《疑問》日本の速度規制って厳し過ぎない？その１８

お前みたいなチンカスクソニートを訴えるような暇人は世の中にいないから安心しるﾌﾟﾌﾟ

けどさあ、本気で規制維持を目指すんなら、逆に訴えられて徹底的に
裁判で争ったほうがいいんじゃないの？

そんな度胸、613にあるわけないじゃんw

引きこもりのニートだよ？

>>953
んなの、意味ない。
道交法や速度規制での裁判ではないんだぞ。

>>952
だったらいいんだがな。

>>954
なるほどね。本気で規制維持を目指してるってネット上では言ってるけど、
いざ裁判となれば急におとなしくなる。
本気で維持を目指すんなら訴訟はむしろ歓迎すべきことのはずなのに。

>>956
んなわけないじゃん。
こっちは訴訟するまでもなく実現できてんの。

俺が目指してるのはその先。取り締まり強化や、>>25の施策。
裁判して得するのは、目立ちたい少数派の緩和派だけ。

「取り締まり強化」は「現状維持」ではありません

>>941
> おまいら、次スレから、「613と遊ぶスレ」にスレタイ変えないか？
> もちろん、過去スレも一切貼らない、速度規制の話も一切なし。という条件で。

んじゃ、過去スレ全部消しますか？５分で済む話だけど>>all

> どうよ、これで？
> ＃ってか、最悪板にスレ建ててオチするとか、したらいいだけじゃんよ。

前やってましたよね、で続かなくて沈んでいったけど
実はこれもバックアップしている
ttp://www.geocities.jp/speed2ch/kako613.html

>>949
ニートを恥じるなよｗ
そんなの個人情報でもなんでもないＹ。
働いてるかいないかなどそれで個人を特定なんかできるかい！

で、、、働　い　て　る　の　か　？

>>957
緩和しろって訴訟起こしてる「緩和派」がいるの？

＞おまいら、次スレから、「613と遊ぶスレ」にスレタイ変えないか？
＞もちろん、過去スレも一切貼らない、速度規制の話も一切なし。という条件で。

自分自身でこんな提案するなんて、何考えてんだ？

よっぽどかまってもらいたくてしょうがないんだな( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>962
まったくだ。本気で規制維持を目指したいのなら、２ちゃんなんかで
遊んでる暇はないはずなんだがな。ほとんど１日中１年以上もネットに張り付いてる
んだから、他にやることがないんだろう。あまり６１３をいじめるなよ。
他に居場所がないんだから。

>909
>興味あるなら、まず自分が調べてみ。なんでも、クレクレ厨やってたらダメだよ。
30年前の事等興味ありませんな！オマイがオレの論を 「神風タクシー」で潰しに
来たわけだから、ソースの提示はオマイの義務。それができんのなら論破不成立。
今の時代に「神風タクシー」持ち出すとは、結核になったら隔離されて死を待つだけ
だったと持ち出すのと同じ。大体昭和２０年とは終戦の年だぞ、そんな混乱時代の
話し持ち出して、アホちゃいますか！

>神風タクシーにていては、国会でもものすごい議論されてるじゃんよ。
ものすごいとは？通常国会開催中ずーとやってたわけかな、オマイ見たんかい、
生まれてもいないのに。これも妄想の域を出ていないので【論破不成立】
大体クレクレ厨はオマイだろうが。
もう一度言ってやるよ【論破不成立】【論破不成立】【論破不成立】【論破不成立】
それとともまた、想定範囲で歩を取られても詰まんよとでもおっしゃるかな。
そういえば、大阪のスピードの取締強化は進んでいるかね、今のところ全く変わって
いないどころか、緩くなっているが、バリバリの規制強化楽しみに待ってるよ。
大阪府警も根性なしが多いから、マアあかんだろうな！

>>961
デタラメな緩和論の間違いを指摘すると、
名誉毀損だと訴えた緩和派がいるの。

>>964
言い訳は、もういいわけはいいから。
あんたらは、これまで一つもソース出してないじゃん。
妄想はおなかいっぱい。

まともな論者の登場を待つ。
もちろん、間違い指摘しても、名誉毀損の裁判おこさない人限定でね。

>>965
だから「ほとんどの人が制限速度を守っている」ことを証明する「ソース」を出してよ。

「緩和派」からは「ほとんどの人が制限速度を守っていない」ことを証明する映像が示されている。

>>966
その映像を確認できません。スマソ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050705-00000067-mailo-l22

>交通事故：死者数、最少に　重点的取り締まりに効果−−１９６６年以降の統計　／静岡
>
>　今年上半期（１〜６月）の県内の交通事故死者数が１０５人で、統計を取り始めた
>１９６６年以降最少となったことが、県警のまとめで分かった。スピード違反が原因
>の死亡事故が１０件（昨年１８件）と大きく減るなど、「死亡事故に直結する違反を
>重点的に取り締まった効果が出た」（交通企画課）という。

結局だね、75パーセンタイルてえのが曲者。
全てのドライバーが、毎日運転する時間の内、75％の時間は制限速度以内で走り、
25％の時間を速度超過して走れば、規制速度は75パーセンタイル。
しかし、全ての人が速度超過している。

話が噛み合わないのは、こんな感じでは？
って、613は確信犯くさいが。

>>969
その可能性もありますが、違う可能性もあります。

で、確信犯ではありません。
＃よく誤用で使われる意味での確信犯ですよね？

確認もされてない「想像」を根拠に速度規制を語られると困るのです。
議論のテーブルに乗せたいのなら、確認すべき。
確認しないのなら、議論のテーブルに乗せるべきでない。と思いますが。

その「想像」が真でなかったとき、いったいどうするのかと。

>>967
映像に「想像」の余地はありません。
「確認できない」ではなく、あなたが「確認しない」だけ。
もちろん「確認しない」のはあなたの勝手だが、証拠として示されている以上、
「確認しない」あなたに「確認しないのなら議論のテーブルに乗せるべきでない」
という資格はない。

>>969
「75パーセンタイル」の意味を完全に間違って解釈してますよ。
「実勢速度の75パーセンタイル速度」ということは、例えば、
自由に走らせて見た場合の実勢速度が　平　均　し　て　時速100キロだった場合、
制限速度は環境や道路の構造等を加味して、時速７５キロくらいが妥当ってだけの話です。

>>971
そうですか。
間違いを指摘すると、訴訟を起こすサイトのソースをどうも。

＞後段
どう考えても、あなたのほうが「75パーセンタイル」の意味を間違って解釈してるかと。

>>969の解釈に、なんら矛盾はない。
正しいかどうかは、別問題だが。

>>972の訂正

×正しいかどうかは、別問題だが。
○事実として正しいかは別問題だが。

愚だ論使いは、もう勘弁。
パーセンタイルという言葉は、パーセンタイルという意味だけで使われたし。

http://web.kyoto-inet.or.jp/people/kenneth/ProbTheory/average.htm

ここでも参考にどうぞ。

パーセンタイル速度の、パーセンタイルとは学術的に使われているパーセンタイルの意味とは一切関係なく、
平均の75％を意味する。とお馬鹿な解釈してる人がいますね。
まじで話になんない。言葉は定義どおりに使ってくれなきゃさ。

何人ものドライバーの走行速度を計測し、
遅い方から並べて、75パーセント目に位置するドライバーの走行速度を75パーセンタイルと言うんだよ。

>>972
それで結構。
訴訟が怖いなら、なおさら今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

>>969の解釈についてあなたの「意見」は必要ないし興味なし。
余計ない口出しは無用。

>>974
ｗ

>>975
いつもの論厨さんですね？

＞訴訟が怖いなら、なおさら今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

怖いのではない。
あまりに「嘘」がちりばめられてるサイトは、信用できんのです。

＞>>969の解釈についてあなたの「意見」は必要ないし興味なし。
＞余計ない口出しは無用。

>>974参照のこと。
おまいの解釈が「デタラメ」すぎるんだよ。

>>976
自分の無知がばれたからって、そんな対応しなさんなｗ

パ−センタイル＝percentile=百分位数

>>977
＞あまりに「嘘」がちりばめられてるサイトは、信用できんのです。

おいおいｗ、じゃ別に訴訟は怖くないのだねｗ？
それならそれで結構。
とにかく見もしないで信用できないと言う人間も信用できませんので、
今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

>>978
>>574、>>618->>631参照。
「デタラメ」だと言う前に論理的な反論を。

>>968
警察が自分達で自分達を評価して、マスコミもそれをそのまま垂れ流す。
いまどき「マスコミは権力に立ち向かうべき」なんて事を言うつもりはないけど、せめて中立でいて欲しいものだ。
官公庁のプロパガンダ機関に成り下がるのだけは、やめて欲しい。

>>965
＞デタラメな緩和論の間違いを指摘すると、
＞名誉毀損だと訴えた緩和派がいるの。

あなたが「デタラメ」だと思い込んでいるだけじゃないの？
本当に根拠なく名誉毀損の裁判を起こされたなら、逆に訴え返して賠償金を取ればいい。
あなたが大好きな「権威のある」裁判所さえも認めない「デタラメ」説じゃないのかなーｗ

もっとも、緩和論を展開されて頭にきて、緩和派の個人的プライバシー暴露したとかいう話なら、真否に関わらず問題外。

>>980
まず、アンカーはちゃんとたぐれるように打って。やりなおし。
あと、訴訟を起こすようなサイトを俺は見る気はありません。ご理解を。

>>981
マスコミは中立的だと思うけど？

あと、そもそもその「裁判」なるものの実在を証するソースは、示してくれてるのかな？

>>983
＞まず、アンカーはちゃんとたぐれるように打って。やりなおし。

だから、反論できないなら余計な口出しするなってｗ

＞あと、訴訟を起こすようなサイトを俺は見る気はありません。ご理解を。

だからそれならそれで結構。
とにかく見もしないで信用できないと言う人間も信用できませんので、
今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

>>982
ちなみに訴訟を起こされた人って、
警察の裏暴きに頑張ってる人だぞ。

「裏金」解明とか、違法な交通取り締まり云々とか。
かなりの、交通絡みの裁判を傍聴やチェックしてるみたいだし。
もちろん、それが彼の飯の種ではあるけど。
どっちかというと、緩和派の見方。

まともの緩和派である「最高裁まで戦った由利弁護士」も、
彼の文献を参考にしてるし。

「デタラメ」まき散らして信者を募る方法には、間違いを指摘する人が邪魔なのでしょう。

>>985
＞今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

俺、一度でもそんなこと言ったか？
おまいは、いつもワケワカメな反論するよね。

別にこれからも言いませんよ。言う必要もないし。

その「裁判」なるもののソースが示されないと、なんとも言いようがありませんね。
あなたが「裁判」なるものの存在を持ち出して来たのだから、誰が誰をどのような理由で訴えてどのようになったのかくらいは示すべき。
さらに、その「裁判」なるものの存在に疑問を挟むレスが出てきたら、ソースを示した方が信憑性が高くなるでしょうね。

>>984
そのサイト内にも、訴訟のこと書いてあるページがあるじゃんよ。
URLを貼ってあげたいが、俺はアクセスする気ないので自分で探して。

あと、訴えられた人のサイトの方はこっちね。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/
このページに詳細が書いてますよ。
http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/memo/TIN3.htm

>>5で緩和派が紹介してるように、この人はどっちかというと緩和派が頼りにしてる人。

現在の道路行政関連図

　　例の夫婦
　　｜　　　　　　　　　　　　　　　反則金890億円
　　｜規制強化を希望　　　――――――――――――――――→
　　｜政府渡りに船　　 　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　　　　　　　　　　　　｜ 裏金　 怪しいお金　　　　　　　　　　　　　｜
　　｜　―――――――→――→←――――――――――――　　|
　　｜↑　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　｜
　　↓｜　文句を言うと選挙違反↓　天下り・身内が就職　　　　　｜　↓
　　政府(小泉自民)←――――警察――――――――→交通安全協会・警察御用達企業
　　↑　　　　　口出しするな　　　｜　←――――――――交通遺児支援財団・教習所
　　｜反則金　　　　　　　　　　　　｜　タクシーやトラックは　　　↑　　　↑
　　｜罰金　　　取締り強化　　 　｜　　見逃してやってね 　　　｜　 　 ｜寄付金
　　｜　　　―――――――――　　　　―――――――――→　 　 　｜(上納金)
　　｜　　↓　　　　　　　　　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　 　　　　｜
　　国民の大多数―――――――→　　　　　　　　　　　　　 タクシー協会・トラック協会
　　　　　　　　　　　各種講習費

　　　−−−−−−−−　無関係ライン　−−−−−−−−−−−−−−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知事任命の公安委員
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（不労所得をくれるんだから文句ねｰや）

警察の三大利権（OB天下り、警察の親族が就職）

　　交通安全協会
　　　　　この組織を食わせるために取締りノルマは存在すると言っても過言ではない。
　　自動車教習所
　　　　　公認校の認可は公安委員会が行うが、公安委員会≒警察なので民間の新規参入は不可能。
　　　　　価格協定を結び、どの認可校も料金は高値横並び。
　　パチンコ系企業
　　　　　あからさまなギャンブルが違法にならない理由はここにある。

>>980のこれだけには、一言いっとくか。
＞「デタラメ」だと言う前に論理的な反論を。

「デタラメ」と「論理的」とは別問題。
あなたの論は、すべてにおいて、
「論理的なデタラメ」、「論理的な無駄な弁」、「論理的な揚げ足取り」なのよ。

論理的であることだけがあなたの生き様＝論厨。
すでに何度も指摘済み。

>>987
だからそれで結構。
ゴッホがキチガイであった事実を持ち出しても彼の芸術性を貶めることはできない。
リンク先の映像について映像そのものを見ることすらしないのだから、
今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

>>992
ですので、その旨の発言は一度もしてない。

>>987ですでに回答済み。

>>991
ほらねｗ

君は論理的な反論が全くできない。

「75パーセンタイル」は、制限速度を守っている守っていない人の割合とは全く関係なし。
以上。

さっさと「制限速度を守っている人が多数派」を示すまともな「ソース」を出すがよいｗ

>>993
それならそれで結構。
リンク先の映像について映像そのものを見ることすらしないのだから、
今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

>>994
詭弁に論理的な反論をできないのは、当たり前。

＞「75パーセンタイル」は、制限速度を守っている守っていない人の割合とは全く関係なし。

いいえ。制限速度を守っている人が７５％いるデータそのものです。

>>995
まさに、「論理的な無駄な弁」そのものだね。

件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言をしていない人に対し、
件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。
と、何の意味もなく何度も連呼する。

何の意味があんの？ｗ

次スレは、どうすんのかな？

1000行きましたので、まだ議論したい人がいれば勝手に次スレどうぞ。

>>996
どの「データ」ですか？ｗ
明らかに>>574ではないですねｗ

>>997
だからそれはそれで結構ですｗ
リンク先の映像について映像そのものを見ることすらしないのだから、
今後は件の映像について「議論のテーブルに乗せられない」旨の発言はしないこと。

このスレッドは1000の任期を満了致しました。
継続審議に賛成の方は御スレ起て下さい。


　　政治とは、あまりにも重大な事柄なので、
　　　　政治家に任せておく事はできない。
　　　　　　　　　　 ∧,, ∧　（シャルル・ド・ゴール）
　　　　　　　　　 (`・ω・´)
　　　　　　　 　 　 Ｕ θＵ
　　　　　　　 ／￣￣�T￣￣＼
　　　　　　　|二二二二二二二|
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　 　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ　パシャ
　　∧_∧ 　　　 ∧_∧　　∧_∧　　　　∧_∧
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ノ￣ゝ 　　　 　ノ￣ゝ　 　　　ノ￣ゝ 　　 ノ￣ゝ

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