【航空技術】 革命的な新型 低騒音航空機の開発計画が発表される…ケンブリッジ大学・MIT [061106]

革命的な新型低騒音航空機「Silent Aircraft」 - 英国

【ロンドン/英国 7日 AFP】
革命的な新型低騒音航空機「Silent Aircraft」の開発計画「Silent Aircraft Initiative」が
6日、ケンブリッジ大学（Cambridge University）および米マサチューセッツ工科大学
（Massachusetts Institute of Technology、MIT）の研究者らによって公表された。

同機は、デザイン面で現在の次世代航空機のさらなる後継機種を指向し、2030年の運用開始を
目指す。

実用化されれば騒音を大幅に削減し、現行の航空機と比較した燃費効率は
平均的な飛行でおよそ25％程度向上する見込みだ。

写真は同日、ロンドン中心部で披露された同機の模型。模型を支えるのは米MITの
Ed Grietzer氏（左）とケンブリッジ大学のAnn Dowling教授。(c)AFP/DAVID AZIA

http://www.afpbb.com/article/1062739

写真は同日、同研究グループが提供した新型航空機のイメージ画像。
(c)AFP/SILENT AIRCRAFT INITIATIVE
http://www.afpbb.com/article/1062698?offset=0
http://www.afpbb.com/article/1062675?offset=0

■より詳しい記事
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0611/07/news067.html

■関連スレ
【技術】超音速旅客機の騒音低減・東北大流体研が「複葉翼」理論確立(イメージイラストあり)
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1127457398/

あんましカッコ良くないな

ジョンブルの作る航空機は変態的だからなあ。

全翼機のようなアプローチ？

どうみてもBWBです本当にありがとうございました

>>4
全翼機とリフティングボディの中間みたいな感じに見えますね。
このサイズでエンジン位置が胴体上面後方というのは
吸気の安定を保つのが結構大変な気がしなくもないですが…。

>>4
itmedia の記事は「全翼機」とはっきり書いてるな。

これにしろ複葉翼機にしろものになるとは限らんだろうが、こういったものの
積み重ねでより良い何かが生まれればそれで良いんじゃね？

http://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/pelican.html
これ？ペリカンじゃない方。

>>1
燃費はいいとしてどうも輸送力がなさそうなデザインな気が…
輸送力あたりの燃費が落ちたら本末転倒じゃね？

M・I・T　!
M・I・T　!

（AA略

これに似てないか

http://up1.skr.jp/src/up15106.jpg.html

>>9
航空界が自らの首を絞めようとしてるのは、実燃費もさることながら、上空で排出する
ガスの中身だろうしなぁ…
今以上にNOｘ出しまくりでいいなら、今のままでも１〜２割は燃費を上げられたかと。

アングロサクソンの自称「革命的」は信用しないことにしている
他称ならまた違うんだが

アークバードキター？

来たね。けつからレーザ!