【宇宙】彗星探査機ロゼッタ、小惑星「ルテティア」へのフライバイ成功

【7月11日 AFP】欧州宇宙機関（European Space Agency、ESA）の
彗星（すいせい）探査機「ロゼッタ（Rosetta）」は10日、
小惑星ルテティア（Lutetia）へのフライバイ（天体への接近通過）に成功した。
ESAが発表した。地球への衝突回避に寄与すると期待している。

　火星軌道と金星軌道の間にある小惑星帯を
時速4万7800キロで飛行するロゼッタは、
直径134キロのじゃがいものような形をした小惑星ルテティアから
約3200キロの距離まで接近した。

　ESAは「フライバイは完璧な成功を収めた。
24時間前には『遠い他人』だったルテティアが、
今では『親友』になった」との声明を発表した。

　ロゼッタに搭載されている撮像システム「オシリス（OSIRIS）」の責任者、
独マックス・プランク研究所（Max Planck Institute）の
オルガー・シークス（Holger Sierks）氏は、
ルテティアのクレーターなどの詳細をとらえた400を越える
「空想的画像」が撮影されたと語った。

　今回のフライバイの目的はルテティアの質量を計測し、
密度を算出することにある。
地球と衝突の恐れのある軌道に小惑星が入った場合、
衝突回避のためその軌道を変えるか、
小惑星自体を爆破するかを判断する上で
密度を知っておくことは重要だという。

　ロゼッタは2014年、地球から6億7500キロ離れた
チュリュモフ・ゲラシメンコ（Churyumov-Gerasimenko）彗星に
着陸機を投下する予定。
惑星も存在していなかった約45億年前の太陽系誕生当時にまで
起源をさかのぼる小惑星や彗星の謎の解明を目指している。(c)AFP

AFPBB
http://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2740323/5957795
小惑星「ルテティア」
http://www.esa.int/images/4_closest_approach,1.jpg
土星とのツーショット
http://www.esa.int/images/2_Lutetia_and_Saturn,1.jpg
ESA>Rosetta triumphs at asteroid Lutetia
http://www.esa.int/esaCP/SEM44DZOFBG_index_0.html

カゼッタ岡禁止

後のア・バオア・クーである

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　 ＿＿ -‐''''＿ ‐　　l　｜.,　　　　｜.! .l.|'´　/|r ､_ /./　.／,"/　　　｜/
　　　 .'ニ‐" 　　　　｜　! .|　.、　　 l..|　 '´　 |.'l l l`'／, -' ./''ｨ/.,'　　 ｌ./
　　.／　　 　 　 　 　 l　 l .|　 |　　 l . l　　　　ヽ'´ .''"　　.,'｜./ ｌ　　/
　r'./ 　 . ,_, ‐　　　　 .ｌ. |.ｌ l.　.!　　 .!.ｌ.ヽ.　　　　　　　　 、|'l.' ,r'　／　　　よろしくルナティア！
..∨　, <´　　　　　　　 " ヽ/､ .ヽ.　 .l. 'ヽ.　 　 　 　 　 　 ゝ.|,-‐'´l
..l　,r'./ ., 　　　　　　　　,,-　 ＼ ＼、 'ヽ.｀'　　　 ｰ　､_　'''"〉　 //
..!././／　　　 　　　.-''´ .　　　 ヽ､_ `ｰ ＼ 　　　　　　 . _,,,'r‐' ."
..'´.~/　 ,-'''´_, ､, .,,-‐'"　　　　/　　-､　　　　　　　　　..r'.l |
　　.| , ‐" ,-‐' ／ 　　　　　　./､　　　 `ヽ､　　　　　／-､.|.`l.
　　 '´　　　／_　┬'　　　.,. /ヽ. ＼、　　　.｀'‐--‐' .／　'ﾍ
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　　　　.ゝ　　　　 ／".l.　.ゝ ﾉ　　　 　 　 　 　 ﾝ'ゝ　　　　　　 ﾉ

>直径134キロのじゃがいものような形をした小惑星ルテティアから

この大きさじゃ、割って分裂させたり、軌道を変えるなんて事はできないだろう

直径１３４キロか。。
でけーじゃん

ルテティア

一方アメリカは石油掘削人を派遣した

ロゼッタストーンのロゼッタか
洒落た名前してやがるぜ

フライバイで１３４ｋｍの小惑星の軌道をずらして地球への衝突を回避したのかと思った。

ルルイエと読んでしまって世界の終わりを幻視した

ロゼッタのおしりす

直径134キロって関東の大部分が入っちゃうよな
でっけー

ルルティアに見えた

ロゼッタは着地したり石を持って帰ったりするの？

くそー。ハヤブサのミッション成功の後でやりにくいな。

はやぶさの次って感じがして盛り上がれないな

>>15
チュリュモフ・ゲラシメンコ（Churyumov-Gerasimenko）彗星に着陸機
(重量100kg)降ろして 表面をドリルで掘って 分析探査が最終目的です。

帰ってきません 現時点では地球まで帰れる技術は日本にしかありません。
ここ重要です↑

このクラスの小惑星が地球と衝突したら
人類滅亡確実なんだよね？
なんかなー・・・たかが直径１３０ｋｍの物体でよ・・・

エジプトが返せと息巻いている文化財の名前を付けるとは、
なかなか度胸があるな。

>>1
拡大すると土星の輪がみえるね

ドクロちゃんのなんか。

＞火星軌道と金星軌道の間にある小惑星帯
地球軌道と近いの？

ルテティアはメインベルト（アステロイドベルト）天体だったと思うが？

洗顔パスタ

フライドポテト成功か？

黒子さん白子さん

密度がわかったとして、
そんなもんの衝突をどうやって回避すんの？

今の技術で衝突を回避することが出来ないからといって未来永劫できないとは限らんよ。
通りがかりのついでに知っておくことは別に無駄じゃないだろう。

>18
>帰ってきません 現時点では地球まで帰れる技術は日本にしかありません。
>ここ重要です↑

無茶言うな。スピードが違いすぎる。
地球近傍小惑星と、遠地点が木星より遠い彗星と一緒にするな。

なんだっけ、蝶々の羽ばたきが台風を起こすってやつ？
探査機が小惑星に着陸したことで軌道が地球衝突軌道になってたりしてな^^

esaはすごいんだけどまあ、ヨーロッパ総出だからなあ

そういう意味ではjaxaは一国でもよくがんばってるわな

バタフライ効果

日本は着陸しましたけど何か？

そもそも目的が着陸のものとフライバイのものを比べてどうすんの？

>>34
エライネ〜

５００ｍのイトカワ

小惑星ブームか

>>34
これはこれで凄い事なんだから、称えるべきだろう。
わざわざ貶す必要は無い

>>34
痴的なレスですね^^

ルテティアたん(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

詳しい人どなたか教えてくらはい。
フライバイとスイングバイって同じでしょうか？

同じ意味で使うことはあるが、厳密には接近を利用して速度や方向を変化させる場合はスイングバイ
ただの接近通過はフライバイというらしい。

>>今では『親友』になった」との声明を発表した。

「親友」というより「顔見知り」だろう

>>1をよく読め。

ロマサガスレに・・・なってないよなやっぱ

>>45
>> >>1をよく読め。
読んでるさ。

着陸ぐらいしないと「親友」とは呼べないぞ、と思ったんだが・・・

>>35
これの最終目的は、彗星への着陸だボケ
小惑星へのフライバイ（接近）＆撮影はついでのおつかいだ
　

でけーｗ　つっても宇宙じゃチリみたいなもんだが

よくわからんが、ハヤブサのほうが凄いと思う。

こっちはこっちですげえよ。

ハヤブサが田舎からの公立校叩き上げで、対するロゼたんはエリート校組w

＞撮像システム「オシリス（OSIRIS）」

吉永さん家のガーゴイルに出てきたアレか？

>>19
たかが130kmって・・・
紀伊半島みたいな大きさだぞ・・・文明を滅ぼすには十分過ぎるだろ

>>18
>現時点では地球まで帰れる技術は日本にしかありません。

はやぶさ以前にソ連のルナ計画とNASAのスターダストが、それぞれ月と彗星からサンプルリターンしてるよー。

火星軌道と金星軌道の間にある小惑星帯
僕まっただ中

はやぶさが初なのは月以外への軟着陸サンプル採取離陸して帰還したことな。

>>20
>エジプトが返せと息巻いている文化財の名前を付けるとは、
>なかなか度胸があるな。

揚陸艦「独島」みたいだなｗ

くそ、２ｃｈのせいで韓国に染まってゆく・・・orz

はやぶさミッションに似てるけど
小惑星のタイプも違うしアプローチも違う

これはこれですごい　田-（＾ω＾）-田

>>50

レベル１・・・フライバイ＜−−−−−−−ロゼッタ
レベル２・・・ランデブー
レベル３・・・タッチダウン
レベル４・・・サンプルリターン＜−−−−はやぶさ

漢に帰る場所などない
常に行くのみ

＞ロゼッタは2014年、地球から6億7500キロ離れたチュリュモフ・ゲラシメンコ
（Churyumov-Gerasimenko）彗星に着陸機を投下する予定。

小惑星探査は途中過程であって、メインの仕事は彗星への着陸だろ
コイツすごいんじゃね？

>>61
観測レベル３のタッチダウンまで行うわけか。

>>54
ルナ16号が月から無人でサンプルリターンしていたんだな。
スターダストが初めての無人サンプルリターンだと思っていた。

無人サンプルリターンは、ロボット大好き国家として日本のお家芸にと期待している。

C型小惑星探査機『はやぶさ2』
枯渇彗星核探査機『はやぶさMk2/マルコ・ポーロ』
D、P型小惑星探査機『はやぶさX』
SELENE-3：月サンプルリターン計画

一応これだけ計画あるけど、どこまでやらせてもらえるのやら。

あと、今なんかロゼッタのライブテレビやっている。
http://www.esa.int/SPECIALS/Rosetta/index.html

ライブだと思ったら、リプレイだった。

君が羽根焦がし飛ぶのなら太陽さえ届くだろう

ここまで仮面天使なし

>>61
結構すごいよな。
軌道的にもイトカワを大きくふくらませたような軌道で、なんか既視感があるなｗ
イオンエンジン航行はやってないようだけど、そのかわりスイングバイが半端じゃねえｗ

写真撮っただけかよｗ
はやぶさの六倍もデカイのにこの程度か欧州の技術力

余技でやってると考えれば凄いのでは？

これ成功したらすごいわ。
このチームははやぶさ帰還を最も喜んだかもしれないな。

>>68
巨大な小惑星を利用してスイングバイ
　→軌道変更＋加速をして、目的地の彗星（ほうき星）に向かう

スイングバイの途中で、その小惑星を撮影したってことで
もりだくさんのミッションだと思うよ

>>71
＞巨大な小惑星を利用してスイングバイ
え、そうだっけ？
大きいとはいえ128km程度の小惑星に3200kmまで近付く程度で意味あるスイングバイできるんか？
質量を調べるからには検出にかかる程度の軌道変更はしてるんだろうけど。

>>72�dｸｽ
スイングバイじゃなくてフライバイだわ
近くを通過しただけかも知れん

この程度の小惑星では重力が小さすぎてスイングバイは無理だろ。

フライバイで１３４ｋｍの小惑星の軌道をずらして地球への衝突を回避したのかと思った。

>>65
あなたはこっち
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1278662399/l50

大きめ画像
http://www.esa.int/images/4_closest_approach,0.jpg

側面からかすったのか波線多数。
地表の感じは良く分からんな。クレーターも見かけよりかなり大きいものだろうし。

>>54
スターダストは着陸してない。
彗星の後ろを通過しただけ。

だから、「ロシア（旧ソ連）と日本にしか無い」が正解。

おっ、成功したんだ！
おめでとうございます(*^^*)
日本も負けてられませんね！

>>68
だって彗星に行く途中だもん

世界で初めて彗星に着陸するミッションであってその過程でルテティアは横を通過しただけ
ただ通過して撮影するために軌道は調整したはず。実は近くでしっかり撮影された小惑星は少ない

↓松浦さんがまとめてくれてるよ
ロゼッタのルテティア観測成功、探査機による小惑星観測の歴史:
松浦晋也のL/D　http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2010/07/post-49ee.html

＞これまでに人類が接近観測した小惑星はここまでで9個。接近観測に限ると7個(イダの衛星ダクティルを数に入れると8個)。
＞ランデブーによる詳細観測を行ったのはエロスとイトカワのみだ。
＞数十万個もの小惑星があることを考えると、ごくごく一部である。

↓こちらは小惑星基礎
小惑星事始め: 松浦晋也のL/D　http://smatsu.air-nifty.com/lbyd/2010/07/post-906c.html

>>65
あなたはこっち
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1278662399/l50
　

　　　_,,,
　 _/::o-ｧ
∈ミ;;;ﾉ,,)
　( ﾟ____・)ノ　あゝ大航海時代前夜・・・切ない

ルルティアのロストバタフライを思い出したわ

>>1
>衝突回避のためその軌道を変えるか、
>小惑星自体を爆破するか

具体的な方法を知っている人がいますか？
仮に数キロに及ぶ小惑星ならどうしますか？
地上から巨大核ミサイル打ち上げて破壊ですかね？
同じ箇所に核ミサイルで複数当てて軌道変更ですあ？

>>18
>帰ってきません 現時点では地球まで帰れる技術は日本にしかありません。
> ここ重要です↑
>


毎度のこと技術はアメリカに搾取されるんでしょ？
今まで軍事的からみでみな盗まれてる
自衛のみで国防させられずに未だに他国である米軍なんかを置いてるからこうなるんだよね
それに日本は米軍の扱いでVIP級過ぎる巨額を投げ捨ててる
米兵はプライベートでも日本全国高速代タダだし

フライパンに成功に見えた(´･ω･`)

>>85
仮に数キロスケールの小惑星が衝突する軌道にあるとして、
今の技術でそれを回避なり爆破なりする術はない。
でも科学技術ってのはとても小さな事の積み重ねだから
今のうちに調べられるだけのことを知っておくってのは将来への投資なんだよ。

>>85
アメリカと航空機で貿易する前に太平洋横断に挑戦することは意味があると思う。
できることからこつこつと。
そもそも将来の危険を知ること自体今のところ出来ていない。
精密軌道測定のためのVLBI電波源設置とかを行う必要もあるだろうしね。

ここまで、ここまで仮面天使なし、しか無し

>>88,89
貴重なレスありがとうございました。

>>85
数トン程度の宇宙船を小惑星に接近させて、
宇宙船と小惑星の間に働く重力を利用して、
宇宙船をゆっくりと目的の軌道に動かすことで、
小惑星も誘導されて軌道を変える。
まー、数ヶ月〜数年くらいかかる方法で、即効性はないけど、
核爆弾で破壊したり、惑星自体に強力な推進装置をつけたりした場合、
小惑星が崩壊して数が増えることで返って事態が悪化することも考えられるから、
壊さないようにゆっくりと誘導する方法としては有望。

しびれるような画像だな〜〜

はやぶさ２がアップはじめました

>>92
重力で引くタグボートですね？
ググってたら色々ありました
http://asteroidapophis.com/

>>92の「壊さないようにゆっくりと誘導する方法」というのならWebSFでこんなのもある。
ttp://www.sf-fantasy.com/magazine/shared/
氷の多い彗星核の燃え殻にレーザーを照射して誘導するというもの。

>>92
小惑星に紐かけるのは大変だけど、
定格推力でホバリングが出来るような宇宙船を用意すれば、
紐かけることなくその推力分小惑星を引っ張り続ける、って感じか・・・


この案は目から鱗だったなあ。

>>97
ホバリングというか、その小惑星と同じ公転軌道に宇宙船を投入して、
小惑星の重力をぶっちぎらないように、イオンエンジンとかソーラセイルのような
微弱な推力でゆっくりと宇宙船の公転軌道を曲げていく。

前にも小惑星をフライバイしたよな・・・とか思ったら、メインベルト訪問二回目かよ
目標彗星とのランデヴーまで9年間……

地球スイングバイ-火星スイングバイ-地球スイングバイ-小惑星(メインベルト)フライバイ-地球スイングバイ-そして今回の小惑星フライバイ(メインベルト)……

欧州にもド変態（褒め言葉）がいたんだな。
「軌道の妖術師」は誰だ？

Trevor Morley

次の小惑星探査では、ミネルバたんを乗せてもらうか。

フライバイごとにミネルバ投下
ってのはいいかも

>>34
小惑星へのランデブーはそれそれで凄いが、
自尊心を肥大化させ、他国の探査機を卑下をほどの話でもない。

小惑星の探査はロゼッタの任務の一つでしかない。最終的には彗星に着陸する。
日本には探査機を彗星に着陸させる技術は無いぞ。

予算さえ付けばはやぶさのデカイの作って彗星に着陸して帰還できるわけだが

>>105
あまりサンプルリターンにこだわりすぎるのも良くないと思うぞ。
もちろん価値は十分にあるけど、観測というのはいろんなアプローチがあると思うのだ。

>>105
そのとおり。
日本は７年前の段階で、カネを出してもらえばいつでもサンプルリターンが可能。
他の国は、着陸までが限界。

この差が、世界に衝撃を与えたんだよ。
地球に戻れなくても小惑星から１回目の離陸をした時点で世界初。その後に２度目の離着陸をしている。
そして、この困難さを物語るように、はやぶさは、この時に何箇所もの損傷を受けることになる。

>>106
理学的にはそのとおりだが、工学的な難易度や技術レベルを比較すれば、はやぶさの優位性は揺るがない。
はやぶさは、ランデブー・タッチダウン・サンプルリターンを網羅した探査機。

・レベル２・ランデブーして周回軌道からの精密観測。
世界で最も小さな小惑星にランデブーして、世界で最も詳細に小惑星を精密観測。
のぞみを火星への周回軌道投入に失敗した日本としては、この段階でも初めての快挙。
精密観測成功時点で世界的な快挙。

レベル３・ミネルバを放出して着陸観測。
実際の投入に失敗したのが非常に残念、ロゼッタの彗星探査はこのレベル。

レベル４・はやぶさ本体が着陸し、サンプル採取後に離陸し、地球に帰還しカプセルを地上に投下。
このレベルまで観測できたのは月だけ。

なお彗星ではなく水星では、
現在はも、未だにフライバイ観測（レベル１）だけだが、
来年、79億キロを旅して水星の到着するメッセンジャーのより、周回軌道観測（レベル２）が行われる。
さらに、ベピ・コロンボにより、着陸観測が行われる予定（レベル３）。

>>107
惑星探査の方向性がタッチダウン（or離着陸）によるサンプルリターンだけに特化されるのは
どうかなと思っただけだよ。
政治的にはやぶさレベルの成功＋確実なサンプルＧｅｔを毎回要求されるのも厳しそう。
はやぶさの成功は薄氷を踏むようなもので、故障箇所があと１箇所あってもアウトな感じだった。
次からはノウハウが生かされてもっと楽な旅にはなると思うしそう願う。
もちろん次があることが一番だ。何のための工学実験か。

今とんでるあかつきはひたすらカメラばっかり積んでるカメラ小僧だけど、こういうのも
いいなあと思ったり、もっと奇想天外なことをやってくれるのも楽しみだ。

>>107
ベピ・コロンボの着陸機は予算難で費用対効果が疑問視されて消えたよ

ヨーロッパもなかなかやるな

>>108
サンプル採取機構を省略して、大幅に簡略化した探査機については、俺も考えていた。

「はやぶさＥ」シリーズとして量産して、興味深い小惑星に送り込んだら面白いかも。

>>107
>日本は７年前の段階で、カネを出してもらえばいつでもサンプルリターンが可能。

いやいやｗ
はやぶさの挑戦は、世界的には単なる「暴挙」と言っていいと思うぞ？ｗ

たまたま成功したが、当のISASスタッフ自体が、エクストラサクセスである地球帰還を誰一人信じて居なかったという逸話もある。
予算もなく、打ち上げ機会もなく、イオンエンジン実験機が最大限機能した場合にどこまで行けて何が出来るかを限界まで妄想して盛り込んだ結果が「はやぶさ」計画で、
本当に、サンプルリターンまでの完遂を目指して計画を立ち上げてたら、とてもじゃないが実現不可能だった。

そこを間違えてはいかん。

だから「スイング・バイ」だと何度言ったら（ｒｙ

フライバイ (fly-by) と呼ばれることもあるが、これは天体への単なる接近通過を示す場合に使われることが多い。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%90%E3%82%A4
フライ・バイ・ワイヤ（Fly-by-wire, FBWと略される）は、航空機の操縦・飛行制御システムの1種。直訳すると「電線による飛行」。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4

>>113
だからＥＳＡがフライ・バイ（接近通過）だと発表しているのだからそうだろ。
何度言ってもスイング・バイじゃないぞ。

>>113
「だから〜」とか言う奴が一番無知晒しな法則

10kg以下級のフライバイ探査機を無数に打ち上げて
小惑星総なめしようぜって言ってる研究者いたような気がする

管制が大変だな。
というか電源何積めば１０�sになるの？

まさか国旗を乗せて数撃ちゃ当たるで観測、通信機器なしで小惑星にぶつけるのか。
２万個打ち上げるとすると総重量２００トンか・・・
これをデプリといわずして何と言う。

「インターセプタ｣構想ですね。
http://www.isas.jaxa.jp/ISASnews/No.288/mission-16.html
小型カメラはイカロスのDCAM姉弟で実証済みだし、ローゲインアンテナで
写真1枚を数週間かけて送信できるならなんとかなるかも。

無数とまではいかないけど、一本のロケットで4機の探査機を打ち上げて、
それぞれ別々の小惑星に送り込むことは可能だとか。
http://www.isas.ac.jp/j/forefront/2008/kawakatsu/03.shtml

>>111
サンプルリターンを省略したら復路がなくなるから比推力小さなイオンエンジンのありがたみが減るんだよな。
もしはやぶさ−着陸機構な小惑星探査機を作るなら、３−４個の小惑星をランデブー観測してもらいたい。

>>11
俺がいる

フライバイって、日本語だと「天体への接近通過」なのか
かえってわかりにくくなってないか？

>>121
日本語のいいところ
いつのまにかフライバイというカタカナのままで丸呑みできちゃうこと。

>>122
NASAではflybyをスイングバイに使うよな。
この前のエポキシのリリースでは地球をflybyしたことになっていた。
http://www.nasa.gov/mission_pages/epoxi/epoxi20100628.html
ISASでは、「重力ターン」を好んでいた時期がなかったか？

>>123
重力ターンは姿勢制御・誘導制御に関する語であってスイングバイとは全く別物なんだが

>>124
ああそうか、ISASのサイトを検索して勘違いに気が付いた。
「ひてん」は“月重力ターン”したとばかり思っていた。記憶があやふやだ。

で、スイングバイという言葉は国際的に通用する言葉なの？

>>125
加速を主眼にする場合はスリングショットとかGravity assistとかいってるな。
swingbyと言う言葉ではあまり出てこない。国際的にはそれほど一般的ではないのかも。

>>123
重力ターンは近頃使わない言葉だけどスイングバイの意味で使っていた時期はあるみたい。
で、おおすみの打ち上げの際の姿勢制御も「無誘導重力ターン」というらしい。
おおすみ本体に４段目がくっついているのは、この横に傾ける操作を「誘導」ではなく「姿勢制御」
と主張するためじゃないのかなあ。４段目に点火して横に傾けると「誘導」でミサイルに通ずるらしい。
売国政党の主張だが。

「スイングバイ」と言う言葉は最近聞くようになった
ボイジャーのころはみんなフライバイだったよ

はやぶさホルホルしてるアホはマジで死んで欲しい。
日本がやってなかったらどこか他の国がやってるレベル。

>>129
だから何だ？ｗ

>>129
だがお前の国じゃできなかったみたいだなw

欧州は日本米国ロシアと異なり多国籍連合だから、ESA内部での政治的調整も大変だろう

>>129
どこがやってたんだい？