【技術】産技研の研究者の阿部さん「大量のエネルギーを浪費するリニアは、社会の省エネ化の努力に水を差す」との論文公開

リニアに関して
安価な代替手段の進化（Web会議、LCC、自動運転高速バス等）、人口減による需要減
さらに
山岳トンネル難工事化で、つぎ込んだエネルギーやコストが無になる可能性がある
たった一箇所のトンネル異常出水で、鉄道計画中止の脅威

消費電力の、リニアと航空機の比較だと
リニアは、電力の最大消費量が大きく
大深度地下で換気怠ると死ねるし、照明・排水ほか夜もずっと稼動（原発と好相性）

空港は、内陸部なら、大災害時に前線拠点化して、消費電力も最低限にできる

内陸部で、自衛隊隣接の
伊丹空港は阪神大震災で拠点化、山形空港は東日本大震災で拠点化した

・ホンダエアポートは、 管制塔がトレーラーハウスの省エネ
・仙台空港は、大震災での水没からの復旧中は
アメリカ空軍の戦闘航空管制官が
バックパックラジオで、臨時の航空管制していた（後に、非常用管制塔を移動して使用）