【観測技術】世界最高の分解能の航空機搭載映像レーダを開発

世界最高の分解能の航空機搭載映像レーダを開発
〜 高度12,000mの航空機から30cmの分解能で地上を観測 〜

2010年7月21日
独立行政法人情報通信研究機構(以下「NICT」という。理事長：宮原 秀夫)電波計測グループは、航空機から30cmの
細かさで地上を航空写真のように観測できる合成開口レーダシステム(Pi-SAR2)を開発し、その性能を実証しました。
合成開口レーダは、天候や昼夜に関係なく地上を観測することができるため、特に災害時の状況把握に有効です。
NICTの開発したレーダはインターフェロメトリやポラリメトリといった先端的な機能を装備し、航空機搭載レーダとしては
世界的にも最高の性能であり、災害の把握等の他に都市や建築物の精密な観測などの新たな合成開口レーダ(SAR)の用途が期待されます。

【背景】
NICTでは、分解能1.5mの航空機搭載合成開口レーダ(Pi-SAR)を開発し、先端的な合成開口レーダ技術の先導的な研究を行うとともに、
平成12年の有珠山および三宅島の火山噴火災害や平成16年に発生した新潟県中越地震に際して、広域にわたる被災地の状況を観測し、
現地の災害対策や復興の一助となりました。
一方で、多数の中小規模の土砂崩壊等を客観的に判断するという点で、1.5mという分解能に限界があり、さらなる高分解能性が必要であることが
分かってきました。また、観測データを被災地にできるだけ迅速に提供することの必要性があらためて明確になりました。

【今回の成果】
Pi-SARの技術を継承し、分解能を大幅に向上させた新たなレーダシステム(Pi- SAR2)を開発しました。Pi-SAR2では、
広い観測幅(5km-10km)を持ち、インターフェロメトリやポラリメトリといった、前号機の先進機能を維持したまま、分解能が5倍細かい30cmを実現しました。
また、Pi-SAR2では、航空機上の処理システムを開発し、5km四方の領域の画像を15 分で画像に再生することができます。
これにより、迅速にデータを現地に提供することが可能になりました。

【今後の展望】
30cmの分解能が実現したことにより、災害時の被害状況の把握がより的確になされ、より迅速な対応が可能となりました。
災害の把握等の他に都市や建築物の精密な観測などの新たなSARの用途が期待されます。

なお、本成果は7月23日(金)及び24日(土)に東京都小金井市のNICT本部で開催される「施設一般公開」にて公開します。
また、同時に開催される講演会でも発表します。講演のスケジュールは、NICTのWebページをご覧ください。

▽　ソース　NICT
http://www2.nict.go.jp/pub/whatsnew/press/h22/100721/100721.html

これはいい軍事転用技術

心神に採用してくれ

最近日本やるじゃないか　
戦闘機のエンジンは作れないって馬鹿がいるが　
何でも作れちゃうよ

これで遮蔽したロミュランのウォーバードも発見できるぞ

合成開口レーダー２つ組み合わせればステルス機を補足できる

中国と韓国がアップ始めました

これ盗まれたら大変なことになるな

後はサイコミュ受信パックのみだな

>>7
撃ち殺しとけ。

本格的なステルス機を開発する前に、
本格的なステルス機を丸裸にするレーダーとか作りそうだ、日本人。

>>11
ステルスを丸裸にしたら今度はフランカー魔改造だろ

>>4
造れるよｗ
だけど価格が概ねで3倍（米国）超えるよ、特許やライセンスの壁にぶち当たってしまって
最終的に購入やライセンス生産をするほうがコストが現実的になってくる。

>>11
高額なステルス機を購入するより、高度なレーダーシステムを構築した方が
現実的なんじゃないかと思えてきた。

これって航空機専用なんだろうか
スパイ衛星に転用できないの？

おまいらの大嫌いな独法ですよ〜(棒

エンジンの価格が3倍になったところでその他の性能は3倍なんだから
いいじゃね？

さて、仕分けか

>>6
そんなことしなくても現行ハードの利用でステルスの探知は随分と正確に行える
ようになってきてる。
気象衛星（廃棄予定の）利用してエリア内の気流変動を解析するのと、地上から気流
変動及び音波変動の観測解析で両者のデータの統合で探知。
データ解析の地上システムが非常に高額らしいがね。

>>14
敵国を何処に想定するかだと思うよ

中国や朝鮮なら発射された弾道ミサイルをいち早く確認しなくてはいけないから高性能レーダーは必要だよね

超低高度イオンエンジン付長寿命偵察衛星に搭載するんだな。

元々、今配備開始されているガメラレーダーは
対ステルス目的で開発されたよ

>>4
>>13

「作れる」って、どういう意味で使ってるんだ？
ライセンス生産していることを「作れる」とか？

まさか、日本も金さえかければ
現代の主力戦闘機に必要な小型ハイパワーなエンジンを
１から開発できるとか思ってないだろうな？

>>23
ホイットニーも顔負けのものを作れると思っちゃってるよ　

>>23
現代の主力戦闘機に必要な小型ハイパワーなエンジンを１から開発できる

これは仕分け対象

>>25
無理

http://www2.nict.go.jp/pub/whatsnew/press/h22/100721/100721.html
http://www2.nict.go.jp/pub/whatsnew/press/h22/100721/img01.jpg
http://www2.nict.go.jp/pub/whatsnew/press/h22/100721/img04.jpg

偵察にはどうかな？

シナに盗られんようにな

>>27
だって所詮ロールスロイスやサーブだって　ぱっとしないけど戦闘機作れるんだろ

アホ言え　目を覚ませ！　

＞5km四方の領域の画像を15 分で画像に再生することができます

心神搭載とかそんなんじゃなくて
偵察機かＰ−１のＪ-ＳＴＡＲ版とかに搭載じゃね？

>>23
当社で何度も図面引いてますよｗ
だけど、造れる範囲のものは全てパクリ製造になるんですなｗ
革新的なものでも提示しないと、資金なんてどこからも出てきません。

これってJA5111でテストしてたのかな？
これが成功したら新しい機体買う為の予算貰ってください。

戦闘機のエンジン作れるだろ
ただ、どんなエンジンも信頼性が保てるまで長い時間が掛かる。
中国みたいに出来たら飛ばすってのは国民の命が軽い国のすること
ライセンス生産で作ってた方が面倒が無い。

>>28
解析前だろ

>>32の言っているとおり、図面起こしたり、製作なんてのはできるんだがなあ。。。
全てパクリっていうのは言い過ぎだが、必ずどこかが特許に引っかかる。

ラプター売ってくれないアメリカへの嫌がらせに開発したんだよ、きっとｗｗｗ

テストパイロットは在日を乗せればよい

どう見ても軍事用です
本当にありがとうございました

>だって所詮ロールスロイスやサーブだって　ぱっとしないけど戦闘機作れるんだろ
>現代の主力戦闘機に必要な小型ハイパワーなエンジンを１から開発できる

あのな・・・こういう事言ってる奴ってのはどういうつもりなんだ
「愛国者の俺樣ｶｺｲｲ」と思ってるのか？
お前らが足引っ張ってんだって事が何故わからん？
技術屋が夜も寝ないで働けば投資も予算も無しで画期的な大発明が出来る、とでも思ってんのか？

金さえ出せば出来るよ
いくら金出しても出来ない国とは違う

ttp://voiceplus-php.jp/archive/detail.jsp?id=287
もうアメ公には頼れない時代がもうすぐ来るんだよ

>>23
IHIの技術部長は

予算さえあれば戦闘機用のエンジンくらい自前で作れるわ！馬鹿にすんな！！

と航空情報でおっしゃってます

雲孤さんが問題提起したチェス盤塗り分けアルゴリズムを
使えば、レーダーにズーム機能を与える事もできるよ。

>>38
テストパイロットは勇敢なエリートの職業
在日には不可能
つーか、戦闘機操縦の実績がないとテストパイロットには採用されないから不可能ですね。
在日が韓国軍のパイロットになったとかきいたこともないし。
韓国軍でも在日はパイロットにはなれないんでしょ。

レーダーの話題なのにエンジンお話してる人たちって。
RF-4が丁度退役だしF-15Jの偵察ポッドにしようぜ。F-2でもいいけど

>>43
だよな

コストの問題だよな多分
なんでエンジン開発してるのに戦闘機は出来ないと言うのかと

やっとファントム並みのエンジン作れるようになったんだろ
アメの５０年前の技術水準・・・技術の蓄積も無いのにどんだけ金掛けろってんだ
でもエンジン以外は何とかなりそうだな

>>4
作れない、と連呼しているのは極左とか在日とか帰化人
予算があれば楽勝で作れる
問題は、戦後アメリカ追従の政治なんでエンジンにまともな開発予算がおりないという現実。

>>43　その通り

>>40こそ　ニワカ　明らかに勉強不足！

>>48
XF5-1エンジンの開発にあたり
エンジンの推力として　「8トンでも10トンでも作れる」　と防衛省に伝えたが
防衛省は研究開発費を極力抑え、且つ所期の技術課題が得られる最低の推力として5トンを選択
結果、XF-5は5トンのエンジン
10トンのエンジンはF-15レベル

>>51
防衛省にも工作員みたいなのがいるんでしょうねえ。。
まあ、アメリカに都合悪いことをやると出世に響く、という現実があるんだろうけどね
敗戦国の悲哀ですな。

合成開口レーダ（SAR）といえば、災害観測で世界的に大活躍して有名な
地上観測衛星「だいち」http://www.eorc.jaxa.jp/ALOS/index_j.htm

衛星「だいち」(ALOS)による広島県豪雨の緊急観測
http://www.eorc.jaxa.jp/ALOS/img_up/jdis_opt_hiroshima_100720.htm
衛星「だいち」(ALOS)による近畿地方豪雨の緊急観測
http://www.eorc.jaxa.jp/ALOS/img_up/jdis_av2_kinki_100718.htm
夏の観光のメッカ、黒部ダム
http://www.eorc.jaxa.jp/imgdata/topics/2010/tp100721.html

結局今はアメリカが落ちるの待ってる状態なのかもな

日本が動けば必ずアメリカは毟るか邪魔するから
エネルギー開発だってアメリカが邪魔するから海底油田開発しないんだろ

あくまで「性能が公表されている機器」の中では最高性能ってことだろうな
最新軍用レーダーのスペックなんぞはどこの国でも機密だから。

ステルス戦闘機の姿を捉えるレーダー・システム、SAAB社が開発

スウェーデンのSvenska Aeroplan AB(SAAB)社に所属する軍事技術研究チーム
が、このメリットをなくす方法を見つけたかもしれない。

この手法は『連結型開口合成レーダー』(Associative Aperture Synthesis
Radar、AASR)と呼ばれ、複数のレーダー発信装置を使い、標的の後ろ側に
できるレーダーの「影」を捉えるものだという。

[合成開口レーダー(SAR：Synthetic Aperture Radar)は、航空機や人工衛星に
搭載し、移動させることによって仮想的に大きな開口面(レーダーの直径)を
利用するレーダーのこと。]

http://wiredvision.jp/news/200712/2007121222.html

>>53に関して

他国ではこんな技術は、軍事偵察衛星くらいでしか使わない。
これで災害観測衛星やろうって言い出す日本の、バカ正直というか正義感強いというか
そんなところが大好きだ。

軍事偵察衛星だったら、こんな地震分析機能など、絶対搭載されなかっただろう。
ウッソエヴィン「SAR（合成開口レーダー）には、（ステルス機発見だけでなく）こういう使い方もあるんだ！」
ttp://www.eorc.jaxa.jp/ALOS/new/dis_inf_chile_p111-119.jpg
http://www.eorc.jaxa.jp/ALOS/img_up/jdis_pal_chile_eq2010_09.htm
（これは一度必ず見てくれ。度肝抜かす。
地震で、隆起した地面は赤や黄、陥没した地面は青に色分けしたから、地震での地面の歪みがそのまま画像に）
　

>>52
単純に予算の問題だろう。
あと試験用の風洞の容量とか。

>>52
宇宙開発を見れば、明らかじゃん。

日本の技術向上に役に立つミッションより、
アメリカの宇宙開発を支援して、アメリカへカネを貢げるミッションの方へ、
積極的に予算がついている現状を見ればね。

米軍とかがとっくに１０倍優秀の開発してるだろ。

災害対策&科学技術か仕分け対象ど真ん中だな

>>31

P-1ならもともとAESAレーダーを4面搭載してるから合成開口像も撮れるよ。

これは酷いＦ２２売らなかった腹癒せにステルスを丸裸にするレーダー
ペンタゴン涙目。

半径1m位の反射望遠鏡を積んだ
無人偵察機をつくれば高高度から災害状況確認もできるだろ。
衛星打ち上げよりコスト安く

>>54
海底油田は、中国に投資していた外国企業が
「採算度外視の開発には付き合いきれない」つーて撤退してた記事あったから
現時点では採算的に難しいのかもしれない。

これはNEC製だったかな。

防衛用としては既にもっと良い分解能のマルチビームSARが
飛行試験済み。
http://www.mod.go.jp/trdi/research/gaibuhyouka/pdf/ConformalRadar.pdf

そっちは三菱電機製みたいだな。
http://ci.nii.ac.jp/naid/110003182062/

>>1
＞ 高度12,000mの航空機から30cmの分解能で地上を観測

マイッたなぁ。外で立ち小便もできなくなるなぁ。

早速、イランと北朝鮮に売りつけようぜ！

米国軍はすでに湾岸、イラク戦で実戦を経験した技術だなｗ

米国以外では日本だけなのでは？ｗ独自開発ｗｗ

これと組み合わせてミリ波やナノ波の照射器と受信機付ければ
さらに解像度がUPｗ

人相もバッチリだから金正日追跡システムとかｗｗ
暗殺に使える情報収拾も可能かなぁｗ

>>56
１の技術も対ステルスに使えるのかな

マッコイが言ってた１分でオシャカになるレーダーを思い出したｗ

予算さえあれば作れるというが、GXロケットみたいに、
中学生でもこれは作れるだろう、と思えてしまう、簡単な技術革新でも、
いきなり燃料タンクから燃料が漏れ出し、予算を超過してしまう事もある。

確かに日本の技術者は優秀なので、欧米で実現できてるスペックなら実現
できるでしょう。でもそれじゃあ開発費の分だけ余分にお金がかかるのです。

研究開発費をいかに他から稼ぎあげるか？

それが問題だと思うのです。

出力段はガリウムナイトライド(窒化ガリウムと言った方が通りがいいかな)だね、たぶん。
これ、結構日本が進んでるんだよな。
米国も採用を始めてるが、今のところ輸出審査はえらく厳しい。

よくわからんが、ガンガレ！！

よくわからんが、ガンガレ！！

ガメラレーダーってさ何で場所公表してるの？
敵からしたら攻撃目標の筆頭だろうに・・

>>77

ミサイル飛んできたらレーダー波を集中させてミサイルの誘導装置を焼き切る
からだいじょぶ。
戦闘機だってアビオニクスを発狂させて落とせる。

>>78
ピンポイント電子レンジみたいな物か？

>>79
そこはメーサーって言わないと

>67
大丈夫、9cmは判別できない。

次は、ラムジェットエンジンを使った超音速ミサイルの実用化だな。
http://www.mod.go.jp/trdi/research/G3/G3-1.pdf

アメリカに邪魔されないように。中国韓国に盗まれないように。ロシアに
脅されないように、ね

大戦力の保有が禁止されているので、次々と新兵器を開発して補うって発想が戦前のドイツみたいだな。

民間用では世界最高レベルってことだろうな。
>>69
軍事機密を簡単に公表するわけなし、自力で開発するしかないだろ。

無いよりあったほうがいい

>>36
あと、エンジン用合金の製造工程でも絶対どっか引っかかるよね。
だから純国産は無理なの、F-35計画入っとけばよかったの。

しかし、これはどれぐらいのサイズなんだろうな。
戦闘機or支援戦闘機のアヴィオニクスとして収まるサイズで、
かつ一人で運用できるぐらい機器側で処理できるのか。
まぁ、早期警戒機に乗るレベルなら十分使い出のあるモノだが。

>>87　工学系で「無理」とかいうやつはいい仕事してない証拠なｗ

開発段階でトラブル発生で引っかかるなんざ、想定内のこと。
これを乗り越えてノウハウが貯まっていく。

ポイントは開発にゴーサインを出す段階で
想定されるトラブルのなかで、技術的に乗り越えられるトラブルか
そうでないかを見極めること。

トラブルの時の、次の手、位はどっさりと用意している。

一度も最初から最後までの開発経験がないと
そうはいかないが。

これと簡易イージス積んだ飛行船を常時１２隻浮かべてアルテミスの首飾り作ろうぜ！

世界最高ってことは米軍より上ってことだな。これで米軍もイチコロだな。

あまり知識ないからわかんないんだけど、軍用としても使えるの？
もし使えるならどういうメリットがあるの？

>>92
ステルス戦闘機を発見出来るようになる
ステルスなんて普通の旅客機はしてないだろうから軍用だろ

>>71
不自然に何もない空間があれば、そこに何かあるっていうソフトを
組み込めばできそう

着陸してからゆっくり解析していたら意味はないけどね。

せいぜい　中国様に盗まれないように

あ、差し上げるのか

共同開発宣言

>>74
ＧａＮは青色ＬＥＤの成功から一気に使われるようになった
大出力のマイクロ波デバイスとしても用いられ始めてるな
サファイヤの板にＧａＮの膜作りこむから高いんだよね

>88
待て、営業などが持ち込んだ時間と作業量的に無理な仕事にも
無理と言ってはいけないのか？

>>98
読解力の無さは隠しがたい様だな。
自分に合った分野での活躍を願う。

>>98

GXロケット開発の話題のときにあったが
技術的に克服可能な困難か、不可能な困難か、これを読みきれないやつは
大規模な失敗を引き起こす

>>38
無理。
ヒトとヒトモドキとは入力欄インターフェイスが全然違うし、ファビョン対策もせにゃならんし。