【地球温暖化】世界で最も厳しい排ガス規制の導入を決定・米加州政府(04/09/25)

■世界で最も厳しい排ガス規制の導入を決定・米加州政府(04/09/25)

　米カリフォルニア州大気資源局は２４日、地球温暖化の防止を目的にした
世界で最も厳しい排ガス規制の導入を決めた。大型トラックなど一部車種を除き、
同州内で販売される０９年モデルの乗用車、小型トラックから二酸化炭素（ＣＯ２）など
温室効果ガスの排出量を現行の２５％、１６年モデルでは最大３４％の削減が義務付けられる。

　同州は全米自動車市場の約１３％を占めており、自動車業界は全米で同州の基準を満たすモデルを
生産することになりそうだ。

　ＡＰ通信によると、自動車業界は「新規制を達成するためには自動車を最初に発明したのと
同じくらい複雑な技術導入が必要」と反発、法廷闘争も辞さない構えだ。
　業界は規制に対応するため１台あたり３０００ドル（約３３万円）の値上げが必要になると試算しているが、
州政府側は約１０００ドルとみている。

　この規制はカリフォルニア州のデービス前知事が導入法案に署名、州政府大気資源局で
基準作りを進めていた。ニューヨーク州がカリフォルニア州の排ガス規制を導入する方針を発表しており、
他州にも広がる可能性がある。カリフォルニア州は連邦政府に先だって排ガス規制を始めたという理由から、
全米で唯一、独自の排ガス基準設置が許されている。他州はカリフォルニア州か連邦政府の排ガス基準の
どちらか一方を使うことになる。（毎日新聞）

(　´`ω´)つhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040925-00000035-mai-int　

2

3様が3ゲット

自閉症国家め

また日本車を増産しないとナ

各メーカー　

限度はあるが、ゆっくり走ればいいんでねえの。

ただすぃ発音 キャリフォーニア

デブを規制する法律も作れよw

HC　CO　NOxは今の1/10にするんじゃなかったっけ？
その上完全燃焼させても出てくるCO2を削減か。
超低排出ガス車且つ燃費基準＋５％達成車でいけるのかな。

で、日本車はどうなの？

すでに日本の車は吸い込む空気より
排ガスはきれい
つまり、走るほど空気がきれになる

排ガス規制のクリアは見えているんだろうけど、
そうするとエンジン騒音が低周波域に移行して、乗りごごちが悪化するんじゃないかな？

>>11なわけないww

>>13
でも本当にそうなったらいいね．．．

＞１３
従ってこの車が走った後の空気は、車の前方にある空気よりきれい
http://www.kakimi.co.jp/2k1010.htm

都市部の空気よりクリーンな排出ガス
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3+%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%82%88%E3%82%8A

>>16
ふーん．．．

＞１７
現在日本で売られてる乗用車は
みんなそうだよ（三ツ星）

>>18
専門外だからわかんないけど、じゃあ都会の空気を汚しているのは
乗用車ではなく、トラックか工場の排ガスってことでOK?

トラックも軽油が改善されたし
工場も環境規制うけてる

>>20
じゃあ、なんで？

きみがどこにすんでるかしらないけど
東京の空気は数年前にくらべて
かなりよくなったよ
去年の軽油の改善効果が大きかった

>>22
ふーん．．そうでつか．．．
すると都会の空気より新しい自動車の排ガスがきれいと言うのは
都会の空気には長年の「残留成分」があるからということですか？
ちなみに漏れは京都なのでつが、
今年の夏にはなんと「光化学スモッグ注意報」が出ていたと聞いて愕然．．．

去年までは「光化学スモッグ注意報」が出なかったの

日本車はすでにギリギリまで絞り込んでるから25％削減はムリっぽい。
アメ車の排ガスはひどいから25％削減は簡単だろう。

プリウスから25％削減できる？

今後カリフォルニアではアメ車の圧倒的勝利！

>プリウスから25％削減できる？

ばかか？プリウスで平均排出量へらすんだら

やっぱり国としては京都議定書に批准しなくってもちゃんとやるんだよなアメリカは
偉い偉い

＞２７
アメリカじゃない
加州だ

未だに90年代前半以前の車・バイク乗ってるﾔﾂﾗには重課税するべきだ
無視するなら免停・免取りすべし

日本のCMとかマスコミが悪いから>>11見たいに錯覚する御仁がいる。

大丈夫、三ツ星取得したクルマでも、排気ガスで自殺出来ますよ。

二酸化炭素や窒素化合物を利用して動くエンジンが欲しい・・・。
ほうれん草から作る葉緑素エンジンとか。車全体を葉緑素でつつん
で・・・いや、それよりも宇宙利用のバイオテクノロジーで巨大
ほうれん草を育てて、それに台車とタイヤつけた方が安上がりか。

>>31
最高時速3mぐらいの車ができそうだな

三木谷氏「（プロ野球は）ややこしくて、かかわりたくないですね」と、苦笑いしていた。　(7/10)
http://www.daily.co.jp/newsflash/2004/07/10/134821.shtml　

「9/14に巨人の幹部が三木谷を訪問し、現在のプロ野球の危機を救うために、
楽天の参入を促した。」 日経ビジネスの2004/9/27号

あおぞら銀行並びにオリックスグループは、本日付けにて
弊社発行済の全株式を楽天株式会社へ譲渡致しました。　(9/16)
http://myone.aozoracard.co.jp/press/040916.html

楽天、プロ野球参入を正式表明(9/16)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040916-00000014-maip-spo
　
(9/22)楽天が24日にプロ野球加盟申請、本拠地「仙台」
http://sports.nikkei.co.jp/news.cfm
　
楽天新規加入申請で巨人、BWが柔軟路線に転換　
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20040923k0000m050080000c.html

時系列で見ると、非常に分かりやすいですなww
強行に来年度からの新規参入に反対していた虚塵、檻の豹変ぶりも納得。
自分たちで、楽天に頼んでんだから。

檻のあおぞらカードの利権譲渡を機に突然プロ野球に参入表明の楽天。
宮内からNPBにとって目障りなライブドア潰しの命を受け、カード事業拡大と引き替えにこれを受諾。
これからNPBが画策する1リーグ化に向けて重要な役割を演じていくことになろう。

>>31
ふむ。CO2を植物が利用するとなると光合成か。
出来た酸素を貯蔵して、植物からは糖を採取、
糖をアルコールにして貯蔵した酸素と混ぜて燃料利用できるな。
・・・何か変だな。

>>24
知らなかっただけで１年に１日か２日程度は発生していた模様でつ．．．まだまだ汚れているんですかね．．．
２００３年、２００４年はまだ見れないので、２００２年の分
http://www.nies.go.jp/igreen/air/2002/ox_m/262002ox_m.html

【国立環境研究所】環境数値データベース
http://www.nies.go.jp/igreen/index.html
【京都府】
http://www.nies.go.jp/igreen/air/p26_a.html

日本も触媒の白金をどんどんつかって排ガス規制もっと厳しくしろよ。

というより、モーダルシフトすりゃええ話やろ？

パラジウムも触媒にできるよ

ロサンゼルスの光化学スモッグの現状知ってたら教えてください

日本も排ガス規制厳しくしろ。都会に住んでいると深呼吸する気になれないんだよ。

>>40
そのうち人がはく息が問題になるかもね

触媒を使う量が甘いんだよ。

>>7
キャリフォーニャ　
　にゃ　
　　ニャ
　　　　ﾆｬ

ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ

>>39
ほれ
http://www.lungusa.org/site/pp.asp?c=dvLUK9O0E&b=50752

>>42
CO、HC、NOxを浄化する三元触媒の量をいくら多くしても、
還元物のCO2の量は減らない。