●　自動車業界について2　●

前スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=976720812&ls=50

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age

age

これあがる？

不自由工ＥＳ結果来たぞ

>>7
　どうだった？

ようやく日産のES結果が来た。
ちょうど提出してから丸一ヶ月。
しかも、面接、今度の水曜かよ・・・・・。

ペーパーモナ

希望職種も具体的に考えときな

age

>10
ペーパーは、SPI？

学推だと、面接で何を聞かれるんだろーか？>>自動車会社

勿論、会社によりまちまちだろうけれど･････

>>1
前スレ１です。ご苦労さん。

G??とかいうテスト
グラフ・日本文・英文15分ずつ
あと作文つうか質問文

age

自動車大好きage

日産のリクに会った。
良い人だった。

日産もリク有るの？

日産は、今年は自由枠のみと聞いたけれど･･･？

富士重工age

無印良品マーチage

★就職★スズキとダイハツどちらがいいですか？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=987838946&ls=50

>>23
ゴーン日産

同内容スレ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=987838719&ls=50

>19、20
その通り。
自由応募のみ。

ただ、技術系部門の人々は、
いまの完全自由応募という募集方法に危機感を抱いていて、
独自にPRという形でリクを派遣しているらしい。
リクと会ったからって有利になるわけじゃないよ、もちろん。
ほぼ雑談に終始したし。面白かった。

トヲタ落ちた．
わかっていたことだが。

日産のＥＳの結果まだこないage

>>26
知らなんだ
俺の一時面接も雑談ぽかった

>>28
2、3週間かかるね

JAFについて
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=987881145&ls=50

>28
リクナビ経由でES出したら、ちょうど一ヶ月かかった。

>>30
本格的に始まるのいつからなんだろ？
オレ説明会の予約5月のしか取れなかったし。

ほんだ逝きてーぞ

本田の会社資料に
３０才給与モデル　約６３０万
って書いてあった。微妙。

>>33
30才でそれだけあれば、十分だと思うけれど…
ていうか、メーカーでそれだけもらえるところって少ないのでないかい？？

>>34
躁なんだ。他の車屋はどんぐらい？

日産の総合職はまだなのかね
俺の行った一時面接は男だらけだったので技術職のみだったのかな

説明会は俺も5月しか取れなかった
選考が先ってのも何だか

>>35
具体的な金額はよく知らんです。

トヨタ>ホンダ>それ以降続く･…
てな感じでしょうね。
リクナビだと、
富士重工　技術職　30歳　500万程度
スズキ　　技術職　34歳　600万程度
てな感じだった。

明日スバルのＧＤだよ、緊張する。。

今度の火曜、日産の一次なのだが、逝った奴いるか？

来週日産の2次受ける　もう受けた人いたら様子教えて
英語能力試験ってなにやるんだ？？
1次で筆記受けたのに、また試験あるのか？

39＞
日産の1次は1時間ぐらいの集団面接と筆記試験（SPI？計数理解とか）

age

>40
あれ？一次は、小論文もあるって聞いてたけど、無いの？？

>39
火曜日なの？
俺、水曜日だよ。
はるばる海越えて逝くってのに、旅費は出ないらしいからなぁ＜日産の一次

age

42＞
40だけど、１次の小論文は宿題で持ってくやつのことだろ。
学生時代にがんばって取り組んだこと？だっけ。

43＞
日産は2次から交通費もらえるらしい

トヨタの英語むずいってほんと？

>46
鬼のように簡単だって話だが？理系ね。

トヨタは１次の結果はいつ頃来るんですか？
先週受けたのにまだ来ない。
落ちたのかなぁ

>>48
会員ＨＰできてるよ。
おれはおちた。
一次選考のバナーまで消されてた。

富士重工のリクルーターは、各学校を周っているのか？？
リクさんが周っていないとしたら････
やはり、もう終わったOB座談会には出席すべきだったのか？
(今日、その存在を知った･･･)

明日一次なもんで時間とか確認しようと思って今、日産からのメール見たら、

「このメールをプリントアウトしてください、
バスに乗るときに必要です。」とか書いてあるんだけど、
敷地がめちゃくちゃ広いわけ？

面接火曜もやってたんだ？
敷地はこの地図の真中の緑の部分全体と思われ。
開発はここでやっているとの事。
バス乗り場で出欠取っているのでバスには乗ったほうがいい。
http://www.do-map.net/emmctl.htm?ENC=mDkvJFIYXQCOz7g5DjRqWhbOZZQXDnUzwNL1urXoOz%2Fw3FU9O8qMIHBBoTCXt96bu%2BvQGCHvRs%2BrlwtDn1RSUhnk8Wol8bK4BgXYSPdcWiaMiOpEY2SmOGXqFs37ANlWn6dlxHUKah2iW6yuZkadXeuzsxB93RkFr4GQXGK8FE2%2FGGXvUtOAIkbLqCHqq%2FvAgEkvTyl%2FUG7ubWCyAuExaucol0XBL3Gqw0pe%2B%2BATJ8xWspOpiKrWVYOZywvxTQG97ylgs3QFL%2FAuDcSlDOtXWCXMhLGfbx6O

俺は金曜に二次。

三菱採用凍結age。

>>53
やっぱり？？

マツダは無事エントリー開始したね。

ホンダの学校推薦って、専門とＳＰＩはどんな内容の試験をするの？
ご存知の方、教えてください。

三菱は新卒取りません。

>>55
文系のエントリーのこと？まだじゃん。

ＧＭは業績悪化のため００年度の役員のボーナスを９９年度の半額以下にしたことを発表。
しかし、それでも会長は５億以上、ＣＥＯも３億近く貰ったらしい。
すげー。

ほんとだ、マツダのエントリー開始してた。
ブックマークの変更してなかったから
リニューアルされてるの全然気がつかなかったよ。
君のおかげだ！

toyota子房．三菱は会社が子房．
ミナ過労死しろ

日産って何次面接まで？たしか２次までって聞いてたんだけど、もっとあるような雰囲気

（ ﾟ∀ﾟ）ｱｰﾋｬ
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日産の二次は、配属先の偉い人との面接と、あと英語試験？だかの
二本立てだったっけ？まだあるかも。

今ならマーチャリプレゼント
http://www.nissan.co.jp/MARCH/MARCHARI/

去年は二回だったって聞いたけど＜日産

日産は社員になったら英語必須だよ。

スバルのＧＤ逝ったが、ほとんどの人がホンダに応募してたね。
あと、スズキの内定者が多かった気がする。そんなオレは今日のスズキの説明会ブッチ!!
雨だし、履修登録も今日までだし。

>>67
ＧＤ楽しかった。
車について久しぶりに熱く語れた。
横で見ていた人事はやる気ナシって感じだったが。
合否に関わらず結果くれるのはありがたいよね。

ホンダのＥＳ（二次締め切り）の結果がきました。

俺落ちてた。

>>68
　車について語るのは楽しいが、大学の友人の方が熱く語り合える。
　車好きだけが自動車会社受けるわけじゃないしね。

ダイハツについて教えて下さい。
お願いします。

俺はダイハツの推薦とったけど
まだ連絡こねーぜぃ

豊田自動織機ってどうよ

>>74
　いいんじゃない？　

>>74
一応、自動車業界に入るわけ？
何作ってる会社だっけ？

Vitz

デンソー落ちちゃった。まあしょうがないね、質問会で一言も質問しないんじゃね。

豊田系だったらどこに入ってもいいだろぅがｺﾞﾙｧ

ダイハツって豊田の傘下だろ

もうすぐ、正式に子会社化するんじゃなかったっけ？

ダイハツいいじゃん
豊田と近くなったから、よりいいじゃん
安定だね

自作自演で自分が受けた無名の企業の認知度をあげるのは止めてください

ホンダ行くより安定と思われ＞豊田自動織機

日産の一次の結果ってどれくらいでくるのかな？
当方文系なり。

トヨタ…7600円　5.0ヶ月+32万
日産自…7000円　5.2ヶ月
ホンダ…7400円　5.95ヶ月
三菱自…5600円　3.0ヶ月
マツダ…6400円　4.07ヶ月
いすゞ…5738円　2.8ヶ月
富士重…6900円　5.0ヶ月+10万
ダイハツ6900円　5.5ヶ月
スズキ…6650円　5.5+0.1ヶ月
日野自…4554円　3.3ヶ月
ヤマハ…6770円　5.5ヶ月

日産の１次の結果は４日後くらいにでたよ。＜８６

スズキSPI?7割しか埋まらなかった写し

スズキ内定でたけど実際どうなん？

>>89
文系で？即ディーラー出向、地方まわりで終了。

ホンダの１次試験のディスカッションってどんなのやるんだろう・・。

2ストローク復権を叫んできてください＞９１

２ちゃんにはホンダ志望者少ないのかな？
トヨタのリクルーター情報のスレとかは盛況なのに。

単に業界最大手てことでトヨタ志望（併願）が多いとか？
関係無いが俺はホンダもトヨタも志望せず

j

本田宗次郎はやっぱりすごい。

毎日、兄が私の部屋に来ます。

気づいてない振りをしてる私ですが、そろそろ、ヤバイです。


以前から、朝になるとパジャマのボタンの掛け違いが時々あって、
変に思ってたんですが・・・・。
兄に遊ばれてたなんて・・・。

家族が眠ったころ、真相を確かめようと、横になって、起きてたんです。
うとうと、して、モゾモゾするな・・・と思って目をさましてびっくり。
兄が私の胸を舐めてたんです。

狂ったように、舐めまわしてるのを見たら動けませんでした。
手際よく、私をそーっと脱がすと、兄はアソコにまで、触れてきたんです。

兄は、とうとうアソコを舐め始めたのです。

毎日こんな事やられてたんだ・・・と、ショックなのに、兄の舌が気持ちいい。

兄は私が寝てると思ってるので、最後までは来ません。


けど、この間超えてしまいました。
兄に起きていると知られたのです。
兄は、私の中に自分のを入れて突き上げてきました。

それからというもの、兄がしたい時、部屋に呼ばれてＨしてます。
兄は浪人してるので、勉強してる時私を隣に全裸で座らせて、合間に乳首を
いじってきます。

いままで、何人かと寝てきたけど、兄が相性一番いいみたい。

>>91
ＨＰでテーマ出てたよ

就職出来てりゃ此処に来ない........こんな場所でウサばらししてるてのが
精神的に病んでるよ.......

日産の１次受けてきた。
おもろかった。
次期スカイラインの悪口とごーんの悪口について語り合ってきた。
おれ・・・・面接官にはめられたんかな？

>>100
ＧＤ？

>>101
ＧＤって？
知らなくてすまそ

グループ　ディスカッションのこと。

ホンダ落ちてた・・・

ホンダのサイトはまじでおもろい。

>>102
君、良い感じだ。
ＧＤを、ＥＤとかＦＤの仲間だと持った？

ホンダ、ぼくも落ちました。

>>106
CEOとかその手のたぐいだと思った。

ＳＤ

本田技研工業
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=988255521&ls=50

トヨタ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=988240012&ls=50
日産
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=988207372&ls=50

age

日産の一次、筆記試験終わった後、面接まで2時間半も待たされた。
もうテンション落ちまくり。

どーでもいいから、はやくしてくれーって感じだった。
落ちたな。
鬱だ市脳・・・。

日産の２次うけたよ。面接官は優しかった…

>>114
２次ってなにするん？
２次で最終？

日産二次失敗　話がイマイチだった
ちなみに二次で最終、後は一次チックな課題文を書いた
スズキのGDで頑張るか…

スバルのＧＤ結果来たage

本田のES、２時間でやっつけ仕事で書いたのに通ってしまった・・・

スバルのＧＤ何話した？スズキとは違うだろうが…

日産2次で終わりじゃないっぽい
昨日俺も日産2次文系受けたけど、結果連絡はゴールデンウィーク明け
って言ってたのに、今日電話きて、次は銀座本社に面接に来てって言われた
次が本当の最終なんだろうか？
部門別採用だから部門ごとに違うんだろうか？？
謎だ

ホンダのアプリケーションシートでどのくらい落ちんの？

ホンダのアプリケーションシートでどのくらい落ちんの？
通ってちょっとウキウキ短大生です。

ヴァカ短大生氏ねとか言わないでね♪

aaa

鬱だ士脳

こっちも参考にしてちょ
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=job&key=984815607&ls=50

もうすぐトヨタの面接なんだが、あんまり車に興味が
ないんだ　自動車業界の志望動機ってなんて言えば
いいんだ　マジレス頼む

何の仕事がやりたいの？

メーカー志望で電機業界中心に回っているのだが
一応トヨタも受けてみた　営業志望ね

どういう営業かイメージがつかめないが（ディーラーじゃないでしょ？）
車は今日ほとんど機械のついた電気製品といっても過言ではない
走行状態や運転手の意思を読み取り、適切な制御をすることが、高性能化、
環境への対応、運転手の快適性のために重要性を増しつづけている
そこんとこへの理解を示しながら、電機業界への志望動機をアレンジして
みるとか…？文系の志望動機ってむずかしいかもな

>>129　マジレスさんきゅ　確かに今の車は最新の
　　　　　電気機器で走ってるもんな　おかげで自動車
　　　　　業界の志望動機はなんとなく掴めたがなぜ日産
　　　　　じゃなくてトヨタって聞かれたらきついかもな
　　　　　まだまだ業界研究が足らんな〜（泣）

一緒に日産目指そうよ！

別にいいけど、トヨタだったら有名な厳しい品質管理と「乾いた雑巾を
絞る」コスト管理ぶり、最近の積極的な事業展開（この辺はよく知らん）
が電機業界より魅力的だ、とかかな
あと系列電気機器メーカも強いしね
日産はその辺下手なところがあった（最近はよくなったろうか）

マツダ志望の人いないの？
文系って２０人くらいしかとらないらしいね。
やっぱり地元優先なのかなあ。

マツダは辞めたくても辞めれない働きざかりの30代技術者続出
そんな会社にいまさら逝きたい奴はいない

マツダは一本気な車作りしているところがイイんだが、売るのが下手なのかな
いや車作りも下手かもしれん
そこが又いいとは言ってられないか…

既出かもしれないが三菱
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=job&key=982472024&ls=50

うげ。もう各メーカースレ、dat化されちまってる？（汗

おとなしくこのスレ一本でやりましょう

>137
そうしよう。
ただ、油断すると、これも倉庫行きなので、できるだけageましょう。

TOYOTA行きたいage

ageとこう。理系はこれからだ。

age

まだまだａｇｅ解け

日産の３次は意思確認らしい。当方文系なり

トヨタの２次の筆記試験ってどういう内容か
知ってる人いません？
あと、面接内容とかも。
理系です。

age

age

トヨタ関東本社にしてくれ。
そしたらいく。

海外営業部門は東京だよ。
文系だと、３分の１の確率。

>>143
日産の二次の、
英語能力検定、って何？？

あと、個人面接なのかな？

情報きぼーん！！

日産の2次の英語はTOEIC
でも時間は1時間だから、普通のTOEICよりも短い
面接は個人面接
人によって違うが、2,3人対学生1で1時間ぐらいの面接

>>150
ありがと。

日産って３次あるの？理系も？
１次のとき、２次で最終って言ってたような言ってないような・・・。
情報きぼん。
理系で２次受けた人、その情報も気盆

日産あげ

2次で終わりと聞こえたけどねえ＞日産理系

電気系の学生です
自動車メーカーに就職する際に有効なアピールって
どんなもんでしょうか？

>>126-131
も一つの案か>>155
理系は研究とか当たり前の所をしっかり説明できればいいとは思うが…。

age

本田技術研究所 栃木研究所の所員です。中途採用者です。

四輪車の研究・開発に興味があるが、新卒ではとても入れないと思う理系の人は
他社で少し設計業務や実開発に携わって、基礎を身に付けてから中途採用試験を
受けてください。新卒で入るよりはずっと敷居が低くなります。
ただ年齢が増すほどに相応のレベルが必要になりますが。

「就職」「入社」なんていうイベントは単なる通過点です。そこをどう通るかで悩むのは
つまらないこと。入ってからのことを考えるべきです。
自分は何を学んできたか、入社後何をやりたいのかを正しく伝えることができれば
問題ありません。筆記試験は学力よりむしろ頭の回転の良さ、思い付きを重視して
いるように思えました。

また入社時、入社後に人に学歴を問われることはありません。
中途採用者は大勢居るので、肩身が狭いというようなこともないです。

日産一次（理系）どんなことするか
情報きぼーん

トヨタの最終面接で落ちた。
鬱だ。

>>106
トヨタはコネ＋リクルーターでほぼ埋まってるよ。仕方がない。

推薦

トヨタの最終って難しいの？やっぱ。

過去ログ見れ>>159

富士重工、学推こなかったage

age

トヨタage

自動車業界は仕事きついのか？
知ってる人いたら、情報きぼーん

忙しくても週一は休めるらしい＞開発

トヨタ内定あげ」

>>170
　おめでとう

ホンダage

見合わぬ人が入っても、最果ての営業所に飛ばされて３０ぐらいまで
下手すると一生帰って来れないよ。

>>173
技術系の人も？

age

age

age

日産文系内定出た奴いる？？

三次は意思確認と聞くがいかがなものか？

三菱自動車は狙い目っぽいが。
外資と提携して、マツダはあれだけ希望退職者がでた。
社内で英語が公用語化したせいらしい。
さて、三菱はいかに？
あの会社、一般車両作るよりも、何かカワサキバイクみたいな
クセのある車作って、どっかに特化しないとなぁ。

>>180
噂だが、今年は採用しないらしい。（三自）

マツダわらわら人が出ると思ったら英語か…

三菱はカクカクスタイル、スペック主義（は言い過ぎか）、十分癖がある
メーカーな気もする

狙い目はトラックメーカー、あるいは日産車体とか開発などもやる一時下請けか

>>182
トラックメーカーは経営が火の車だと聞くが？
あと、需要が低下中。

>180
英語公用語は、これからの流れだろう。
それについていけないやつは氏ね。

三菱のぶつけてもへこまないバンパーはマンセー
（最近の三菱車はどうか知らないが）

だから狙い目＞トラックメーカー
長期的に海外での需要は増えると思うんだよな
どこもそれどころではないようだが

agege

マーチャリage

トラックメーカー
４社中２社は余ってる(負け)
ってどっかに書いてあった。
どことどこのことなの？？

日産ディーゼルは確定。シェア小、親会社もアレ
日野は勝ちじゃない？
後は三菱かいすゞかどっちも苦しいようだが分からない

三菱は採用見送り。

日本男児なら日産だ！

>>184
５マイルバンパーて奴ね。５マイルでぶつかっても傷もへこみもない
という優れもの。欧米のクルマは１００％そうです。

あれは欧米では法律で義務らしいが、日本では規制がないので、
日本車にはへぼいバンパーしかついていないケースが非常に多い。

>>189
三菱―ダイムラー､いすず―ＧＭ
日野―トヨタ､日デ―ルノー
か。確かに日デは脱落しそう。。

>>190
ホントに見送りなの？
うちの学校学推来てたのに。

あ、株抑えられたから三菱が負けか
いすゞも赤字で川崎工場手放すが

>>190
同意
ただ、ロータリーだのミラーサイクルだのPWSCだの（以下略）新技術を
試しては商売に結びつかないマツダこそ真の漢のメーカーだと思う

日産マンセ―

つーか買収されたら｢負け｣
なんだろうけど潰れるわけじゃないじゃん？
株主は知らんけど社員はクビ切られない限り何か
問題あるのかなー？クビ切られる確率は数段増すだろうが。
ただ｢日産―ルノー｣は潰れるかも知れんけどな。

デンソーはどう？
内定いただきました。

どうも品質で劣る（面のあると思われる）メーカーと一緒にやる＋
技術流出ってのはなあ。
心理的なものでしかないが。

一生安泰＞日本電装

さぁどうなんでしょう？

>>197
　いいんじゃないの？　

イリヂウムプラグの先端形状の最適化に命を懸けてくれ！

ホンダって学校推薦でも余裕で落ちることがあるって噂、
本当ですか？
情報持ってる人いたら、ぜひ教えてください。

学校推薦取れたんだおめでとう。俺は知らないんだが。

>203
本当です。

ホンダは学推も自由もまったく同じ基準で採用してるってのを
耳にした事があります。学推のメリットは薄いと思います。
トヨタにしても学推は１割から２割落ちるはずです。

本田の選考では、筆記試験あるけど、
面接と筆記試験の重みってどのくらいなのかね
知ってる人いません？

>207
とりあえず、面接。

デンソーの理系の学推は落ちちゃうの？
仕事はどのくらいきついのかな？
情報求む！

ホンダはたいへんですね。
学校推薦で落ちたら、他に余ってる企業で推薦とるしかないし...

ホンダは自由だと英語の試験とがあるらしい。推薦は無いとか。
でも、推薦が優遇されるということは無い。
うちの大学では学推で受けた人は落ちたが、自由で受けた人は通ったことがある。（3年くらい前）

デンソーは超優良企業。
社長も生え抜きだ。
ただ優良すぎて本体に警戒されてるから
子会社化されちゃうかもしれないけどね。

>>212
デンソーって、トヨタ系だよね。
でも、世界で4番目、国内最大手の部品メーカー。
資本金は業界内で日産、トヨタに次ぐ3番目。
株主資本比率は60.6%で、業界では11番目に高い。
子会社化できるところは無さそうな気がしますが。

ホンダは人物重視。
成績は要らないと言ってたぞ。
ただし、専門科目の試験があるから軽く確認はしとけ。

>>213
子会社化できるのはもちろん唯一トヨタ。
ホンダを始め、ほかのとこともたくさん取引してることが
ライバルへの技術流出って点から警戒されてるらしいよ。

>>215
なるほど、トヨタには恐れ入りますわ。

私事で申し訳無いが、ジヤトコ・トランステクノロジー知ってる方はおられるか？

>>216
勉強不足だ。オレ
全く知らねーわ。

>>216
日産のトランスミッション部がほとんど出たところでしょ？

>>218
そうです。99年に、日産富士工場が独立分社化したトランステクノロジー（株）と、
30年の歴史があるジャトコ（株）っていうAT専門メーカが合併した会社。
CVTに特化してる。
企業規模も良い。（資本金約300億、社員数約5800人、株式公開していないけど）
ミッションメーカーは少ないし、これから伸びそうだと思うんだが。

age

>>219
BMWのATも作ってませんでしたっけ？

>>221
作ってるね。あと、ローバー、ＶＷも。
国内は、ホンダ、トヨタ意外は作ってるみたい。

現代（ヒュンダイ）とも取り引きしてたな。

国内ライバルがアイシンＡＷだと思うんだけど、アイシンはCVTで遅れを取ったと聞く。

>>222
昔JATCO単体の時は、少しMAZDAの資本入ってたと
記憶してるんだけど、今は買い戻したの？

>>224
スマソ、その辺はわから無いデス。
なんせ、公式HPが繋がらないもんで。
JATCOは、日産、フォード、東洋工業の合弁会社だった。
フォードはオイルショックの時に資本撤退してる。

あ〜、三菱ってマジで採用見送りなのか？
京都の大企業で働けるチャンスなのだが…。
だったら採用HPなんか設けるんじゃねぇよ、クソ

そもそもトヨタつうかアイシン製CVTはあったっけ？

>>226
京都機械工具は工具メーカー最大手だぞ

アイシンはCVTを「開発中」だって。

アイシンより先にトヨタ本体がいいCVT開発しちゃうかもねぇ
ATはアイシンがFRでトヨタがFFのを作ってるんだよね？逆かもしれんけど。

アイシンvsジヤトコTTと考えた時、どっちが良かろう？

今は同じアイシン？製6速をアルテッツアとシルビアで共用する時代だから
系列よりは技術力かな…？

>>226
半月ほど前に三菱は新卒採用見送りを発表したよ。
赤字が予想以上に膨らんで、人取ってる場合じゃないらしいからな。

みんな新聞読んでる？
三自の採用見送りは本当だよ。

>>197
良かったな。頑張れよ。

>>226にとどめを刺しておこう（藁

日経新聞：2001/04/23
三菱自動車、来春採用見送り
http://www3.nikkei.co.jp/kensaku/kekka.cfm?id=2001042305088

日本精工age

ｹﾞﾄﾗｰｸﾞage

JATCO-TT age

デンソーで理系、量産車系だと、まずホンダ担当になると思います。

そこで使える人間だけ、後にトヨタ担当になれるそうです。

それだけホンダとの付き合いは難しいということでしょう。

日本精工つとめている人で、トヨタに出向してるひといるなぁ・・・

5/7日に大阪でダイハツの試験（推薦）を受ける人いる？

again

ヤナセってどうや？
販売やけど。

age

ワーゲンに切られてもオペルで売れる、地力はあるわな＞ヤナセ
メルセデスはどうなったっけ？

>>239
トヨタ、ホンダだけじゃなく世界の全メーカーと取引してるよ。
（唯一取引のなかった日産との取引も最近始まった）

OS技研age

>>246

ホンダに始まる点は変わりません。
一番使える人間が最大顧客のトヨタ担当になれます。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　|　　おまえらも　|
　 ∩_∩　　|　　　　　　　　　　|
　（´ー`）　<　　暇な奴ら　　　|
　（　　　）　 |　　　　　　　　　　|
　 |　|　|　　 |　　だなぁ　　　　|
　（___）__）　 ＼＿＿＿＿＿／

>>245
まだヤナセ。AMGとのシナジー効果があるから、DC日本も手が出せない模様。
DCはSmart頑張って日本で売るつもりらしいが…。

軽自動車の普及しまくってる日本でSmart売るのは難しいだろうな。

ぢーラーやめとけ

三菱、技術系の学推はあるよ。

age

技術流出が著しい三菱。

今更使えない新卒採ったって、どうしようもない。

どのみちDCの犬になるだけ。

>>252
取らないよ

蜜微視のＨＰはイカサマなの？

中途は若干名採る予定って新聞発表してたぞ。

>>256
直接聞いてみ

DCの犬になってﾍﾞﾝｿ安く買いたい。

安くは買えねーだろう

>>260
自動車会社仮に入ったらどんぐらい
安く買えるんだろうね？少しは安くなんないかなぁ。
ﾄﾖﾀ入ってｱﾘｽﾄ乗りたい。

親会社には女いますか？
子会社には女いますか？

日産1０人に１人も女いないんだけど

>>262
販売実習が勝負の分かれ目

age

一般客が頑張って値引いたくらいらしい＞社員割引

KOKENage

NEW AGE IMPREZA (SUBARU)

SUBARU360 age

光洋精工あげ

俺はヤナセ入りたいなぁ。っつか説明会とかやってんのかな？

AMGとか採用してるんかな？個人的にはAMGにも行きたい。
あと、俺は文系やけど、仕事は結構キツそうなんやな。

日産の一次って
面接、筆記、のあとに２時間待たされるってホント？
何するの？
まずいなぁ、次があるのにぃ…

>271
ちょっとちがう。
筆記の後に、面接まで待たされるのが
最大で2時間強程度。

それだけ待つか否かは、順番次第。
運が悪ければ、2時間以上かかる。
っつーか、かかった、俺は。
しかも、順番を間違われたらしい。

面接終わったら即解放される。
（但し、面接呼ばれるのが早ければ、面接後にレポート書かなきゃならんけど。）

>面接呼ばれるのが早ければ、面接後にレポート書かなきゃならんけど。
どんなこと書くの？

あさって面接なのに、まだ宿題やってないよ。

272じゃないが、日産でどんな人になって、そのためには何をしてみたいな
まあ書けるだろ。その紙使って二次やっていたので詳しく書け（ば良かった）。
面接は3、40分で一対一、合間にレポート。いつ面接かは運次第。

帰りの無料バス乗り場にタクシーで来る人がいるから、急ぎなら入れ代わりで
拾うとよし。

誰か最終合否でた？

日産文系部門別採用内定もらった
今日の最終面接でその場で内定と言われた

おめでとう。俺理系だが今メールで不合格が来た。
面接で話を弾ませられなかったからな…

>>274
でも、俺の面接官、そのレポートの話知らなくて、
持っていった課題とESだけ見て面接してた（笑

>>273
その場で書くレポートの課題は、
だいたい、>>274の言ったとおり。
俺は箇条書きで書いたけど、
他の連中見てると、長々と一生懸命長文書いてたなぁ。

筆記＋面接は、一応、終了予定時刻前には終わると思う。
運が悪くても、最悪でも30分押しで終わるんじゃないかな？

次があるってことは、午前中の試験？
そういや、俺、午後組で13:20ぐらいに着いたけど、
まだレポート書いてるのがいたなぁ・・・。
時間がカツカツなら、その次のやつはずらしておいた方が無難じゃないの？

保留無しで速攻で切られると人間失格っぽいな…
日産は学校名で採ったりはしないということだな

＞２７４
さんきゅー

日産って学校名関係ないじゃん
ちょっと前のソニーみたくなんないかな。
ソニーは仕事のできない人が増えたから
学校不問はやめたけどね。

ちょっくらあがっとけー。

age

ホンダスレができたので
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=989244186

これあがんないのか？

age

日産二次、今日メール来たけど、面接日が三日後って勘弁してくれよ。
遠隔地から行くのは大変なんだぞ。

ってことで、
日産二次は、グループ面接とTOEICもどきだけ？

age

日産去年受けました。
今年はＴＯＥＩＣがあるんですか？

過去ログ読め…

スレ多すぎ

このスレは11時ごろから上がらなくなるしね…。

abune-

アイシンＡＷがハイブリッドシステムをフォードに販売することを発表、だそうだ。
フォードはこれを使い２００３年にハイブリッドカーを発売する予定だとさ。

>>261
２割引で買えるらしい。ただし最高50万引きまで。

今日のプロジェクトＸを見たスバル志望者いないの？

>>294
富士重工業に志望するということですか？
クルマだけじゃないもんなぁ、富士重。
希望の配属先に逝けるかどうか良く分からんのぅ。

>>292
らしいね。アイシンAWはミッション以外にもEV関係商品、カーナビも扱ってるみたいだ。
JATCO-TTも携帯情報端末事業を開拓しているらしい。
私はJATCO-TTを受けますわ。

>290
�d�jだからだろ。
100以内に維持しておけば、仮復帰でもすぐにageられるようになるぞ。
だから、ageとけ。

日産の事務職の採用人数って何人ですか？

８０人だよ

俺はNSK-日本精工に行くわ

age

小泉新首相が閣議で「政府の公用車を2004年度までに低公害車に切り替えるように」と指示、
これ受けて、きのうは、平沼経済産業相と川口環境相が自工会の奥田会長らと会談し、
低公害車の車種拡大や低価格化への取り組みを要請した。ZAKZAKより。

ちなみに、公用車台数は約7700台。
現行ハイブリッドカーはちょい小さめだ。
トヨタはエスティマ用ハイブリッドシステムを開発中。これをセダンに流用できれば、、、みたいなコトが書かれていたねぇ。
日本の自動車業界は低公害技術が世界トップクラス。
首相はいい宣伝をして下さる。

ダイハツ次回最終だがこの会社って印象どう？

>>302
売れるクルマを作るけど、軽部門ではスズキに押されがちかな。
同じストーリアとデュエットでも、デュエットの方が売れてしまう。
ダイハツはトヨタ系というイメージが先行しやすい。
YRVに期待。

ホンダスレ早くもdat逝きage
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=989244186

アイシンAWはほとんどがATばっかだ。
しかも田舎だぞ、ドがつく。

スバルって倍率どん位？

>>302
2003年度末までに埋め立て廃棄物のゼロ化を、2010年度末までに生産段階のCO2、
排出を90年度比で10%削減するなど環境対応を拡充する。
これらによってイメージアップを図り、拡販につなげていく。BY日刊自動車新聞社

盛り上げろくそ馬鹿どもが！！！！！！！！！！！！！！

>>302
7日に推薦でうけたけど，面接官は非常に紳士的で良い感じでしたよ。
会場は本社第二工場横のダイハツ社員クラブという所で，
受付のお姉ちゃんが超かわいかったYO!

＞３０９
受付がかわいい？
推薦って事は理系かー。
じゃあ俺とは受付が違うはずだな。
少なくともかわいくはなかった。

ダイハツはスズキを軽部門でシェアを抜く可能性が強い。

>>310
そうですYO!理系です。３１０さんが受かることをお祈り申しage
ます。僕は来週に結果がわかるとのこと。

森口エンジンage

で、結局アイシンＡＷはいい会社なのか？
田舎でも、俺はいい。
俺はナビ好きなんだ。
デンソーは落ちた。
あ、文系ね。ナビ営業したいんだよー

いいんじゃない？CVTも1、2年で出るでしょ（根拠無し）。

今度はトヨタスレが…
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=989416381&ls=50

>315　れすさんきゅー
ところで、親父がデンソーのえらいさんって友達が、「ナビはアイシンＡＷを抜いて１位だ」って言ってたんだが、この前ＡＷの説明会では「デンソーさんを抜きました」って言ってたんだよ。
どっちが真実？ごめん、俺、勉強不足。
トヨタってさ、文系はリクでほとんど取るってうわさあるけどさ、それって真実か？
名古屋大学のやつが言ってた。
ちっ。だったらわざわざ東京の私大に出てくるんじゃなかったよ。でも、名古屋しか知らないで一生終えるの嫌だったんだよなー、俺。

すまんナビは分からん。CVTはよそと同じく金属ベルトをバントーネから買えば
すぐ作れるような気がするんだが。

>318そっか、さんきゅ。

ＣＴＶか。理系じゃないからあんまりよく分からないが、勉強しなくちゃなー。

>>317
その友達は詳しくないね。
世界生産台数のシェアは、
１位　松下　　　　　14.3％
２位　アイシンＡＷ　13.5％
３位　パイオニア　　9.1%
４位　デンソー　　　9.0%
但し、1,2年前のデータだと思われる。

ちなみに現在のケンウッドのナビの設計はデンソー。
次期型ソニーのナビも中身はデンソーになるらしい。

>320まじでさんきゅー。そーゆー情報ってどこで見つけてんだ？新聞か？俺読んでないから読まなきゃダメだなー。

今ＡＷのホームページ見てたんだが、ＣＴＶに関する記述が見当たらん。

ＣＴＶて何ぞや？

>>321
ＣＶＴだろ。いわゆる無段変速機ね。
変速ショックが無いからスムーズに走れるメリットと、変速時のエネルギーロスが
無いから燃費向上に役立つ。

　

>322さんきゅー
ＣＶＴか。あほっぷりを晒してしまった。すまん。
なるほど、それが開発される予定なのか。
それより、322はすげーな。いろんなこと知ってんな。何者？
…理系や車好きなら知ってて当たり前なのかな。
ってか、俺が何にも知らんだけか…。

>324
悪いが、CVTぐらいは常識だろう・・・。

原チャリage

ちなみにＣＶＴの弱点は、音がうるさくなる事かな。
日産が新しいセドグロで打ち出したエクストロイドＣＶＴ（トロイダルＣＶＴ）は
静粛性も素晴らしいらしい。

>>327
ＮＨＫで開発秘話やってたよね

スマソ。
開発秘話（プロジェクトＸ？）は見ていない。
自動車関連の雑誌は結構立ち読みするのよ。徳大寺在り常とか知ってるし。
ビミョーに歪んだ金属のボールをギア代わりにして、リニアな変速と静粛性を
同時に実現したのだが、徳大寺に言わすとクラウンの普通のＡＴとそれほどか
わらないらしい。まあ、奴はトヨタにがのっぴきならない恩があって、そのせい
で結構（てかかなり）トヨタには甘いのだが。

てんとう虫age

特大爺はトヨタに甘いね。
コラムなんか読んでてもトヲタのフォローばっかり。
間違いだらけの車選び？
あんたが間違っているんじゃないの？
日産のトロイｄｕｌｌ←（なかなかいいネーミングだ）ＣＶＴと
トルコンのＡＴはまったく別物なのにね

結局のところ、日産の理系の２次は何すると？
文系の情報はちらほら見るけんど、理系に関してはなかとよ。
誰か教えてくれんね。

今度デンソーの学推で刈谷乗り込むんだけど、情報希望！

>332

俺も知りたい。理系2次。
↓は文系の話なのかなぁ。でも、選考会時間が4時間も設定されているところを見るとやっぱりTOEICもどきはあるんだろうな。

150 名前：就職戦線異状名無しさん投稿日：2001/05/01(火) 11:14
日産の2次の英語はTOEIC
でも時間は1時間だから、普通のTOEICよりも短い
面接は個人面接
人によって違うが、2,3人対学生1で1時間ぐらいの面接

理系情報募集age

技術系日産二次にもTOEICもどきはあったと思ったけど。

それと、トロイダル式CVTはハイパワーのFR車にも使用出来るはず。
ベルト式CVTだとFRには使えない。さらに高出力エンジンと組み合わせるのは難しいらしい。
トロイダルCVTはJATCO-TTの看板商品。
アイシンAWは早いとこ開発しないと、JATCO-TTにシェアを奪われますぞ。
by　JATCO-TT志望者

デンソー情報募集age

技術系自由応募で内定｡

ダイハツ内定したよage

>>339
おめでとう！
逝くの？　頑張ってねー。
あと皆の健闘を祈っておくれ。

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↑
あちこちで貼るな

今日、フジ重厚の面接で八王子行った人、
おつかれっした！っているかな？
あっ！事務系ね。

>>339
推薦なので逝きますよ。
３３９さんもがんばってね。

>>340
でした。スマソ。

>>333
推薦なら本人によっぽど問題無い限り大丈夫だよん。

シャレードデトマソage

MOVE RS age

>>27
それは何時の時代の話だ。
修士卒なら民間企業に一杯就職しているぞ。
博士卒なら研究職率が圧倒的に高いが。

>>352
あんたこそ何の話だ（ｗ

>>352
怒れる迷子か？

ダイハツハローage

あげ

大阪発動機age

日産逝きてーよー。
一次通らないかなぁ。

来週トヨタ面接です。
学推もらってます（理）。
陸に添削するから志望動機やら書いて送れといわれて今必死。
面接前日もホテルでリクの面接指導．．．
面倒見がよくてありがたいが落ちたらゥ・

>>333
デンソー技術系の自由応募で内定したものです。
面接は終止なごやか、内容はオーソドックス。
小論文のテーマは「今あなたが最も関心があること」をA4一枚。
筆記試験はセンター試験レベル、
物理は音波（ドップラー効果みたいな）、エネルギー、熱、電気、
英語は長文読解、数学は図形、ベクトル、三角関数など。
2chにはめずらしいかなりのマジレスです。がんばってください！

スズキはブラックに入ってるんですけど実際どうなの？
いすゞは？

どうブラなのだろう。

ａｇｅ

ダイハツ万歳age

>359
トヨタ学推の筆記試験について，どのような内容かご存知ないですか？

ねむい．やっと書けた．
さあ送ろう．
電話じゃないし，深夜に送っても失礼じゃないよね．

>>365
英語(30min)，数学or物理(30min)，SPI(70min)でしょ．
英語はTOEICみないなの．
数学・物理は物理選択が特（簡単だから）．
SPIは言語・非言語とも．
物理は，去年までの話でみると，振り子とか熱力の基礎とか，
電気回路の基礎とか，油滴実験とか，高校教科書の知識で十分な
問題みたい．
イヤ，今年の問題はしらんけど．
あくまで去年までの話．

ただ，前日に問題もらえるとかもらえないとか・・・

>>365
ヒアリングは中学レベル
筆記は物理・数学から選択
物理は中学〜高校レベル　数学はしらん
あとはSPIみたいなやつ
前日ホテル泊まって次の日朝8時〜4時までだった(面接含む）
午前面接だったので筆記はめちゃくちゃ眠かった
>>359
前日面接指導ホテルではなかった
リクと受験者数人で宴会　飲みながら志望動機を聞くくらいだった

トヨタ本社で受けるなら来年のW杯のスタジアム見えるよ

ホンダってやっぱり難しい？

自動車業界って文系採用と理系採用どっちが給料いいの？？？

ホンダは学推でも結構落ちる

トヨタ系列の中小部品メーカーってダメか？
こーゆーとこでも学歴無い一般の学生にとっては倍率高いんだよ・・・

>>371
たとえばどんな会社？具体的な社名希望｡

>>360
ありがとう。刈谷乗り込みます。

age

>>367
具体的に物理は何が出題されたか聞いてもいいですか？

数学は大学教養レベルという話です．
物理の方が楽そうですね．フーリエ変換とかやりたくないし．

>366,367
どうもです．参考になります．
数学だと大学レベル，物理だと高校レベルなんですね．

age

おいおい、三菱今年も募集あるじゃねーか！（技術系学推）

行くやつおらんが、、、。

明日ホンダの筆記だー。
結局落ちるんだろうけどね！

age

>>378
ありません

>>381
ウチの学校あったよ

＞３８１
うちもある

＞３８２
陸の添削、うちもあり。
あのメールは使い回しかな？

自動車受ける奴って女いるの？
入社後も男ばっかりってイメージあるけど

　

sage

ホンダって書類でどのくらいに絞られてんだろ？

あげておこう

age

age

>>384　いると思うよ　車好きな女の子もいるし、ただESで切られてる
　　　　　かも　販売会社の方に行くんじゃない

　　　　　俺さー　明日トヨタの１次面接なんだが、志望動機が浮かばない
　　　　　んだよね　自動車業界についてアドバイスちょうだい

＞３８４
私は今日ねーホンダの第一次選考、受けてきた。
ついでに短大生だから事務職だよ。

あげー！

三菱は一部学校推薦のみ行う模様。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/SAIYOU/shinsotu/osirase.html

>>392
何志望よ？

三菱受けさせるだけ受けさせて落とすのではないか。
学校との関係を維持するためだけに募集しているのでは。

トヨタ環境汚染工場ようやく発覚
http://ton.2ch.net/test/read.cgi?bbs=news&key=988378392&ls=50

いやさすがに無能な高給取と入れ替えた方がいいにきまっている

>>396
この手の事件はすぐ忘れられます…

自動車はいいね

>>395　営業

火曜の日産の結果、まだかなー？？

日産理系2次受けてきた。
TOEICもどきなんてなかった。

一次面接の時と同じくA4一枚のレポート＋面接。筆記は無し。
レポートのお題は、「あなたが考える『エンジニア』とは何か？」みたいな。

面接は、約50分。
もわーっと暑いBeホールで待機。
あれ、順番最後の方だったら、かなり鬱だな。

っつーか、旅費支給してくれるのはいいんだが、
半額相当ってどうよ。
面接のために二日もの時間つぶして、
高い飛行機代かけてくるのに、なめとるんかい。
銀座本社でやれよ。ふざけんな。

>>383
あのメールってどんなメール？

マルチリンクage

age

ヤナセはどないなってるんよー？
説明会とかやってるの？

俺さー　明日トヨタの１次面接なんだが、志望動機が浮かばない
んだよね　自動車業界についてアドバイスちょうだい

三菱は最悪

age

主要過去ログ
本田技研＜理系＞
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=989661804&ls=50
ホンダって何が強みよ？
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=job&key=982472024&ls=50
カーディラーはどうなのよ？
http://cocoa.2ch.net/test/read.cgi?bbs=job&key=984815607&ls=50

>>392
>>126-131あたり参考にするとか（126=392）？
営業って仕事はよく分からないけれど、車会社なら買う方では鋼板みたいな素材
からエンジンみたいな大物部品、果ては完成車自体（OEM）、売る方なら車はもちろん
アクセサリ・補修部品、携帯やらハンガリー布団など珍品、リースやモバイルなどの
サービス、あとパテントやら権利やらの売買もあるし、いろんな金品のやり取りがある。
その辺への理解を示した上で御社でダイナミックにゴニョゴニョとか口走ってみるとか？

今からトヨタのＥＳ書くんだけど、なんだよ。学推とかリクばっかかよ。まーいいか。
書くだけ書いてこう。

5マイルバンパーマンセーage

トヨタリクの添削とにらめっこしながら志望動機やらPRやら書いてます。
なんか鬱になってきたぞ。

文系日産二次のあと、銀座に呼ばれた人、何やるの？？

＞４０２
志望動機、PRを紙に書いてまとめとけ
ってやつ。
面接の前日に陸と練習用に。

大学どこ？
おれMARCH

ＨＯＮＤＡ（文系）の１次選考行ったやついる？
情報きぼん。

>>412
やっぱりトヨタリクは添削してくれるんだね。
俺はホンダ受けたけど、トヨタリクがいい人で添削してくれました。

>>414
あーあれか
大学は飯です

お互い受かると良いね
てか，受かってんだっけ？

みんなガンバレあげ

＞４１７
いんや、まだ受けてない。
どうも学校のランク順で
試験があるような気がするのだが、、、

うちは去年、学推でも結構（半分くらい）落ちた。
鬱だ。

>>419
そうか
でも試験は書類出した順じゃないかな
俺は２日に会社側に提出したよ
で，試験は明後日

あー鬱鬱．

＞４２０
明日名古屋入りか？
がんばってこいよ。

おれも同じくらいに出した。
でもまだ連絡なし。
鬱だ。しにそう。

>421
がんばれ
試験の問題はバラすから

アスノホリエ（堀江金属工業）とか・・・ダメ？
うぅ、レベル低くてスマソ。

日産その名は、世界の恋人！

age

age

age

age

>425〜428
ageてばっかいないで、何かネタかけよ（笑）
ということでage（藁

スズキはやばいです。文系総合職で入社すると、ほぼ全員直営のディーラーに
出向させられます。３〜５年で本社に戻れるといいますが、それははったりで
ごく一部の優秀な人間のみです。９割近くの人は一生ディーラーで過ごします
。もちろんノルマを持たされながら・・・。こんなことするために大学出たの
ではない、といいながら辞めてく社員が後をたちません。

ハンガリー羽毛布団age

トヨタ受けてきます．

鱸の技術おらんの？最終どんなん？教えれ。

寝坊した・・・
さようなら、日産

これからダイハツを受けるのですが
ダイハツに関する情報を教えて下さい。

＞４３５
文系ならダイハツは学歴主義。
関西の大学では、
お前が京大、阪大、寝台、関学、同志社なら、
受ける意味はあるだろう。

>434
まぢで？？
いつの面接？？

文系？理系？

富士重工のＥＳださなきゃ。めんどくさ

>>437
今日の２次面接。ちなみに文系。
もう完成車メーカー残ってないや。
おとなしく部品メーカーいくかな。

>>440
合掌・・・・・。

>>440
マツダは、君の中では
完成車メーカーに入ってない？

トヨタの子会社部品メーカーに行く奴はおらんのか？んン？

鱸の最終とほんだの学推かぶった・・・
鬱だ・・・

>>443
　どこ？　デンソー・豊田自動織機・小糸製作所あたり？

DriveJoy age

●◎●◎本田技研工業＜文系＞◎●◎●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=989812894&ls=50

日産自動車大好き！
だけど、トヨタに行くのね。

>>445
デンソーとか織機とかはグループだろ？ゴルァ！！

・・・実はいわゆる子会社について教えて欲しいんですよ
三五とか、ホリエとか・・・え？知らない？
そこをなんとか・・・

↑ワラタ・・・誰か教えたって

日産２次面接５０分かぁ。
１次みたいに待たされたらほんと鬱だな。。。

>>442
入ってるけどね。
ここまで落とされ続けると、とても内定もらえる気がしない。

>>445
俺、そこ全滅した・・・

>>449
トヨタ系じゃないとダメ？

ageとくか

>>409thanks　age

事務系もう結構内定出てる？

>>452
いや、他の系列の部品会社でもいいです。
やっぱこのご時世、子会社はキツイですかねー

今日、ホンダ一次選考会だった
ここって次、最終だって。

いすゞってどうすか？
あんま情報ないすけど。

>>456
トキコ・市光工業・ジヤトコ・ＮＯＫ
ナイルス部品・アイシン系の孫会社
俺が知ってるのはこれくらい。

>>458
いすゞねぇ。どうなんでしょ？
トラック業界は三菱と日野が勝ち組のような気がするけど。

age

tokou

いすゞとスズキってどっちに逝ったほうが良いですか？

いすゞ…5738円　2.8ヶ月
スズキ…6650円　5.5+0.1ヶ月

>>463
給料以外の面だとどっち？
スズキはドクソでしょ？

いすゞは次世代排ガス規制を早々にクリアしたディーゼルエンジンと
コンポーネンツ供給を事業の柱にしたものの、どうもジリ貧気味。

どっちもどっち

こういう会社って結構採用数多いの？
スズキとかって何人？
１００人ぐらい取るのかな文系だけでも。

>>466
だな。
負け組の方かな？

あげ

どっちらけ

日産は結構文系内定でてるよ。友達もらったってさ

日産事務系の二次面接どんな感じ？

うーーん。
日産もなーーー。

>>471来週二次面接の予定なんだけど内定もらうの不利になるかな。

age

何の不利になるの？
別が本命なの？

今日ホンダのGD受けてきた。
書類持っていって配った^^。
おそらく一番俺が目立ってたな^^。
最終ってどんな感じだろう？どきどきするな。

>>477
ポテンシャルの４番か？

何番かは忘れたけど、午後の部でやった

アシモちゃん
これわかる？

>>477
目立てばポイント上がるというものでもないんだなこれが。
そういえば、目立ちたがりやがいたな〜。
アウト〜〜〜！！　

>>477
なんとなく、君を特定できた気がする。
メチャメチャがんばっていたね。
最終行けるといいね

>>482
どうがんばってたの？このひと

開始早々自己紹介＆私が司会やらせていただきます。
それからは目も当てられんわ
がはは

がはは

ポテンシャルとスペックとスペシャルでの優劣はないの？
どうかんがえてもポテンシャルの奴はドキュンが多いと思うのだが。

スズキがブラックって言われてるのは、
本社採用でもディーラー勤務の可能性が高いから。
スズキのディーラーのシステムは特殊だから、
普通に営業とかやらされるよ。
トヨタとか日産の営業とは仕事が違う。

スズキですごいのは会長だけだもんねぇ。
おさむちゃんが死んじゃったらあの会社やばいんじゃないの。

トヨタ学推技術うけてきました．
午前中自己紹介シートと筆記試験．午後個人面接．
筆記試験，物理はウワサどおり簡単だったがあまりにも与えられた条件が
なさすぎるので，もしかしたら自分で場合分けして条件を考慮すれば加点要素かも．
ＳＰＩは標準レベル（より少し簡単かも）．パッパとやれば時間は余る．
英語もそんな難しくないが，ヒアリングが聞き取りにくい上に，
一度ずつしか放送されないのでしゃべりだす前に耳をすましておくことが必要．
面接は人事と技術の人がひとりずつの１対２．全体で３０分．
自己ＰＲと志望動機合わせて３分．修論内容３分．
自己ＰＲは「最もチャレンジしたこと」をふまえさせられるが，それについて
かなりつっこんでくるので自分の中でかなり整理してないと辛いかも．
「なぜ自動車か，そしてなぜトヨタか」は結構大事．
あと，自分がやってる研究の背景や目的は明確にしておかないと必ずつっこまれる．
「その研究は結局どうなるの？」とかね．俺は聞かれなかったが．

＞４８８
さんきゅー

しかし、いまだ面接の連絡なし。
本当に面接受けさせてくれるのだろうか、、、
鬱だ。

＞スズキですごいのは会長だけだもんねぇ
スズキは経済産業省（旧通産省）の企業行動課長を務める小野浩孝氏を
取締役に迎える方針を固めた。
また修会長の長男でありデンソーで鍛えられた俊宏氏（42歳）も将来の
首脳候補として籍を置いており、GMグループとしてグローバル戦略を
一層強化していくスズキは、新たに小野氏を迎えることで
確固たる経営陣体制を将来も敷いていくことになりそうだ。

>476いや、別に他が本命とかではなくてすでに内定者が結構いるなら
枠が少なくなって不利かな？ということです。どうでしょうか？

>>456
独立系の部品メーカーに行けばいいじゃん。

部品の開発にはモノによるけど結構な資金が必要になる。
その割に単価は安い。
一つの商品でも、各メーカー毎に型を合わせるのが大変だそうだ。
どっちかっていうと、同一品を大量に納入できる子会社系の方がやり易いとのこと。

あげとくぞ。

>>492
日本で独立系の部品メーカーっていったらどこ？

>>495
492じゃないが。
シマノ・ＮＯＫ・曙ブレーキ工業・タチエス・日本ケーブル・今仙電機製作所
三桜工業・盟和産業は完璧に独立かな。
○○社向けが多い、ってのは山ほどあるな。
どんな事業内容くらいは自分で調べてくれ。

>>496
ふーん。サンキュ。
曙ブレーキとかタチエスって日産とかの系列企業じゃなかったんだ。

トヨタも最高益出したことだし､トヨタ系は良いかもよ

>>497
自動車業界受けるつもり？　企業研究足りないんじゃねーの。

先週の日産二次の結果はそろそろでるんかなぁ？

ade

>>５００　日産の二次どんな感じでしたか？英語は？（ちなみに文系）

>502
あ、ごめん、俺、理系。
英語はなかったよ。

そっか。でもありがと

日産受かっちまった。落ちると思ったのに。
さて、学推の会社をどうするか・・・。

日産に書類送った後で、
内定辞退は苦しそうだなぁ・・・。

鬱だ。

>506
理系か？
２次の結果どんぐらいできた？

>506
おんなじことで悩んでます。
正直に話したら学推の結果出るまで待ってくれっかな？

あ・・・げげげ

>507
じゃすと一週間。

>508
おぉ、同志よ。
いま、就職担当教授と協議中。

>５０６、５０８
今日、日産２次だが
俺も学推あり。
合格してから、書類はいつまでに送ればいいの？

あがれ

>511
合格通知来てから１週間以内。

まずいな、全部で２週間か。
しょうがない、
ドキュン面接にするか。

>514
俺さぁ、わざとﾄﾞｷｭｿ面接にしたんだよ。
いくつかの質問に対して、かなり優柔不断をにおわせたんだが・・・。
なのに、受かっちまった。

過去最高益を出したとは言え・・・、
最終面接まで通った学生に旅費を半額相当しか出さない
会社に逝っていいものか・・・。

日産、学校推薦やってないから、逃げられること見越して、いっぱいとってんのかなぁ。
学推の結果と日産の書類提出が微妙に重なる・・・

日産は学推をしないということで、
目的意識を持ったというか、モチベーションの高い学生を採ろうとしているが、
これはちょっと空回りしてるよな。
大丈夫か？日産は

豊田工機ってどうですかよ？

>516
でもさぁ、日産、学推やってないってあやしくない？

理系最終面接の時のことだけど、
控え室でその日の日程の説明をしていた人事の女性の人が
「何か質問はございませんか？」って聞いたとき、
どっかのやつが、
「すみません、私は今日の面接の際に、数学、国語、英語の筆記試験を受けていただく、と言われていたんですが？」
って質問して、
人事の人があわてて
「後でご説明いたします」
ってやってた。

これって絶対怪しい。
一次面接のときも、筆記試験受けずに、最初に別室に
呼ばれたいったやつもいたし。

ホンダの文系枠の試験受けた人、どんなだったか教えてー
面接とグループディスカッションだっけ。
これの次が最終だなんて、かなり絞るんだろうなー
結果ってもうでているの？

スバルのエントリーシート今から書いても着くかな？

日産は学推やってないかわりにリクをやってる。

日産リク推は、そのリクの担当部署が独自でやってるらしい。
だから、その部署への採用ということになる。

ついでに言うと、日産は奨学生枠なんてのもあるみたい・・・
でも、数、国、英の筆記って・・・逆にいやジャン（藁

ＥＴＣは導入されてるのかな？

>>525
ｴﾄｾﾄﾗ？
ｽﾏｿ、素で分からん。暇な時に説明ｷﾎﾞﾝ。

>524
いや、数、国、英って、要はGFTのことだろ？

>>526
Electronic Toll Collection System（有料道路自動料金収受システム）
のことじゃないの？
話の流れはわからんが．

日産受けてきました。
隣の奴が学推あるから受かったら
どうしようって言ってた。

あと身分証明に免許書出す奴が
多かった気がする。
ちゃんと学生証だせ！ドキュンども。

>511
おつかれさん。
やっぱ学推の滑り止めとして受けてるの多いんだな。

ということは、やっぱ辞退者もかなり多いのだろうか・・・・・。

age

免許で悪いかage

＞５３２
あたりまえだ。
学生なら自分の身分を示すには学生証だろ普通。
それに、メールにも身分を示すものと書いてあっただろ。
お前の身分は運転手か？

三菱自動車エンジニアリングってどーよ？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　今年たくさん売れました。
＼＿＿ 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
━━━∨━━━━━━━━━━
　　　　　トヨタ＝セルシオ
　　　　　ホンダ＝ステップワゴン
　 ,＿＿　三菱＝株式
　 iii■∧　 /
━ (,,ﾟДﾟ) / ━━━━━ ∧∧━━　　　∧∧
　　 |　　 つ　∇　　　　　 （ﾟДﾟ；）　　　　 （ﾟДﾟ；）
　　 |　 ｜┌─┐　　　/⊂　　 ヽ　　　　/⊂　　ヽ
　〜|　 ｜｜□｜　　√￣ (_＿_ﾉ〜　√￣ (_＿_ﾉ〜
　　 ∪∪ ｜ 　 |　　||　　　━┳┛　 ||　　　━┳┛
￣￣￣￣｜ 　 | ＝＝＝＝∧＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　｜　ヤンキーのステップワゴンは目も当てられないですよ。
　　　　＼＿＿＿_　　　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　 三菱は会社ごとリコールしたほうがいいですよ
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

トヨタってやっぱりイモっぽいよなー。
車はともかく働いてる人が。

　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 /ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　 　　ゝｲ丿
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /　/
　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　/
　　　　　　　　　　　　　 　 　 /　/
　　　　　　　 ∧ ∧　　 　 　/　/／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　シコ　　　 (　ﾟДﾟ)､　　 　/　/＜　ここでもひゃっほう！
　　　　　　/　　　　 ヽ､　/　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/ヽ､/⊂//
　　　　　　＼ ヽ､ （　 /⊂//
　　　　　　　 ＼ ⌒つ　/
　　　　　　　 （　￣/　/
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　シコ　　　 (　ﾟДﾟ)､　　 　/　/＜　ここでもひゃっほう！
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　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/ヽ､/⊂//
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　　　　　　　 ＼ ⌒つ　/
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　シコ　　　 (　ﾟДﾟ)､　　 　/　/＜　ここでもひゃっほう！
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　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/ヽ､/⊂//
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　シコ　　（　）　ﾟ　ﾟ/ヽ､/⊂//
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　　　　　　　∪

>>495
タカタも独立です。

日産はすべりどめだage

トヨタ自動車エントリ受かったんだけど次のプレゼンテーション試験誰か
受けた人いますかーー？いったいどんな感じでしゃべればいいんだろう？
何分くらい？

あぎゃぎゃ

aa

どしどし書いてね。

結局、５０６は日産どないした？
基本的に学推が本命？
しょうがないから、待ってくれって直訴してみよかと思うが・・・

日産のエントリー受かったんだけど，一次面接はどんな感じですか？また，適性検査は簡単でしたか？SPIの問題集でもやっておいたらいいですか？教えてください．

>>545
聞いた話によると、集団。
でも中身&感じは、面接官によってちがうみたい。
圧迫もあれば、和やかな面接もありみたい。
面接官との運なのかな？

ＮＨＫでトヨタ・ホンダの生産台数（軽含む）の伸びと、ニッサンの
生産台数の減少を比べて意見を尋ねられるとゴーンは、
「軽自動車はミニカー。うちはミニカーは作っていない。」
と言い放ってました。

いすゞ受けてる人っていますか？
5月15日締め切りでES出したんだけど、連絡来た人っている？

>>548
まじでＩＳＵＺＵ逝きたいの？

すごくって訳じゃないけど、内定くれるなら行ってもいいって感じ。

山田五十鈴

>>550
う〜ん。ボーナス2.8ヶ月だよ？

＞552
いいよ、それでも。
あんまりお金については考えてないかも。
初任給が19万以上だったら、いいです。

>>545
理系やったら１次は個人面接とSPIとちょっとした作文やで。
SPIはくそ簡単。
あんなんで差つくんか？ってくらい。
面接は人それぞれやろうけど、俺は楽しかった。
文型については知らん。

>546,554
お返事ありがとうございます．助かりました．ちなみに私は理系ですが，自己紹介，志望動機以外で面接ではどのようなことが聞かれたか，もしよろしければ教えてください．参考にさせてもらいたいと思います．

>>555
546は文系。
言葉足らずでごめんね。

スズキ技術系居らんの？
昨日最終の。

>>544
まだ未定。
一応、明日には結論出すつもり。
ただ、就職担当教授の意向は無視できない・・・。
学推本命で、そっちはほぼ確実なんだから、書類は出さない方がいいのでは、と言われている。
ちなみに、学推はすでに応募書類を提出しているので、切るのは無理。
決めたら、ここに書き込むよ。


>>555
基本的に一次面接は雑談です。
自己紹介、志望動機、研究内容さえ言えれば、
あとは気にしないでよろし。

ちなみに、二次（最終）面接は、軽い圧迫っぽい感じ。

っつーか、このスレの過去ログ読め。
俺も含めて、何人かが書いているぞ＜内容

日産は交通費が半額しかでないってほんとですか

age

＞５５９
交通費が半分じゃなく
すんでる場所によって異なる。
ただし、どの地域でも２割くらい足りないかんじ。

＞５５８
学推は他のメーカーかい？

日産文系の３次は最終？
意思確認でほぼキマリなの？
その場で内定？
情報きぼんぬ

三菱自動車・・・

＞５６３
５５８？

>561
電機よ。
社名は勘弁してくれ。

交通費2割不足で済んだ？
5割以上不足のうちのところって・・・・。

>564
ということで、563は私じゃないっす

>>558
さいですかぁ・・・
おれは学推受かるかどうかなんとも言えんから、うかつに日産きれん。
うちの就職担当は、学推至上主義だから、自由での合格の話なんかしたら容赦なく切れって言われそう（藁
学推は絶対じゃねぇっつうの！！
この石頭！！！

おっと・・・愚痴ってしまった。

>566=508
ご同情申し上げる。
っつーか、うちは以前日産の学推も奨学生制度もあって
今年もリクは来たし、迂闊なことができないのよ。
そーゆーわけで就職担当教授陣とはまだ協議中。

でもさぁ、辞退者の割合はかなり見込んでると思わない？＜日産

日産の文系最終は雑談みたいな感じで色々きかれる。
卒論とか、大学のこととか、30分くらい。
翌日の夜に合格の電話あり。

>>568
サンキュ。恩にきります。
やっぱ相手は役員さん達？
ガイジンいる？

＞５６５
そうかよかった、少し心配してしまった。

＞５６６
おれも学推が落ちたらまずいので
日産きれませーん。

日産はまだまだ選考をしていくつもりみたい。
この調子だと合格者はかなりの数になりそう。
学推すべりどめ、多そうだな日産。

>570 >566
じゃあ、みんなで書類だけ出して、一気に辞退か？（笑

>569
役員はいないよ。人事部の課長さんと、若い人事部の人。
外人もいないよ。
英語できないこと少し突っ込まれたよ。

>>572
ありがとう！！
日産いきてぇー！！！

<573
そうなんだ。私は職種特定しないルートだったんだけど、
職種別のほうは、その場で内定もらってる人いたから、一概には
いえないけどね。

自由応募だけにしたら、学推の滑り止めにされることくらい
予想できそうなもんだが・・・
日産の本音を聞きたか。

>575
同意。
さて、寝よう。
結論が出たら、昼にでも書きます。
（結論でないかもしれないけど）

そういえば、最終で学推のことを
しつこいくらい聞いてきたなぁ。

age

ageよう

本田とMMCが合併したら、頑丈な車作ってくれないかなぁ

見るからに？（藁
最近のホンダはマシなのでは

>581
ロゴとかは最悪。

シビックは最近まで国内ラリーでほとんど使われなかったな
（サスストロークの問題かもしれないが）
三菱ガンダム化でイメージ一新へ…ってまた合併話が？

>>508
結論出しました。
とりあえず、メールで待ってもらうことをお願いすることに。
教授陣は弱腰だのぉ・・・。
まぁ、それに逆らえない俺もだが・・・。

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　　　,（･）　（･） |
　 (6　　　　　　 つ　　|
　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>506
事態は急変
期限が木曜までだったから、独断で、待ってくださいってメール書いたの。
待ちますって返事来たんだけど、そのちょっと後に事業所見学会のお知らせなんての来た。
日程は今週の日曜日・・・・
おいおい・・・

>508=586
俺のとこにも来たよ。
でも、いま学会関係修羅場でNTC見学会なんていってられない。
国際学会のproceeding書けないよー（泣）
英語なんて大嫌いだー。

おれも何か理由考えるかなぁ・・・

>508
そういや、どれぐらい待ってくれって書いたの？＜書類
他社の選考が進んでるからって？
それとも、どの会社に行くか迷っているって書き方？

豊田自動織機受けた人いる？
どんな感じ？学推で受けるだけの価値ある？

age

>590
オマエが職機で何やりたいかだろ
価値は人によって違うんだぞ

>>506
この場所であんまり詳しく書きたくないが・・・
とりあえず指定なしで「しばらく」と。
「他社の結果を考慮した上で・・・・」みたいに・・・・
まじめに話そうとするといやな場所だねぇ、２ｃｈは（笑

>>508
サンクス。
俺も今夜メール書くっす。

まじめな話はねぇ。
っていうか、チャットになってるな（笑）

age

定期あげ
日産その名は世界の恋人！

age

日産の三次で落ちる人っているの？
例があったら教えて。

>598
三次って、文系の銀座本社のやつ？
あれって、入社の意思確認だからないんじゃないの？＜落ちる

ぐわぁ。メール書こうと思ったら、
馬鹿高い実験機器が暴走してる・・・。
お上品な文章書く暇ねー。

しゃーない、明日書こう。
はやく家に帰りたい・・・。
鬱だ・・・。

祝いのプレゼント。
これでもっと元気になってね。
http://www4.justnet.ne.jp/~atn-6/index-scc101.htm
http://www4.justnet.ne.jp/~atn-6/index-scc102.htm
http://www4.justnet.ne.jp/~atn-6/index-scc103.htm
http://www4.justnet.ne.jp/~atn-6/index-scc104.htm
http://www4.justnet.ne.jp/~atn-6/index-scc105.htm
http://www4.justnet.ne.jp/~atn-6/index-scc106.htm

>>601
PGFとPIXYをｺｿﾌﾟしてるﾜｼにとってはうれしくもなんともないぞ

>601、>602
逝って良しっ

今度スズキの面接受けに浜松行くんだけど誰か何か知ってる？
交通費ってでるのかなあ？
東京の試験の時は一銭ももらえんかった。

豊田市逝くの嫌だなー
一生愛知じゃん・・・

訪英中の皇太子さまは二十日午後（日本時間二十一日午前）、チャールズ英皇太子とともに、ロンドン・ハイドパークで行われた日本紹介行事「ジャパン２００１」の開幕イベント「祭」をご覧になった。阿波踊りを披露するコーナーでは、二人が踊り手からうちわを渡され、飛び入り参加するハプニングもあった。

　二人は流鏑馬（やぶさめ）も見学、馬上からの弓が的を射るたび拍手を送られていた。会場では武道の紹介や生け花、和紙作りの実演なども行われ、一日で計十二万五千人が訪れた。

　皇太子さまは同日夜、同市内での記念レセプションでスピーチし、「（今回の行事が）参加される方々にとって後々まで残るような思い出を生み、友情を形作り、日英関係を強化すると確信しています」とあいさつされた。

>>604
新幹線代、宿泊費分まで含めて（向こうの計算額で）くれるはず

>>605
機械屋の宿命かも。30年後は日本に居られるかもアヤシイ

スバルの情報おねがいします。

トヨタの一次面接ってドンナンするの？ちなみに一般応募、技術系。
時間とか、質問内容とか、面接の型とか教えて！早急に情報きぼーん！

日産の独身寮どこになるんだー？追浜or厚木の場合。
ネット調べても全然見えてこねー。

>>609
ここにいる人はほとんどが学推とってると思われ

運が良ければ、小田急相模原。
悪けりゃ、厚木の温水、伊勢原

>>611
サンクス。
伊勢原か。週末は鶴巻温泉にでも逝くか。。

富士重工連絡来た人いる？

スズキはどうよ？

>>612
但し、ゴーン君が売れる物は何でも売っているからねえ。
寮がそのまま残る保証はちょっと出来ないかも。

>>６１４
やめときな。一生ディーラーに出向だぞ。
君が東大や慶応なら別だけど。
大学でてまでやる仕事ではないぞ。
展示車洗ったりするのが好きならいいんじゃない。
あと、本社の場合は住宅補助が出ないです。
理由は、浜松の物価が安いからです（笑）、まじで
あっこれ全部文系総合職のはなしね。

＞616
全部文系総合職です。マーチ。
ホントですか？ああ、ヤバイな。。

６１６です。元社員です。本当です。
会社側は、最初３〜５年で出向先のディーラーから戻れる
と説得します。みんな本気にします。
で、いざ出向してみると１０〜２０年目の人がざくざくいます（笑）
ということで、離職率が非常に高いですね。
出身大学がよければよいほど、プライドが傷つけられてすぐ辞めます。
他にも何でも聞いてくれ。

日産文系の二次どんな感じですか？英語の試験は難しい？
結構二次で落とされるんですかね〜？

616氏に質問が。
スズキとは関係無いけど、会社が求める『良いエンジニア』とは何ですか？

>>619
僕は理系だから文系はよく知らない。
誰か他の人のレスきぼーん

>>604
理系？文系？
交通費は大学の最寄駅から高塚までもらえる。

自動車部品メーカーってどお？
当方、「日本ワイパブレード」
ってとこ受けるんだけど、、

知ってる？

>>619
日産から企画で内定もらってます。
二次試験はTOEIC模擬だよ、東進かな？
全然出来なかったけど２日後に最終の連絡来た。
面接重視でしょ。
広報は最終は英語面接との話。

＞６０７＆６２２
サンキュです。文系です。

メーカー出向の人も仕事とか待遇とかディーラーの人と同じなのかなあ。
携帯電話とか保険までノルマで売らされるっていうし、
達成できなきゃ自爆で買い取りっていうし・・・
やばいか。　

結局のところ、トヨタ、ホンダ以外には外資入ってるんだからさ、
トヨタかホンダに入らないと、みんな負け組みだね。

>>626
自分の好きな自動車メーカーにいけたら勝ち。
自動車好きでもないくせに自動車メーカー行くやつは負け。

>>６２４情報ありがとう

＞627
良いこと言うね！
まったくその通りだよねえ。

メールを書いた。
返事は来た。まずは一安心。
でも、とりあえず書類は出してね、といわれちまったい。

ｽﾏｿ。上の630で
自分の名前を508にしちまった（爆）
申し訳ないっす本当の>>508

もしかしたら、待ってくれって言ってくる学生に対して
文章がすでに用意されてたりして。
メールの文章同じくさい（笑
こっちも、書類は出してってさ。
とりあえず出そうかと。

>508
うーん。
2ch以外で話したいな。
使い捨てのフリーメール取ってくるかな

ホンダ玉砕age

日産逝きま〜す♪

日産の広報希望で今度本社で最終に呼ばれてるんだけど、
やっぱ英語面接あるのかな？
全く情報がないので不安。
だれか知ってる人いる？

そうやねぇ。
ICQとかでもいいし。
別のお気楽なチャットでとりあえず話すとか。

たのむ！誰かトヨタの一次面接について教えてくれ！どんなんすんねん？

>>638
うちの連中でトヨタ学推のやつら、いまだに面接の連絡がなくて鬱になってる（苦笑

>>508
フリーアドレス発掘しとくんで、後でUIN送ってもらうということでよろし？

UINとは？
知らなくてごめん。

>>508
あ、ICQの番号ね＜UIN

[email protected]
に送ってくださいませ。
できれば送った後に、送信した時間をここに書いていただけると
ありがたいっす。

OKです。
今から学校に行くのと、約1年間ICQ使ってないからちょっと時間かかるかも。

＞５０６
もしかして北の方の大学では？

>643
ぎくっ。
astyでばれました？

>506
キーワードは４５。
新しい建物の住人？

>645
んー。新しい建物って、engの中で最新の建物ってこと？
残念ながらちゃいますよ

全1219企業&製品ブランド力ベスト３０（日経ビジネス2001年5月21日号）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=990552246&ls=50

2000年度女の子が合コンしたい企業ベスト20（ＪＪ2000年10月号）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=990125389&ls=50

一流企業300社の40歳課長級平均年収ランキング（週刊現代1998年4月11日号）
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=988612093&ls=50

>646
うちのトヨタはそろそろ出陣らしい。

>>508
メールおくっときました。

>>508
着信しました。
いま、ICQ、そちらの認可待ちですのでよろしくお願いします。

三菱自動車を学推で受けた方います？

本田内定age

理系で日産の自由応募落ちた人いる？

日産２次先週金曜受けて内定出たやつ
即書きこんで。

日産の文系でよかったら、先週二次通ったけど・・・。

日産の理系は手当たり次第取ってるような印象があるが・・・

前にもあったけど、日産の文系最終で落ちた人っているのかな？
今日最終受けてきたんだけど・・・。
不安でなにも手につかん。

>652
内定ゲット！！

＞６５８　どっち？理系 or 文系？

ゴーン、使えねえよ。

ごーん、オナニーし過ぎ。

ゴーンとやった。

age

>657
部門はどこだい？

>>653
いるよ…

＞664
最初のネットエントリーではオープンで応募。
その後の二次面接では職種を限定してほしいと言われたので人事または広報です
と言ったのだが、今日の最終では合格したとしたらオープンでの合格ということに
なりますと言われた。自分でも？？だった。

>>666
んじゃあ明日の夜あたりに電話が来るんじゃない？
部門によっては当日らしいけど、限定無しの知り合いは次の日に連絡来てた。

＞667
マジスレありがとう。
連絡は一両日中にと言っていたので、
明日まではどうにか平静を保ってみます。
しかし、まぎらわしい０３電話がかかってきて
心臓に悪い。

昨日日産文系内定でた。
確認のメールっていつとどくの？
まだ来ない。

友人にきいたんだけど
自動車業界って？
一杯採用出して
おやに車かわせて
売れないやつは
くびって本当ですか

あげ

ほんださいこう

age

>>638
文系？

あげ

>670
ディーラーならあるかもね

>>508
昼間はどうもでした。
どーせそんなこったろうとは思ったけど、一字一句全く同じとはね（藁

>651
三菱自動車エンジニアリングなら学推でうけるよーん

>>506
いやいや、こちらこそどうもでした。
ごめんね、突然終わらせちゃって。
突然、友達が「今から研究室にいくから」ってメールよこしたもんで。

gae

age

トヨタ自由応募で受けた奴おらんかな？

マツダはどうなの？

マツダって自由応募あったっけ？

日産文系内定でたけど、仕事きついのか？

>>684
あるよ

トヨタかホンダじゃないと負け組みです。

>>687
しつこいです。そんなことみんな言われなくてもわかってます。
でも自動車業界に関して、車が好きで
さらに自分の好きなメーカーにいけるなら勝ったようなものだと思います。
実際、好きでもないのに勝ち負けでトヨタ、ホンダを選んだ人のほうがかわいそうですよ。

>>688
目指すものによってはトヨタ逝ってもホンダ逝っても負け組みだ。
でもＭとＭはどう転んでも負け組みな気が。

マツダはハイブリットロータリーで
逆転ホームラン

富士重工メールきたぞい

>>690
ｳｿはいけません（ｗ
最も燃料電池ユニット購入の当てがあるから、動力関係でヘマして潰れるって
ことは無いと思う。

やっぱり安定産業だからって理由で来る人多いのかな

富士重工私も来た。
だけど、グループ面接５月３０日・・・
他と被ってるよ、おい！
でもなんとか頑張るゼ！
移動時間１時間あるけど、大丈夫なのか・・・
新宿→国会議事堂前

ダイハツ内定者レスってある？

祝！ホンダ内定
ホンダマンセー

>694
営団丸の内線で10分ちょいじゃん。

>>697
うん。
ただ徒歩の時間とか電車待ちの時間とか考えると微妙になってくる・・・
かも知れない。
心配性かも。

日産車体って何？

富士重工エントリーしたがメールが来ない。
鬱だ･･･。

>>699
開発も組み立てもやる一次下請けかな？
ﾏｶﾞｼﾞｿXでこき下ろされていました…

日産採用サイトより
ttp://www.nissan-careers.com
[最新情報]
2001年度新卒事務系採用は、定員がうまりつつあるため、
5月末日をもって受付を終了致します。

>>695
ダイハツ内定（理系）だけど何か？

>>693
そんなわけねぇだろ！どこが安定してんだよっ！
地球一周して考え直せ！

や、トヨタホンダにさ

ＡＧＥ

とにかく　age

age

日産文系の二次面接の結果ってメールできた？それとも電話ですか？
やっぱり落ちてたらメールなのかな

>709
その日の夜か、次の日に電話って聞いたような・・・

＞７０９
日産文系二次通ったけど、面接の二日後に電話きたよ。

>709、711ありがとう。今日二次受けてきたんだけど
受かってると当日連絡来る人も結構いるって聞いたから不安になっちゃって。
でも気長に待ってみます。結構二次で落ちる人いるんですかね？

>702
日産って、文系枠何人？

age

age

８０人くらいらしい

日産理系内定age

>>712
金曜受けて月曜に来た。しかも日産て連絡が
携帯でくるんだよね。しかも５分間に３回かか
ってきたんだけど、全部電話番号違うの。どう
いうこと？ちなみに最終の交通費は振り込みだ
けどもらえる値段は一緒。

スバルの最終ブッチしちまった

>>718携帯からかかってくるということですか？

>718
番号が違うのはよくあること。
ダイアルインの形式の問題。

>>718
俺の友達はメールで来たって言ってたけどね。ケースバイケースか。

部門別採用がメール、職種特定なしが電話で、ということらしいですよ。

やばい日産内定でてしまった。
ドキュン面接にしたのになぜだろう。

面接官「志望動機は？」
俺「フィーリングです。」
沈黙、、、、

>>511
だから言ったでしょう？
ドキュン面接にしたのに内定でちゃうって（藁

日産ってブラックなの？

>506
提出書類はメール出せば
待ってくれるの？

その場で書かされる作文も
５行くらいしか書かなかったぞ（糞

理系はオープン採用にするとこういうことになるんだよなあ。

入社試験の成績って
入社後に多少影響しそう。

日産は最終面接で落ちることあるの？？

>>511
他社の結果との検討をしたいので
待ってくれ、って感じでメール書いたら、

「他社を検討したいというのは了解しましたが
　入社の可能性がある限り、書類は提出していただきたい」

みたいな返信が来た。
まぁ、言質はとったということで、就職担当教授に
このメールのやり取りを出した上で、結局書類は提出したよ。
ちなみに、この返信文は、定型文であることが
508との協議の結果わかっています（爆）

私はホンダの最終を受けてきたんですけど、書き込みを見ると内定者がでてるみたいですねー。
落ちたときも連絡するって言ってたけど不安だなー。
カテゴリーごとに展開の違いとかあるのかなあ？

ホンダ受けた人、もしよければ教えてください〜。

>>723
あら？おれ職種別採用ですけど・・・。
最終面接の案内がメールってことあるんだ。

>>723>>720
あ、間違えた。ごめんなさい。２次面接の話でしたね。
２次面はメールです。
>>721
教えてもらいありがとうございます。
>>702
そろそろ文系も内定が出そろってきたって感じですかな？

やっとトヨタから内定連絡きたよ
１０日も待たされてヒヤヒヤしたよ・・・

>あ、間違えた。ごめんなさい。２次面接の話でしたね。
>２次面はメールです。

いや、そうじゃなくて最終面接の案内がってこと。
まあ部門によるんじゃないかな。

＞359
おめでとう。
トヨタからやっと面接の連絡きたよ、
書類落ちかと思った。
試験問題具体的にどんなんでるの？

>>383
問題についてはかなり具体的に教えてあげられるんだけど，ここで書くと
長くなるしなあ．．．
メールかなんかで連絡できるといいんだけど，，
どっかのチャット入ってメアド交換する？

＞＞３５９
とりあえず、[email protected]に送ってくれ。

>>359
どうもgooは届くのに時間がかかるようなので
[email protected]
こっちに送ってくれれば
すぐ送り返せると思う。

age

>>732
おいらです。連絡こねー。
落ちかな、、。

ホンダじゃないけど最終連絡こない・・・。
落ちたかな。

自動車業界って
一杯採用とって
おやに車買わせて
売れない奴は
くびって話来たけど
これ本当？

んなわけねーだろ。
だいたい業界でひとくくりにして物事を語るんじゃねーよ。

某自動車部品メーカーに就職してたけど，
会社内で人跳ねたら首になった．

日産の新卒採用の男女比って今んとこどのくらいなんだろ？

んー。
一次面接の時に、女の子一人だけ見たけど、
その子は、二次面接の時にはいなかった。
もちろん、面接日を変えた可能性はあるけど。

アイシンの二次募集が始まったようですな。

当方日産の面接を受けた女子ですが、連絡がきません。
最終で落とされた話ってあまり聞かないけど
女だから落とすってことはないかな？

日産ってまだ間に合うよね

五月いっぱいで打ちきるようですじゃ

age

とにかくあげろ

>>750
いつ最終受けたの？
１週間くらいは見てもいいかと。そりゃ当日、翌日に来る奴もいるけどさ。

>755
えっとね、水曜日。
諦めるの、まだ早いかな？
でも待ってる間、他の企業に対するモチベーションがでない。
今日も二つぶっちしてしまった。
はあ・・・。

アイシン行くぐらいなら
ぜったいAWのほうがいい！

ＡＷって？？
阿呆な質問でスマソ。

昨日日産文系の二次面接受けたのですがまだ連絡がありません。
皆さん大体二日以内に連絡来ているようなのでやっぱり
だめだったのかなぁ。

自動車業界志望のみんな頑張ってね。
俺は全然自動車興味ないのに、
簡単にトヨタ自動車内定しちゃったよ。
選考基準が全然わからん。
当然辞退したから、席１個空いた分頑張ってね。
応援してます。

ヤマハ発動機はどうですか？
二次試験の詳細情報よろしくお願いします。

>752
文系だけじゃないの？＜5月一杯でうち切り

>750
水曜日？ってことは理系ね。
まだ二日しかたってないじゃない。

月曜日ぐらいに来るんじゃない？

失礼。技術系です。

土日は会社休みだからきっと連絡来ませんよね？

＝７５０
＞７６２
水曜だっけたけど文系です。

>764
来ないと思うけど。
俺のときは、ＧＷ挟んでいたから参考にはならないと思うんだけどね。
ただ、技術系の面接突破の連絡が翌日とか二日後って事はないと思うなぁ・・・。

�d�j

>765=750
あぅ。それは失礼した。
うーん。そうか。でも、せめて火曜日まではあきらめることはないのでは。

鬱だ市脳・・・

>>768
もしかして内定もらってるのですか？

>>769
技術系ですが貰ってますよ。

>>770
そっかあー。
女の人、結構いそう？
技術系だとよけい少ないかな？

>>769
>>748で書いたとおりです（＾＾；

ただ、Yahoo!の就職掲示板で女性の人が受かったとか
書いてあったような気がする。記憶違いかもしれないけど

理系ですが、何か？

age

>>766すみません。自分は文系なので…

トヨタって>>760みたいに自動車興味無くても志望してる奴
他社に比べてやっぱ多くねー？？みんなの周りどう？
それがトヨタのやなところかなぁ。
あ、760は結果的にいい奴ということで。

定期age

>>776
トヨタそんなやつ多い。
それが車好きに、｢トヨタの車は・・・｣と言わしめる理由の一因か・・・
と最近思うようになった。車好きなやつと働きたい。

ホンダも人気が盛り上がった分その危険性はあるよな…
バイクヲタとか多いし大丈夫だろうが。
保守化の芽（笑

>>764
もしかしてYahooの掲示板にも書いてる？
月曜の可能性もあるから落ち込むな！

>>780ありがとう。待ってみます！

日産事務系について
だいたい2日営業日後くらいじゃないの？
金曜日受けたってことは、水曜日まで待てばいいんじゃないのでしょうか？

そろそろ日産が内定出揃ったところを見ると懇談会とか
あってもいいんではないかと思うんですけど。
誰か知らない？

出揃ってないだろ。

だってさあ、ここ１次と２次、３次と必ず１週間くらい間があるでしょ。
だから今選考中の人たちを含めて
枠が埋まってきた、っていう表現をしてる（HPで）と考えられるため。

日産は説明会でなきゃ内定は無理？もしくは不利？
今日説明会なので情報きぼーん。

日産の最終受けたのに未だに連絡こないよー(T-T)
落ちた人にも連絡くるかな？
はっきりしたほうがふっきれるんだけど。

>>785
説明会前から試験始まっているんだから関係無いと思われ。
>>786
落ちても来るよ。

>>506
日産逝きます。
例のもう一つは、教授とＯＢに頭下げて途中で終わらせちゃった。
途中からかなり日産に傾いてたし、悔いはなし。

ホンダの連絡来た人いないの？
やっぱ落ちか。鬱出し脳。

>>508
おぉ。無理矢理終わらせちまったですか。
お疲れさまです。
私はもうちょっと・・・。

明日のNTC見学会行く人いる？？

>>506
どうもです。
そっちは、もう一つの方頑張って。

>>791
行きます。

>>508
見学会って内定もらってからどれくらいで誘われた？？
オレも学推のほうと迷ってるから一回見に行きたい。

>>793
おれの場合は３日後だったかな？
でも、人それぞれでしょ。
しょっちゅうやってるってわけでもないだろうし。

日産、今からEntryしても、可能性極小かなあ？

日産おそいかな？
富士重工がんばんべ。

エントリーシートくらい書けば？＞＞日産
それで返事なければあきらめればいいし。
あのくらいならコピペで何とかなるっしょ。

ＮＲＩ＞＞自動車業界

age

>>508
サンクス。明日あたりくるといいなー。
まじ迷ってるよ。
返事待ってくれてありがとう＞日産

そうだね。出さなきゃチャンスゼロだけど、出したら１％くらいは可能性あるかも！

>>787
落ちたのって文系のですか？
どのくらいで連絡きましたか？
電話かメールかもよかった教えて！

age

日産ね、俺は人事の手違いで連絡がしばらくこなかったよ。
友達は二日後（金曜日）に内定の連絡きたっていってんのに、
俺は月曜日になってもこないから、待ちきれなくて電話しちゃったよ。
そしたら「あー、すいません、合格してます。こちらの手違いですいません」
だって。連絡遅れててもあきらめんな。むしろ電話で聞こう｡

>>804
電話って、こっちから通じなくない？
かけようとしたんだけどつながらなくて。
かわりにメール出しといたけど。
番号ってどこに載ってた？

>804
部門はどこ？

>>787
日産の最終落ちない説は嘘だったんだね。

>>787
男の人？

技術開発。
会社四季報に載ってたぞ、もらった去年版だけど。
メール出したんならたぶん大丈夫よ。

理系か。

おーよ。

え〜メールできたの？それとも電話？

あげ

>>812
どの質問してるの？

>750
私は女ですが日産の内定きましたよ。
実際に職場（海外部品営業部）もみせてもらったけど、
４５％は女性でした。
国内営業は男が多いみたいだけど。

そうだな、わかんないよ。

>>814
787のことについてです。

ごめ。816は814へ。

45％って・・・。細かいなオイ。さすが海外事業部。
内定って最終面接のその場で出ました？

>817
ずいぶん前の気がするな・・・。

ダイムラークライスラーってどう思う？

>819
あっはは。ほんと。こまけぇー。
笑いのセンスあるかもよ。

DMねぇー。

>819
４５％は、社員の人が言ってたから・・・
最終のその場で『内定出します』と言われました。

>>824
なるほどね。ありがとう。
今度特定部門最終面接控えているので参考になりました。
日産入って活躍したいなー。。。。

>824
いいなあ、それ。俺はなかったよ｡

>>824
内定出たのって四月ですか？
私最終いってまだ連絡こないものなんですけど。
女の人の意見ききたかったから。
参考にします。

>>825
まあ文系だし、女の子は多いでしょ。

>>827
連絡なし？
やばいんじゃない？

>>829
でしょ？
でも落ちても連絡来るはずなんだよね。

>827
3月27日　ＥＳ提出
4月10日　１次
4月20日　２次
5月8日　　最終

大体こんなかんじ。人事から合格メールきたのが10日ごろ。

>>830
からかってすまんかった。
そこまで気さくに受けられると一本取られた感じだ。
大丈夫だよ、おれが「電話で聞いた」やつだからさ。

今年は、はえーね。

もうすぐ６月・・・。

ま、メーカーのピークは今くらいでしょ。

>>832
のーぷろぶれむ(^-^)/

>>836
きみ、いいわ。絶対受かるよ。

age

age

あげ

なんでとりあえずあげた？
話し相手さがしてる？

ホンダキタヤツいねーのかよ。

ごめん、ホンダ志望じゃないからわかんないや。

オレの周りではホンダは内定出てるぞ。

文系・理系が混ざっててわかりにくいね。
これからは、文理自己申告していくことにしない？

age

age

>841
こう糞スレが乱立してる状態だと、いつdat化するかわからないから
ageてんじゃないの

自動車業界スレと言いつつ、９割がた日産スレになってるじゃないか？

>849
別にいいじゃん
メーカー別スレたてたってどーせすぐdat化するんだからさ

hondaのＧＤはどんな感じ？？

　　　　　 /7
　　 　　 ○、　 　.
　　　 /´ l、＼∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 /〜/ ＼（〃´Д｀）　　＜　くはぁー！そろそろみん職でも攻撃しようぜ！
　　 ＼/ 　.　|　　 　　＼　 　 ＼　　　　　ｳｰｲ ｵﾚﾗﾓ ｿﾛｿﾛ ｶﾗﾀﾞ ｼﾖｳｰｾﾞ ｾｯｸｽ ｾｯｸｽ ﾋｯｸ !!
　 ＿＿＿＿| ＿__　ヽ .|　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ＼　　　　　|＿¢二ノ￣＼
　　||＼　　　　　　（::............::） ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　 .　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

アイシンの敗者復活戦がはじまります。

age

＞＞８５３
参戦します。

agero

>>852
イテヨシ！！

750や832は今日あたり連絡がくるのかな？

このスレのサビレ具合を見ると､ほぼどのメーカーも内定でそろったのかな？
まだ受けられるとこってありますか？行くところは決まってるんだけど。

マツダ・ダイハツ

ttp://www.nissan-careers.com
[最新情報]
2001年度新卒事務系のご応募は、
5月末日までの受付とさせて頂きますのでご注意ください。
（なお、技術系は継続予定です。）

誰だよ、Yahoo掲示板で2chの紹介してるV35Rとかいう香具師は

>>V35R
ｲｯﾃﾖｼ!

age

誰か学推でホンダの試験受けた人います？
材料系の専門どんな問題だったか教えてほしいんですけど。
情報きぼんぬ

トヨタの燃料タンク作ってる子会社から内定もらったけど、
将来的にかなり心配・・・
今け結構大きめの子会社でも将来的にトヨタが見放すことってあるんかな？

誰か学推でホンダの試験受けた人います？
電気電子系の専門どんな問題だったか教えてほしいんですけど。
おねがいします。

一週間前に日産に応募したんだけどまだ返事かこない････
これって落ちたのかな？　←理系

>>862 >>863
お先に逝かせてもらいます。

>>865
簡単だったとの噂

誰か学推でホンダの試験受けた人います？
情報系の専門どんな問題だったか教えてほしいんですけど。
情報きぼんぬ

あげ

＞８６８
ホンダの学推とってる人は
返事が来ません。

こないだ日産に自分で最終の結果電話で問い合わせたっていってた人、
いますか？

>>866
おおありです
技術・コスト競争力が無ければどんどん切られます
燃料タンクメーカ間の優劣なんて俺には分からないけど

>>862
別にYahooの検索エンジンにかかってるんだから
問題ないのでは？

car

kuruma

リクナビの掲示板見てるとこことは世界が違うね（藁
実際知らない学校名がたくさんあってびっくり。
KOの人が“日産は学校名問わないから”って言ってる
けど実際は調べてるよね〜？

調べてなきゃ逆に不安になるよ、日産逝くの。
ちゃんと調べててくれ＞日産

>880
日産は、リクナビから応募しない限り、
学校名出す場面は面接しかないぞ？

age

>>882
学科or専攻名＋名前で十分調べられると思われ。
学校名調べてなくてあのたった2回の面接で内定出ると思うと
ほんとにいろんな奴が集まりそうだ。
いい意味でも悪い意味でも。たのむよ＞日産

トヨタ自動車の学推ってどのくらいで試験日程の連絡がくるんですか?
とりあえず書類提出してから10日以上経過してるんですが
いまだ連絡なしです。

>886
うちの連中、一ヶ月以上かかったが何か？

>>887
いつ頃だしてました？
1ヶ月ぐらい待たないとだめなのかな〜。

>888
たしか・・・、4月中に出してた気がするけど。
その連中は、今日面接受けに行ったはず。

そんな本当に学校名は問いませんって言って本当に
調べていない企業があったらかなり怖いわな。
理系はリクやってるんだから知らないわけないよなあ。
面接カードでも“普通に学校名書いてくれ”って言われたし。
去年は理系で入った多さは早稲田、東工大の順になってたけど
今年から復活した文系はどこがおおいんでっしゃろ？

>>889
情報ありがとう。
自由との兼ね合いで早く受けて結果しりたいけど
気長に待つしかないんだね。

明日早稲田にゴーン来るんだってね。
潜って見に行けないかな？情報求む。

>>890
理系リク経由もあるのかー。全くなかったな。オレのとこ。
面接カードなんて知らないし。つーかだったら最初っから
学推のみにしろよ＞日産

>>893
リクはねでも一方的に会うだけで採用とは関係ないらしい。
面接カードは最終の時の本社に行った時。

unko

>894
日産リクはほんとに会うだけだよね。
でも、リクに会えば、ESだけは通してくれるんだと。

っつーか、ESで落ちる奴いるんだろうか・・・・

>>894
理系で最終本社なんだ。
やっぱリク経由は違うのか？

そろそろ新スレかのぉ・・・。

age

age

誰か学推でホンダの試験受けた人います？
電気電子系の専門どんな問題だったか教えてほしいんですけど。
おねがいします。

>>898
新スレ立てて。

>>892
6/8 には東工にもくるそうだ

>>892
俺行くよ。
ゴーンに何聞いて欲しい？

>>904
次は日産のどこを解体するんですか？

他には？

>>904
マジで聞いてほしいのは
一時的な利益上げるだけじゃなくて
販売台数伸ばす、戦略・戦術の具体的な中身。
聞いてもマジレスしてくれねーだろけどな。
これからどうなるんだろ日産。やっぱり不安age

>>907
よし、試みてみるよ。
できたら、どんな反応だったかここに報告するかも。

他には？

>>904
FCV他社に遅れをとってることについて
聞いてくれ。本気で自前の作るきあるのかなーって。

ＦＣ自動車については、俺も聞いて欲しいな。

他社から買うんじゃ無いの？

燃料電池の研究やってる奴が、
余裕で日産から内定貰ってたよ。
そいつはかなりのヲタだが。

FCのセルは自前で作れないんじゃないか？＜日産
バラードから買うんだろ。

最終面接の時は、FC関係はいろいろやってますってかわされた。

マツダって、理系の自由応募ないの？
情報求む。

>>904
自分も行っちゃいました（藁
質問できました？あの中に他にも
内定者いたんだね。FCの質問は出て
なかったね。
あと６月１０日の栃木コースに行く人
いますか？自分は行こうかなと。
本日発売のMacPeopleにWebmasterのひろゆき
さん出てましたね。

栃木体験ツアーの連絡いつ来ました？

a

先週の木曜に文系の二次面接受けたが連絡が無い。
やはり落ちたってことか・・・

日産車体についての評判ってどうだか誰か知ってますか？

>>919
水曜日まで待ってみ〜

>>917
今日の夕方メールで来てました。
やっぱスーツで行くべき？
下になります。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人事部人事・採用グループ
　　　　　　　　　　日産自動車テストコース体験ツアーのお知らせ

　　先日は弊社の新卒採用面接に度々おいで頂きまして、有難うございました。
弊社では合格者の皆さんに対して、日産をより理解して頂き入社に向けて必要な
準備を進めて頂くために、今後様々な情報提供やイベントを実施していきたいと
考えております。
　今回はこの第一弾として、日産として最大規模の「栃木テストコース」
（業界内でも最大規模）の体験ツアーを企画致しました。
急なご案内で申し訳ありませんが、是非参加して頂きますようよろしく
お願い致します。

　＜体験ツアー概要＞
　日時　　：６月１０日（日）１１：００頃　日産本社前出発（バス移動）
　　　　　　　　　　　　　　１３：３０頃〜１６：３０頃　体験ツアー
　　　　　　　　　　　　　　１７：００頃　ＪＲ宇都宮駅にて解散
　参加対象：０２年４月入社予定合格者（事務系・技術系とも）
　交通費：当社規定により支給します。

　＜栃木テストコース＞
栃木にあるテストコースは日産車が世に送り出される前に必ず受ける試験場です。
そこでは耐久、商品性、ブレーキ、足回り、ドリフト、エンジンなどの動力性能等、
あらゆる条件で、日産車が商品化となりうるかを日々実験しており、
走行速度は最速時速250kmに達することもあります。
当日は、高度な技術を要するライセンスを持った優秀なドライバーが、
みなさんを乗せてテストコースを走行致します。
もちろん、一般者はテストコース内に入ることは出来ませんし、日産の従業員でさえ
滅多に体験できない機会です。
高速周回路6.5km、直線・曲線部5車線のスリリングな体験をしてみませんか？

＜参加ご希望の方は＞
＊本メール（[email protected]）宛てに
�@件名を「RE:栃木PGテストコース体験ツアーのご案内」とし、
�AIDナンバー
�Bお名前
�C当日の出発県名を明記の上、返信下さい。
なお、参加を希望されない方の返信は【不要】です。
＊参加申し込みをされた方には、後日詳細のご案内を致します。
＊返信〆切日は６／４（日）です。
以上、皆さんのご参加をお待ちしておりますので、よろしくお願い致します。

＜お問い合わせ先＞
本メール（[email protected]）へ、今回に限らず、
ご不明な点やご質問がございましたらご連絡を下さい。
また、お送り頂く際には、件名を【IDナンバー／件名〜】と明記願います。
出来る限りお答えしていきたいと思います。



以上、皆様のご参加をお待ちしております。

>922
栃木？？あ、それ、俺のところ来て無いなぁ＜メール
やっぱ返事保留してるからだろうか・・・。

出発県ってどういうこと？
ひとまず本社行ってバス乗るんじゃないの？

900越えたのでお引っ越し。

以降は、↓の新スレでどうぞ

●　自動車業界について3　●
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=recruit&key=991153867