【原油流出】 原油流出でメキシコ湾のクジラが絶滅？

反捕鯨、反マグロ漁は日本人に牛肉食わせるためのアメリカの陰謀だから

ウ(右)ンコ

>>110
そんなもんなくても、制御信号が切れたら自動で止まるようになってる。

そこの図にあるデッドマンスイッチって奴だ。

でも、BOPが動作してないんだから、超音波があろうがなかろうが結果は同じ。

日本人みたいにクジラを殺してるんじゃない
アメリカ人様は海洋生物を大全滅させてるだけだよ。
クジラやマグロを選んで殺してる日本人みたいな差別主義者とは違う。

>>114
石油流出防止装置が設置されていないと言うことは
そのデッドマンスイッチ(石油流出防止装置の一部である)も
ないと言うことなんじゃ?

>>116
BOPはある。

作動してないだけ。

壊れてるのかもしれんし、もともとスペック不足だったんじゃという話もある。

これもしかして、チェルノブイリ級の災害か？

試掘井戸をそのまま本坑にしちまったとかマジ？

※コピーの丸投げ
　　　　　　↓

世界中で情報規制が行われている中
もっともメキシコ湾の状況を見られるアルジャジーラのテレビ

AlJazeera：Fault Lines - In Deep Water: A Way of Life in Peril
http://www.youtube.com/watch?v=Q4itfAVq19U&feature=player_embedded#

※メキシコ湾沖の原油事故の映像だ。　２３分間ある。

そろそろ海の何％かが汚染されて生態系に深刻な事態が起こりそうだな。

ﾔﾌｰTOPの泣き崩れる海水客、油に汚染されて死んだカニみて涙が出た
未だに修繕の見通しも立ってないとかやばすぎる

海まで原油まみれだったらやべー！と思ったけど、海は案外綺麗なんだな。
流出さえ止まったら意外と何でもなさそう。

ﾏｯｺｳｸｼﾞﾗの構え

ほらSS出番だぞ。

>>123
取り合えずゴミはベランダに出しとけや！
見たいな発想だな。

>>123
未だに黒い波とか言われてんぜ

もう大型タンカー１０艘分くらい流出したか

まあ、ベンゼン濃度が広範囲で異常値ぶっちぎりだし
手遅れでしょう。人的被害が顕在化してもおかしくない状態だ。

>>128
桁違いじゃ無いのか？

>>130
大型タンカー一艘で50万キロリットル積めるらしい。
流出量はwikipediaによると450万キロリットル

>>131
大型タンカーの積載量は知らんが、
1バレルは　158.987294928リットルだな。
原油流出量は最大４万バレル、推計大幅に上回る　米地質調査所　ＣＮＮ
http://www.cnn.co.jp/usa/AIC201006110005.html

米はイラクやアフガンのアホでマヌケなＷＡＲを辞めその戦費を原油流出を即
食い止める事に使うべきでは！！　今回の海洋汚染は今後の地球にとって深刻な
結果をもたらすハズ　Ｇ８でこの事案話し合たのかな？？？　

とゆうかＧ８のオバマ　笑ってる場合じゃ無い！！！！　さっさっと原油止めろ

旧軍式の特攻的な方法でないと駄目なんじゃないか　　　

それは１日４万バレル。１バレルを158Lとすると、
159 * 40000 = 6360000 [リットル]
事故から約40日経過だから、6360000 * 40 = 254400000 = 254400キロリットル
おや、タンカー一隻の半分？

普通、タンカーの事故って、全部流れ出してしまうわけじゃないだろうからね。
これから二三ヶ月事態がおさまらないと、かなーりひどいことに。

環境問題への意識調査にご協力ください
http://ad.jp.doubleclick.net/click%3Bh%3Dv8/39c7/3/0/%2a/y%3B225675620%3B2-0%3B0%3B41796719%3B31-1/1%3B37106057/37123935/1%3B%3B~sscs%3D%3fhttps://mdh.fm/e?cA4031G8

>>134
そうか、実際は60日を超えた辺りだろうが、
未だタンカー一隻分に満たないのか。
その割りにダメージが大きいのは、今までの
タンカーの事故見たいな沿岸では無く
沖合いの潮流も有る所での出来事だからなのか？
最終的にどの位の規模になるのかは判らないが、
厳しい規制とスタンダードが課せられるべきだな。
御教授有り難う。m(__)m

つか、公式、だいぶ少なく見積もって発表してるぞ

>もしクジラやイルカが利口な奴等なら異変を察知して逃げるだろうから
心配いらん
死ぬまでそこにおるなら、やっぱりただアホな畜生に過ぎん、獲って食ってよし

>>23が良いことを言った。
俺もそう思う。
動物なんだから、餌のないところ、環境の悪いところからは逃げ出すよ。

>>137
つーか、比較に出てる巨大タンカーがデカすぎるだけでしょ。
それに巨大タンカーは、事故っても中の原油がまるごと全部流出する事はない。

実際に起きた事件と比較すると、ちょっと前に韓国で大騒ぎになったHebei Spirit号事件では
流出量は約7万バレル程度。最悪と言われていたアラスカのエクソン・バルディーズ号の事故では
約24万バレルが流出した。

そういう例から行くと、一日4万バレルというのは猛烈。
韓国沖で二日おきに大型タンカーが沈んでるとか、史上最大の生態学的災害と言われた
エクソンの座礁事故が毎週起きてるという速度に匹敵する。

この一時でも凄まじい量の原油が未だに漏れ出ている。
こうして海水生物が死滅するとは誰が予想出来たであろうか。

それにしても、いまいちニュースが少ないね。
新しい展開がないのかな。

グリーンピースも静かだし。

日本政府もバカだね、小浜に借しを作るビッグチャンス。
オイルフェンスとかを、環境保護のために送るとかすりゃ
日本をアピールするチャンスなのに。

達成見込みが難しい、二酸化炭素の削減目標を発表するより、
ずっと簡単で効果的だろうが。

フセインの呪いだな、これはw

オイルフェンスでどうこうできる量ではないのだろうが
分解する微生物とかあったよね、あれの実験とかにいかないのだろうか
ここまでひどいなら環境どうこうもないだろうとおもうが

初代ゴジラに特攻した科学者のような人はいないのかなあと妄想してしまった。
現実は厳しいな…

メキシコ湾のマッコウクジラの丸焦げ画像
http://oka-jp.up.seesaa.net/image/a2a5c3d3d8.jpg

なおこの写真は現在はどこの米ニュースサイトでも削除されてるそうです。

うまそうだな

>>114
仰りたいことはよくわかりますが、世の中すべからく
二重三重に安全装置（保険）　をかけるのは常識なわけで、
ＳＷがあるということは当然、その試験がバルブも含め定期的にある、　
深海ならば尚のこと、ブローアウトバルブも含め　二重三重に保険をかけて
おくべきです、

最悪の事故を想定してバルブにしろ非常スイッチにしろ保険（安全装置）を
かけないからこういうことになるのではありませんか。

シーシェパード出番だぞ
行ってこい

いるかの監督もな

>>149
>仰りたいことはよくわかりますが、世の中すべからく 
>二重三重に安全装置（保険）　をかけるのは常識なわけで、 

BOPならリグ上にもあったから、海底のをあわせて2重にはなってる。3重かもしれん。

で、場所が違うものの制御系を、わざわざ同じにはしてないだろ。

>ＳＷがあるということは当然、その試験がバルブも含め定期的にある、　 

SWって何の話だ？バルブが効いてないんだから、想定外の圧力が加わったと見たほうが
いいだろ。

とにかく、超音波リモコンの話は、メーカーが好機とばかりに騒いだだけで、完全に与太。

はいはいグリーンピースもシーシェパードもどこに行ったんですかね？
安っぽい偽善集金ショーに差別主義が加わっていい感じに香ばしいですね

緑豆とシーシェパードは何をやってんの！！
寄付してる人たちは原油流出被害に寄付してあげて！
そのほうが名前売れるよ！

>>150
イルカは好きだけどクジラはどうでもいいdeath

報道規制された国家組織なんて長続きしないよ。
ソ連を始め歴史が証明している。
モヒカンにする用意をしておくか。

>>155
報道規制されてない国なんて無いだろ

程度の問題はあるよな

北朝鮮のが最高レベルなのかなやっぱり

その次は日本です

北朝鮮に追いつけ追い越せｗ

鯨肉の竜田揚げ食いたい

ダイオウイカA「勝ったな…」
ダイオウイカB「ああ…」