【工学】超音速へ向けて、無人試作機「オオワシ」が初飛行に成功…室蘭工業大学

　室蘭工業大学（佐藤一彦学長）の
航空宇宙機システム研究センター（棚次亘弘センター長）は１０日、
白老町北吉原の白老滑空場で、
小型超音速飛行実験機（愛称・オオワシ）の初のテスト飛行を行った。
実験は離着陸、飛行などを行い、
「マッハへの第一歩」（棚次センター長）を踏み出した。

　実験は高速（マッハ２）で飛行するため
主翼・尾翼は通常の飛行機よりも大きく後退させた形状を導入。
低速時も安定飛行を続けることができる機体形状を探るのが狙い。

　機体は炭素繊維強化プラスチック製で全長３メートル、翼長は１・６メートル。
最高飛行速度（水平飛行）は時速３７０キロメートル。
ターボジェットエンジンを２基設置している。
今回は地上からのリモコン操縦で実施した。

　この日は朝から準備に取り掛かった。
重量２７キログラムの実験機は午前１１時２０分ごろに飛び立ち、
１００メートル上空を時速２００キロ前後で旋回しながら約４分半飛行。
上空では加速と旋回を繰り返し、着陸直後に滑走路でバウンドし横倒、
車輪と翼の一部は破損したが、本体部分に大きな損傷はなかった。

　実験を終えた棚次センター長は「上空では問題なかったが、着陸は難しい。
データを分析して改良点を探っていきたい」と話した。
同滑空場を訪れた佐藤学長は
「試験飛行はおおむね成功だった。次の実験・研究に生かしてほしい」と述べた。

　実験機を操縦した神奈川県の玩具店「サガミ堂」の小室隆代表取締役は
「操縦は難しかったが挑戦に値する飛行機。
今後の実験が楽しみ」と室工大の高い技術力に感心していた。

　同センターでは機体の修理状況や天候に左右されるが、
１３日まで１日２回の飛行実験を予定している。
（佐藤重伸）

室蘭民報
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2010/08/11/20100811m_01.html
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/photonews/image/7781_2.jpg
http://www.muromin.mnw.jp/murominn-web/back/2010/08/11/20100811m01.jpg
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20100810-921214-1-L.jpg
室蘭工業大学>航空宇宙機システム研究センター
http://www.muroran-it.ac.jp/aprec/

これで中国の空母を撃沈する、対艦ミサイルの完成も間近

これはいいラジコン飛行機

どう見ても双発のF104
何十年前のデザインだよ

我々と是非とも技術供与を
(｀八´)

　　　　実は教授の公費を使ったラジコン趣味だったが引っ込みつかなくなったでござるの巻き

模型マニアに造らせた方が良い物ができそうだな

>>4
アレじゃないのか？
枯れた技術の水平思考的なやつ

そんなんより
＞神奈川県の『玩具店「サガミ堂」』の小室隆代表取締役は
ここ大事だろｗ

玩具店て･････

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/photonews/image/7781_2.jpg
これ見るかぎりじゃ　サンダーバード１号だな

>>1
>実験機を操縦した神奈川県の玩具店「サガミ堂」の小室隆代表取締役は

(´・ω・｀)えっ?

こういうニュースを見ては朝鮮人、支那人などの共同研究や留学研究生の
受け入れをセガまれる。

＞＞１００メートル上空を時速２００キロ前後で旋回しながら約４分半飛行。
＞＞実験機を操縦した神奈川県の玩具店「サガミ堂」の小室隆代表取締役は

ん？？？

エンジンが内製なら結構凄いけどどうなの？

この研究センターはJAXAの別動隊でもあるんだよ。
棚次さんはISASの元教授だし。

LNG推進系も共同研究している。

何を目指してるのかわからん

で、今更音速越えてどうするのかね(´･ω･`)？

もうFXこれでいいよ

>>16
元記事にもあるが

＞低速時も安定飛行を続けることができる機体形状を探るのが狙い。

超音速飛行に対応した機体形状だとどうしても
低速時の飛行特性が悪化するから、そこを追求したいんだろう。

つまり現状では、これはある種のUAVってところなの？

和製トマホークですね

桜花

ほんとにバカだね。こいつら。
昔からある玩具であそんでないで、せめて英語とか日本語とか勉強しろ。

>>13
研究開発はしているけど、このエンジンが内製かどうかは、ハッキリしないね。
>>15
JAXAが開発中の超音速機の基礎研究の一部。

北大のカムイには及ばないね

>>22
馬鹿はお前だ。
こういうJAXAの別動隊が基礎研究の一部を引き受けているんだぞ。

将来的には爆弾積んで無人神風特攻機だな。
こういうラジコン飛行機が輸送機からわさわさ出てきたら
すごいインパクトあると思う。楽しみだ。

普通にかっこよかった

音速の対艦ミサイルの開発がうんたらかんたら・・・

これって武器として開発が進んで
ヘリ空母に10000機ぐらい積んで
100人ぐらいのラジコンオタクが操縦技術磨いたら
かなり使える攻撃部隊になるなぁ。

ラジコン操縦の巧い奴を連れてきたら玩具店の社長だったって事だよね？

超音速実験機、初フライトで...
http://www.youtube.com/watch?v=TkcLeG1TFXw

ここまでガッチャマンなしか

>>
思ったよりチッケーｗ
でもカッケーｗ

どうせ半分遊びなんだし
もっと斬新的なデザインとかに開発は進んで欲しいなぁ

低速時は翼を大きく開いて安定性の発着をさせ
音速超えの高速飛行のときは翼を折りたたむとか
人命がかかってないし何でも出来そうな気がする。

>>31
あらら、着陸で失速したのか。

>>22
英語や日本語のほうが昔からあるだろjkw

メイヴ的なものを期待して画像を開いた私が馬鹿でした。

もうちょっと見た目がなんとかならんのか

このことはたくさんたくさんスパイするあるよ
来年そっくりな飛行機作るあるよ、以前協力してもらった会社から買うあるよ

　なに？このポリゴン？

室蘭工大生は、履歴書にMIT卒って書くんだぜ

超音速機はコンコルドで対費用効果が得られない！って
事になったのでは？

夢の無い形だな

>>41
それ旅客機の話だろ

お前ら、最近の室工大を甘く見すぎw
棚次教授が作ったこのチームは完全にJAXAの下請け。
LNGエンジンも作っている。
設備も半端じゃない。

>>25
あほに態々教えてやる事はないよ。

ペットボトルロケットみたい

超音速の巡航ミサイルだな

>>11,>>38
既に三文字ネームの方々が何年も前から低乱超音速風洞の技術入手のために
ここで博士号取ってるから安心しろw

>>15,>>16
SSTの開発支援でしょ
2012年までに技術的な目途をつけて
審査通ったら2017年には実用機作る予定

SSTなんて
日本の大学は軍事目的で大手を振って超音速の研究ができないから
無理矢理でっち上げたのが見え見えだよな

高い玩具を国から買い与えて貰ってある程度遊び倒したら2012年で
計画凍結って魂胆なんだろ？www

動画見た感じではエンジンは市販品だな。

つーか、なんでフルマニュアル操作なんだよｗｗ
補正入れないとツラいだろ

安定した翼形状よりはポストストールをがんばればいいんじゃね？

低速と高速の兼ね合いって既に昔から色々やってるよね
可変翼とかカナード翼とか偏向パドルとか…。

せっかくこれから研究するんだから新しいことやって欲しいな〜

是非、成功して欲しい。第五世代はＦ２２。第六世代は無人戦闘機だ。人間には耐えられない飛行が可能だ。
米国やロシア、支那はすでに研究段階に入ってる。
小型で無人、超音速。これでステルスなら第六世代だ。これはバカ民主党には内緒にしとこう。

スクラムジェットエンジン積んで世界最速ラジコン飛行機にしようぜ

エアウルフ造れよ

前進翼機にしろよ

戦時中にウリナラから剥奪した技術だから、とっとと返すニダ

ドローンみたいにカメラの映像で操縦みたいにできたら楽しそうだな

税金の無駄遣い
民主党は仕分けしろ

お前ら北海道工業大学のことも思い出せよ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7537779

ルーピーのお膝元、室蘭のFラン大が作った技術など
中国製並に信用できない

>>18.>>48
そうかSSTがあったか、すっかり忘れてた
そういえば超音速はまだ民生用の領域じゃなかったんだねぇ

ボマークそっくりだな

>>36
こうですか？　わかりません・・・　＞＜；
ttp://www.bandaivisual.co.jp/dbeat/mave/top2.html#chara

昨日、北海道のローカルニュースで飛んでるの見た。
小さいけどジェット機だけあって、結構迫力あってｶｺよかった・・・(´・ω・`)

なんでAIにしないの。
人力なんて馬鹿なの。

>>65
別に無人飛行のための試験機ではないからそこにコストをかける必要もないだろ

>>8
ラジコン屋だろ。飛行機とか飛ばしてるひとじゃね

で、これをまねする半島の蛮族が今世紀最大のジョークになる様な失敗すると

遠隔操作型の小型無人戦闘ミサイル作れないの？

第2次世界大戦当時の技術(V1)だぜ？　それ
まぁ、あれは遠隔っていうと語弊はあったんだが…

空自に行って着陸進入角度勉強したほうが良いんでないかな。
それと車脚のショックアブ改良だろね。
でも、好く出来たね。次に期待してます。

速度に合わせた可変翼でよくね？

超音速複葉機って、今どうなってるんだろう？

試される大地は民間ロケット会社作ったり
飛行機飛ばしたり頑張ってんな

>>40
東京工大生は履歴書にTIT卒って書けないんだぜ
おっぱい大学卒ww

>>2
いや、日本には既にこれを上回るミサイルや無人機はいくらでもあるから。
室蘭以外では特に注目するニュースではない。

http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=RmysvZ2VfAA

何に使うの？

これ作れたとして何に繋がるの…？
旅客機や輸送機を作りたいとかいう野心でもあるのかね？

北朝鮮に売るのか？

ダブルデルタ翼か？ドラケンみたいな形に見える

低速で安定させるなら長ｽﾊﾟﾝな直線翼に
二機のｴﾝｼﾞﾝは胴体後方背面、垂直尾翼二枚の間に排気を通すようにしないと

>>65
自動にするとそれはそれで実験をするのが大変。
トラブったときの安全性だの何だのを地元とかに丁寧に説明して納得させなきゃいけない。
このサイズのラジコンならラジコン飛行機と同じですって説明できるから
実験場所の確保が格段に楽になる。

誰かF-104のデータ届けてやれよ。

デザインが30年前流行した一連のものに見えるのはどうやら俺だけではなったようでホッとした

>>82
イボイノシシファンおつかれ

>>18
それならパソコンクラスタのスパコンもどきで最適化プログラムでも
開発したほうが速いんじゃないかな。模型屋のおっちゃんは出る幕がなくなるけど

これで超音速無人爆撃機はいいとして、
残るは神心をなんとかしないとな。

>>1
センスのかけらも無いデザインだなｗ
まあ実験機だしこんなものか
これでデータが集まったら日本でも音速で飛ぶ戦闘機が自作できるのか？

>>89
設計の素人には、そのようにしか見えない。

>>90
機能的にどうかなんてどうでもいい
見た目に格好いいかどうかの問題だｗ

肩翼にT字尾翼だと！？
ﾀﾞｳﾝｳｵｯｼｭによるﾋﾟｯﾁｱｯﾌﾟとか平気なのか？！

全体はﾎﾟｯﾄﾞ付きTSR2みたいだな

あう、十字尾翼だった・・・orz

なんかソ連機な感じ

何このペーパークラフト

ちゃんと飛んだあたり流石だが

かっけー

マグマ大使

実用化される頃にはこのもさいﾃﾞｻﾞｲﾝがﾄﾞｯﾌﾟやｺﾝﾄﾞﾙ1号のような形になりますように

>>89
一応F-1なる国産超音速戦闘機が存在したが。

軽量だとエンジンさえついてればどうとでも飛ばせるから
あまり小さいと参考にならんのじゃないかのぅ

日本独自の超音速戦闘機はあるが超音速旅客機の技術は全く無いだろ
戦闘機はコスト計算より 戦闘能力を優先するからな燃費や乗り心地は
視野に入ってないから まだ模型実験が始まったばかりだろ 予算が無
い中 生暖かい目で 気長に やらせてやってくれ。

デザインが古いという指摘だが 今時の戦闘機と比べるのはナンセンスだぜ
民間旅客機にスティルス性は全く求められてないからな 勘違いしないでくれ

Mach 2.0で飛行したら、日本が開発した超音速ジェット機の最高速度になるのか？　F1戦闘機はMach1.6で、エンジンは輸入品。F2は日米共同開発でエンジンはやはり輸入してるし・・・

>>99
エンジンは外国製だけれどね。

>>103
まあ今ならアドアよりいいエンジンも作れるし
F100並とはいかないけれど

>>104
まあ、とにかく一機もエンジン込みの国産超音速機を作ったことのない現在、そう言われてもな。

造れるのと造ったのでは大違いなんだよなあ。

>>105
飛行機じゃなければ、実績あるんだがな。

ここはひとつ雪風を・・

オワタシ　に見えて…

心神が初の完全国産超音速飛行機になるのか

>>110
本当にエンジン完成するんかねぇ。

問題はエンジンだよな。
ボディのノウハウは十分なんだろうけど。

まあ実験機はデータをとるための個性的な角の多い形なんだろうけどな。

ストライクウィッチーズを目指せ。

スカイガールズだろ

エンジン開発をしないと
完全国産化には30年はかかるだろうし

科学忍法、火の鳥！

>>111XF5エンジンならとっくに完成してる

>>115
つ HYPR

>>110-111
心神は高機動とステルス性などを検証するための技術検証機だ
燃料を搭載しての総重量は8.5t程度だし、
XF5エンジンの推力が単独で5t、双発で10tだから
十分余裕がある

オオワシに大役を負わした

ケンと呼んでくれ