【地学】技術:新ユレダス=地震発生2秒後に新幹線を自動減速[040927]
地震時2秒後に新幹線を自動減速…新システム導入へ
地震時に東海道新幹線を自動的に減速するJR東海の警報システム「ユレダス」が
刷新される。地震検知から2秒で警報を出せるようになるほか、不必要な警報も半減
できるなど、スピードと精度がアップする見込みで、同社は来年度中の導入を計画して
いる。
ユレダスは1992年に運用開始。地震初期の小さな縦波(P波)を瞬時にとらえて
警報を出し、直後の大きな横波(S波)が襲ってくるまでの間に、新幹線を減速させる。
沿線など14か所に地震検知点があり、コンピューターでマグニチュード(M)や
震源からの距離を算出。3秒後には変電所を停電させて新幹線を減速させる。
新ユレダスでは、鉄道総合技術研究所と気象庁が、P波から震源地やマグニチュードを
解析する手法を改良。地震検知から警報発信までの所要時間を2秒に短縮できる。
(後略)
----
※引用元配信記事:
http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20040927i501.htm ※読売新聞社のYomiuri On-Line(
http://www.yomiuri.co.jp/ )2004/09/27配信
2 :
オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :04/09/27 12:20:43 ID:QiePPN5v
ニダ。
3 :
名無しのひみつ :04/09/27 12:21:42 ID:ReN7pxyd
アメダス ユレダス
4 :
名無しのひみつ :04/09/27 12:23:32 ID:qXtM1mq0
\〇 (ゝ 「ヽ 4様が今華麗に4ゲットゥ!
6 :
名無しのひみつ :04/09/27 12:52:56 ID:NQKx5Wq0
アレダス ソレダス コレダス ホエホエ
7 :
名無しのひみつ :04/09/27 13:20:02 ID:Ap4gd3xe
オリローに匹敵する脱力ネーミングGJ
8 :
名無しのひみつ :04/09/27 13:44:15 ID:uy4mELzk
とはいえ、東海が来たら千単位で即死者がでることだろう。
9 :
名無しのひみつ :04/09/27 13:58:01 ID:1wS9dXHc
ユレダス(UrEDAS) 早期地震検知警報システム(Urgent Earthquake Detection and Alarm System) の 頭文字をとったもの。
10 :
名無しのひみつ :04/09/27 14:11:05 ID:1wS9dXHc
2秒や3秒ではロクに減速しないのでは?
デミタス
14 :
名無しのひみつ :04/09/27 19:41:21 ID:18gW9Waw
>>9 いやぁ毎度毎度こういう風に略称の元ネタを考える人って尊敬するわw
「早期地震検知警報システム」なんて凄くそれっぽいなぁ
惜しい。あと一歩。 地震発生2秒後に地震の揺れを止められたらノーベル賞なんだが、、。
2秒で速度ゼロに。乗客の死亡率は3%以内が目標です。
スイスからやってきた水虫薬ポリカインのネーミングセンスにはまだまだだな。
18 :
名無しのひみつ :04/09/28 00:14:31 ID:EWfoMDMT
2秒後に自動減速、10秒後に自動消滅、乗客がゼロに。
>>10 笑った。 ユーモアがあるな、(株)システムアンドデータリサーチ
>10 所詮朝日だしなww
21 :
名無しのひみつ :04/10/02 21:32:32 ID:PpPxdn8r
あれっでも停電するとブレーキ制御とかに影響ないの?新幹線
22 :
名無しのひみつ :04/10/02 21:37:19 ID:hc2k0raB
なんだ、バカヒか
23 :
名無しのひみつ :04/10/03 20:20:18 ID:S+C7Z+B6
これはユレダスが揺れ出すと新幹線が止まる仕組みですね。
24 :
名無しのひみつ :04/10/04 01:12:01 ID:n1G2qBpT
>>21 電車のブレーキは電気を使わないのですよ。
運転手の足の裏を電車の車輪に接触させて
その摩擦で停車させるんです。だから停電しても使えます。
25 :
名無しのひみつ :04/10/23 22:50:48 ID:P3wCXL7r
今回の地震では役に立ったのかな?
26 :
名無しのひみつ :04/10/23 23:07:28 ID:W4buImBy
新幹線が減速するときは 発電しまくりです。 むしろ、どうやって発電した電気を消費するかが 大変なわけで。
27 :
実験中 ◆uuu2lpZuF6 :04/10/23 23:11:26 ID:6kmn65s9
28 :
名無しのひみつ :04/10/23 23:17:28 ID:fkkOkty4
どうしてシステムの名前に「ダス」を付けたがるかな。
29 :
名無しのひみつ :04/10/24 00:28:00 ID:cOwDJBIy
ソウダス
31 :
名無しのひみつ :04/10/24 06:49:19 ID:GfkqkZiw
地震は来年まで待ってくれー・・ 無理か。
32 :
名無しのひみつ :04/10/24 08:06:35 ID:2j/6vk0p
>>28 アメダスが画期的でウケたから
〜ダスの類似品はとても多いが、せめてアメダスやユレダスのように
英文頭文字での語呂合わせはやってほしい
33 :
名無しのひみつ :04/10/24 08:17:18 ID:2j/6vk0p
34 :
名無しのひみつ :04/10/24 08:40:30 ID:K7RNeskv
今回は、震度6強の直下型地震のさなか、約200km/h走っていてあれだけの脱線で済むとは・・・・ 直下型だから、P-Sが近くて、電源が切れたのは地震発生と同時という話。 うーん。あんな高速で走ってて被害軽微とは、新幹線がすごいのか運がいいのかあんなもんなのか? 教えてエロイ人。
35 :
名無しのひみつ :04/10/24 08:46:23 ID:QOKcmwKv
>>10 >ハイパーユレダス「FREQL」がベールを脱ぐ!!
「振れ来る」 かい!
揺れ出すじゃまるで地震発生装置じゃないか。
38 :
名無しのひみつ :04/10/24 10:18:30 ID:2j/6vk0p
39 :
名無しのひみつ :04/10/24 10:34:41 ID:2bWb6CPN
アメダス ニコダス 賄賂ダス
40 :
名無しのひみつ :04/10/24 10:44:35 ID:3FlfH93E
てst
41 :
名無しのひみつ :04/10/24 12:55:40 ID:BKzQ2mdi
>>34 新幹線の線路を布設する時は、災害に遭わないように100mごとに
人柱を埋めてるからじゃない?
42 :
名無しのひみつ :04/10/24 13:42:59 ID:RtuF2BYD
アディダス カードダス
43 :
名無しのひみつ :04/10/24 13:56:40 ID:Q3Hn8+6w
2秒じゃ直下型には間に合わないな。 高速大量交通機関の利便性を享受している以上、ある程度のリスク(犠牲)は受容しなくちゃしかたない。 自動車は毎年何千人も殺してるわけだし。
44 :
名無しのひみつ :04/10/24 15:00:59 ID:wAYb+zCv
揺れを感じて自分でブレーキかけただと。
降り飛ばされそうになって椅子につかまりながらふんばったと。
NHKAM1&
http://www.asahi.com/national/update/1024/014.html アメダスは
Automated Meteorological Data Acquisition System
の略。ダスは
Data Acquisition System=データ取得システム。
ユレダスは
Urgent Earthquake Detection and Alarm System
ダスは
Detection and Alarm System=検出警報システム。結構自然かも。
ttp://www.sdr.co.jp/miyagi.htm >2003年8月18日の朝、朝日新聞の朝刊に地震特集記事を見つけた私は、こういうことを考えながら、
>期待に胸躍らせて目を通しました。しかし、そこには、三陸南沖の地震では新幹線を止めたシステムとして、
>コンパクトユレダスではなく、将来のライバルシステムの名前が明記されているではありませんか。
>ショックで言葉もありません。
(中略)
>朝日新聞社の訂正記事はこれと同じで、実際に動作した地震早期検知システムの名称「コンパクトユレダス」が
>全く出てきません。実績のない未完成の競合システムの名前は何度も明記され、実際の大地震に対して迅速に
>警報を出すことが実証されたコンパクトユレダスの名前は伏せられるという事態が、なぜ発生するのか不思議です。
47 :
名無しのひみつ :04/10/24 18:23:49 ID:mE+cn1iO
ユレダスってスプーン曲げやってた人でしょ
49 :
名無しのひみつ :04/10/24 18:38:07 ID:fYPJPurN
50 :
名無しのひみつ :04/10/24 18:40:22 ID:Ox01fo9c
そうダス
52 :
名無しのひみつ :04/10/24 19:05:31 ID:4ioVWcEe
朝日=ネツゾウダス
53 :
名無しのひみつ :04/10/24 20:44:25 ID:2j/6vk0p
>>52 それはどういう文の頭文字?
さー、ガンガレ
54 :
名無しのひみつ :04/10/25 03:28:36 ID:mjmfTZU4
>>52 まずアルファベットでの表記を考えるか
NETUZOUDAS
NETSUZOUDAS
NETUZODAS
NETSUZODAS
遠慮はいらん。どれでも好きなのを選びたまえ
55 :
名無しのひみつ :04/10/25 04:34:35 ID:O5sa8MyJ
毎日=テロダス
56 :
名無しのひみつ :04/10/25 04:36:29 ID:O5sa8MyJ
>>45 さすが、印象操作、編集のプロ、アカヒ新聞
57 :
名無しのひみつ :04/10/25 06:57:29 ID:v+HFiG2o
>>9 へー。
てっきり「揺れ出す」んだとばっかり。
NEwspaper of True Usually Zero, Only Uso800 Daily Akahi Shinbun
揺れだすおっぱい。
60 :
名無しのひみつ :04/10/25 10:05:55 ID:SbuCSbC+
ユレニダ
61 :
名無しのひみつ :04/10/25 10:09:07 ID:bxUG5tok
P波を検知すると同時に、線路上についたてが飛び出す様にすれば ええやんけ。 すぐ止まるど。
モノは止まるかしらんが、衝突してグチャグチャだ。
63 :
名無しのひみつ :04/10/25 10:19:43 ID:bxUG5tok
いや・・・その・・・、マジレスされても困るんですが・・・ お笑い芸人なんかが突き破っていく壁あるでしょ? あれのちょっと 頑丈な奴を並べるんですよ。
ごめん。
65 :
名無しのひみつ :04/10/25 11:13:06 ID:TEUJQXCI
揺れだす って方言でしょ? 開発した人の出身地の方言を使っているのかどうかは知らんが、 揺れです って標準語の方が一般的で、いいと思われ。
66 :
名無しのひみつ :04/10/25 12:56:08 ID:90fWHoqb
ゆれ始める という意味での揺れだすだと思われ と、マジレスだす
68 :
名無しのひみつ :04/10/25 13:01:48 ID:SbuCSbC+
マジックレスキュー
69 :
名無しのひみつ :04/10/25 13:02:58 ID:KX9byspL
さっきのテレビ朝日はひどかった 新幹線の安全神話崩壊だってさ 生島ヒロシもデタラメ言うし
70 :
名無しのひみつ :04/10/25 13:17:00 ID:969b0vRf
時速200`以上で走ってるとこを 震度6でいきなり揺さぶられても 死人がでなかったってだけでもすごいと思うがなぁ
71 :
名無しのひみつ :04/10/25 13:22:05 ID:2UaNhhxj
震源地が浅いところにあって直下型だったらP波はほとんど無いような。
>>71 それはP波でなく初期微動の下記間違い?
P波=縦波=疎密波
73 :
名無しのひみつ :04/10/25 17:06:43 ID:FTKB+yH6
脱線したのがほぼ直線の区間だったのがラッキーだった。 これがRのきついカーブで、しかもトンネルの入口近くだったら・・
74 :
名無しのひみつ :04/10/25 17:35:28 ID:mjmfTZU4
75 :
名無しのひみつ :04/10/25 17:46:05 ID:FcakljDD
雪がよく降るところなので雪を流し込むための溝に新幹線がはまったのが 良かったらしい
P波で震度の警報を出すシステムを気象庁で実験してるね。
77 :
名無しのひみつ :04/10/25 19:09:19 ID:sblsZMve
今回は、レールの間の雪落としの溝が車体をサポートしたのは間違いない。 あの構造は、すばらしいと思うよ。 ゆれだすもすばらしいが、2秒を0秒にできたとしても、停止するまでの数分間の安全を確保する必要がある。
これって、ひょっとして思わぬ収穫じゃないか? 横に溝ほっとくだけで転覆しないって。
79 :
名無しのひみつ :04/10/25 19:45:12 ID:v/PTD6J2
脱線しても、必ず転覆するわけでない。転覆する事例はむしろ少ない。 もともと新幹線は横転しずらい構造となっている。 なおかつ上越新幹線は、雪対策のスカートがあり、車体が低い(シャコタン構造?) なので車体が設置した場合には安定性が高まる。 最後尾の車両の傾きが激しい(30度くらい)のはスラブ構造の溝のため。 東海道・山陽新幹線ではそれがないので、傾きも少ないのではないだろうか。 以上、NHKニュースより NHKらしいしっかりとした詳しい説明。見ていてよかった、と思えた。
NHKさすがだな。なんだかんだ言っても、民放よりはるかにまし。
81 :
名無しのひみつ :04/10/26 00:43:04 ID:vd5gm5K5
TBS キターーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
82 :
名無しのひみつ :04/10/26 00:46:01 ID:KrgyYt4h
あの溝、台湾新幹線にはないよな 溝にはまってもあの間隔なら対向車両と衝突しそうだし…
端末が、PC-9821のDOS画面だったよ。 Windowsはウィルスがあったり、アップデートしないといけないからかな。
85 :
名無しのひみつ :04/10/26 09:35:59 ID:qGVsV67+
新間線の脱線自己は始めてだというが、おれが高校生だったころに、 脱輪したかなにかという事故があったはずだが。サーチエンジンでさっと 引いても出てこないなぁ。
86 :
名無しのひみつ :04/10/26 09:46:59 ID:6PFKZ+EV
絶対に新幹線で死者を出さない方法はひとつだ! 乗らないことだ!
>>85 ニュースでは「営業中の脱線事故は初めて」という表現が必ずされている。
これが気になっているのだが、営業時間外では脱線事故はあったのだろうか?
>>86 運転手・・・乗務員・・・
>>87 車庫で脱線事故は過去にあり
「鳥飼事故」でぐぐってみれ
89 :
名無しのひみつ :04/10/26 15:46:24 ID:uaJ6H0m5
90 :
名無しのひみつ :04/10/26 16:00:26 ID:Qqkoun+X
ミミ彡ミミミ彡彡ミミミミ ,,彡彡彡ミミミ彡彡彡彡彡彡 ミミ彡彡゙゙゙゙゙""""""""ヾ彡彡彡 ミミ彡゙ ミミ彡彡 ミミ彡゙ _ _ ミミミ彡 ミミ彡 '´ ̄ヽ '´ ̄` ,|ミミ彡 ミミ彡  ゚̄ ̄' 〈 ゚̄ ̄ .|ミミ彡 彡| | |ミ彡 彡| ´-し`) /|ミ|ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ| 、,! |ソ <オレ様の糞に酔いな ヽ '´ ̄ ̄ ̄`ノ / \________ ,.|\、 ' /|、  ̄ ̄| `\.`──'´/ | ̄ ̄` \ ~\,,/~ / \/▽\/
新潟県中越地震災害義援金募集中
2004/10/25 「新潟県中越地震災害義援金」の受付について
このたび、下記のとおり義援金の受付を始めましたのでお知らせいたします。
◆義援金名称 新潟県中越地震災害義援金
◆募集期間 平成16年10月25日(月)〜平成16年12月30日(木)
◆義援金受入口座
郵便振替口座
名 義 日本赤十字社新潟県支部
口座番号 「00530−2−2000」
・通信欄に「新潟地震」とご明記ください。
・郵便局窓口での取扱いの場合振替手数料は免除されます。
http://www.jrc.or.jp/sanka/help/news/664.html
92 :
名無しのひみつ :04/11/05 18:02:38 ID:XI3lX7QR
>>43 何1000人どころじゃない。
毎年4万人。
1万人て言うのは24時間以内に死亡した数字。
93 :
名無しのひみつ :04/11/07 21:40:58 ID:f8AwW6Gt
94 :
名無しのひみつ :04/11/08 00:26:50 ID:hmpm0xyd
95 :
名無しのひみつ :04/11/08 00:37:02 ID:LaEHzNLY
ユレダス ヌレダス ルレダス ポレダス
97 :
名無しのひみつ :
04/11/08 02:16:09 ID:ElIF9KT/ >>93 (・○・)タン
つД`)・゚・。・゚゚・*:.。..。.:*