鉄道２板削除議論スレッド　第四閉塞

ttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1133613217/182＝無外流削除宿酔氏
削除されていないものに対し意見するのもアレですが

ＧＬ４
＞地域地方関係
　＞地域や地方が限定されて第三者に情報価値の無いもの、または、市区町村かそれ以下の範囲でしか成り立たないものは、まちＢＢＳのほうでお願いします。２ちゃんねる内では削除対象になります

「駅」という単独の括りだけで判断すると確かにそうなんですが、これを根拠にされますと、
鉄道二板に数多くある、その他の駅スレも削除対象と見なされてしまいます

また、その規模にもよりますが、駅には必ずといっていいほど不特定多数の利用者が存在します
そして、存在そのものが一種「特別」な、いわゆる有名駅も存在します
このような、駅が抱える“独特の”性質上、必ずしもＧＬ４（上記引用部分）だけで削除判断を行うのはどうかと思いますが、この点は如何でしょうか？

もちろん、大都市圏の乗換駅のようなスレッドであれば、第三者に情報価値があると思うのですが、
柳川駅についてのスレッドであれば、地域が限定されているもののように思えました。

大都市以外の駅スレは削除対象なのか？
ふざけるな

そんな下らん判断と基準があるからトラブルが起こる

少なくとも大都市の各駅停車しか止まらない小さな駅のスレッドより、
地方都市の特急停車駅のスレッドの方が意義あるし地域に限定されるでしょ。

>>830
第三者に情報価値があるかどうかなんてのは「第三者」が判断することじゃないの？
あなたが情報価値が無いと判断しても、俺は情報価値を認めるかもしれないし、他の人が必要としてるかもしれない。

確かに博多駅より新宿駅の方が利用者も多いだろうけど、九州人の俺からすれば博多駅のスレの方が情報価値があります。
価値なんて相対的な物です。絶対的な価値なんか存在するもんか。

情報価値とは何？

価値の有る無しの区別を「何」で見分けるのか説明せよ>>830


興味の無い者にとっては全てが無価値だ

地域とは何？


区分けの方法を説明せよ


ほぼ全てのスレは一定の地域での内容である
全国、全世界を扱う内容など皆無といってもよい

なぜ必要の無い削除を繰り返すのか回答せよ

無外流削除宿酔 ★

路線板自体地域性そのもの

荒らしは我慢せよと放置で削除人は内部対立か。

で、鉄板の駅スレと街BBSの駅スレでは語る内容も違うし、目の付け所も違う。

鉄ヲタと非鉄ヲタじゃあ語りたい内容も違うでしょうに。

だから駅関連は街BBSでやれっていうのは筋違い。

>>829
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1096163353/l50
「防府市の駅」なんてスレもある。
乗換駅どころか山口県の一地方都市の駅限定スレで、市内3駅ともに特急･急行すらない(寝台列車を除く）
しかし、part4まで続いていてpart4もレスが900を超えている優良スレ。

また、大都市圏の乗換駅と地方都市の駅についての扱いの差異について示されたが、
本数を比較してみても各駅停車のみで、かつ柳川駅より本数も明らかに少ない。
データがないので断定はできないが、駅利用者にもかなり差があるはずだ。
（首都圏に比べ需要が少ないと言え、この駅は大手私鉄の車両基地を抱えており、
対福岡天神の需要が無視できるわけでもない。）

一個人としてはスレッド削除でも構わない。但し透明あぼーんの条件で。
西鉄天神大牟田線スレと重複として処理することも可能なのだから。
西鉄関連スレでは隔離スレとして何度も重複スレが立てられた。
その度に同様の種の荒らしで埋め尽くされ、最後は｢真・スレッドストッパー｣で終了。
このスレにまで毎回の浪費と見苦しさを繰り返した挙句、dat落ちさせるのでは
西鉄スレの住人だけでなく鉄板の住人全体に対して失礼だ。

てす

柳川駅って西鉄では結構大きい駅でしょ？

と、首都圏の人間が言ってみる。

だから特急停車駅だって

>>830
いや、今回は「駅」スレッドですが、極端な言い方、こと路車板において「ＧＬ４」の、しかも地域関係を盾に削除依頼出されたら、
例えば、路線スレであっても第三セクターや地方鉄道スレなど、削除されかねんヤツが沢山出てくるわけで・・・路面電車関係もそうだな
まぁ、そこまでやればさすがに暴挙ですが（ｗ