高速道路を無料開放せよ

（＾＾）

料金所とっばらえばいいじゃん。
車の流通もよくなるし、物の流通もよくなる。
で金の流れもスムーズに流れるってもんだよ。
簡単なことなのだがな〜。
　俺　総理大臣に立候補しようかな。

無料弐千回

１日だけ無料にして、経済波及効果を調べるイベントを
やったらどうか。道路公団が民間企業だったら、
とっくにやっているだろう。

地方の未整備区間は、維持管理費を国道と同様に負担するのはドウよ。
そうすれば赤字路線も減るっしょ。

歯余、無料弐千回

>>951環状線はお金の問題じゃないだろう。あなたが住民を説得でもするか？
作れる場所から作れば良い。タイムイズマネー。

無料弐千回

高速道路も問題の箱もの行政だろ。

無料じゃなくても1000円くらいの一定額で走り放題ってのもいいな。

ニューヨークからサンフランシスコ、ロスって高速道路を走ったけど、
だいたい、1万キロくらい走ったかな。でも、高速代は一ドルもかからなかった。
日本は、拘束道路に名前変えた方がいいKAMONE。

age

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
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　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼イキタクネーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
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経済効果を高めたいなら、仕事で走っている車の料金を今の半分に、
その分を一般車に転嫁すると良い。
(観光しか産業が無い土地なんぞ知らん。)
とは言え、おそらく道路自体の収益は下がるだろうな。

マイレージみたいに沢山乗れば乗るほど料金が下がるってのはどう？

岡田克彦ファンクラブからのご案内です。ご高承のとおり、岡田克彦氏の卒業した早稲田大学政治経済学部
と、ひろゆきの卒業した中央大学文学部は比較にならないほど差があります。中央大学文学部のような
ヘボい大学に共通しているのは、文化水準が低いという事です。18歳から22歳をヘボい大学で過ごすという
ことは、感受性において致命傷と言えます。２ちゃんねらーの大半は岡田克彦氏に比べて、著しい低学歴で
頭が悪いだけでなく、感受性も愚鈍で腐っているという、取り返しのつかない状態なのです。
せめて、http://www.geocities.co.jp/MusicHall/5933/で、岡田氏の作品に触れましょう。
また、学歴至上主義は、学歴がないか、東大のような高学歴であっても学歴に相応しいだけの自分の特技
等を持っていない人が不愉快に思っているだけのことです。２ちゃんのひろゆきの卒業した中央大学
文学部のようなものは、学歴と言えるようなものではなく、これは、拭うことの出来ない、生涯つきまとう
汚点で、絶対に取り返すことは出来ません。まさに取り返しのつかない状態ということです。

（＾＾）

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インフラでボッタクリでは、経済なりたたんわな。

プール制の廃止。これなくして改革なし。

あげ

age

まず、抽選で月に３回くらい無料の日っていうのを作ればいい。

age

1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。