【宇宙】アンガラロケット、飛行試験に成功 苦節20年、ロシア独自の新型ロケット誕生

アンガラロケット、飛行試験に成功　苦節20年、ロシア独自の新型ロケット誕生
July 10 - 2014 - アンガラ

Angara rocket launches on maiden flight. Image credit: Ministry of Defence of the Russian Federation
http://www.sorae.jp/newsimg14/0710angara1.2pp.jpg

　ロシア航空宇宙防衛軍は9日、新型のアンガラロケットの初号機アンガラ1.2PPの飛行
試験に成功した。開発決定から20年余り、ロシア連邦が初めて自力で設計し、製造された
ロケットがついに誕生した。

　アンガラ1.2PPはモスクワ時間2014年7月9日16時00分（日本時間2014年7月9日21時00分）、
ロシア北西部アルハンゲリスク州にあるプレセツク宇宙基地の35/1発射台から離昇した。
ロケットは順調に飛行を始め、2分後にはモスクワのクラスノズナメンスクにあるチトフ
宇宙センターが追跡を開始した。

　ロケットの第1段は3分42秒後に燃焼を終えて分離、その2秒後には第2段に点火、続いて
フェアリングを分離した。離昇から8分11秒後に第2段の燃焼が終了。第2段と衛星を模した
重りは結合されたまま放物線を描いて落下を始め、離昇から21分後に、プレセツク宇宙
基地から約5,700km離れた、カムチャツカ半島にあるクラー試験場に予定通り着弾した。

　今回の打ち上げはアンガラロケットにとって初めての打ち上げとなった。アンガラは
フルーニチェフ社が開発したロケットで、現在運用されているロコットやプロトン、
ゼニートといったロケットの後継機になる予定だ。
（中略）
　アンガラという名前は、ロシア中東部を流れるアンガラ川に由来している。アンガラ川は
総延長が1,779kmもあり、日本一長い川である信濃川の実に5倍近い長さを持つ。そして
名は体を表すかのごとく、アンガラロケットの開発もまた、長きに渡るものになった。

　ソ連時代に開発されたロケットは、現在のウクライナとなる地域で、いくつかの部品の
生産を行っていた。そのため1991年のソ連崩壊後は、ロシアがウクライナから購入する
ことで、なんとかロケットや宇宙船の運用を続けてきている。だが、こうした他国に依存
する体制は良いとは言えず、実際ウクライナはロシアに対して、そうした部品の金額を
吊り上げるようになってきた。そこでロシアではソユーズロケットの電子機器をロシア製に
したソユーズ2や、同じくプロトンロケットの電子機器をロシア製にしたプロトンMなどを
開発したが、エンジン以外はウクライナで製造されるゼニートではそうした小細工も効かず、
またそもそも各ロケットの設計が古く、まったく新しい新世代のロケットも求められていた。

　ロシアが独自に運用できるロケットを開発するとの決定が下されたのは意外に早く
1992年のことであった。この年の9月15日に、ロシア政府はアンガラ開発の決定を下して
いる。1994年8月12日には開発業者にフルーニチェフ社が選ばれた。

　1999年のパリ航空ショーには、フルーニチェフ社はアンガラの実物大モックアップを
持ち込んで展示し、2001年にはRD-191ロケットエンジンの初の燃焼試験も行われたが、
資金難と技術力の低迷から、実際のところ計画はほとんど進んでいなかった。

　2004年には開発資金を得るため韓国に接近、アンガラを基に、羅老ロケット（KSLV-1）の
第1段を製造し、供給した。羅老は3機が造られ、1号機と2号機は失敗に終わり、最後の3号機で
成功している。また2回の失敗も、1号機においては第1段は正常に飛行したため、つまり
アンガラはアンガラとして打ち上げられたことはないが、第1段に限っては羅老を通じて
3度の飛行経験と、2度の成功経験があることになる。
（後略）

ソース：sorae.jp（July 10 - 2014）
アンガラロケット、飛行試験に成功　苦節20年、ロシア独自の新型ロケット誕生
http://www.sorae.jp/030821/5230.html

ソースのソース：Министерство обороны Российской Федерации（09.07.2014）
Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу доложил Президенту России об
успешном проведении первого испытательного пуска ракеты-носителя ≪Ангара-1.2ПП≫
http://structure.mil.ru/structure/forces/cosmic/news/more.htm?id=11968384@egNews

ああ、あのチョンロケットを実験台にしたアレな。

ドンガラ・・・・

コリョロフのロケット使ってるんでしょ？
すごいですねぇ

頭いいなロシアｗ

チョン完全に踏み台やんｗ

RD-191ってエンジンは、西側も技術導入を進める、優秀なエンジンなんやで。

> アンガラはアンガラとして打ち上げられたことはないが、第1段に限っては羅老を通じて
> 3度の飛行経験と、2度の成功経験があることになる。

賢いな、ロシア。

法則を乗り越えて良くやったなｗｗｗ

日本もロシアを見習ってチョンを実験台としてもっと活用しようよw

金取って試験やってっていう発想は、日本人には無いというか出来んわね。
未完成品だから何度もやり直してたのね、納得した。

で、韓国では何か得られたの？

でもチョンは最新の技術の基礎研究を見逃していたわけだ。

各国のロケットエンジンの燃焼室圧力の差

日本 LE-7A (H2Aロケット):12.0MPa
アメリカ SSME(スペースシャトル):18.9MPa
ロシア RD-191(アンガラロケット):25.8MPa←ファッ!?

簡単に分かる開発の経緯

アメリカ＆日本「液体酸素スゲー危ない。燃え残り出ても良いから燃料リッチにする。」

ソ連「燃料リッチはブルジョア、人民の敵。酸素リッチで出力を上げろ！できない？シベリアの大地がみたいか？」

Ｈ２の成功率は驚異的だな。
その発展型を突き詰めていけば日本も世界の主流になるよ。
もう充分、人を積んで国際宇宙ステーションに届けることくらい出来るのに何故しない。
モジュールと宇宙服くらいはアメリカから買ったらいいじゃん。

>>14
JAXAが　自己着脱再使用可能の　宇宙服の開発に取り組むって
聞いたけど

韓国踏み台か。
これが日本だと損害賠償請求で日本のマスゴミが何故か騒ぎ出すんだろうな。

しかし、ここのスレの住人はどういった人が書き込んでるの？
詳し過ぎ。

２ちゃんも昔はアングラサイトって呼ばれてたんだよな
今じゃ見る影も無い

>>14
JAXAの中の人に「発射の際のGと振動で死ねるからまだ無理」って聞いた。

>>18
振動を打ち消すよう、逆波長の振動を起こせば静定するのにね。

朝鮮の犠牲の上に成立した技術だから、運用にあたっては、
法則発動を防止できるか否かが鍵になる。

>>19
制振は何とかなるかもしれんけど、Gは液体燃料エンジンの大型化しかないんでは。

>>21
999方式で、長いレール上を徐々に加速すればいいやん？

何もんだよ コリョロフってw

ウリの屍を超えてゆけ！

ロシアもソ連時代は過去の栄光になってしまったな
アメリカと宇宙開発競争してたのが見る影もなくなってしまった
まあ国家破綻するまで国費をつぎ込んでたから当たり前といえば当たり前なんだがな
航空宇宙にしても軍事にしてもソ連時代に資産をアレンジしながら食い潰してるだけだしな
これからソ連時代のような開発体制を再構築できるわけでもないし落ちぶれたもんだよ

着弾て

ウリを踏み台にしたニカッ!!

>>18
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1330673158
瞬間なら人は数十Ｇでも耐えられるし数分なら８Ｇくらいは何とかなる。
気絶しても自動操縦で届けてくれるでしょ。

行けるでしょ

>>24
本当に屍になったからな・・・

宇宙戦争時代突入、軍事費ってバカにならないからな・・。

ロシアも以前、いたるところから山火事が大発生してたっけｗ

ロシアですら20年かかってるのに、今だ自前で人工衛星打ち上げしたことない国が
2020年に月に旗を立てると意気込んでるw

流石ロシア、韓国を上手く踏み台に使ってるな。

ウクライナって技術レベルがすげー高いんだな。
政府はあんなムチャクチャなのに。

>>28
頑強な体の奴に鬼のような訓練して、だな。
もはや宇宙開発に脳筋送る時代では無い。

>>7
ロシアは韓国の金で一段目ロケットの実験をしてたんだろ
韓国製の部分は爆発だの失敗だのしまくりだったな

関わって災難しか呼ばないチョンコを逆に利用するとは。。。

よくやった

日本とは違って無慈悲に相手を切れるからね。

日本とは違って無慈悲に相手を切れるからね。

H-IIAで振動＆加速度がやばいのは、
打ち上げ直後ではなく燃焼終了直前だよ、燃料を使い切って軽くなった状態が1番やばい。
あかつきの時もそれが問題でダミーペイロードとしてイカロスを相乗りさせるハメになった。

有人なら、最初から有人前提で設計してるH-III系に期待するべきだね。
現場はともかく役人にやる気が無いけど。（予算的意味で）

テョンの打ち上げたヤツは、ＲＤ-１７１じゃなかった？

バ韓国の金でテストするなんて、ロシアさん本当にお見事ですなｗ

韓国で実験して失敗してもロシアが失敗したことにならないから公式な成功率に影響しない。
失敗は韓国にカウントされる、資金も韓国もち、技術は一切渡さない、
さすがオソロシアｗ

>>18
H-3を開発した目的の一つは、有人飛行への対応のため

固体ロケットを使うとあっという間に大気圏離脱できるが
有人飛行時はアボート時に脱出可能高度を数分間飛ぶ必要がある
具体的には高度60kmの中部中間圏を飛行して脱出カプセルを切り離せるようにしないといけない

H-3では固体ロケットなしで低軌道への打ち上げが可能であり
有人飛行の飛行プロファイルも満足できる

>>36
少しでもコソドロしようと必死だったから対策に大変だったんでね？
壮絶な基地外相手に完全な棚ぼたはありえないだろ。

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　　　　　.ﾐ,,,,,,露;;ﾐ
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　　　　　（　　　几)　 　　　　　　　　　　　　 ∧,,,,∧　　アンガラロケットの起源は
　　:::::::::::（　／/'|ヽ 　　　　　　　　　　　　　<* ｀Д´>　　韓国ニダ
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　　　　　　　　　　　　　　（几と　ノ　 　）　.て.∧,,,,∧
　　　　　　　　　　　　　／/'|ヽソ 彡 　Y⌒Y<； ｀Д´>　ｱｲｺﾞ！
　　　　　　　　　　　／ノ / ｜ ＼ 彡　　　　ﾉ⊃ 　⊃
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>>40
ナロはRD-151。アンガラのRD-191のスペックダウンモデル。
RD-171はRD-191の4倍の出力を持つ。
サターンVのF-1エンジンと同等以上のパワー。

ジャンガジャンガノノムラロケット

世界三大アン○ラ

アンガラ
アングラ
アンゴラ

>>6
アメリカのアトラスはRD-180じゃなかったっけ。
半島人が盗もうとしてバレた奴。

>>49
同じ系譜やね
1個のターボポンプユニット（1基のエンジン）で4個の燃焼室を作動させるのがRD-170(現RD-171)
燃焼室が2個なのがRD-180でアトラスも使ってるやつ（韓国人産業スパイが盗もうとしたのもこれ）
燃焼室が1個なのがRD-191でアンガラのユニバーサルモジュール用

RD-151はRD-191のデチューンバージョンだけど、単に推力を落とすんでなくその分比推力を向上させてる
羅老の第二段が極度に貧弱なんでできるだけ長く加速する必要があったから

>>50
>できるだけ長く加速する
ってなんだよｗ
　出来るだけ高速に加速する
だよｗｗｗ

韓国での実験は無駄では無かったと

一方的に利用（搾取）する場合は法則は発動しないんだったな

さすがロシア
韓国の扱い方がよく分かってらっしゃる

>>51
到達速度は、比推力と噴射時間の合算なので、「長く加速する」で正解。

>>43
SRB＋二段燃焼液酸液水エンジンの構成で有人往還してたスペースシャトルをディスってんのか？

ウリが開発したと云っても過言ではないニダね。

普通のロケットと何がどう違うのか３行で

>>４６
サンクス

>>58
ソビエトの遺産
ロシア純国産
ウクライナ部品不使用

>>51
知ったか乙ｗ

>>53
いや
クルニチェフにとって良かったと言えるかどうか

羅老に人員を割くのにかなり無理をしたようで羅老製造〜打ち上げ後しばらくは極端に品質が落ちてて
ロシアロケットの打ち上げ成功スコアが酷い事になってる
特に末端の工程に落ち度が目立つようになっていたので現場の体質を損なうほど酷い状況だったと推察される

http://ameblo.jp/kiteretu17/




オカルト動画像

>>44
機密を守らなければならない箇所にヒトモドキを一匹も入れないように厳重に警備していたようだ

アンガラガッシャーン

>>23
ソビエトの偉大な宇宙開発の父を知らんのか？
コリョロフ無しにソビエトの






あれ？

おめでとうございます!

そういえば韓国は、高い金を支払ったのに近寄ることも出来ず、
何の技術も得られなかったと不満を言っていたような覚えがある。
何とか技術を盗もうとする側と、資金を出させて実験する側。
お似合いの両者。
ロシアの方が狡猾だったねぇ。

誇らしいニダ

韓国で3度も実験したんだから当然だなｗ

こんな変態ロケットを完成させてしまうとは正に恐ロシア