【技術】世界最速時速360km目指す新幹線試験車「ファステック360」仙台港に陸揚げ

ねこ耳新幹線

そういえば東北新幹線、那須塩原以北はデジタルATC更新作業
終わったそうです。

>>143
リニア新幹線をどーんと造るというのは可也に大変だと思う。
東京から大阪までに10兆円はかかるといわれている。
因みに男女共同参画にも毎年10兆円血税を費やしているらしい。（憤）

まあ、なんだかんだといっても東海は毎年の純利益が4000億円だそうだから
政府が渋り続けれはいずれ自前で造るのだと思う。

開通すれば一時間で到着出来るそうだから“通勤電車化”するのだろう。

通勤電車化しないよ。半年定期で150万くらいか。

東京大阪間パーソナルジェットで移動する事を考えれば十分安い。

>>159
費用以前に東京〜大阪間で通勤の関係は成りたたんだろう。

もうリニアは着工できるんだが政府の許可が下りないのか？
なにをやっているんだ。

>>141
新幹線を名古屋で止めてまうでよー

名古屋はええーでー

>>159
試算し直して7億円に値下げって話がなかったっけ？
まーリニア軌道よりも土地代と大深度地下工事代が最大のネックだろうけど。

■クリック募金にぜひ協力を

http://www.emachi.co.jp/charity/

最近、何の試験してんの？

なんだ日本の話か。てっきり海外の話かと勘違いしたょ。

■箱○の3コアをフルに使うソフトは負荷頂点で本体を壊すらしい

Dead RisingがXBOX360を死に追いやる。
ttp://www.xbox360fanboy.com/2006/08/15/dead-rising-makes-360s-dead/
Dead Risingでのフリーズ・不具合報告が北米で急増中。
Dead Risingに限らず、Oblivionやクロムハウンド、パーフェクトダークでも発生していたとのこと。
記事のユーザーコメント欄にも不具合報告が多数あり。
ある開発スタジオでは300台の360のうち30-50%が故障、Dead Risingプレイ後に
故障率が悪化したそうだ　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~
ttp://biz.gamedaily.com/industry/feature/?id=13636

前作を遙かに上回る機能やフィーチャーで人気爆発のGRAW 2。
ところがこのゲームをプレイ中、いきなりクラッシュしてしまう事例が多数報告されているようです。
なんと恐怖の赤リング点灯の再起不能本体まで発生しているとか。
Ubiソフト側は、このトラブルに対して情報収集をしているとのこと。
ttp://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=1728

その360と違うぞー。

>>159
出資者募ればいいのに
マイクロソフトとか
ナイキとか

>>159
東京ー大阪間が１時間に短縮されても通勤電車化することはあり得ない。
まず事業費の回収を行い採算に乗せるためには電車賃は既存の新幹線以上
に高額となってしまう。そういった高額な通勤費用は普通の企業では
認めないところが多い。

恐らく、こうしたリニア新幹線の建設は用地取得が高額になりすぎるため、
日本では経済的に実現困難ではないかと思う。

>>172
通勤には使わなくても、ビジネスマンの出張には使える。

有能な人間が移動可能であることに意義がある

設計が間違っている

運転席の窓、前から見て、車体中央に窓枠があった方がカコイイのに・・・

↑設計者になれない馬鹿のくせに生意気だなｗ

JR東日本の最新型新幹線についての情報を入手したけど
イヌミミは装備されないそうだ……

この前のニュースで、騒音の問題が多くて結局320キロで走る予定だと聞いたんだが・・・、
せっかく360キロだせるのにもったいないね（´・ω・｀）

残念ながら、ねこみみはカットとなりました

のちのドラえもんである

>>179
ttp://www.asahi.com/life/update/0727/TKY200707270444.html

ねこみみ無しかよ　○|￣|＿
えらい人にはわからんかったのかな

ぬこみみ無しは妥当だな・・・・・緊急時しか使わんのだから
停車ごとに使うなら採用されたかも？

>>178
だから騒音の問題なんかディーゼルにすれば解決するんだ

燃料のスペースあるかねぇ。
途中給油が必要なら、仙台あたりで耐火服きた人が数十人タンク持って駆け寄り冷却軽油をガーッと。
全員終わったらばんざいアクションで車掌に知らせる。

>>185

ttp://www.sciechimiche.org/immagini/aerei_scie_chimiche/kc_10.jpg
これを使えば、止まらなくて済みそうだ。

>>177
イヌミミ？
>>183
320kmだからついていない。
そう信じたい。

>>187
だってイヌミミじゃん
http://blog4.fc2.com/g/ginnogama/file/nekomimi01.jpg
http://www7.big.jp/~woofwrks/photos/ohjizoo/ouji003.jpg

イヌミミは、いつかはとれる

>>21マジレスするとこうなる

http://jp.youtube.com/watch?v=5LwOhqe-N9E
http://jp.youtube.com/watch?v=s8ATUmDviaE

さらにマジレスするとこうなるな。
http://jp.youtube.com/watch?v=AB4IEa7jTJw

>>188
ネコミミだよw

今、秋田の横森ってトコにコレ置いてるよ。たぶん点検とかじゃないかな？

あげ

サイエンスＺＥＲＯ「速さへの挑戦　次世代新幹線」
チャンネル ：教育/デジタル教育1
放送日 ：2008年 2月16日（土） 再放送 ：2008年 2月22日（金）
放送時間 ：午後11:45〜翌日午前0:30（45分）
▽東北新幹線で、時速３２０ｋｍでの営業運転を目指す次世代新幹線が開発されている。軽量化や騒音対策など次世代新幹線の開発秘話に迫る。
【ゲスト】金沢工業大学教授…永瀬　和彦, 【コメンテーター】東京大学大学院教授…鈴木　真二
ttp://cgi4.nhk.or.jp/hensei/program/p.cgi?area=001&date=2008-02-16&ch=31&eid=33565

320kmとかセコイこと言わないで切り良く350kmでいきましょうよ！

>>196
じゃあ「今までより騒音が激しくなるけど我慢してね」と沿線住民を説得してきてくれ。是非頼む。

ネコミミスカイフィッシュ新幹線

一つだけ言わせてくれ。
自分で自分の限界を決めてたらそこ止まりだぜ？

>>199
他人の限界なのだが。

速い！

パラシュートの停止装置が良いよ

結局どうなったんだこれ

あれ？と思ったら古いソースか。
なんで今頃…。
ネコミミ復活しないかなぁ。

５００系に比べてたった20キロ速くなっただけじゃねぇ。

仙台って･･･
http://www.youtube.com/watch?v=8dRJ-NQJsfU