【ナノテク】カーボン被覆したナノメートルオーダーのLiFePO4超微粒子の作製　産総研ら

独立行政法人産業技術総合研究所エネルギー技術研究部門エネルギー界面
技術研究グループ 周 豪慎 研究グループ長、独立行政法人 日本学術振興会
(JSPS)外国人特別研究員 王 永剛らは、リチウムイオン電池用正極材料として
有望なカーボン膜を被覆したオリビン構造LiFePO4(リン酸鉄リチウム)のナノメートル
オーダーの超微粒子の合成に成功した。

LiFePO4は安価なため電気自動車用大型リチウムイオン電池の正極材料として
注目されているが、高出力に必要なハイレートの充・放電により容量が急激に
下がるといった問題点が指摘されている。

本研究では直径を 20〜40nmに制御したオリビン構造LiFePO4の超微粒子を作製し、
黒鉛類似のカーボン層（セミグラファイト膜）で覆うことで問題点を改善した。

この微粒子は、30C、60Cという大きなハイレートで充・放電した場合でも、それぞれ、
112mAh/g、90mAh/gといった高い容量を維持していた。さらに、100%の充・放電深度で
1100回の充放電サイクルを繰り返しても、容量は165mAh/gと初期容量を維持していた。

現在広く利用されているリチウムイオン電池用正極材料のLiCoO2は、原料価格や
資源的な制約から電気自動車向けに使用することは困難とされている。安価な鉄と
リンからなるオリビン構造のLiFePO4をリチウムイオン電池の正極材料に利用できれば、
低コスト、高出力、高い安定性が求められる電気自動車やハイブリッド自動車向け
電池の実現に大きく近づく。

本研究成果は、ドイツの学術誌Angewandte Chemieに掲載される。

（長文の為抜粋しました。詳細は以下のソースをご覧下さい）
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2008/pr20080827/pr20080827.html
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2008/pr20080827/fig.jpg
http://www.aist.go.jp/aist_j/press_release/pr2008/pr20080827/fig1.png
産業技術総合研究所プレスリリース　2008年8月27日

【参考】
■Angewandte Chemie International Edition
The Design of a LiFePO4/Carbon Nanocomposite With a Core-Shell Structure
and Its Synthesis by an In Situ Polymerization Restriction Method
http://www3.interscience.wiley.com/journal/121383082/abstract

リチウムやめれ

超微粒子紛は、空気中に塵埃として浮遊し、人間の呼吸器に吸い込まれ、
気道の粘膜や肺胞に付着して、ゆっくりと粘液に溶け込み、
酸化還元や触媒反応、化学反応、などを起こして、表面の細胞を
破壊したり、遺伝子を傷つけて、咽頭ガン、肺がんや気管支ガンなどを
作ります。
　

職人さんが一個一個心を込めて作ってます。

ライフ

ポフォー

超
気
酸
破
作

って何かの必殺技ですか？

最近電池の話題多いんだけど、正直このニュースも含め、どこがどう凄いのか俺みたいな素人には
よくわからない。実用に供されるようになれば一気に電気自動車が普及するぐらい凄いの？

この速さなら言える

　

LiFePO4の日本語名は

人生ぽぽぽぽ

爆裂バッテリーを作るＬＧがさっそくパクリにくるな
http://www.chosunonline.com/article/20080825000002

>>8