ＪＲ東日本　その３

前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=985429652

下がってしまったので、作りました。

次最終です

マジレス
選考終了してます。

>>2
？
じゃ次ぎ呼ばれてる私は・・・。

2の言うとおりです。
俺は落ちたが友達が内定もらった

>>1
本選考の辞退者のための補欠選考か形だけの選考でしょう。
ﾏｼﾞﾚｽ

現業の事じゃないの？

>>6
現業じゃないです。

どうやら皆さんの話を聞くと・・・
でも一応頑張ろうかと。

１さんは大学どこ？
相当な大学でないと、あっさり落とされるよ。
ここはドライだから低学生には会社パンフも送らないよ。
当日貰っているドキョンが沢山いたな

>>1
まぁ、頑張れ。
俺なんか一次面接で落ちたよ。
そんでもって今はJR北の選考中。

1よ、今何次選考なの？

大学はたいしたとこじゃないです。
パンフも何種類かあるって聞きましたけれど
来たのは１種類だけです

>>1
俺はマーチで2種類。3種類まであるらしい。
で、何次選考？

>>9
ありがとうございます
頑張ってみます。

>>11
そうか･･･
ブルーのＢ４くらいで厚いやつはきた？

５月選考会なんだが、
選考ステップについての情報きぼーーん！！

７、８日勝負ですな。

>>12
ごめんなさい
ものすごく少数の気がしてきたので
なんとなく特定されるといやなので、何次選考かは。

>>14
同じ物か分かりませんが
青いのです、それだけです

>>18
それすら貰えない奴らがいたから、頑張ればなんとかなるかも。
作文と筆記だと思うけど。

>>19
ありがとうございます
頑張ってきます。

7日と8日に会社選考会（選考会）あるんですけど、
これって採用人数少ないんですか？
あまり受からないんですか？
情報もっているひといたら教えてください。

4月の選考会で落とされたんだけど、7月にもう一回受けたらどうなるかな?
確か7月は個人コードなしで受けられるんだよね。
個人コードが無ければ、二度目の受験かどうかチェックなんかしてなさそうな気が
するんだけど、どう思う？

>>22
どっちにしろ、７月は既卒の連中も来るから、新卒の枠はかなり少ないぞ
ほとんど４月選考で、内定枠埋まってるはずだよ。

明日説明会＆選考会。
何するの？

前スレその２を立てたものです。私もめでたく？４月２７日に内内定を頂きました。
５月２日には懇親会なるものがあり行ってきました。内定者の大学は日当駒線がいた
りとさほど学歴主義には思われませんでしたが、それは表面上なのかな？という気が
しました。社員もいましたが高学歴者には「どうすれば利用者が増えると思う」みた
いな真面目な質問攻め、低学歴者にはサークルねたなどどおでもいいことばかりで、
内定早々出世組とそうでない組とに分かれているようでした。
ちなみに内定者には掲示板の書込みは禁止なんですけどね。
まぁ何かあったら聞いてください。

>>1
最終は最終らしくない面接とクレペリン、健康診断ですよ。最終では落ちません。
山は１次・２次らしいですから。頑張ってください。

あげ

プレゼンテーションシートって何に使った？
オカタイ内容とくだけた感じと、どっちがええのやろ

あげ

何次面接が最終なわけよ？

JR腐れてるぜ！氏ね！

>>28
プレゼンテーションシートは最終まで面接官の手元にあるよ。派手だから良いってもの
ではない。１次は集団だからＰＳに書かれてあることについて大体聞かれる。サークル
ネタを振ってもらいたいならサークルのことを書けばいいし、バイトだったらそれを書
けば良い。内容は学生時代に力を注いだこと、ＪＲ東に入って何をやりたいか、あとは
秘密。文体はwordで何の変哲もないものだった。でも面接官は面接で初めて目を通すの
だから読みやすいに限る。アホみたいに派手に書くと単に読みずらいだけ。
頑張れ！

>>30
４次が最終。１次は学生５・６対面接官２。２・３次は学生１対面接官１。
最終は学生１対面接官２。

　

>>33
へぇ、そうだんだ

>>35
まぁ何でも聞いてくださいな。

今さらパンフの話で悪いが
パンフ３種類持ってる奴っている？
ちなみに俺は１つしかない。

>>38
パンフの数は関係ない。俺はDESTINATIONだけだったが内定した。

>>33
各ステップでどの程度絞り込むかとかってわかりますか？？

本日選考会出席。
プレゼンのあまりのへしょさに驚愕＆失望＆げんなり。
なんだありゃ？学祭のしょぼいセミナーみたい。

パワポもださかったし、いきなり個人体験談を話し出すか？
「説明会」で。。。
JR人事見てたら悪いこと言わないから速攻で人代えた方がいいぞ。
社の看板に関わることだと思いまっせ。

それにしてもSPIってくだらねえな。

age

そんなにレスつけて欲しいのか文責名無しさんよ・・・

げ

集団面接って何が話題になるの？

１次通過はは１グループ５・６人のうち２人程度。２次は５倍程度といったところか？
３次ではよっぽどのことがない限り落とされない。これは第１陣の結果なので、これか
ら面接の人はもっと厳しくなると思うので、あまり当てにしないように。
集団で聞かれることは学生時代に力を入れたこと、これは皆プレゼンテーションシート
に書いてると思うので、それについて聞かれる。それからＪＲ東を選んだ理由。他の鉄
道会社との比較をさせられたりもする。その上で何をやりたいのかを大体３分程度で言
わされる。大体皆さん都市計画と旅行をやりたいといっていましたが、それなら旅行会
社や自治体・不動産会社行けば？みたいに言われた人もいたらしい。

どんくらい今回は採用するんだろう？
それにしても受験した人全然かきこまねーな。
見てないのかな。

ここは東海みたいに灯台バンザイじゃないの？

こんなスレ立てなよ、もういいかげん。
…ってのは自分が４月に落ちたからだけどさ。（自嘲）

>>50
灯台には３月までにリクルーターが動いていたとのこと。
だから考えようによっては「灯台バンザイ」だね。
でも、倒壊も必ずしも「灯台バンザイ」とも言えない。京王にも
ずいぶん陸が動いてたし。

まあ何にせよ、すべて過ぎたことだが。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=988612093&ls=50
一流企業300社の40歳課長職平均年収＋夏ボーナス。98年実態調査結果。
tp://www.cc.matsuyama-u.ac.jp/~tamura/ginkokyuyo.htm

　　　　　　　　年収　　ボーナス
三菱商事　　1450　　　270
ソニー　　　　1250　　　210
野村総研　　1250　　　200
トヨタ自動車 1150　　　200
日本IBM　　 1150　　　180
松下電器　　1100　　　230
富士通　　　 1100　　　170
東芝　　　　　1100　　　150
NEC　　　　 　1050　　　210
NTT　　　　 　1050　　　160
NTTデータ　 1050　　　160
新日鐵 　　　1050　　　140
日立製作所 1050　　　140
中央三井信銀 1000　　160
味の素　　　 1000　　　160
ライオン　　　1000　　　150
三洋電機　　1000　　　130
三菱重工　　1000　　　130

その他の企業群
〜1000万
　　　　　　日本郵船、KDDI、中部電力、三菱総研
〜950万
　　　　　　サッポロビール、資生堂、日石三菱、キヤノン、日本モトローラ、住友不動産
〜900万
　　　　　　日清食品、カネボウ、旭化成、花王、神戸製鋼、日本ビクター、パイオニア、カシオ
　　　　　　大日本印刷、オリンパス、ソニー・ミュージックエンターテイメント、四国電力
〜850万
　　　　　　日本航空、JT、TOTO、京セラ、日本NCR、村田製作所、JR東海、JR東日本、YKK
〜800万
　　　　　　キリンビバレッジ、明治製菓、レナウン、オムロン、日立造船、JR西日本
〜750万
　　　　　　森永製菓、コニカ、積水化学、INAX、コクヨ、ミキハウス
〜700万
　　　　　　日本電池、ファミリーマート

鉄ヲタです

age

同志社大学法学部からＪＲ（運転士）は、やはり厳しいですか？

一生、運転士？？
だったら、大丈夫じゃない？

総合職は何かすごいウリがないと厳しいかも。

運転士がいいんです。総合職なら別にＪＲに入らなくてもどこの会社でも同じじゃん。
でも運転士として採用されるのは高卒が主で、大卒は無いと聞いたことがあります。
もしそうなら、大学に入らない方がよかったです。

東の鉄道事業にはエントリーしなかったの？

あした一次選考通過連絡だage

うちのオヤジはＪＲで駅や本社ビルを作ってた・・・。
年収は１０００万越えるぐらい。
朝は７時に家を出て、夜は１２時過ぎに帰宅。
小中学生のときなんて、休日しか親を見たことなかった（笑）
それが普通だと思ってたよ。

↑JRでも一部の理想的勝ち組だね。
しかし、1000万超えるんだ。失礼ながら、おいくつでいらっしゃるか。
お偉いさんぞなもし。

職種に関係なくグループ面接ってあるんですか？
ちなみに自分は筆記試験の後、OBの人と面接して、その後１次面接だった。
この面接は、本社での、学生１に対して面接官２の個人面接でした。

内々定辞退age

今日発表だぞい。
誰かいないのか？
４月の選考に乗れなかった奴。

人気ないな、どうした！？

だって電話は18-22時の間だよ

さあどうだ。連絡来た人報告よろ

電話あったよ。携帯ではなく自宅。
次は火曜だそうな

自分も自宅に連絡アリ。月曜だって。本社上陸成功！
だが厳しいのはここからだよな・・・・。

>>69
本社上陸がそんなに嬉しいの？
たしかに結構かっこいいビルだけどさ。

っていうか、一次って何やるのさ？
G面？

>>70
ログ嫁よ。

倍率どれくらいなんだろうね

まだ筆記あるの？

何かまた筆記ありそう、あげ

今度は何？あげ

筆記あるの？
確かに筆記用具もってこいといわれたけど
お話したい　みたいなことを言われたような･･･

クレペリンかと思われ

倒壊スレってどこにあるの？

┌────────────────────────┐
│　　　　(￣￣)　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
│　　　　 ）　 （　　　 　 　 　 　 　 　 ダ　メ　ス　レ　認　定　証│
│　　　／ 2ch ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　　|　ΛΛ　 |／￣￣￣￣￣＼　　 認定番号第５４１４号 │
│　　　|　( ﾟДﾟ)＜　ダメだこりゃ！|　　　　　　　　　　　　 　 　 │
│　　　＼＿＿／ ＼＿＿＿＿＿／　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│ 　 このスレが、 2chダメスレ審査委員会の定める認定 　 │
│ 　 基準(第５項) を満たしていることをここに証する。 　 　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 │
│　　 平成１３年　５月 　 　 2chダメスレ審査委員会 　 　 　 ｜
│　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 理 事 長　 ひろゆき＠管直人　　|
└────────────────────────┘

＞７８
倒壊まんせー

JR東日本って自由応募で内定とっても
辞退できないって噂は本当ですか？

JR東日本の内定蹴ったひといますか？

立教経済女子です。
ＩＴ業界の大手３社（その他３社）から内定もらいました。ＳＥ職です。
会社は、受けまくりました。結果として大手から内定もらえたのですが、
数学好きだからＳＰＩでは落ちることなかったので楽でした。
いろんな会社見てると個性あって、楽しいですよ。
そう思い初めてから気楽な気持ちになり面接も進むようになったよ

>61

多分年齢と収入の関係を知りたいのでしょうから書きますが
５０前後ですよ。

一部の勝ち組と言ってくださってますが
大学出ていません。＜オヤジ

現場では有能なやつが一番です。

>84

おそらく建設工事部の方かな、と思いますが、西でも建設工事部に所属していると
朝から晩まで、休日祝日関係なしに働けます。
役所的仕事はいやだな〜、と感じている方、御安心を

電話なし、１次ふるいわけ落ちた・・。ちなみにこの時点で
落ちるのって何割れなの？

ついでに西鉄、ＪＲＱ＆Ｔ＆Ｋも落ち。残るはＪＲＷ＆Ｓのみ・・。

ひゃっほう、日当困銭１次通過

クレペリンてなんですか

内定辞退したいけどほかに内定ないよ〜。

なんか俺は高学歴のほうなのかなぁ

OBがパンフに載っているし･･･

あげるぜぃ

マジここ逝きたくない。

ここ、説明会のときも電話のときも思うけど、
社員がちょっとダメじゃない？

高学歴は入った後も優遇なの？

>>94
東・京・一・早・慶はね〜　かなりマジレス
他はしらん

駅員の態度にいらつきます。やつの対応の遅すぎで
寝台に乗り遅れた！！（怒）もう１泊友人のところに

ここやめとけ

ドキュソなブレゼンシート書いてしまったのに一次通ってしまった・・・。
鬱だが逝ってきます。

クレペリンて、一桁の足し算を無限にやるやつですか？

>>100
あんまりはやく解けるとまずいんだっけ？
でも俺　暗算の資格あるから早いんだけど･･･(ガキのころの資格なので履歴書に書かないが)

え”。そんな理不尽なもんでわないだろ？
受けた人教えて

そんな理不尽なものではない。
クレペリンじゃまず落ちないだろ。

筆記通過したが、ESに書いたものより
別の事がしたくなった…

なんで月、火と分ける？
意味わかんねぇぞ。

そんだけたくさんまだ残ってるんじゃねーの

>>105
お前はドキュソか？
純粋にキャパ＆人員の問題だろうが。

人事も見てる

higashi ha
yametoke.

7月はどうなることやら

上げちゃる、、、

ageage
hogehoge

博士修了予定者は、形式上、新卒採用にならないらしい。
７月の説明会も受けてくれって言われた。
内定出るのもおそくなるらしい、、、

火曜日かぁ
なんで一時間のために朝っぱらから満員電車に乗らんにゃいかんのだ

何時なの？

いってきます、あげ

は、早いな・・・
報告キボーン

ＪＲＡ逝け

>>119
素敵

一体筆記試験でどれくらい落とされたんだ？
漏れも無名大のドキュソだがとりあえず通った。
明日面接に逝きます。

age

今日面接受けてきたグループだった
かなり質問が鋭く、皆口篭もることがあった。

しかし本社カッコよすぎ！バブルの匂いぷーんぷん
まじ本社は惚れる。今まで本社カッコいいＮＯ．１はＪＡＬだったが
今やＪＲ東日本だな！
何か今更になって行きたくなってきた

ちなみにどうやら３００人前後は残っていると思われ

>>123
ちなみにあの建物の設計は日建設計とジェイアール東日本設計。
施工は鹿島ですね。竣工は1997年です。

でもオシッコする時ちと恥ずかしいYO!

>>125
ハーフミラーなのでご心配なく。

>>125
確かに。しかも太陽照ってて眩しすぎ
焼けるかと思った

ＪＲ本社勤務のやつって、ほんの一部だろ？

マジバブリーやな、なんだよあの建物は。
口篭もる？俺は返答できなかったぞ（藁
３００人残ってる？もっとだろ、筆記あんま落さなかったみてーだな。

バブル崩壊後（97年）の竣工だからバブリーとは思われず。
虎ノ門ＪＴビルと同レベルの建物と思われ。

>>129
すみません。あくまで文系で東京での話です
おそらく、一回の時間割につき25人
一日の面接回数最低でも６回（推測、受け付けの人の紙の枚数から）
今回の面接日数が２日であるから…
というわけで300人かな？最低でも
まあ、もっとあるのかもしれないし
かなり残ってるのはまちがいないだろうね。
枠はどれぐらいかな？文系は総計で90人だから
20-30人だろうなあ。厳しいな。

>>130
オイオイ…97年竣工でも計画はもっと前だぜ？
しかもあのビルをみてバブリー以外になんと表現していいのやら
エレベーターホールが４階ってだけで…

明日面接です。
受付が４階だとか言われた。

鉄道会社にバブルは存在しません。
景気が良いから利用率が高まるわけではないし。
虎ノ門ＪＴのほうがバブリーな香りは漂う。
ビルの利用という点ではＪＴのほうが上かな？

>>132
ちなみにあの一帯は小田急との共同開発。
自然採光を重視した大きな窓に調光システムを連動させるなどして、
地球環境問題に配慮した省エネルギー化・省資源化に努めたそうだ。

>>132
それいったら今八重洲南口に立ててるビルだって結構なものでしょ〜

あげぇ〜

あげ

一次通ったが受かる見込みなし。
面接終わったらその足でエルタワーの合同説明会に逝ってきます。

まだそんな残ってるのか
だるい・・・

本社をほめてくれてありがとー。

ＪＲ病院にもいくといいよ。
場所は本社ビルの近く。徒歩２分程度かな。
屋上に看護学校も完備してます。
笑顔に癒される・・・。

明日朝面接(?)あげ
でもなんでちょうどからではなく15分集合なんだ?

ＪＲ東日本って完璧な学歴社会だと思っていたが、意外とドキュソ大学も多い
んだな。一次だからか？

>>143
キミはどこ?
それに
東は東海ほど学歴社会じゃない

おれの学校も3流ﾄﾞｷｭｿ大学だが、毎年採ってもらってるよ

学歴だろうとなかろうと最後には俺がかつ

ＪＲはなんだかんだ言って学歴です。
学歴でどのくらいまで出世できるか決まってるらしいよ。
ソースは元ＪＲ人事。

それでも俺は勝てる

>>143
灯台です。

でもね、実際、東大閥の会社ってこれからつぶれると思うんですよ。
就職活動するまで、灯台以外に通ってる人間はドキュソだと無条件に
思っていましたが、ＧＤとかで会う早計の連中とか実に優秀なのが
多いと思った。

彼らも灯台目指してた奴が多くて、そいつらの中には下手にガリ勉してなくて
灯台にガリ勉して入った奴より遥かに出来る奴が多いと思った。

だから、彼らの能力を正当に評価される会社に俺自身も行きたいんだよね。

一年くらいがり勉出来ない奴もどーかと思うけどな。

ＪＲ東は入社は学歴ゆるくなってきたが、その分入ってからの差が激しい。
２年目のボーナスの差なんて悲惨だよ。まじで。

>>151
よくご存知で。
もしかして社員ですか？

おもろくなってきた。あげ。

１５１だが
ＯＢ訪問で先輩に聞いた。日大。
灯台一橋＞早計地底＞＞まーちあたり＞＞＞＞それ以下

２年目でここまで差が出る会社はない。
生涯で見ると、正社員とバイトの差以上だと。

JRE落とされて良かったかも?＞生涯で見ると、正社員とバイトの差以上

三次で落とされた〜
ＪＲウゼーーーーーーーーーーーーーーー
氏ね

コネ使ったのに落とされた
ちぇっ!!

JREは労使関係最悪で未だに国鉄時代の体制が残ってる。
JRWは中国地方の赤字ローカル線多すぎ。山陽新幹線ももうひとつだし。
となるとJRCがやっぱ一番なんじゃない？東海道新幹線ドル箱だし。

>>158
なんだかんだで東が一番マトモだよ。
やっぱ「東京」ってのはでかいよ。
思ってる以上にドル箱よ。

そろそろいかないとまにあわねぇ

地底ってどこ？

俺なんか駅員２年目だけど本社なんて入ったこと無いよ。

本日新宿本社に面接に炒ってきましたのであげ

今日の面接は余裕だったな。
グループの中で一番ならさすがに通るだろ

昨日今日で連絡来た奴いるか？

次はなにがあるんだ？

>>165
連絡は明日です
19:00からだっけ？

俺は明後日夜10:00ごろまでに、って言われたぞ
　　　　　　　　　　 ~~~~~~

>>168
当方、昨日面接で
確か19:00（18:00だったかな？）から22:00の間って言われたが
まあ、あまり納得の行く面接じゃなかったし
倍率厳しいらしいから諦めてるよ

さようならJR東日本

あーぁ、JR北海道落ちたよ。
これ通れば最終だったのにさ。
鬱だ…。

まだ選考してんのか、ここ？

　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　|　JR北海道から最終面接の連絡・・・ 　 　 ｜
　　　　 　　　＠｀＿＿　　　　　|　 　 　　　　　　　　ありますように・・・　 ｜
　　　　　　／　　.／＼ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　 ／　　.／( ・ ).＼ 　　　　　　。o〇　　 　　ヾ!;;;::iii|//"
　　　／_____／ .（´ｰ｀）　＠｀＼　　 ∧∧ 　 　 　 　 　　|;;;;::iii|/ﾞ
　 　 ￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（＠｀＠｀　　 ）　ﾅﾑﾅﾑ　 　|;;;;:::iiii|
　　　　 || || || ||./＠｀＠｀＠｀　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾｗｗｗｊｊｒｊｗw!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　　　　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　（　　＠｀＠｀）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊ

age

(ﾟoﾟ)

連絡あった？

　

学閥マジ？

ここ、学閥学閥、って逝ってる割には、社員馬鹿じゃん？

あれでホント灯台？？ってマジかよ、と思う。

昨日面接で今日連絡アリ。
ほれみろ

二次面接ってどんなことするんですか？

学校によって、給料に差があるって、具体的には？

出世スピード

有名大学＆本社採用＞新幹線並
ふつー＆地方＞鈍行

新幹線でもこまちだと迫力が無い。

つい十数年前まで官僚機構そのものだった会社だ。
そういう意味ではＪＲはどこでも全部、学歴重視。
ただし、一流大卒だから出世するとは限らない。
一流大の出身者の中での競争が苛烈を極める世界。
現場長（駅長や車掌区長など）で満足するなら、
お奨めするが、それ以上を目指すなら、灯台、兄弟、
一端クラスでないとまず無理。

>>185
やっぱ、旧帝大が強いんですか？当方、駅弁大。
あと、労務管理が事務職の仕事の半分ってうわさは本当ですか？

二次面は何をするの？

>185
俺は西日本に勤めてた。東日本のことはほとんど知らんが、まあ似たようなもんだろ。
駅弁大で出世してる人もいるにはいるが、せいぜい本社の課長か部次長どまりってとこだ。
最終的には関連会社出向でそこそこの役職にはありつけるだろうけどね。
労務管理は現場の管理職の方が大変。本社の事務職なんて人事要員畑以外、あまり関係ない。
けれども人事要員面の課題をクリアできる能力がある人は確実に高く評価されるし、
昇進のハードルとして必ず一度はそういうところを経験させられる。
むしろ旧帝大出身者以外で出世してる人って実はそういうところで異能を発揮してる、とも言えるね。

結局は頭割るい奴はムダムダってことか

うーん、地底はソルジャーなのか。

地底はエリートじゃない？
ソルジャーはそれ以下。

ソルジャー＝戦士＝戦死

いきたくねー

ｼﾞﾀｲｼﾀｲｹﾄﾞﾎｶﾆﾅｲﾃｲｶﾞﾅｲﾖｰ｡

灯台の俺が使ってやるから来なさい

今日の１０：００っていってたな、連絡のリミット。

入ってから現場の期間ってながいの？

頭悪い≠偏差値低い大学
ではない。

うちのところだと
使えない兄弟よりも１級建築士に合格したやつの方がいい。
学歴問わず。

頭いい（使える）
かつ
高学歴

ここがポイントだろ

さて、面接結果でたらあげてね

昨日面接だったから今日来なかったらアウトか･･･ちなみに二次ね 一週間以内とは言われているが

翌日電話、翌々日面接
という噂を聞いたけど

今日面接だったら土曜連絡日曜面接？
３次は落とさないってほんと？

>>203
土曜連絡月曜面接じゃないの？
>>156を読みなさい。

>199
まったくもってその通り。
さらに補足すれば、高卒やかつての管理局採用で出世してる大卒は
ほとんどが中央鉄道学園の大学課程修了者だ。
今はそういう機関がないはずだからね。よけいに大変かもよ。

補足しておきます。鉄道事業に人事、財務などの経営中枢は旧帝大の独擅場。
だから鉄本よりも関連事業なんかでがんばって、子会社で出世目指したほうが
充実感あるかもしれないし、あわよくば本社の役員にもなれるかも。

入ってからもいろいろ大変なのね。

二次面接の結果っていつくるの？

>>208
人事に聞いてみたら？

>>209
いや、そりゃ来週までと言われてるが・
どうせ嘘だろ？大体一日か二日、下手すれば当日来る
今日って二次面あったのか？なら明日がヤマか？

あげ

連絡来い恋
もう二次で連絡来た人いる？
あの本社にまた行きたい

>>204
156って煽りっぽくない？

あげあげ

ヲイ！まだ二次面通った奴いないのか！
期待しちまうぞ！

明日か・月曜だろ

鉄道事業配属ｷﾎﾞｰﾝの人はいないのかな
21日に説明会&選考会なのだが、筆記試験って何やるんだ？
面接って何次まであるんだ？？？
一応、学校の推薦で受けるんだが、これって何か良い事があるのか？？？？
運転適性検査はJR貨物で合格した事があるので安心してるが、
問題は筆記と作文だな。俺、頭悪いし‥‥（鬱

age

１回落ちたら、７月採用受けるとバレルんかなあ。
誰か受ける人いる？

>>219
そんなことできるんですか？

連絡こないあげ

二次面の結果来た人いる？
もしくは４月採用の際どれぐらいで連絡来たかギボーン

鉄道って、転職できんのかな？
やっぱ、勤め上げる覚悟でなきゃダメ？

age

>223
転職は大変だと思うよ。鉄道事業なんて非常に視野が狭い世界だからね。
関連事業にしても民間に比べてノウハウの蓄積やキャリアがないから、
どこも採ってくれないだろうし。
資格（公認会計士、不動産鑑定士など）持ってるとか、実家が事業やってるとか、
私も含め退職した人はそんな人ばかり。

age

>>225
コンサルなんかには逝ってる人は多いね。

ただマターリできる会社だから、自分で勉強したいことがある人には
うってつけの会社かも。

あげ

age

電話こないね。
月曜かな

３次面接ってあまり落ちないって噂、本当ですか？

>>230
そうであることを切に願う…
まだ連絡来てる奴いないよね？

age

西の人にあったが、
みんないい人すぎる。

ここって、三次落ちないって言うけど、何次まであるわけ？

>>235
４次が最終のようです

ageage

連絡きたらあげてね

あーあ頼むよ！！

>>219
同志発見!!
俺も4月のときに2次敗退したんだけど、諦められなくて
7月に敗者復活千打と思って受ける予定
7月は個人コードがなくなるから説明会には参加できると思う

くるかなくるかな？

今結果待ちを俺含めて何人いるの？
名乗りあげギボンヌ

でも今までの面接の傾向見てると
大体次の日に連絡来てるから、駄目っぽいな…
結構盛り上がったのにな。

連絡は必ず翌日らしいという噂だけど。

>>243
じゃあやっぱ芯だかなあ…
誰ももう通過来てる奴いないの？

今日昼電話きたあげ

これって内定？

まじ!何時ごろ? あーあ駄目だったか･･･

内定してる人に聞いたら、
１次から最終まで１週間だったらしいよ。
はやっ。

■JR東日本の日記 　[関連] [友達に転送]
　　しゃちさん　　5月21日17時16分
JR東日本から3次面接の連絡をいただきました。次は24日だそうです。
この間の面接の時、帰り際に警備員のおじさんから「どうだった？みんな5回くらいきているよ」といわれました。
あそこは一体何回行くんだ！？――[返信]

--------------------------------------------------------------------------------
以上みん就より。

はあ。落ちたね
さようなら新宿本社

14時ごろ

14時かぁ…
あーあ。これで落ち決定

がんばれよ！俺もまだ内定ない

みんな、何でそんなに東がいいんだ？
スキルつかねーし、嫌になっても辞めるに辞められねーぞ。
東大しか偉くなれないし。

灯台だからだ。

>>254
なんで辞めれないの？

>256
223から後のスレッド読んでみな。つぶしがきかないからだろ。

>>227なんかの意見が逆に重いと思われ。
だって、つぶしがきかないのは個人の問題じゃない？

７月の敗者復活戦頑張ろう！

>256
たしかに個人の問題だけどね。俺は東じゃなかったけど、世間一般に通用する資格とかスキルって持ってても
社内的にはあまり評価されないんだよね。だから社内で出世しようと思えば、極めて閉鎖的な価値観の中での
スキルアップに時間をとられちゃうんだよ。これを両立させようと思えばかなりの努力がいるよ。
不可能とは言わないけどね、普通はどうしても後者に偏っちゃうからね。そんな状態で世間に出てもね、
同じ給与水準で雇ってくれる物好きなところなんてないからね。

>260
結構納得。出た人？
もしよければ、どこに行ったか教えて。

東日本連絡来た―！次三次だー＠＠

賛辞面接って、なごやかなのと、クレペリンでOKですか？

>261
俺は実家の事業を継承したからね。転職じゃない。
大先輩の中には司法試験受けて弁護士になった人もいる。
でも大概は給料さがるの納得ずくで転職とかよく聞くね。
厳しいもんだよ。

なるほどー
給料さがるって、ここ元々そんな良くないんじゃないの？

>>265
福利厚生の分を給料に含めたら、
すごいことになるんじゃないの？
病院とかあるじゃん。

福利厚生いいの？
病院は、だってどっちにしろ日本国がかなり
負担するんだし・・・

医者のレベルが高いし、親切だと思う。
病院の上に看護学校もあるし。

総務の人もテキパキ。

福利厚生ってレベルか？それ

んじゃ。この時代に保養所が多い。

上司と合うのは嫌だから
旅行補助してくれるだけでいいのに。（金だけ）

むー・・・
住宅補助とか、なんか税金がかからない形での
給与とか（そんなのあるか？）、なんとか・・・
ソウイウモノガ私ハホシイ

>>158
東海道新幹線はドル箱には変わりありませんが、のし掛かる借金が膨大です。
有利子負債を5兆も抱えてる会社って、ざらにはありません。
というか、国がかんでなかったら，そんな借金まみれの会社に入ろうとする
人間は普通の感覚では考えられません。

その負債も国鉄のアホドモがつくったものだけどな

＞273
束も6兆6000億だよ〜ん。
うち7000億返済済み。
倒産もしくは倒産が噂される百貨店そ*う、GMSマ*カルですら1兆だもんね〜。

>265
たしかに給料はそんなに高くないよね。指定職社員（非組合員）になって世間並ってところかな。
まあ部長とか役員になると急激にはねあがるようだけどね。それに職務乗車証（パス）を通勤手当に
換算すれば、普通の会社と比べてそんなに見劣りしないくらいの年収になるかもしれないけどね。
まあ、安定性は公務員並みだからね、少々安くてもしょうがないんじゃない。
給料さがってもいいから転職って人は、入社５、６年ってとこが多いかな。
やっぱ官僚的機構の中で自分はどこまでやっていけるのかとか考えて煮つまっちゃうとね、
リカバリーがきくうちにやめておこうってことだと思うよ。