【航空】JAXA、小型電動航空機を近く飛行実証段階へ
1 :
● ◆SWAKITIxxM @すわきちφφ ★:2010/10/07(木) 21:06:11 ID:??? BE:719070454-2BP(1056)
宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、電動航空機の研究を進めている。
JAXA航空プログラムグループ無人機・未来型航空機チームの西沢啓研究員は、
小型航 空機の開発を目指し、車輪を電動駆動にすることで
短距離離着陸(STOL)研究を推進したことに加えて、
航空機用電動モーターシステムの研究を進めてきた。
西沢氏は「近く、飛行実証を実施したい」との意向を明らかにした。
西沢氏は「離着陸距離を短縮すること、低騒音化、
そして排気がクリーンであることを同時に満たす解の1つが、
航空機の電動化」であるとしている。
★小型電動航空機で航空交通に変革を
JAXA、小型電動航空機を近く飛行実証段階へ
……短距離離着陸で利用可能に
……市街地から離陸、需要少ない路線の需給適合化も
……STOL研究、離陸滑走距離が半分に
……電動モーターシステムの研究推進
……メンテナンスフリー化への期待も
……50年後に航空機は乗用車並みに普及か
……誰もが容易に飛べる世界に
WING DAILY
http://www.jwing.com/w-daily/bn2010/1007.htm JAXA航空プログラムグループ > 無人機・未来型航空機チーム > 未来型航空機技術の研究
http://www.apg.jaxa.jp/research/mujinkimirai/miraigata.html
2 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:10:02 ID:IzQbqJqi
* *
* + うそです
n ∧_∧ n
+ (ヨ(* ´∀`)E)
Y Y *
3 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:11:57 ID:Gvof19MG
小笠原の父島に早く空港作れよ
4 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:19:46 ID:GP0Llq7Y
これで会社に遅刻しないで済む
5 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:20:47 ID:yl+VAZeX
沖縄に、ちょっくらいってくるわとか
いって自家用航空機でいけるんかな。
6 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:34:14 ID:sjQXRAKm
誰もが容易にとべる世界・・・
いろんな意味でイヤな世界だなぁ
7 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:42:18 ID:CuSa64Ig
お前ら。きちんと記事読んだか?
1.どこを電動化したのか?
2.それをどうやって使う?
2.その効果は?
8 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:42:53 ID:OfNMsXaG
ラジコンはもう電動でちゃんと飛んでるからな.
昔はマブチA-1「空中モーター」が関の山だった.
9 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:54:07 ID:AFb3l3dn
>……50年後に航空機は乗用車並みに普及か
>……誰もが容易に飛べる世界に
今現在の平面の交通事情ですらぁゃιぃのに上や下の概念が増えたらどんなカオスになる事やら
10 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:55:08 ID:VK00XA+y
マスコミがはやぶさとJAXAに関する対応はひどいと思う。まずはそれを知ってくれ。
再突入まで無視はまあ許すがさんざん「あるか、でたか」と繰り返すもんだから、
JAXAは毎週記者会見をすることにした。
だが、1ヵ月もすると発表が「今週もとくに進展なし」が続いたため、
隔週での記者会見になった。
ところが、来週予定の記者会見を一昨日JAXAが1週間早めたところ、
本当は7日の記者会見を急遽6日に開いた。
すごい急だったんで参加できないライターも、内容は6日に発表した内容と同じだろう。
7日なら電子顕微鏡の写真も出たかもしれないが、
6日はそれもなしで急いでマスコミが勝手に騒いで記者会見まで隔週でやらせて、
そんでJAXAがわざわざ7日に開くとアナウンスしたら、
たぶんJAXAもわざわざ1週はやめてそういう配慮をぶっつぶして、
記事書くって最低だと思う。
11 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 21:59:42 ID:seVa37Ef
軽微な接触事故でも墜落してあぼんするな。
12 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 22:05:24 ID:yP5epJg+
メーヴェを
13 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 22:47:29 ID:9EJKpA30
> 車輪を電動駆動にすることで
> 短距離離着陸(STOL)研究を推進したことに加えて、
そんなことするくらいなら、電気自動車に飛行機載せてカタパルト発進させた方が軽くてよかんべ?
滑走路に電気カタパルト施工しても良いし
14 :
名無しのひみつ:2010/10/07(木) 23:02:27 ID:K37+nBa8
50年後に生まれたかった・・・
15 :
科学技術:2010/10/08(金) 01:53:16 ID:C7PY4Tv2
世界最先端 日本国最強
16 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 02:33:25 ID:HpRodNcy
もうJAXA廃止でいいよ
17 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 03:49:06 ID:cPCo7bFH
>>13 短距離で離陸しなきゃならないような空港にそんな設備投資させてどうするんだよ
18 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 04:55:20 ID:aJL3xVKg
19 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 05:08:56 ID:70EitLBN
JAXAには予算出せよカスミンス政府
20 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 08:46:59 ID:WDr4J5g3
21 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 09:22:44 ID:fJtofNM9
操縦、特に危険回避を自動化しないとひどいことになるな
22 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 11:48:26 ID:YXjPAcg+
>>6 返せないほどの借金をした時の「二択」ですね。わかります。
23 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 15:57:35 ID:SRQgHfKn
>小型航 空機の開発を目指し、車輪を電動駆動にすることで
>短距離離着陸(STOL)研究を推進したことに加えて、
電気駆動でSTOはともかく、SLになるわけなくね?
車輪の数を増やしたとか?
24 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 16:53:49 ID:X1lbULw3
25 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 17:05:13 ID:ZSOesLwr
プロペラを発電モードにすれば負荷がかかるから早く止まるんじゃないの?
エンジンプロペラで言えばエンジンブレーキみたいな感じ
26 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 18:06:32 ID:xUFyddpx
27 :
名無しのひみつ:2010/10/08(金) 19:44:20 ID:342YGpKX
28 :
名無しのひみつ:2010/10/09(土) 02:01:26 ID:NYaInN8Q
回生電力を ピッチ反転したペラの 駆動モーターへ給電
29 :
名無しのひみつ:2010/10/09(土) 09:43:35 ID:X0z7kRKk
>>27 それ、普通のABSブレーキであって電動は関係ないから、電動でSLになるってことはない
車の運転できるならABSくらい知ってるだろうに、厨坊?
30 :
名無しのひみつ:2010/10/09(土) 09:59:43 ID:PfdTokLP
31 :
名無しのひみつ:2010/10/09(土) 13:41:13 ID:zxZoOB6A
こんにちは
32 :
名無しのひみつ:2010/10/09(土) 13:46:11 ID:zxZoOB6A
こんばんは
33 :
名無しのひみつ:2010/10/09(土) 19:51:49 ID:DkWa+0Hp
高速で滑走できれば
カタパルト要らないんだ
なるほど
人口筋肉で鷲みたいに離陸可能
みたいな飛行機妄想中。
34 :
名無しのひみつ:
そう考えるとツルとかサギとか凄い能力ですよね