【環境】東京タワー、郊外からよく見えるようになった…都心のヒートアイランド現象と大気汚染の改善が原因か　東京・成蹊中学・高校観測

東京郊外からの東京タワーの見え方に異変が起きている。

半世紀近く富士山と東京タワーの目視観測を続けている成蹊中学・高校（東京都武蔵野市）の
気象観測所によると、ここ数年、富士山を望める日数に大きな変化はないが、
東京タワーの見える日が急増したという。
観測所では、都心のヒートアイランド現象が影響していると見ている。

同校では関東大震災の後の１９２６年、教師や生徒が気象観測を開始。
４２年に管区気象台の補助観測所に指定され、７６年にその業務を終えた後も、
教育の一環として観測を続けている。
同校屋上から富士山（南西約８５キロ）、東京タワー（東約１７キロ）の観察を始めたのは６３年１月。
毎朝９時、肉眼で見えるかどうかを記録してきた。

観測所の責任者を務める宮下敦教諭（４９）によると、６３〜２００８年で目視できた平均日数は、
１年に富士山が７０・８日、東京タワーは１２２・５日。
ところが昨年は、それぞれ９６日と２４４日で、東京タワーは観測開始以来、最多を記録した。

富士山の見える日数に大きな変化はないが、東京タワーが見える日はここ数年、２００日前後で推移。
７０年代は１００日前後で、それに比べると倍に増えている。特に、冬場に見える日が増えたという。
>>2へつづく

ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20090330-OYT1T00734.htm
成蹊中学・高校の校舎屋上から見える東京タワー。黒い横筋は電線
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090330-987889-1-L.jpg
成蹊中学・高校と東京タワーの位置関係（地図）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090330-987914-1-L.jpg
東京タワーと富士山の目視できた日数（グラフ）
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090330-987942-1-L.jpg

>>1のつづき

遠くの物がよく見えるのは空気が乾燥してもやが減るため。
冬場の太平洋側は、乾いた季節風が吹き込むために乾燥しがちだが、７０年代よりも増えているのは、
大気汚染が改善されたことに加え、冬のヒートアイランド現象が関係しているとの見方が出ている。

例えば、１月の平均最低気温。気象庁によると、この５０年で都心部（東京・大手町）は３・７７度も上昇している。
これに対し、８月の平均最高気温は０・２３度しか上昇しておらず、ヒートアイランド現象は
意外にも冬の方が顕著だ。もやの原因となる空気中の水蒸気は、気温が上がると地表から逃げる。
このため空気が澄んで、都心側の見通しがよくなったという仮説が成り立つという。

宮下教諭は「富士山はそのままで、東京タワーだけがよく見えるようになったことがポイント。
ほかの理由は考えにくい」と話している。

気象庁の担当官も「なるほど、興味深いデータですね」と説を後押ししている。

吉祥寺〜芝公園の直線距離は17キロなのか
意外に近いんだな

最近、千葉の歩道橋から富士山見えることがチラホラある

最近電磁波が凄く問題になっているけど、
東京タワーの見える所の電波強度を調べる必要があるのではないか。

動物実験では電磁は有害説が完全に否定されているんだが

ウチ（直線10�`程度）からよりおっきく見えてるけどｗ

望遠ですか？

>>6
ネコなどのペットを電子レンジに入れてはいけません

ディーゼル車 規制前の都心はホントにひどかったからなあ。
湾岸、外環のおかげもかなりあるよね。

石原はディーゼル排ガス規制やっただけで、勲章物だろ。
ボンクラな政治家どもは何が大切なことなのか分かってなさ過ぎる。

石原閣下のディーゼル規制のおかげだろ。

>> 5
東京タワー付近では昔の２１インチＣＲＴは映像がいつも揺れていたよ。
ついでに、私の前のクルマのキーレスは東京タワー下のパーキングでは使えなかった。

ディーゼル規制の効果だろ
もっと規制強化してほしいわ

しかし今度は黄砂の悪化がですね

景気が悪くなる事が一番の環境対策かもな。
車は売れないは高炉は止まるはで、去年と今年じゃCO2の排出量も
だいぶ違うんでないの？

気温が上げれば見やすくなる、って結論を富士山との対比で分かりやすく示している。
なんだかスマートだね

チラ裏だけど
小さいころ、親父がよく「空気も汚い水も汚い、人の住むとこじゃない」って
言ってたから、上京した日に見た透き通るような青空には感動したな

>9-15
ぶっちゃけ、ある窒素酸化物は、中国の大気汚染をどうにかしないと
これ以上、東京は綺麗にならない。

ユダヤの来るところ、砂漠しか残らない

ディーゼル燃料の変更と
ガソリンエンジンのエミッション対策結果だろ。

都心の空気がきれいになってるのはガチ

一般的に晴天時、気温の低いほうが視程が良い (長い) ように思うのだが。

首都高周辺のかすみが明らかに減ったしな。

車の影響が主だろ。

>>6
それは無いと思うぞ。

ハイブリッドカーの普及が大気汚染を緩和させてる。

不況が一番のエコだよ

石原都知事推進したﾃﾞｨｰｾﾞﾙ排出ガス規制のお陰なんだけどね
これにより黒煙モンモンのDQNﾄﾗｯｸが居なくなった

石原都知事のディーゼル規制はどれくらい効果あったんだろうな

石原閣下(笑)

ヒートアイランド関係ないだろ

石原天皇万歳

お前らディーゼルを環境の大敵と思いすぎだ
付けるもんつければ黒煙どころかガソリン車よりクリーンになれるんだぞ。

汐留の電通ビルと日テレタワーは

ヒートアイランド化を加速する害悪。



築地の朝日新聞東京本社は(ry

>>34
風の通り道を「日テレ」と「電通」が遮ってしまい風が出入りできなくなって、ここ一帯の平均気温がぐんと上がったようで……

(ノ∀`)アチャー

だが、待ってほしい。
物理的に距離が縮んだとは考えられないだろうか？

いいえ、精神的な距離です。

石原の功績を讃えたくないのは判るけどさ

教育者が政治的な思想で、ディーゼル規制の有無を
考慮に入れない様な、事実を軽視する結論の出し方は
良くないだろ、

教育の一環で観測してるのならさ尚更、

めがね拭いたんだろ

>>13
時々他府県ナンバーでくさい車があるんでつが

東京タワーに近い都心なのに、去年までベランダから綺麗に見えていたのが、いつの間にか見えなくなった…(ToT)





新築高層ビル次々建ち過ぎ！

>>33
今まで付けるもん付けてなくて高公害車だったことは事実だろ
メーカーも規制がないことをいいことになんの対策もしてこなかった
環境対策なんてしたって金にならないからな
それを規制した石原の功績は大きい
だがもっと早く気付けよって思ったけど

数年前は高層ビルを２層の空気の層が分けてたのよく見た
寒い日は上が排気ガスでくすんで下が澄んでたソレを上から雲が押さえてた
東京の姿を良く見てたが.....
今、排気ガスでくすんだ空気の層は何処に言ったのだろう？
環状線＆首都高速の上に現れる雲も最近見ない何故？

石原都知事の排ガス対策が原因だと思う。
偉い、偉すぎる。

石原都知事の温暖化対策スゲー。
まあ温暖化っていうものは地球単位ではなく局所で起こるものだろ
報道はそういうものしか報道しないわけだし。

屈折の違いで夏は小さく見えるよな

東京の車は高速道路が安くなったので増えます
大気汚染は変わらんな

石原は死んだ方がいい
都民１０人に聞くと６人は不支持なのに当選してる理由が分からん
どんだけ後ろ楯強いんだよ…

>>33
じゃあ何で今まで公害出しまくりだったんだ

ガソリン代が高くなったから、車の数が
減ったせいじゃねか。

＞半世紀近く富士山と東京タワーの目視観測を続けている
こういう定点観測は大事だな
是非継続してもらいたい

理科教育の鏡、いい教育をしている学校だとおもう。近所だが、見直した。

>>46
六本木や新大久保や葛西で聞いてもダメだよ。
ちゃんと日本人に聞かないと。

>>47
付けるもん付けてなかった為ではないかと。

話逸れるけど

東京オリンピックに賛成の奴なんて周りいないんだが…
石原が強行してるようにしか見えなくて嫌い
築地移転も

東京に昔から住んでる人からすると
これ以上東京に人集めるな
って気持ちが強い事実

つまり江戸っ子は石原が嫌い
田舎もんがしゃしゃり出るなって話

ちなみに俺は江戸時代から釣り船を営む生粋の江戸っ子

江戸っ子はひの発音が出来ない
これ、豆知識な



排ガス規制はいいかもしれんが
人集めといてあれはダメこれはダメって後から言うから心象が悪い

ヒートアイランド→湿度増大（気温上がるから）→霞がかかったようになる→見えづらい
…じゃないのか？

タワーより上の空にまで湿気が逃げるの？


石原に関してはオリンピック誘致の時点でダメ知事決定