【技術】ツール・ド・フランスで優勝するためのその1〜

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49名無しのひみつ:04/07/21 20:12 ID:Y3wWcHNn
走り終わった年寄りと一緒にされたくないんだろ。
50名無しのひみつ:04/07/23 00:25 ID:t+VuQ55z

まじでランス強すぎ,,

来年からは TDF オンリーの参戦はできなくなるらしいので,最後のつもりで
走っている気はするが,それにしても...

51名無しのひみつ:04/07/23 09:30 ID:2IphSCwQ
6連覇確実だろうな。山で勝ってTTで勝って・・・もうシラネ。
52名無しのひみつ:04/07/23 14:08 ID:C+k2Urif
コンドル〜!
53名無しのひみつ:04/07/23 22:16 ID:ZnAYPbza
>>52
違う
54名無しのひみつ:04/07/24 05:06 ID:cf6s+NT9
>>50
磁路かベル他に出ないといけないってこと?
55名無しのひみつ:04/07/24 11:57 ID:V8de4Ovx
>>5
おめーの頭もカード電卓に乗せ変えろよ。
そのほうがよっぽど有意義。
56名無しのひみつ:04/07/24 21:06 ID:/F9PqU1Y
>>54
来年、ジロに出る鴨
57名無しのひみつ:04/07/26 22:38 ID:r/hsrbQf

六連覇おめでとう > ランス・アームストロング

もちろん彼の選んだ道具の素晴しさはあるのだろうけど,道具よりも個人の能
力が他者を圧倒していた印象.

# TT も山岳も完勝だからなぁ..


58名無しのひみつ:04/07/26 22:54 ID:fw8WEnaX
アームストロング6連覇 大会史上初の快挙達成
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040726-00000037-kyodo-spo
59名無しのひみつ:04/07/27 05:54 ID:T1CvBshH
>>23
ナイキのやつ、最後はやっぱりナイキらしくて思わず微笑んでしまった。
60名無しのひみつ:04/08/02 00:32 ID:wPeKhi7x
7連覇オメ
61名無しのひみつ:04/08/02 01:36 ID:HFI/VXVv
品種改良で、足の筋肉の量を3倍にするのがよいと思う。
62名無しのひみつ:04/08/02 17:15 ID:gZc3ROPN
自転車レースなんて興味なかったけど
昨夜の総集編は非常に面白かった。
是非来年も見たい。
63名無しのひみつ:04/08/05 02:47 ID:m2CeCccb
ドラックの話かと思たら、全然違った
64名無しのひみつ:04/08/05 03:35 ID:I5U9lQqp
>>24
pdfにリンクを張るのはやめてくれたまへ。
65名無しのひみつ:04/08/05 04:25 ID:djvWtSGe
1の文章が長くて読めないよーヽ(`Д´)ノウワァァン
66 ◆PeCjBt1Z1c :04/08/05 07:55 ID:NNZC4Hfr
>>1
『 ツール・ド・フランスで優勝する 』その、必殺的なテクニック!!!。

1 まず致命的でない程度の、「ガン」に掛かること。
2 そうすれば簡単に痩せられ、体重は極限まで減らせるはず。
3 自転車は重量が勝敗に大きく影響する競技なので、絶対に勝てる!!!。
67名無しのひみつ:04/08/05 15:14 ID:oL9GiYqQ
ミスターオクレとかエスパー伊東とか江頭2:50が速いのかよ
68名無しのひみつ:04/08/05 21:49 ID:Xg6AR8pF
>67
他の二人はともかく、江頭はツール向きの体型だと思うよ。かなり速そう。
69MTB乗り:04/08/06 07:51 ID:ssWgrqYn
>>1
優勝したときのアームストロング選手の写真が新聞に出ていたので、どんな自転車に乗ってるのかなと、
ジーッと見ていると、そのハンドルバーの直径が「 一般的なものの半分 」と異常に細かったので、
「これは一体どう言うハンドルなのだろう?」と、疑問を持ってました。

しかしこのスレッドで、
-------------------------
>>1 >その勝利は最終トライアルで彼が使った空力特性に優れたハンドルバーによるものと
-------------------------
と言う書き込みが有って、やはりそうだったかのかと少し納得出来ました。
しかし「ハンドルバーの太さ程度」で本当に空気抵抗に影響するものか、私には信じられませんです。。
70名無しのひみつ:04/08/06 11:17 ID:W4k+4PlX
>>69
30km走ったらハンドルの善し悪しで2秒ぐらいは変わりそうな気がするんだけど。
71名無しのひみつ:04/08/06 20:38 ID:06XbmXd7

タイムトライアル(TT)だと,平均時速 60km/h くらいの争いになるから,ハンドル
バーと言えども馬鹿にはならない空気抵抗だと思ふ.

TT 用のバイクなんて,正面から見たら一枚の板くらいに見えるから,そこか
ら横に出ている部分の空気抵抗は結構影響ありそう.

# 正面から見たマンボウの姿が頭に浮んだ(苦笑

72名無しのひみつ:04/08/07 20:17 ID:eu+kFNeJ
>>69
TAKEハケーン!
73名無しのひみつ:04/08/11 07:16 ID:+qqST3j8
>>1
重要な数字が抜けているな
1個:ランスの睾丸の数
74名無しのひみつ:04/08/12 10:18 ID:rv4gdMgZ
>>73
2個とも無いはずだけど。
75名無しのひみつ:04/08/12 11:26 ID:dKEj5kcE
睾丸なかったらホルモンバランスが崩れて
闘争心がなくなるから2個ともありますよ
でも、竿はありません
76名無しのひみつ:04/08/12 11:38 ID:V/lOn2yy
ロボットカーの登場はまだですか?
77 ◆po73KQOmZk :04/08/22 05:53 ID:Gs/FmctU
>>74
それが、究極の、軽量化だったりして。w
78名無しのひみつ:04/08/22 13:25 ID:+0D/FkIO
>>77
TAKEハケーン!
79名無しのひみつ:04/08/29 13:00 ID:wLEaDz4e
ツールで総合優勝したいんだけど、
どんな練習すればイイ?
80名無しのひみつ:04/08/29 21:53 ID:Jr0zuNoS

自転車板で聞けば丁寧に教えてくれるだろう(W

# 基本的に自転車に乗りまくるしかないだろうが.
81名無しのひみつ:04/08/30 02:25 ID:IBrkoFFV
>>80
自転車板の人間が知っていたら
今ごろランス並みの人間が日本に100人くらい居るっての。
82名無しのひみつ:04/08/30 07:27 ID:9B8xT5Ly
この日本語記事、kgとオンス、ポンドが入り混じってて読みにくいや。
83名無しのひみつ:04/09/03 10:28 ID:BnrgKu67
>>79
まずアシストできる優秀な選手を探すのじゃ
84名無しのひみつ:04/09/03 10:31 ID:2/9ABRWA
>>83
その前に一流選手のアシストできるくらいの能力持たないとダメじゃ?
85名無しのひみつ:04/09/03 18:02 ID:+xt+n6TP
>>1
>1日の消費カロリー5200cal
>レース中にアームストロングが消費する11万カロリー

やけに低燃費だなおい
86名無しのひみつ:04/09/04 02:12 ID:2417qxfl
>>85
そうだな、いつ1000Wを出すのだろう
(20秒しか持たない… なんてね)
87名無しのひみつ:04/09/04 04:25 ID:Tb1iDw0h
>>85-86
>>40-45あたり参照?
88名無しのひみつ:04/09/05 03:12 ID:xp26mP0P
>86
ゴール手前数100mとかじゃないかな
あの辺りの漕ぎっぷりはとんでもないです
89名無しのひみつ:04/09/05 04:03 ID:7VekctZO
アホ臭いなぁ。
F1並に資源の無駄。
90名無しのひみつ:04/09/05 05:49 ID:LQGO0MZH
91名無しのひみつ:04/09/05 10:24 ID:Uky9GBwT
F1よりましじゃい
92名無しのひみつ:04/09/06 11:04 ID:J0w3/0oz
アームストロングはシュレディンガーの猫?
93名無しのひみつ:04/09/21 07:42:37 ID:AVlxFB16
重量3kgのママチャリが世界を席巻するのまだ〜〜?
94名無しのひみつ:04/10/06 10:54:53 ID:MuQqWJRR
3`じゃ出場できないだろ
95名無しのひみつ:04/10/12 18:11:33 ID:6k8w+NMZ
そして決め手は遺伝子ドーピングだ
96名無しのひみつ:04/10/12 19:08:36 ID:bym43fiN
>>95
その短絡さがオマエの人生そのものだな。凡人。
97名無しのひみつ:04/10/12 22:52:13 ID:UD0NdBjg
>数字をちょっと挙げてみよう。21日間の競技日程、2100マイル、1日の消費カロリー5200cal、

5200calて、核融合でも使ってるのか?
98名無しのひみつ
平地でのペダルの回転数ってどの位なんですかね?