高速道路無料がいいじゃん(*^。^*)　3号線

>>451

日本の道路行政に「カネ」が掛かるのは「都市計画・再開発」を兼ねていると言うことも有ると思うのですが……

ただ、今回の小泉改革以上に効率的な道路行政を望むなら>>454 氏のように政治家・政党が道路行政を政治問題・争点（化）にする事なく、徹底的に協議して妥協点を模索するしかないと思う訳です。
所詮、道路行政ってのは「都市ＶＳ地方」「高所得者ＶＳ低取得者」での権益争いでしか無い訳ですから。

地方インフラの不備ってのは、基本的に「効率性」の問題に過ぎないと思うのですが、これを追求するのに政党に拘る日本国民は愚かだと思うのです。

郵政民営化でも似たような構図が生まれています。残念ですが。

日本政治の不幸な点は、イデオロギーに従ってしか政党を選択出来なかった点に有ると思います。