【宇宙】宇宙帆船に新原料　JAXAが実証機開発

スペースハンセンですねわかります

ウィィィィィィィィ

>>45
そこは「イチバーン！」で、突っ込み待ちだろ！

なぜ世界初でなければならないんですか！２番でも（ｒｙ

>>43
成る程なあバカな俺でも理解できた。
つまり光のエネルギーには人の都合という要素も密接に絡み合うという事だな。
サンクス

あかつきに搭載だったら
開発陣にガノタがいることを特定できたろうになｗｗｗ

>>43
Ｆ＝ｍａ　じゃん　ｍ＝Ｅ／ｃ２としても　ａ＝０でしょ？

あっ　衝突すると　光の速度が０になるのか？　　　反射してもいいのか・・・　ごめんバカで・・・

えっ？

あれっ？　やっぱおかしいよな？

>>51
光子の反射前の速さがcで反射後が-c、m=E/c²とおいてそれぞれの運動量はE/cと-E/c。
運動量保存の法則から光子を反射した物体はE/c-(-E/c)=2E/cだけの運動量を得ることになる。

厳密にはもっと量子電磁力学的な説明が必要だが大体こんな感じで理解できるか？

イカロスなんで翼が溶けて墜落する予定なんですね。

こんな時代だし日本も自力の有人宇宙飛行をやるべきだよな？
目的は国威発揚だ。日本人に元気と誇りを取り戻せ！

アメリカに持っていかれるなよ

予算や発射時期の都合があるのはわかるけど、「あかつき」も「イカロス」もメイン
張れる探査機なんだから、別々に打ち上げて欲しい。危機管理より、予算優先なのは悲しい･･･

>>57
はやぶさは自国民があまりにも支持しないため
はやぶさ２はマルコポーロと名を変えて外国の宇宙探査機になってもうた・・・

>加熱をすればフィルム同士が接着して大きな帆を作る
穴開いても再加熱で塞げるのかな？　それとも端だけ加熱か

>>14

>>24の方がよっぽど縁起でもねー

まあなんでもいいけど
地球温暖化なんて小さい問題は置いといて
あと数億年で地球は人類が住めなくなる
宇宙コロニー、超光速宇宙船、恒星間移民旅行、超光速通信、ガンダム、ヤマトは今から開発を始めないと間に合わない
国同士が対立している場合ではない
一致団結して生き残りを考えるとき

レンアホウ「宇宙でクルージングなんて贅沢する必要があるんですか！？」

>>54
ありがとん
＞光子を反射した物体はE/c-(-E/c)=2E/cだけの運動量を得る
というのはわかるし運動量が保存されるのもわかるんだけど・・・
エネルギ〜保存則考えると
衝突前と衝突後でエネルギ〜収支がどうなるのかがわからない　ｏｒｚ
光子は相変わらず　同じエネルギ〜のまんま？
光子を反射した物体は、2E/cだけエネルギ〜が増えるでしょ？
だれが、エネルギ〜失ってるの？　
光子がエネルギ〜失ってるの？　物体の中の何かがエネルギ〜失ってるの？

鏡張りの箱の中の光子たんは　
光速のまま最終的にエネルギ〜が低くなっちゃう（減衰）の？
箱が永遠にエネルギ〜を得るとも思えない・・・　ｏｒｚ

光子がエネルギ〜失った分、光子の周波数が変わるって説明でおｋ？

>>64
> 光子がエネルギ〜失った分、光子の周波数が変わるって説明でおｋ？
だいたいそれでおk

エステバン

>>43
今年科学ニュース板で見た最高のレスだ。
俺はひなたぼっこするとポカポカするから、ちょっと利口になりすぎたらしい。

> 数週間かけて開く
一次電池はそれまで持つのか。。。

>>68
本体にも太陽電池ついてるから無問題

外惑星に行く時は光子帆を利用して帰りは太陽の引力
を利用するので効率的に往復出来るね。

結局は遅くてダメじゃね？
電車の普通・特急以上に、代金によって２年ぐらい時差がでるかも

帆の操作で軌道を変えるって、実際どのくらい加速されるのか予測はあるのか？
例えば、地球周回軌道から惑星軌道に変換する時、一回でスッと行けるわけじゃないだろ。
向かい風の時は使えないし。百回くらい回れば外れて行けるのか。

>>72
惑星間軌道へはH-IIAで投入される。

今回のは展開した帆で得られる増速を定量的に検証したり（シワとかがあるから）、
専用の姿勢制御法をテストしたりする。

ちなみに惑星間軌道での光圧利用は「はやぶさ」でもやってる。

>>72
多分イオンエンジンが補助で付くと思う

>>70
新幹線に乗ってる人は気付かない内に２００キロくらいの高速移動をしてる。
地球上にいる人や、地球の衛星軌道でクルクル回ってる物体も、ものすごい速度で移動してる。

この公転速度を減速すれば、太陽の重力に引かれて、勝手に太陽系の内側へ落ちていく。

金星に行く軌道に載ったイカロスは金星に衝突するの？
それとも人工惑星になるの？

>>76
後者

>>70
行きも帰りも軌道は加速した分しか変わらないよ。
内惑星に行くのも外惑星に行くのもどっちも大変

>>78
「スウィングバイ」知らないの？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%90%E3%82%A4

スイングバイ使うのは当たり前だろ、今更何を
その軌道に入れるのに推進剤じゃなくて太陽帆を使うって話だ

>>79
スイングバイ使っても同じこと
行きも帰りも軌道は加速した分しか変わらない

>>79
ていうか「加速」には普通にスイングバイも使うだろ。
それをひっくるめてだよ。

ええ

>>72
太陽光圧の値は、実験機イカロスを設計する前に計算で求めているでしょう。
偶然にも、はやぶさで太陽光圧を利用した姿勢制御を経験したから、さらにデータが集まったでしょう。
イカロスの姿勢制御は、ソーラーセイルに電流を流すと太陽光の反射率が変わる（帆の場所により太陽光を反射させたり拡散させたり）ことを利用して姿勢を制御する。

>>74
イカロスにはイオンエンジンは付かない予定。
実験が成功した後に予定されている木星探査機に世界最高性能のイオンエンジンが２個付く予定。

太陽光圧じゃなく太陽風圧では？
電離した水素原子とかか？

>>84
木星の大気を利用したエアロ・ブレーキを利用すれば燃料が少なくて済むんだって。

>>85
名前からくるイメージとは違うかもしれないが太陽風圧より太陽光圧の方が大きい

根本的な疑問すぎて悪いが
光にはエネルギーはあるけど質量はないだろ。
光電効果で電子をはじき出したりはできても
質量のあるものを加速させることは基本的に無理なんでないの？
電子だって一応は質量あることはあるけどさ

過去ログくらい読みなさいよ

>>54とか

ごめんE=mc↑2とか
さっぱりわかんね。
つまり相対性理論では
質量が0なら運動エネルギーは0だからそれがぶつかっても加速はしないよ。
ていう古典力学とは違うんだな。
ていうことだけは理解出来てないけどとりあえず納得した。

太陽風を受けて進むっちゅうのは理解した
帰ってくるときはどうすんの？
地球上のヨットみたいに斜めに進んで帰ってくるの？

>>91
http://www.jaxa.jp/article/special/explore/mori_img09_l.html

>>91
いやだから太陽風じゃなくて太陽光だってｗ
軌道のコントロールはこう。軌道速度を変化させることで内側にも外側にも行ける
ttp://iwamototuka.sakura.ne.jp/_img/2009isas/090725_isas_027.JPG