レーサーミニ四駆ジャパンカップ

だれか優勝した人います？
時間がたりないからいつも予選で終わってた・・

良いゲームだったね。
当時FC持って無く友達の家でやっていたためやりこめなかった。
勿論決勝なんて夢のまた夢でした。

隠しコマンド入れたら
ジャパンカップの決勝だけできたのですが、
２位にしかなれません。
どんなセッティングをすれば勝てるんでしょう。

ヤフオクでも良い値段付いてたね。

>>3
ファイアードラゴンなどの、クリアボディを使える機体を選ぶと
他の機体よりも多少有利になるぞ

>>3
近所のＦＣ好きのあんちゃんがアバンテ使ってダントツのタイムでクリアしてた
記憶だけ残ってる。恐らく最強のセッティング方法を覚えていたんだろうなぁ･･

つか、そのセッティング方法を知ってるひと求ム

ﾌﾗﾝｺage

全然試合で買った事ないけど…

コーナー曲がれないで吹っ飛んだ記憶しかねぇ

車体：アバンテ
モーター：ハイパーミニM
ギヤ：一番早い奴（名前忘れた）
ウイング：最高級のやつ
ホイール：ワンウエイホイール
タイヤ：ワンウエイタイヤ
シャフト：ハードシャフト
ローラー：１４φｒ
スタビライザー
あと忘れたｗ
このセッティングでウエイトをバランスよく配置したらいけるはず。
それでもセリカ強いがｗ
ちなみにラストのホームストレートで画面外に消える手前くらいの
セッティングが良かったかな。
それ以上早いとコースアウトする。

タイヤはスポンジタイヤ
ホイールはワンウェイホイール
ワイドだと逆に遅くなる
ギアはハイスピードギア

クリアしたよ。ミナコ使用だけど。
（ミナコは良い方向に働くイベントが多いので楽）

>>6
>つか、そのセッティング方法を知ってるひと求ム
ちなみに俺のジャパンカップクリアセッティングを書くと･･･。
マシンはアバンテ（バンキッシュのが0.1g軽かったかも。でもアバンテが好きなので。）
エンペラー、バーニングサン、シュ−ティングスターの3台は、
特殊能力があると聞いたことがあるけど、早いイメージがないね〜。
穴あけ、グリス（値段高いほうね）は必須。おもりは、真ん中３つ。
モーターは正式レースではハイパーダッシュが使えないので
銀色の2番目に早い奴。名前忘れたｗ
電池はニカドバッテリーでＯＫ。充電は忘れずに。
タイヤは、前後ワイドワンウェイ。ハードシャフト。
ローラーは16ミリｘ６。前後ハイマウント。スタビライザー。
これでアルゴリズムが高ければクリアできるはず。
ＭＡＸで女神がついている場合、おもりは真中と左右ぬいた２つでもいけるかな。
その場合は、レース展開は楽勝。
セッティング最強は、ワンウェイでエアロウィングやらローラーつける棒（名前忘れた）つけたりしないと駄目だったはず。
それだと、パーツ集めがたいへんだからクリアには向かない。

このゲームを難しくしてる第一の理由は、アイテム制限にある。
いかに早くピットアタッシュ（？アイテム保有数最大のやつ）を買えるかどうかがキモ。
あとは、目押しの正確さ加減かな。
目押しが楽なゲームなので慣れればアルゴリズムがゼロでも目押しが可能。
アルゴリズムが大切なのは、レースとイベントの有無くらいなものです。
ちなみにレースまでの日時は、120日でやってた。
最初のレース８０日　2戦目９日　３戦目２２日。
はっきりいって、２戦目と４戦目は運なので除外。運任せです（藁
１と３は１００％優勝しないと駄目です。

こんな感じかな。小学生の頃は猿のようにやってた気がする。
丁度ミニ四駆ブームだったしね。
今でも割と覚えてるから、他に質問あったらこたえるよ。

あ、書いてる間にレスがｗｗｗ

そうだそうだ。ギヤ忘れてた！。
アバンテは新シャーシだったから、4.2:1のギヤが早いやつだったかな。
ノーマルは5:1。あと、タイヤもスポンジに替えないといけなかったね。
無論ワイドワンウェイは、ワイドスポンジ。
ワンウェイは、スポンジね。

ちなみに、クリアは電池とモーター以外ならば、
新品度（？）８０％でもギリギリ可能です。
レース中はドキドキものだけどね〜。

４戦目→JC予選→JC決勝
と連続していて、アイテムの補充ができないのがﾁｮﾄﾂﾗｶﾀよ。
上手くやりくりしないと、かなり摩耗したアイテムでJC決勝を戦うハメになる･･･

むずかったなあ。
マシーンの機体が時代を感じさせる。