【ＪＲ脱線事故】小泉“疫病神”内閣【死傷者多数】

■小泉疫病神内閣
小泉疫病神政権が続いたら国民はどれだけ殺されるかわからない。
天災、人災含めて、ロクなことがない最悪内閣。 (後略)
http://gendai.net/contents.asp?c=010&id=15548
■最近の主な事故、トラブル
平成16年12月13日：日航が貨物機の主脚に強度の弱い旅客機用部品を使っていたことが判明
平成17年１月22日：日航機が新千歳空港で管制官の離陸許可を受けずに滑走開始
３月２日：高知県宿毛市の土佐くろしお鉄道宿毛駅で特急列車が駅舎に衝突、１１人が死傷
３月11日：日航機が韓国・仁川空港で管制官の指示を誤認し滑走路に進入
３月16日：日航の客室乗務員が緊急脱出用スライドのスイッチを切り替え忘れたまま運航
３月22日：日航機が福島空港に着陸する際、テールスキッドが滑走路に接触
４月25日：兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線で快速電車が脱線、１０７人死亡
４月29日：管制官の誤指示で日航機が羽田空港の閉鎖滑走路に着陸
５月３日：警察ヘリが住宅街に墜落し爆発炎上、５人死亡
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/seiji/20050502/e20050502001.html
■＜尼崎脱線事故＞死者１０７人に／遺族ら「利益優先が人を殺したんですよ」
また一人犠牲者が増えた。死者１０７人となった兵庫県尼崎市のＪＲ福知山線脱線事故。(中略)
一方で、ＪＲ西日本の社長が遺族宅に謝罪行脚を続ける。
怒り、悲しさ、悔しさ、むなしさ……。言い尽くせない感情が押し寄せた。
◇「謝罪は逃げの一手」
「何でこんなことになったんや。この子に説明したってくれや」――。(中略)
「安全対策を向上させるよう最大限努力します」と繰り返す垣内社長に、同席した親族が大声をあげた。
「利益優先が人を殺したんですよ。多くの人が犠牲にならないと分からないんですか。人命を運んでるんですよ」。
ダイヤの遅れを極端に嫌う同社の体質を批判した。
垣内社長が去った後、邦弘さんは「逃げの一手のように感じた」と漏らした。(後略)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050501-00000004-mai-soci
(前略)「毎回多くの犠牲者が出ているのは政府の無策が生んだ人災と言えます」(防災関係者)
“対策より遊び”の首相では、国民はたまったものではない。(後略)
http://gendai.net/contents.asp?c=010&id=15535

お前の方が明らかに宗教がかってる

>>1
これが民主党信者という生き物か…醜い…

よくもここまで見苦しく振る舞えるものだ…

とても人間の類とは思えん…

小泉内閣の存在と事故との因果関係を証明できてからにしろ。

ＪＲの脱線と小泉内閣とは何の関係のもない。
まして小泉首相は運輸相や国交相の経験者でもないし
関西選出の議員でもない。完全な八つ当たり。
脱線事故のことなら鉄道掲示板でやってくれ。

今回のJRの事故、JRを認可しているのは、国交省、鉄道の安全基準
にたずさわっている役人おるはずだ、ゆえに小泉内閣になんの関係
もないはずがない。
今回の事故は、あってはならない事故、JRを認可している国交省に
も責任がある。

別に今回の事故、総理が小泉でなくても起きたぜ。

日本の責任の終着点は総理大臣だからな、どんどん遡っていけばいつか総理に行き当たる。
>>6がこの程度の論理的思考しか持てないのも、教育を司る文部科学省の責任であり、
ひいては小泉の責任という詭弁も言えなくはないが。

>>7
こういう香具師がいるから、JR、公務員、などをつくってしまい、
同じ事がくりかえされる。
>>7がこの程度の論理的思考しか持てないものも、教育を司る文部科学省の責任であり、
ひいては小泉の責任という詭弁もいえなくはないが。
>>7 ニートのくせにかしこぶるな。

******たった今、この糞スレを発見､そして読んでいる皆様へ******

〜永久保存版〜
この糞スレは、人間特別管理産業廃棄物の>>1が立てたモノです。
現在、>>1は非常にお寒い状態となっております。
皆様が飽きるまで、適当に>>1をおちょくってお楽しみ下さいませ。
尚、他のスレへのご迷惑となりますので、sage進行でお願い致します。
（晒しageはほどほどにね。）
それでは、遮断型最終処分場の様なスレの世界にどうぞ〜。

皆様には多種多様な武器をご用意させて頂いております。
どうぞご自由にお使い下さいませ。

ヽ(`Д´)ﾉ 糞スレを攻撃するためのＡＡ　〜第20弾薬庫〜
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1103183060/l50
糞スレ＞＞1虐待スレ
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/mona/1111144608/l50
糞スレ用コピペ・テンプレート　六
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1113460367/l50
【氏ね】胸糞悪いコピペのガイドライン16【糞が】
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1113327838/l50
引っ越しを禿しく推奨する河原美代子ＡＡ専用スレ
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1113321294/l50

>>7
情報もなしに「ニート」呼ばわりか。

で、他の誰でもなく小泉が総理だからこそ事故が起きたという
決定的な因果関係の説明はできるのかな？

> ダイヤの遅れを極端に嫌う同社の体質を批判した。
遅れを嫌うのは利用者だって同じじゃないの？

>>11
ま、そういうことだわな。
しかし１分や２分の遅れが致命的な遅れになるような行動をしている人は自分を恥じる必要があるかもよ。
通勤通学時間を少しでも短くしたいという気持ちはよく分かる。苦痛だもんな。
ただ、１本乗るか遅れるかが遅刻するかしないかに響くようでは
社会人としてどうかと思ってしまうよ。
昔の知人にこういう人がいた。
「高校時代、ある信号に引っかかるかどうかが遅刻の分かれ目だった。それが３年間毎日。」

自分は田舎モンで混雑する列車が大嫌いだから、数分遅い程度なら混まない方に乗りたいし、
数分おきに発車する路線なら１回くらい乗り継ぎに遅れても大丈夫なように乗るが。
僅かな遅れを許容できない客の体質がＪＲの体質を作り出したとも思うなぁ。

>>10
やはりすぐ釣れたな、ネット中毒丸出し、俺様もネット中毒あいてに
してる暇はない。

アバヨ、ネット中毒ニート　

ＧＷの末日の朝からお昼にかけての四時間もここに貼り付いてるようなヤツはネット中毒のニートだろうな。

6 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：2005/05/05(木) 10:44:45 ID:IlWdml6b
今回のJRの事故、JRを認可しているのは、国交省、鉄道の安全基準
にたずさわっている役人おるはずだ、ゆえに小泉内閣になんの関係
もないはずがない。
今回の事故は、あってはならない事故、JRを認可している国交省に
も責任がある。

8 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：2005/05/05(木) 12:49:10 ID:IlWdml6b
>>7
こういう香具師がいるから、JR、公務員、などをつくってしまい、
同じ事がくりかえされる。
>>7がこの程度の論理的思考しか持てないものも、教育を司る文部科学省の責任であり、
ひいては小泉の責任という詭弁もいえなくはないが。
>>7 ニートのくせにかしこぶるな。


13 名前：名無しさん＠３周年[] 投稿日：2005/05/05(木) 14:13:19 ID:IlWdml6b
>>10
やはりすぐ釣れたな、ネット中毒丸出し、俺様もネット中毒あいてに
してる暇はない。

アバヨ、ネット中毒ニート　

JRってのはさ、乗ったら最期生き残れるかどうかっていう緊張感が大事なのさ。
安全安全って、うるさい小心者は一生歩いてろ。
普通のジェットコースターには無い恐怖。シートベルトも安全装置も無いスリル。
これがたった数百円で味わえる。この贅沢。これが分からない素人は乗るんじゃない。
俺ぐらいの通になると、窓を開けて脱線時に飛び出す準備をしている。
この快感、なんどやっても飽きないね。
ぐちゃぐちゃ文句のある奴は、事故が起きてもJRに賠償を求めないと誓約書を出さないと乗せないぞ。

>>3
>>9
これが自民党信者という生き物か…醜い…

よくもここまで見苦しく振る舞えるものだ…

とても人間の類とは思えん…

>>2
（ﾟДﾟ）ﾊｱ?
事実じゃん

>>14=ID:qmzs3qRR=>>2=ID:qmzs3qRR
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
おいおい、偉そうだな（ｗ
そもそも、お前はID:IlWdml6b にとやかく言えんのか？（ｗ
そういうお前は、いったい何時間張り付いているんだよ（ｗ

2 ：名無しさん＠３周年 ：2005/05/05(木) 04:18:23 ID:qmzs3qRR
↓
14 ：名無しさん＠３周年 ：2005/05/05(木) 14:36:45 ID:qmzs3qRR

10時間以上も貼りついているじゃねえか（爆笑
お前の論理によれば、
「ＧＷの末日の早朝から午後２時にかけて１０時間以上も
ここに貼り付いてるようなヤツ（つまりお前自身）は、
重症のネット中毒のニートだろうな。」

完璧な自爆だな、お前（ｗ

｡ﾟ（ﾟ^∀^ﾟ）ﾟ｡ｱｰｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ!

　　　　　　∨
　　　8　　　((⌒⌒))　　　　　　　　　　　　　　　/ぶわっはっはっは！　　+
　　　　＼ 　((　　))　　　　　　　　　　　　　　　/　+　　　+　 　 ∧＿∧　　　　+
　ﾌｧﾋﾞｮ━━ l|l l|l ━ﾝ！＿＿＿＿__　　　　 / 　 ∧＿∧ 　 （≧▽≦）ぶわっはっはっは！
　　　　　　∧＿∧三○ .|│＼＿＿_＼　　 /.+　 （≧▽≦）　/　　 ⌒i ))　　+　　　+
　　　　　 < #｀Д´>三○|｜.　|　寒村 |　 ./　　+ ／　　　＼(m9 　 |　|　　　　+
　　　　　┌三○三○三.|｜／￣￣　/　./　　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　　　　　｜　ヽ三○二二二」二二二二|/ 　＿_(__ﾆつ/　≧▽≦ / |　|＿＿＿＿
　　..　　　￣〈＿ﾌ_ﾌ　　| |　　　　　　| | /.　 　　　　＼/＿＿＿＿/ （u　⊃

>>14
土建屋丸出しの、自民党工作員だろう。

なんでも、反対勢力のセイにするんだな。
シナと日本左翼の常套手段。（稚拙）

>>21
でたー　ネット中毒自民信者真性包茎童貞ニート君。
はよ病院いって、チンポの皮剥いてもらえ。

宗教やってるやつって、事故にあっても、神のおかげで、これぐらいの事故で済んだとか言うんだろ。

○|￣|＿=３　ﾌﾟｯ

。。

インポ程度なんとでも成る

>>19
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
図星なんで今度はＡＡ荒らしで発狂か（ｗ

>>25
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
図星なんで今度はテンプレ荒らしで発狂か（ｗ

.　　　　　　　　　　　　 ｜死者107名を出した大事故をだしに
.　　　　　　　　　　　　 ｜不謹慎極まりない糞スレを立てた>>1を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>26
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
図星なんで今度は意味不明な煽り荒らしで発狂か（ｗ

>>27
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
図星なんでＡＡ荒らしで発狂か（ｗ

>>1
まさかこのような事件まで小泉内閣批判に利用できるとは…
目からうろこの思いですｗ

いいんじゃない

時の政権下で起こったことだからな。

じゃあ俺がツバ付けてるあの娘が結婚する気にならないのも小泉内閣の所為だな。

何でも政権のせいにすりゃいいってもんじゃねえだろ。
ま、>>1が相当な基地外か煽り常習者だってのがよく分かるから笑えるが。
ってな訳で晒しage

それじゃあ俺が先日食べた定食のご飯が少なかったのも小泉内閣の所為だな（藁

↑糞

>>33
相当な基地外か煽り常習者は、おまえのほうだろ（ｗ

航空会社の不手際続きも小泉内閣の所為か…。

こんなこじつけがまかり通り、なおかつ国民に押し付けようとする
民主党信者＝社民党並である社会的認定も近い。

小泉になってから人の命が内外で軽くなってきている。

民営化ＪＲ西日本は安全より利益重視。

香田さんが武装勢力に捕まったとき、彼の命を無視したように
何とかの一つ覚えで「テロには屈しない」それから「アメリカに援助を求める」.

経済ではアメリカの政策のように貧富の差が拡大、自殺者が過去最高に。

小泉総理大臣は郵政民営化さえ実現できれば満足なんだよ。
その目的達成のためなら国会会期中に大きな事故が発生しようが関係ないと
思ってんだろうけど。

>>1は小泉総理に「自分の選挙区から国会議事堂まで京浜急行線、都営浅草線、
メトロ銀座線、丸の内線を乗り継いで行って見ろ」と言ったらどうだ。

そうすれば、鉄道の安全性が重要なことだと理解してくれるんじゃないか。

ＪＲ脱線、やっぱり「民営化」が原因
民間会社になり人事権を握った社長がゴマスリ社員ばかりを重用している現状と結果。
小泉デタラメ首相は民営化が原因ではないと国会で色をなして絶叫していたが、
それは痛い所を突かれたからではないのか。
結局すべては改悪へ向かって行われているという恐るべき小泉政権の改革という名のデタラメ政治。()
ＪＲ西日本の“天皇”井手正敬・取締役相談役(70)がきょう(23)にも開かれる取締役会で辞任する。
しかし、これでＪＲ西日本が生まれ変われるのかというと、悲観的な見方が大半だ。
南谷昌二郎会長(63)、垣内剛社長(61)は事後処理のために残留する。
１年程度で辞めて、その後、丸尾和明取締役に社長職を譲るとみられているが、
この３人は紛れもない井手チルドレンだからだ。
井手氏のやり方は労組ににらみをきかせ、徹底したリストラとコストカットで収益を搾り出す手法だ。()
垣内社長はもちろんのこと、幹部が全員、井手相談役のイエスマンだったＪＲ西日本は、
上を総取っ換えしなきゃダメだ。
▼ ATS設置は８％というケチケチ体質 ▼
今度の事故の一因が井手ＪＲ西日本の狂ったようなコストカットにあったのは明らかだ。
ＪＲ西日本は発足当初５万1500人いた職員を３万2900人に減らし、社員１人当たりの輸送量を倍増させた。
新卒採用を減らし、無人駅を増やし、コストカットに邁進。
消しゴム、ホチキスは１人１個という「１本１個運動」の大号令がかかった。
その一方で、肝心の列車自動停止装置(ＡＴＣやＡＴＳ―Ｐ)の普及率はたった８％にとどまり、
とりわけ福知山線の安全面は置き去りにされた。
民営化されたことにより、目先の「利益」が最優先され、そのしわ寄せが未熟な運転士の暴走を招いたのである。
民営化の弊害は人事にも出た。数字を出したことで、結果的に井手天皇体制が確立し、誰も逆らえなくなった。
安全面をおろそかにした利益至上主義の経営がまかり通り、狂気の独裁経営がエスカレートしたのである。()
ttp://gendai.net/contents.asp?c=010&id=16352

オーストラリアのカンタス航空は民営会社であるが、この何十年も人が死ぬ事故を起こしていないそうだ。

民営化、即ち安全軽視ではない一例だよ。

安くて速くて綺麗で快適な列車、これを借金返済中の会社に求めすぎたんではなかろうか。

小泉は国民の命よりオペラや歌舞伎やご主人様Ｂが大切だからな。極刑ｹﾃｰｲ！

>>38こんなこじつけがまかり通り、なおかつ国民に押し付けようとする
民主党信者＝社民党並である社会的認定も近い。

議員・選挙「小泉総理は運が強すぎる」＝こんなこじつけがまかり通り、なおかつ国民に押し付けようとする
自民党馬鹿信者＝精神異常である社会的認定も近い。ｗ

コネズミの顔相＝疫病神

>>38
と、妄想しているんだねｗ

　　　　　　　　 　 　 　 ｜死者107名を出した大事故をだしに
　　　　　　　　 　 　 　 ｜不謹慎極まりない糞スレを立てた>>1を
　　　　　　　　 　 　 　 ｜┏━━━┓╋━╋ ┃ 　 ━╋┫┃　 　 　┳┻━━
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　＼＿|　 ▼　▼ |_／／　.|.|　 └―, , ┘.ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　　　　＼　 皿 ／ 　 ￣|　|.|　 n　 //　　 ＾コ lニ＾　 （0 |
　　　.'⌒i.、! ノ7ｌヽ　　..｜ 、ー'ノ　゛`‐┐（ｏ_,ヘ.〉　　、ソ　 ◎
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿￣　　　 ￣
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

▼ 民営化に国民のメリットはない ▼
(前略)効率優先、商売第一にならざるを得ない「民営化の落とし穴」を如実に示したのがＪＲ西日本の事故だ。
経済ジャーナリストの中村知空氏がこう言う。
「ＪＲ西日本の事故は民営化のツケが一気に噴出した人災といえます。
安全にカネをかけるべき公共性の高い事業を強引に民営化すれば、無理が生じるのは当たり前。
目先の利益を上げるために人員削減に走り、安全投資をケチれば今回みたいな惨事が起きることは予想できたはず。
同様のことは郵政民営化にも当てはまります。
民営化会社が利益優先でコストカットに走れば、郵便局員の疲弊やモラル低下を招き、
郵便物の誤配や盗難などが相次ぐことになるでしょう」
それなのに郵政民営化に邁進する小泉首相はどうかしている。(後略)
ttp://gendai.net/contents.asp?c=010&id=16376

ＪＲ福知山線の不通区間、19日運行再開か

ＪＲ西日本の体質が、民営化しても、道路公団と同じ、役所的体質だったんだな。

やっぱ、ＪＲの幹部は、社外からきようせんとダメだな。

他の鉄道事業者は、国の決まり以上の安全対策をしてるのに。。。

。。

JR西ウソで再出発
福知山線19日運転再開
兵庫県尼崎市のＪＲ脱線事故で不通となっていたＪＲ福知山線が19日、
55日ぶりに営業運転を再開する。
ＪＲ西日本は18日、同県宝塚市のホテルで初めて犠牲者の遺族に対する説明会を開催したが、
ＪＲ側が再開について遺族の理解を得られたと発表したことに、
遺族サイドが「だれも（再開を）許可してない」と猛反発。
同社の南谷昌二郎会長は「マスコミが報じただけ。我々は言っていない」と発表とは正反対の発言をするなど、
同社に対する不信感が改めて高まった。<ry>
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/jun/o20050618_10.htm

賠償金の額でＪＲ側と遺族側が対立・・・

平野貞夫氏の創価学会批判、裏を知る人はなお面白い。
【7/5付けジャーナリストの二階堂豹介氏の公開日記】(1)
先日紹介した「公明党・創価学会の真実」をようやく読んだ。(中略)
32ページに、「創価学会は参議院法務委員会の委員長職を40年やっている」とある。
また、東京都の「警察・消防委員会」の副委員長のポストも40年以上にわたり独占しているとも書いている。
これは非常に興味深い。
この影響を受けて、警視庁が公明党議員を逮捕する際、
尼崎の電車脱線事故のドサクサの間に行い、
さらにマスコミは創価学会と報じなかったという話もつらつらと書かれている。
「国際的カルト教団」の正体を垣間見ることが出来てとても面白い。
次に121ページ。公明党・創価学会による「言論出版妨害事件」のくだり。(中略)
本書のなかでは、「山口組傘下である後藤組(暴力団)と創価学会の深い関係」について度々ふれられている。
当時、誰が仲立ちをしたか、本サイトの取材とおおむね同じであり、
さらに創価と後藤組の関係については、現在も深い関係をにおわせているなど、
なかなか切り口鋭いな、と思うものである。(後略)
http://www.nikaidou.com/column01.html

“疫病神内閣”

岡田疫病神党首

>>54
岡田叩きは岡田スレでやんな

懲りぬＪＲ西の体質とは

ミスした運転士追い込む？再教育
http://www.tokyo-np.co.jp/00/tokuho/20050427/mng_____tokuho__000.shtml

「ＪＲのコストダウンは度が過ぎる」
車両製造関係者が批判
　尼崎ＪＲ脱線事故をめぐって、電車の車両製造にかかわる
会社勤務の男性（５０）が２９日、事故現場を見舞いに訪れ、
車両製造において「コストダウン」を優先するＪＲの体質を
厳しく批判した。後略。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/news/apr/o20050429_20.htm

英国鉄民営化の壮大な実験終わる
−英国の鉄道技術と技量は荒廃の極に−
ttp://www2.kanazawa-it.ac.jp/knl/nagase/comment16.html

ttp://plaza.rakuten.co.jp/aloepasnet/32000/

誰か鼠の首に鈴つけてよ

今こそ、この疫病神小泉に鉄槌を下せ！

>>61
同意

ttp://www.asyura2.com/0311/war44/msg/1730.html

“疫病神”だから、マインドコントロールの術に長けていますな

で、最初に戻るが、小泉内閣の存在と脱線事故との因果関係は証明できたの？

>>65
あるわけねーだろｗ
喧嘩で言い返せなくなると「おまえの母ちゃんでべそ」て捨て台詞吐くのと同じ。

もし政権と事件・事故の因果関係があると、もと社会党である民主党のヒトは困るんじゃないの？
★村山首相（社会党）
　・阪神大震災
　・オウム事件

1の方へ・・・。
人の死を利用するなかれ。

>>66
(ﾟДﾟ)ﾊｱ?
頭、大丈夫か、オマエ？
「因果関係」がるかどうかは、個別具体的に判断するものだろが（ｗ
この事故と関係のない「阪神大震災」「オウム事件」を持ち出されてもなあ（苦笑

>>67
利用しているのは、キチガイネットウヨクのほうじゃん（ｗ
あえて言わないが、キチガイネット右翼は人の死を利用してばかりだな（ｗ

>>68
じゃ、脱線事故と小泉内閣の存在には因果関係が見出せるとでも言いたいの？

今日の地震も小泉内閣の所為か？

売国奴のスレはここですか？

「おもしろかった。これみんなに読ませようよ。
特にわけもわからず、小泉を支持している女性信者に。
マインドコントロールを解くのは難しいかもしれないが。
http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=338790&log=20041208 」

で、なんでこんな人物が首相？
なんで人気があるの？　もし、嘘なら週刊誌も訴えられているはず、本当なんだね。
危険だ！危険だ！いつ本性が出るかわからん。これをみんなでコピーして流そうよ。
国民をレイプ魔から守るために。

今回の宮城の地震も小泉のせい？

>>72
因果関係はもちろんないだろ。
しかし、日本全体がおかしくなりつつあることと、なんか符合するものを感じるね。

売国奴子鼠は、１０７人も亡くなったのに、献花にもこない人間、
そんな人間が靖国神社にいけるはずもない、公明党と靖国では公明
の方が大事だという事だ、けがらわしいから靖国には、絶対行って
くれるな、売国奴子鼠、

原子力発電所から、煙が立ちのぼってるんだが…
情報がない。
小泉って、こういうときは、決まってひきこもり。

>>75
原子力発電所からは恒常的に「湯気」が立ち上っている。

>>69
(ﾟДﾟ)ﾊｱ？？？？？
日本語、読める？
頭、大丈夫か？（ｗ
精神病院に逝ったほうがいいぞ（ｗ

>>70
いいや、オマエのような下等な煽り厨がときどき荒らしにやってくるスレだよ（ｗ

　　　　　　∨
　　　8　　　((⌒⌒))　　　　　　　　　　　　　　　/ぶわっはっはっは！　　+
　　　　＼ 　((　　))　　　　　　　　　　　　　　　/　+　　　+　 　 ∧＿∧　　　　+
　ﾌｧﾋﾞｮ━━ l|l l|l ━ﾝ！＿＿＿＿__　　　　 / 　 ∧＿∧ 　 （≧▽≦）ぶわっはっはっは！
　　　　　　∧＿∧三○ .|│＼＿＿_＼　　 /.+　 （≧▽≦）　/　　 ⌒i ))　　+　　　+
　　　　　 < #｀Д´>三○|｜.　|　寒村 |　 ./　　+ ／　　　＼(m9 　 |　|　　　　+
　　　　　┌三○三○三.|｜／￣￣　/　./　　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
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まあ、笑厨（>>1>>77）が２ｃｈのあちこちの板で、迷惑行為（駄スレ乱立、錯乱火病レスのオンパレード等）
を行っているのは、不覚にも、確実に小泉内閣の所為だと言えるな（藁

>>78-79
迷惑行為をかけているのは、紛れもなくお前らじゃないか（失笑

候補者が更新されました。
http://www5.diary.ne.jp/user/504118/

>>81
何が

●小泉内閣がこの4年間にやったこと●
・健康保険料の値上げ・タバコ税・発泡酒増税 ・所得減税廃止（＝増税）・議員歳費カット廃止（＝議員歳費アップ）
・年金保険料の値上げ、支払いの段階的引き下げ ・癒着構造温存の道路公団民営化・公約無視（国債発行30兆円超）
・自衛隊の戦地への派遣・銀行への公金投入 ・特殊法人を独立行政法人に名前を変え全てをうやむやにし利権構造を温存。
・膨大な金をつぎ込んだが国連常任理事国になれず税金をどぶに捨てた。

●小泉内閣がこの4年間にやらなかったこと●
・抜本的な歳出改革・天下りの廃止 ・年金の一元化、議員年金の廃止・特殊法人、財政投融資改革
・医療報酬の引き下げ・社会保険庁の廃止・公務員人件費の大幅削減
・少子化対策・高齢化対策・雇用対策・景気対策

●自民党政権がこの後実施すること●
・消費税大増税・控除の廃止による大増税 ・酒税、タバコ税見直しによる大増税 ・環境税など新税制による大増税

要するに改革と連呼して国民を騙して、国民に負担を押し付けるだけで、国民が望む政策は全く行っていない詐欺内閣。
カルト教団と有名人の知名度に頼る選挙を行う自民党はもはや政党ではない。
医療費の増大に対し利権構造で膨大に膨らんだ診療報酬を削減するのが筋なのにこともあろうか保険料の値上げを行った糞自民。
（糞自民は見返りに億単位の裏献金をもらっておいて記憶にないんだそうだ、おめでたいね）
郵政民営化は国内の政策なのになぜかアメリカから催促されている。
民営化後の貯金、簡保を外資に乗っ取られないように保護する法案を盛り込もうとしたら小泉が拒否。
小泉内閣の郵政民営化はアメリカのための郵政民営化である。
ちなみに郵政を民営化しても公務員の人件費は一切減らない。（いかにも減るようなことを言っているが）

これ以上、小泉と自民党に騙されないようにして下さいね。

だな。

>>69
>>1に言わせれば、今回の台風１１号が首都圏を直撃したのも、
小泉内閣の所為らしい。

理由は>>30-31参照。

自民党＆公明党は、絶対に改革なんてできない政党。
できるなら、小泉政権の４年間で、議員年金廃止も宗教法人への課税もやっているではないか。
企業献金の廃止も、天下り全面禁止もできているはず。
未だにできないのは、利権政権の証。

やろうとしても足を引っ張られるという構図もあるよな。
この４年の間に郵政民営化ができなかったのは抵抗があったからで、それがために解散になった。

小泉政権と自・公連立与党が完全に一枚岩だったら憲法改正以外の何もかもが実現しただろうが。
ま、宗教法人への課税なんて公明党の議席が必要なうちは実現しないだろう。

誘導
□アンチ小泉総合スレッド
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1088690904/

>>87
それは言い訳になるでしょ。
改革ができなかったのは身内が足をひっぱったからだ、では単なる言い訳。
そんな言い訳が通用するならリーダーの責任は誰も問えなくなる。