【技術】ジェットエンジンやガスタービンの内部環境のような高温・高速振動向け金属疲労試験装置を開発　物材機構

　物質・材料研究機構の古谷佳之主幹研究員らは、ジェットエンジンやガスタービンの使用環境に似た
高温・高速振動の状況で、金属疲労を測定できる装置を開発した。
　１０００度Ｃという高温で１秒間に２万回の振動を起こせる。試験期間を短縮しつつ、より実用に近い精度
で評価できる。設備の安全性向上や、高強度材料の開発に応用が見込まれる。今後、装置を使いやすく
改良して実用化を目指す。
　成果は１８日に開かれる日本機械学会Ｍ＆Ｍ２０１１材料力学カンファレンスで発表する。
　ジェットエンジンやガスタービンエンジンの運転中、タービン翼は高温条件下で１秒間に数千回振動する。
そのため１０億回以上振動した時の強度や金属疲労を評価する必要がある。

▽記事引用元　日刊工業新聞（2011年07月14日）
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720110714eaaj.html

▽物質・材料研究機構プレスリリース
http://www.nims.go.jp/news/press/2011/07/p201107130.html

振動工学オタが歓喜に咽び泣きながら2ゲt

これで戦闘機用国産ジェットエンジンにまた一歩…胸熱

俺様のﾏｸﾞﾅﾑには、この程度のﾋﾞｰﾄでは足りぬ!

見通し立てやすくなればお金も出やすくなるかもね

タービンに試験装置を組み込めるのかな。

振動工学オタってなんぞｗｗ

FX自力で作る気になったのか

くれぐれも中国には技術流出させないように

そんなにしたらこわれちゃう

最新のジェットエンジンはもっと温度高くなかったっけ？
1400度とか1800度とか

ちょっと質問です、
よく実験映像とかで薄い膜の上に砂を置いて振動を与えると
模様が浮かび上がってきますよね。
浮かび上がった砂の模様を何らかの方法で固めたら、アンテナのように振舞いますか？
もしくは浮かび上がらない所を切り抜いた金属の板にすればどうなりますか？

１０００度程度じゃ戦闘機のエンジンには届かんね

今まで無かったということが驚き

>>11
タービン入口温度がそのくらいだな

>>１秒間に数千回振動する

するのか？

振動工学とな？合金の数と形状、配合比率の乗算で夢が広がりングなのか。

もんじゅ用ですね

バイブレータ　イノベーションですねｗｗ

>>13
冷却してるんだからメタル温度は1000℃もいかんだろ。

高効率、高出力の国産ジェットエンジンを開発してくれ！

>>12
その浮かび上がった模様は板の物理振動だろ、
電磁的な振動を利用するアンテナとどんな関係があるか知らんけどｗ

>>12
クラドニ図の事か。
それなら話は逆で、特定の振動を与えるとアンテナにもなりうるパターンを生じるような
振動体なら設計可能だろう。設計してどうするか知らんけどさ

test

物体の形状(境界条件)と弾性に由来する固有振動のパターンと
電波を照射された物体が放出する電磁波のパターンに
類似性はありませんか？ってかｗ
この方法を使い、金属性の航空機に固有振動を与えて、その時の節やらを最適に盛り上がらせて
ステルス機を作れませんか？って言いたいのかｗｗｗ

物体形状にも依存する点では共通だが、振動と電磁波じゃ波長からして違い過ぎる

>>23
小説とか漫画のネタにはなるんじゃないか？

>>4
そのﾏｸﾞﾅﾑとやらは１０００℃の高温に耐え得るのか？

1600度程度を出してほしかったな。

>>22>>23>>25
れすありがとうございます。
ああいう幾何学的な模様に惹かれたので、質問したしだいです。
小さな木の枝も大きな木も一様に見えるように
振動のオーダーにもそういうことが起こってるんじゃないかと思いました。
水の表面に金属の粒子を浮かせて電磁波を当てたら模様は浮かびあがりますか？
無重力状態の球体の空間の中に砂を入れた状態で振動を与えると立体的な模様が浮かび上がったりするんでしょうか？
質問ばかりでｽｲﾏｾﾝ。

ｼﾞｪｯﾄﾆﾝｼﾞﾝに見えた

そういやジェットエンジンも
高温になる所は小さい穴から空気出して冷却して
1600度とかになるものでも、羽根には1000度位しかならないんだったっけ

test

test

test

関電の火力発電に採用すればいいんじゃね？
これなら割れないだろ