【宇宙】金星探査機「あかつき」、2015年11月再会合時の投入軌道は極軌道／スイングバイで2016年以降の投入も

小さな逆止弁1つの不具合でメインエンジンあぼーんと大回りだもんな・・・

ただ、それをきちんと究明した事で新しい知見を得たし、
思いがけないユニークな観測も出来ている辺りはさすが

フォボスグルントと比べるのは違うかもしれんが
あれを見ると、あかつきは全然余裕でましな方だと思った

あかつきは地球から6800万km離れた金星の軌道投入がエンジン破損によって中断し、
明後日の方向へ飛んで行ったのに、再補足出来た時点で異常な強運。

はやぶさ・あかつき・イカロス(冬眠中)あたりの運用は宇宙研の幸運と狂気のなせる技

異常が起きたのが、地球から見て金星の裏側で通信不可帯だったんだよな。
あかつきのプログラムがとっさに正常に働いたのも、その後の明暗を分けた。

>>35
あかつきのシステムは、はやぶさのシステムをベースしているからね。

逆に、あかつきの平型アンテナやリアクションホイールの配置は、はやぶさ２に採用される予定だし。

あかつきはスキュー配置
http://www.nec.co.jp/space/akatsuki/
＞斜交配置したリアクションホイール4台にて姿勢を制御する3軸姿勢制御系を採用

はやぶさ2ではこれはやらず、XYZ軸3基+Z軸予備の配置にすると言ってるけど

しかし、はやぶさ２に搭載予定の国産リアクションホイールの試験品が
「しずく」と一緒に打ち上げる実証衛星「SDS-4」に間に合わなかったのが痛い。

で、相乗りチョン衛星が完成せずに打ち上げが夏まで延期とか冗談じゃないぜ。

>>34
今村先生が、よくホールド姿勢になって止まってくれたと言ったような気がする。
あとは根性で飛んで、素晴らしい観測をして欲しい！

イカロスが冬眠から元気に目覚めたら、幸運・強運を通り越して、「神がかり」だが、
イカロスの下部のイカチームは、また大変な生活が待っているｗ

>>34
>>35
今の日本ではこれが精一杯で、次はもっと上手くやれるだろう。
何事も経験。

アメリカ様なら、燃焼室への推進剤の流量をリアルタイムで監視＆制御して、
推力の不足分は燃焼時間を自律制御で延長して、衛星軌道への投入を成功させてるだろう。
場数が違う。

>>41
経験豊富なアメリカならば、安全動作のための設計はしても、
流量計みたいな余計な部品は搭載しないだろう。

遊びの事業で失敗したのに、税金からボーナスを払うってのは狂気の沙汰。
関係者全員から罰金をひとり1千万ぐらい徴収しろよ。

>>41
弁をシリアル・パラレルで配置して更に2重冗長化とかしそう

>>43
NASAだって失敗あったろ？その理屈だと、ロシアや韓国は、死刑レベルだろ…

>>43
大丈夫
君より１００倍優秀な人間達だから
１００倍あげても文句言われないよ

>>25
ITARがらみで
米国性部品の情報や性能は全て開示されてないんだよ

部品を調査するのもままならない

この間の磁気嵐は平気だったんだろうか？

>>48
>>1を読めよwwww

最短2015年11月か、一度通り過ぎて2016年以降か
どうなるのかwktkだな
放射線や想定外の温度と言った厳しい宇宙環境にどれだけ耐えられるかだが・・・頑張れよ

>>1
文系の俺が「スゲー運用してるなぁ」と感心していたのに、最後に

>・太陽活動の極大期は「根性w」(PM)で乗り切る。

を見て吹いた。
まぁそりゃそうなんだけどさ･･･。

<丶｀Д´> ・・・・

<丶｀∀´> ！！

< ｀∀´ > 〜♪

>>51
一応「防御姿勢！」があるらしいけどｗ

>>53
イーカンジですぅー！

このスレも2016年まで頑張ろう

イカロスは冬眠中だし、ちょっと話題なくなっちゃうね。

イカロスはどちらをお訪ねになっている？

２台作っておいて時間差で投入というアメリカみたいなやり方が正解だな
外国人に生活保護費なんか出さずに国策に投じてくれ

ほんと日本の探査機は、ロストしたり冬眠したりで、
ふつうは完璧にオワコンなのに、再補足なんてラッキー過ぎる。
はやぶさは、みそすり運動で救われたのかしら？

>>59
>再補足なんてラッキー過ぎる。
はやぶさは、確かにらっきー。
宇宙研の衛星は、太陽に軸を向けてスピンして「次のコマンドを待つ」
が緊急時の基本です。その場合のアンテナの感度はダンベル形状
ですので、探査機・太陽・地球の相対位置で、何ヶ月後に再通信
可能かが判ります。あかつきは、この段階で回復。

>>59
最近ロストしたり冬眠したオワコン探査機って何?
のぞみ以外でなんかあったか?

日本じゃないがフォボス･グルントは残念だった

日本の惑星探査機はまだまだ歴史も経験も浅いし予算もきつい、少しずつ積み上げるしかないんだよな

>>59
はやぶさは姿勢制御が逝って太陽電池パドルが完全に太陽から外れたせいで
電源が一時完全に落ちて通信途絶したけど、
あかつきの場合は金星の影を通る時に通信切れるのまでは予定通りだったのもあるし
メインスラスタ吹っ飛んだ以外は健全で姿勢制御も失わずちゃんとセーフモードが機能したというのが大きい
まあそれでも大概だけどｗ


>>61
普通は一旦ロストしたら終わりだよねって意味だろう

そう、普通はロストした時点で、プロジェクトはお終いになっちゃうよ。

昔はソ連の金星探査機なんかが、よく通信途絶してたね。
しかし、ソ連はめげずに、これでもか！とペアで送り込んでたな。
うらやましい。さすがソ連、崩壊するだけのことはあるな。

>>59>>60
そもそも「１bit通信」は、「のぞみ」の奇跡的な通信回復から生まれた手法。
「はやぶさ」は、最初から「１bit通信」アルゴリズムを標準搭載していたし、
「あかつき」も当然更に洗練された形で搭載していた。

ラッキーと言えるのは、「のぞみ」のケース。
「はやぶさ」と「あかつき」は見付かるべくして見付かった。

>>65
はやぶさのラッキーは見つかるまでの時間。
地球帰還時のボロボロ状態を考えれば絶妙のタイミング。

あかつきは「正常にホールド」しただけ。
はやぶさとは違う。

過去の経験を元にしたセーフティーネットが生かされたわけだが、

そもそも毎度セーフティーネットを使ってる段階で

>>61
NASAの彗星探査機CONTOUR、2002年に行方不明。
不可視地点で固体ロケットモータ吹かしたところ、機体が破壊されたらしい。
航行が順調ならエンケ彗星などにフライバイする予定だった。残念。
http://ja.wikipedia.org/wiki/CONTOUR

そろそろなるとも終わりだな

なんつーのかな、惑星探査機のノウハウは本当に奥が深いね。

技術力も必要だけれど、最近の日本の探査はチャレンジ精神がいいと思う。
かつてボエジャーの探査をわくわくしながら見ていて、
「やっぱJPLのアメ公はチャレンジャーで開拓者だぜ、
こんな野心的な計画は日本では無理だろなぁ・・・」
なんて羨ましかったけれど、
はやぶさやイカロスを見ていると、
今は、かなりユニークで野心的で、いい線狙ってると思う。
金欠だからこその工夫もあるだろうけど、
あとは、やっぱ予算の確保だろね。現状では長期ビジョンを立てにくいでしょう。
ﾚﾝﾎｰはロストして良し。

2016年の赤道面投入のほうがSローテーション観測の成果が上がりそうだけれど、
失敗報道→次の予算なし
を恐れて、2015年の極起動に決まったりするのかな？
そんなことまで心配しなくちゃいけないのが不憫だ・・・。

>>71
2014年までの劣化具合を調べてから決定すると書いてあったぞ。

>>10ってどういうこと？
壊れた原因がわかったの？
塩って、あのしょっぱい塩？

>>73
>塩って、あのしょっぱい塩？

なんかキュンとしたんだが何故だ・・・

これだけ故障する確率が高いのに予備が無いってどういうことよ
金星に行って地球に戻れるぐらいで作れ。
失敗で０になるほうが怖い

賭け事で負けが続いていると。負け的なアプローチしかできなくなる。
負のスパイラルともいう。失敗しても良いでは失敗したら次の予算が
もらえないんだよ。

>>73
化学用語では、「塩」と言えば、強酸＋強塩基の中和（化合）で生み出される化合物全般のこと。
いわゆる食塩（NaCｌ）は、その極く限られた一種に過ぎない。

>>75
予備用意しても予備全部に塩が詰まって全滅したと思うよ
設計時には全く知らない現象が発生したんだから、それを防ぐ手段は意図しない偶然のみ

>>76
ありがとう

調べてみたら、去年の7月とかに、もうある程度原因が把握できてたんやね
たいしたもんだ

復活してくれ

復活すれば
アカツキ・バック・トゥ・ザ・ビーナスとして映画化しようぜ

>>79
元気ですが？

>>44
http://news.mynavi.jp/articles/2012/02/15/planet-c_2015/index.html

小惑星探査機「はやぶさ2」では、「あかつき4 件」の事故を受けて推進系の設計を大きく変更、
高圧ヘリウムを燃料側と酸化剤側で完全に分離して、上流で混合することがないようにした。