ガソリン税の暫定税率を廃止しよう！

車で毎日走るのは田舎もん。

海外と比べて安いｗｗｗ
じゃあ公務員住宅も議員宿舎も廃止しろ
メガネ

ガソリン税、リッター500円でいいよ
走った分、二酸化炭素排出しただけ税を負担する。

そのかわり自動車取得税、 重量税、自動車税、高速道路料金他全て廃止。

車検は残す
あくまで検査だから5000円以下で。

>>765

……で？

外国みたいに車検制度もなし
高速道路も無料、
車体にかかる税金もなし。
それなら、暫定税率継続でもいいぞ。
外国を比較するなら、全て同じ条件にしてもらわないとな。

俺の小遣いも暫定で月二万円
10年前から変わらない。
暫定だから、来月から2000円値下げ。

【経済政策】建設地方債：発行案が浮上、揮発油税など暫定税率失効を視野・約9000億円の歳入不足で…政府・与党 [08/01/18]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200609351/

先日の参院での民死党の代表質問見た？
自民党が減らした地方交付税を槍玉に挙げていたが、
都市と地方の格差の増大は地方交付税を減らしたからだと思っているｗ
国が与えた地方交付税を地方は地方の為に使うどころか、
公務員がよって集って食い物にして公務員の法外な給料に化けている事も知らないようだｗ
全く民死党って言うのは政治が分かってないなｗ

民死党は基本的には自民党と同じ自民党の党外派閥だが、見せ掛けの対立劇を演じて国民を欺いているだけ
質が悪い。
しかも、国民の信任を裏切って自民党にだけ異常に有利な小選挙区制に賛成して、その後の政治腐敗を招いた
旧社会党からの裏切り者が混ざってるから、始めから腐ってる。

民主党が自民党と違うところは無責任なところだ。
実行不可能、或いは思い付きでいい加減なことばかり言っている。
民主党が唯一通した法律が、小選挙区制だ。
その後、幾つもの悪法がいとも容易く通ったことか・・・

民主党を一言で言えば、「くわせもの」だ。

民主党がくわせものであっても、どろうぼう自民を倒すなら、やむをえない。

毒をもって、毒を、、、 でも仕方ないんじゃない？

既得権益を持つ国土交通省官僚。
こいつらが、道路族と組んで税金泥棒わしているんだな。

>>771
だから、自民党と民主党はお仲間なんだから、毒にならないってｗ

それを言うんだったら、共産党や社民党だな。

暫定税率をぶっ壊せれば、立派な毒だよ。

暫定税率は『廃止』すべし。

開かずの踏切？ ほとんど「都内」の話。

時刻表の改善要求すればよし。

それよりも都知事の気前の良い、３０００億円を忘れたのか？

地方の道路は地方(州単位)で暫定税率の変わりを作ればよい。

兎に角、日本は『改革断行』は必要である。

『改革』をしない小泉チルドレンは『罪人』(意志薄弱)に等しい、

民主党による『断罪リスト公表』をするべきである、

そして選挙民の処刑執行(落選)の仕方は実にシンプルだ、

ただただ、『無視』すればよいだけさ。

民死党の国会議員が集まって、ガソリン税値下げ隊とか言って全員でシュプレヒコール
をやったら、何度やっても「ガソリン税値上げ隊」になったｗ
幹部が演説中にも、誰が言っても「暫定税率を値上げしよう」になった。
全員で一斉に掛け声掛けたら、また「ガソリン税を値上げしよう！」になったｗ
本音と建前が見え隠れしていた。

民主党、くわせものだぞ。

民主党がくわせものであっても、どろうぼう自民を倒すなら、やむをえない。

毒をもって、毒を、、、 でも仕方ないんじゃない？

>>777
>>771 ← 連続コピペで民主信者、必死だなｗ

税金を政争の具にし続けてきた政治ども。
もうこの国は国民不在でメチャクチャである。

>>778
政党を信じるという、バカ発見。
自民だろうが、民主だろうが、必要なときに使い、不要になったら捨てる。
ようは道具であって、信じる対象ではない。

あっ、公明は別格か。 こりゃ、失礼。

政権交代自体が重要
自民も民主も目くそ鼻くそ
大して変わらん

そう、政権与党が、いつでも下野するという緊張感が必要。
そのためにも、一度 自民党にコケてもらわなければならない。
いろいろなものが明るみに出て、何人か警察の世話になる政治家がいれば、なお良し。

>>744
月換算でダマせると考えているお前もマヌケだけどな
年間での金額書いてみろよ

町村はボードを使って日本のガソリンは安いと言ってたみたいだけど

何カ国と比べて言ってるんだ？写真が小さすぎてパネルが見えない

あれで騙せるのはﾊﾞｶだけ。他の自動車諸税や高速料金も比較してみせろ。

ガソリン代安くするから選挙に勝たせてくれなんていうのは国民を馬鹿にしちょる

要らない道路を作るから選挙に勝たせてくれなんていうのは国民を馬鹿にしちょる

>>775
時刻表の改善で本数を減らすということ？
今度は乗れない人がたくさんブーブー言い出します
乗れても車内が寿司詰めでブーブー言います

町村に自民党がゼネコンや関連企業からいくら金もらってるかの表も作ってもらいたい

自民だろうと民主だろうと、あいつらの頭の中は自分らのことばかり。守りたい利権が
今回は自民にとって不利なだけ。
道路はいらないと思う。トヨタは何を考えてるか正直分からん、国内の販売をどうとか
いうなら、派遣法の時みたいに、政界に圧力かけろよ！と思う。
また、車売れなくなるぞ！！日本人の労働価値を下げといて、車も買えない世代を増やす
つもりか？？

地方の人間も道路建設求める前に地域再生をもっと知恵を絞れ、道路だけが原因じゃない。

土建屋は、本業が儲からないなら、いつまでも国の受注に頼ってないで、自分らで他の事業も
視野に入れ、知恵を絞れ！！

最後にこれだけは言いたい、戦争時代に国の未来を思って死んでった人達が、今を見たらどうだろ？
命かけた、あるいは無理やりそうさせられた人達が浮かばれんだろ。
このままじゃ他国にではなく、身内に滅ぼされるな。

>>790

> このままじゃ他国にではなく、身内に滅ぼされるな。

古今東西いつの時代もそうなんだがorz！

>>790
トヨタの本音としてはガソリン下がって欲しいだろ
だから経団連は揮発税に関して黙り

>>781さん

同意です。緊張感がないと駄目だと思います。
そもそも今の議会の仕組み自体おかしいと思う。

多くの国民の声を代表して公務員のガソリン価格を低くすべきだ！

公務員や官僚や議員達のガソリンは優良国民権として、レギュラーガソリン１リットル当たり１円
その他の国民には優良国民支援税をプラスして、レギュラーガソリン１リットル（今は１６０円位）＋３００円で４６０円位にして下さい！

国、県、市に多額の借金があっても、借金を増やすか増やさないかは官僚が決めることであり、
国民が何だかんだと声を上げるのは筋違いです（東京都主婦の９割）
（国・県・市でさえ、多額の借金があります、もう危ないって知ってますよね。）つまり
国・県・市でさえ、多額の借金があり、私達国民はもう危ないのです、官僚や公務員に責任は無く、当然　
給与、賞与も今以上にＵＰさせてもらう権利があります。（大阪府の主婦全員）

自公政府「国民生活への影響が大きいので
予算は早期成立はかりたい」

確かに国民生活への影響大
ガソリン高の中
高く取られるガソリンの税
その税どこへ行く

一日数人しか通らない道造る
地方土建屋さん行き
いやはや　昔なつかしい
失対道路工事　まだやっている

ところがこの土建屋さん
いまや票と金の源　
自民政治家はこれ取らないと
「議員生活への影響大」

これはもう　ドライバーズ政治同盟作ろう

例えばだ、暫定税率の使い先が道路建設じゃなく、環境対策ならOKなのか？？

環境税ってどう使うの？二酸化炭素を減らすのに使うのはいいけど自民党はまた利権集団作ろうとするだろうな。

自O党は、年金問題で国民を騙し、年金貯蓄の不足分をまるで他人事のように国民の税金を
使うための法案をいずれ通すつもりだ。そして、財源の無くなった道路整備等については、
ガソリン税で補い、また正義という名のテロ特措法で、大量の油を高値で秘密裏に買い付け
タダでアメリカにあげて国民に税金の負担を新たな10%以上の消費税でまかなわせる作戦だ。
他国にタダと言う名の賄賂を渡し自O党の名前を印象付ける策だ。このまま自由に国会をまかせたら
国民の一人当たりの借金は増えるばかりでいずれ国はつぶれるぞ!!!

>>797
そうだな。 とにかく、国民の目が届かないところで、自民党に金を触らせる状況を、壊さなければダメだ！

>>797
いや、環境税自体には興味はない、言いたかったのは、暫定税率の使い先が
道路建設という構図に怒ってるのか？
それとも、この2重課税自体に怒ってるのか？
ということ、今は否定派は道路建設反対を大義名分に掲げてるが、政治家は
矛先変えるのに、国民が騙されそうな環境とか福祉に使うだとか、摩り替えるだろ！

今のままじゃ、また騙されかねないよという、警告みたいなことが言いたかった。
それだけだよ。

３月で期限切れになるの分かってたのに延長前提で財政や予算組んでるのがムカつく。
減税されれば大混乱になるかも知れないし、他で増税されて結局同じかも知れないが
それでもいいと思う。
いい加減なことやってると大変なことになるぞって意識を植え付けるいい機会だ。

>>801
賛成！　とにかく、そんなズボラなことは通らないぞと、自民に痛い思いをしてもらうことが重要。

【ここでおさらい】
日本の道路財源はどれだけ？
�@5兆7000億円　�A10兆円　�B12兆円

答え　平成19年度は�A 注目の特別会計から5兆7000億：一般会計から3兆円：財投融資から2兆円　

　　　因みに世界第二位の道路予算です。欧州はほとんどが1兆から2兆程度
　　　第一位は27倍の国土を持つ米国の13兆円　どこの国も高速道路はほとんど無料です。　
　　　一時は12兆5000億の道路予算がついていましたが、一般会計は表の会計で世論が
　　　うるさく削減は一応されてきています。ただ10兆円という予算は日本の税収56兆を
　　　考えた場合、大きすぎる金額です。山川地震が多い国というだけでは説明がつかない
　　　高コスト体質を改めるだけで、暫定税率撤廃の2兆6000億は賄えるのではないか。

暫定税率廃止で減収は
�@1兆4000億　�A2兆6000億　�B5兆7000億

答え　ガソリンのみの場合は�@
　　　ディーゼル車などの軽油17円減を含めると�A

政治家がらみの不正を全部なくして
全てガラス張りにした上で
道路財源が必要なら納得するが
今の状況じゃないわ
まぁ選挙で負けるからどうでもいいけど

それでも地方の老人は自民が好きなんだろ？つうか、自民しか知らないんじゃねえか。w

まぁ〜〜あきれるな！つまり、なにがガソリン税暫定か？と、いう事さ！

つまり、TBSからの情報で？なんかさ？道路公団の役員宿舎の補填に何故か
ガソリン税、使われてる・・とかだが？
何で？こんなデタラメ許されるんかね？

しかも？殆どの知事が、暫定を容認してるとかだが？なんだかねぇ〜〜〜

只、金、ほしいだけやろ！・・・都知事までがさ！・・大馬鹿だね！

■消費税21%のアイルランド国より、日本人は高負担。
　税収に占める消費税の各国比較
　日本２２.7%　　イギリス２２.3%　　イタリア２２.3% 　スウェーデン２２.1%
■消費税を原料〜製造〜流通〜物流〜小売までかけているのは、日本だけです。
　海外の消費税は、完成品（最終商品）の形でたった一度だけかけられるものです。
雪だるま式に負担の掛かる欠陥税制だから現状の5%でも税収に占める
消費税の割合はヨーロッパ諸国と同等になっている。

日本のサラリーマンは、これに厚生年金（基礎部分と厚生部分）と社会保険料と
介護保険料を税金といわない徴収税＝強制的に徴収されています。
また、間接税は膨大で道路特定財源や（暫定分も含め）や空港や駐車場・有料高速道路（各国の多くは無料）
パスポート、労働保険等保険関係、車検、自賠責、登記関係、交付関係、贈与関係などなど書ききれない税金
負担率です。 特別会計の多くが間接税（年金も強制だから含む）で純粋に200兆円以上の間接税があります。一般税収の3倍以上です。
日本のGDPは500兆円で一般会計56兆（税収）＋24兆（国債）＋特別会計（間接税）＝280兆円　　実に56％で44%の可処分所得しかありません。

欧州より低い消費税率と言い方は暴論、まやかしの類です。税金は国によって直接・間接税の比率が伝統的
に決まっているのであり、他国と比較できるものではありません。他国における消費税は品目によりパーセ
ントが決められ免税品目もある筈です。相続税の無い国もあります。徴税能力が低い国、アングラ経済の比率
が高い国は消費税に頼る傾向が強いともいえます。
※　逆に法人税は米国に比較して安すぎます。法人税の現在の平均税率製（一律30%）から米国のように
超過累進課税制に改めれば、5兆円〜10兆円の税収が見込めます。日本の雇用コストは安くなりすぎたので、企業が海外に逃げる心配もありません。

与党から反対する議員がいないというのが
腐りきった現状を表している
民主から賛成に回ってる奴はどうしようもない糞

いえてる！

税金バラマキを選挙・政争の具にしている日本の政治家ども。
誰か族議員選別のサイトを立ち上げてほしい。

環境馬鹿のジャスコ


〜中略〜

１６日に開かれた民主党大会では、小沢一郎代表が通常国会を「ガソリン値下げ国会にする」と強調するなど、
道路特定財源の揮発油税などの暫定税率の延長問題が焦点に浮上しているが、
岡田副代表は「国民生活にとってガソリン値下げは重要なことだが、この問題の本質は、
特別会計や目的税などを壊すことだ」と主張。
　暫定税率を廃止して１年以内に環境税の内容を詰め、導入するとした上で、
「なぜ道路だけ一般と区別して財源を確保しなければいけないのか。そこに合理的な理由はない」と繰り返した。

全文はソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080117-00000123-reu-bus_all

バブル崩壊以降の日本経済低迷の元凶は固定資産税の重課税ですよ。