【金属】熊本大が世界で最も燃えにくいマグネシウム合金開発　発火温度１１０５度

熊本大の河村能人教授（金属工学）は２０日、世界で最も燃えにくい高強度マグネシウム合金の
開発に成功したと発表した。最高でも８５０度である既存のマグネシウム合金の発火温度を大きく
上回る１１０５度を達成。航空機の部品などへの応用が期待される。

マグネシウムは実用的な金属の中で最も軽く、豊富に存在するという利点がある。
だが、比較的低い温度で溶けて発火し始めるため、溶接などの作業に危険が伴うほか、
発火を嫌う分野への利用は限られてきた。

今回開発された「ＫＵＭＡＤＡＩ不燃マグネシウム合金」は、マグネシウムに他の元素を少量加えたもの。

画像
http://mainichi.jp/graph/2012/04/21/20120421k0000m040009000c/image/001.jpg

ソース
http://mainichi.jp/select/news/20120421k0000m040009000c.html

よくやった！くまもとまさる！

この板なら、理科室でマグネシウム燃やして遊んだ奴は多いよな

熊本は今最も輝いている県

序にナトリウムも頼む

それでも１１０５度か。
まあしかし、これからの日本はこういった合金などのパテントが主力になるだろうし、頑張って欲しい。
国や地方はこの分野の育成にもっと力を入れないとな。

でもお高いんでしょ？

その添加物は中国にしかないとか

後進国には隠せ　隠せるものならば　　

1105度って内部発火じゃ炎上しないね。
火事が原因でこれが燃えても他が燃えてるから大丈夫って設計思想出来る。

通気口がない機器が出来て故障少なくなるし言いことだ。

＞ＫＵＭＡＤＡＩ不燃マグネシウム合金

やだかっこいい

エンジン発火でフカの餌になったB29搭乗員の恨み節が聞こえるようだ。
70年遅いぜ！

>>7
熊大Ｍｇはマグネシウムに亜鉛と希土類イットリウムを混ぜた合金だが、熊大不燃Ｍｇの添加元素は非公表。ただ熊大不燃Ｍｇは高価な希土類を使わず、溶解や加工の際に高価で環境負荷が大きい防燃ガスが不要。
製造コストは熊大Ｍｇの３分の１程度で済む。安全に扱えるため生産設備のコスト削減なども期待されるという。

すげえな！

くまモン、熊大マグネシウム合金新幹線で遊ぶ！
http://www.youtube.com/watch?v=_31mge8zePI

また、オートバイの世界でマグネシウムの部品が使われるようになるのか？

国立の駅弁大学と中央の六大学はどちらが上なの?

普通にメッキすればいいだけじゃないか、

中央の六大学っつったって上は東大、下はマーチまであるわけだが

>>17
熊大は駅弁大じゃないぞ低脳

>>18 オレは生物学科出身だが、確実におめさんより賢い。
　　　何らかの元素でメッキしたとしよう。　その金属又は
　　　金属以外（ありえないが）のメッキの材料が1200℃に
　　　耐えても、全ての元素そのものには大した断熱性能は
　　　無い。　メッキ下の金属に熱が伝導して溶けてしまう。

>>20
え？　旧帝大だった？
でも、駅弁って言われるくらいに各地にある国立大学で
なかなかな研究成果のある日本ってカコイイと思うの

>>22
現在では、旧帝大か駅弁か、と単純にわけるきらいがあるけど、
熊大は戦前からある旧官立大学（旧六医科大学）で他とは少し区別されることがある
（戦後に師範学校などを母体に改編されて初めて「大学」
と名前がついたもののみを駅弁と定義する考え方もある）

ただ旧六大は、医学部のルーツの話で、他学部を特別扱いする理由は特にないのだが、
熊大はかねてから他学部も一定の扱いを受けており、今も実績もかなりあげてる大学
熊大関係者や、同じような立場にある旧官立大関係者、および年配の人は駅弁じゃないということが多い

中学校の理科の教室で、マグネシウムリボンは燃えるんだよなって
言ってたら連れが束に火を付けて燃やしやがった。(ぉぃぉぃ)
教壇の机に丸い跡が残っちまったぜｗ

地元では熊大と呼ばれてます、ちょっとファンシー

マグネシウムはＣＯ２からさえも酸素を奪うらしい
そういえば、葉緑素とかにもＭｇが入ってた気がする

閃光弾ってマグネシウム使うのかな？

燃えない鉄はただの鉄だよ

宮崎美子は、宮崎大学卒だから、熊本大学卒は,斉藤慶子かね？

駅弁ってなに？？

マグネシウム合金のホイール高いよな
確か

マグネシウムの化学活性は材料よりも別の応用例の価値が高い気がする。

<丶｀Д´>　断行してもいいニカ?

>>2
評価する

マグネシウムのリボン（ぜんまい状の細い板）はマッチではなかなか火が着かない。
マッチが燃え尽きるころやっと火が着く、だがアルコールランプを使用すると簡単に
火が着く、
　というのは科学好きなら常識。

　で　　も　　お　　高　　い　　ん　　で　　せ　　う　　？

マグネシウムホイール履いてた頃、さんざ苛められたな、｢燃えてしまえ｣って。
燃えはしなかったが、事故って割っちまったorz.

おい長岡技科大しっかりしろ

>>3
Mgリボンくすねて校庭や自宅で(ry
懐かしい思い出ですね。

ド田舎の大学が頑張ってるのに天下の東京大学様は何してんの？

>>23
戦前のナンバースクールの流れも引いてるよ

いい仕事してるＧＪ

どこかの企業の眠ってる特許を発掘して、他の企業に使い方をプレゼンするみたいな企業がアメリカにはあるらしいが、日本にはないのかなー。

塩漬けにされた特許が膨大にありそうだよ。

構造材料として使えるくらい安い元素なんて数十種類しかないんだから、
マグネシウムに一％刻みで添加物を入れてみる総あたり探索も可能だな。
それで筋が良いっぽい組み合わせがあれば、
その周辺で網の目を細かくしていって最適解を探す。
……みたいな人海戦術を世界中で百年以上続けてきたはずだが、
新しい有望な組み合わせパターンが、
２１世紀になっても まだ残ってるもんなんだな。

>>29
宮崎も熊本大

昔、VIOのノーパソがマグネシウムで作って話題になったな。
今じゃ、ソニー凋落のせいで話題にすらならんな．．．

これでエンジン作ったら軽いんだろね

セラミックエンジンってのもあったか、結局実用かしないでポシャったけどな

>>24
まさかそいつ、その火を消そうとして水をぶっ掛けたんじゃあるまいなw

ネーーーーーーーーミングセンスガ

この教授よく知っているけど。
オマエラ騙されやすいな。

発火温度１１０５度って、え？どうやって？
まさか酸素の無い環境が前提だったりしないおね。

写真見てきたけど、光ってるな。
ふつーのマグネシウムだったら酸素と結合して簡単に曇るからマジに神マテリアルの誕生か？
Ｆ１エンジンのカムシャフトあたりに良さげ。

>>11
どこかに☆を入れたくなるな

F1のホイールだって、あの灼熱ブレーキの外にマグネシウムホイールでしょ。
大っぴらに謳ってないだけで「何を今更」みたいな技術の予感

ジェットエンジンに使えるのかな

こういうのをあえて激しく燃やして真っ白な灰にするのがたまらないんです

チャッカマンとの対決ですね

>>41
薬学部は江戸時代までさかのぼっちゃうぞ

>>29
そうです。
サンデル教授の公開授業で、ハーバードの印度系女性留学生に論破されてた斎藤慶子さんは熊本大学出身です。

昔セリカにマグネシュウムホイールを付けていた。
軽さは見た目より遥かに軽く思わす高く持ち上げてしまうほど。

野田豚「中国様との共同開発とする」

これでシェルター作って、日本人だけ非難後、日本列島ごと加熱消毒しようぜｗ

>>51
どうゆうことか言ってみ

マグネシウムの方がアルミより得やすいだろう。ジュラルミンに取って代わるだろうか？

>>51
外から見て活躍してる教授って、学内から見ると怪しい研究で
企業騙して金引っ張ってきてる守銭奴なイメージ強いよな
この教授の事は知らないが

怪しい研究ってよりも、怪しいデーターじゃないか？

すごいな、
軽自動車にマグネシウムホイール標準装備の時代が来るのか？

軽いし良いな
コストが当面の問題だろうけど

こいつ
もんじゅの冷却マグネシウムになるんじゃね

>>66
まあ>>51みたいに「知ってる」とか抜かしちゃうのは単なる落ちこぼれの学部生ってパターン多いけどな

ベンツがル・マン２４時間で使って優勝したら認めてやる。
多少の飛行は許す。

>>40
今は、予測できるはずのない、地震予知研究に没頭してます。

研究費たくさん貰えるからｗ

たったの20%アップ?

これからの花火が美しくなくなると思うと寂しい

(´-`).｡ｏＯ（加工コスト、特に安全対策に気を払わなくて済むなら面白いかな…
　　　　　　　マグネシウムリム・フレームの自転車なんか欲しい…）

でも結局燃えるんだなあ。
一度火がつくと高温で燃えるから、勝手には消えないんじゃないの。

金沢大学と岡山大学と熊本大学ってどこが一番上なの？

>>78
岡山≧金沢≒熊本
金沢は軽量入試だから見た目の偏差値はこのなかで一番高いけど実質こんなもんだと思う

http://www3.u-toyama.ac.jp/kihara/chem/fire/images/ondohyo.gif

1105度じゃ、マッチやろうそくの炎で余裕で燃えるな

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/life/1333152967/

> オカジマさんがいた当時の熊大でも捏造論文に関わった奴いるよな？
> ↓これに詳しくかいてある。
> http://www.nagoya-cu.ac.jp/secure/7120/report_web.pdf
>
> で、熊大も当時の関係者を処分するのか？
> ここまで来たら普通するよな？

名古屋市立大論文捏造、「元講師が画像流用」　大分大が認定
元講師は内地留学していた熊本大で実験をした。この論文で医学博士号を得ており、大分大は学位の取り消しも含めて検討する。
http://www.asahi.com/edu/news/SEB201204200011.html

名古屋市立大の停職６ヶ月の教授は熊本大で助教授をしていた。
名古屋市立大で解雇処分を受けた准教授も熊本大出身。
大分大の元講師は内地留学していた熊本大で実験をした。

熊本大ヤバすぎだろw

>>80
じゃあなんで融点933.5℃のアルミ鍋が、
1700℃のガスの炎で炙られて一瞬で溶けてしまわないのか、わかる？

融点は1100℃より高いのだろう、強度がジュラルミンより高ければ
超音速ジェットの外板に使える。

アルミは660℃で融ける933℃は絶対温度。

熊大って今話題の捏造論文の総本山だがこれは追試もできるから本当なのか？

20世紀はアルミの時代，21世紀はマグネシウムの時代

もしかして発火温度が1105度ってだけであって融点はもっと低いんじゃね？
と思って調べてみたらやっぱそうじゃん

Ca５％程度添加するだけで発火温度は1000度越えるのは以前から知られてるし普通に使われてるんだが

しかし粉末状態では相変わらず派手に炎上

>>44
世界中でやっていてもデータベースとして
整理してるのは米国ぐらいしかないような気が。

それと粗探しするにしても0.001%程度で
やっていかないと無理かと。

鉄鋼やチタンやアルミ等の単独気泡体の発泡金属を
大量に安価に製造して利用するほうが環境に優しいですね

レス読んだらそんなにすごいことでもないの？
車の車体に使えたら燃費が劇的によくなりそうなのに

>>90
ボーイングとかGMとか日産が既に前作の熊大マグネシウムの共同研究に名乗りあげてるし十分すごい
２００１年に発表された熊大マグネシウムがやっと今夏にでも試作品の量産体制に入るからこれからどうなるか
今回の熊大不燃マグネシウムはさらに工業製品向けの発明だから期待できるけど実用化されるにはまだまだ先の話

前作　http://n-seikei.jp/2012/02/post-6969.html

ジュラルミンに勝てるの？

>>92
強度は超ジュラルミンと比べ１・４倍
http://kumanichi.com/news/local/main/20120419002.shtml

>>5
もんじゅの関係者ですか？

>KUMADAI不燃マグネシウム合金

ネーミングセンスがちょっと＾＾；；

ネーミングは外人には関係ないよ。

合金の材料にレアメタルのイットリウムを使ってる
レアメタル無しで合金作れよ

そうなんだよイットリウム2％って結構ネックだよね