祭り】道路族議員が各地で決起大会【祭り】 2

小泉改革の行きつく先は？
ヒグマの歩く道路、凍結されたばかりなのに早速解除

「抜本的見直し路線」と位置付けられ、
一時凍結になったた北海道縦貫道の士別剣淵―名寄間、
北海道横断道の足寄―北見間、中国横断道の米子―米子北間も
１次指定に入っている。
http://www.mainichi.co.jp/news/selection/20031225k0000e010072001c.html

採算性低い高速道建設に税金投入へ

　わずか１時間半の会議で、２兆３０００億円の税金を投入し、７００キロメートルの高速道路を
造ることが決まりました。その中には３日前、石原国土交通大臣が「建設しない」と約束していた
抜本的見直し区間も含まれます。

　高速道路の整備計画を決める国土開発幹線自動車道建設会議＝国幹会議が２５日開かれました。

　国土交通省は、残る２０００キロの整備計画のうち２７区間、およそ７００キロメートルが、料
金収入では採算があわないため、税金を投入する新直轄方式で建設したいと提案しました。この中
には、２２日の政府案とりまとめの際、石原大臣が道路公団改革の成果だとして「建設しない」と
発言していた北海道と鳥取の抜本的見直し区間３路線も含まれています。

　これに対し、民間委員や野党議員からは「わずか１時間程度の話で、巨額の税金投入を決めるの
はおかしい」などの反論が相次ぎましたが、国土交通省側は多数決を強行して、全ての路線の建設
は承認されたとしています。

　今日の会議で、国民の税金２兆３０００億円が不採算路線の建設にあてられることが決まりまし
た。（25日 16:54）

なんでこうなるんだ。（怒）