【地学】技術：新ユレダス＝地震発生２秒後に新幹線を自動減速[040927]

脱線しても、必ず転覆するわけでない。転覆する事例はむしろ少ない。

もともと新幹線は横転しずらい構造となっている。
なおかつ上越新幹線は、雪対策のスカートがあり、車体が低い（シャコタン構造？）
なので車体が設置した場合には安定性が高まる。

最後尾の車両の傾きが激しい（３０度くらい）のはスラブ構造の溝のため。
東海道・山陽新幹線ではそれがないので、傾きも少ないのではないだろうか。

以上、NHKニュースより


NHKらしいしっかりとした詳しい説明。見ていてよかった、と思えた。