★☆★RE-BORN　日産自動車☆★☆

内定者の皆さん語りあいましょう。

http://www.nissan.co.jp/

氷室ファンですか?

（ ﾟ∀ﾟ）ｱｰﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ
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ﾋｬ
ﾋｬ
ﾋｬ

内定したけど、蹴ります。

開発で内定しました。
逝くかわかんないけど・・・

お〜い日産どうなんだよっ！

内定メール来てから１週間前に日産から電話来たらしいんだけど出られなかった。
何の電話か知ってる？
栃木テストコースのやつだろうか。

日産＝ドキュン（日産のCMより）

age

車やさんって給料安くない？

関学＝神戸

アゲ

内定辞退の書状だけ書いてばっくれよう・・・

>>10
メーカーにしちゃ高い方

age

懇親会行く？

age

栃木見学会、次回に延期メールが来た。

栃木見学会、返信メール出したけどまだ何もメール来ない。
どうして？

合格後、今日書類出したんだけど見学会まだいける？
情報キボンヌ

り・ぼーん

詳しい情報ね〜のかよ

ゴーンってＭｒビーンに似てるって思う人いないか？

>>23
兄弟だよ

外資系だね。

始め人間ゴーン

>>18
雨降りそうだからじゃない？（藁ﾜﾗ

>>24
なるほど、そうだったのか･･･
でもビーンは英国人でゴーンは仏国人･･･
･･･どうよ？（ｗ

>>28
そこにはねぇ・・・聞くも涙、語るも涙の物語があったのよ。

１はなぜに日産のホームページを置いているのだ？
思い上がりもはなはだしいわい！！（ww

日産の募集ってまだやってる？

通年採用

文系締切、秋までなし？

見学会逝った人どんな感じだった？
なにしたか教えて〜

技術系はまだやってる

スカイラインかっこ悪い

＞36
悪かったな。俺の彼女の親父さんが設計
したんだよ。

テストコースage

スカイラインのＣＭ出てる人
セリフ棒読み。もう少し何とかしろ。

>>28
ゴーンはブラジル人じゃ、ぼけ

>>18
栃木体験ツアー、本当にそういう内容で来た？

ほんとだよ。
参加希望が予想を上回り(当然だ！)制限させていただきました。
延期した方は任意に選ばさせて頂きました。だって。
次回は９月だと。

つーか、延期されたのオレだけか？

次回、９月？せっかく逝こうと思ってるのに・・・残念

>>44
なんも連絡きてないの？

今日、提出書類出したとこ・・・
何回かあるのかと思ってた（汗

誰か内定者いないのか？

>>40
ゴーンはフランス人じゃボケ

Ｎｅｗ　Ｈｉｓｔｏｒｙ

http://members.aol.com/tennenmario/

まあこれでもみてヌきなYO！

ウチにはさっきメール来たぞ。
ちゃんと１０日に連れてってもらえるみたい。

>>51
それって確認メール？
あぁ俺も逝きたかった。。。
何やったか書き込んでネ！

>>50
彼女、本気ですか・・・・？

>>40 >>48
ゴーンはフランスとブラジルのハーフです。
マジレス。

>>54
で、国籍はフランスだろ？
だから、フランス人。
即ち俺こと48が正解。

>>55
正解！

age

俺も１０日に逝ってきます。

jd

age

age

日産から家になんか届けられたぞ。
でも家帰れないからよくわからないage

日産より愛を込めて
ゴーン詰め合わせ進呈です
食べるも良し、可愛がるも良し、殖やすも良し
貴方のお好きなようにお使い下さい

V35スカイラインのデザインは、ポルシェを部分的にパクッテル。
バンパーとサイドウインカーを良く見よ

アンゴウ搭載モデルは？アンゴウ！

寮とかどうっすか？
NTCの付近であるんすかね〜

寮は鶴川

鶴川か。。。家から通うか。

あげ

合格通知書、もう来た？
書類出してからどのくらいだった？

まるとうじゃなくなった

>>70
木曜に出したけどまだ来てない。。。
あれで落とされるって事は無いよな！
もう着た人おしえて〜どれくらいでくる？

ageるで〜

62だが。合格通知書だった。
書類出したの五月下旬。昔のことだからよく覚えてない。

>>74
どれくらいできた？
何が入ってんの？紙だけ？

>>75
紙だけだよ。

>>55
ゴーンはブラジル生まれのブラジル育ちのブラジル人じゃ、ぼけ。
大学はフランス。

御恩

>>77
詳しいな〜(笑)
このスレageていこう〜
今日、テストコース逝った人報告よろしく

たしかにゴーンは最初の就職先はブラジル・ミシュランだよなー。
そんで社長になって、次に北米ミシュランの社長。
んでルノー副社長に引き抜かれたと。

日産でｽｷﾙ磨いてﾍﾞﾝｿに引き抜かれたい。

あ・ぼーん

My new boss is from France!!

>>82
聞き飽きた。
>>81
可能か？

>>84
簿主経由でなんとかならんかなー。
単なる妄想だ。

テストコース行ってきたぞ。
２００ｋｍ／ｈで走るスカイラインＧＴＲに乗ってきた。
やっぱあの車すごいや。

ダイムラー・クライスラー・三菱自動車で修行

修業するぞ

>>86宇都宮か？女結構可愛かったな

ていうか、あれだけ壮絶なリストラやった企業に入る奴の気が知れん。
リストラで知名度上げただけで肝心な新車はさっぱりじゃねーか。
歴史は繰り返すというが、お前らの行く末は見えてるぞ。
おれは途中で選考辞退してトヨタに決めたが、
なぜこの会社に入ろうと思うのかが分からん。
将来を諦めてるのか？

今の日産に惹かれる物がない…

日産、リストラはもう良いからもっと新車売ってくれ！！

>>90
ハゲしく同意！

>>90
むしろこれからがおもしろくなってくる企業と思われ。
将来性に賭けます。

だめだろう。
今後の販売台数の伸びも期待できないらしいし。（特に国内）
伸びるのはメキシコくらいだろ？海外に飛ばされる奴多そうだな。

>90
ふぅん。そっか。歴史は繰り返すのか。
だったら、トヨタもまた大規模なリストラやるんだね。
日産みたいに。トヨタの過去の歴史ちゃんと勉強してる？
自分の逝く会社なんだから、他社叩く前に勉強しておけば〜？

>>96
ホンダもね。
日産の過ちを見て自分の危機に気づかないようじゃ
二の舞、三の舞でしょうな。
さあ後に続け。

>>96
90ではないが、何が言いたいのか意味がわからんぞ。
日産を自嘲してるの？

>98
ちゃんとレス読もうね。

新型スカイラインカッコ悪い。まさかXVLのままだしてくるとは・・・。
ブレーキランプも丸くないみたいだし・・・。
RE−BORNはいいけど、悪いほうにうまれかわっちゃったら売れないよ。
これじゃ、アイデンティティがなくなっちゃってる。
海外戦略のためスカイラインの冠をはずした「GT-R」がブレーキランプのまるい
とこを継承してくれるのかな？

>>100
そういうとこにこだわった結果、スカイラインは売れなくなったんでしょ。

＞100
うん。なんでブレーキランプ丸型にしないんだろうね。
結構ショック

>>100
Rは◎が復活するらしいよ〜まぁ噂だけど。

生まれかわろうってすることは大変だけど
いい方向に逝って欲しい。

>>99
いや、煽ってるのは分かるが、生産的なレスになってないからな。
財務体質が日産とは根本的に違うからトヨタ・ホンダに
大リストラはないと思われ。（少なくともあと10年ほどはね。）

タガメみたいなプリメーラで生まれ変わったと言われてモナア・・・
いまいちぢゃ。

ホンダ、トヨタに魅力的なクルマが多いとも思えんが・・・
まぁ売れてるけど。

ホンダつかえない奴は即リストラだよ。
ほんとはつかえないのにホンダ逝く奴がんばれ

age

みんな！ここにリストラ候補生がイパーイいるよ（藁

>>109
それは否定しない．公務員じゃあるまいし．
だからがんばるんしかない，いつ会社がだめに
なってもいいように．この状況で日産逝く奴は
みんな覚悟してるだろ？初めから．

>>72
職種が採用してない人はまだ送られてこないみたいです。
>>86
200キロも出てないよ。標準メーターだから１７０キロがいいとこ。
湾岸で走ってるおにいさんのほうが早いね。

age

最終面接はやっぱゴーんなの？

>113
んなわけねーだろ、ｳﾞｫｹ。

日産は好不調の波が激しくて速い。
ホンダもそうかもしれないが。

あとドキュソイメージの打破は早急に必要という判断があるかも。

インテグラは名車です。

そうですか

ごーんに会ってきたよ。

ゴーンってＭｒビーンのお兄さんでしょ？

>>119
激しくガイシュツ

>>119
それ俺が大分前に言ったぞ（藁

刀工の講演では出口の人が握手してた。いいな。

日産スレって絶対あらされるね。

age

age

日産は技術自由は何人内定出してるんだ！？
まわりの友達はことごとく内定してるが・・・
ちょっとやりすぎなんじゃない？

>>123
みんな心配して忠告してるんだよ

>>126
何大よ？

126ではないが、おれの周りにもいるぞ。
当方参勤交流。

自分でいうのも何だが、うちから行けるなんて確かに心配。

>>130
偽物発見

>>101
そうではない。スカイラインがうれなくなったのは、前面がダサくなったからだ。
R34の裏面（◎の大きさが異なっているとこ）は結構イケてるとおもうが。
>>115
日産の好調なときっていつだ？
シルビアの前の前が売れたときか、それとも今のマーチになったときか？
すくなくとも、このごろの新車のラインナップのデザインをみて思うことは、
あのデザインでは、当分先、好調なときが来そうにないということ、
セドリックは認めるが、
プリメーラや、ニュースカイラインでは・・・。
なにがITドライビングじゃ。あほか、
そもそも、ゴーんが来て、デザイン重視にしたことは、
成功につながるかもしれないが、出てきたものが、あれじゃ・・・。
今のCMであのおっさんとファットボースリムの曲を、使いまわしにするのは
やめて欲しい。

>>126
うちの学科かも知ってるだけで４人いる。
でも、４００人近くとるんだから、学校平均１０人としても４０校。
ｍａｒｃｈ以下結構な学校まで行くんじゃないの？

>>133
自由応募だから滑り止めにされてる。
だから４００以上の内定を乱発してるはず。

>>134
そうかもね。
でも、おれは面接の雰囲気が気に入ったから、
学校推薦辞退して日産いくつもり。

>>135
面接の雰囲気いいね〜俺も逝くよ！

>>135
どこの推薦辞退だ？

>>137
それはちょっと言えまへん（藁
とりあえず、巨大な企業とだけいっときまひょ。

age

>>138
好きな車作れるほうがいいよな

>>140
そゆこと

文系だが、大学名見ない選考が仇となってる気がする。
最終で名簿ちらっと見えたが、あれ？ていう大学が結構混ざってたぞ。
かと言って、選考過程で周りのやつ見ても実務能力があるのかどうか・・・。
遊び呆けてた先輩も日産通ってたし。とても未来を担える人材とは思えん。
ソニーは大学名見なくても、内定者は難関大が多いと聞く。
人事に見る目無ければ、あの選考方法はまずいだろ。
無論日産は辞退します。いろんな意味で未来が無いから。

age
もっと議論しろ

>>142
あんた見た人事は見る目が無いのは確かだな

http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=job&key=989747350

>>144
確かにこんな会社を受けたバカなおれを通した人事も見る目無い。
内定して会社調べたが、いい話なんて何も無い。
社員紹介制度もそうだ。コネを助長するだけ。
日産の人事はどうなってるんだ？
とりあえず大量採用しといて、年々削っていくのは目に見えてる。
優秀な人間なら今からでも他社を受けた方がいいのでは？まだ間に合うぞ。
その他の人間とごっちゃにされて、まとめて首切りか・・・
恐らく優秀な人間ならすでに他に逝ってるだろうが・・・

age

あぁ怖い。。
>>内定して会社調べたが
2chで企業研究ですか？（ﾌﾟ

なにが良くて日産に逝こうと思う？
面接か？車がかっこいいからか？(藁
事実だけを見ても
大量採用→大量解雇
２チャンでなくても世間一般で超ブラック扱い。
ちなみに未来も無い。
まだ選考やってる会社はある。
それがだめなら秋採用に賭けろ!!

ほんとに大学名見てない企業なんてあんの？

というより、ここは人を見てるのかすら疑問に感じる。

むしろテスト結果を見てるのか疑問を感じる。

>>142
結局あんたはどこ行く？

>149
だって、大学名出す機会ないもの。＜日産

>151
見てる。
技術系採用の最終、面接で
「英語はどうですか？」って聞かれて
「その辺の理系の人間よりはできます」って答えたら
「確かに試験の成績は相当いいですね」
って言われたよ。
っつーか、人事が持ってたシートになんかいろいろと
書かれていたし。

ま、日産蹴って、某電機にいく私にはどーでもいーことだが。

リクナビ使ってるんだ。
学歴も登録されてるでしょ。

荒らし方が朝日新聞のようだ。
おまえらあとあと日産が良くなったら
ころっと態度変えるんだろ？
その前には土下座のひとつでも見せてもらいたいもんだな。

>154
リクナビからいったらそうなるけど、
日産のサイト直で逝けるから、学歴出さないことになるよ。

>155
そういう言葉は良くなってから言え。
今言ったって何の意味もないんだよ（藁

>>142
どーでもいいことに延々とレスしていただきありがとう
あんた俺の親戚？（ﾜﾗ
>>155
その時は悔し涙で142は枕ぬらすよ

学校名出さなくても、学科名は書いたっしょ。
名前と学科わかれば、もう裸同然ばればれでしょ。

>>153
俺は某電機を蹴って、日産。
好きなとこでやりたいことをやるべし。
電機メーカーでおもしろくも何ともないものを作るはヤダ。
別に周りが馬鹿ばっかだろうが知ったこっちゃない。
出世しやすくて助かるわ（ﾜﾗ藁
人気企業に行くやつは、一生平社員やってろ。

日産社員→無職です。
私は5年間日産で働いていましたがリストラ、リコンでスーパーのレジやってました。
でも、スーパーも解雇されて今は職探しに明け暮れてます。
今では5年前にもっと真剣に就職先を考えておけばと後悔しています。
ゴーンゴーン騒いでいますが、そのうちあなたたちもゴーンに職を奪われます。
上(外人達)は容赦ありません。冷酷なものでした。次は５年後くらいでしょうか？
私のときは使えない人間はもちろん、使える人間もなりふり構わず切られました。

>>158
実際働いていた私の実感ですが、日産復活は無いです。
業績悪くなれば、若手も何も関係なくとりあえず切られます。
財務内容を見れば分かりますが、もう一回派手にこけると間違いなく終わりますね。
今から転職先を探しておいた方がいいです。

老婆心ながら警告させていただきました。
まあ、皆の人生山あり谷ありの方が面白い。
でも、妻子がいる身としては、自殺すら考えるほどでした。

>>160
いいね〜やっぱクルマ作りて〜よ

>>161
日産に入って何やってたんですか？
いくらリストラされたからって、スーパーのレジやらなくても・・・
何か身につけたものないんですか？
英語にしろ技術にしろ。
文系の人ですか？理系の人ですか？

文系です。転職は基本的に同業界に限られてしまいます。
ですがその時期どこも大変で受け入れてくれる余地はありませんでした。
しかもリストラ社員数が半端じゃなく多かったから。
理系の同期も同じような状態でした。
文理問わず多くの人が同じような境遇でした。

文化が違うからでしょうか。上(外人達)の人間は容赦ありません。
外国ならスキルで転職するというのが珍しくありませんが、
日本ではまだきついです。潰れてしまってから転職というのならなおさら。

社会に出たら学生時代みたいに親が助けてはくれません。
逆に親を助けなければなりません。
リストラされた時は誰にも言えず苦しみました。
親や妻子の顔もまともに見れず辛い思い出です。

ITドライビング 大いに失敗の傾向あり。
NEWシーマ→売り上げ好調
NEWプリメーラ→失敗作
今度出るZでこけたら終わりかも。
デザインはやっぱTOYOTAがうまいよなー。何もかも。

日産の文系選考行ったけど、あんまり有名大学いないね。
不安になって辞退しちゃったよ。

出身大学のレベルと
30歳での給与を教えてください。

>>164
本日の特集は
日産元社員
涙の告白

>>167
マーチで年収500いきませんでした。
業績悪化と共にカットの連続でしたから最後の方は年収考えるのも嫌になりました。

生き残った同期が言うに、今は課長まで役職が無いようですね。
フラットな組織作りといいますが、なんてことは無い、単なる人件費削減策です。
10年後に昇進コースを選べるそうですが上にいけるのはほんとに一握り。
残りの大半は30過ぎて転職先も無く安月給でひたすら働いているようです。

ご存知だとは思いますが、会社が発表してるモデル賃金に準じているなんてことは
120％ありません。

>>160
人事の採用について話題になっているようですが、新卒採用だけでなく、
昇進関連もなぜこの人が昇進するのだろうと疑問に思うことが多々ありました。
今新卒採用がどのような基準でされているかは知りませんが
有能な人間が出世するとは言えませんでした。

いつの間にか化けの皮が剥がされてるね、ニッサン！
おれは内定者だが就活続けてます
たった一度の人生
棒に振ったら終わりだからねー！
しかしこの炎天下で陸スーは鬱だ..。

日参逝く＝ブラック逝く＝敗者決定→俺の虫歯治せｺﾞﾙｧ!!

>>142
ソ○ーの選考についての話題がでてたが。
ソ○ーでは、人事の方でちゃんと大学名をしらべているのですぞ。
日産は、それを真に受けて、しらべてなさそうだけどな。
既出だったらスマソ。

>160
自動車業界スレの508？
俺、506だけど（笑

電機っていっても、人気企業じゃないし〜。

あら、お久しぶり。
５０６さんだったとは、こりゃまた失礼（笑
結局例の電機行くの？
俺はあの後、教授に怒鳴られちゃったよ。

他内定持ってるならそっち逝っとけ。
中小でも堅実なとこいっぱいあるぞ（ﾏｼﾞﾚｽ

newスカイライン糞

164って何年入社なんだろうな？
思いっきりバブル入社組だったらﾜﾗう。

>>166
知ってる文系内定者
東京、一橋、東外、名古屋、東北、早計、ICU、上智、法政、立命、同志社、
漢学、

最終面接はゴーンが相手なの、やっぱ？

>>180
またかよっ！！BY三村

そうだったら面白かったけど違ったよ(笑)

理系ってどこらへんまでとってるの？
参勤交流って何？マジ不安。

この時期になってまで煽ってる奴ってどこまで腐っているんだか？
逝って良し。

うちの研究室のアホは東芝落ちてトヨタ落ちて日産受かったよ。
研究室でもかなり浮いてるｷｮﾄﾞｦﾀです。

>>183
いやほんと不安なんだよ。参勤交流ってなんの
略か知らないし。>>184みたいなの聞くと。。。
ますます不安。

>>185
１８４だけど、大学はいいとこだから安心してくれ。（藁

ますます鬱だ。。

で、参勤交流ってなんなの？
誰か教えて。

>>182
千葉工大の奴を見た。マジスレ

>>189
内定者で？

>>190
そうだよ。

朝日の夕刊見ると先走りすぎのような気がしてならん。

>>188
産近甲龍

よくここの奴は、財務状況がダメだとか言うが、
一応ＣＰＡ持ってる俺から言わせれば、そんなに
単純じゃありませんよ、ということだよね。

アナリストから見るとね、現場から受ける印象と
財務諸表から受ける印象（まあ数字ということで
わかりいいが。）の感じが違う企業はかなり無理
していいバランスシートを作ろうと努力している
ことになるみたいだよ。

ねえ、最終面接に出てくる役員って
ゴーン社長なの？

>>195
そうだよ。
フランス語で10分、英語で10分、日本語で10分の計30分。
Ｍｒビーンの話すると受けが良いよ。

>>175
やはり、508氏だったか（笑
結局、例の所で内定取ったので、日産にはお断りのお手紙を。

そりゃぁ、怒られるでしょう（＾＾；

RE-BORN

産・・・産能大？
近・・・近畿大？ってある？
甲・・・？？
龍・・・龍谷大(これは自信アリ)
詳しく教えて。やっぱよくわからん。

産＝京産大．
甲＝甲南大

甲・・・甲南大

>>200-201
ありがとう。
名前だけは聞いたことある。

Oh My ゴーン！

あげ

age

>>197
内定もらったんだ。オメデトウございます。
日産に来るの結構期待してたんだけどね（笑）。

age

栃木逝ってスカイライン乗っただけなの？

>>206
ありがとうございます。
まぁ、お互いがんばりましょう（笑

上

来年、就職希望。
皆さん、ＴＯＥＩＣ何点くらい
持ってるんですか？

文系は結構高いと思うよ。

新卒平均４００点後半と聞いたが、２ｃｈ平均は？

>>211
TOEIC８５０だけど、書類は受かったけど面接筆記で落ちました。
あんまり関係ないかな。

age

開発内定だけど俺、英語できないよ
まぁこれからやるけど・・・
文系はルノー関係で結構高い人が欲しいらしい

書類落ちした
まあ、もう選考ないって話だったから
諦めてたけどね

理系ならこれから学ぶ意欲があるようならよいみたい

スカイラインage

もう採用終わってる？

>>217
わしもエントリーで落ちたよ。
あんなに長々と書いてやったのに。

あげ〜

age

英語力をあと１年で伸ばすには
なにしたらいい？

り・ぼーんぬ（Byゴーン）

アメリカ一人旅。もしくは駅前留学。

マジレス希望だが、
英会話教室系はホントに効くのか？

>>217、>>221
理系？文系？

http://www.nissan-careers.com/

[最新情報]
・2001年度新卒事務系の採用は、5月末日をもって終了いたしました。（なお、技術系は継続予定です。）
・新卒技術系「開発」職の募集が終了いたしました。他の職種は引き続き募集中です。

リボーンage

内定今年何人くらい？
文系何人？理系何人？

現時点
文系80〜100
理系300〜400

もう懇親会とかもあったみたいだし
終わってるんじゃないの？

アゲ

懇親会逝ってねー。声もかからねー。
どういうつながりであったの？

>>232
ソース教えて

http://www.renge.sakura.ne.jp/~lmc/ol/ol37/OL2732.JPG
http://www.renge.sakura.ne.jp/~lmc/ol/ol32/OL2835.JPG
http://www.renge.sakura.ne.jp/~lmc/ol/ol31/OL2765.JPG

リクスーﾀﾝ盗撮画像♥

agegagegeagagaegaeggaegagagagag

>>236
文系は一番下が成城であとは立教以上。
理系は千葉工大が一番下でに駅弁多し。
もちろん東京、大阪、名古屋も多数。

日産age

内定者のためにこれからイベントが幾つかあるらしいけど、
具体的に何があるの？

>>239
ちょっと安心した。
でも千葉工か。。。

自分も内定者だが，あの面接だけでいいの？
ホントに学歴不問でいいの？
学校推薦で採らなくていいの？
かなり不安．

で，千葉工大ってどのレベル？
それと，駅弁ってどれを指してる？
関西だからわからん．

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
あ〜あ、やっちゃったね。
せっかく盛り上がってたスレッドなのに、あんたのレスで台無しだよ。
なんでここで、そんなレスしかできないわけ？
空気読めないの？
だから君は駄目な奴だって言われてるんだよ。
わかってるの？
それにしても、もったいないなあ、せっかくここまで育ったスレッドなのに。
ここまででおしまいかよ。
まあ、しかしやっちゃったものをしょがない。
これからはもうちょっとマシなレスするように心がけろよ。

age

age

がんばってゴーンから経営権取り戻せ。

age

理系は新卒中途半々だそうですな

ｺﾞｰﾝに任せといたほうがいい気が。。

>>249
400人中、200、200ってこと？

ワンエイティーage

生まれ変われage

rebornじゃなく
あぼーん

age

re born

age

日産って、今年新卒たくさんとってるよね。
入社したあとに、ダメダメな奴は次々に切られるってことか？

文系はともかく理系はあまりにも多すぎるような気が・・・

どこの自動車業界でも同じだろ！
トヨタ、ホンダも増員してるだろーが！
売れる車開発しないと生き残れないんだよ。
自分のやりたいことができるっていう環境が
どんなにすばらしいことか、お前らわかってないんじゃねーか！
とにかく、日産馬鹿にするな。ヘドが出る。

いまこそ、ＲＥーＢＯＲＮ！ ニッサン

外資系age

カルゴン君がヴァカだからしょうがないと思われ。
首切り後の計画がどうなるかだね。
今年の新卒増はなんか因果関係があるのかな？

文系神奈川大もいました。
ちょっぴりショックです。

あげ

age

age

>>264
人間小さい。

>>264
そんなこと言うなよ同じ内定者だろ？

いひひひ

age

４月入社の先輩方はそろそろディーラー研修終わって配属されるよね。

>>264
彼は神大のエリートなんだ。
キレ者でしょうな。

昨日NTCに行ったら白い布で覆われた2台のスカイラインが置いてあった。
１台はリアスポが付いていたぞ。

>>268>>269
２ちゃんらしからぬ発言
新しいスカイラインはOB訪問の時本社のギャラリーで
見ちゃったよ。ちなみに全色展示してます。

あげ

スカイライン実物みてぇ。
プリメーラもまだみたことねー。

スカイラインとシルビアの型だけ、スバルにでも売却して、
つぶれりゃいいんだよ、こんなダメ会社。

RE-BORNage

新型スカイラインは実物見ると惚れ直す。
写真移り悪いだけ

age

あげ

ニューＺのフロントどうにかして。
横からの写真はかっこいいのに。

スカイラインは生まれ変わります。

あげ

明日だよーage

最近の日産車は写真写りが悪い。
しかし、実際見ると見事なまでのソリッド感。

６時に銀座いくとゴーンさんに会えるぞ

最近、日産のＣＭでよく出てくる中村とか言う奴、ウザくないか？？

日産はルノー

ルノーは日産

うちの大学から今年は学閥できるほど行くよ

>>292
どこ？理系？文系？

内定とっただけでみんな逝くわけじゃないだろ？
つーか灯台閥ってまだ強いのだろうか？

>>292
早稲田?

>>289
っつーか、あの人、面接で会った。

オレ面接でＧＴ-Ｒやってる人にあたった。
かっこよかった。

￥

あげ

>>296
ほんと？
デザイン関係やるの？

カルロスゴーンって志村けんに似てない？

今日、RE-BORN

>>301
やっぱ似てねーよ。
ごんが日本人に生まれたら
志村になるのかも。

中村史郎だったっけ？いすゞから引っ張ったの。
あの人がデザインした車まだないのにＣＭでは語ってるね。
ディテールで何かしたのかもしれないけど。

>>303
さすがに301はネタでしょう。
マジレスかい…

みんな今日、ゴーン見にいけよ！

てっきりひげの人がデザインしてたのかと思ってた。

まぁまだ来て間もないからな。

どこで発表会やるの？本社？

銀座４丁目ギャラリーらしい。
ゴーンさんもくるんだってさ！
でも内定者はおじゃまだから逝っちゃダメよ

そういえば内定式ってあるのかな？
ごんに説教されてみたい。

ゴンに責められたい・・・ﾊｧﾊｧ

親戚がﾆｻｰﾝにいます。

>>313
どうYO

ゴーンにパイ投げ内定取り消し！

日産って今や車よりｺﾞｰﾝのほうが有名だよな。

いっそのこと、シーマは「ゴーン」という名で出せばよかったのに

ワラタ。まじそのほうが売れそう。

2ch的には
NEWゴーン A-BORN

あげ

>>314
ｲｷﾞﾘｽのｻﾝﾀﾞｰﾗﾝﾄﾞ工場に行ってます。

>>321
生産技術の人なの？

>>322
理系です。
なんか研修みたいので逝ってます。
入社3年目ぐらい

>>323
なんかすごいじゃん優秀？
俺、英語できんから心配・・・

>>324
決して優秀でもないし英語ができたわけでもないらしい
配属された部署に若手がいなかったので自動的に決まったらしい
ちなみに大学はﾏｰﾁ工学部

>>325
へぇ〜そうなんだ。
でもスキルはつきそうほかになんか知ってたら
おしええて〜

>>326
あんまり会う機会無いからわからない、ｽﾏｿ。

http://www.nissan-careers.com/
[最新情報]
・2001年度新卒事務系の採用は、5月末日をもって終了いたしました。（なお、技術系は継続予定です。）
・新卒技術系「研究」「開発」「部品事業」「情報システム」職の募集が終了いたしました。他の職種は引き続き募集中です。

本日RE-BORNだしage．
ディーラー行って，試乗させてもらいたい．

日産逝く方は，CARandDRIVERの短期集中連載「日産２１世紀戦略」を読もう．

>>330
CARandDRIVERって雑誌？

>>331
そう，読んだらやる気出てくるで．

>>332
サンクス！読んでみるべし。

皆さんRED-stageに走ってスカイライン見に行きましょう！
実物はイイ！

あげ

ゴーンに会えるんだからうらやましいよ
面接怖そうだな、ゴーンじゃ

新型スカイラインのデザインはダメだ。
逝ってよし。
ゴーンに直訴すべし。

トロイダルCVTは装備されていないのね・・・。無念。

>>337
今度のスカイラインのデザインは、完全にアメリカ趣向。
もはや今までのスカイラインじゃない。

というか、ぜんぜん別のクルマに
スカイラインの名前を付けただけ。

スカイラインは名前しか残らなかったわけ。

今の日産に惹かれるモノ無し

3リットルだと
車台は共通
丸いランプも無し

いいクルマかもしれないけど
おれは買わない

俺は好きだよ。スカイライン。

ゴーンによって、日産は蘇ること必至。

新スカイライン最悪、地平線の恥だ。

>>345
地平線の恥ってなんだ？

スカイラインも今まで通りじゃりボーンじゃない。
直列６もＶ６にしたんだし。丸灯だってやめた。
そういうギャンブルなんだよ。勝負に出たんだ。

ＳＫＹＬＩＮＥ＝地平線（日本語訳）

ＧＴ−Ｒがホントのスカイラインになるからいいんじゃない？
スカイラインという冠は無くなるが。

>>347
ギャンブルに負けなきゃいいな（藁）
西部警察好きとしては、◎テールじゃなきゃスカイラインじゃない。
しかも、バンパーやサイドコーナーランプはポルシェのパクリ。
フロントマスクはプレリュード路線と来たものだ。

中は良くても外が嫌いだ。

日産今度はルノーに逆出資するかもしれないんだってね。
すごいじゃん。
でも新スカイラインカッコ悪すぎじゃん？
また下降線かな・・。
逆出資は無しかな・・。

オレはカッコ良すぎると思う。
本物見た？

　　　　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　ﾔｯﾀ!
　 　　　　　∧＿∧　　 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧
　 　　　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）
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　　∠／　　　 ﾉノ∠／　　　 ﾉノ∠／　　　ﾉノ∠／　　　ﾉノ∠／　　..ﾉノ

　　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　ﾔｯﾀ!
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　 　　　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）
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　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　（　・∀・）　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　／　　 　＼　 ＜　 ヤンナルクライケンコウダー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂　） 　　ﾉ＼つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　◆<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..／　'´ ヽ　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　 ﾉノ

age

>>351
逆投資は完全否定された。
ちなみにゴーンが「日産は復活した」と言っているがアレはコストカットの部分での成功。
収益での成功はいまだ見えない。

>>355
完全否定じゃないだろ業績を見てからってことだろ。

コストカッターゴーン
コストカットするだけであの高評価
あれくらいなら日本舐めてる外人なら
誰でもやるぜ？
寧ろこの後が大事だろうな

あたり。というか、当然。
でもゴーンがきて、レッドステージとブルーに分けたのは、
成功しているとおもう。

あげ！

日産がこうもサバイバルプランで成功に導けたのは、主力部品の
ほとんどを自社系列メーカーから調達していたからだ。日産がいわば
「親」で２０％削減への協力の同意が取りやすかった。
だが、三菱自動車の調達先は三菱重工やデンソーなどの大手企業だ。
話は日産ほど簡単ではないだろう。

>>360
なるほろ。三菱にも頑張って欲しいんだが。。。

今まで販売店が多すぎたからね。
まあ少なくとも日産には黒船が必要だったと言うことは確かな気が。

>350
強く同意。

そういや、俺、日産の志望動機で、
西部警察の中で走ってるスカイラインにあこがれて云々って
言ったら、内定してしまった（笑）

survival plan!?

サバイバルプラン？

あげーん

福利厚生とかどうYO!

age

横須賀中研行くヤツいる？

そう、サバイバルプラン。やらなきゃ生き残れないんだからな！
ちなみに今の三菱自工とのプランを比較すると

三菱自動車 日産
ターンアラウンド計画 リバイバルプラン

購買 ３年間でコスト１５％削減 ３年間でコスト２０％削減

生産拠点 大江工場閉鎖 完成車３工場部品２工場閉鎖
新品質管理システム導入

生産能力 約26万台削減し103万台体制に 75万台削減し165万台体制に

車台 12から6に削減 24から15に削減

組織/人事 全体の14％、9500人削減 全体の14％、21000人削減
顧問制度廃止

販売 国内販売拠点の再編を検討 拠点全体の10％、300拠点を削減

新型車 今年6月にSUV、秋に軽自動車 3年間で22車種を投入予定
投入予定 2002年に小型車Ｚカー

有利子負債 1兆3500億円を1兆円に削減 1兆4000億円を半分以下に削減

指揮官 ロルフ・エクロート氏 カルロス・ゴーン氏

年齢 58歳 47歳

役職 ＣＯＯ ＣＥＯ

となる。三菱は園部社長、エクロートと二人三脚体制で進めるそうだが
日産より中途半端な計画と思えるのは私だけではあるまい。

開発系って横須賀かNTC？
どっちに何があるか教えてくれ〜

読みにくいのでもう一度

三菱自動車（ターンアラウンド計画）
購買 ３年間でコスト１５％削減
生産拠点 大江工場閉鎖 新品質管理システム導入
生産能力 約26万台削減し103万台体制に
車台 12から6に削減
組織/人事 全体の14％、9500人削減 顧問制度廃止
販売 国内販売拠点の再編を検討
新型車投入予定 今年6月にSUV、秋に軽自動車
2002年に小型車Ｚカー
有利子負債 1兆3500億円を1兆円に削減
指揮官 ロルフ・エクロート氏
年齢 58歳
役職 ＣＯＯ

日産（リバイバルプラン）
購買 ３年間でコスト２０％削減
生産拠点 完成車３工場部品２工場閉鎖
生産能力 75万台削減し165万台体制に
車台 24から15に削減
組織/人事 全体の14％、21000人削減
販売 拠点全体の10％、300拠点を削減
新型車投入予定 3年間で22車種を投入予定
有利子負債 1兆4000億円を半分以下に削減
指揮官 カルロス・ゴーン氏
年齢 47歳
役職 ＣＥＯ

age

ageageage

三菱は復活しないよ。
破滅。

ホンダははっきり言って、自動車メーカー中、一番給料安い。
大卒社員でも、現場の人間と同じ評価体系なので
なかなか、昇進できない。（逆にいうと、高卒でも役員になれる）
3−4年前、日産の人間がホンダの中途採用を受けに来たが、
あまりの給料の安さに驚いて、内定を辞退したくらい。
日産の同年齢の大卒社員に比べて、2-3割安いらしい。

新スカこじんまり過ぎ。
ぱっと見５ナンバーだと思った。

>>376
maji?

Ｇ．Ｅエレクトリックに内定

>>378
mazi!

ホンダ入れるぐらいの学歴あるなら金融いけ

り　ぼーん
かるろす　ごーん

ゴーンはレバノン系だぞ。
日本はついにアラブに乗っ取られた

今、日産入ると、死ぬぞ！　ちなみにオレはソニー内定。

すかいらいんしくったくさい。

>>380
俺、ホンダか日産で迷ってんだけど。。。
日産内定、ホンダはこれから選考

>>376
なこたぁないっしょ。
ボーナスも６ヶ月以上みたいだし、
少なくとも日産よりはいいんじゃないの？

横須賀が基礎研究では？

>>38
どう死ぬ？

http://www.works-i.com/pdf_top.html
これ見て元気出せや、ほれ。

age

あげ

日産は君らに任せた！

age

>>393
おぅいい車作るぜ！

XVLをスカイラインと呼ぶのは抵抗がある。
で、ちょっと見方を変えて考えてみた。
35はもともとスカイラインをりぼーんさせようとして
生まれたのではないんじゃないか？と。
どういうことかというと

34の位置にあるスポーツセダンは大して売れないからいらない。かわりに
→セドグロの下に位置する売れるセダン(ローレルに変わる)がほしい
→つくってみたのがXVL→名前どうするか
→スカイラインの名前捨てるのはもったいない
→新しい中級セダンはスカイラインでいこう。
ネームバリューで商品力アップできそうだし
→スポーツカーはどうせ売れないしGT-Rだけでいいや。
もうスカイラインにスポーツカーというイメージは
もってほしくないから時期GT-RはスカイラインGT-Rでなく｢日産GT-R｣

って考えたんじゃないかな？でも３５､クーペ出るからそういうことでもないか。
やっぱわからん。

あげ

あげ

あげ

age

XVLは輸出用に企画されたものと聞いたが。そもそもはスカイラインでないかも。
ローレル無くなるのか？国内のローレルとスカイラインセダンの統合なら悪い線では
ないのかも。ローレルも全然売れないし。

スカイラインだけど、R32で走りに振ったら狭いという評判で、R33はでかくして
失敗。ハイソカーブーム（懐かしい）に乗ろうとR30よりでかくしたはR31も不評。
セダンに関して言えば、オヤジには辛いピュア？スポーツと若者がそっぽ向く
ダサ高級と行ったり来たりするよりも、XVLでBMWチック？にまとめて再出発の方が
いいかもね。

>>401
要するにドメスティクカーは基本的になくすんじゃないの？
いいんじゃん、それで。
だって日本よりアメリカの方が儲かるんだし。

>>401

そうそう、全く別のクルマに
スカイラインの名を付けたに過ぎない

しかしこれでスカイライン直系のクルマは作らないだろうな

多分、パワートレインとプラットフォームを他社種に利用するんだろ。
セド・グロも、もしかすると今度のZもそうでしょ。

スカイラインのエンジンはV6になったし、フロアも共通で
シルビア、Z、セドグロあたりFR車一通り作る、か。

ホンダが、シビック作って、ストリーム・ステップワゴン作っているようなもん。
プラットフォーム・パワートレインをいくつか作る。
その上に異なるボディーをのっけて、違う車種として売るんでしょ。
確かにそうした方が、色々と有利。

個人的にあまり萌えない状況だが。

プラットフォームの共通化は
利益上げるためのもっとも重要なポイント
仕方ない。でもＺは違うのにしてほしい。
Ｚは儲ける車じゃなくて儲けさせる車だと思う。

スカイラインでも、GTS-tは、いいと思うんだがなぁ・・・。

あげ

やはり、寿人か？

age

アルティマのほうがｶｺｲｲ

コネでニサーンに内定もらったが、近いうちに大リストラ決まったから
やっぱやめとけってコネ先から忠告が…。
さて、就活再開するか…。
鬱!鬱!!鬱!!!鬱!!!!鬱!!!!!鬱ぅ!!!!!!

>414
私もお会いした社員の方にそういうお話を伺って就活再開していました。
小さな企業だけど何とか内定もらえたよ！
今怠けて後で後悔するのは嫌だし、秋採用もがんばってみる！
414さんもがんばって！

>>415
社員が「今度、リストラしますからこない方が良いよ」なんていうか？
ネタか？

新卒はリストラには関係ないのでは？
だいたい、今時どの会社でもリストラぐらいやってますし。

僕は日産の内定お断りしましたけど。
理由は他社から推薦で内定をいただいたので。
日産に魅力が無かったわけでは無いです。
ちなみに技術系（情報システム）ね。

リストラって言葉に踊らされてるな。>>415-416

リストラ＝事業の再構築

給料安い新入社員がリストラされるわけねーだろうが！
リストラ要員は団塊世代の人達、役員もしくは工員。
新卒は入社して３〜５年の間はリストラされずにガシガシ働かされる。

>>415
ありがとう。コネ先から聞いたところ、今もどんどん辞退者出てるらしい。
何とかその波に乗らないと。

>>417
あんた賢明。
若手含むぞ。含むから就活再開するんだ。
逝こうとしてる人は今のうちにスキルつけとけ。
時間無いから…。

他の人たちは頼むから内定辞退しないでね。おれが断りにくくなるから。
来年の4月まで、ここで「スカイラインはいい」とか言っといて。お願い。

>>420
俺は絶対に辞めない。
専修から入れる会社は他にはない。
学歴社会反対！日産マンセー！

俺も絶対にやめない

>>420
コネ使って入るような能無しは業績に関係なく
リストラされるから正解かもな。

>>421
専修か・・・

マブチモーター内定。日産？もちろん蹴りました。やばいっしょ。

再構築ってやっぱ工員と営業が先？
それとも部署とかって関係ない？

年齢部署関係なく能力低い奴だと思われ。

おれの知り合いが日産に決まったと言ってたから「すごいな」て言ったら、
薄笑い浮かべて喜んでた。「あんな会社に今さら行くなんてすごい度胸だな」の略だボケ！

選考から落ちた人のやっかみはみっともないです。

塩じい・・・

スカイラインいいな。
まだ乗ってないけど、ＢＭＷの３とは張れるだろ。

スカイラインいいな
自分の進路決めるのにコネ使わないといけないような甘チャンは
ブラックで一生を無駄に過ごすがよい

　　∧ ∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(；ﾟДﾟ)　＜　うるせー馬鹿！
　 ./　　|　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__/
／

日産蹴った人、どうやって断った？

俺は、手紙一枚でサヨウナラさ（藁

414=415
自作自演でした。ｽﾏｿ

>>435
認めるなら許してやろう。
君もがんばりたまえ。

>>421
文系？理系？

先週に工学部なんてないだろ。

>>437
文系だす。TOEIC400だけど、なぜか海外営業内定しました。

>>434
おれは会社があまりにもやばいから逝きたくないっていうことを
遠まわしに言ったら、何故か人事も納得してくれた。

>>439
しっかり英語勉強しとけ。
オレも勉強してる。開発内定者より。

>>439
おお！同士や！
俺は京産やけど、学歴気になって
スレに参加するタイミングを見失っとってん。
おれも英語すごいで(笑
一緒にがんばろな。

　日産テクノも日産と同じくらいやばいの？だれかおせーて。

>>443
通りすがりの者で日産がどうなのかは知らないが、
親がやばけりゃ子もやばい。これ定説。

　＞444
　やっぱそうなんかー。採用試験はテクノのほうが手がこんでる（専門やら
製図やら）けど、関係ないか。

>>439
海外営業部門に必要とされる能力
・TOEIC　800点以上
・セールス、あるいはマーケティングの実務経験
・第二外国語(スペイン語、中国語、韓国語、フランス語等）の能力
・海外現地でのビジネス経験
・ＭＢＡの取得
大丈夫か？(藁

大丈夫か？日産（藁

あげ

大丈夫か？日産（嘲笑

あぼーん

あぼーん

あぼーん

オレは高校時代は頭も悪く夢もなく、大学進学志望ではなかった。
だが高校卒業後に勉強したいことが見つかって大学に行きたくなり、予備校での浪人の後に北九州大学に入学することができた（奇跡的）。
オレにとっての大学生のイメージとは、このように勉強したいことをとことん勉強するために大学に来たという感じだ。
だから本当に勉強熱心な人ばっかりが集まっているのだろうと思い、頭の悪いオレなんかが本当にやっていけるのか不安だった。

ところがどうだ。本当に勉強をしに大学に来た奴は何割いるんだ？
「オレは○○大学を蹴ってここに来た」「私は○○大学を受けて落ちた」と言い合って受験した大学のレベルを競い合うだけ。
そのうち大学に出てくるのは試験の時だけ。やたら詳しいことは外での遊び方と出欠を取る教授の名前だけ。
何をしに大学に進学してきたのか、こいつらは。
オレの専攻は経営学だったが、ちょっと経営学のことで自主的に活動したら新聞の地方欄のトップに「こんな学生がいる」なんて記事になったり、大学案内に学生代表で載ったりした。こんな頭の悪いオレがたかがちょっとの勉強の関連で動いただけで、なんで特別な大学生扱いになっちまうんだよ。よっぽど勉強してない大学生が多いってことじゃねえのか。オレが経営学を図書室で勉強してるのを見て「もう経営学オタクだね」だって。
それが経営学科生が言う言葉か、一回死ね。

新型スカイラインはカッコ悪いよ

>>442
狂酸か・・・

>>453
君も内定者か？

私は拓殖大出身ですが、内定いただけました。
確かに日産はいつ潰れるか分からないけど、
そのおかげで一流大学の人は少ない。
出世してやるぞ。

http://www.geocities.com/patalilo_8/

勉強しとけ

>>458
ブラクラ

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=992873310&ls=50

Girl you realy got me now

あげ

まいにちま〜ち

●アイドル、女優 アイドルコラージュ ポロリ画像＆動画●

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http://www.nakayubi.com/netidol/idolhappy/aiko/

http://www.nakayubi.com/netidol/idoler/azusa/

http://www.japan-idol.net/topsite/topsites.cgi?zzz001net

俺は日産が大好きだ！

去年の板
http://tako.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=963505680

あげ。

age

>>457
自分の周りはけっこう一流多いぞ。
東大、東工、京都、九州、一橋、早稲田、慶応、上智
ICU、マーチもいるが。

>>469
文系？

おめえら、ブロードキャスター見た？
スカイラインやってたぞ

>>469
俺も一流どころが少ないとは思わん。
むしろ理系は院生が多くてやっぱりよく見てるなと
感じた。

>>470
文系は東工、京都、九州以外だね。
>>472
確かに院生は東北とかも結構いるしね。

灯台だが、面接の練習のため受けただけです。
内定した人間も辞退して、今は一人も残ってないでしょう。
安易にうちの大学の名前を出さないでくれ。
評判が落ちる。

http://www.geocities.com/patalilo_8/
↑やっぱり三流ばっかじゃねーか。

今も内定者流出が止まらないようだね。
おれは457と同じ拓殖大だが、内定蹴ったよ。
会社と共倒れだけはいやだからね。
蹴られまくってサッカーボールみたいになってるね(藁

日産逝くなら消費者金融逝ったほうが潰れないだけまだまし。

>>476
内定蹴ってどこ行くの？

>>476
って言うか、受からなかったんだろ、おまえ。
馬鹿なくせにゴチャゴチャ書くな。

今、組合はどんな感じなの？

>>474
474は内定断ったかも知れないけど少なくともまだ
3人は残ってるぞ、マジレス。
評判が落ちるって塙会長が灯台じゃない。

これから十年が会社としてもだが個人としても
勝負だと考えて、危機感を感じながら働くことで
再就職可能なぐらい能力を身につける。
会社が消滅しても路頭に迷わないように。
これぐらいの覚悟はみんなしてるとおもうけどね。
もちろん会社が復活すれば万々歳。
ところで再就職可能な能力ってなんだ？
英語は最低限だろうけど、日産で
専門的な知識はつくのだろうか？
配属部署によってもこれが身につく、
つかないがありそうだが。

入社する前から再就職のこと考える前に
俺達が如何にして日産を変えていくかを考えるべきだ。
信賞必罰の人事制度のもと切磋琢磨し、己の能力を最大限に生かす
場所がここにある。学歴社会など関係あるまい。

http://www.hi-ho.ne.jp/~yoji-egoshi/pss/sub4-1-3.htm

よってfrictionのない人間は皆無。逝ってよし。

拓殖と仕事はしたくないよな（嘲笑）

そんなにやばいの？

>>483
日産を変えよう、復活させようと思ってない人はいないだろ。
でも実際に変えるポジションにいるのは40-50代の管理職の人達。
オレらはまず自分の能力を上げることを考えて
それが会社が復活につながることを期待すればいいと思う。

まいにちま〜ち

>>481
確かに日産の幹部は多くが灯台だ。
古い人間は結構逝ったようだ。学閥があって出世できるしな。
だが、今は外国の企業の植民地になってしまって、
将来は手足となって動くのみだろう。
経営はルノーの人間が握ってるし。
今の日産に入る灯台生は灯台生にあらず。
落ちこぼれの負け組み集団だ。

>>488
じゃあ君のご学友にそう伝えてあげなよ！

>>483
最大の問題は具体的なことをいってないことだな。
住友3MほどまでとはいわないがTやHぐらい明文化されてる、されてないを問わず社内起業制度、人事制度をオープンにして欲しい。

日産の社員になれば
マリノス戦は見放題ですか？

474ってさ、本当に灯台生？
偉そうなことを言うのなら、名前と所属と顔の部分をぼかした学生証アップしてよ。

>>486
その通り

>>490
何逝ってるんだかよく分からんがこのことか？

http://www.nissan-careers.com/emo/jinji.html

>>493
たったこれだけじゃない。
TやHの就職サイトはすさまじいよ。

決して日産がよくないとか言ってる訳じゃなくて学生への情報公開が少ないといってるだけ。
批判派じゃないよ。

なんで日産はこんなにたたかれてるんだ？

>>496
自動車業界に入れずにひよってるドキュソがいっぱいいるからだYO!

>>474
灯台が悪くしたのだと本当に思うなら灯台が再建すべきでは
ないだろうか？

>>497
だったらトヨホンをたたけよなぁ。

500!

トヨタスレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=992251968&ls=50

ホンダスレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=992273959&ls=50

さあ、ドキュソの皆さん！！逝ってらっさい。
しかし叩かれてるからこのスレ上がるの早いな〜（嬉

東大が悪くしたんじゃないでしょ。
●●が悪くしたんだよ。日産は・・。

>>499
ホンダ、トヨタは、ある意味落とされてもあきらめがつく。
しかし、日産にまで落とされたとなると、さすがに悔しくて
叩きたくもなるってもんでしょ。

>>503
学歴(リクナビ未登録の場合)、学力(素晴らしく簡単なSPIもどき以外)不問だからねぇ。
人間性のみで落とされたら悔しいだろうね。

>>504
煽るなよ。
面接はその時々の運や経験もあるよ。

>>504
一応TOEICもどきも書いてあげなよ。