【宇宙】ソ連版スペースシャトル復活か　「ブラン」開発再開検討

実用化されずに開発が中止されたソ連版スペースシャトル「ブラン」について、
ロシアが計画の再開を検討していることがわかった。
宇宙・軍事分野を担当するロゴジン副首相が２５日、地元メディアに語った。

　ブランは再利用できる有人宇宙船で、外見が米国のスペースシャトルに似ている。
旧ソ連時代に開発され、１９８８年に無人で地球周回軌道を回る実験飛行に成功。
しかし、ソ連崩壊後、資金不足などからエリツィン大統領時代に計画は中止に。
実用化されることはなかった。

　ノーボスチ通信などによると、ロゴジン氏はロシア南部で開かれた武器の
展示会に出席した際、高度１万メートル以上を飛ぶ航空機は将来的に成層圏
（１０〜５０キロ）を飛行する可能性を指摘し、「遅かれ早かれ時代を
先取りしたブランのような計画に立ち戻らざるを得ない」と述べた。
旅客用機体としての開発も視野に入れているとみられる。

　再利用型の有人宇宙船を巡っては、先に実用化にこぎ着けた米国の
スペースシャトルが２度の大事故を起こすなどし、安全性と資金などの
問題から２０１１年に引退。
ロシアは現在、国際宇宙ステーションに人員を運ぶ宇宙船の唯一の打ち上げ国だ。
しかし最近は打ち上げロケットに関する故障や事故が相次いでおり、
ブラン計画の再開にはなお曲折がありそうだ。

朝日新聞2013年9月28日17時38分
http://www.asahi.com/international/update/0927/TKY201309270416.html

依頼がありました
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1376913483/180

とりあえず9-5をクリアするか。

現行のブランは資金難で格納庫に放置されていたところ、大嵐で格納庫が崩壊し建物の下敷きになったと聞いたが

パラグイダー式やバリュート式の方がいい気がする。
何にしても翼は使い捨て。
使い捨てで交換が低コストなものでないと。
何度も耐えられる翼は現段階では素材的にムリ。

世界に有人ロケットがソユーズしかない状況っておかしいだろｗ
本当は裏でUFO実用化して運用してるんじゃないのか

こいつも空母みたいにシナにあげちゃえよ

積載量が一番多かったのがソ連ロケットだっけ？
宇宙ステーションはどうするんだろうな。

ブラン復活ってことはエネルギアも復活ってことだぞ。
どうすんだよアレ。

　,;:⌒:;,
8(･ω･)8　これのせいでソ連崩壊した時みたいにまた破綻するんじゃないん

>>5
神船は？

ブランって無人で打ち上げても地球に戻って来ることができるんだよね

これってデカいブツを運ぶにはかなり良いロケットなんだよね

ソ連崩壊で有人飛行はキャンセルになったけど、
スペースシャトルに比べて旧ソ連らしい手堅い設計になってて
射出座席で乗員の安全が図られてるのと
オービタにメインエンジンがついてないから積載量が多いんだよ

>>5
地球製UFOはもうできていると思う。
エイリアンの存在の正式発表は近いかも。

ウリの出番ニダ！

乞食露助がッ★

>>10　あれはCGだろｗ

エンジンと再突入機構は新品でないとまずいよね

基本設計が良くて今でも充分通用するのはさすがソ連だな

ソユーズって21世紀の今でも運転手が
操作パネルのボタンを指揮棒で押してるの？
隣のボタンを押し間違えた時はどうするんだろう

>>19
たしかにボタンは棒で操作してるけど打ち上げから着陸まで全部自動だったはず。

ソ連がスペースシャトルを開発してるとNASAにインタビューしたらそんなの嘘と
オムニという科学雑誌の記事を覚えてる。

スペースカヤ・シャトルスキー
と言われてたやつかｗ

先日のモスクワの世界陸上でのマラソンコース脇の公園に置いてあったね。

>>9
そうなんだよな。
今度のソチ五輪では汚職や、カネの流れが不透明で五輪史上最高額の無駄ガネが投入されてるといわれてる。
儲かるのはプーチンの取り巻きの政府系オルガリヒで、国民には還元されない。
資源依存のプーチンロシアの独り当たりGDPは、同じ依存のカダフィ政権のリビアにも劣っている。
さらに宇宙開発とかプーチンは勘違いして、裸の王様化してきてる。
ロシア経済の身の丈に合わないのにまた破綻するよな。

>>24
ウリが助けるから大丈夫ニダ！

シャトル型は保守が大変て結論になったのにか。

こっちにして

つ　ベンチャースター

http://subject.jp/thr_res/ctgid=104/acode=0/bid=1990/tid=2796651/tp=1/

普通のロケットでさえグダグダなのにそんな金あるのか

こんな事するなら超音速航空機いきなり開発した方が注目するんじゃないか？ｗ

記事読むと将来のスペースプレーン構想の話で昔のブラン/エネルギアがそのまま復活って風でもなさそうだが

>>11
全くの新型宇宙船を無人のテスト飛行もせずいきなり有人打ち上げした米のシャトル計画が狂っている

ロシアに追いつけるチャンスじゃね？
ぜったい上手くいかんだろこれ。

宇宙空間は「水1L500万円」だぞ

宇宙開発なんて無駄だからやめろ。

>>33が生きてるくらいなんだからそのくらいはたいしたことじゃないだろ。

>>5
よくわかったな
これが地球製スペースシップだ
http://images3.wikia.nocookie.net/__cb20080930035259/stargate/images/2/28/304.jpg

ロシアはじまったな
楽しみ

設計図が漏れた奴か。

盗人には、じゅうぶん気を付けてくださいねロシアの方。

>韓国 「ロケット打ち上げ失敗、原因は日本とロシアが技術を教えないのが悪い。」

>【速報】 韓国、ロシアの人工衛星メーカーから開発・関連資料をパクったことが発覚！ロシア激怒

>【ロシア】宇宙開発と通信衛星を取り扱う複数のロシア企業と省庁、韓国からのハッカー攻撃受ける

>>24
今度はどの程度バラバラになるんだ？

耐熱はしばらく吸熱塗料の厚塗りで充分じゃないか？
塗料なら最悪軌道上でも対応できる。
なんといっても大気圏内で動力飛行出来るのがいいね。

いまどき流行らないとおもうんだが

そういやスペースシャトルなしでどうやって宇宙から帰ってくるの？

>>5
エネルギアじゃなくて、アントノフ２２５から空中発射するかもしれんぞ。

クリーペルってかわいいな
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c0/Kliper_P0651.jpg
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9A%E3%83%AB

>>42
お菓子のアポロみたいなちっこいので帰ってくる。
時々パラシュートが絡まって地上・海上に激突して死ぬ。

着陸地点が例えウンコまみれでえんがちょでも避ける手段は無い。
全ては風まかせ。

>>45＞お菓子のアポロみたいなちっこいので帰ってくる。

そう言えばアポロって形がアポロ宇宙船の地球帰還船にちなんだとか聞いたので検索
http://dic.nicovideo.jp/a/%E3%82%A2%E3%83%9D%E3%83%AD%E3%83%81%E3%83%A7%E3%82%B3%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88

ギザギザのついた円錐の形をしており、頂点側がイチゴチョコ、底面側が普通のミルクチョコとなっている。マーブルチョコレート、
チョコベビーらの妹であり、プチアソートのメンバーであるコーヒービート、マーブルいちごらと共に
明治チョコレート・キッズ部門の中核をなしている。

アポロ計画の宇宙船にインスパイアされたその形は、近未来を予感させる。誰しもがアポロ宇宙船の分離・再ドッキングのように
イチゴチョコ部分とミルクチョコ部分を取り外して食べようとしたことがあるはずだ。また最近は、まるで司令船を載せ替えるかのように、
イチゴチョコ部分をメロン、リンゴ、あずきなどに入れ替えた地方特産バリエーションも存在する。ちなみに名前自体はギリシア神話の
太陽神アポローンに由来して昭和初期に商標登録しており、アポロ11号が月に到達したのを記念して、
その名と宇宙船の形に合うチョコレートを開発したという。

>>4
バリュートって何？

>>40
耐熱塗料だと溶け残りが翼面に付着して再突入後の飛行特性に影響与えたりしないのかな？
再突入して着陸するまでの短い飛行時間だとは思うが、ブランはジェットエンジンを搭載して大気圏内の動力飛行も行う予定だったしな。

>>47
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_cc4/soma48fl/10746062.gif

ロシアのインフラハードの基礎概念は最高に整った美人

バリュートはバルーンとパラシュートを組み合わせた造語で開発したのはグッドイヤー。
大気圏突入用は各国で研究中。

NASAが開発中のバリュート

IRVE 3
ttp://www.youtube.com/watch?v=R0g0mg-P3Ws

スペースシップワンって耐熱性じゃないようだけど、どうやって戻って来るの？

バリュートだと、大気圏突入中は敵からの攻撃に対して無防備になるじゃん

バリュートに限らず、攻撃受けてバランス崩したり、軌道が変わったりするだけでもアウトじゃないかｗ
シャトルだって、打ち上げ時に氷が当たって耐熱タイルが少し剥がれただけで墜落したんだよ。

スペースシャトルって実は高コストだからアメリカもやめたんじゃなかったっけ

耐熱タイルは甘え

>>57
アルミホイルと座布団で突入しろと？ｗ

なかっち 動画
http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0s



みんなで選ぶニコ生重大事件 2012
http://vote1.fc2.com/browse/16615334/2/
2012年　ニコ生MVP
http://blog.with2.net/vote/?m=va&id=103374&bm=
2012年ニコ生事件簿ベスト10
http://niconama.doorblog.jp/archives/21097592.html


生放送の配信者がFME切り忘れﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄを晒す羽目に 放送後に取った行動とは?
http://getnews.jp/archives/227112
FME切り忘れた生主が放送終了後､驚愕の行動
http://niconama.doorblog.jp/archives/9369466.html
台湾誌
http://www.ettoday.net/news/20120625/64810.htm

今はやめといた方がいいのでは
法則でとんでもないことになりそう

>>3
犯人は相撲取り

>>54
どこと戦うんだよww

>>54
やっぱ大気圏突入はウェーブライダーだよな。

初代Gの耐熱フィルムが謎。

ゲッコーステイト

ブランの開発費でソ連が崩壊したんだろ？

計画の再開を検討だろ、できやしねーだろ。

日本も計画を復活させろ。軍事的に将来必ず役に立つ！

有人て何の意味があるの？金の無駄じゃね？

>>65
そんなわけはない。資金的には、続けようと思えば続けられた。
でも人心が付いてこなかった。国じゅうガタガタなのに、
成功するかもわからん宇宙機なんて弄り回している心の余裕がなくなっちまったんだよ
国が衰退するとはそういうこと

作るとしたら、昔のまんましかないな。
再設計などしたらぐだぐだ。アンガラロケットさえグダグダなのに。
となると、もう金だけのも問題。

いや、本気で再立ち上げを考えているなら、ほとんど一から再設計するだろう。
このプロジェクトは過去の栄光の発掘ではなく、
失敗覚悟の上で、次世代の人間をつくるためにやるはずだ

ロケットは使い捨てがお得と何回言えば理解できるか？

いわゆるスペースプレーン構想であって
ブラン計画再開じゃないじゃん

朝日のスレタイ速報

>>56
最初考えていた耐熱方法が使えず、高コストのモノを使わざるを得なかった。
＋少しでも多くの部分を再利用する為に飛行機のような着陸法を採用したら
それに必要な主翼が打ち上げの時には邪魔にしかならんかった。＋思ったより
再整備に金がかかった。＋使い捨ての外部燃料タンク（旧ソ連のモノでは
エネルギアロケットだったか）の割合が思ったより大きかった（っつーか、
写真みただけでも一目瞭然だろ？気付けよ！）の理由から、現在の金満国や
先進国が資源の大半を独占できる世界体制と現在の科学レベルでは、使い
捨てのんが安いとなったハズ。

An-225という
ペイロード250�d以上、
戦車を1個小隊輸送できる
脅威的な輸送機があってだな、
これがもともとブランとその液体燃料タンク“エネルギャ”を輸送する為に作られたものだったそうな
つまり本領発揮って事かもな

スペースシャトルは耐熱タイルのメンテが大変だったから金と時間がかかったし事故の原因にもなった
一枚一枚形が違い人間の目でチェックしてた

ブランの場合、宇宙から何か持って帰る必要がある物がないと
エネルギヤに直接ペイロード積んだ方が効率がいいんだよねｗ

アメリカの無人シャトルは運用中
X-37 (航空機)
http://ja.wikipedia.org/wiki/X-37_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)

日本も有人宇宙船開発しろよ。


初号機の名前はもう決まってるんだし。

特に急ぐ理由もないし日本はこうのとりの使い捨てで有人往還機を目指そう
あれもこれもは今やる事ではない
でも大型ロケットにはあこがれるな

日本が有人やるとしたらH3が10回以上くらい成功してからでしょ
H3は有人も考慮してるらしいし
俺は有人の必要性は感じないけどねコスト的な面で

そしてムーリやさん自身が宇宙へと

エネルギアやヴァルカンの復活の方に期待
SLSへの対抗

>>1
無理すんな。

>>56
ペイロード重量当たりのコストについては使い捨てと同等かそれ以下
だけどそれは、スペースシャトルに荷物を満載した場合の話

現実にはそんな大容量の需要は少なかった

>>1
はやく背中に乗ってけれ
https://www.youtube.com/watch?v=AXwTHQY2yWY

宇宙まで高く登れる飛行機じゃだめなのか？

これブランじゃなくてエネルギアの方が重要だろ
ブランはただエネルギアの背中に乗ってるだけの宇宙船だ

あれ?クリーペルは頓挫したもしかして?

Tu160もソ連時代に開発完了してたのを最近に再生産開始したからね。
一から開発するよりもいいんでしょ。
時代遅れの部分だけ最新にすればいいんだし。
ソ連の兵器はロシア風の粗暴な割り切りがいいんだよね。
どうでもいい仕上げなんか無視。
ナチスドイツ的な病的なこだわりがない。
粗野な恐ろしさがいいんだよ。

ブランって一回は飛んだんだな無人だけど

てか、無人だと飛ばすことができなかったスペースシャトルって最初っからなんか間違ってたよね

>>91
ロシアの宇宙船って手堅いのが多いと思う。
ブランも（本当か知らないけど）打ち上げシーケンスのどこからでも軌道から離脱できると言うし。（射場では射出座席、上昇中はブースターを切り離してオービターだけで動力飛行して戻ってくるらしい）
ロシアのコアモジュールに各国のモジュールを連結して行く形でISSを建築したのも、ロシアのはモジュールごとに生命維持装置や電力が独立しているので単体の宇宙船として機能するからだとか。

可哀想で涙が出てくる…(´・ω・`)
http://www.buran.fr/bourane-buran/img/fact04-grand.jpg

これはなんだろう？
今は、展示だけされてるよね
マラソン中継のうしろに映ってて話題になったはず・・・

>>79
観光丸は止めようぜ

たぶんバイコヌールに放置されてる、バイカルとかブラン2.01とよばれてる奴じゃないかと。
現存は、ブラン・プチーチュカ（バイコヌール）、試験機のOK-GLI（ドイツ）の最低3機が残ってるはず。

>>93　>>94
こいつだね
ttp://www.buran.ru/htm/2-01.htm

むかし「ふじ」って名前の有人宇宙船計画があった筈だが
「こうのとり」有人化でもどっちでも良いから、進めてくれないかな

スペースシャトルもブランもナチの思想のパクリ

もとがゼンガーの軌道爆撃機だしなｗ

スペースシャトルは当初、空港から離陸して空港に戻ってくる乗り物になるはずだった
それとは似ても似つかないものになった時点でやめておくべきだった

反重力装置が必要だな。これがないと進歩はない。

スペースプレーンの事っぽいよな。ブランと言っていいのか?
スペースプレーンが行きかうようになれば、極音速スカイフックも
視野に入るんだよな。
つか、スペースプレーンの実用化に際して、ぜひとも対応を予定してほしい。
スカイフックはともかく、安価に起動速度を出せるオプションの射出機構で構わんから。

>>72
ロシアのブランはロケット(エネルギア)は使い捨てだよ。
アメリカのスペースシャトルに比べたら遥かに合理的な設計

スペースシャトルの場合、機体にメインエンジンが付いていて
外部燃料タンクから燃料を供給。機体とエンジンは再利用するっていう
かなり無理のあるコンセプトだった

ブランは、エネルギアロケットにぶら下がって宇宙に行って帰ってくるだけ

>>104
エンジン回収・再使用しないなら、使い捨ての再突入カプセルでいいじゃないかｗという、ブランの存在意義がｗｗ

宮崎勤みたいなのがすごい興奮してる

>>56
スペースシャトルの高コストは，予備機の準備を義務付けされたから．
コロンビア再突入爆発事故の後，軌道上でシャトルに欠陥が見つかり補修できない
場合を想定して，予備機を地上で待機させることが義務化された．１機の打ち上げ
費用が約５００〜８００億円なのに，予備機の待機で倍の1200億円以上が必要になっ
た．補修が無理な時には軌道上からの帰還にはポッドを使うなどとしていたらもっ
と安く上がったのにね．

>>104
機体の中では３基のＳＳＭＥエンジンが一番高価なんだよ．
打ち上げのつどに高性能エンジンを使い捨てていたらコストもばかにならない．
経済性を理由に再利用可能なシステムを構築したのだから当然のコンセプトでしょう．
が不明瞭．

予備機前からコスト高が問題視されてた

シャトルに集中しすぎたせいで、有人の再突入カプセルが無くなちゃったのが痛いよ。
おかげで、今使えるのがロシアのソユーズしかない。

>>47
それよりも、どんな入力ミスだよ　＞パラグイダー

大気圏外から音速の数倍の速度で降りてきて離脱できる攻撃機
として使えそうだなw

火星に入った動画があったはず

ソヴィエトの宇宙開発技術ってなんでそんなに凄かったの？

コロリョフがいたから

>>114
「２大超大国」として、ハルマゲドン級の冷戦で世界を二分する盟主だった。
国威発揚、軍事覇権のために宇宙開発でアメリカに負けることは絶対に出来なかった。

今の支那中共がやってる程度のことは、旧ソ連の劣化コピーにも足りない。

当時のまま予算を度外視して、人命も重要視しなければ今頃は月に住んでいると思う
人の命なんぞより大事なことなんてたくさんあるのにね

「金は命より重い」ので、予算を度外視がまずできんだろうし、
経済合理性も無いので月には住んでないだろ

宇宙開発でそこそこ成功しているのに、自動車開発とかにそれを応用できなかったのだろうか？

>>119
宇宙開発のスピンオフは実は非常に少ない。

宇宙開発って基本公共事業だし
「最先端」ではあっても「土台」ではないからね
ロケットエンジンのノズルを大学で学んだ学生が便器の水流の設計をする時代

コスト面は今はもう通常ロケットがベターと言われているけれど
ハップル望遠鏡サイズの構造物のお持ち帰り出来ないんだよね

ブラン
http://up4.viploader.net/bg/src/vlbg020361.jpg

>>114
米ソの宇宙開発競争は
アメリカのフォンブラウン、旧ソ連のコロリョフという二人の天才によるもの

と言ってもフォンブラウンはもとドイツ人で
ナチスドイツの豊富な資金でロケット（ミサイル）開発をしてきた。
フォンブラウン本人はアメリカに亡命し、彼らの設計図やデータは旧ソ連が没収。
コロリョフはドイツの科学力に驚愕し、その技術を継承したって話。

さすがに時代は変わったような．
シャトル式ロケットは次回使うためのリサイクル費用が
結局高くなってしまうよな

>>125
スペースシャトルが高価だったのと軌道往還機が高価なのとはレイヤの違う話だよ。
STSだって当初予定通りの完全再利用TSTO、軌道からの貨物回収なしって仕様
だったら今現在どうなってたか判らない。

>>126
いや、同じだろ。

ＳＦではシャトルみたいに地球と宇宙を往復するのが普通なのに・・・
とにかくロシアに期待するわ

要は快適性の問題なんだよ

昔の普通電車と今の普通電車は何が違うか？
速度は変わらない。値段は高い。
しかし振動は少なくエアコンが利いてて快適でスムーズな
乗り入れを可能にしてる

パラシュート型とシャトル型の違いもそれ。
乗るならもちろんシャトル型の方が帰りも飛行機と同じような
快適さが保障される。ただし高価。より付加価値の高い方法なんだよ

快適性を見ないならパラシュート型でいいわけ。

軌道に大質量を持っていくのはいいんだけど、
シャトルがなければ軌道上から大質量を持って帰ることができない。

>>129
別に飛行機型でなくても快適な再突入は出来るよ。揚力滑空をさせればいい。
一部分を切り取った砲弾型（クリーペル）や平たい形状（ふじ）や。
アポロやオリオンなんかも月から落っこちてきたそのまま再突入すると中の人が
死ぬんでやや平たい形状のカプセルになってるよね。

>>130
軌道に乗せるのにめちゃくちゃお金がかかる訳で物資の持ち帰りなんて考えなくて
良かったと思うよ。
その結果シャトルは重くなり、耐熱タイル他再利用のためのコストが増えてしまった。

シャトルのミッションのうち、大金をかけてまで持ちかえる価値のあるものが
どのくらいあったかということだな

元々は、東側の衛星を軌道上で鹵獲するためのペイロードだしな。

コストの面さえクリアできりゃやがて宇宙船はシャトル型に戻ると思うよ

21世紀にはスペースプレーンが普通に飛んでいると教わったんだけどなあ。

この調子じゃ月面都市や火星をテラフォーミング出来るような科学技術は人類には無理だな
その前に滅亡する気がする

>>130
再突入一回だけ持つような無人カプセルの方が、トータルコストは安いんじゃないかな？

有人型は搭乗員の安全性確保する為にコストかかるみたいだし
打ち上げスピードを抑えるとか

>>134
問題はコストじゃない。強度と安全性。

使い捨てだと事故した分のロスですむけど、再使用型だと事故るとそこでおしまい。
しかも、使い続けると整備費用が増えていくしね。

電気ブラン飲みたくなった

牛乳かけるより
そのままポリポリ食べるほうが好きだな

チョコワうまいよ

JAXAも少ない予算ながら、この手の研究はキッチリと続けて欲しい。

>>143
小泉政権がバッサリ切っちゃったからムリｗ。

>>144
小泉政権が、ってのは悪意ある言い方

これってNASAのシャトルと比べて大きさとか運べる限度とかどうなん？
ハッブルみたいなの丸ごと運べる？

>>145
蓮舫が仕分け、と書けば善意の言い方なんですね判ります。

>>146
ブラン云々は記者の誤解なんだがエネルギア＋オービターでスペースシャトルより
ペイロードは大きかったと思う。
エネルギアだけだとざっくりシャトルの3倍の重さのペイロードを上げられる。

ブランの積載量が３０トン、ハッブル望遠鏡が約１１トン

ブランとシャトルのサイズ比較ならこれ参照
Soyuz, Space Shuttle, Buran comparison.svg
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Soyuz,_Space_Shuttle,_Buran_comparison.svg

貨物直乗せの下記の形式だと低軌道８８トン、静止移行軌道２２トン
Energia-Polyus drawing.png
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ファイル:Energia-Polyus_drawing.png

スペースシャトルの最大積載量が２５トンね

>>147
そもそも、日本に確固たる宇宙戦略は無いし、きちんと予算措置をした政権もない。

毛利さんは日本の宇宙開発は犠牲を出す事も厭わないっていう根性がないと言ってたな
日本人は海では犠牲を恐れないけど宇宙だと怖がる

あｔった

【極秘】ソ連　有人火星周回飛行フィルム
http://www.youtube.com/watch?v=X73XmvKb-uU

>>151
そりゃ米ロも一緒。
まだ宇宙空間で死んだ人間は一人も居ない。

>>153
シャトルの事故は宇宙ｼﾞｬﾈ？

宇宙は高度100kmから

>>154
大気圏に入らないと燃えないから・・・

宇宙で死んだ人間はいない（ことになっている）のって良くないよね
これじゃ誰か死んだら、問題視されて宇宙開発がやりづらくなる
人命なんぞ二の次でガンガンやるべき研究開発なのに

宇宙で死んだ可能性があるのはソユーズ11号かな

>>158
あくまで可能性な。
だが大気圏突入以前まで交信しててそれまで無事だった生命維持システムが
突然不調になるのは大気圏突入時の応力によるとしか考えられないんだよな。

>>159
どの段階で空気が抜けたかハッキリしないからねぇ

ブラン・・・声　若本規夫

アッシマーが！

ブランは無人で再突入〜着陸までこなしてたってのが地味にすごい気がする。
軌道上での活動まで無人化出来れば有人機は使い捨て型、大ペイロードを回収して持ち帰る必要があるミッションは無人のブランでという使い分けが出来ないかな。

アメリカのベンチャーがやってる、分離型で全部自力で戻ってきて着陸する方式が今のところベストだと思うな

それで持ち帰る荷物がないって大問題があるけどなW

冷戦時のアメリカとソ連は公表してないだけで死人は結構出ているような気もするけどなあ
あとは中国も

気がするのは個人の勝手だが、公言したいならソース持って来ないとな

>>166
宇宙で死者が出てないだけで、打ち上げ・帰還時にかなり死者を出してる。
衛星軌道は打ち上げ・帰還時に比べて環境の変動が少ない分むしろ安全だしね。

>>168
> 宇宙で死者が出てないだけで、打ち上げ・帰還時にかなり死者を出してる。

んなこた踏まえてのやりとりなんだよ。
寝てんなよ。

>>169
その前提が分かってないのが多いから、念を押しとかないと安心できないｗ

>>33
１リットル500万なら
100リットル＝1トン5億円
20トンで100億円か。H2Bの打ち上げ費用削減版か。

>>171
なんで100�gで1�dなんだよ。

1000兆円払うんで東京タワーを宇宙に運んでくれと言われても出来ないだろ
嘘つきじゃん

↑誰と戦ってんだよ

朝食に食べると、ウンコの出がよくなるやつだろ。

東京タワーの重さが良くわかんないけど仮に３６００トンとすると
HTV一回で運べるのが６トンだから６００機か
HTVをH-IIBで打ち上げるのが３００億ぐらいだから
掛け算すると１８兆円かな
地上でばらしたり宇宙で組み立てなおしたりで金掛かるだろうけど
１０００兆円払ってくれるんなら三菱重工は喜んでやるだろ

>>176
なんでH-IIBじゃなくHTVのペイロードで考えるのか？

北朝鮮の土地含めた時価総額が150億円
じゃあ払うんで売ってくれやといっても買えないのと同じことだな

ごく初期の有人打ち上げは概要みてるとヒヤヒヤものだけどね
あとは打ち上げ時のＧでよく失神しなかったなーって思う

>>179
あの当時の宇宙飛行士はほとんど超人だろ。

>>179,180
ボストーク、ボスホート時代の球形カプセルは大気圏再突入時に揚力が生まれないので
飛行士に加わる重力加速度はMAX10Gにもなったそうだ。
地上での遠心加速器のテストの結果、訓練さえ積めば人間は10Gに耐えられる、という
ことが分かったので、降下時の姿勢制御の容易な球形カプセルにしたのだとか。
テクノロジーの未発達を人力でカバーしていた時代なんだな。
たしかに黎明期の宇宙飛行士連中は超人だと思う。

>>181
冷たい方程式を相手にするには、人類の科学はまだまだ未熟。

黎明期も今も、実はそんなに変わってない。

スペースシャトルの最大のメリットは、
ハリウッド映画に出てきそうな、かっこよくて判りやすい形をしてるところ。
つまりアホ大衆&アホ議員にアピールできて、開発予算がとりやすいんだよね。
従来の使い捨てロケットのほうが合理的なんだが、変わり映えしないからね。
ブランも金が集めやすいんだろうね。

レストランの建物代わりにしといたほうが安全だし儲かりそうな気がするけど。

シャトルは固体ロケットはまだしも、デカイ燃料タンクを抱えてオービターにエンジンを持つタイプだったので、
まったく潰しの効かない設計だったからな、、ブランはエネルギアロケットという単体ロケットにブランをくっつける
方式だから、エネルギア単体でも巨大ロケットとして使用可能ってのが良かった。ただどちらもオービターがデカすぎる
のが難点か、、現在はカプセル型に回帰しているけど、パラシュートなんかを考えるとカプセル型はあまりデカくはできない。
だとすれば、再びリフティングボディが注目される日はくるとは思うけどね。

酒みたいな名前だな

耐熱タイルどうすんの？

またアントノフAn-225がおんぶしているところを見れるのはwktk

>>124
ytのSPACERACEオモロイ

ブランどうやって打ち上げるの？
エネルギアロケット作るの？

>>157
中国が前例を崩してくれることが、実は人類全体の宇宙開発に役立つ

なんかソ連崩壊以降、定期的に言い出すなｗ

冷戦があったから宇宙開発が進んだのも事実だし、しょうがないんじゃ
実際に冷戦が終わってから月に人行ってないんじゃ、火星に行く計画もあるみたいだけど
どうせ安全性が確保できないとか言い出して無期延期になるに決まってるぜ

冷戦中は、死人が出たってしょうがないじゃん　という国民意識はあったよな

ウクライナに技術者が分散しちゃったのは痛いね。
>>186
これからは冷却だろ。カプセル型の大気圏突入でも耐熱温度さげて冷却する
原理は既に採用されているぐらい知っているよな？

>>123
> ブラン
> http://up4.viploader.net/bg/src/vlbg020361.jpg

壁紙にした。

>>195
フロリダってハリウッド映画っぽい雰囲気があるけど
ソ連/ロシアの発射場はキンザザみたいなソ連のSFっぽい雰囲気になるんだね

アシモフかクラーク「その国のＳＦが、２０年後のその国の最新技術を作る」

>>197 とすると日本の未来はバラ色ですね

宇宙ステーションに人間を送れるのはロシアだけだからなぁ。
そのうち、宇宙ステーションはロシア人だけになるかも。

ロシアは結構義理堅い国だからそれは杞憂

え

アメリカ空軍にもプチブランがあるじゃないか

>>198
ああ、萌えメイドロボばっかのバラ色の未来になってるだろうよ

>>199
いや、中国人だけになってる　という大方の予想が大半

>>200-201
ロシア「約束は破るためにある」

>>199
欧米人が気前良く金払ってくれるうちは乗せてくれるよ
ロシア人の方が裕福になったら事情は変わってくるかもしれんけど

>>203
それはそれで。

ソ連人「アメリカのバカは、毎回宇宙ステーションを打ち上げて、毎回落としてたのか。」
ttp://nationalgeographic.jp/nng/magazine/astronauts/20100212/images/ph_03.jpg

>>207
シャトル以外で打ち上げられないサイズのハッブルとか
宇宙研究の歴史を変えた名機でもあるよ。スペースシャトルは。

巨大衛星は無人巨大ロケットで打ち上げたほうが効率いいよ
ハッブル後継機のジェームズウェッブはアリアンロケットで打ち上げる

>>209
ハッブルは第一回の修理まで凡庸な望遠鏡に過ぎなかったんだがな……

>>207
アルマゲドンのミールはもっとデカかったようなw

>>210
故障品

ヒッグス粒子も見つかったことだし、俺がアンチヒッグス場発生装置を作ってやるか

メンテで結局高くついたのがアメリカのやつ。使い捨てが一番。

ソユーズみたいに発射台で爆発しても先端だけポンッと脱出できたりするのかしら

最近は人命を尊重しすぎだな
だから、人命を再優先じゃなくて5番目くらいに位置づければ色々な研究開発がスムーズに進むと思う
もっと物事を合理的に考えた方がいい

>>216
まずはお前を使って極限Ｇテストだ。

>>215
ロケットエンジンはエネルギア側に付いているので
ブランがそのまま脱出ポット

>>216
さらにお前で真空暴露試験だ。

>>216
ライトスタッフでも言ってたけど
軍の最新戦闘機の試作機のテストパイロットと比べたら、宇宙飛行士は本当にお客さんだよな