるのは環境に優しいのかぁ??

道路を建設すると自然を破壊するので
温暖化問題でよくないですよ町村さんｗｗｗｗ

アメリカ様にタダでガソリンを提供する方がよっぽど環境破壊な件ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>65
なんだ、この被害妄想的飛躍は・・・せめて
「下がっても、無駄に使わないように心がけましょう」
と言うのが常識だと思うが・・・
最早、自民終わったという軽いレベルではないな。

環境破壊とか抜かすなら今度から
選挙運動は徒歩か自転車でやれよ
選挙カーをノロノロ走らせて
騒音を撒き散らす　町村さんよ

こんな生活してたら、庶民の金銭感覚が分かるわけ無い罠
http://www.itoyama.org/contents/jp/column/NICBT/05.html

豚まん冬柴は抵抗勢力

政府の広告料欲しいもん

>>70

> 最早、自民終わったという軽いレベルではないな。

それでも言わせてくれ！
自民ｵﾜﾀ！

また、民主党が揮発油税の暫定税率撤廃によるガソリン値下げを掲げていることに関しては、
二酸化炭素（CO2）など温室効果ガスを削減しようという世界の流れに逆行していると批判。
「日本が北海道洞爺湖サミット（主要国首脳会議）を主催しようとしているとき、
『ガソリン税を下げました、もっとガソリンを使いましょう』という態度で
リーダーシップが取れるのか」と強調した。　

そんなお前ら政治家はサミットの時、黒塗りの大排気量で環境に優しくない公用車で
会場に駆けつけるのか？矛盾しすぎじゃないのか？

>>69　禿同ｗｗｗ

>>67
そう

ガソリンの暫定税率の２５円そんなに維持したいなら公務員の給与一律２５％カットしろよ！
それなら国民も納得するからｗｗｗｗｗｗ

自民市ね！！

反対している自民党、国民のこと考えろ
必要ない高速道路建設をもっと見直せ
このまま可決させたら、自民党は崩壊する

>>55

「aはともかく、bだ」

という言い回しは、セコーのテンプレとして<公式採用されていると思われる。
主に、aには自民党批判が、bには自民党の言い分が代入される。

ネトウヨ観察してるとわかるけど、あっちこっちで、これ使ってます。

一般消費者はＧスタンドで2000円〜3000円分の給油。一方、公務員はいつも満タン給油。
家計の余裕の違い。

自民に直接意見できるサイトってないのかな。

民死党の国会議員が集まって、ガソリン税値下げ隊とか言って全員でシュプレヒコール
をやったら、何度やっても「ガソリン税値上げ隊」になったｗ
幹部が演説中にも、誰が言っても「暫定税率を値上げしよう」になった。
全員で一斉に掛け声掛けたら、また「ガソリン税を値上げしよう！」になったｗ
本音と建前が見え隠れしていた。

民主党、くわせものだぞ。

あった！
[email protected]

環境云々ほざいてる高村と町村及びその派閥の議員達は
徒歩で選挙活動するように

てめーの耳がおかしいだけだろ

朝東向いて暫定税率反対って唱えよう

道路工事全て１回でやってくれ
水道・電話・補修とかのたびに掘り返したりしてるから無駄
俺の家の前の道最初は腕の良いところで綺麗
だったんだが最終的に三回して最後は下請けの下請けつうのがわかる
設備の会社がやってボコボコだよ・・・
あと人がほとんど通らない橋や道いらね
近所にそんな橋がある

87御意。
こんどの選挙活動を監視。

>>48
今や日本の官僚は無駄遣いと自分のことのみ考える癌細胞の塊。
必要な道路が沢山あるのは事実だが，今の行政の無駄を減らせば
暫定税率分の金などいくらでも捻出可能。

まだまだ勉強が足らんね。19才君。

生活者の立場からは廃止だろうが
廃止すればさらに格差は拡がるのは確実
失業問題に直結しているからね。
額がデカイだけに影響は甚大

過疎化の進んだ町や村に高速道路がほんとに必要性があるのか！？高速道路建設に対してのみ利益が発生するだけで、終わればまた同じ事の繰り返し、基本的な経済戦略を欠いた地方自治の在り方が問題なんだろな！これじゃーひと昔前と同じだろ？

Ｃｏ２の排出を抑える為のバイオ燃料の議論はどうなっているのやら、
庶民にとって最悪のパターンは、

暫定率税＋環境税。

例え、民主党に『難』があろうと、
民主党に<<政権委譲>>するべきかな。

庶民が 『自民党を壊す力』 を示せば、
おいそれと『庶民の背』を向けて、
自分勝手な政治は出来ぬものさ。

どちらにせよ、
ガソリン国会で 『自民党の大敗』 は免れないだろう。

たぶん。

土建屋は一回掃除して数を減らすべき

田原総一郎「ガソリン税下げると、環境問題に不熱心という烙印を押される」
とかほざいてる・・・

詭弁キターｗ

　自動車社会化を財界や政府はグルになって自動車社会化を煽っておい
て、燃料代だけを上げさえすれば、環境問題は解決するとでも思ってる
んでしょうか？ｗ

　都市部じゃ、金銭的な部分ではなく自動車を使うのがばかばかしいよ
うな社会にすれば渋滞は減るわな。都市部ならＬＲＴもあり今は自動車
原理主義を改める時期だろう。

　たった一人しか乗ってないのに、普通車や普通車に近い軽を乗り回す
のが当たり前ではなく、選択肢を広げて一人用の軽くて燃費が良く、
それでいて雨風をしのげる車両を提供できるようにすればいいんじゃ無
いか？（現実は、高級化志向ｗとか、衝突安全性だのと規制かけすぎだ
と思うけどね）

そんな無茶苦茶な理屈言われてまで洞爺湖サミット開く必要ないわ。
京都議定書だって機能してないし。
そもそもリーダーとしての資格がないんじゃないの？
それを暫定税率の延長問題とすりかえられたら、
環境問題なんてそもそも政治の道具だってみんなに気づかれちゃうぞ。

自公幹事長どもは限界だな
さっさと辞めたほうがいいよ。幹事長じゃなく政治家をね

おれはサヨだが、単純に廃止というのは反対だな。
特定財源の縛りをなくしてかなりの部分を炭素税名目にして
植林や一般家庭への太陽電池の設置、住宅の断熱化等々の補助財源にする。
民主党の高速道路無料化、暫定税率撤廃は近視眼的な人気取りにしか見えない。
さりとて利権まみれの自民はもっと最悪。
社民、共産はなぜもっと頑張らないのか？

イブタ見て分かったろ
あいつらは自発的に
変革する気はない

>>100
高速道路の自由化も本気にやればできなくはないと思う。

アメリカに住んだこともあるが
そもそも日本とアメリカは同時期に高速道路の整備を始めたが
日本は高額な通行料で、未だ全国に行き渡らず、一方、アメリカは
ほとんど無料で日本の５倍もの距離を網羅。
どう考えても道路行政の失敗だろう。

同様な政策が日本にはたくさんあるだろう。

>高速道路の自由化
無料化の間違いね。

ガソリン税で国交省の職員の宿舎を福利施設で建てたんだと。テレ朝でやってた。たぶんこんなことだと思ったよ。

政治家にとって税金は私腹を肥やすためのもの
増えるにこしたことはない

自民党の糞政治家どもは自分で車運転しないし、運転手に運転してもらっても、自分の金では（多分経費だと思う。）ガソリン代払わないから、一般国民の痛みがわからないだろうね。

結局、税率維持で喜ぶのは政府とゼネコンだしね。
最近、毎年だけど今ぐらいから道路工事とか多いよね。年度末ぐらいまで。予算を使い切れなきゃいけないのかな。

本当に政府には頭くるよね。
自分の田舎、バス走ってるけど、一時間に一本も無いよ。
始発は8時過ぎだし、最終は17時代だったと思う。
山手線で130円の距離も600円くらい取られる。

車無いと生活出来ないし、ガソリンは必要。


暫定税率が無くなったとしても、必要な部分を削って、
自分達が贅沢するお金はそのまま使って、
足りないから又増税って言い出すんだろうね。
足りないと税金上げればいいと思ってる。
ちゃんと対策を考えろよって感じ。

暫定税率は無くしてほしい。
暫定税率が無くなれば道路を作るお金がなくなると言っているけど、
その前にやるべきことがある。
人から税金取る前に、国や政治家のムダ遣いをやめろ！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080120STXKA003320012008.html
納得するか！

地方道路建設財源の暫定税率は完全撤廃し、
代わりに国民が納得する環境税を付加すべきだろう。

今二十円くらい下げてもこれ以上原油価格があがれば元のもくあみだね。
仕事で車を使う人への対策はもちろん急務だが、いっぽうで地方には
車にも乗れず、あげく公共交通のサービス低下の影響をもろにかぶっている高齢者もいっぱいいる。
石油資源もいよいよ新規の大規模油田の発見がなくなっていき、
枯渇というゴールがそろそろ見えだしてきた。
でもこの期におよんでガソリン高を叫ぶヤツはごまんといるが、
総合的な脱石油、脱クルマの取り組みを真剣に語る向きはあまりにも少ない・・・

町村　冬柴は次期選挙で
絶対に落とすべきだ！！！

104 ：名無しさん＠３周年：2008/01/20(日) 13:22:10 ID:P+JWPcmO
ガソリン税で国交省の職員の宿舎を福利施設で建てたんだと。テレ朝でやってた。たぶんこんなことだと

全く酷い話だな。
土建やの為だというより、国交省の為でしょう。
奴らは国民から搾り取った税金に寄生する
腐った寄生虫ですな。

道路の整備は高速道路と同じ理屈だろ。
もし日本全国道路が行き渡ったとしても今度はメンテナンスとか新しい設備がいるとか言い出して結局はなくならない。

自民党が
暫定税率維持＝環境のため
というなら、

ガソリン・軽油だけでなく、
石炭・あらゆる石油製品・天然ガス・電力にも新たに環境税
かけるんだよね？

どうなの？町村さん！

タカジンで三宅先生がいいこといってる

自民党が突然言い出した「暫定税率維持＝環境のため」

子供にも見透かされる詭弁だよなｗ

>>107
どこの田舎？

俺は佐賀県の田舎町だけど、本当バスって運賃高いよね。それどころかバス運賃の値上げAND減便までささやかれてますからね。
JRなら270円の距離を糞バスは700円だからな。

JRが通っているんだったらガソリンの値段がどうなろうと構わないが、バスしかないとこは車が必要だからガソリン上がると困る。

次の選挙は与党が大惨敗することを願ってますけど。

>>111
>今二十円くらい下げてもこれ以上原油価格があがれば元のもくあみだね。
現状で20円アップしたらもっと悲惨だろうが。

木を見て森を見ず
今回のガソリン税廃止賛成みたいな自分の目先の微々たる利益を優先する国民世論が今の行き詰まりな日本不況を作り出した
そうやって鼻糞みたいな得を取って一番大事な命を失う気か？
さてこれで次更に深刻な不況が進むと次は何を言いだすんだろうなお馬鹿さんたちは

>120
官僚乙。
そんなあんたに次の言葉。
一事が万事。

木は「道路族」、森は「庶民」 。

庶民の暮らしを無視しての議論は無意味。

結論的に必要のない道路は造らないが「前提」。

多少の荒れた道路もそれにあった車を選べばよい。

>>119
もちろん、今のような仕組みで道路整備の財源がガソリンに乗せられてるのが正しいというのではない。
問題は道路への目的税になっている点。
環境対策の財源として国民合意の上でガソリンを使う人に負担を求める仕組みは
ぜひ必要だし無駄なガソリン浪費を抑えられる。
この点で町村やらの言い分は筋が通っていない。
仕事や通院等でどうしても必要という人たちには、難しいだろうが戻し税等、
何らかの形で軽減措置を考えていくべきだろう。

今回のことでいかに無能な奴らが
政治をやってきたか分かっただろう
政権交代よろしく

町村は通産官僚の出だからな

今回も徹底して渡辺善美の独立法人改革を
邪魔して官僚帝国を守った糞や朗だ。

北海道が選挙区だ。
こんな糞官僚帝国の守り神みたいな政治屋は
絶対おとさなくちゃいかん。

>仕事や通院等でどうしても必要という人たちには、難しいだろうが戻し税等、
>何らかの形で軽減措置を考えていくべきだろう。

現実的には無理だろ。

ちなみに、韓国はリッター200円くらいだそうだ。
高いかどうかはおのずと分かるよな。

自民は土建屋と官僚の方を向いていてクルマに乗らない人や自然環境の事など視野の外。
京都議定書も対外的にええカッコしたかっただけ。仏作って魂入れず。

>>120
>自分の目先の利益を優先する


それって官僚と政治家に言ってやるべきじゃないの？
何偉そうな事言ってんのｗ

>>127
アメリカは90円くらいだそうだよ。

目先の道路利権を守ろうとしてるだけだろがｗ

高村外相は馬でも使えよ
本当に死んでください

アメリカはでかい油田もあってバカスカ浪費してる。
あんな基地外の国を引き合いにだしてはいけません。

ガス管の設置や取り替え、上下水の設置に伴う道路整備と舗装などは、どこから財源がでるんだ？これらも道路特定財源からの出費なのかな？

民主党はたんに政権取りたいだけで無責任な餌で馬鹿を釣るのはやめてくれ
ガソリン税廃止とか言ってる奴は、仕事ができるのに仕事もせず生活保護なんかで暮らしてる奴らだろ
直接税払ってる人間はガソリン税廃止で、生活への不利益や直接税の引き上げが検討されることが目に見えてるからな
直接税払ってない生活保護者でも消費税やガソリン税等の間接税は払わないと駄目だが
そんな駄目人間には選挙権いらないだろ
税金の使い道は税金収めてる人間が予算決める人間を決定するべき
税金の徴収方法も税金を納める人間がきめるべき
生活保護者やニートは勤労納税者の施しで生活してんだから例え間接税を払う立法が成立しようが廃止されようが根本的に発言する資格皆無

環境が違いすぎる諸外国の価格を引き合いにしたり
道路がなくなるよとか国民を脅したり

ほんとゴミしかいないな自民はｗｗｗｗｗ
それに反対する議員すらいない腐りきってるｗｗｗｗ

おらおら、ヨレてきぞ。　


＜期限切れなら環境税検討も　暫定税率で石原前政調会長＞
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/71543.html
自民党の石原伸晃前政調会長は２０日のフジテレビ番組で、揮発油税の暫定税率維持を
盛り込んだ税制改正法案の年度内成立は「物理的に絶対無理」とした上で、期限切れ後
に衆院で再議決する場合は「環境という要素を入れた（新しい）法案でなければ国民に納
得いただけない」との見解を示した。

石原氏は「環境税にもアレルギーはあると思うが、（７月の北海道洞爺湖サミット開催国と
して）重要なメッセージだ」と述べ、環境対策に税の用途を広げる必要があると強調した。

とりあえず十年間、ガソリンの暫定税率分を暫定的に廃止し
たらどうだろう？(笑）

十年後、ガソリン税、道路整備、税率を再検討。
その上で十年たてば、ガソリンの相場も落ち着いてるかもし
れない、ガソリン（原油）以外の燃料で走る車が開発されて
るかもしれないし、自動車関連の税に寄生している虫が駆除
されてるかもしれない（と、願望込み）。

EUは、バカ高消費税入ってんだろうし日本みたいに、車関連から税金ボッタクってないからな

選挙で負けるから
このまま突っ走ってくれたほうがむしろいいけどな

自分が原付バイクに乗り出した二十年すこし前もリッター150円を超えていて
月2000円くらいの小遣いから捻出するのはけっこうきつかった。
あの頃の150円は今の感覚でどのくらいだろう？
あの頃は今みたいにお母さんや学校出たての女の子や、八十すぎの爺さんまで
だれもかれもがクルマに乗っていたわけではない。
過疎化も今ほど深刻でなく公共交通も充実していて、
馬鹿でかいショッピングモールなど影も形もなかった。
今ほどクルマに依存しなくても生活できたよね。
結局、クルマ依存社会の反省はだれもしていないんだよな。

車＝来魔

前回の衆院選で自民党に入れたやつは責任取れｗ

中川（酒）は見直しすべきと言ってたし
一太は廃止にすべきと言ってた

自民は他に暫定廃止論者は居ないのか？

>>135

年収７５０万　生活保護なぞ受給してはおらんぞ
直接税引き上げなどと言い出したら、行政改革を
徹底させて天下り無駄法人解体で代替予算捻出で
反撃するのが正論。

ガソリン税で役人用に建てた宿舎も売却民営化。
省による私物化など言語道断という話ではないかね？

暫定税率廃止するとガソリン消費量が増えるといいながら、
廃止で減収するガソリン税は現在の消費量の水準のままで計算している
ダブルスタンダードの自民党

ガソリン税に群がるゴキブリたち
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/01/post_f6b4.html

てか海亀(福田)はガソリンの消費量が減るから環境にいいといったが
交通量が減るなら道路作る必要もないのではないか

そもそもこの問題は最初から政治家の利権が見え見え
ガン細胞は排除すべし

>>147
『揮発税は必要です、使い切ります、１円も残しません』と言っていた公明党の
国土交通大臣の顔が浮かんできます。

要するに自民、公明は『まだまだ無駄遣いします』って言ってるんだよね。

道路特定財源はガソリンだけじゃないし。
廃止されたらそちらが上がるんだろうな。

>>150
いんや今回で自公には潰れてもらう

民主がいるから潰せる
それだけでも民主の存在価値はある

>>118

広島の田舎だよ。
バスは本当に高いよね。

移動手段は、チャリと徒歩以外全部ガソリンを使う物。
バス代高いし、時間も悪いから、高校はチャリで40分かけて行ってた。
別の高校行ってた友達はチャリで一時間半。


ガソリン上がって、バスやタクシー上がったら、利用者も減るね。
それでもバスで病院通わないといけない高齢者は、どうなるんだろ…。

環境、環境って町村は騒いでるが、ちょっと前までは「必要な道路は作らなきゃいけない」って言ってたじゃねーかｗ
環境のことを考えるなら、道路作って、車を走らせやすくするなんてオカシイじゃねーかｗ

道路作らないって約束しろやｗ

ガソリンが値下がりすると、おとなしくエコドライブしてたＤＱＮの運転がまた粗くなりそうだけど、どうなんだろうか。

ＤＱＮはエコドライブしねぇだろｗｗｗ

ガソリンが１２０円になったとこで
車に乗り回す気にはならんだろう。
９０円なら別だけど・・・。
１２０円でも十分高いよなぁ〜。
みんな麻痺してきたな。

小泉の時に９５００ｋｍ以下に短縮するって決めたのに今はまた１４０００ｋｍ作る。
その為の資金が必要と言っている。

どうして増やしたんだろう？　　９５００ｋｍ以下と言う約束はどうするんだ自民党。

　
★世銀：日本の温暖化対策、先進国で最低の評価　中国インドよりも下★

東京新聞　2008年1月20日 朝刊
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/news/CK2008012002080862.html

　日本の温暖化対策の進ちょく状況は先進国の中で最下位、世界の排出量上位七十カ国の中でも
六十一位と最低レベルにあるとの評価を世界銀行が十九日までにまとめた。

　一九九〇年代後半からの電力自由化などによって、価格が安いが二酸化炭素（ＣＯ２）を多く
排出する石炭の利用を増やしてきたことが低評価の最大要因となった。

　日本はエネルギーの使用効率が世界でトップレベルとされるが、各国の効率アップでその優位性が
薄れてきた上、風力などの自然エネルギーの利用拡大も進んでいない。石炭への依存傾向も
二〇〇六年度の使用量が前年度比１・２％増と変わっておらず、政府は今後、電力などのエネルギー
供給体制を中心に抜本的な対策の見直しを迫られそうだ。

　世銀の分析では、日本はＧＤＰや人口の伸びから予想される以上にＣＯ２排出量が増加していることが判明。
七十カ国中五十六カ国が石炭よりも排出量が少ない天然ガスや石油への転換を進める中で、
日本は逆に石炭の利用が増えた結果、約四千二百万トン排出量が増えていた。

　ＧＤＰ当たりのエネルギー使用量も、米国やドイツ、中国、インドなど四十九カ国が改善している一方で、
日本は悪化。総合評価は先進国中最低で、中国やインドよりも下だった。

　先進国中のトップはデンマークで、以下、ドイツ、スウェーデン、英国の順。

>>159
だから？
世界銀行なんて国連の機関だろ？
いらね

石油が高くなったら環境の為に使わなけれいいじゃない
お前はどこのマリーかとｗｗｗｗｗ
まず政治家・官僚・公務員の全員が都市の移動は全て自転車ですると宣言してからそんなことを言え。

輸送コストが上がって、他の製品も軒並み上がってきてるだろうが。
セコウの工作にしても俺は車を持ってないから〜とか全く理由にならねぇんだよカス！
車持ってなかったら石油に関連する商品を買わないとでも言うつもりか？
頭が悪すぎて、工作にもなってない。

嘘と誤魔化しで庶民を騙せたと思うな！！！！

今年の総選挙で自民公明は潰れろ！

ついに来ました
　きょう　湘南ナンバーの高級車が、ＧＳで６０００円相当のガソリン代を
払わずに、逃げました（テレビ報道より）

「さ、、、サクい！！！」

いやー、、ここに書き込みをしている人じゃないんだろうか、と思って
しまいました。。

誰か〜暫定税率反対のステッカー のぼり リボン使って貼りまくろう

町村は自分の選挙区の北海道民に灯油なんて買わないで凍死しろと言ってるのかｗｗｗ

これは落としてやらないとｗｗｗ

そのまんま東には失望したｗｗｗｗ
宮崎には高速道路がないから暫定税率を維持しろとか馬鹿かこいつｗｗｗ
誰も通らない高速道路なんて作ったってな後で維持費とかで逆に財政を圧迫するだろうがこの田舎物が

「障害者自立支援法」と「道路特定財源」をうかした分７０００億
を、地方がやっていけないということで、また地方交付税に戻すことに
なっているようですが、それも、暫定税率がなくなると、計算上
払えなくなって、民主党の考え方だともう「赤字国債の発行」しか
ないんですよね、最初からそうしてくれたらいちばんいいのですが・・

廃止方向の論文書こうと思うんだが、
箇条書きで廃止のメリット求む

>>167
ここがよくまとまってる。
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/01/post_f6b4.html

きょう自称・早稲田大学教授という人がテレビに出ていましたが
すごいへんだったです！！！なにか歪んでいるというかー
早稲田大学の教授は、ああいう人でもなれるんですね。。
「ああだこうだ」「ああでもない」「こうでもない」だけで
建設的な意見もないし、きいてて時間の無駄というのか・・

ちょっと早稲田から官僚には、入ってほしくないです。

>>168
�d

すごいです！こんなことが書いてありました。。

＞＞ホントに道路の建設や整備に使われてるのは、半分の５０％だけで、残りはどうしてるのかっていうと、
　公務員のゼイタクな宿舎を林立させたり、公務員のレクリエーションに使われたり、温泉旅行代やゴルフコンペの
　賞品を買ったり、天下りした官僚に高級車を買い与えたりと、こんなことに使われてる今日この頃、皆さん、
　いかがお過ごしですか？

こういう大人になってはいけませんよ

国民投票で官僚も決めるようにすればいいんだよ
投票の季節は冬にして街中に出て演説させて根性を試してみよう

宮崎の高速は利用者負担で造る、道路特定財源とは関係無い 宮崎県民が金借りて、建設、金利分を高速利用料金で負担したらすぐに出来る。高速が無いと言い 高速予算と下の道路予算一緒にして誤魔化して高速待ったんです道路予算は手放しませんって、許せない。

宮崎県知事をどげんかせんといかんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

知事どもは目先のこと考えて発言してるから無視して問題ない

高速欲しけりゃ 文句言うのは道路特定財源じゃなく、道路公団株式会社に文句言うべき話 小泉のインチキ高速民営化既に結着した話。

地方自治は国家の予算の無駄をなくす事が仕事ではなく、
国家の予算をどれだけ引っ張って来れるかも大きな仕事の一つ。

知事が下手に無駄な公共事業はいらないと主張すれば、
予算配分で「あんたの県はいらなんだろ」となって
結局、他県に取られてしまうから、
どこの県でも国の予算は欲しいというのは当然の事。

そんな当たり前の事を「全国の地方が反対している」と報道するマスコミのほうがおかしい。

東国治知事だって内心ではわかっていても、宮崎のトップという立場では
県への予算を減らす方向の発言はできない。

http://www.pref.tottori.lg.jp/dd.aspx?menuid=74739

県の予算欲しけりゃ、石原、道路特定財源に文句べきじゃなく 自民党 ホシュ金渡せって話 高速待ったんです話で矮小化して、県の道路予算は県民に直接回るのに分かっていながら、道路予算無くなったら大変だ、大変だ 高速出来ない企業誘致出来ないインチキ話、自民党と同じ。

>>178

鳥取県道路企画課・道路建設課

住所 〒680-8570鳥取県鳥取市東町1-220
電話 0857-26-7351 ファクシミリ 0857-26-7624
E-mail [email protected]

「道路特定」などと限定しておいて、そのカネで勝手に公務員宿舎を
建てたり、山奥に無意味な砂防ダムを造ったりと寄生虫がやりたい放題

道路つくっても、ガソリン高ければ車走れないんだし、意味ないじゃん
地方は車社会だから、ガソリン安くなったら、家計助かるよね

暫定税率の民主党案はポピュリズムかもしてんが、
自民党案はポピュリズム以前の国民不在。
口先だけでも「要らない道路は作らない」と言ってた小泉改革は
どこに行ったのか？
騙して集めた衆議院の2/3の議席で暫定税率維持を再議決で通したら、
あの時自民党に投票した人間は単なる馬鹿。
国民を馬鹿にするのも大概にした方が良い。

いい加減廃止してほしい
だいたい無駄に新規に道路を増やしたら、定期的にメンテナンスが必要だし
自身なんかの災害で壊れたら修理が必要になるんだけど
その対象が増えるだけってのに！！
新規に作らずにメンテナンスだけに工事業者を使えば仕事量が固定されて
それこそ計画的に進められるのに
どうせ献金目当てだろう
無駄に舗装道路を作りすぎでないかい?

個人情報保護法
ホワイトカラーエグゼンプション
テロ特措法
暫定税率延長
国民不在。おれらアメリカ人ほどばかじゃない。

ニコニコしながら、小泉は首班指名じゃ福田に投票 なんか裏切られたの？

184
シムシティだと道路作りすぎると都市は発展しないもんね。

そいえば空港かどっかへのアクセスを2〜3分縮める為に何十本か道路つくる予算を組んでるみたいやね

いやぁ助かるわぁ・・・・・

「道路整備か暫定税率撤廃か」などというふざけた二者択一論が出ているが、そんな
ゴマカシの二者択一論にだまされてはいけない。
守旧派道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の目的を達成し
た後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な道路」が未整備な地域があるのにもか
かわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点で、
利用者が極端にすくない高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
「暫定税率維持」とは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させる
優遇構造だ。そんな税金寄生構造の維持を目的にしたのが「二者択一論」だ。
「本当に必要な道路整備が法廷税率だけでは達成できない」という証明を避けており、
イメージ先行の「二者択一論」ばかりが喧伝しているのが道路族の現状だ。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

重量税の暫定税率も廃止になるんだよね？
重量税って車検の時払ってるやつだっけ？

私は地方の人間ですが、道路整備なんて少しぐらい停滞しても全然かまわないけどね。

自民党の子供のガードレールぐらいで、地方が道路が欲しいなんて取りあえず言ってるだけ 今の道路減らないし 田舎じゃ人口減るし今更道路じゃなくその金、直接金負担する奴に渡せ

環境対策に一銭も使ってない癖に環境問題に悪影響とウソを付き
今度は自民党の暫定税率想定問答集のマニュアルを作り
税収の2％しか使ってない癖に
子供の通学路が危険になるとか開かずの踏み切り対策のためとか
危機感を煽り、子供が死んでもいいのか？　踏み切りで死者が増えてもいいのかと脅す始末ｗｗｗ

大体ね本当に暫定税率が廃止されて子供の通学路とか踏み切りで事故が多発するような事なるわけがない
もし多発するなら暫定とか言う税率で賄うではなくて人道上の観点から関係なく早急に対策をすべきだろうに

使ってもいない癖に子供までダシにするとか本当に卑劣極まりないな自民党って

一般人は仕事以外に車に乗るな

道民の俺は温暖化歓迎なので賛成だな
土地なんて元々余ってる上、寒すぎて住みにくい地域が改善されるなら歓迎だ

つーわけでどんどんガソリンを使ってＣＯ２排出してくれい

CO2削減効果の検証
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/eco/1199368911/

★ガソリン税：自民が新たな理論武装　『価格下がれば温暖化進む？』　世論巻き返しに躍起★

東京新聞　2008年1月21日 07時03分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008012190070310.html

　政府・与党はガソリン税（揮発油税など）の暫定税率を継続する理由の一つとして「価格が下がればガソリン
消費量が増えて地球温暖化が進む」と主張し始めた。「道路整備が遅れる」という財政論に加え、環境問題と
結びつけて暫定税率維持に理解を得る狙いだが、原油価格高騰に苦しむ国民の怒りの火に油を注ぎ逆効果と
なる可能性もある。　（後略）

ガソリン代代わりに酒類を道路特定財源に入れたらいい

>>197

では、環境問題に対する環境問題で道路族に倍返し。

「バイオ燃料」で「低自給率改善」＋「過疎農家改善」(地方税改善)ってのはどう？

よってバイオ燃料用の作物は 『市場原理』 (世界)に基づくから、
それなりの『儲け』がでるのでは？

結論、『暫定税率廃止』 は必然 プラス 道路族自民党は 『解体』。

政治家や公務員の給料一律２０万にしろ！！国のために公務員になったんだろ！！だったら国のために自ら給料削減して国民に負担かけるな！苦しめるな！！ボケ！！まず自分が先に行動を起こせ！！福田！！おまえ国のために総理大臣になったんだよな！

ネットゲリラにガソリンネタ書かれたな。
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/01/post_9cf5.html

自民はもうすぐ終わる。
そのかわり構造改革推進派が新党作って自民に代わって奴隷化進めるってさ。

環境問題が悪化するから暫定税率そのままでもっと道路を作る
なんてのは当然通らない
とりあえず環境税という名目にして
道路や自分らの福祉施設とかに流用する腹かもな

国民は監視していかないといけない

首相が公約を破っといて平然としているぐらいだ
こんな政党を信用してはいけない

日本全国の市町村は暫定税率撤廃に反対だそうだｗ

理由は財政が減る（市議員の給料が減るのが本音）



自分達の金が減るなら国民・市民から取れば良いと発想する市議員達ｗ

一票の格差がここまで酷くなければ、とっくの昔に地方垂れ流し財政は
遮断されていて、ここまで財政赤字が深刻化することはなかった。
国民は、司法の重い責任を問うべきだと思う。

全国じゃなくて地方だろ
だがそれこそ目先のことしか考えてない

東京近郊だと道路不要、ガソリン減税が多数だと思うが、ガソリンを使う
割合としては高いであろう地方民が道路建設継続を選ぶのか、ガソリン
税減税を選ぶのかは興味がある。

道路財源も年金と同様にふざけた流用が明らかになってるのに、
なぜ年金の場合ほど問題にならないのだろうか？これも詐欺だろ

「環境のためにガソリン税の暫定税率維持を」などというのが、自民党の詭弁であることを自民党自ら証明している。


★建設地方債発行が浮上・政府・与党、暫定税率失効を視野★

日本経済新聞　2008年１月18日
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080118AT3S1701D17012008.html

　政府・与党はガソリンにかかる揮発油税などの暫定税率を存続させる租税特別措置法案が早期に成立せず、
3月末に暫定税率が失効した場合の対策の検討に入った。地方財政に約9000億円もの歳入不足が生じることを
最重視。地方自治体が希望すれば、歳入不足を埋める建設地方債を簡単に発行できるようにする案が浮上している。
4月初旬にも自治体に通知する方向で調整中だ。

暫定税率が廃止されると、新車を11年間乗ったら、
34万円〜43.2万円の減税ですよ

ガソリンにかかる税（燃費）
燃費10km/Lの場合27.5万円の減税
燃費15km/Lの場合18.3万円の減税

自動車重量税
12.5万円の減税（20.8→8.3万円）

自動車取得税
3.2万円の減税（8.1→4.9万円）

前提：[1]排気量1800cc、[2]車両重量1.5ｔ未満、[3]車体価格180万円、[5]11年間使用(平均寿命)

http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09.html

ガソリン税引き下げ　当たり前　能無しマチムラ無能官房　税の適正配分も出来ない　無能財務官僚　官僚の言いなりの谷垣元財務大臣　こんな奴らでは　道路が出来ても　日本沈没しかないのかな　どうして彼らの地元は　その場限りのしか　未来は　どうでもいいんだろう　

ガソリン税を下げるのは大間違い。

http://star.ap.teacup.com/hokkaikon/220.html

もう道路作るのやめてアメリカみたいに戦争しようぜ！！
作っては壊し作っては壊しの繰り返しで効率的だろ。

選挙ですわ　暫定税率「そのまんま」なんて騒いでいる　議員は

そろって落選するんじゃないですかぁ。

が、民主党の候補者選びが遅れてるみたいだぞ
衆院の第一党になろうかというのに何をトロトロしてんだろう

気合いれんかぃ！！

都心部など年度末の掘って埋めるだけの、予算の調整工事費って結構あるはずだぞ！

この工事に関しては、今みたいに税金の無駄遣いとか言われる前から、今でも政治に興味ない人達でさえ知ってる事。

友達の工事屋が良く『予算遣いきらないと来年度予算削られちゃうから許せ』ってハッキリ言ってたよ。

そう言う予算調整して本当に必要な所に廻せよ。
でも結構そこでも道路は車で走るからガソリンの高騰は痛いし、まして整備が必要なのは地方で、スタンドの競争なんて無いから都心部よりも高い。
高村・町村発言も道路族と諸外国が優先で呆れるばかりの自・創与党。

環境破壊だから道路作るな

か

「道路特定財源」のうち、ホントに道路の建設や整備に使われてるのは、
半分の５０％だけで、残りはどうしてるのかっていうと、
公務員のゼイタクな宿舎を林立させたり、公務員のレクリエーションに使われたり、
温泉旅行代やゴルフコンペの賞品を買ったり、
天下りした官僚に高級車を買い与えたりと、こんなことに使われてる

企業と癒着してる道路族議員や天下りした官僚たちに甘い汁を
吸わせ続けるために、何が何でも暫定税を死守して延長したい自民党
ttp://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20080119
って、本当ですか？

悪徳サラ金業者の顧問弁護士として取りたてに拍車をかけてた奴なんて、
いくら公明党が推薦しても嫌な信者も多いだろう。
年寄りが追い込まれて集団列車自殺したのはそう前の事じゃないし。
って、本当ですか？

ガソリン税は今ほどじゃないにしろ必要だろ！地方には高速もなけりゃボロボロの道路でがんばってるところもあるんだぜ！チョンが中心の民主は信用できない

チョンチョン騒ぐバカはＢ層確定ｗ
それでいて、モロチョンの小泉を崇拝しているってんだから、脳死確定m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ガソリン税もそうだけど重量税が安くなるのもデカいよな
助かります

チョンの犬はこびてｷｬﾝｷｬﾝ吠えてろ
ｶｽ

西村　「たとえば、小泉訪朝の日なんかは、２ちゃんに特定の国や民族名を出して
　　　　〜を殺せってカキコやスレが無数にあった。流言飛語の増幅装置みたいな感じ。
　　　　それはまさに、関東大震災の時に起こった虐殺事件そのものでしょ。
　　　　（中略）閉鎖もちと考えましたね。」

記者　「でも、反北朝鮮の投稿は国益重視ってことじゃないの？」

西村　「それは、繰り返しになるけど、差別主義の正当化の理屈だと思う。っていうのは、
　　　　韓国という自由貿易国との友好は、日本の国益に適うのに、反北朝鮮の人は同時に
　　　　反韓国でもあるからね(笑)。国益は関係ないでしょ。」

記者　「国益のためじゃない？」

西村　「違うと思う。もし本当に日本の国益を言うなら、ネットなんかやめて、日本が世界中から
　　　　評価されるような、立派な学者か芸術家か実業家か発明家にでもなるべく努力してる
　　　　はずでしょ？ネット上で差別と憎悪を撒き散らすのが国益かな？」

記者　「そりゃそうだけど。じゃ、国益ではない？」

西村　「そう。強いていうなら、個人益だね。自分の考えを書いて、快感を得てる。もし本当に
　　　　国益のことを考えるなら、小泉不況下の経済自殺とかにも言及する筈。（中略）
　　　　こういうことを考えたら、５人の拉致被害者も重要だけど、毎日起きてる数十人の
　　　　自殺や企業倒産のほうが国益には直結するはずなんですよ。」

記者　「なるほど。たしかに、そういう投稿は少ないよね？」

西村　「少ないっていうか、ないでしょ(笑)。」

http://plaza.rakuten.co.jp/worlddreams2005/diary/200501310000/

定率減税２兆５０００億円はすんなり廃止したよな
もともとないものだからって・・。
景気の回復は実感できていないのに。
暫定税率２兆６０００億円はどうよ！
そんなに必要なら法人税をもとにもどせ！
自民ぐちゃぐちゃだぞ。
森義朗は強引に暫定税率を維持して、解散もするなってぬかしている。
みんな、来年の衆院選で自民の悪行を忘れるなよ！

なにぃいい石川県のクズ野郎が
森は絶対に選挙で叩き落さないといけない存在だな

能登半島に核が落ちればいいのに…

>>221
同意。漏れはシナチョンは大嫌いだがはっきり言ってこの話題に半島人が何の関係があると？
>>220には「何でもかんでもそっち系の話にもっていけばいいってもんじゃねえだろ。」と言いたいな。
ついでに>>223にいうなら「てめーこそ暫定税率維持で何狙ってるんだ？土建屋の生活保護か？官僚の財布温存か？
官僚の犬はこびてキャンキャン吠えてろ
ｶｽ

俺達にできる自民党へ制裁は
今度の選挙で落とすことだ。
それで、完全に自民は終りだ。
空調分解するだろう。
民主もそうだが、ただのより集めだからな。

森を当選させる気持ちがさっぱりわからんのやけど
石川県っていうのは森の力ですごい整備とかされてたりするのか？

ガソリンが高いお陰で、
ガソリン関連の犯罪が増えてるのも、かなりの問題だと思うけど。

ガソリン下がらないと、犯罪は増える一方だと思うんだけど…。

　道路特定財源を一般財源化して、キャリア官僚を叩く大チャンスだと思うがな。
　http://www48.tok2.com/home/totsugawa/

自民党の嘘が多過ぎで吐き気がしてきた

官僚に引きずり回される政党なんぞ選んでる方がアホだぞ。

http://wanderer.exblog.jp/

地方に高速道路ｗｗｗ
誰も走らないのに高速道路が必要かｗｗｗ
田舎なんて一般道すらガラガラなのに有料の高速道路を作って誰が使うんだ？
全く持って金の無駄

町村風言ってやる
高速道路、高速道路ってそんなに高速道路を作って
ジャンジャン車を走らせてくださいなんて
環境問題に悪影響ではないかｗｗｗｗｗ

変更しないから自民、官僚に好き勝手やられてきたんだよ。

極論を言えば悪くなってもいいから暫定税率は廃止だよ

思いどうりに法律いじれたから絵が描けたんだろ。今回ひっくり返せば

自民、官僚はもう絵は描けない

国民は道路より　今日明日の生活のためのガソリン価格ダウンを望んでいるのに
国民のために道路を造るとか抜かす自民

>>236
法事とかで田舎に帰る時に年間で3回も使ってるよ
すごいでしょ

森は高市のことで頭一杯では？

森と喧嘩していた方が日本経済は良くなるよ。
-> 前半期の道路族ぶっ飛ばし内閣の小泉。

奴が出てくると必ず、日本経済は変な方向になる感じだ。
-> お友達内閣の安陪、ＫＹ内閣の福田。

今回の件で自民が大嫌いになりました
株が暴落してもﾌﾌﾝだし

福田の能無しが、とうとうココまで日本を追い込んだな。
ちったあ、マシな政治をやるかと期待したんだが
やっぱり金権自民党そのまんま。　国民のためって
二言目に出てくるが、これじゃ国民は難民になっちゃうね。
くだらんことに金遣うより、国民に還元することできんのかい。
ヴォ〜ケッ。

なんと言われようと
支持率がどんなに落ちようと衆議院は任期満了までやるだろうなｗ

こいつら自民党の言う国民とは公給という生活保護費の有資格者
（官僚・公務員）のことを言ってるんだよ。
それ以外は奴婢

>>246 そのとうりだ 決して騙されてはいけない 次の選挙までこの議論を続けようぜ これ以上オイラ達のゼーキンが喰われるなんて 耐えられない ２チャンネルから 波を起こそうぜ

>>6 土建屋から闇社会に流れる金ってすごいぞ！ 893の舎弟が土建屋ってウジャウジャいるし 公共団体トップは弱みを握られているケースもいぱーい有る

国会で福田総理が暫定税率廃止は温暖化を進めるだってよ。
だったら、暫定税率を環境税にしろよ。
地方に道路が必要とか、言ってることがはちゃめちゃだな。
頭がもうろくしてきたな。
はやく解散しろよな。

>>225
おー、おれもそう思ってる、この際、政権を自民以外にした方がいいんでないかい。
民主もなんだかだけんど、やらせてみっか。

こんなタイミングで、環境を持ち出すということは、
もともと根拠の無い暫定税率だったと白状しているようなものだ。

つぶれろ、自民！

>>239 ホントだな [国民]という言葉が誰を示しているか これで ハキーリ分かる つまり一般ピープルを指してはいないな 自民党が国民という場合は 業界 天下り糞官僚 政治家を指す この三者で甘い汁をパクろうということ

暫定税率で、無駄な道路を造り続けて、環境破壊してたら、意味無い。
道路特定財源自体が、もう存在意義がないんだろ。

国民が道路いらないといってるのに
国民のために造ると抜かす自民

ガソリンが高ければ、道路あっても走る車が減る一方だろ。
何考えているんだ。
地方財政を圧迫する、といってるけど。
そもそも身の丈に合わない予算組んでたのが諸悪の根源だろ。

また　中身も見えないで
10年間　59兆円を道路だけに使い切るのかよ。

俺地方。 和歌山だが関西人なら分かる人もいると思うんだか、大阪〜田辺まで高速つながってるんだが。
田辺降りると白浜まですぐなんだわ
白浜は夏場は海水浴 冬場は温泉と観光客で高速必要だと思うんだ。まあそれは完成。今は意味の無いその先を作ろうとしてるんだわ
地元の人間もいらないと言ってるよ…

与党と野党のシナリオが見えてきたよ
　
１　ガソリン税の暫定税率廃止で決着する
２　近い将来、消費税を上げる

民主は先に無駄使いを無くすといってる
まぁやらせてみようや

トヨタの奥田が内閣特別顧問だってさ。
暫定税率廃止シナリオ・・・奥田のバカ笑いが見えてきた。
　
自民は環境を訴える・・・会社党のイメージアップ
民主は減税を訴える・・・参議院否決し、暫定税率廃止が決まる
　
・・・衆議院の再可決なし・・・消費税アップへ準備完了

>>259　禿同

「足りない財源は公務員の給与カットでまかないます。」

環境対策に一銭も使われてないのに環境のためとか
自然を破壊し誰も通らない高速道路や橋を作って自然破壊を促進しているわけだが
国家詐欺はじまったな

民主党21円ガソリン値下げ案。
少し前まで、こういった特定財源は無駄遣いの原因であるので、一般財源化して
財政再建をはかるべきというのが一般的でなかっただろうか？
たしかにガソリン価格は急騰したので、経済効果を考慮して暫定税率廃止は
ひとつの案としてあるかもしれない。しかし、世界的な需要拡大の流れの中で
原油価格が高騰するのは避けられない。日本のガソリン価格は先進国の中で
アメリカに次いで安い（EUは200円以上）。
変わらぬ道路整備を約束したり、小沢民主の主張にはバラマキではないか？との
懸念を抱く。

環境のために・・・なんて言うのならガソリン税を廃止してから新たに環境税作れば良いじゃないか
環境とガソリン税とは全くの別問題だから別に考えないと

日本の政治は与野党とも姥捨山思想の三流経済政策

家計貯蓄率が下がってるのは人口構成が少子高齢化構造になった日本て、老人所帯が、預貯金の利息が下がって消費税と医療費が上がたっため
預貯金の取り崩しが起きてることが主因。そういった老人家庭の現実を無視して、困窮した老人家庭の行動による貯蓄統計結果を悪用して、
自分たちが甘い汁を吸おうとしてるのが連合などの労働組合と、バックの野党。

驚くべきことに、給与所得平均貯蓄率はここ数年、史上最高更新、給与所得者貯蓄額も同様なのである。
だが、民主党などは、そういった現実を無視し、あるいは隠蔽し、家計貯蓄率が下がってることだけ騒いで、
いかにも給与所得者の家計が苦しくなってるから預貯金を取り崩してるかのように、都合のいい理屈を振り回し
労働組合貴族主義のエゴイズム政策を採ろうとしている。

労働分配率を上げようとして老人所帯の困窮を無視し、老人の収入の道を閉ざし（キャピタルゲイン税を上げ、年金給付を下げ医療費を上げ）、
労働組合天国だけ目指すのが民主、社民、共産だ。
現在の、異様なほどに高くなってる日本の給与所得貯蓄率では、給与が上がっても消費にはほとんど回らない。

野党の詭弁、策略にエエカッコウシーで迎合する低レベル評論家や低レベの経済音痴の与党政治家が多すぎるから、
外資は日本から逃げていくのだ。だから、いつまでもデフレ経済が脱却できないのだ。

日経平均、終値752円安の１万2573円・２年４カ月ぶり安値
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20080122NTE2INK0422012008.html

あらら、凄い落ちよう、

これはＫＹの福田首相の責任がでかいかも、

所謂、ガソリン税で『構造改革の失敗』を海外投資家に

『悪いメッセージ』　として送ったのが原因かもね。

+ サブプライム相乗効果。

福田不況

>>259
禿同

自公に任せていたら日本の一般人は北朝鮮の国民のようになってしまう。
もう、なっているか。

米原油先物が88ドルを割り込む、昨年12月11日以来

［シンガポール　２２日　ロイター］　２２日アジア時間の取引で、米原油先物が昨年１２月１１日以来初めて
１バレル８８ドルを割り込んだ。米国の景気後退がエネルギー需要を損ないかねないとの懸念が高まっている。

　０６５１ＧＭＴ（日本時間午後３時５１分）現在、前日終盤に比べ７４セント安の８７．９５バレルで推移し
ている。

>>259 同意する だけどそのためには 政権交代を実現しなければならない 一度民主に任せてみよう

ガソリン税のどうのこうのは、トヨタのシナリオだってさ、よいよい♪

>>272
だけどガソリン税高いと一般人は車に乗らなくなるからトヨタも困るんでない？

>>273
別に乗らなくても困らない
売れなければ困るが、むしろ原油高を利用して数年後に燃料電池車に買い換えさせて

アナログ放送を停止してテレビを売りつける電器メーカー的な手法で儲けるわけだ

こんなに国民の８割が反対しても辞めないとは
すげぇな。
暫定税率廃止は他のサービスにも影響すると、
血まよったことを総理は言っている。
みんな来年の衆院選まで、自民への怒りを忘れるな。
てか、来年民主が政権握ったら、法律改正で暫定税率を
民主案の高速道路にあてて、無料にすればいいかもな。

>>274
暫定税率廃止の署名にトヨタのトップもあったはずだけどな
お前の妄想推測はあてにならんな

誰？奥田？

暫定税率は廃止でしょう、参議院で否決すれば、衆議院では公明党はマニュフェストで
暫定税率廃止をうたっているので再可決には賛成できないでしょう。

もう、毎日が糞政治でイライラする。
このスレも読むたび怒りが込みあがる。
もう、心穏やかでなくなるからこのスレも読まないことにするよ。
ただ、今回の大阪府知事選、次の衆院選は自民は入れないがな。
気分としては１０年入れる気しないな。

>>276
お前も推測の域を出てねーじゃねーかｗｗｗ
あったはずｗｗｗｗｗｗはずってなんだよはずってｗｗｗ
そうまで言うなら調べて断定して言えよｗｗｗ

いや、民主の鳩山見てたらキモくて吐きそう。あれはどう見ても
庶民の味方というよりはただのセレブだろ。それ以上ではないな。
政治家を称して遊んでいるだけのバカ息子。船場吉兆のバカ息子
よりちょとマシなていど。

自民のぽっぽもズバ抜けてキモいけどな

追伸。鳩山の弟（自民）は正真正銘のアホ。早く辞めさせろ。

人の事キモイとか言う奴なんなのｗｗｗ
政治は顔でやるのかよｗｗ
馬鹿すぎるｗｗｗ

275さんへの答え
８０％が廃止賛成なのに廃止しないのは、２０％の組織票（自民をいままで支えていた土建票）が大事だから。
２０％の組織票があれば国民の８０％が反対しようが、約５０％しか選挙にいかない国民性の日本だからそれでいいのだ。

随分香ばしい奴が来てるじゃないか

>>273
ガソリン代が上がる前に若い世代の稼ぎが悪くて車は売れなくなっているよ。

ざん‐てい【暫定】
正式な決定がなされるまで、仮の措置として、とりあえず定めること。「―政権」

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E6%9A%AB%E5%AE%9A&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=07944507628600

自民党は日本語が理解できないみたいです。

若くない世代だけど稼ぎは悪いよ

深刻な若者の車離れ　国内新車販売25年ぶり低水準
http://news.livedoor.com/article/detail/3469080/

若いときに乗らなければ、年をとってから乗る可能性が低いでしょ。
そういう意味で長期的に売れない状況が固まってきているって言いたかった
んだけどｗ。

国内市場の位置づけが下がってきているみたい。

最近は労働分配率を上げないと、悪循環って言う意見も出てくるようになっているけど、
人口が多かった団塊Jr.がこの状態だと後は絶対数が減ってきているからね。
少子化といい自民党・官僚って頭悪すぎるね。左翼は気違いだけど。

俺も若くはないけど稼ぎは．．．辛いね。

あの世界最安の車ほしいｗ

若い、じしい以前に、車は地方じゃ交通手段 地方は貧乏だし 直接負担してる奴に税金返せよ そもそも政治は税負担どんだけコスト削減して、納税者に返すかって話 自民党は道路財源維持じゃ話にならん、もちだすのは地方財政 地方交付税削減して地方ゴミにしたの自民党

【サイレントテロリストになれ　ご案内】
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生活板　　　 http://life9.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1198673040/l50

地方在住者にとっては、車をガソリン高で動かせないほうが脅威
行く時は田舎道だろうが通っていっちゃうもんだし
特に暖房燃料とへのダブルパンチが痛いわ
値下げのほうがいいよ

ガソリン税暫定税率問題　民主、戦術変更へ　道路一般財源化に重点
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080123-00000077-san-pol

民主党に失望。

少なくとも暫定税率問題を封印するとは書いてないな
与党がいつもの「財源どうするんだ」コールでギャーギャー喚くから
財源問題にも手をつけますよと言ってるだけだろ。

>>295
一般財源化だけなら自民党も言っています。
企業減税などの財源に使えますから。

そうではなく、税金で高速道をつくらないという
反故にされた約束を守らせるなどして、
財源を確実に創出することが最優先です。
まず財源が確保できてから、その財源を何に使うか話し合わないと、
使う相談ばかりでは国民の暮らしは苦しくなるばかりです。

>>295 民主党の引金により、

海外の目には、最早日本の『構造改革』の<<失敗>>を印象づけたようだ感じかもね。

プラス自民党の密室政治のお陰で、

日本は変わらない『元の木阿弥』の箱物行政に返り咲き。

でも、日本は海外勢に買われるのが良しとしない風潮だから

逆に 『本望』なのだろう。

一般財源化して福祉や社会保障に当てたほうがまだマシ
道路なんていらないよ
作ったら地域活性化どころか、人の素通りが激化して逆効果ってところばかり
役人や政治屋の予測は当たったためしがないｗ

>>298
＞日本の『構造改革』

構造改革したら何がどうなるんだ？
小泉の再登場でも期待しているのか？

小泉登場で、自分たちに都合の良い環境を作ってくれるだろうと思えば投資家が再度集まると思ってるんじゃないかね？
一理はあるが、それがまた格差拡大とかを生むな。

租税特別措置を分けて考えようとしない自民党の方がはるかに国民を舐めとる
ここまで崖っぷちに来て自分達のことしか考えない自民党員と役人どもには消えてもらう

構造改革を不定する君らってどっち？

1. 資本主義者(格差社会)

2. 社会主義者(平均社会)

この選択次第でしょ。

とにかく道路特定財源ってのが元凶だと思う。
土建国家・土建自民党の象徴だし、思い切って廃止して欲しい。

ガソリン税の暫定税率は廃止するべきだ。

政治家は、「道路整備ができなくなる」と言っているが、実際にはそんなことはない。
暫定税率が廃止されても充分できる。

無駄な道路を優先して作り続けているから、結果として、道路整備に回らなくなるのだ。
政治家は、「経済を活性させるために、高速道路が必要」と言ってるが、地元住人には迷惑なだけ。
資金を使い切るため、無駄な道路を作ってる。
トラックの運ちゃんは嘆いている。
生活（通勤・仕事）のために、車が必要な人たちを苦しめている。

あと、無意味は道路を作ることによって、政治家の懐に金が入るんだろうな。
ゴルフ接待とかで、業者から金を受け取ってるから、暫定是率を維持する必要もある。

>>305
何を今さら・・・

もう、なんとなく民主党に 『失望』したので、

そろそろ頭を切り換えるべきかな。

次の選択肢は、どう考えても 『外圧』でしょ。

対立する構図は 『アメ車 VS 暫定税率の収益』。

注視する点は暫定税率の『収益』、その何割かの収益が、

『アメ車購入層』 と考え、米国の参戦を促すことだろう。

所謂、アメ車販売を妨げる 『障壁』 。

暫定税率は撤廃して代わりに環境税にして税率も倍にすべきだね。

暫定税率廃止で困る地方の土建屋サンは

順番に北海道、愛知、東京、埼玉、大阪、神奈川・・・だそうです

http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20080122_3

>>307
民主党にまだ政権も渡ってないのに失望するのはおかしいだろ
参院でも半数取れてない所詮まだ野党レベルの政党に何ができるんだよ

失望するのであれば女々しく解散総選挙を引き延ばしている自民党に対してだろ
民主党に見切りをつけるのは3月4月で解散に追い込めなかった時だ

福田首相、今度は「税収失われ福祉や教育など“住民サービス”の低下招く」と主張
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201002836/l50

福田が脅しはじめましたよｗ

爆さげはふっくんに対するブーイングだとオモｗ

福田恫喝内閣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もはや国民の敵ｗｗｗｗ

税金で生活してる一般国民が多すぎるんだもん。
自分の飯の種が無くなる選択ができるわけないよ。
もう既に官僚の術中にはまってるよ。
馬鹿国民は自分達で首絞めあうことになるね。

すべてはネ申の思し召しであるｗ

かわいそうを生かす金があるならすべて宗主国さまに献上するようにｗ

無駄のない美しい国ができそうですｗ

ああ、ありがたいありがたいｗ

メタボの国に春は来ないよｗ

近頃乱暴な運転をする車が増えてきたから、道路の安全対策に使ってもらいたいわ。

つまりあれか？
暫定税率が廃止なったら
福祉＆教育予算をその分削って道路作るからな
ジジイババアは死ね、ガギはゆとり以上に馬鹿になれ

ってことかｗｗｗｗｗｗｗ
これはヒドイｗｗｗ
そこまで道路利権を守りたい自民党必死すぎｗｗｗ
もうこんなゴミ政党イラナイなｗｗｗｗ

罰金を死ぬほど取るで善しｗ

金がなければ安楽死と臓器提供で美しいとオモｗ

自民党は狂ってる。

暫定税率を10年延長してまた暫定税率を10年延長が永遠に続く。。。

国が破綻しようが道路をつくり続ける。それが自民党。。。

自民党は狂ってる。

>>319

先進国の中ではブッシュと並んで環境に不熱心だったことで有名な日本政府が
「環境・・・」とは笑わせてくれるよな

しかし、こういった真逆なスリカエは自民の宿命かもしれないなｗ
ごく少数の既得権者のための政党のくせに、選挙で多数の票をもらわなければならんから

「保守」といいながら、日本の美しい国土を無駄なダムと護岸と道路で壊し尽くし、
「愛国」といいながら、日本の若者の何分の一を一生結婚もできない貧窮に落とし入れる
・・・　・・・　　・・・

それもこれも、ゼネコンとか一部土建業者とかヒルズのドレイ商人・・・のため

日本の政治屋は、あてにできないよねぇ。

抗争の構図

　『道路族 VS 運送業者』
　『道路族 VS 消費者』
　『道路族 VS アメ車族議員』

>>310
暫定税率廃止に『戦術変更』で
やる気を見せない民主党は最早論外。

>>311
やり繰り出来ない無能 は 『職務放棄』 と同等。

賢い消費者は双方の利益の為、
巧みに 『外圧』 を利用すべき。

>>321

自民工作員も質をあげてきたな
自民を擁護できない以上は、すべてを駄目扱いにして白けさせる

>>320
自民党は環境なんか気にしてないと思う。
気にしているのは土建屋のと官僚の懐。

役人を締め上げる法案出せよ！民主党

暫定税率を廃止して、消費税アップではもっと悪いね。

ゴラァー、民死党

中国産が売れる。中国企業が儲かる。

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続

地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。

企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

自民党の最高顧問はトヨタの奥田だ。
暮れに福田と奥田が中国で忘年会をやったよね。
トヨタを育てたのは日本だろう！
それなのにトヨタは、中国に資本とノウハウを持って逃げていった。
そいつが日本の中枢にもぐりこんでいる。

株価下落と原油高騰を理由に賃上げを拒否する経団連ｗｗｗ

いつも難癖つけて拒否するくせに白々いいまるで自民党のようだｗｗｗ

　
★国民負担率、過去最高に　０８年度は４０・１％★

東京新聞　2008年1月23日 16時26分
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008012301000328.html

　財務省は２３日、国民が所得からどれだけ税と社会保険料を支払っているかを示す国民負担率が、
２００８年度に４０・１％と過去最高となる、との見通しを発表した。０７年度の４０・０％から微増に
とどまるものの、高齢化の進行で社会保障負担が年々高まっていることなどから、５年連続で上昇する。

　社会保障負担は前年度から横ばいの１５・０％。０４年の年金改正で毎年、公的年金の保険料が
引き上げられているが、０８年度は診療報酬改定に伴い医療費の伸びが抑制され、年金負担の増加分が
ほぼ相殺される。

　租税負担も横ばいの２５・１％。大規模な増減税など大きな制度改正がないため、国民所得比の負担は変わらない。

　財政赤字を加えた潜在的な国民負担率も、財政赤字が横ばいだったことから４３・５％と０７年度と同水準となる。

>>322

自分は自民工作員ではなく、
無党派層の 『構造改革』 支持者です。
まぁ、貴方は民主党の工作員と見受けられる感じですが・・・。

兎に角、日本を駄目にする道路族に対しては 『情け容赦』 はいらない。

環境問題もバイオ燃料でCo2を減らし、
バイオ燃料は過疎農家の活性化による 『良い循環』 が産れる。

それに暫定税率がなくなるだけ分だけ、
『車の利用の向上』　と　『過疎農家改善』が得られ、
副産的に <<自給率改善>> が得られるなら、これ程素晴らしいことはないでしょ。

それに日本の 『貿易障壁の解消』 として,
アメ車販売量の改善に役立つのなら尚更。

暫定税率は米国にとっても、『貿易障壁』 の何物でもなく、
まして米国経済でサブプライム危機であるのだから、
手を差し伸ばすのは同盟国として 『至極当然』 の考え、と
逆に自民に問い詰めるべきでしょ。

まぁ、当然ながら暫定税率が無くなる分、
『道路不整備地域』には車種的にオフ車が売れるもの、

それに、何処も彼処もアスファルトの道だと
車種的にオフ車がいらなくなるだけ、売れないものさ。

>> pGCuUqF/

今の日本を買いかぶりすぎ。海外は、福田が失脚するまで傍観だろ

昔は、ジャパン・バッシング
今は、ジャパン・ナッシング

テレビで誰かが言ってた受け売りだけどな

986 ：名無しさん＠八周年：2008/01/23(水) 18:48:46 ID:WBVj8+HmO
道路造るための税金だろバカ！自民党は氏ね。

昨日届いたＪＡＦに書いてたぞ。余ってるって。

とりあえず鳩山兄弟からそれぞれ４０億ずつ寄付して貰ってからだな

今日午後の国会中継（参院代表質問）、鶴保庸介とやらいうヴァカの発言には流石に頭に来た。

その内容というのは「暫定税率が撤廃されても本当に消費者にとって恩恵になるのか。石油業界が
掠め取るのではないのか。」というもの。

原油高と過当競争で、スタンドの経営者らがどんだけ苦労しているのか、実態を全く理解してない
んだろうな。このアフォ議員は。石油連盟や全石連は、直ちに糾弾すべし。

鶴保とやらよ、喪前は国民を馬鹿にているわけで、議員としてはもう不要物だから、大好きなハン
ドボールとやらのことだけを考えておけばええよ。氏ね！！！！！！！！！！！！！

鶴保か…
世耕といい二階といい竹中といい
和歌山は自民のクズの宝庫だな…

ガソリン値下がり、５週連続＝レギュラー１５３．３円−２１日現在
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=ind_30&k=2008012300611

979 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/01/23(水) 18:52:24 ID:0Lz2PS+KO
なんか国、地方の議院がこぞって
撤廃反対言い出したな。
マスコミもそれを支持してるかのようだ。
わかったフリしてこれに国民が乗っかったら
この国は政治家、官僚、大企業の天国がまだまだ続くな。
ちょっと前にわけもわからずムードだけで
小泉改革支持して自ら自分の首絞めたときのように。

廃止しなくてもいいよ。５０リットル給油すればほぼ２ヶ月いける
からね。２５円くらい下がる上がるはラーメン一杯程度のこと。

>>339
新車買うとき10万安くなるし、
車検も二万安くなる

俺は自動車を持ってないが、税金で甘い汁を吸ってる自民が許せない
地方も道路が欲しいのではなく、その金が欲しいだけ　制度がゆがみきってる

土建屋は今の半分にして、もっと建築界は競争社会にせなあかん

でもな、その土建屋で生計を立ててる底辺の若者が多くてな。
土建屋をつぶせばいいというわけにもいかんのだ。とくに
地方では。

自民党の人質というやつですな

>>343
こないだ警察24時で出てた30代で珍走やってる奴とかだろ
ああいうのは日本の宝だもんな

ガソリン税を下げてガソリンもっと使いましょうという態度で環境問題に取り組めるのか」…町村官房長官＆高村正彦外相が強調
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200749180/


定率減税を廃止したら道路予算がなくなるとわめいているんだけど

道路をつくればガソリンを積んだ自動車が走るわけで＾−＾

これって

　政　府　自　民　党　の　論　理　破　綻　

そのものだな（苦笑）

大江康弘　民主党辞めて　自民党に逝け

もっと使いましょうでなくて現状じゃガソリンが普通に使えてないんだよ
通勤以外は車出さなくなってんだぞ！ガソリン代出すのがアホ過ぎて遠出する気にもならん

町村はどこまで温室育ちなんだ

町村も、安倍以上のｋｙだからな

＞３４６

定率減税じゃなくって暫定税率だったw

＞３４８

たしかに。

環境を武器に道路予算を死守するという魂胆がみえみえ。

地方の首長たちが（自民党系）地方交付税を減らされるから暫定税率廃止に反対している。
なんという近視眼なのか！
税金は取りやすいところから、分りにくいところから、気付かれにくいところから
取るのがセオリーと、気が付けば国民の周囲はありとあらゆるところに徴税の
網が張り巡らされている。
国民の世帯収入は９年連続減収している。戦後最長の景気回復どころじゃない！
疲弊している世帯にさらに環境税とか、炭素税とかさまざまに新税を掛けようとする。
2年で止めるはずだった暫定税は今すぐ止めても公約違反だよ。
有権者よ、我々の収入を守るのはこう言う税を一つ一つ剥がしてゆく事なんだよ。

利権に群がる卑しい政治屋

そうは言っても地方交付税の削減は地方にとって死活問題ですよ。
財政が傾けば社会保障から真っ先にに削られるのは、
国も地方も同じです。

減税するのは、消費税の増税なしに社会保障を維持する確約がなされてからです。

ガソリン減税で自民が妥協する代わりに、消費増税で自民と民主が妥協する。
そんな未来が目に浮かんでしまいます。

　
問題の根源は「一票の格差」

ここから、悪のスパイラルが始ってる。

暫定税率なんて そもそも自民党からボラれてる税金取り戻すための一つの手段

以下のように訂正です。
「ガソリン減税で自民が妥協する代わりに、自民の消費増税案に民主が賛成する」。

自民党は、物流を担う運送運輸業界・1億人のドライバーを土建屋よりも格下に見ている。立ち上がれ戦士よ！

【ガソリン高】トラック業界、倒産続出か…｢運賃値上げすれば、他に仕事取られる｣｢政局の話でなく、ライフライン守る視点で議論を｣
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201087323/

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政府、対イラク円借款1800億円を近く供与
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=atrmXLcQI7Jw
自民党「金が無いからガソリン税は継続するけど、イラクには5000億やるよ」
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1200738425/
【コラム】米国に差し出した外為特会100兆円〜金融立国と軍事力の関係を解く〜 [1/10]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1199952963/

民主党は今回解散総選挙に追い込めなかったら終わりなのを覚悟しといた方がいいぞ

暫定税率廃止＝消費税アップ 予算死守したい地方自治体からも聞こえてこないインチキ話

暫定を止める、正常にする、それでいいんでないの？

それでダメならまた議論して決めればいいでしょう。

こういう議論をする政治家が居ないんで有れば政治家は要らないですね。

全部国民投票で決めませんか、胸くそ悪い事も少なくなるでしょうよ。

>>339
50リットル×25円＝1250円
ずいぶんと高級なラーメンだなw

小泉政権のときの自民党は、高速料金の値下げを公約していました。
計画通りに道路を作り続けれるなら、自民党も内心は道路減税に賛成だと思います。

小沢さんのアフガンＩＳＡＦ派遣案についても、自民党ははじめ激しく反対していましたよね。
しかし今では自衛隊のＩＳＡＦ派遣に大乗り気です。所詮、茶番なんですよ。

>>361
２ヶ月に一回１２５０円じゃ、月一回６２５円じゃねえか。
チャーシュー麺は食えないな。

>>353
そういうシナリオだろうと思う。
ガソリン税の暫定税率廃止は再可決しないで成立する。

最近自民党も本性を出してきたな、次の選挙が楽しみだ！糞自民党が

政治家なんぞ自分達の票しか頭にない

ガソリン税は地元の箱物作りの財源にすぎない

このままガソリン税が続けば、衣食住の全ての出費が増えるのが分かってないんだ
(#´Д｀)

50リッターで2ヶ月もつってのはガソリン車か？

そもそも高速は、道路特定財源とは別会計 チャシュウ麺すら食えない金なら廃止しろ。

昨年の11月23日には「高速料金、来年度値下げ　政府、道路財源を投入」
という報道もされました。
流通会社との癒着は民主党の専売特許ではありません。
彼らは、自民党にも同じように献金しています。

国会で行われているのは単なる手柄争いで、
いつでも簡単に裏で手を組めるということです。取引材料はおそらく「消費税」だと思います。

ほんとうにガソリン税がちゃんと道路整備に使われてるのかが疑問だ。

道路特定財源って道路にしか使えない予算でなんで消費税増税なのかサッパリわからない 福祉も何も回らない、道路にしか使えない予算減らしたら 福祉もその他の予算も無くなって消費税増税だとインチキ話言う 自民党と地方自治体だけのインチキ話で十分だよ

毎年、ガソリン税遣いきれずに残るらしいがな！


無くすのが無理なら、少し下げるってのは？

消費税の５％引き上げで、
法人３税の合計納税額の約半額が輸出戻し税としてトヨタに還付されます。
消費増税で自民党の顔を立てる代わりに、
ガソリン減税で民主党の顔を立てるという取引です。
道路はもちろん当初の計画どおり国債発行して作ります。

>>370
道路特定財源で遊ぶ。卓球、サッカー、将棋、囲碁、野球しまくりの国土交通省職員。
http://img217.imageshack.us/img217/4774/369473633529305234503600128304.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/4774/369473633529305234503600128304.jpg

道路にしか使えない予算だし、実質余るが使い切らないと福田から、道路予算減らされるから使い切る うぜ〜から自由に地方に金、渡して3割削減

税を使うためだけの道路作りはやめろ
土建屋だけを守る必要はなにもない

国交省は一回警察に捜査させた方がいいよ

「格差是正」が「道路建設」か？
どう転んでも国民をだますつもりだな。
　地方（東京も地方だ）の知事や議員が「税金維持」の総決起大会をやって
いるようだが、税金を土建屋にばらまくことが地方政治だということを
露骨に示している。
　

寿命を迎えてる法律なんだから1度廃止でOKだろ
本当に必要ならもう1度議論しなおし、各データを国民に公表して法案を提出しなさいって話だな

今の自民党や地方首長の話は、一般人には意味不明に映るらしいからｗｗ

都知事とか自民幹部が、体を張ってでも通すとか言いはじめてる
他国の様に、野党逮捕とか暗殺とかはじめるのか、怖いやつらだ

土建屋の社長は女を囲って毎日早めに仕事を置いて女と
シコシコパコパコやってるけどその影で多くの若者がメシ食わせて
もらってるからな。

結局は工事が欲しいだけのことです。

都心の道路作るのに1ｍで1億円かかるんだよな
こんだけのボッタクリが土建屋に税金を渡すことで許されてきたわけだわな

石原は3千億、地方に回した時は何言ったんだヘタレだが 道路特定財源維持じゃ元気いいのにはびっくりしたよ 結局自民党には何も言えないアホだろ

福田や町村が言っている暫定税率廃止すると教育や医療に影響が出るってなぜ？
誰か教えてくれ

政治献金が減るって話ならわかるが

>>385
租税特別措置全部ひっくるめてじゃないの？よくわかんないけど
民主党は分けて議論しろって言ってるのに自民党が聞く耳持たなかったんだから何か企んでるんじゃないのかな

すいません、いつもどうりに道路にしか使えない道路特定財源の暫定税率いじっても、福祉も何も関係ありません 道路が新規で造りにくくなるだけ

今回の期限切れで増税になる分野もあるだろうけど
民主党に政権取らせれば修正かけてくれるはずだから

とりあえず全廃させて解散総選挙に持ち込むのが吉

今回のが民主の勝ちだと、重量税とかも安くなるとか？
ガソリン以外にも恩悦あるじゃん
値下げになる物と値上げになるもののリストが欲しいなー

>>386
要は、「道路族の自民党によるゼネコンのための税金」を認めないと
予算が遅れて国民生活に支障がでる、と言いたいのだろう。

でもな〜、これでもし支障が出ても、民主党のせい、というより
自民党がゼネコンのための税に固執したせいだと思うんだけど。

>>384
オリンピックに何か関係あるのかな？
息子の将来とかいろいろあるんじゃね？

だから石原は、自民党に何も言えないクズだろ パホーオマンスはウケるだけの東と同じ 暫定税率維持じゃ元気いいのがサッパリ分からん。

環境に悪影響というなら
ガソリンよりもリッター当たりのＣＯ２排出量が多い軽油のほうが
税金が少ないのはおかしいよね。

結局はトラック優遇税制。

党利党略丸出し？

「ガソリン値上げ…」
「いや、ガソリン値下げ…」

>>311
ねーよｗｗｗ
福祉の財布から道路を造るつもりかｗ

あーそりゃ、与党から見れば国民から吸い取って
森を切り開く方がとっても環境にいいんですよねー♪

今年の総選挙で絶対に潰れろ！！！！！
環境の為とこじつけたり、お前等の福祉の金から搾り取るぞと脅したり
ふざけるな。

ガソリン、軽油の税金下げるのは環境以前の問題 国民平均給料下がって物価上昇、運送業界は厳しい競争、軽油の税率金削減するのは当たり前の経済政策 軽油安くしたらトラックバカバカ走るのかよ。

>>395
今度の総選挙、いつになるのかな。
とにかく、冷血ダメオヤジ福田の泣きっ面が見たいよ。

税収が減ると開かずの踏み切りで事故が起きるとか脅すのって人間として最低だな
どうせ予算があってもダラダラ工事していつまでも完成させないくせに

民主党は関税関連法案には賛成だから牛肉やビールが値上げになることはないみたいやね

400get

選挙は来年の９月までねーよ…
あんだけ見苦しく利権にしがみ付いてんの見てれば分かるだろ？
どんなに俺らが泣き喚いても、奴らに報復する機会は来年の夏まで来ねーんだよ…
その間にも自殺者は増えてくんだけどな。奴らの高笑いは後一年半以上続く。

自民見苦しい
解散もしないでいつまでもしがみついて
まさに金の無駄遣い
こんな居座り政党のセイで今日も税金が無駄に

牛肉も食べないといいしビールも、発泡酒 その他で代替えきくし 移動手段の燃料は、代替えきかないから 安くするしかないだろ

重量税の期限切れは3月末でなく4月末だから早まって車検出すなよ

自民は国民舐めているよな。
馬鹿にしくさって。

★整備新幹線：建設費などはＪＲ負担　政府・与党が交渉へ
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080124k0000m010106000c.html

道路財源は余って困ってるほどなのに
どうして新幹線なんて優良事業をやるカネがないかな
ほんと今の政府マジで糞だわ

税制法案を一まとめにして暫定税率が維持できなかったら中小企業に対する支援も打ち切るぞとか
自民党は卑劣極まりないな
支援を受けている中小企業の経営者も二者択一の問題じゃない
別々に考えるべきと言われてるのにな

本当自民ってタチが悪いわ

新幹線予算に道路特定財源つかってるのかよく分からんが

国民の利益は全く無視で、なんで自民がのさばれるのか。
世論の力って、こんなに弱いのか。
それともいまだに政府を支持している奴多いわけ？

>>409
そりゃああれだけ特殊法人やら独立行政法人やらで税金バラまいてるんだから
支持してる人もいるでしょう

自民のバラマキの恩恵受けてるのは1割ぐらいじゃないかな？昔の良い時代知ってる高齢者に支持者多いんじゃないか？自分にじいさんばあちゃん、いるなら説得してみないとな。

ようやく民主が勝った事が、実生活に＋になる時がきた

参院で暫定税率否決できなかったら
日本ももうおしまいだな

>>385
教育や医療、温暖化に影響するってのは、いわゆるＢ層向けの洗脳メッセージで根拠は無い。

議員報酬：一律に月額３万円引き上げへ　東京・武蔵村山市
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080124k0000m010180000c.html

東京都武蔵村山市は４月から議員報酬を一律に月額３万円引き上げる方針を決め、次回の定例市議会に関連条例の改正案を提出する。
全国の市議報酬は減少傾向にあるが、増額の理由は「優秀な人材に立候補してもらうため」。

いい加減 道路が利権なんて 打破してその後、夢見たいんだが

>>415
その理論で言うと現職の今の市議は全員無能って事を自ら認めたわけだなｗ
現職は全員立候補を禁止すべきだろｗ

まともなシギなら暫定税率廃止しろ

＞「優秀な人材に立候補してもらうため」

これが理由なら、一律ってのはおかしいよな
適当な名目付けて、いくらでも能力給付けられるだろ

暫定税率廃止

おそらく無給で働くＮＧＯのボランティアの方が市議より優秀でしょう。
仮に優秀でなくても、二心がないだけ良いと思います。
安い給料であっても立候補したい、という人物に私なら市政を任せたい。

>>421
騙されて違法な行為に手を染めさせられるNGOのボランティアなんてのも善い人ね。

市議に与えるお金があるなら、庶民が立候補できるように、
選挙費用を援助してあげてほしい。

そんな無駄金ありません。
選挙費用って金がかかるだぜ。

無駄金たくさんある どく法にも、特別会計にも、自民党が無駄金ありませんって言ってるだけ

なら、具体的に挙げたらいい。
でないと何もわかってないことになる。

石油業界を愚弄する鶴保庸介議員に抗議メールを！
ttp://www.tsuruho.com/mail.html

ガソリン価格の高騰を押さえないと流通業者の倒産が相次ぐ。
ガソリン価格の高騰を押さえないと物価が上がり国民の消費マインド落ちる。
そしてインフレになり倒産企業続出し、失業者も続出する。

ガソリン税を継続しても道路や建物を作ってキックバックを貰う人だけ儲かる。
一部の人の為に多くの国民が犠牲になるべきでない。

暫定税率はそのままでいいから、その分原油価格を下げてくれれば全てまるくおさまります。
そんなことできねーよじゃなくて
やろうとしなかったか、やろうとしたが無理だったことを正直に認めて下さい。
それを無視して、暫定税率に逃げるのは卑怯です。

エコの時代で鉄道輸送が見直されてるのに
これ以上道路作って環境問題が云々・・・って

もうアフォかバカか・・・

だれか核融合炉内蔵自動車を開発しれ

>>428
地方知事、市町村長、県市議にはそれが理解出来ないようだ。
儲かるのは自民公明議員、官僚と大手土建屋だけ。

問題は、世界的な石油価格上昇というグローバルな経済圧力に対して、
そして格差増大の危機に対し、どのようなスタンスで
日本経済のバランスを保つかということ。

少子高齢化に対してまったくの無策で（フェミニズムの抑制が困難）
　かつ社会保障費の上昇の抑制が困難（高齢化に付随する医療事故等に
対する免責等の社会的合意の失敗）がある以上
結果はひとつ。いままでの方針転換しかない。

狂ったように無駄な心臓マッサージを続けるのを止め
カンフルを打ち続けることを止めるべき
時が来ている。

景気対策、需要下支えとしての公共事業を
やめるべき時が来ているということ。

日本は衰退に向かっているのだと言うことを
静かに認め、あとは日本の初老期のQOL
（quality　of　life、生活の質）　を
いかに高めるかに集中すべきである。

根本的に、日本の税制は複雑すぎる。
年金制度も同じ。真面目な？役人のおせっかいで。
だから悪知恵のある奴に甘い蜜を吸われるのだ。
諸悪の根源が幼稚な平等主義であることに国民も
そろそろ気が付けば！

サッポロ特別委　スティール代表と初会談

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/mnews/20080124mh01.htm

サッポロホールディングスに買収提案している米系投資ファンド、スティール・パートナーズ・ジャパンの
ウォレン・リヒテンシュタイン代表が来日し、サッポロ経営陣から買収防衛策の発動の是非を諮問された
特別委員会のメンバーと、２３日に初会談したことが明らかになった。リヒテンシュタイン代表は、
スティールがサッポロの企業価値を損なう「乱用的買収者」ではないと主張し、買収後の事業計画などを
説明したとみられる。

外資ハゲタカ軍団と日の丸軍団の天下分け目の決戦、下記「投資ファンドによる買収の実態」を参照のこと。

【経済・政治の掲示板】
ttp://www.aixin.jp/axbbs/kzsj/kzsj_ind.cgi

＜民死党の主張＞
減税・・・暫定税率の廃止
増税・・・消費税で基礎年金税方式
　
暫定税率の廃止は＜格差拡大＞につながる
暫定税率部分の一般財源化を目指すべきだろう

何十年も搾取しているんだから、最早暫定じゃないじゃん
これは恒久税金に等しいですがどうですか、と真実を説明して民意を取るべき
民主も腰砕けで情けない
この国の政治は毎度のことだが本当に国民を舐めてるな

ガソリン税の問題で東京をはじめ地方自治体の反対の大合唱
道路が欲しいのではなく金が欲しいだけ
その金の一部が箱物にも消えて行く
そこに役人が館長として就職
この国は土建屋と役人に潰される
それをアメリカや小泉竹中の責任に転嫁しようとするペテン師たち
土建屋と役人の利権の陰で病院や介護施設から労働者が去っていく

オラウータンが官僚に抱きついている見たい

広辞苑は
役人＝役に立たない人
にすべきだな

民意は間違いなく暫定税率廃止。
自民党も民主党の造反議員も民意を無視してる。
今の日本は民主主義国家じゃなくて政官主主義国家か?

「開かずの踏切」、「車道スレスレの歩道」、「都心環状道路」など
暫定税率が廃止になると整備が数年遅れると言うけど、
そんなにいち早く整備しないといけないものなら、なぜ今まで特定財源が余るんだよ

>>442

開かずの踏み切りや都心環状道路に関われる業者は多くない

どうでも良い工事しか出来ない業者が多すぎるんだよ

そうそう。
道路族の高級官舎はバンバン建つのに（ここ３年で２〜３０００戸）
道路整備は全然で来ていない。

それで反対する地方自治体の知事、市長村長、県市町村議等気持ちが判らん。

上げる事はあっても下げる事はないと思ってます｡
国民を奴隷のように扱っている政治家さん達ですからね(笑)
こんだけ暫定税率廃止って言ってるけど、結局は廃止にならず維持｡になりそう｡国民の声が一番大事!!国民…
と言って居るが、政治家さん達の懐に入るお金がなくなるので維持と言ってるだけ｡

国民をバカにするのもいい加減にして欲しい

定率減税廃止したんだから、ガソリン税も廃止しなきゃ
不公平だよな。

毎年同じ道路ほじくり返しているだけのくせに、それを延々４０年近く続けておいて
いざ廃止になりそうになったら、まだ未舗装未整備の道や橋があるから必要だ？
ふざけんのも大概にしとけよクソ共が。

原油暴騰・穀物暴騰でガソリン税継続なら不況確定

当然、ガソリン税廃止だ。

☆必要な道路財源は天下り特殊法人等の無駄金数十兆円を削減して
　回せば済む話だ。

　しかしそもそもだ、１ｋｍ建設するのに４０億円なんて話もある。
　都心なら話も分からんでもないがド田舎で４０億円はボッタクリだろ。

　この辺りからかなりインチキ臭い。

原油暴騰・穀物暴騰でガソリン税継続なら不況確定

当然、ガソリン税廃止だ。

☆必要な道路財源は天下り特殊法人等の無駄金数十兆円を削減して
　回せば済む話だ。

　しかしそもそもだ、１ｋｍ建設するのに４０億円なんて話もある。
　都心なら話も分からんでもないがド田舎で４０億円はボッタクリだろ。

　この辺りからかなりインチキ臭い。

暫定の意味も分かってない自民が政権とってる時代なんて

道路特定財源は、道路以外に使われているの
知ってるか？
国民を馬鹿にするのもいい加減にしろって感じた。
道路族議員、国土交通省の役人全員首にしたい。

>道路族議員、国土交通省の役人全員首にしたい。

それの親玉はキチガイ自民党政府だろ。

シッポだけ切ってもまた生えてくる。

厚労委員長、議事録から長妻氏の発言削除
1月24日8時1分配信

　衆院厚生労働委員会の茂木敏充委員長（自民党）が、
厚労委理事会の合意や発言者の了解もなく、職権で議事録から
民主党の長妻昭議員の発言の一部を削除していたことが２３日、
分かった。

長妻氏が同日の民主党厚生労働・総務合同部門会議で明らかにした。
同氏によると、茂木氏は今月１５日、昨年１０月２４日の厚労委で
長妻氏が「与党というのは、一度でも不祥事を追及したことが
あるんですか、政府の」と発言した部分を、議事録から削除した。

民主党は１８日付で、茂木氏に抗議文を送った。

これだけ無駄な工事を目の当たりにして
道路が足りないって誰が信用すんだよ

今整備が出来ていないのは、これまで好き勝手やってきた自民党と国交省の責任
政権交代は免れません

暫定の言葉を、知らんのか、臨時の措置の意味だ、
３０年以上も暫定おかしい、誰だか、ガソリン税を廃止して、ガソリンを
湯水の如く、使っては、リーダソップが取れん、温暖化の事だろ、
生活が第１だな、同爺湖の前に解散だな、

341 ：名無しさん＠八周年 [] ：2008/01/21(月) 22:40:12 ID:8YHKgHTE0
今回のNHKの問題に関して知り合いから今日聞いたのですが、

知り合いの友人が県庁職員で、その人が言うには、

青森県選出のある国会議員が昨年からNHKの経営委員会に、

現会長の再任不可と次期会長を外部から登用するように政治的圧力をかけ、

さらに国の監督官庁などにもNHKの不祥事がないか徹底的に調べろと

指示を出して、それで証券監視委員会が今回のインサイダー事件を

摘発したんだそうです。

　 　 　 「 番 組 タ イ ト ル が 変 わ り ま し た 。 」

NHKスペシャル シリーズ『日本とアメリカ　いま何が起きているのか』
↓
NHKスペシャル シリーズ『日本とアメリカ』

第１回　問い直される日米同盟（仮）
↓
第１回　深まる日米同盟
2008年１月２７日（日）午後９時00分〜9時59分
http://www.nhk.or.jp/special/onair/080127.html

第２回　変わるガイアツ　日本市場開放の舞台裏（仮）
↓
第２回　ジャパン・パッシング“日本離れ”との闘い
2008年１月２８日（月）午後１０時00分〜10時49分
http://www.nhk.or.jp/special/onair/080128.html

運送業界は厳しい。この世の中を支えているの一つは運送業でもあるからなあ･･･。
ヤマトも値上げするという話もあるし、かといって道路もおろそかには出来ないな･･･。

民死党のシナリオは
暫定税率を廃止して消費税をあげることだ。
みんな、だまされるなよ。

自民党のシナリオは
暫定税率を延長して消費税をあげることだ。
みんな、だまされるなよ。

そしたら民主党と自民党は

暫定税率の一般財源化で妥協できないかな

トヨタ奥田に一泡吹かせてやろうじゃないか

日本は民主主義なんだろ？

クリーニング屋や運送業や流通業その他　国民が暫定税率が苦しんでいるのに

ゴキブリ土建　馬鹿官僚政治家という一部の人間らのために暫定税率延長？

北朝鮮よりひどい国ですねここわ！

民主党よ
ガソリン暫定税率「廃止か存続か」で世論調査した？
調査した上の廃止方針なら、調査結果を公表した方がいいと思うが。
もし、世論から乖離した主張だったら、
また選挙大負けで国民ががっかりだから、注意して。

大江ざまあｗ

【民主党】菅代表代行「暫定税率採決で造反するのなら議員辞職せよ」…比例代表で当選した大江康弘参院議員らに
tp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080124/stt0801241847003-n1.htm

●政府は25円値下げするとＣＯ２が年に2400万トン増えると試算しているが......

下記の数字は左から　年度　ガソリン販売量(千kL)＋軽油販売量(千kL)　ＣＯ２排出量(万トン)　レギュラーガソリン小売年間平均価格（税込）
※ＣＯ２排出量はガソリン2.3kg／L、軽油2.6kg／Lで計算

06年度　50,353＋44,262　　23,089　　123円
07年度　51,628＋45,452　　23,692　　115円
08年度　53,032＋46,061　　24,173　　109円
09年度　54,318＋45,018　　24,198　　106円
10年度　55,756＋43,896　　24,237　　097円
11年度　57,251＋43,468　　24,469　　100円
12年度　58,372＋41,745　　24,279　　108円
13年度　58,821＋40,957　　24,178　　106円
14年度　59,605＋39,800　　24,057　　105円
15年度　60,078＋38,295　　23,775　　106円
16年度　61,220＋38,079　　23,981　　115円
17年度　61,616＋37,449　　23,908　　128円
18年度　60,840＋36,779　　23,556　　136円

値段が変動してもＣＯ２排出量の変動はきわめて小さく、
直近の３年間で30円上がっても219万トンしか減ってない。
それがどうして25円値下げで2400万トン増えるのだろう？桁を間違ってないか？

6〜13年度の販売量
http://www.jftc.go.jp/pressrelease/04.september/04092202.pdfの20・21Pより抜粋
14〜18年度の販売量
http://www.meti.go.jp/statistics/tyo/seidou/result/ichiran/resourceData/07_shigen/nenpo/01_sekiyu/h2dhhpe2006k.pdfの65Pより抜粋
ガソリン平均小売価格
http://oil-info.ieej.or.jp/price/data/SekiyuMonthly.pdfの9-16Pより抜粋

大江って比例かよ。どうりで頭悪そうなわけだ

マジで民主党の道路族は辞めてくれ！

泥棒自民は侵略軍にはただで燃料やるくせに、国民には高いガソリン売り付けやがって、売国自民はとっとと解党しろ！

スレ忘れてた

【民主党】菅代表代行「暫定税率採決で造反するのなら議員辞職せよ」…比例代表で当選した大江康弘参院議員らに
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201172208/l50

大江康弘って見るからに土建顔だよな
裏で金貰ってんじゃねぇのか？

暫定税率延長するなら、土建屋からの政治献金禁止しろ
工事代金は献金代込みだからな

できるか？自民党
民主党でもいいや

　揮発油税だけじゃねぇぞ。
こんなに物価高で苦しいのは、政府が判らんようにかけてる
「見えない税金」と「口先での規制」じゃねぇか？

　車がもてない云々よりも、マイクロカーや小型オート三輪
でも事足りる場合が多いのに、それさえ自動車会社の顔色伺っ
て潰したし。それで二輪に向かないおばちゃんを原付に乗せて
事故を増やしとるし。（おばちゃんが前ブレーキを使えない、
体重移動できないのは有名な話ｗ）

　ＰＳＥ法だの国民を縛り付けて、高いものを売りつけるのは
腐った日本では日常茶飯事だわ。

みなさんこんばんは
一般庶民の方々がこんなに苦しんでいるとは知りませんでした…
暫定税率は廃止させます。足らない分は他の所で補います
本当にありがとうございました

民主党も良くないが政権交代して少しでも既得権益を壊したほうがいい！アメリカ景気低迷してるのに自民党は利権を守る事ばかり。日本は昔から政治が下手な国だ。共産主義国は政治が上手いね。怖いし国際的にも信用されないけど。日本の共産党が成熟すれば一票入れたいけど

大江辞めろ！、自民党に逝け

【民主党】菅代表代行「暫定税率採決で造反するのなら議員辞職せよ」…比例代表で当選した大江康弘参院議員らに
tp://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080124/stt0801241847003-n1.htm

２４日早朝のみのもんたの「朝ズバ！」で、コメンテーターの一人として、
元国土交通省のキャリア官僚早坂実が、驚くべき率直さで、この暫定税率の
欺瞞性をしゃべっていた。早坂実は芸名で本名は坂本武というらしい。その早坂、
いや坂本が、ガソリン暫定税率を作るときの当事者の一人であった経験から、
次のように、発言したのだ。

　つまり、暫定税率の一部はすでに一般財源化して他の病院建設やほかの
目的に転用されている、小泉政権のときに毎年約３％、すなわち６００億円を
超える財源を、道路建設予算から削って他に回す、つまり事実上一部の
一般財源化が決められた、しかしそれを国民に隠した。暫定税率が維持され
続けるのは、道路特定財源といっておけば既得権として自動的に国民から
取り続けられるからだ、財源を手放したくないからだ、このような暫定税率を
許した私は間違っていた、と、ここまではっきり言っていたのである。

　返す刀で早坂は、財源などは独立行政法人の無駄をなくせばあっという間に
財源は捻出できると言わんばかりの発言までしていた。無駄な独立行政法人が
たくさんあることを元国交省官僚がテレビの前で認めた瞬間である。

この早坂、いや坂本の発言は、日刊ゲンダイがしきりに訴えている告発記事と
見事に（以下はリンク先で）
http://www.amakiblog.com/archives/2008/01/24/

あんさ、暫定税率とかどうでも良くね？
議論の的を作って、デフレっつー大きな問題に国民が気付かないように政府がマスゴミ使って誘導してるだけだろ？

一部、いなかの日本人が腐ってきていると思うのだが、
自分で稼いでいない金で道路を作りたいなら作らせてくださいと、
土下座して頼むものだろう。
その場所に住むかどうかは、自由だ。

島根など、首相を排出し、異常に公共投資の多い県民が道路が欲しいとは。
報道ではわからないが、現実には必要ないほどの重装道路と公共施設が並んでいる。
そこに住むことを選んだのなら文句を言うな。文句を言うなら引っ越せ。
引っ越さないなら自分で努力をしろ。
道路が欲しいなら自分で稼いでつくるか、自分でお金を返す前提でお願いしろ。
ただでもらえると勘違いした人々にお金を流し込めば、地方分権の改革に失敗したという
真の問題点が隠れて、間違った制度、資金流出が続くことになる。
一円も出す必要はない。
地方が自壊するまで待つか、完全な地方分権へ移行するかの
どちらかを選ばせるべき。
税率まで移行して、大阪なら法人税を２０％に下げれば良い。
発展は同言語文化圏、ルール乱立化で起こしやすい。
スポットのみのかわいそう型報道で地方分権に触れないのは
明らかにミスリード。しかも意図的。

福祉を削る時は即効で削って来た自民党が
道路の事になると必死　必死
さすが癒着政党ｗｗｗｗ

日本人はマゾだね、「もっと税金を上げて、福祉行政サービスは下げてください」
「お許しくださいアメリカ様中国様韓国様」もうばかばかしくて見てらんない
いや、むしろもはや達観しているのかも、それならば世界一優秀な国民だｗｗｗ

国民の敵は自民の中でも特に清和会だな。
こいつらが今の日本の元凶で次から次へとと問題を生み出してる。
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/01/nhkvs_d559.html

暫定税率延長するなら、住民税、所得税の定率減税を復活せよ
暫定減税のため数年で廃止、ガソリンは３０年以上暫定これはおかしいと
ここを追求しろ　民主党

一般の国民は自民党を見限ってるから、道路財源を削ったら利権集団からも見放されて終わるな。自民党も必死やな。政権交代の引き金やね？

>>476
デフレってのは、日銀とか財務省が言ってるまやかし
現在の日本はデフレでは無いので、気にすることは無い。

>>474
菅も相当おかんむりですね。大江は骨の髄まで"自民党員"だから仕方ないな。

2008.01.25
語るに落ちた自民党
http://kikko.cocolog-nifty.com/kikko/2008/01/post_2d74.html

財源で野球のバットを買って遊んでいるらしい。

この国は資源がなく海外から資源を輸入し国内で加工して
海外に輸出しながら利益を上げ食っていけるんだ。
なのにこの国の自公政権の官房長やらはせっかく残した財産を
株安で半分まで減らしてるのに私は素人だから分かりませんだと！
国の財産が目減りをしてるときに何を寝言を！官房長よ、何も出来ない
無策で、無能なら即刻田舎に引っ込んでへーでもこいて寝ていろ。ばかもん

３４年間も暫定税率取っておいて金余らせて豪華寄宿舎を建てて遊び道具揃えて
無駄遣いしているのに地方首長者達はそれでも目が覚めないのが信じられない。

自分達も税金で給料貰っているから、税金の無駄遣いにおいては寛容なのか
目に付かないのか？

とにかく３４年間も待たされて、まだ政府を信用している地方首長者達の脳味噌は
腐っている。

民主党の皆さんに言いたい。
国のお金は足りていないんです。なぜ予算編成も済んでないのに、
減税なんかができるのですか？
地方の首長さんらが交付金の減額を心配するのは当然です。
私も社会保障費を減額されたり消費税が値上げされないか心配です。

最低でも予算編成を終えて、そのなかで道路工事費を減らして、
増税の必要なしの結論を得てからでしょう。減税の議論をはじめるのは。

>>486
道路特定財源で遊ぶ。卓球、サッカー、将棋、囲碁、野球しまくりの国土交通省職員。
http://img217.imageshack.us/img217/4774/369473633529305234503600128304.jpg
http://img205.imageshack.us/img205/4774/369473633529305234503600128304.jpg

何度書いても読んでもらえないかもしれませんが、
国土交通省職員の福利厚生費を削りたいなら、
予算編成で国土交通省への予算を減額しなければいけないんです。
まずは予算審議で減税分の財源を確保できるのか
確定してからの話でしょう。

流通業界に煽られて民主党がバカな主張を続ければ、
地方選で自らのクビを絞めることになるんです。なぜそれがわからないのか不思議です。

言い訳なのか、なんなのか知らないが議論にもならない事を書きなぐっている
ID:funk+IHdをＮＧワードにする。

大江お前がKYなんだよ……

揮発油税の暫定税率廃止、３分の２が支持
産経本社・FNN世論調査2008年1月16日（水）

産経の調査でさえ、これだ。
民意は廃止賛成だ。民主党よガンバレ！

【福井】撤廃なら税収２３０億円減　県、暫定税率堅持を要求へ 2008年1月25日
道路特定財源の暫定税率が国会で議論されている中、県は暫定税率が廃止された場合、
県や市町の道路財源が計二百三十一億円減少するとの試算をまとめた。

他の都道府県も似たようなものでしょう。
竹中氏の地方債自由化と伴って地方の自治体を財政再建団体に追いやって、
ふたたび公有資産のバーゲンセールを狙ってるんじゃないかとさえ思えます。

「道路特定財源は国土交通省職員の宿舎建設費やレクリエーションの
野球グラブなどの購入費に充てていた」と新聞に書かれたいる。

政官業の土建利権は全廃すべきは国民の常識でしょう、どう思います？

そもそも「暫定税率」は、「受益者負担」の原則でドライバーから道路目的のために徴収したもので、
建設省の役人の宿舎を立ててやるために負担してきたわけではない。
撤廃反対を唱えるなら、今まで使われてきた分の検証は必要なわけで、

与党やマスコミが使う、税収が「減る」と言う表現はおかしいわけで、
形の上では正常値に戻ると言うべき。

税収が減って困るなら
世界第三位の軍事費を減らしたほうがいいと思うのは
俺だけかな？

どーせ自民党は選挙が終わったら、次は『消費税は10％にしないと足りないんです！』とか絶対イイ言い出すんでしょうね…。てか廃止がどうしても無料なら25円をせめて10円にするのはダメなの？あとの15円は国が節約して頑張れ！どこの家庭も我慢と節約をしてヤリクリしてる。

廃止がどうしても無理なら25円をせめて10円にするのはダメなの？あとの15円は国が節約して頑張れ！どこの家庭も我慢と節約をしてヤリクリしてる。

道路特定財源も結局役人の懐に入っていたのが事実
問題になってから今頃調査とか、政府がいかに怠慢かよくわかる
だいたい３０年以上も取りつづけて暫定ってなんだ
普通の一般税同然だろ
いつまで誤魔化しつづける気だ？
撤廃あるのみ

貧しい地方民は車無しでは移動もできないのに殺す気か
都市部と地方で税金を変えるべき

なにをバカ言ってる、取り過ぎを元に戻す事なんだよ、
３４年間も搾り取られて、がまんしてた方もアホだよなあ、
ガソリン安い頃は半分は税金だったんだぜ、おとなしくしてるのもいいかげんだぜ。

ついでに言うとビールも半分は税金、税金を飲まされて美味い、美味いなんちゃって、
アホもいいかげんにしろよ。まあ、おれもその一人だが、こんなの決めたクソ政治家、ころしてえよ。

ガソリン税で宿舎まで造ってる腐れ役人が
自民と地方首長総動員で「暫定」を「永遠」に運動だ
うんと突っ張れ、総選挙突入まで突っ張れや
選挙で決着が一番いい

政治家連中は有権者からの支持ばかりを気にして維持／廃止を議論してるようにしか見えんが、
一番大事なところが見えてないんじゃないか？

維持が必要とか廃止しても問題無いとかそんな説明は説明になってない。
維持するにしても廃止するにしても、具体的な数字で説明されない限り国民は納得できないだろう。

政治家や役人は自分達が痛みに耐えようとはしない人種なんだよね

ただの奴隷国家だ。こりゃ

世界を馬鹿にする日本。

暫定税率を廃止すれば、自然は保護。

暫定税率を存続すれば、自然を破壊。

>>502
たしかに田舎は車社会だ。　
道路は都会より出来すぎ、ムダな道路がイッパイじゃないか。

車社会で道路がイッパイで便利なので、郊外型大規模店舗が
繁盛し、地方の駅前商店街は寂れて潰れそうじゃないか。

人口が減ってきて、新車販売も低下して、道路作るどころの
騒ぎじゃないのではないでしょうかね？　特に田舎は！

民死党の国会議員が集まって、ガソリン税値下げ隊とか言って全員でシュプレヒコール
をやったら、何度やっても「ガソリン税値上げ隊」になったｗ
幹部が演説中にも、誰が言っても「暫定税率を値上げしよう」になった。
全員で一斉に掛け声掛けたら、また「ガソリン税を値上げしよう！」になったｗ
本音と建前が見え隠れしていた。

民主党、くわせものだぞ。

民死して、トヨタ栄える

なぜ、多くの日本国民が、いまだに自民党政治が、国民の財布からお金を巻き上げるだけの
「泥棒政治」(クレプトクラシー)であることに気がつかないのだろうか？
この国では、国民一般の勤勉さ、真面目さに比べ、
政治家や官僚など支配層の人々の卑しさは、あまりにも異常だ。
彼らが一部の業界やヤクザと組んでこれまでやってきたのは、国民の税金を勝手に使って、
「車が通らない高速道路」「ただ水を貯めるだけに存在するダム」
「野菜を運ぶためだけの地方空港」「誰も利用しない市町村ホール」
「ただ官僚が天下るためだけに存在する豪華保養施設」などをつくることだけではなかったか？
そして、これらの公共工事と称する利権ビジネスで票とリベートをもらい、
それで私腹を肥やし、この国を民主主義国家から特権階級が支配する国家に変えてしまったのである。
その結果は途方もない借金の山である。
公的債務は約800兆円と言われるが、これに年金や公団・公社などの準政府部門の隠れ債務を加えれば、
その額はじつは2000兆円という説もある。
その結果、日本の国債の格付けは、アフリカの小国ボツワナ以下になってしまった。
それなのに、泥棒たちは、いまだに借金をやめようとしない。
国債を発行しまくり、道路もダムもまだつくるといって、年金カットや増税策を推し進めている。
それなのになぜ、あなたは怒らないのか？

もう腐れ自民は時代遅れなんだよね。
確かに３０年前は必要な党だったかも知れない・・・・たぶん・・・

便所民には言われたくねーな。

独立行政法人とか社団法人、財団法人に許認可法人、さらに公益法人があって
さらに、各法人に、名前はよく似てるけど、
○○機構とか○○研究所とか、
○○促進センター、○○協会、○○基金とか
末尾などを少し変えた法人が星の数ほどあって。
こういう団体に公務員が定年後に就職して膨大な無駄遣いや利権をむさぼっている。

その下に子会社が１００００社ぐらいあり　ある試算では年３０兆流れるという。
本当の情報公開がされていない為、真相は闇に包まれている。




こういう団体に就職するのは自民党員の親族、役人の親族など固定させる為

表には出ないのが現状である。自公、官の鉄の結束の上に成り立ってる

よって自民党に改革は無理である。コピーしてくれたら幸いであります

トラック業界の社団法人「全日本トラック協会」（全ト協、東京都）と各地のトラック協会が、都道府県の補助金
「運輸事業振興助成交付金」を財源として基金を積み立て、その残高が０６年度末現在で、約１２００億円に
達することが毎日新聞の調べで分かった。巨額の基金があるのに、交付金の支出は全国で年間約１８０億円に上り
毎年多額の税金が投入され続けている。

　また、トラック協会の関連政治団体が０４〜０６年、自民党議員でつくるトラック輸送振興議員連盟（トラック議連）
のメンバーら約７０人に１億円を超す献金をしていたことも判明した。

　交付金は７６年、軽油引取税の暫定税率が３０％引き上げられたことに伴い、国の要請で導入された。
輸送費用の上昇抑止を目的に、都道府県が地元トラック協会などに助成している。当初は２年間の優遇措置とされたが
税制度の維持とともに計８回延長された。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000009-mai-soci



いやぁ、日本の財政は苦しいですねぇ自民党さんよぉ

暫定税率の維持は必要だよ
たかがガソリンの25円に目を奪われて
大事な道路が作れなくなったり住民サービスが低下したら
日本はさらに不況になる。民主の主張は格差を広げるだけだ
ガソリン税は恒久化するべき

おまえ、地方の道路見たことあるか？

老人住民が１００人くらいしかいない岬の先端まで、トンネル作って
その建設費が１０００億円だぞ。そこの住民一人当たりに対する投入額が
１０億円。　こんな道路で日本中埋め尽くされている。

これほどキチガイじみたことを平然とやりつづけ、さらに
もっとやらせろと言ってるのが自民党の土建代議士なんだよ。

>>516
名前を名乗るの忘れました。
森何がしと申します。

日本の財政状態を考えればガソリン税はいる
しかし道路をこれ以上建設する必要はない
人口が激減したら今ある道路を維持するだけでも莫大な金がかかる

>>516

道路が欲しいのではなく、単に金が欲しいだけって言えよｗ。

大事な道路ってどこだ？大方必要な道路はもう建設済みだろ。
今やってるのはどうでも良い舗装や人がほとんど住んでいない農村部の
拡張道路整備だよ。
こういうのは本当の住民サービスではない。
こういう金使いしてる限り、医療介護警察消防サービスは低下していくのだ。

暫定税率が無くなれば建設業界は業績が落ち込み
日本経済は、さらに不況が進みます。
国民の義務として暫定税率は払うべきなんです

土建業界が生きるか死ぬかって話？
勝手に氏ねよ。
いや、日本のために死んでくれ。

土建屋が死ぬと私たちの献金や票がなくなります。
私たちの特権を守る為にも道路を作らせて下さい。
おわびに増税致しますんで。

自民は、いつもアメリカをむいているのに、どうしてこういう時だけ
ヨーロッパを見本にだすんだ。

土建業界は日本を支える大黒柱です
一番必要な業種です。仕事もしたことがない社会経験の無い馬鹿ばかりだな

390 ：金持ち名無しさん、貧乏名無しさん：2008/01/25(金) 15:44:38
●自民の暫定税率維持の言い訳●
▼ガソリン税は諸外国に比べて安い
→10種の自動車関連税をまとめると日本は一番税負担が重い
▼ガソリン税が下がるとデコボコ道の補修や必要な道路が作れなくなる
→元の税率に戻るだけで道路整備財源は半分（6.5兆円）も残る
▼ガソリン税が下がるとガソリン消費が増え環境問題になる
→だからガソリン税で環境を悪化させる道路作るというのが矛盾している
▼ガソリン税が下がると福祉や教育などのサービスが低下する
→ガソリン税は道路特定財源で道路にしか使っていないはずである
▼ガソリン税が下がると道路財源が足りず地方自治体の多くが破綻する
→無駄な新規道路を作らなければ良いので土建屋と議員の利権を守る必要はない

無駄な道路なんてありません
必要だから作るんです

暫定税率が余ってるなら
その財源で定率減税を復活させろよｗｗｗ
恒久的な減税がさっさと廃止されて
暫定的な税率がまだ何十年も続いてるっておかしすぎだろｗｗｗ

この図を見てくれ。
日本の各業種ごとの株式総額の割合が図形化されている。
http://n225.jp/

見れば分かるとおり、土建業界の比重など、ないも同然。
ところが、この「ないも同然のような業界」が、
日本に巨万の財政赤字を築き上げた
最大の戦犯なんだよね。

まったく、許せない連中だぜ。

今日のテレビより、
税金で、役人送り迎えする車を購入。
その数は900万台。
しかも、役人は自分で運転するのが嫌で、
タクシー使う人が多く、駐車場に置きっぱなしの車もあるそうです。

後、予算案は、水増ししてるらしい。

お偉いさんに贅沢させる為に、国民は必死に働いて、税金収めてます。

それでも暫定税率は必要なのでしょうか？

　
★「ガソリン税」使い道　みの「おいおい、こんな所まで？」★

J-CAST News 　2008/1/25
http://www.j-cast.com/tv/2008/01/25015950.html

どちらかといえば『暫定税率廃止論者』と思える『みのもんたの朝ズバッ！』が『朝ズバッ!国会」を開いた。

生出演したメンバーは、民主党から河村たかし、原口一博、川内博史各衆議院議員。自民党は山本有二、
江藤拓両衆議院議員と山本一太参議院議員。

“暫定”税率で34年間。「攻勢」に立つ民主に対し、法案の中身を精査することなく賛成多数の数の論理に
安住してきた自民の「守勢」が浮き彫り。　（中略）

そこでみのが問題を提起した。最近明るみに出た「ガソリン税で公務員宿舎を建設」していたこと。全国で
8095戸が建設され2007年度分だけで24億9000万円余りが投入されていた。

みのは「おいおい、ちょっと待ったガソリン税なのにこんな所まで使われているの？」。これに山本有二が
「事業は飯場もいりますよ。そういうものかどうか詳しく調べないと･･･」。

これには民主の面々が「エッ、飯場?　それはないだろう」。

民死党はなぜ消費税を上げようとしているのか？
　
＊＊＊　消費税によって基礎年金部分は税方式

道路族には困ったもんだ
道路をつくってもガソリン高かったら走る車少なくて意味ないだろうに。
走る車少なくしたいなら、道路なんか作るな。

自民党は暫定税をどうしても通すために暫定の暫定として３月３１日の期限切れを前に
５月３１日まで引き伸ばしてその後１０年間の暫定税を掛ける事を提案してるそうです。

とにかく道路族からは、一旦金を巻き上げてスッテンテンにしないと改革は進まないよ。

ガソリン減税で小沢民主党に塩を送る（天木直人のブログ）
http://www.asyura2.com/08/senkyo46/msg/419.html

ガソリン減税をめぐって百家争鳴の議論が続いている。しかし、繰り返して書くが、議論では
結論は出ない。議論をすればするほど本質が見えなくなる。議論は焦点隠しの危険な罠なのだ。

私はガソリン暫定税率は以下の理由で今度の国会でなんとしてでも廃止されなければならないと
思っている。この問題までもテロ特措法と同様に曖昧に終わってしまうと、今度こそ日本の政治は、
何も変わらないまま自公政権の誤りが繰り返され、日本は破滅していくと思う。
現状を変えなければならない。だから小沢民主党に頑張ってもらいたい。
このブログで小沢民主党に塩を送る。秘策を伝える。

ガソリン暫定税率問題の本質はなにか。それは官僚と自民党に独占されてきた
この国の税制の欺瞞である。暫定税率を廃止することは、税金を、声なき弱者の
一般大衆に正しく還元するという一大事業に向かって風穴を開くことができるか、という問題である。

政府・官僚の無駄を笑ってすませる事の出来る富裕層は勝手に議論していればいい。
税金のバラマキから直接利益を受ける道路官僚、族議員、地元業者らが「反対」の
気勢を上げるのは、利権政治にまみれるこの国の政治のいつもの光景である。

しかしそれらのいずれでもない、名も無い一般大衆は、一切の議論に耳を傾けることなく、
今こそ民主党のガソリン税引き下げを単純に支持するべきだ。沈黙する一般大衆よ。
行動を起こせとは言わない。世論調査で反対投票をするだけでよい。暫定税率継続を
強行する福田政権の支持率を落とすだけでよいのだ。

そして、官僚たちの中でも、心ある善良な官僚たちは、そろそろ真実を語るべきだ。
保身に終始する自分たちの言動を恥じるべきだ。そしてまた、国民の生活の安定を
心から願う善良な自民党政治家は、国民の批判を恐れるからガソリン税廃止に
賛成するというのではなく、ガソリン暫定税率は一般国民をいじめるものだという
認識の下に、堂々とこれに反対するべきだ。

以上の前置きを述べた上で、今日のブログの本論に入る。

ガソリン減税で小沢民主党に塩を送る（天木直人のブログ） つづき

２４日早朝のみのもんたの「朝ズバ！」で、コメンテーターの一人として、
元国土交通省のキャリア官僚早坂実が、驚くべき率直さで、この暫定税率の欺瞞性をしゃべっていた。
早坂実は芸名で本名は坂本武というらしい。その早坂、いや坂本が、
ガソリン暫定税率を作るときの当事者の一人であった経験から、次のように、発言したのだ。

つまり、暫定税率の一部はすでに一般財源化して他の病院建設やほかの目的に転用されている、
小泉政権のときに毎年約３％、すなわち６００億円を超える財源を、道路建設予算から削って
他に回す、つまり事実上一部の一般財源化が決められた、しかしそれを国民に隠した。

暫定税率が維持され続けるのは、道路特定財源といっておけば既得権として
自動的に国民から取り続けられるからだ、財源を手放したくないからだ、
このような暫定税率を許した私は間違っていた、と、ここまではっきり言っていたのである。

返す刀で早坂は、財源などは独立行政法人の無駄をなくせば
あっという間に財源は捻出できると言わんばかりの発言までしていた。
無駄な独立行政法人がたくさんあることを元国交省官僚がテレビの前で認めた瞬間である。

この早坂、いや坂本の発言は、日刊ゲンダイがしきりに訴えている告発記事と見事に平仄が合う。

１月２４日の日刊ゲンダイはフリージャーナリスト横田一の連載�Bの中で、
霞ヶ関最大の埋蔵金を握っているのが、ガソリン税や自動車重量税などの
「金脈」を持っている国土交通省の道路官僚である、「道路整備特別会計」のおかげで、
彼らは自動車利用者から取り立てたガソリン税などを湯水のように使っている、
道路官僚や自民党族議員が、暫定税率撤廃に反対しているのは、つかみ金である
道路特別会計の収入が、ガタ減りするからである・・・と書いている。

日刊ゲンダイの別の記事はまた、国交省はガソリン税で集めた金を流用し、
宿舎建設や遊興費に財布がわりに使っていたと報じている。
社会保険庁の保険金流用とまったく同じ構図だ。

ガソリン減税で小沢民主党に塩を送る（天木直人のブログ） つづき

もういいだろう。このブログを読んだ小沢民主党の議員たちよ。
今すぐみのもんた「朝ズバ！」のビデオを取り寄せて、元国土交通省キャリア官僚早坂実の発言を
仔細に検討しろ。朝ズバ！は毎日５時半から始まる。２４日の早坂の発言は始まってすぐだったから、
５時３５分前後であった。

そして早坂を国会に参考人として招致し、全国の国民の前で証言させよ。そしてそれをもとにして
官僚の上に乗っかって国民軽視の税金を食い物にしてきた自民党政治を糾弾せよ。政権交代を迫れ。

繰り返して書く。ガソリン論争は、単にガソリン価格を２５円下げる話ではない。

今国会で問題となっているこの国の財政制度のありかた、税制全体のありかた、
更に言えば、一般大衆を食い物にしてきた自民党・官僚の亡国政治のあり方を問う問題である。

もうそろそろこの辺で自公政権を交代させなければ日本は滅んでしまう、という
根本問題なのである。だからこそ福田自民党政権は慌てているのだ。

日本は待ったなしの危機に直面していると思う。政治の正念場であり、
国民が立ち上がる時なのである。国民はどうすればいいか。簡単だ。

メディアで流される議論に惑わされる事泣く、世論調査でガソリン暫定税率は反対だと答えるだけでよい。
福田政権は支持できないと答えるだけでよいのだ。

東国原知事はなくなると困るらしい。
地方は困るだけじゃなく、もう少し具体的に話してほしかった。

　地方を敵に回してしまった民主党

ガソリン暫定税率：全国知事会など政府に「維持」要請
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080121k0000e010032000c.html

地方にお金がないわりには贅沢だなwwwwwwwww

【裁判】北九州市、議長公用車として「トヨタレクサスＬＳ４６０」を１１１８万円で購入
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201257864/

北九州なんてヤクザしか住んでないだろ

ガソリン税をそっくり一般財源化すれば解決する

なんか一般財源化論も少し前まではいい気がしたが
どうもそれもな一般財源化＝結局色々の所に適当な理由を付けて使い放題
つまり予算の使い方のあまりにいいかげんな日本では無駄使いをさらに助長しかねないな
一般財源化よりは一旦廃止して
目的別に税制の名称も含めて徹底的に使い道を限定してなおかつ監視しないと

税金の無駄使いはなくならないような気がしてきた

　癒着

トラック協会：補助金財源基金の残高が１２００億円に

トラック業界の社団法人「全日本トラック協会」（全ト協、東京都）と各地のトラック協会が、
都道府県の補助金「運輸事業振興助成交付金」を財源として基金を積み立て、その残高が０６
年度末現在で、約１２００億円に達することが毎日新聞の調べで分かった。巨額の基金がある
のに、交付金の支出は全国で年間約１８０億円に上り、毎年多額の税金が投入され続けている。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20080125k0000m040158000c.html

ガソリン税の暫定税率って、長いので俺が新しい名前をつけてやる

　　　　
　　　　　　　　　　『　福　　田　　税　』


これなら車にガソリンを補給する度に、福田に呪いを込められる
ちなみに、満タンで５０００円払ったとすると、１０００円が福田税です
１０００円あれば、洋食屋で旨いオムライスが食べられる
洋食屋は売上が増えて儲かる　細かな現象でも積み重ねれば、日本の経済は復興する

１０００円を税金として収めても　公務員はロクな使い方しない
不要な道路と無駄飯喰らいたる天下りを増やすだけ
高速道路を作っても有料ならば、それに払った分だけその地域の人々の
経済力は衰退する　宮崎に高速道路を作ると宮崎の経済は壊滅する

>>540
地方県議を敵に回したが、地方国民は味方に回った。
結果、地方県議は地方国民を敵に回した。

福田に経済政策が無い 予算とうすことが、経済政策と言ってるが 予算の中身も経済政策無し 必要経費、計上しただけ、そんなもんとうしてなんの経済政策なんだ 聞こえるのインド洋でガソリン配ります、道路財源使い捲ります。

今ふと思ったんだが…

暫定税率撤廃
↓
税収減る
↓
道路族たちの至福分は減らさない
↓
必要な道路整備も出来ない
↓
やっぱり財源が足りないとのたまう
↓
再課税

とならなければよいが…

官僚の言い分はこうだ。
法人税を上げれば企業は出てゆく。しかし税率を上げても国民は出て行く所は無い。
政府はグローバリズムに対抗する為に途上国並みの労働条件を企業にプレゼントした。
未曾有の高収益に湧く企業は自らグローバル戦略に打って出た。一体誰のおかげだ。
しかも法人税は先進国並みに大幅に引き下げた。本当は課税対象などの関係から控除されるものが多く、
実際はもっと低いのが現状だ。その分を国民に肩代わりさせたのだ。
一方の国民は9年連続家計収入減少。失業率高止まり。雇用条件が悪くても海外で働く条件は
島国であることと、言葉の壁で難しい。いわば’座敷牢’に閉じ込められているようなものだ。
これで分っただろう。
このネットなどを見ても分るように、不満は星の数ほどあれど実際には何も起きない。
この小心で忍耐強い国民性に期待しない手は無い！W

>>549
今回の暫定税率廃止で政権交代になるから問題なし

ガソリン税の暫定税率廃止なんて当然のこと 福田は経済どころのkyじゃなく 全てky 福田に国内経済活性化しようと微塵も無い

暫定税率は来年の物価上昇も考えたらできれば他の暫定税率も考慮し撤廃して欲しい。


◯税率揮発油税
◯石油ガス税
◯自動車重量税
◯地方道路税
◯揮発油税と併課軽油引取税
◯自動車取得税


このままじゃ国に国民が干されちゃう。
【暫定】税率に国民が壊されちゃう

>>553
重量税とかは安くするように言ってたけどねぇ〜
どうなったんだろ？？
でも諸外国では、重量税というもの自体がないんだよねえ
そもそもこんなに複雑じゃないんだよ〜
大体、これ以外にも自賠責とか車検とかあるじゃん
任意保険入ってるなら自賠責なんぞいらんと思うんだけど〜
車検も、２年じゃなく３，４年に一度でもいいと思うんだけどなぁ
最近はやりの自己責任云々で言うなら、欧米みたいに完全フリーでもいいかもねえ〜

町村インチキ話、グラフ出して日本のガソリンは高くない 車関連の税金でボコボコ、自民党にボラれてゴミ、ガソリン高い国は 車関連に税金掛けなく ガソリンに掛けてる euなんてバカ高消費税プラス ハイオクしか無い高いのは当たり前。

>>554
辞民党に聞いてくれ！！
抜粋↓↓↓↓↓
憲法
第八十七条　予備費
(1)予見し難い予算の不足に充てるため、国会の議決に基いて予備費を設け、内閣の責任でこれを支出することができる。
(2)すべて予備費の支出については、内閣は、事後に国会に承諾を経なければならない。

第九十条　決算、会計検査院
(1)国の収入支出の決算は、すべて毎年会計検査院がこれを検査し、内閣は、次の年度に、その検査報告とともに、これを国会に提出しなければならない。
(2)会計検査院の組織及び権限は、法律でこれを定める。
↑↑↑↑↑↑抜粋

異様な物価上昇でも対策を練らない鬼だぜ！！
辞民党は！！

小泉もチョット頑張って全て3年車検にって話も、潰れました 一時したら自賠責保険料値下げ 事故も減った自賠責保険特別会計になんでか余剰金も有りました 暫定税率廃止になりゃ地方知事が渋滞で事故も増えるってインチキ話言うんだが

特別財源を道路族にやるくらいなら　年金や福祉にまわしてほしい　
　３０年間もだまされた　国民　天下りの連中の退職金引当金＝特別減税に名前を
変えないとね　もし民主党が参議院で勝ってなかったら年金も特別減税もそのままだった。
　今まで自民党に投票しいたが　もうだまされない　次回の選挙は民主党にします。
　

騙されたのは、道路にしか使わないって話で税金だしてた、車利用者 暫定税率廃止は当然なんです。

公務員の賃金は不当利得
本来、得てはいけない報酬
国民には公務員に対する不当利得返還請求権があります

ここまで嘘だらけだと廃止するしかないわな

とにかく自民党をぶっつぶそう！！！

暫定税率つなぎ法案で3ヶ月延長だとぉ！！

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/gas_tax/?1201269681


見苦しい！どこまで醜態晒すつもりなんだ自民党は

いやに小沢、おとなしいな
代表質問もしないし

なんか道路特定財源を宿舎立てたり娯楽に使ったりとか舐めてるの？

これな
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080125-00000040-rps-soci

エキサイトニュースにトラックバックしてるブログのほとんどが
暫定税率廃止に反対してる件。洗脳でもされたのか？

ヨーロッパでは日本よりガソリン高いと言ったってヨーロッパではクリーンディーゼルが
主流だからねぇ、物価や為替、生活水準すべて勘案しないと一概には言えないと思うよ。

暫定税率廃止にいろいろ言うのは勝手だし言いのは良いが、地方なんて小泉に地方交付税5兆削減されてた時はヘタレで今更シャシャりでてくるな 東なんて詐欺師も出て来て問題複雑化するだけだ

暫定税率今年、３月末で期限切れになる前に、３ヶ月延長のブリッジ
法案が衆院通過でもしたら暫定どころか恒久税率になってしまう。
野党が反発しても２度目の再可決に持ち込めば１００％可決される。
自民党の国民の意見を無視した独裁政治である。
自民党が２度目の再可決を実行した時点で国民からの信頼は
完全に失われ。政権が民主党に変わるはずだ。

ヨーロッパは、バカ高消費税とハイオクしか無いし道路造る予算はガソリンに税金掛けてる、高いのは当然 日本は車関連の税金掛けまくり、環境問題ダシにして日本のガソリンが高くないなんて自民党と町村のインチキ話なんだよ

とりあえず自民党の国会議員全員と公明党の冬柴をぶん殴りたい。

>>572 禿同　俺も喜んで加担するぞ！！！！

>>571
ガソリンだけを比較するインチキなやり方だったが、
今や環境を考えて主流はディーゼルだもんな。
石原初め日本のディーゼルを衰退させた罪は思い。

>>571

インチキ野朗が例え話を出す時は

遠くに例を探す

146 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/01/26(土) 00:14:50 ID:mrFZfZT90
通勤車（2リッター車）タンク容量60のランプ付いたときに入れる　で空きタンク容量50と仮定して単純計算してみた
150円　50リッター給油　月2回入れたら15000円ジャン　年330000円
80円　50リッター給油　月2回入れたら　8000円ジャン　　年176000円
１５万４千の差かデカイ　デカイ　でか過ぎるぞおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

１５０円−２５円＝１２５円　50リッター2回給油6250円　年137500円-年176000=38500円かでかいよ3万円

たった２５円か・・・・あの政治貸しね

海外の国会議員の給料は安いですよ
議員宿舎も海外はないですよｗｗｗｗｗ

海外に合わせてくださいよｗｗｗｗ

郵政が民営化され、日本の流通の発展をになう年であるにもかかわらず物流にきわめて足かせになる政策をとるのは公明党と連立してるからなのか

排気ガス規制も尊法して環境対策してる民間自動車メーカーの努力も無視か

石原がビン、フッて死滅したディーデルは石原騒ぎから環境問題で復活して自動車会社も車だすから終わったよ それ以上にガソリンが高いなんて自民党政府のインチキ話は 許せない

ガソリン：米に輸出を検討　経産相、会見で合意

　【ダボス（スイス）藤好陽太郎】甘利明経済産業相は２４日、ボドマン米エネルギー長官と
会見、精製設備が乏しい米国に日本のガソリンを輸出することを検討することで合意した。
来月、米政府高官が来日し協議に入るが、具体的交渉は民間ベースで進める。

　会見では、米国の不安定なガソリン在庫が高騰につながっているとの見方で一致した。
米国では、新しい精製設備の建設は地元の反発などで難しいが、人口減少で需要減少が
見込まれる日本では「余った精製設備を廃棄するよりも、有効活用を図る方が得策だ」との
判断がある。

　米国へのガソリン輸出は、０５年８月の大型ハリケーン「カトリーナ」で米南部の精製設備が
一部破壊された際に実施した。

　一方、原油高騰に歯止めをかけるため、来月１日に予定されている石油輸出機構（ＯＰＥＣ）の
臨時総会に向けて、日米双方がそれぞれ産油国に増産を働きかけることでも一致した。

http://mainichi.jp/select/today/news/20080126k0000m020149000c.html

みんな、だまされているんだよ
　
暫定税率を廃止しても、消費税を上げたら格差の拡大になるじゃないか
　
それよりガソリン税をそっくり一般財源にすれば解決する

いまの日本は、小渕内閣と同じ轍を踏みそうな気配がして心配です。

当時日本は、総額630兆円の公共投資基本計画をアメリカに約束させられていました。
これは公共事業による金持ちからの所得配分計画、すなわちケインズ経済です。

しかしアメリカから日本にひとりの刺客が放たれていました。
当時、内閣経済戦略会議の一員だった竹中平蔵氏です。
彼は金持ち減税による景気刺激、すなわちケインズ経済と
正反対のサプライサイド経済学を日本に導入させました。

まったく異なる２つの経済学を併用した結果、
財源のない財政支出、すなわち「バラマキ」政策が続けられました。

小泉政権誕生以前に、小泉改革（社会保障切捨ての新自由主義政策）のための舞台は
整えられていたのです。
小沢さんが裏で自民党と組んでやろうとしているのは、
まさに小渕政治から小泉改革への再現だろうと思います。

>>580
どう考えてもおかしな方向に日本全体が進み始めている気がします。

福田に経済政策無し、有るのはインド洋でガソリン配ります、道路予算使い捲ります そんなので有権者の生活良くならないし、そんな国、外国も見放す 日本株売り、福田自民党が政権維持してるのがサッパリ分からん

国民を裏切った大江康弘先生の連絡先。
大江先生の勘違いメールも載ってます。

http://www.oe-yasuhiro.com/policy_advocate.html

>>582全然違うと思います。

>>583どの辺がおかしいと思うの？

【経済】日本のガソリン、米国への輸出を検討　甘利経産相、米エネルギー長官との会見で合意
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201274939/l50

日本っていつからガソリンをアメリカに輸出するほど余るような国なったんだよｗｗｗ
国内のガソリンの量が減って国内価格がまた上がるだろ
自民党いい加減にしろよ

話がインチキくさいが

>>581
いいこといった。
それは重大な検討要因だと私も感じる。

日本の場合、原油から取れる重油や軽油のほうが
はるかに需要が大きいため
ガソリンは常にあまり気味で昔からだぶついているんだよ。

>>591
そういった情報は初めて知った。

だからできればソースの提示がほしいな。

うぜ〜ガソリン税の暫定税率ってのは、道路にしか使わない予算だから無駄って言ってる 一般財源化ってのは道路にしか使われない、だから無駄が生れて他にも使えるようにってことなんだが、それ削減したら何で増税になるのか分からん 道路予算、特定財源知らないだろ

ガソリンが余ってるからと言って
アメリカに輸出してドンドンガソリンを使ってくださいと言うのでは
日本の環境問題はそんな程度の取り組みなんだということになる。そのマイナス効果は計り知れないものがある

自民党＝８９３
上手に現金を持って行くよね！
暫定税率に使われてる税金って全て、いつもニコニコ現金払いでしょ！
８９３からしてみれば、麻薬から得た資金源みたいな物かな。
利幅が多く、盗りやすいかな？

国土交通省が暫定税率廃止反対の署名をするように地方公共団体等に要請（圧力）したそうだな。
大体自公は「地方が困る」「地方の強い要望」といってマスゴミもそれを報道しているが
「地方」ってどこの誰？何者よ？？地方の「自民党支持団体」？地方の「土建業者」？
漏れは地方在住だし道路は必要ないとは思わんが今、政策の最重要事項として暫定税率維持や一般財源化強硬反対なんてのは理解できん。
それよりも物価指数高止まり、消費冷え込みを考えたら廃止による経済効果を選択するぞ。
マスゴミは地方の「どういう団体」が反対しているのか明確にしろよ。別に利権団体以外のＮＰＯでも反対しているのがいることは知っている。
フェアな報道しろ。地方、地方とあたかも地方の人間の多くが暫定税率廃止反対しているかのような報道は胸糞悪い。

道路特定財源と消費税は別問題、 道路にしか使わないって約束で税金取ってる 一般財源化と繋なげるのも、道路目的税だから何らかの話いるし、消費税増税と繋げるのは飛躍しすぎ

中川も、国内で厚顔無恥ぶりを晒しているだけなら良いものを、わざわざ国辱を公開しに行くとは・・・
それとも、予算引っ張ってこれずに、地元土建８９３にぬっ頃されそうになった時の為に
海外の潜伏先の下見なのか？

国交省、道路特定財源で職員の野球・卓球用品購入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080126-00000000-yom-pol

道路財源9兆、みなさんが新しく道路要りらない、維持管理も必要無し最低限の安全上で維持って話なら維持管理費は一兆ですむ、当然今の道路は無くならないし、しかも8兆浮く 8兆円減税ウフフ。 福田の道路大変だ大変だって インチキって自民党信者も気ずきますよね！

>>596
同感

「地方」という言葉自体が実に曖昧だね。
実際には一番困るのは、そして一番欲しているのは都市部（この言葉も曖昧）の連中。

今存在するのは地方間格差ではなく業種間格差。
都市部に行くほどそれが激しくなるから余計土建屋は危機感を持っている。
元気の良い筈の愛知県のそこの自民党連が公共事業を政府に要求しているのが
その証明だ。

田舎をダシにして公共事業を要求する都市部の土建屋とそこに寄生する役人と政治屋。

他力本願で申し訳ないんだが、誰かネットで今回の暫定税率に対する署名サイトみたいなの作れないかな？
世間の８割以上は暫定税率撤廃に賛成って民間のアンケート結果もあるくらいだし、このスレでも同様の傾向だし。
その集まった署名のファイルを各政党やマスコミに送りつけて反応をみたい気がする。

とりあえず今の日本は国民の意志を伝える手段すら乏し過ぎる気がする。
選挙や意見箱など無い訳じゃないが、いかんせん有効性が弱く感じる。
最終は国民投票のシステム作ってくれよとも思う。

と、まぁ、いろいろと妄想が駆け巡ってる俺…

え！ オレ暇だから、自民党にも民主党にも電話で文句言うが 民主党にはドキドキだが自民党には負けられないプライドあるから、 通話中、変なまが、開くよ

死んだ石井議員はこの道路利権を調べててなにされたんじゃなかったか

理詰めの話になるから、途中どちらも答えられなくなる だが向うは政策担当の秘書だし、自民党の秘書は大したことないぐらいか・・・

共済年金に年間２兆税金から投入してる。

そこを削ってガソリンの不足分に充てろ。分かったな福田

ガソリン税を引き下げると、車に乗る人が増えるから、地球温暖化が加速する。
つまり、税金を高くすれば車が減るな。
減るのに道路をつくる。
自民党の議員は覚せい剤打ってるんですか？
ヤクチュウ が与党かよ。
自民党は狂ってる。

>>600
道路財源９兆円かよ。　もう道路いらねーよ。
田舎じゃ、車の通らないムダな道路工事をドンドンしているぞ。

自民は「ガソリンが安くなるから国民が全廃に賛同する」って
言っているが、これ命取りだね。分かってない！

国土交通省今まで揮発油税を、高級官舎、遊び道具等に使っていた。
その他に暫定分も含めて６０００億もの財源を残していた。

少なくとももう、暫定分は要らないんじゃなのか。

http://www.oe-yasuhiro.com/faq.html

国民を裏切り、自民党の政策に加担する民主党議員。

大江康弘議員に抗議メールを！

民死党の主張　→　消費税アップ・格差拡大
　
減税・・・ガソリン税の暫定税率廃止
増税・・・消費税による基礎年金税方式
　　
暫定税率廃止という主張には落とし穴がある。
環境破壊の元凶、車関連の税金はそっくり一般財源化すれば解決する。

道路財源の税金は払いすぎですわ　２５円ぐらい安くしてもよかろや


車を購入する時に課税される税金
　自動車取得税
　　消費税

車を維持するために課税される税金
　自動車重量税
　自動車税
　軽自動車税
　燃料税/消費税

払いすぎだろ。

車両ユーザーから
こんなに税金取っておいて　官僚は玩具買って遊びに使ったてたぁ
　この脳無し、税金返して当然だろ。

車を購入する時に課税される税金
自動車取得税
消費税

車を維持するために課税される税金
自動車重量税
自動車税
軽自動車税
燃料税
消費税

テニスのラケット買うことも法律上許されるんでつか？
いいですね〜。俺も税金で買いたいおｗ

みなさんの意見はどれも正しいと思います。でも都会の方が多いのか大きな
話しが多いけれども小さな地方の話しが少ないようです。私は日本最南の県
のものです。結論から言うと、暫定税率だけでなく道路特定財源の廃止は
国民の為になります。我が県民の為にもなります。何故なら我が県では、
「必要」と地元と東京の権力者が一緒に言う工事の８割は不要だからです。

>>611
結局ガソリン税下げてもその減収分を他で穴埋めしないといかんからな
一番いいのは道路も含めた無駄な公共事業を止めて歳出を減らすことだが

山陰高速道路のように必要な事業は推進すべし

>>611

>環境破壊の元凶、車関連の税金はそっくり一般財源化すれば解決する。

民主党がどうのこうの、というよりも、
自民党がナットクすれば、の話だがな。

軽油引取税の暫定税率引き上げに伴って始まった都道府県の補助金「運輸事業振興助成交付金」を受けてきたトラック協会が、１２００億円もの基金をため込んでいた。

毎日新聞社
http://mainichi.jp/select/opinion/closeup/news/20080125ddm003040097000c.html

トラック協会に交付金　また政官業癒着

◇３０年間、税金投入−−制度維持へ政治献金

我が県では、民家や商店を新築にできる、他の町内会もやったから次は
こっちの番だ、畑を相場の４倍で引き取るから賛成、どうせ国補助が８
割、だからヤレヤレと道路拡張工事をやってきたのが実情です。今では
まじめな理由の工事は２割もないでしょう。いわば中古サニーが新品ク
ラウンになり数百万の小遣いまでくれるんだからやらない手はない。
土建やも儲かる。政治家も潤う。日本では道路工事費の大半が補償費だ
という事実を知ってますか？必要な道路など我が地域にはこれ以上あり
ません。でも工事計画はまだ作られ実施されていますよ。

>>620
全国津々浦々でこんなことをやっていれば、
国に借金800兆も当然ですね。
あのラッパ吹き男の話を思い出しました。
ラッパ吹いてネズミを川へ誘う話です。

この国の政治を牛耳る自民党は、正にこの
ラッパ吹き男ですね。
川へ誘われ続けるネズミが国民。
国の借金1,000兆も近いでしょう。
そして、ネズミが川へ落ちるのも目前ですね。

>>620
道路予算は’社会保障費’と堂々と与党議員は言ってます。
つまりゼネコンが道路工事を請け負うので、実際の下請け工事会社とゼネコンの
下請け孫請けの、数千人の雇用補償の下支えになってると言うのです。
いわゆる’真水’が浸透する様子を表現したものです（尊大ですよね）
民主党はそれに代わって、社会福祉産業が充実することで経済振興になり、
GDPを押し上げる根拠になると言ってます。北欧各国を見るとそれが照明されてます。
ソフトパワーはなかなか理解が難しいですが、’穴掘って埋める’だけのような
補助金政治は未来がありません。

道路より、医療をどうにかして欲しい。
道路良くなっても、たらい回しで死亡者が増えてる。

医者は医者で、医師不足で過酷な勤務やってるみたいだし…。
お偉いさんは、対策考えてるの？
どうやって国民から税金ぼったくろうとか、そんな事ばかり考えてないで、
もっと真剣に考えろって感じ。

我が島は恐らく日本で道路が最も良い地域ベスト１０に入るはず。
補償で建った家は何千軒。本日も１０箇所以上で工事やってる。
ある箇所では１０年ほど前に補償で建った家をまた潰してる。
５０軒はある。ゆっくりやってるから取り壊し中もあれば出来
ちゃった家もある。１軒平均３千万はいくな。５千万超もある。
業者と結託すればさらに儲けも出る。大都市では考えられない
広い道が狭いと解釈されるのは建設省所管の法律や省令、通達
に照らすと「狭い」「学童に危険」となる。実際そうじゃない
んですがね。表向きそう言わんと工事できん。一日３人も歩かん道
に新宿の大通りより立派な歩道がある。たくさんある。歩いてるのは
変人か観光客。夏場は暑くて誰も歩けません。全国一律の道路基準を見
直すべし。必要性に無関係で鼻から予算がある道路特定財源は暫定分だけ
ではなく全て廃止がいい。本当に必要な道は一般財源でやればいい。
本当に必要な福祉にだって特定財源はあるんですか？

>>624
福祉予算は特別会計で盛り込まれています。
補助金として公共工事のようなリターンが見込めないので、消極的かつ小規模になり勝ち。
民主党はこの福祉予算も産業化して、リターンが見込める独り立ちした政治を目指してます。
’ほどこし’ではなく産業サイクルを持った’福祉大国’が理想です。

レクリエーション費支出で適法とかいってるのはあきれるよな。

自分たちでいくらでも無駄遣いできるように法律作っておいて

国民の敵は自民の中でも特に清和会だな。あと民主の前原率いる凌雲会。ともにバックはアメリカ金融界だ。
こいつらが今の日本の元凶で利権を拡大しながら次から次へと庶民に不利な体制を構築してる。
http://shadow-city.blogzine.jp/net/2008/01/nhkvs_d559.html

341 ：名無しさん＠八周年 [] ：2008/01/21(月) 22:40:12 ID:8YHKgHTE0
今回のNHKの問題に関して知り合いから今日聞いたのですが、
知り合いの友人が県庁職員で、その人が言うには、
青森県選出のある国会議員が昨年からNHKの経営委員会に、
現会長の再任不可と次期会長を外部から登用するように政治的圧力をかけ、
さらに国の監督官庁などにもNHKの不祥事がないか徹底的に調べろと
指示を出して、それで証券監視委員会が今回のインサイダー事件を
摘発したんだそうです。
　 　 　 「 番 組 タ イ ト ル が 変 わ り ま し た 。 」
NHKスペシャル シリーズ『日本とアメリカ　いま何が起きているのか』
↓
NHKスペシャル シリーズ『日本とアメリカ』

第１回　問い直される日米同盟（仮）
↓
第１回　深まる日米同盟
2008年１月２７日（日）午後９時00分〜9時59分

第２回　変わるガイアツ　日本市場開放の舞台裏（仮）
↓
第２回　ジャパン・パッシング“日本離れ”との闘い
2008年１月２８日（月）午後１０時00分〜10時49分

279 名前：名無しさん＠３周年[sage] 投稿日：2008/01/25(金) 22:19:32 ID:2KQ3iJaL
竹中が売国奴になった経緯がわかるぜ。
奴の詳細も考察されてるから竹中という人物がどういう人物なのかよくわかる。
http://amesei.exblog.jp/3192915/

それに消費税を上げる前に徹底的に特別会計を調べあげてからでないと国民は納得しない！

ＫＹ議員に世論を教えよう


＞政策等についてのご意見、お問い合わせは

[email protected]

＞へお願い申し上げます。

＞また、回答等は早急に出させて頂きます。
＞上記以外でも各事務所においてもご質問等を受け付けております。


議員会館事務所
〒100-8962
東京都千代田区永田町2-1-1 参議院議員会館511号室
TEL：03-3508-8511
FAX：03-5512-2511

和歌山事務所
〒640-8135
和歌山県和歌山市鷹匠町1-40廣井ビル1F
TEL：073-435-3388
FAX：073-435-3487

（大江康弘「ご意見・ご質問」ページ「事務所案内」ページより）

暫定税率の廃止と国直轄事業負担金の廃止はセットでやるべきだな。
民主党が試算を示してうまく説明出来れば、支持率はアップするだろう。

>>629
応援メールの宛先も同じですか

【調査】テーマ「どうなるガソリン税」！産経がネットアンケート…暫定税率には8割反対
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201334599/

　最新ニュースについて、ご意見をネットで募集するコーナーです。１９日の紙面で募集した
テーマ「どうなるガソリン税」について２２日までに５８８７人（男性５３１３人、女性５７４人）から
回答がありました。主な意見は次の通りです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（１）ガソリンが安くなる立場を支持しますか　　８０％←ＹＥＳ　ＮＯ→２０％

　（２）暫定税率をめぐって支持政党を変えますか　　５４％←ＹＥＳ　ＮＯ→４６％

　（３）与党は現行の税率維持のために衆院で強行突破すべきですか　　２０％←ＹＥＳ　ＮＯ→８０％

（以下略。全文はソース元でご確認下さい）
ソース（MSN産経ニュース）　http://sankei.jp.msn.com/life/environment/080126/env0801261259002-n1.htm

>>629
大江康弘議員さまへ
そんじゃ、道路造りの実態、次ぎ二つに答えてくれ

620 ：名無しさん＠３周年：2008/01/26(土) 10:49:20 ID:M/lkZOnv
我が県では、民家や商店を新築にできる、他の町内会もやったから次は
こっちの番だ、畑を相場の４倍で引き取るから賛成、どうせ国補助が８
割、だからヤレヤレと道路拡張工事をやってきたのが実情です。今では
まじめな理由の工事は２割もないでしょう。いわば中古サニーが新品ク
ラウンになり数百万の小遣いまでくれるんだからやらない手はない。
土建やも儲かる。政治家も潤う。日本では道路工事費の大半が補償費だ
という事実を知ってますか？必要な道路など我が地域にはこれ以上あり
ません。でも工事計画はまだ作られ実施されていますよ。

624 ：名無しさん＠３周年：2008/01/26(土) 11:28:34 ID:M/lkZOnv
我が島は恐らく日本で道路が最も良い地域ベスト１０に入るはず。
補償で建った家は何千軒。本日も１０箇所以上で工事やってる。
ある箇所では１０年ほど前に補償で建った家をまた潰してる。
５０軒はある。ゆっくりやってるから取り壊し中もあれば出来
ちゃった家もある。１軒平均３千万はいくな。５千万超もある。
業者と結託すればさらに儲けも出る。大都市では考えられない
広い道が狭いと解釈されるのは建設省所管の法律や省令、通達
に照らすと「狭い」「学童に危険」となる。実際そうじゃない
んですがね。表向きそう言わんと工事できん。一日３人も歩かん道
に新宿の大通りより立派な歩道がある。たくさんある。歩いてるのは
変人か観光客。夏場は暑くて誰も歩けません。全国一律の道路基準を見
直すべし。必要性に無関係で鼻から予算がある道路特定財源は暫定分だけ
ではなく全て廃止がいい。本当に必要な道は一般財源でやればいい。
本当に必要な福祉にだって特定財源はあるんですか？

ドカタの友　大江

自民党（官僚のパシリ、土建屋の親衛隊）を、次の総選挙で消去しましょう！

>>635
自民党を落とすのは当然。
公明党も、民主党の土建議員もな。

反対の20%はドカターどもだろｗｗｗｗｗ

どっかの知事が集って気勢上げたり。
どっかの団体が気勢上げたり。
その人たちの地元の人って、あいつらをどう見ているのかな。
せっかく予算が下りても、中間で搾取され、末端の人には
お金が渡るわけもなく、逆に金が出て行ったりして。
テレビに出ていた地方のオバサン、どうみても自民党のプロ市民じゃ
ねーの？支援者だろう。
いい加減、気づかなきゃ。何十年も生きて年取ってるんだから。

民主党だけがたよりの公務員のみなさん、ご苦労様です

民主党は「暫定税率を廃止しても、地方に迷惑はかけない」と
言ってるんだから、廃止しても土建屋が困るとか、そういうの
まったく関係ないのではないでしょうか・・？？

売国企業マルハン
2chでパチンコの大手、株式会社マルハン(代表取締役会長　韓 昌 祐、代表取締役社長　鈴木 嘉和、代表取締役副社長　韓 裕)
のスレで ホルコンや遠隔や桜などについて書き込むと工作員(渋谷マルハン社員、マルハンに依頼されたネット工作会社）(仮）
がやってきてスレを荒らしてスレを機能停止させます。(大量のコピペを連投するのでコピペ馬鹿と呼ばれている)
↓↓荒らしのやり方↓↓
2007/11/03(土)ID:b+XZQwwt0
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/417
マルハン総合スレッドhttp://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/413-416
MPT渋谷パート9http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701/9
2007/11/14(水)ID:IQ2W+BsJ0　2007/11/15(木)ID:Fi5mVWm/0
マルハン総合スレッド ９http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/486-488
マルハン難波店http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1146755003/434-437
ガイア（笑）http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1178977365/490-492
ガイア正社員友の会http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188211786/134-138
2007/11/25(日)ID:XeE9yAd+0
マルハン総合スレッド９http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/538
【香川】パーラーグランドのスレ２【徳島】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188315438/147

工作員に荒らされ機能停止したスレ
■■■■マルハン総合スレッド ９■■■■http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1187021165/
【山崎】MPT渋谷パート9【シャネル】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1197771701
【基地外が大暴れ4】エスパス日拓総合ｽﾚ【18発目】http://money6.2ch.net/test/read.cgi/pachij/1188885488
MPT渋谷はマルハン・パチンコ・タワー渋谷の略です。
パチンコ産業は荒らすことでレスとレスの間を空けて読む気をなくさせたり
マネーロンダリング、さくら、ホルコン、遠隔、などの風評被害を最小限に抑えようとしてる。

「日本の政治家は明治時代みたいに暗殺されればちょっとはまじめになるんじゃないのかな？かな？」
　　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　 ,､　,､　　　　　　　　　　 ヽ
　　　 ／/　　　　　　　　　　　　　　 厶∨;ﾑ　　　　　　　　　　　',
　_,.イ _/　　　　　　　　'　　　/　　.:/　　 "´|　　 　 　 　 　 　 　 l
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.　　 |　 ::::!　:::.　　ﾊ::::::l　´丈≠ﾐ＼{　 ／ｲ ﾃ≠ﾐ!､:::/::::::　 /　/
　 　 l　 ::l|　::::::..　　ヽ::レｲ_j:::::::::}　　　　　!_j:::::::::>∨:::::　 /　/
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　　　 ヽ､i. ヽ:::::::＼:..　　＼ゞ-‐′　　　 　 `‐- '／.:::／ f　/
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　　　　　　　　 ヘ､＼ :::::: ゝ￣　　　tっ　　　　,.ｲ:::.　　　Ｎ
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　　　　　 　 !　　::/V丁 .:.:.:.:. !　　 　 ' ﾂ　 ﾄ､-,.:ヽｰ-ヽ:: 　 |__
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>>642
何を馬鹿な、暗殺されれば真面目になるじゃなくて
真面目で有能な政治家が暗殺される

つまり今の無能な政治家は全く暗殺の心配がないｗｗｗｗ

「あっははははは、あはははははは！！
無能な政治家の家なんて放火されちゃえばいいんだ！！！！！！！！！！！！！！！」
　:.:.|　　　: : : :|:.: |// 　　　 ヽ 　 　|　　　　　| 　 　 　 　 l　ヽ
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　　.:.:::::::＼　　: :.|:ﾄ､　　´{　'ｊ|ﾞ::l;ｃヽ　 �Yﾑ/　　　　 ,. ´　　　|
　:.＼ 　:::::::＼　.::ヾ: ＼ 　 　';:...┃:r} 　/／｀　　　／. 　　　　|
　　:::::＼　:::::::::＼:::::＼_ 　 　 ヽ､,`_ﾉ　´|:./　　 ／　 {:　　　 /
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　　ヽ､_:::::::::＼三三三　　　＿＿,.ﾍ ／　／| 　 　 　 |:　 /
　　＼三三三三三三三ﾆ-─ ¬ー,〉￣　:＾| 　 　 　 ヽ｛
　　::::::＼三三イ',.-''´＿,r──‐‐､/　　 ,ﾊノ|　 　 　 　｀ヽ
　　≧==ミ<く／　／::.:.:.　 　 　　 /　　 /: : . .'､　　　　　　 ヽ
　　玉三三三＼/:.:.:.:.. 　　　　　,.′　,.′: . .:　＼　　　　　　ヽ
　 三三ゞ三三三＼:.:.:.:..... .. ..／　 ／＼_ト､ ＼ 　丶 　 　　　｀,
　 三三三三ゞ:三三≧==こ´ 　／|　　　＼ ＼ﾄヘ､　　　　　　 i
　 .三三三三王三不三三{__／/　|　　　　　　　　　＼　ヽ　　　l
　 三三三三ノ／ 　|三三三/〃 　＼　　 　 　　 　　　ヽ }　　　|

廃止するのではなく、一般財源化が正しい答えだよ

自民党の政治家は、死ねばいい。

「ガイ様がかっこいいって言ってるだろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！」
　　　!　　　　　 |　　　/:::.　.:::::! |　　　|　|:::　　　　　,.;:
　　　!　　　 ￣ｌ|｀ｰ-/､;_　　.::::! ! 　 　!　ｌ､　　　 ／　::
　　　ヽ　　　　 ｌ!　　|'_´=ミヽ ､ヽｌ　　 |　|　,　　'　　　::
　　　　ヽ　　　 |メ´ r' ／,､｀ヽ ﾐ弍=- !-ﾚ'::.　:ヽ、_,. =
　　　　　ヽ　／|,.ｲ　| i: : :|l|: : !　ヾヽ　ﾊ,!;; _,...,_ :::::／
　　　　　　ﾒ　　!　!　l l: : :|l|: : !　　:::＼! ＼　,,　　..:::　´
.　　　　　　ヾ　 ＼ヽ| ヾ; :__;.ノ　 ,::::::::::.＼　　　　::::::
＼　　　　　　i,＼　＼,_　　　,. -',. -ｰ　 ::.　　　　　..:::ヽ
＼.＼　　　　　＼＼　ヽ､￣-ｰ'''''　　　　　　　　　　'''''
　 ＼ ｀ヽ、　　　 ＼｀`ｰ-ゝ　　　　　　　 ,!
ゝ、　ヽ　　｀ ﾇｫ､ 　｀ヽ、　　　　　　　　 ヽ
　｀　　　　　　! ヽ:::｀..ｰ-ゝ　　　..:;rｰ- 、＿＿, -─- 、
　　　　　　　　! 　 >:::　　　　　:::/ゝ、__　 ,,　_,＿_,.__ ノ
　　　　　　 ,'　|　/　｀ヽ、　　　:::!、　　　　　　　　　　,.
　　　　 　 /i　ｌ /　　　　 ＞ｫ、　　￣ ￣￣￣ ￣￣
　　　　　/_/ /'　,.　-ｰ' ´　 |　!ﾇヽ、　　　　　　　　,..
　 　 　 /　!/￣　　　　　　　> ヽ !　 ｀ヽ 、_　,. -' ´
　　　 /　 /　　　　　　　　　∨｀　｀ ｰ- 、＿　　 ／

>>639
公務員宿舎は職員の為に必要・バットやグローブを税金で買うのは適法←自民・公明党
それらを問題視し、告発した←民主党

公務員が民主支持とは…マゾですか？

地球を助けることもよいのですが、外国より内需（地方）をもう少し助ける（活性化）政策は取れないものでしょうか？

首相：途上国支援１兆円表明、日本の環境研究３兆円−ダボス演説(２)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=a8_mtFoF8AkI

暫定税率は絶対廃止させましょう。税金払ったって各省庁の官僚や職員に
ネコババされたり、でたらめに使われるだけだっつうの。政治家や官僚は
ドロボーそのものだから、そいつらに税金や年金を管理なんかさせられない。
税金は一円でも多く払わないようにした方がいい。もう国なんか信用するな。

>>636まずは、民主党の土建議員に自ら身を引いてもらおうぜ。


＞政策等についてのご意見、お問い合わせは

[email protected]

＞へお願い申し上げます。

＞また、回答等は早急に出させて頂きます。
＞上記以外でも各事務所においてもご質問等を受け付けております。


議員会館事務所
〒100-8962
東京都千代田区永田町2-1-1 参議院議員会館511号室
TEL：03-3508-8511
FAX：03-5512-2511

和歌山事務所
〒640-8135
和歌山県和歌山市鷹匠町1-40廣井ビル1F
TEL：073-435-3388
FAX：073-435-3487

（大江康弘「ご意見・ご質問」ページ「事務所案内」ページより）

政権持ってる、自民党土建議員落とすのが先

民死党は、格差拡大、貧富拡大を狙う国賊だな
　
暫定税率を廃止し、消費税の大幅アップを考えている
　
みんな、民死党にだまされるな

>>642
自殺者の年間３００００人の１％でも、
名前は伝説に、なるだ

暫定税率が廃止されれば、ガソリン代だけじゃなく燃料費やビニールのような包装コストも下がる
道路なんかいらないから、国民生活全般の負担を軽減してくれ

>>655
道路は要らない、は言いすぎだとは思うが、おおむねそう。
暫定云々を抜きにして、
経済的波及効果だけ考えても、与党案より野党案の方が
よいと思う。

暫定税率を廃止しても
消費税をあげたらなんにもならない

自民党はどっちも上げるつもりなんですが

同意。
自民党、公明党はもう、消費税上げの思案を出して論議しているよね。

【政治】自民党・古賀選対委員長「道路族と言われることを誇りに思う」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201388539/l50

自民党の古賀誠選挙対策委員長は26日、福岡県柳川市の講演で
「道路族といわれることを誇りに思う。どんな非難を受けても結構だ。必要な道路は造り続けていきたい」

と述べ、道路特定財源の暫定税率維持に強い意欲をみせた。
民主党などが同氏ら自民党の道路族議員への批判を強めていることも意識したとみられる。

*+*+ NIKKEI NET 2008/01/27[07:00] +*+*
http://www.nikkei.co.jp/news/seiji/20080127AT3S2601126012008.html

>>657
無駄遣いを無くして、まともな使い道があるなら
消費税を上げてもいいのだろうけど、そんなこと
この公務員クサレ国家の日本ではムリだろうから、
という前提でなら、同意。

>>653
>>657
暫定税率の必要性を主張するなら反論のしがいもあるけど
消費税という違うカテゴリーを持ってこなくては
暫定廃止の流れに逆らえないなんて、もはや末期症状で哀れで反論する気も失せる。

レクリエーション費支出について官僚は適法性をたてにとってるが、

そもそも、いくらでも無駄遣いできるように官僚が法律を立案していることが問題だ。

一見、有用そうな法律の中に、無駄遣いできるような条文をいれていることが役人の無駄遣いの温床になっているのだから、

一旦廃止にして、作り直したほうがいいんじゃない。

地方田舎でも「渋滞もあるし、もっと道路が必要だ」って
よく言うよ。

地方道路は、全県の９９％に渋滞はなくス〜イスイは
県民周知のことだと思います。
渋滞の１％は、県都付近の通勤時間だけの話なのです。

心ある知事は「ムダな道路工事がある」って言っている。

民主党自身、車関連の税を一般財源化しようと主張している。
　
だったら、暫定税率廃止などという姑息な主張をやめ、
　
今のまま、そっくり一般財源化という主張に変えたらどうだろう。
　
国民をだましてはいけない。

消費税を上げる前に徹底的に特別会計を調べあげてからでないと国民は納得しない！

おまえらの意見は政府に対する駄々っ子だよ
国民はいつまで危機感持てないんだ？

>>667
危機感ならあるよ。
自民党じゃもうダメだってな。

まず国と地方は、
道路建設の優先順位をまずきちっと示して
どの道路が必要で、必要でないかを示してもらわないと、
カネだけよこせって国民にいっても納得しないって。

そういえば、道路公団民営化はどうなった？

国民新党ってのは力を与えると変貌するのは確実だな
更に減ってもらった方がいいな

>>665
国民を騙すのは痔民党の専売特許。
痔民党に失礼ですよｗ

解散先送りだの、税制法案の一括提出だの、つなぎ法案だのと
次から次へと全くよくやるよ。よほど次の選挙で惨敗したいらしい。
目的がはっきりしてるだけにやることがとことんまで下劣の極み。
どんなに策略を張りめぐらせても、国民はしっかり見てるからな。

>>665
暫定税率を廃止しても既存の税率分の税収はあるし
他にも重量税や自動車税や取得税やらまだあるから、
暫定税率がなくなっても一般財源化する財源はある。
それのどこが姑息なのか？
あたかも暫定税率がなくなると財源までなくなるかのような書き方の
君こそが国民を騙そうとしてないか？

それに暫定税率を５年の時限立法にしたのは自民党です。
３月で廃止になるのは自民党が決めた「既定路線」。
それをさらに延長と主張しているのが自民党であって
民主党はその延長に反対しているだけ。


〜〜まとめ〜〜

×　民主党が暫定税率"廃止"を主張　←主張しなくても法律で３月で廃止と書いてある。
○　自民党が暫定税率"延長"を主張

×　自民党が暫定税率"廃止"に反対　←３月で廃止を決めたのは自民党
○　民主党が暫定税率"延長"に反対

暫定税率はエコ

自民党がダメなことはわかっているけど、
民死党はどうして一般財源化を主張しないのか？
みんな、暫定税率廃止が単なる人気取りだと見透かしてるぞ
　
衆院選が終わったら、消費税アップだろうｗｗｗ

>>673
>×　自民党が暫定税率"廃止"に反対　←３月で廃止を決めたのは自民党

３月で廃止を決めたんじゃなく、昔決めたことが３月で終わるだけだよな
今は短期間（3ヶ月だっけ？）延長と言ってるぞ

↑
暫定税率を暫定的に３ヶ月だけ延長する
ってことじゃないでしょうか？

地球を助けることもよいのですが、外国より内需（地方）をもう少し助ける（活性化）政策は取れないものでしょうか？

首相：途上国支援１兆円表明、日本の環境研究３兆円−ダボス演説(２)
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=a8_mtFoF8AkI

主に地方の幅広い世代、都会でも高齢者が死んでいると思うのですが、
どうでしょうか？

消費税上げたらだめだろ

>>671
騙すのは自民党だけじゃない。
お役人も思い切り国民を騙してまつよ。
今日もテレビでやっていたよ。ドキュメンタリーで。

とにかく自民党にまかせていてはこの国は先がない。
それなら政権交代しかないだろ。ガソリン税の暫定税率の延長にしても、
少なくとも自民党政権が続く限りは、その税収が無駄な公共事業に費やされることは
目に見えている以上、国民の多くが反対するのは当然だろ。

ミンシ党も一般財源化テレビで言ってたの聞いたけど
辞民党が本来なら一般財源化しますというのがスジ

外国人が日本の参政権を得ることは、明らかに外国の内政干渉にあたり、憲法違反である！ウジ無視以下の在日朝鮮人の集団＝民主でない小沢＋金正日絶対君主党は、すぐにウンチ食って死ね！生きてる意味がない！

小泉のウンチ食って末期がんのヤツに言われたく無いな〜

暫定税率は、廃止してくれ。
どうせ予算がどうの、国民に迷惑がかかるなどと
言ったところで、官僚の既得権益であり土建屋
の金づるでしかないものを、もう国民は見抜いているのさ。
暫定税率なんか廃止したって、俺には関係ねえ。

公明党の冬柴を誰か殺してくれ。官僚の代弁者。詭弁ばっか使いやがって。
暫定税率は絶対廃止すべき。国土交通省のドロボーどもにこれ以上好き勝手に
使わせてたまるかよう。厚顔無知のこそ泥野郎どもが。

>>683
スレタイ嫁。

>>676
厳密に言えば廃止というより終了と言ったほうがよかったかもね。

でも５年前に５年間という期間を定めて暫定税率を延長したのは、
その時点での計画において５年間分の暫定税率が必要だったからでしょ。
そして５年経って、その計画が実現できたらな暫定税率延長の必要はないし、
もし予想外の費用がかかったとか災害があったとかで計画が遅れてるなら
そういう事情だからもう少しだけ延長させてほしい主張すればいいし、
５年前の計画は終了したが、新たな計画があるので財源が必要というなら
そうやって主張すればいい。

ところが、今の自民党の主張は、今ここで廃止になると○○だ！と
まるで恒久法を廃止されるかのような主張ばかり。
だったらなぜ５年前に５年という時限立法にしたと言いたい

大阪知事選は橋下弁護士が当選確実らしいでーす

残念でしたー

祝！　橋下大勝！

橋下なんか　そんなの関係ね　はい、おっぱっぴー

ガソリン税　自民党の道路利権に消える“６８兆円の中身”そのデタラメな使途
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1201433090/

国交省職員の宿舎やレクリエーションに消えていた「道路特定財源」。そのデタラメな使途を日刊ゲンダイ本紙は
連日、追及しているが、フザケタ話はまだある。自民党大物政治家の道路利権に、巨額の「特定財源」がタレ流されて
いるのである。
ガソリンの暫定税率を廃止すれば、２兆６０００億円の税収が減る。政府は、「代替財源をどこから持ってくるのか」と
国民を脅しているが、自民党政治家が地元に誘致する「ムダな政治道路」の建設を凍結すれば、すぐにも問題は解決する。
国土交通省の中期道路計画では、年間５兆６０００億円の道路特定財源を“使い切る”ことを前提に、今後１０年間で
２９００キロ、総額６８兆円の道路が建設される。しかも、大物政治家の地元では必ずと言っていいほど、大規模な
道路建設が進められているのだ。地元支持者たちが「久間道路」「額賀道路」「安倍道路」「青木道路」と呼ぶ“政治道路”だ。
「例えば、久間章生元防衛相の地元の長崎県では、全長８．３キロ、総事業費１６２９億円で『佐世保道路』が
建設中です。佐世保みなとＩＣから佐世保ＩＣ間はすべて高架橋という贅沢な造りで、１キロ当たりの建設費は
２００億円。平均的な建設費（３０億〜５０億円）の最大７倍のコストがかかっている。久間は、この道路工事落札業者
から多額の献金を受け取っていたことも発覚しています」（地元ジャーナリスト）
田んぼの中に突如、出現したのが、通称「額賀高速」と呼ばれる東関東自動車道水戸線の延長道路（全長８．８キロ）だ。
採算性が疑問視されている「茨城空港」（事業費２５０億円）へのアクセスのため、２７０億円もの税金が投入される。
さらに安倍晋三の地元の山口県長門市では、山陰自動車道三隅〜萩間（１５．２キロ）が７００億円の予算で建設中。２０１１年の山口国体までに全線が開通する。
参院のドンの青木幹雄の地元・島根でも、山陰自動車道宍道〜出雲間（１８キロ）の建設が９３０億円で着々と進行中。
他にも「二階道路」（和歌山県）、「福田八ツ場ダム道路」（群馬県）などがある。
政治家の集票に使われる道路建設は、早く中止すべきだ。

橋下は税率維持を言って当選した訳では無い

でもどうせ全国知事会で一緒に廃止に反対するんでしょｗｗｗｗ？

ホント誰か冬柴頃してくれ！

冬芝曰く
暫定税率の使われ方の
公務員住宅、ゴルフボール、テニスラケット、レクレーション費
すべて適正な支出ですが何か？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんな与党は全部落とせｗｗ

>>688
選挙で負けるなんて夢にも思ってなかったんでしょ
今のうろたえぶりは醜悪だね。政権担当能力も、非政権担当能力も無いんだろうね

道路財源の暫定税率廃止なら、GDP0.4％押し下げ・道路投資の落ち込み大きく…政府試算 [08/01/27]

　揮発油税など道路特定財源の暫定税率が廃止された場合、2008年度の実質国内総生産
(GDP)を0.4％押し下げるとする政府試算が26日、明らかになった。税収減による道路投資の
落ち込みが、減税による個人消費の刺激効果を上回るためだ。

　暫定税率の廃止に伴う税収減は年間2兆6000億円。国の事業減少と連動する自治体の
支出減など道路投資の減少で実質GDPは約3兆円減る。1リットル当たり25円のガソリン
値下げなどによる個人消費増は9000億円にとどまるため、差し引き2兆1000億円の
押し下げ効果となる。

http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080127AT3S2600O26012008.html

つまり５年前から自民党に居る人達は全員無能ってことだね

ガソリン税で宿舎建てたり、スポーツ用品買ったりしたら駄目って言うのもおかしな話。国交省じゃなく、一般会計で賄うのを、特別会計等への流用を認めた財務省に責任を取らせないといけない。

>>692
しかし与党議員の政治資金の流れをマスコミはなぜもっと究明しないのだろう？
政治家個人への企業献金は違法のはず。しかし地元への利益誘導によって政治家が
受け取る報酬の話は昔から有名。そもそも税金から政党助成金を、企業から政治献金
を政党が受け取り、執行部が配分する。そこに個人的な企業献金も加算すれば、
与党議員は三重取りしていることになるし、政党助成金の精神など死んだも同然。
さらに道路特定財源は税金で目的外使用も判明してる。この税金私物化の全容解明も
野党やマスコミの任務だろう。今こそ政府与党の詭弁に不正の証拠を突き付ける時だよ。

地震でめちゃめちゃになった新潟なんかには復興するための税金投入するの渋りまくってるくせに
腐った土建屋には湯水のように金をばら撒くんだな。
いまだに仮設住宅に暮らしてる人を見ると哀れで、この国は終わってるなといつも思うわ。

取りあえず自民党のカス共と大江のガキァ、とっととくたばれや！

新潟は今や民主の地盤
拉致問題でもうるさい
カネ(税金)など出せるか
by痔閔党

ゴルフボールを買うのを堂々と問題ないとか抜かす
冬柴の辞任まだ〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

冬柴氏ね！

道路利権にたかる蛆は日本を食い尽くしている

あれやこれやと一般国民にはわかりにくい理由や説明・難癖、イチャモン、脅し、恫喝をよくも次々と思いつくものだ。

【暫定関税率】失効なら食卓もピンチ？　ビールやサバ、牛肉値上げ？
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201453255/

民主党はどの道路が必要でどの道路が不必要なのかをハッキリ示せ

球界の盟主ｗ虚人ｗ
政界の盟主ｗうんこ痔民ｗ

>>707
税制関連法案はバランスが大切。
あっちの税を上乗せするからこの税を下げるなどの調整が必要になる。
だから税制に関する法案は一括法にするのが正攻法。

お金は、道路工事に使うよりも同額を減税した方が効果的です。　
直接的に国民の財布にお金が入るのだから、常識でしょう。

暫定税率分の２兆６０００億減税しても、国民は９０００億しか
使わないとの試算って？・・　どうしてこういうのか？？

アメリカのサブプライムローンの景気減速対策は「減税」です。
道路工事がいいなんて国はどこにもないですよ！！

自民は国民を脅かし、且つ大ウソまでついていると思います。

>>710 特定財源だから他の税制と連動しない
それよりトラック協会の1200億円をまずは物流各社に分配しろ
そして協会への180億円の特定財源からの補助金を止め
協会への旧運輸省系の天下りと協会関係団体からの自民党幹部への献金、学会への寄附をやめさせろ

>>710
暫定分を２つに分けて議論することくらい出来るだろ
民主は前からそうやってくれと言ってるが、自民は時間がないと言って逃げてる。
自民のは、欲しいゲームとクソゲーをセットにして売る抱き合わせ商法と同じ。

でも、ナフサの税率とか上げた方がいいように思うな。

なにせリサイクル法でリサイクルを義務化したのに、
自治体の負担が大きすぎる。
メーカは再処理委託費の一部しか負担していないのに
それがこの１０年で1/100　無いのも同じになってしまった。

ペットボトルなんか500ml１個あたり回収に１０円もかけてるのに
メーカ負担は0.01円もない。

メーカにもっと負担させないとね。

容リ法を廃止してナフサに100%課税
ペットも一本10円位税を掛けて
原材料費が上がれば自然とリサイクルが進む

>>710
じゃあ何で今までやらなかったんだ？ん？

一度全部の暫定税率を廃止して、３ヶ月くらい様子みて
税率の影響を測定してから　税率を調整しなおすというのもアリだろうな。

重量税も高速の通行税も全て廃止しろ，天下り税を90%課税しろ！

【行政】 揮発油税など道路特定財源でスポーツ用品の購入など福利厚生に充てているケースも 2007年度、職員宿舎の建設に25億円…国交省
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201213639/

結局役人がてめーらのために使ってたわけだよ

>>719
だから携帯で必死に擁護するわけだ。

自公民の 『つなぎ法案』 って、

庶民に対しては 『情け容赦』 がないねぇ。

一時的な減税で、庶民に 『還元』 しようとしない姿勢もない、

こんな自公民は 『絶望』。

例え、庶民にとって『些細』 な間でも、

ガソリン料金を 安くするべきだね。

ガソリン税に関して与党が２／３再可決をやろうとしてて、伊吹や谷垣が
「憲法に書かれた正統な権利」
と言ってる。

大嘘つき。

この議席は２政権も前の小泉が得たもので、しかもその小泉は
「無駄な道路は造らない」「一般財源化する。」
と言ってたのだ。
勿論、小泉は口からデマカセ言ってただけで、まったくやる気無かったわけだが、しかし少なくとも国民はそう言ってた小泉に議席を与えたのだ。
まったく反対の政策にその議席を使って強硬な再可決をやったら、それは民主主義（国民主権）に対するクーデターではないか。

パッケージにしても同じ。
選挙にボロ負けしたはずの自民党が衆議院に立てこもって、中小企業を人質にガソリン（道路）利権を死守しようとしてるんだ。
今の日本政治の与党はテロリスト並。

地方の来年度予算に配慮するなら、
1年だけ暫定税率延長して、
2009年に廃止とすると決定すれば、いいんじゃね？

しかし、これには開いた口がふさがらんね。
結局どこも社保庁と同じだな。

本当に本当に本当？　道路特定財源レク流用やめます
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/118226/

ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べ""ガソリンが""安いです

　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬─┬───────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│※│　 高速の収入　.│
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴─┴───────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

「我が国のガソリン安い」首相、暫定税率の維持求める
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000014-yom-pol

『雀の涙』 も理解しない

彼の経済感覚は・・・。

ところで、

小泉チルドレンの 『構造改革派』 って、

消えちゃったの？

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　jijii 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　 　　　高い高い日本のガソリン
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･=｀}　ﾚｩ:}　　　　　　暫定税率の維持だと？　
　　　　　 　 　 　 　l::　:,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　　　　　　ヨーロッパより安いだと？　　　　
　　　　　　　　　　　|/ _;ll＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ　　　　　ヨーロッパはな哀れなアジアの小国に比べて
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿　　　　　　　社会保障がしっかりしてんだよ！
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､　　高速道路もタダだしな。
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ　　頭イカレテるのかよ！この厄病クソじじいめが！

【政治】 社民党と国民新党、緊急経済対策を発表　所得税の定率減税復活などが柱　財源はそれぞれ総額5兆円程度、同20兆円
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201297466/

取りあえず町村のボンクラをぶん殴りてーな！
町村殴らしてくれるなら金無いけど１０万は出すぜ

暫定税率が続けば、また役人のﾚｸﾘｴｰｼｮﾝｸﾞｯｽﾞに化けるだけだろｗ

貧富の差、関係なく巻き上げたガソリン税で公務員の住宅や遊興費に使う悪税を延長しようとする地方の馬鹿議員はみんな地獄行きだ……………

税金はゴルフボールに公明党です
使い方になんら問題ない
By冬柴大臣

自民党が死に体な件

環境のために道路つくり続けますって・・
どんな屁理屈だよ

自民党、ゼネコンからこんなに賄賂もらってるのか！

これじゃガソリン税やめられんわな。

みなさん。この怒りを忘れないようにね。

環境対策というならば
コンビニ袋有料化とかもっと簡単なものがあるだろうに

解散総選挙で民意を問え！

流通コストを理由に値上げした商品も下がる
ガソリンが値上げしたら２５円ではすまなくなる

>>731

公明党の目黒区議員が、

公費でカーナビ購入したのと同様さ。

政府も政府だが、ガソリンの値段を跳ね上げたのは
投資家だぞ？
何故、政治家ばかり叩くんだ？

自民党のバカ政治家は、投資家に何か文句言ったかよ。

…確かに聞かないが。
でも、何十年も暫定税率を続けてきた事に気付かず、
跳ね上げた投資家のおかげで気付いた、とでも？

暫定税率なんて常識だろ 米原油先物市場にも原油高にもなんのメッセージ有権者に出せない自民党バカ政治家 メッセージは道路造りますって頭痛いよ

いや、暫定税率廃止には賛成なんだ。
ただ、投資板見てると政治家以前に金の亡者だな、と
思っただけ。
板汚しｽﾏｿ

若手は民主同調…暫定税率に自民執行部ピリピリ
揮発油税などの暫定税率を維持する歳入関連法案（日切れ法案）の１月中の衆院通過が困難になる中、
自民党の伊吹文明幹事長らは衆参の所属議員にマスコミ対応の自粛を求める通達を出した。
３月末の期限切れまでに「６０日みなし否決」規定を担保できないことに参院で不満がくすぶっている上、
若手議員に民主党へ同調し、「ガソリン値下げ」を訴える動きが出始めたからだ。
だが、「箝口（かんこう）令」に対する反発は強く、国会の行方次第では執行部批判が吹き出しかねない情勢だ。<>
通達は伊吹氏、谷垣禎一政調会長、河村建夫広報本部長の連名で２４日に出された。
表題は「ガソリン税暫定税率についてのマスコミ対応」。
日切れ法案への理解を求めた上で、「わが党は自由な政党でありおのおのがそれぞれ意見を表明できる政党ですが、
それは党として意見集約過程の中で行うべきです。党として意思決定が行われた後は党人としての規範を守り、
マスコミなどへは慎重に対処していただくようにお願いします」と結んだ。
　実はこの通達は、若手の一部にガソリン代値下げを求める声があることを受けて、参院執行部が要請したものだが、
日切れ法案の月内衆院通過が困難になったことで参院内で衆院への不信は強まっているだけに
「伊吹氏は参院の意向を逆手にとったのでは」（中堅）といぶかる声も上がる。
一方、伊吹氏の高圧的な手法には衆院にも「おれたちは官僚じゃない」（中堅）などと不満はくすぶる。
加えて、対話路線にこだわる首相の手法にも「民主党が圧力を強めるだけではないか」（ベテラン）と疑問の声が相次ぐ。
首相が民主党の小沢一郎代表との党首会談を模索していることも疑心暗鬼を増幅させており、
「小沢氏は政権奪取を掲げているのに、頓挫した大連立構想に今さらしがみついてどうする」（閣僚経験者）との声も少なくない。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/118229

道路特定財源から1000億円もらって駐車場を作って商売をしている（財）駐車場整備推進機構の役員給与は1600万円。

1円も国庫に還元していないという。

>>746
もっと調べれば、もっともっと出て来るんじゃないかなぁ。
３月中頃までに「グ〜」とも言えない位出せば解散に持ち込めるかも知れない。

民主党、頑張ってほしい。

>>740
投機家が上げたのは先物の価格で、現物ではない。
先物は現物の何倍もの取引がされてるが、期日にはポジションを清算しなければならない
買いポジションを持ったままならそれだけ原油を引き取らなければならない。

反対売り買いが成立したという事は、現物も価格が上がったという事だ。

過去には石油は価格が上がればそれだけ埋蔵量が増えるといわれてきた。
それが本当なら、高い先物を売って、原油現物を買えば儲かる事になるわけで
買った投機家は大損する事になるはずだ。

それだけリスクを取って勝負してる奴になぜ文句を言う必要がある？

【道の駅】って、アレどういう財源で作ってるのよ？
今日、栃木は小山まで行く機会があったが、佐野藤岡ICまで帰る途上、
どえりゃあ立派な道の駅があったぞ。
例えて言ったら、50室はありそうなラブホテルだか格調高そうなパチ屋だ。
周辺は言っちゃナンだが、ちょっと寂れた地方都市の郊外よ。築後少々年数経たドライブインやら閉店したＧＳもある。
あそこに必要なのかどうか、よそ者には解らんが、間違い無く周辺民業を圧迫している。
ああいう所に店を出すのって、やっぱり役所に利益還元なりテナント料を払わないと営業できないだろ？
周辺住民は、自ら払うガソリン税で、自分の頚を絞めてるのか？
【かんぽの宿】に圧迫されてる温泉町も酷かったが、ガソリン税の正当性を疑う。
暫定税率撤廃に一票入れる。
さもなきゃ、完全情報公開だ。今までちゃんとした情報公開も耳にしたこと無いぞ。

ｉＤ変わると思うが>>749だ。
集客力がダンチなのよ。周辺住民が自分で払うガソリン税で、商売仇を肥えさせてる愚を問いたい。

民主党は、こんなときこそ
ブリッジ法案阻止のため、
牛歩戦術を取りなさい。
世論は、君達を応援している。

これを廃止できれば、日本の政治は変わる。

>>707について毎回思うんだが、
暫定税率を無くすとビールや鯖・牛肉が値上げするにしても、
暫定税率を有るままにするといかなる商品やサービスもあがるんじゃないの？
だって現代における輸送のほとんどはトラックが役割を担ってるし、
製品を作るまでに、その原材料を生産する場所から加工する場所まで運ぶ
輸送費がかかるだろ？
もちろんメーカーも企業努力はするだろうが、輸送業者に関して言えば、
輸送業の規制緩和のせいでもうすでに廃業ギリギリラインまで削ってるところもあるだろ？
値上がりはほぼ確実だと思うんだが。
牛肉やビール・鯖だけじゃなく、製品全般に関してさ。
もちろん、輸送回数の多いであろう製品（例えば機械製品など）は更に値上がりするんじゃないの？

ガソリン税も軽油取引税も一般財源化しろ

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2008012800655
2008/01/28-19:38 つなぎ法案、２９日にも提出＝暫定税率、物別れ−与野党幹事長会談
自民党は如何でも強行する腹みたい。

民主党は、暫定税率を廃止し、消費税のアップだろう？

いくら税収が増えたって無駄だ！
増えた分だけ無駄使いされて終わりだ！わかりきってるだろうが！

自民党は、暫定税率を延長し、消費税のアップだろう？

一括提案しかできないとか抜かして癖に
暫定税率だけつなぎで分離して通すとかｗｗ

ちょっと前まで一括じゃないと無理だとか言って癖にｗ
だったら全部分離しろよ
詐欺自民

それだったら、そっくり一般財源化すればいい
車関連の税金は５兆４千億円以上ある
これを格差社会解消に使えないか
　
国家予算・・・生活保護費約２兆円　社会福祉費約１兆７千億円　

"恒久的"な減税と言っていた
定率減税をいとも簡単に廃止し
"暫定"税率を10年間延長すると言う
日本語の分からない自民党はもういらない
挙句の果てには"暫定税率廃止は環境に悪い"
自民党は道路特定財源でサイクリングロードを
つくるつもりなのだろうかｗ

自民党が嫌がる事をやればこの国が良くするような気がするｗ
全部とは言わないけどｗ

今、民主党がなすべきことは、過去の道路予算の使途を徹底的に精査することだ

例のレクリエーション費用が霞むほどのものが出てくるよ


今こそ手にした国政調査権の使いどころだろう

暫定税率維持したければ議員報酬今後１０年間５０％カットしろよ。
それなら認めてやるわ！

地方で灯油泥棒が出ている現状を国会議員は把握しているのかと

>>763、それなら90％だべ

さすがのボケ国民も、これで自民政権への未練がなくなっただろう。
と信じたい。
これで、まだ自民に票を入れるのは････道路関係者か奴隷だな。

どうやら民主党には大江以外にもかなりの道路族がいるようだ。
民主党も末期ガンに侵されてる。だが脳死状態の自公政権をショック死
させる方が先決だなｗ末期ガンの民主党はその次に片付けようｗ

暫定税率廃止に賛成
自民党は嫌がる業者に暫定税率維持を求める請願書を無理矢理書かせる！
これって自由に発言できる国の政治家がする事かな？
環境の事を考えるなら、今まで緑を守ってきた田舎の人達の事を考えてよって言いたい！

道路造る名目の税を一般財源化って説明責任要る 道路以外に使うなら、その税金削減するのが道理 負担してる車ユーザーは当然だし 一般財源化なんて取りやすい所から盗る 税制 そんなに税金必要ならみなさんで負担するのが道理 取りやすい所から盗る税制はいい加減ウンザリ

結局天下り先を作りたいが為に必要外の物を作っているねww

コレがなければガソリン税５％減なんて簡単なのに…

大阪の選挙で審判が下された・・・暫定税率廃止派の負け
民主党は反省したほうがいい

民主党の暫定税率廃止造反の山下八洲夫は中国人じゃないか

さっさと辞めさせて国外追放しれ

民主党が暫定税率廃止ではしゃいでいると
　
支持者が逃げていくよ

大江康弘　馬鹿山県
ttp://www.sangiin.go.jp/japanese/joho2/profile/511.htm

渡辺秀央　新潟県
ttp://www.sangiin.go.jp/japanese/joho1/profile/722.htm

山下八洲夫　厨国湖北省　
ttp://www.sangiin.go.jp/japanese/joho2/profile/218.htm

>>771
橋下に釣られて投票してるほうがどうみてもアホ。お前も含めてな。暫定
税率廃止を辞めさせる口実で自民の連中が言いそう予感だなこりゃ。

>>774
それじゃ分かりづらいでしょ。造反組のタイトルつけなきゃ

>>762
＞今こそ手にした国政調査権の使いどころだろう
自民がつなぎ法を強引に可決した後で、国政調査権を使って大々的に
道路予算に斬り込む、呆れ返るような無駄が噴出して
ν速以外と一部スレ以外で国民の怒りが頂点に達する。
ここで、民主は暫定税率の撤廃を引っ込め、
道特財源の一般会計化を持ち出す。

利権維持の道路族と自民若手の間で喧々諤々の大論争。
渡辺が「お前が目立とうとして余計な事するからだ！」と非難され離党
福田は党内をまとめる事が出来ずにｇｄｇｄ、総辞職に傾くも世論が許さず
解散総選挙…

と言う流れになると思う

環境の事考えるなら、環境に悪影響なゴルフ場と利用
者からたっぷり環境関連の税金とらなきゃな。

今こそ小泉よ立ち上がれ！
小泉が「暫定税率反対」と叫んだらチルドレン何人かついてきて２／３条項未達になるかも？

これで小泉が嫌いな道路族がまた干されるだろう

＜霞が関埋蔵金＞「試算は９６兆円」…予算委で民主・細野氏
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000153-mai-bus_all
細野氏によると、特別会計の余剰金は６８兆円（０６年度末現在）で、
赤字の特別会計と年金や厚生保険、
国債整理基金を除いた１６特別会計の財務諸表の資産から負債を差し引いた。
また、１０３独立行政法人の余剰金は１６兆７０００億円（０６年４月１日現在）、
独立行政法人の関連会社と公益法人の余剰金は１１兆１０００億円（０６年１０月現在）という。

　これに対し、福田康夫首相は「特別会計の積立金にはそれぞれの目的がある。
無駄があるとは理解していない」としたうえで、
「可能な限り財政健全化を図るという観点から、
目を見張らしていかなければならない」と述べた。

寝言は寝て言え 小泉は首班指名でニコニコしながら福田に入れたんだからな

廃止しないのかよ(笑)
暫定税率廃止しろよ｡ガソリンぐらいは安くしてもらいたい国民の願い

自民党のつなぎ法案で、流動的 もういい加減選挙でいい

新しく道路作らなくても困らないが、ガソリンの値段高騰したら困るよ〜！
そんなに道路作る金欲しければ自動車メーカーに道路特定企業税を払わせれば？

抗議のオフ会でもやればいい

ガソリンの消費抑制のためなんて理由にならんやろ

連産品だから原油から採れるガソリンの割合は決まってるんや

なんみょうほうれんげっきょう なんみょうほうれんげっきょう 東向いてお願いします 仏様は冬柴は見放すでしょう

福田康夫 「日本のガソリンは非常に安い。暫定税率撤廃しません」
↑
ガソリン価格を外国と比べるなら
道路建設費の予算やコストも外国と同じ水準にして
自動車関連税減、高速代無料とか外国と同じにするべき
欧米各国の道路予算は１〜２兆円程度
イギリス年間1兆円近い予算で一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまでやっているのに・・・

裏をかえせば、日本のガソリンは世界でも稀にみる低品質だと総理も認める代物

政党色出さずに、橋下の人気を全面に押し出し
お笑い票獲得して勝ったことは、無かったことにする。
そして自公連立勝った→暫定税率撤廃廃止が民意
と飛躍する。今度はこれで国民騙すんだろう、２ちゃんでの工作と同じ様に。
環境、温暖化、二酸化炭素言うなら道路作らず（地方は必要な場所あるかもしれないから、それは任意支給すればいいけど）、
ｺﾝｸﾘで固めずに水捌けの良い土地、光合成する木々を残す方が
合理的。水捌け悪くなったからって排水に金かけ、また土建屋に金ばら撒く
早く自滅してくれよ

日本は、自民党の道路利権のために車関連ありとあらゆる税金掛けてる ガソリン税だけ持ち出して日本のガソリンは安いなんて・・・福田自民党は税金かすみ盗る政党だからありとあらゆる詐欺話持ち出して吹っ掛ける

破産宣告のために弁護士をたてたんだね

道路特定財源維持vs一般財源化

暫定税率維持vs暫定税率廃止

この２つは本来別次元の対立軸なのだが。

一般財源化の是非をまず議論し、その上で確たる積算根拠に基づいた「適正な」税率を議論すればよい。
ＯＥＣＤの国際比較もその一つだし、ＣＯ２排出削減や公共交通機関維持といった政策目標もあるだろう。
ガソリンが高くなれば、少なくとも「浪費」が減ることは間違いないわけだし。

物流等で道路交通の便益を幅広く国民が享受している今日、当初の「受益者負担」という原則自体が揺らいでいる。
「暫定」だとか「本則」だとかの話は為にする議論であって、妥協の結果に過ぎないそういう過去の経緯はこの際重要でない。

福田暫定内閣はさっさと解散しろ
税金の無駄だ
国民の敵だ

余剰金で国の負債、少しは返済しろよサル。

相場で乱高下するものが高くなったらあわてて税金を掛けるってバカじゃないか？
ガソリンに税金を掛けるなら、今暴騰している金や大豆やトウモロコシにもかけろよ。
どうせ相場の動きについていけないだろうけど。
税金を掛ける事が決まった頃が暴落したタイミングだったらマジ笑う。