【宇宙】次世代ロケットの試験機「アレス1−X」打ち上げ成功 NASA

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87名無しのひみつ:2009/11/03(火) 18:36:56 ID:4xoFUKNW
まあ、試作品だし、ロケットそのものは再使用はしないだろうけど、
スペースシャトルのときから何度もやってきたロケットエンジン回収が
失敗ってのはなんとも・・・
88名無しのひみつ:2009/11/03(火) 18:45:05 ID:n1mmQPIA
>>85-87
パラシュート、オリオン用の初テストでも失敗してたね。
最近不調なんかなぁ。
89名無しのひみつ:2009/11/03(火) 20:01:36 ID:8TbiE+eA
1950〜60年代初頭にかけて
当時のお金で二百万ドル以上がつぎ込まれたオリオン(オライオン)計画が
1963年の部分的核実験禁止条約締結によって中止に追い込まれたこと。

1960年の予測では1990年頃に軌道上で核分裂パルスロケットの実験
が始まるはずだった。

しかしモスクワで冷戦当時に締結された条約に例外を設けることは
それがたとえ平和目的であっても軍事的な観点から叶わなかった。
この条約は地球上はもちろん宇宙空間での核実験も禁止していたから
たとえ小型ではあっても(一発あたりダイナマイト1キロトン以上)核爆弾を使用する
推進機関の実験は不可能になった。

宇宙開発は化学燃料を使ってやらざるを得なくなり百万分の一の効率しかない
ロケットで月に到達するのせいぜいという実に残念な結果になった。

もしオリオン計画が順調に推移していたら少なくとも人類は
太陽系全域を有人探査し土星の輪や木星の大赤点の
驚異的な映像を手に入れていただろう。

恒星のへの道もやがて開けたことだろう。
90名無しのひみつ:2009/11/03(火) 20:36:26 ID:vpniisMh
Orion のカプセルは再利用するから、アポロとは違うという事だろうな

アポロのときは着水時にカプセルのケツが潰れる事によって衝撃を吸収していたから、
再利用するためにはそれをなんとかしなくてはならない
91名無しのひみつ:2009/11/03(火) 21:49:39 ID:Rlsrg8Ir
海から拾ってきてまた使うって、やめたほうがいいと思うんだけどねぇ。
92名無しのひみつ:2009/11/03(火) 21:59:03 ID:vpniisMh
ロシア式の方が良いのかも知れんな
93名無しのひみつ:2009/11/03(火) 22:14:25 ID:ZJiT6aPL
「ア○ス1−*」打ち上げ成功
94名無しのひみつ:2009/11/04(水) 00:52:09 ID:DD6zbpZJ
>>85
2つじゃなくて1つね
95名無しのひみつ:2009/11/04(水) 01:03:15 ID:LmKj9zYx
ア*ス壱番か
96名無しのひみつ:2009/11/04(水) 06:23:40 ID:BTOxj9VJ
パラシュートといっても1つ直径30メートル位のやつを3つも使っている。
当然、相互のパラシュートが干渉するため、完全に展開させるのは容易ではない。
アーレスのやつは打ち上げ実験の1ヶ月前にネバダかどっかで同等の重量物をつかって展開実験を行って成功していた。
おそらく、単純に飛行機から投下した時に違い、ヘンな回転運動しながらブースターが落下したため、
サブシュートが上手く、運動を打ち消すことができなかったのではなかったのではないかと思う。
2回目は成功するだろうけど、2回目はないかもしれないね。
97名無しのひみつ:2009/11/04(水) 09:39:43 ID:8JOOa7ZW
パラシュートって結構難しいよな
98名無しのひみつ:2009/11/04(水) 14:36:23 ID:BTOxj9VJ
完全に開いたのは1つ、1つは不完全。残りの1つは完全失敗。
見たところ、サブシュートは正常に機能しているから、これは計算外かも
http://www.youtube.com/watch?v=A4l2wxbMEQg
99名無しのひみつ:2009/11/04(水) 14:53:39 ID:5GMUnvsk
うん
パイロットシュートは綺麗に開いて運動を止めている
メインも出るところまでは綺麗だから、強度が足りなかったっぽいね
一個潰れたから、そこを通る空気で残りの二個のうち一個の展開が不完全になったのかな?
それにしても、メインを開いてから落ちるまでが短い
しかしメインのパラシュートは浅いなぁ、この大きさになるともっと深い御椀かと思ったが
100名無しのひみつ:2009/11/04(水) 14:55:05 ID:w/PY7qEe
>>90
にゃるほど。再利用前提だとたいへんだ罠。
101名無しのひみつ:2009/11/04(水) 18:13:26 ID:BTOxj9VJ
パラシュート降下の時間を長くすると風に流されてトンでもないところに着水する可能性があるから
わざと、効果時間を短く設定してるかも
ヘリコプターもなにも搭載してない普通の漁船みたいなヤツで回収に行ってるから、回収可能範囲が狭いのではないかと思う。

http://www.flickr.com/photos/28634332@N05/3483384054/
102名無しのひみつ:2009/11/04(水) 18:21:28 ID:izWHsjZB
みんな「アレス」って呼んでるけど、英語の発音聞く限り「エイレス」か「アーレス」だよな。
103名無しのひみつ:2009/11/04(水) 19:28:04 ID:H8aJobTe
着水失敗して、ボキっと折れてますな。
104名無しのひみつ:2009/11/04(水) 19:38:48 ID:45ILmFXi
>>98
お〜映像アリ^^
しかし、こんなんで人間帰還とか大丈夫なのか?
105名無しのひみつ:2009/11/04(水) 20:06:13 ID:H8aJobTe
なんでロケットエンジン停止のあたりでテレビメディアの映像とまってんだろう
とおもったが、結局、着水で失敗しているからなのね。。。。
106名無しのひみつ:2009/11/04(水) 22:55:31 ID:iA/i8dfv
>>83
ってことは既存のシャトル用?
テストする意味あるの?

それとも安上がりな4セグメントにくらがえか?
107名無しのひみつ:2009/11/04(水) 23:19:50 ID:iA/i8dfv
そういや映像凄いね。普通のテレビカメラじゃなくて観測用の凄い奴からなのか?
H-IIの映像なんて直ぐぼやけるのに・・・
108名無しのひみつ:2009/11/04(水) 23:57:56 ID:tTd1IvPc
>>102
昔、ここが変だよ日本人という番組で
なんで日本人はハーキュリーズをヘラクレスなんて変な読み方するんだ!
とアメリカ人が怒っとった
109名無しのひみつ:2009/11/05(木) 00:04:03 ID:1Z3aTsHq
ギリシャローマ神話系とか聖書の名前なんてのは
ごっちゃになってるからね・・・
110名無しのひみつ:2009/11/05(木) 00:09:59 ID:CPb1ZXxY
主要言語として使ってる人が、混同しているものがあったりするから仕方ないけど、
明らかに発音違いすぎるのは、修正していくべきじゃないのかな…
111名無しのひみつ:2009/11/05(木) 00:28:19 ID:If1u87Ud
アメリカ人は何でも英語読みするから始末に負えん
しかもこの英語ってのが発音のルール緩過ぎだし
112名無しのひみつ:2009/11/05(木) 00:53:36 ID:OlbJOqsz
>>107
これは地上光学観測装置によるものではなくて随伴機による追跡映像。
地上光学観測施設であってもAFLのスターファイヤーを使えば、地上から軌道上の
スペースシャトルの耐熱パネルの損傷状態まで確認することが可能。

>>106
4セグメントでも5セグメントでも燃焼時間に違いがあるだけで、推力には違いはない。
その意味で最初の実験としてはロケット全体の重量さえあっていれば4セグメントでも十分。
113名無しのひみつ:2009/11/05(木) 01:21:55 ID:ZcXNsAQT
>>89
言ってることは正しいのだけど
先週のプラネテスで、月面研究所での宇宙船の原子力ロケットエンジンの試作機が爆発して
月面都市が街ごと消滅したんだわ。
114名無しのひみつ:2009/11/05(木) 01:27:52 ID:ZcXNsAQT
>4セグメントでも5セグメントでも燃焼時間に違いがあるだけで、推力には違いはない。

単一電池でも単三電池でも、持久力に違いがあるだけで、電圧に違いは無い。(1、5V)
を思い出した。
115名無しのひみつ:2009/11/05(木) 01:37:56 ID:1Z3aTsHq
シャトルのロケットブースターを一段目って発想が凄いよな・・・
116名無しのひみつ:2009/11/05(木) 02:06:45 ID:QGCjBcpy
>>112
>4セグメントでも5セグメントでも燃焼時間に違いがあるだけで、推力には違いはない。
>その意味で最初の実験としてはロケット全体の重量さえあっていれば4セグメントでも十分。
固体ロケットの場合、長さは推力に大いに関係するんだけどね。燃焼面積が広くなるから。
燃焼時間はむしろ太さに関係して来る。内側から外側に燃えるから。
117名無しのひみつ:2009/11/05(木) 03:59:37 ID:D1aoVWrM
アレスの計画では 5 セグメントで燃焼時間はシャトルのブースターとほぼ同じとなっている
よって推力が大きい

なので、なんで 4 セグメントでやったのかなー?
という疑問が解消されない
118名無しのひみつ:2009/11/05(木) 13:48:21 ID:OlbJOqsz
こういう予定なんだよ

Ares I-X -> 4 segments without a J-2X engine
Ares I-Y -> 5 segments without a J-2X engine
Ares I-Z -> 5 segments with a J-2X engine
Ares I -> 5 segments with a J-2X engine without human
Ares I -> 5 segments with a J-2X engine with human

速報だけど、2012年実施予定のAres I-Yの打ち上げ実験は延期になったらしい。

119名無しのひみつ:2009/11/05(木) 20:20:21 ID:g8JuvSSa
>>118
えー、まだまだ先だな('A`)

しかも今回の打ち上げ4セグメントかよ、スペースシャトルのSRB飛ばしたのと変わらんじゃんw
120名無しのひみつ:2009/11/05(木) 20:27:54 ID:ZcXNsAQT
>>115
普通は補助ロケットブースターは補助ロケットブースターだよな
121名無しのひみつ:2009/11/05(木) 22:32:14 ID:TqszaPzr
>>118
これを見るとI-Yは延期じゃなくて廃止っぽいが

NASA managers agreed to drop Ares I-Y flight test
http://www.technobahn.com/article/200911050519
122名無しのひみつ:2009/11/07(土) 07:31:29 ID:jqxUNSG7
というか、完全に石橋を叩いて渡る実験計画だな
1つでも実験失敗したら、後がないってか
123名無しのひみつ:2009/11/07(土) 08:14:03 ID:SbKSBdIo
>>117
低空での濃い大気中での姿勢制御の実験と検証が目的だった。
ってことじゃないかな。

>>122
ずいぶんと慎重だよな。
まあ、さんざん「バランスが」とか「空気抵抗が」とか言われてたからなぁ。
失敗は許されねぇってことなのか。
124名無しのひみつ:2009/11/07(土) 13:29:36 ID:njkbYMPo
シャトルの半分くらいの風速で駄目になるんでしょ
大きな翼をもったシャトルの更に半分
ちょっと脆弱すぎるような気が
また大きな仕様変更が入ったりして
125名無しのひみつ:2009/11/08(日) 10:37:34 ID:RJMgccWr
製造業を東アジア諸国に移して、工業に従事する労働者の数を
へらしていく中で、ハイテク産業だけは投資を集中しているから
競争力をたもてるとする考え方自体がまちがい。
126名無しのひみつ:2009/11/08(日) 13:38:20 ID:fbY1BWvb
>>38
h2bの3倍か?

すげー
127名無しのひみつ:2009/11/08(日) 18:24:21 ID:irMin+1l
ところでハリボテ部分はどこへ行ったの?
128名無しのひみつ:2009/11/08(日) 19:50:24 ID:jd5iOwnb
海の底だな
129名無しのひみつ:2009/11/09(月) 09:04:46 ID:LaookVkk
スタッフがおいしくいただきました。
130名無しのひみつ:2009/11/13(金) 13:31:01 ID:VfxVd5YB
日本もJ-1再開しないかな
131名無しのひみつ:2009/12/05(土) 20:47:05 ID:zimX6lHk
>>38,126
それアレスVじゃね、LEO130tだな。
アレスIはLEO25t、H-X240と同じぐらいか。
132名無しのひみつ:2009/12/05(土) 21:34:09 ID:/pLOAkdn
>>130
それより早く
ミューの次のイプシロンロケット完成させようぜ
133名無しのひみつ:2009/12/09(水) 19:16:53 ID:zPpSgCih
次期固体楽しみすなぁ
134名無しのひみつ:2009/12/09(水) 20:21:38 ID:5EOV2Zby
ISASのロケットの歴史

Pペンシル
Bベビー
Κカッパ
Λ(L)ラムダ
Μミュー

次はν(Ν)ロケットにする予定が
NASDAのほうから N-2ロケットと紛らわしいからやめてくれ
と抗議が来たので

Εイプシロン
135名無しのひみつ:2009/12/09(水) 21:14:57 ID:Ie5NRlU1
オーガスチン委員会によるコンステレーション計画の見直しはその後どうなったの?
136名無しのひみつ
>>135
NASAのサイトに全レポートが掲載されてる。
http://www.nasa.gov/offices/hsf/meetings/10_22_pressconference.html

要約すると今後の予算には天井があるため、現状のままだとコンステレーション計画の完了はかなり遅延する。
また、その後の有人月旅行計画を実現させるのも予算上、困難というもの。
委員会はオバマ大統領に答申した形となっているが、その後、オバマ大統領は特段のアクションはとっていない。
つまり、予算の範囲内で勝手にやればいいという感じ。
オバマはアフガン問題と医療保険制度改革が進んでおらず、支持率がかなり墜ちてきている。
今更NASAどころの話じゃないと思う。