ααα高速道路は無料化できるのか?14ααα

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1名無しさん@3周年:04/08/09 20:13 ID:omRKNUeJ
前スレ

ααα高速道路は無料化できるのか?13ααα
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1071210847/
ααα高速道路は無料化できるのか?12ααα
http://money.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1068225658/

補完は、>>2-10あたり。
2名無しさん@3周年:04/08/09 20:14 ID:omRKNUeJ
●基礎データ
日本道路公団H14年度決算
http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/06/13a/pdf/01.pdf
有利子負債 27兆5300億円
道路料金収入 2兆500億円

行革断行評議会
http://www.gyoukaku.go.jp/siryou/hyougikai/kaisai.html

日本列島快走論(山崎オンライン)
http://www.yamazaki-online.jp/kaisoron/index.html

民営化案
http://www.gyoukaku.go.jp/siryou/hyougikai/giji/si06/douro/douro2.pdf

道路特定財源とは
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/nani.htm
ガソリン1リットルには、おおよそ60円の税金を払っていて、これは
一般道路(と高速道路)の従量制通行料と考えることができる。この
他に、自動車取得税や重量税などクルマ1台あたりで直接かかる税金
も通行料の一部。
3名無しさん@3周年:04/08/09 20:15 ID:omRKNUeJ
●無料化・民主党案の説明
高速道路無料化は民主党がやれば簡単にできます。(注 自民党政権下で無料化は無理です)

道路特定財源は5兆、一般財源から4兆で一般道路予算は9兆ある。
国と国直轄事業(以降 国分)、地方を分けると、国分が7兆、地方分が2兆。
今ある道路を修繕するだけなら1兆もいらない。

道路関係予算概算要求総括表
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/h16/02.pdf
これは国土交通省の概算要求だ。これを見ると一般幹線道路の補修維持は1700億円。
その他の除雪などの管理も多めに見繕って3000億円もあれば、十分。高速道路は約3000億円。
その他もろもろの経費を数千億。合計で年間1兆もあれば全ての維持は可能。
2兆程度の返済をしても道路が傷んでどうしようも無くなるという事ない。

国分7兆だけで補ったとしても、債務返済に2兆、維持管理に1兆、
残り4兆も余りる。これで国道建設を進めればいい。地方分の2兆もある。
無料化は何も問題ない。
4名無しさん@3周年:04/08/09 20:16 ID:omRKNUeJ
●反無料化を訴える自民党ソース
某宗教党の中傷ビラみたいですが、自民党のソースです。
http://www.jimin.jp/jimin/jimin/sen_syu43/hanron/
http://www.jimin.jp/jimin/jimin/sen_syu43/hanron/mondai.html
http://www.jimin.jp/jimin/jimin/sen_syu43/hanron/mujyun.html
民主党は「道路公団を廃止し、高速道路の料金を無料にする」と言います。
しかし、道路公団には今40兆円もの借金があるのです。
もし廃止したら一体誰がその借金を払うのでしょう。
民主党は9兆円ある道路予算から年2兆円を返済に充てるとしています。
つまり道路公団の借金を道路整備のために集めた税金で返済し、国民の負担にするわけです。
これは一家4人の標準世帯でみると毎年8万円を30年間以上負担することになります。
また、道路特定財源のうち3兆円を一般財源化すると言いますが、道路に使わないのであれば税を廃止、
減税するべきです。勝手に使い方を変えるやり方は、新たに3兆円の増税をするのと同じなのです。
さらに「道路予算9兆円から借金2兆円を払っても7兆円使える」と言いますが、
9兆円のうち4兆円は地方自治体の予算であり、国の予算は5兆円です。
このうち3兆円を一般財源化し2兆円を返済に充てれば、残りはゼロ
。国道整備も”開かずの踏切”解消も一切の道路整備ができなくなります。
 高速道路無料化を主張していますが現実性はなく、選挙のための無責任公約でしかありません。
5名無しさん@3周年:04/08/09 20:17 ID:omRKNUeJ
● 財源ソース 1
道路特定財源についての資料
一般、有料、地方単独別の道路投資の推移
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data1.html
国費、地方費、財投等の推移
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data2.html
財源構成の推移
http://www.mlit.go.jp/road/zaigen/data3.html

社団法人 日本自動車工業会HPより
2003(平成15)年度租税総収入の税目別内訳並びに自動車関係諸税の税収額(当初)
http://www.jama.or.jp/tax/outline/image_01.html
自動車関係諸税 89,566億円
http://www.jama.or.jp/tax/outline/image_02.html
グラフ2:自動車関係諸税の推移
http://www.jama.or.jp/tax/car_and_tax/tax_01/tax_01_01g2.html
6名無しさん@3周年:04/08/09 20:18 ID:omRKNUeJ
●財源ソース 2
┏━━━━━━━━━━━┓ ∧_∧    ∧_∧
┃■自動車関係諸税の税収┃(´<_`; )  (# ‘_ゝ‘) カレー何倍食べられるかしら?
┣━━━━┯━━━━━━┻○━○━━○━○━━┓
┃取得段階|●?@自動車取得税|     4,857億円 ┃
┃       | ○?A消費税     |     8,346億円 ┃
┣━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┫
┃保有段階|○?B自動車税   |    .17,889億円 ┃
┃       | ○?C軽自動車税  |     1,320億円 ┃
┃       | ▲?D自動車重量税|     11,253億円 ┃
┣━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┫
┃走行段階|●?E揮発油税   ..|     28,365億円 ┃
┃      |●?F地方道路税 .|     .3,035億円 ┃
┃      |●?G軽油引取税  .|     12,472億円 ┃
┃      |●?H石油ガス税  |       .280億円 ┃
┃       |○?A消費税     .|      .3,620億円 ┃
┣━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┫
┃自動車関連諸税合計      |    .91,437億円 ┃
┃(内道路特定財源分)      |    (58,54億円) ┃
┗━━━━┷━━━━━━━━┷━━━━━━━━┛
●:道路特定財源○:一般財源 ▲:一部が一般財源

7名無しさん@3周年:04/08/09 20:18 ID:omRKNUeJ
● 経済効果ソース
社会実験結果です。
http://www.2159.go.jp/whats_n/jyutai/w030303-5.html
無料にしたら、この倍の効果が得られるのではないでしょうか?

試行時の効果
  ※5日間の期間限定・時間帯限定・方向限定など限られた条件の下でのデータ
?@ 高速道路料金 :約50%割引き

?A 試行期間中
  高速道路利用車 :+127%(約2.3倍)
  新新バイパス阿賀野川大橋渋滞長 :50%減少(5.2km→2.6km)

?B渋滞緩和による渋滞損失改善額 :8.7億円/3h・年間平日

?C渋滞緩和による環境改善 :CO2が年間3%減少
  (172t-c/3h・年間平日減少)

?Dアンケート結果:冬季での実施や恒常的な割引きの要望が大
8名無しさん@3周年:04/08/10 10:04 ID:VTMiJ37B
age
9名無しさん@3周年:04/08/10 12:02 ID:NZILAWJM
SAの問題ってのは地元にお金落ちなくて公団の懐にってことなの?
繁盛してると利用者としてはいいんじゃない?なんて素朴におもっちゃうけど。
あしえてください。
10:04/08/10 12:21 ID:O2EPquV7
>>3

車は殆ど使わない…高速も使わない…自給自足に近くて流通の恩恵を受けない…
こういう人間が、「年間2万円」払いたくないから特定財源を廃止して欲しい…それだけの恩恵も受けないだろうし…と言い始めたら無視するのか?
11名無しさん@3周年:04/08/10 15:43 ID:z+nSJBiz
>>10
圧倒的少数派だからな。

そもそも「車は殆ど使わない」人はガソリン税を殆ど払わない。
12名無しさん@3周年:04/08/10 15:45 ID:z+nSJBiz
>>9
100%子会社の給料と売り上げです。
材料の調達や取引先などは地元に落ちるかも知れませんが・・・
大体これも自前で持っちゃうのかもね。せっかくの高速道路だし。
13名無しさん@3周年:04/08/11 00:43 ID:/mxCcWNs
>>10
俺は救急車なんて使わないから公的サービスの救急車は止めて欲しい。
14民主党支持者:04/08/11 00:44 ID:PZrx1iHy
まだやってるの このスレ(笑)
15民主党支持者:04/08/11 00:45 ID:PZrx1iHy
テーブルトークスレというか
なりきり権力者スレというか(笑)
16名無しさん@3周年:04/08/11 00:48 ID:wYpwcV/K
左翼の法則

○異常に国旗や国歌を嫌う。自分の国の国旗や国歌を尊重しないので
 自然と海外の国旗や国家も尊重しなくなる。だから海外では煙たがられる。
○義務(国家斉唱・国旗掲揚・消費税など)は果さないが権利(年金など)だけはいくらでも主張する。
○日中間に起こる問題は全て靖国神社のせいである。
○自分と異なる意見を持つ人間は全て「右翼」と決め付け思考停止。
○アメリカをやたら嫌う。
○しかし、なぜか戦前のアメリカとGHQだけは正義の味方である。
○「日本」といえばこれはもう間違いなく「侵略した悪の国」なのでありそれ以外の意見には耳を傾けない。
○「南京大虐殺」は間違いなくあったのであり、それ以外の意見はありえない。
○反戦非戦という言葉が大好きで、アメリカの戦争をよく批判する。
○しかしなぜか中国やソ連の軍国主義は一切批判しない。
○反核運動をよく行い「かくはんたーい」とよく念仏を唱え、アメリカの核軍備を徹底して批判する。
○しかし、なぜか中国とソ連の核軍備は一切批判しない。
○反核運動をよく行うが、感情的な論ばかりで実際に核を廃絶させるのための戦略は持っていない。
○日本やアメリカの「戦争犯罪」はでっちあげてでも批判する。
○しかし、なぜか中国とソ連の(以下略)
○「コイズミ」と聞いただけで鳥肌が立つ。しかしそれだけである。
○基本的に国を売るのが好きである。
○反国家気取ってる割には都合のいいときになると政府の言うことを聞く。
○好きな言葉は「コヴァの受け売りだろ?」である。つまり彼らにとっては
 自分の意見に反する意見は「誰かに洗脳されたかもしくは影響を受けた」としか考えられないのである。
○破防法に徹底して反対するが実際革命を起こす勇気はない。
○アメリカと協力するのを嫌う。しかし「平和憲法」という名の「お約束ノート」だけはきちんと守る。
○しかしその「お約束ノート」を守りながら自民党には「アメリカに追随するな!」と無理難題を押し付ける。
17名無しさん@3周年
>>16
ネット右翼の特徴
○議論では勝てないのでレッテル貼りコピペを繰り返す