F-ZERO

ドキュウウウーン　エフッ！ゼロォッ!
「F-ZERO」ハ任天堂ノ名作カーレースバトルゲームッ！

ダービー「フフフ　まずマシンを選んで下さい」

赤い金魚

ｓａｍｕ−

賛否両論の64版はどうよ？
俺は好きだけど。（ＳＦＣ版程じゃないけど）

ＧＣでFZEROは出ないのだろうか。

うひょひょ

GBAのはどうなんだ？

やっぱりＭＵＴＥ CITY　Ｉ のタイムアタックでしょ。
確か1分59秒00が漏れの自己記録なんだよな……。
あと少しで58秒台だったのに……。

ピコっていうドラゴンボールのピッコロにそっくりなキャラがいたね。
意外と結構速かった。

Ｆ・ＭＥＧＡＡＡＡＡＡＡＡＡＡＡＡＡッ（違

age

uji

名スレの予感

音楽が激良い

>7
ああ、漏れもやりまくったよ。
５８秒台は出した。

どんなに速く走ってもＣＰＵはすぐウシロ・・・

はーしーるまーがーるふーくーらーむー

64版は俺的最高ゲーム

縁石に寄せすぎてタイムロス。即リセット以下繰り返し。
猿のようにやってました。

SILENTの急カーブ嫌いage

生命体の叩きだしたＳＦＣ版のベストレコードってなんぼ？

音楽が蘇ってきたよ
パパパパパパパパ♪

マスターれう゛ぇる黄金狐でクリアしたしと求む。

６４はイケテルノ？

ＳＦＣの「F-ZERO」を　ビデオに撮って　早送りにすると
物凄く遅く見えるよ

結局一番長く遊んでるage

サントラあったら即買いなのに。

サントラは自作

ベーマガの記事に触発されて MUTE CITY I のタイムアタックに挑戦したけど、
2'00"33 が自己ベストだったよ……。

鬱だ……ジャンプ台からコース外へ飛ぼう。

>>26
SFCのF-ZEROサントラは、東芝EMIの任天堂スーパーファミコン・
ゲームミュージック(TOCT-6429)に
ミュートシティ・レッドキャニオンのリアレンジ・バージョン、
ポートタウン、ホワイトランド、セレクト画面のBGM、
ファイヤーフィールドもエンディングの曲が収録されていた
　もう１つは徳間ジャパンコミュニケーションズの
ゲームミュージック13 F-ZERO (TKCA-30516)
こっちは全曲ジャズ・アレンジだったと重う

>>22
ナイトリーグのマスターはDEATH WIND 1まで逝って
ゴールしたけど4位で先に進めんかった。
自車が低速でブロッキングしまくらなくちゃならんので
MUTE CITY 1で58秒台出すよりもムズい。

個人的にはマスターレベルのばあいキングリーグが一番簡単

>>28
ジャンプ台から出ても
ドライバーは自動脱出で生き残るだろうね。
下の人が死ぬのでやめてください。

SFCではマリオカートと並んで熱いタイムアタックゲームだよな

MUTE CITYの１点読みでいつも失敗即リトライの連続
とうとう５８秒台は夢で終わって売ってしまった。
1'59"20あたりが自己ベストだった（欝

64のタイムアタックはＳＦＣのようなストイックさがなくなってて
いやだったな。対戦はおもろかったけどね。

スーファミ最高のゲーム！

ゲボアにもあったね

ＲＥＤ　ＣＡＮＹＯＮ２の３段ジャンプでＣＡＮＹＯＮ１の
コースの切れっ端に行けるのだが、あそこは流されて本当に逝ってしまう。
走れないのだろうか？知っている人情報きぼんぬ

>>38
乗れても正規コースに引き戻されます。
PORT TOWNみたいに。

Death Wind I での出来事。
ファイアースティングレイで加速ゾーンを踏んで弾丸のようにカっ飛び、
そのまま第３コーナに激突、なんと場外判定でアボーンされました。

F-ZERO XのスピンアタックはF-MEGAのパクリ！

>>38
なんだっけな、名前忘れたけど氷な所2でも出来るはず。
前のジャンプ台から飛んでぎりぎり着地すると何故かもう一回飛べる。


ジャンプ直前の接触事故に要注意(･∀･)

>>42
向こう側にもジャンプ台があるのよん。

WHITE LAND

>>22
GOLDEN FOXでクリアしたぜ，MASTER CLASS．

もちろん，KNIGHT，QUEEN，KINGと全てのリーグをな．

みんながMUTE CITY Iのタイムアタックに熱くなっていた頃からずっとGOLDEN FOX使いだったよ．

こいつは，ラリーを意識した走りでってのが，巧くなるコツかな．
ほとんどのコーナーはドリフト＋重心移動で，ヘアピン状のコーナーなんかは，一度アウト側に頭を向けて，フェイントしてから抜けたりしていたよ．

とんでもなくハードだったね．
でも，久しぶりにまたプレイしたくなったよ．

っていうかレトロじゃねーよ！
まだやってんだよ！

はぁ？

>>46
レトロのいみを、しらべてみよう！

>>48
その前にこの板のルールを読みましょうね、初心者君

>>45
QUEEN，KING は簡単だけどね。

KNIGHTの　DEATH WINDをクリアーしたとは。

今日、数年ぶりにMUTE CITY I のタイムアタック
挑戦してみたら、2分0秒87しかだせなかーたYO!!
下手くそになったなぁ

みんな書いてるMUTE CITYのタイムはCPU無し？
俺はCPU無しで２．０．４１、有りで１．５８．６１が最高記録

多分ないと思うけど全コースセレクトの裏技おせーて

>>52
Ａボタンターボ使ったのか？?

爆発音が（･∀･)ｲｲ!

>>53
ターボ有りだったことを書くの忘れてました。
全コースセレクトは聞いたことないです…。

ターボって普通使うんじゃ？

使わなくても２分きれるのでしょうか？

どなたか教えていただけませんか
詳しくないので、ごめんなさい

>49は何が言いたい？

>>57
わからん（藁。

みんなファイアースティングレイを使っているのに
自分は頑なにブルーファルコン使っていたっけ
BS F-ZEROではグリーンアマゾンで結構良いタイムが出た

>>53
改造したらWhite Land II と Fire Fieldが出た。

私は、安全運転が好きなので、アドバンス版Ｆ−ＺＥＲＯは未だに隠しマシン出てないのでした。

ＢＳは各機体のバランスが結構良かったな。

ストイックなタイムアタックやりすぎで
歩き方にまで影響した人多数？

>>63
ﾜﾗﾀ

スタート時に斜行するのは当然

1点読み

F-ZEROのタイムは正確なのか？
なんかstanderdよりもmasterの方がタイムが早かったんですけど。
ミスはもちろんmasterの方が多いのに。

>>67
Ｆ−ＺＥＲＯのタイムは実時間とは違うが、ゲームの中で比較する限り正確だよ。
グランプリならマスターの方が速く走れるコースはいくつもある。
（敵が速いから追突されたときの加速が大きい）

>>67の話はスタンダートの時は気がつかないミスが多かっただけって気がするが。

黄色の機体でナイトのマスターはマジで指紋無くす勢いでやったが、
1回だけDEATH WIND Iをクリア出来ただけだった。
その次の面が私の大の苦手の面なので、ナイトのマスタは黄色で私にはクリア出来なかった。。。

当時、私の持ってたF-ZEROはRECORDのとこに黄色マシンがずらーっと並んでいたが、
ある日友達が赤で1度やっただけでいくつかの面で1位が奪われ鬱になった。

赤ばっか

>>69
そらしょうがないわな・・・。

実際の話マリオカートやF-ZEROで「ショートカット」
という言葉を使い始めたのかも知れんな俺

F-zeroって結局赤が一番速いんでしょうか?
クッパみたいに。

大戦があればよかったなー

赤ばっか

MUTE CITY　５７秒台だせたけどなあ。
最終コーナーでかなりタイム変わる気がする。
ターボでスピード減速ゾーンにつっこんで普通ならタイトな
最終コーナーを理想のラインでまわってたような・・
でも全然違う攻略だった気もしてきてよくおぼえていない

F-ZEROが発売された当時、ファミコン屋でバイトしてたんだけど（うわー）
仕事そっちのけで燃えてたのを昨日の事のように思い出したよ・・・・・・・

「プレイ中に身体が動く」のはこれが初めてだったなぁ・・・・・・

動くね。

アウトインアウトをなるべく守ってます。歩く時

こんな時間に書き込むのもアレだが、初めてファイアフィールド完走出来た時は
物凄く感動したもんだ。

>>79
あー、わかる。
慣れないうちはどつかれまくってすぐパワーダウン→あぼーんだった。
紫のやつとか、どうせ入賞しないくせに邪魔ばっかするから。

当時Ｆ−ＺＥＲＯもってるやつの家によく遊びにいってたなあ。

マスターでどれでもクリアできるよ＞黄金狐
ナイトリーグが一番難しく、４コース目のデスウィンドだっけ？
ブロックが必須なので、３回ミスしたらクリア不可能になる。
クイーン・キングリーグは普通に勝てる。

それよりMUTE-CITY１のタイムアタックは２分００秒３１が限界だったよ・・・
どうしても５９秒台出せなかった。

近いな、、、漏れも
2分00秒切れなかった

うろ覚えだが、たしかターボで減速領域に突っ込む時、
ちょっとだけダメージゾーンを掠めるのがコツだったような。
詳しいタイムは忘れたが毎回2分は確実に切った。
今度ちょっとやってみようかな。

当時ベーマガでやってた１分５８秒への道ではターボは一回のみ使用
で１分５８秒だったよね？

ほんとかよ

ヴィデオみたのか？


もしかして最終コーナーあたりに秘密でもあんの？

やっぱりあとは最終コーナーの曲がり方しかねーんだよな＞５８秒台

最終コーナーの手前でコースが太い所があるよね？（キングで言うと地雷地帯）
あそこでガードと減速地帯の間をぎりぎりですり抜けるってのは外出？

>82
すごい，黄金狐で全部クリア出来るとは･･･．

MUTE-CITY1の最終記録どなたか
ご存知でしょうか？

>>91
たしか、ベーマガでは1分58秒41だったと思う。

>86

ベーマガルールでは
「ターボは１週あたり１回」って言いたかったのではないかと。>85

MUTE CITY1を２分切った所で燃え尽きてリーグ制覇してない俺（´Д｀；）

スマブラDXにミュートシティーの曲あったYO

>>90
黄組だからね（謎

どなたか２分切ってる人、１周目のＬＡＰタイム教えてくれない？
１周目が26.5とかなんだけどやっぱここが遅いよね？
あとの４周は（ベストは23.22だったかな？）平均だと23.40くらいかなあ23.5もあるかも
ちょっと勘違いあるかも知れないけどこんな感じ。
無論>>84の技も見つけて使用。
最終コーナーはオーソドックスにアウトインアウトのラインを取って瞬間的にボタンを放す
アクセルブレーキで４７６ｋ/ｍで回ってる・・・・・・でも２分切れない（ｗ

やはりこのゲームはＭＵＴＥ−ＣＩＴＹ１が華だからここで２分切りたかったよ

結構好きよ、えふぜろ。

>>93
たしかベーマガではゴールしたときの証拠写真を送ることになってた。
で、ターボランプが３つしか無いから１回使ったのか１回も使ってないのかが判明しない。
そこでターボは１回のみ使用を認めるってルールだったと思う。

だれか詳しい人いないかな？

最初は写真のみでもOｋだったが
後にビデオ（終始撮影）のみになった。
75がネタじゃなければリプレイが見たいものだ。

すまん。ベストレコードの走りは撮影できなくとも
レコード画面とそれに近い走りを収録していればOkだった。
追加。

MUTE CITY1で初めて２分切ったときは、真夜中に大声で
ガッツポーズしたもんだっけなあ。

ターボ中に一瞬だけ縁石と接触することで、ちょっとだけタイム
縮まらなかった？

>>100
ターボ中スピード速くなったり遅くなったりして、普通はちょうど切れるときに一番遅くなるんだけど、
縁石に接触したらそのタイミングがずれる。
んで、速いときにターボが切れるんで、そのあとも慣性で少しの時間だけ速いままになる。
だから、ターボ中に一瞬ブレーキかけても同じ効果があったはず。

>>101
あ、情報サンクス。理論は知っとったが、そうだよなブレーキでも同じだよな。
当時気づかんかったよ。バカだねえワシ。

おお、このゲームのスレもたってたか。

今の時代のレースゲームと言えば、
リッジレーサーやらグランツーリスモとやらが名作と呼ばれているけど、
俺の中ではいつまでも、いつまでも、F-ZEROが一番だね。

ドット絵の個性的なグラフィックも、音楽も、未来な雰囲気も、
何よりもこのメチャ速いスピード感が（・∀・）ｲｲ！
恐ろしく既出だが、何度これで対戦できたらなぁ、って思った事か・・・。

>>103
GBAのF-ZEROで対戦できるジャン

>104氏

いやぁ俺はSFC版のF-ZEROで対戦したいんだよぉ。
我がままでスマソ。

関係ないが、オイラ、恥ずかしながら、
ついこの前「F-ZERO」の名前の由来を知ったよ・・・。

>>95
１週目26.00
２周目以降23.50
これで２分ジャスト
確かに１週目に問題がありそうだね。スタートダッシュに問題があるのかな？
とりあえず最初の４５度コーナーまでに430km/hは出てないといけないんだけど。

>>100 >>101
他に、ガードを削るということはその分インを走っている事になる、という効果もある。
S-JET使用中はインのガードは削るのが基本。
（ガードを削る＝縁石に接触する）

MUTE CITY1のタイムレコードたしか１位から１０位までほとんど
１分５９秒９４になってたはず。
これが壁だ。

>>95
１周目１点読みしてんの？

「黄色をライバルにしてスタート時に２度押してもらう」とか
「ジャンプの着地前に↓入力」って、案外見落としがちかも…

俺も他人のプレイ見て初めて知った(汗)＜↓入力

スタートはやはり黄色ライバルが最善？
いろいろ試したけど>>106みたいに第一コーナー
430KMだせないです　練習してきます・・・

>109
MUTE CITY1のジャンプ台は使用せずにライン取りに専念したほうがいい。
当時の「1分58秒への道」連載時のベーマガがまだ手元にあるから
ｱﾌﾟﾛｰﾀﾞｰ用意してもらえればｱﾌﾟする。

「ジャンプ台使用は1週目限定」って書くの忘れてました(汗)…

>111
今本体ないし（´Д｀；）

>>110
2回目は右よりに当てさせつつ、直後レバー右。
ジャンプ台の直前で丁度フルスピードになるんだが・・・


>>95
一周目は25.86が限界だった。まあこれでも甘いんだろうな。
ファーステストラップの理論値でも1.59.10だったから。
二周目以降23.31が限界。23.22が本当なら、1分58秒台出せるかも。
俺には無理だ（藁

>111
そういや1週目もジャンプ台までに最高速に達するんだっけ…思い出してきた(汗＾2)
スンマセン逝ってきます

>>95
１周目は１点読みしなくても 26 秒は切れたはず
俺は１点読み使って 25.65 がベスト

>>111
ジャンプ台に乗ったらどの程度遅くなるんだ？
俺は全周乗ってたなヽ（´ー｀）ノ
ベーマガ読んだことないからすげー読んでみてぇ

デケデッ　デケデッデケデケデケ　　　　デケデッ　デケデッデケデケデケ


デケデッ　デケデッデケデケデケ　　　　デケデッ　デケデッデケデケデケ

ぱぺぽぱー　　　　　　　　　　　　　ぺぽーー
デケデッ　デケデッデケデケデケ　　　　デケデッ　デケデッデケデケデケ

ぱぺぽーー　　　　　　　　　　　　　ぺぱーーー
デケデッ　デケデッデケデケデケ　　　　デケデッ　デケデッデケデケデケ

>>116
スターティンググリッド時の音楽（効果音？）を
「ちゃーーーーーーーーらぁーーーーーん」って表現したら、
「こん平か？」って言われた。

っていうかターボは1回までとかジャンプも1回まで
とか初めて聞いたＹＯ。当時幼稚園児だった漏れは
普通に周回ごとに使ってた。

ところでそのターボって何処で使うのがベスト？
ミュートシティーね

>115
ジャンプ台に乗ると1点読みのライン取りキツクない？
オレ、チキンだからジャンプ台のアウト側からコーナーに入ってた。
ただ1点読みに成功した時に限って最終コーナーでミスって結局
完走できたためしが無かったけど。

なので当方25.9台止まりです。

ジャンプ台には乗らなかった。台のアウトを走っていた。
ダートとビームの隙間に入るタイミングは
表示されてるタイムの下にコーナーが来た時に
ググっとR＋右を入れていた。
ボタンの入れ加減は言葉にするのは難しい。
こればっかりは口で言うより何百回、何千回とやって
体に染み込ませるしかないでしょう。ひたすら練習あるのみ。
260k以上で成功したらそのまま走ったほうがいいと思う。
プレッシャーに打ち勝つという意味でも。
完璧にできたのなんてほんの数回しかなかったし。
おまけ。コーナーでは一瞬アクセルオフしたほうが
切り込める。参考までに。

>>119
１点読みはシングルで後半の方だけやってたからキツクはなかった
前半からやるならアウト側から入るのが普通だろうな
ネットで拾ったムービーもそうやってたし

やはり問題は最後のヘアピンか？
あそこは人によって違うみたいだから。

>120
←＋Ｌとか→＋Ｒってスピード落ちるからＭＵＴＥ　ＣＩＴＹ１では
使わないようにしてた。ヘアピンはもっぱらアクセル連打。
１点読みを諦めてたせいもあるけど(苦笑)、それでも２分は切れたよ。
>>118
既出だけど減速ゾーンのあるＳ字で使うのがよしとされている。
ターボ中は減速しないし、その際壁にかすっておくと
加速の周期がずれて結果的にブースト時間が増える。

>>122
タイムアタックをやりはじめた頃は、わざと減速ゾーンを通って
少し減速してから右だけで曲がった（曲がり切る頃に 478 km/h になった）
しばらくしてからは、右＋Ｒのブラストターンで普通に曲がった
前者の方が速かったらかなり鬱

ヘアピンは477km/hキープのつもりで
回るのががベストっぽい。

>>124
最高速以外だと、LRと旋回性って関係なくないか？
あ、炎エイの話ね。

なんかこのスレ一日一レスずつ伸びている気がする・・・。

>>125
知らないなあ。ということは、最初は右＋Ｒで切り込んで
途中から右のブラストターンで曲がれるということか。

1`58台の走りを見てみたいなぁ

正直、ライン取りはめちゃくちゃだったような…周回ごとに違ってたかも(汗)
理想のラインってやっぱあるんでしょうなァ