車に乗ってると就職不利ってほんとなの？

四輪者不採用の会社も出てきてるけど

障がい者枠は有利じゃないか
給料があれだが

今は三輪車がトレンドらしいね

条件は多少不利でも本人次第だよ

>>1
今は嫌車社会で車に乗ってるやつは殺人者予備軍って言われてるからね

資格欄に自動車免許書いてる時点で落とす企業も割とある

嫌車でぐぐれ


企業のトップはだいたい嫌車家だ

大手内定者は車に乗らない

うちの会社は四輪者採用してない

うん

地方で就職する場合、自動車免許所持は採用の必須条件だけどな。
自動車免許が要らずに済むのは、一部の都会だけだろ。

都心の会社に働いてるが正月にあった千野志麻事件以来

車に乗ってるやつに対する風当たりは厳しくなったね

俺も早めに禁車したい

たしかに

千野ｗｗｗｗｗ

むしろ営業職とかは運転免許必須の会社もある

二輪はギリギリセーフ

車は迷惑だから禁止にして欲しいわ

車に乗ってるやつは殺人者予備軍だから

採用したくないよな

大きな業務任せられないし

たしかにね

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10102851790

当たり前だろ…
今の時代、自家用ジェットで通勤するのが普通だろうが。
車(笑)

ｗ

自家用ジェットで通勤してみたいw

大学生で免許持ってない奴www

車に乗ってるクズは死ねよ

お前らモビルスーツの免許持ってないの？

一輪車は有利になるってきいたわ 今時四輪はねーよ

卒業までに1輪車免許取らなきゃなぁ…

野村に内定もらった知り合いが、卒業までに免許ないと採用取り消すってんで必死に教習所通ってたよ。

>>29
営業か？

んなわけない。妄想

田舎に事業所が多いメーカーは
運転慣れしてる方が有利
入社して事故られたら困るだろうし
免許持ってないやつは、どこでも不利

>>32
んなこたない。今は車に乗ってるやつは殺人者予備軍扱い。
嫌車でググレ。

車は原発より危険だからな

趣味欄に「ドライブ」と書くとイメージが悪くなるのは聞いた事がある

あるね

たしかに

>>1
不利になります

落ちます

車は確かにうぜーわ　運搬車はまだいいけど、自家用車が都内くんなよ

車があることで安心して生活できないやつが多いのは事実だよな

いつ轢き殺されるかわかったもんじゃない

なんかルサンチマンスレっぽくなってるなｗ

車害
嫌車

ウチの社内のホットワード

社長が嫌車家だとたしかに厳しい

うん

免許持ちは落ちます

車の運転免許すら取れない貧乏人とバカと運痴が喚くスレ

>>47
今時車に乗ってる屑は殺人者予備軍ってレッテル貼られてるのに
何言ってるの？
嫌車って言葉知らないの？

>>47
免許なんて取ろうと思えば誰でも取れるよ

俺は嫌車家だから取らないが

ああ

>>1
不利になるよ

>>47
常識を知ろうぜ

ｗ

ある

「嫌車」なんて言葉初めて見たからググってみたけど、2chまとめとか変な個人ブログとかばっかヒットするのな。
一般人には縁の無い言葉だってことがよくわかったわ。

２ｃｈではよく見るけど

結婚は負け組とか、女なんていらないよねみたいなこと言ってる奴が、車もいらんとか言ってるんだろう。

いや車は迷惑だからな

そうだよ

今どき車に乗ってるやつは死んだほうがいい

二輪はセーフ

不利になるよ

一輪は？

？

アウト

今は受動排ガスって言葉もあるからね。
車に乗ることで他人の健康を損なわせるんだから
そんなやつは雇いたくないわ

たしかに排ガスはくせーわ

同意

四輪者視ね

どういう

営業とかは車の免許ないと採用されないけどな

車に乗ってるやつは殺人者予備軍だからね

排ガスくせーから車に乗ってる屑は死ね

セｃｘ

単純に反社会的な改造をしたり行動で危険運転をするイメージがあるからだろ
スポーツ性もあまり認められてないし
バイクが不良の乗り物だった時代の刷り込みもあるから仕方ないね

運転する資格すら持ってない成人男性なんてまじでヤバいだろ
都会で車いらないにしろ免許もないやつはゴミ屑池沼

>>76
んなこたない

車は危ない、邪魔、うるさい、臭い、うっとおしいだからね

今はね

ああ

雄山「馬鹿どもに車を与えるな！」

これはホント名言だよ

>>77
早く免許取れよ

>>81
嫌車家だけど？

くだらん

でも普通自動車免許がないと圧倒的に不利なのは確か

>>84
野村内定したけど周りで免許持ってる奴ほとんどいねーし

逆にもってるやつが不利だろ

>>84
みずほ銀行だけど、同僚で四輪者ほとんどいないよ
車の話なんて誰もしないし、乗ってない

二輪はセーフ

当たり前だろ。
二輪の方が燃費良いし排ガス少ないし、
何より機動力があるからな。

>>85
そこそこベテランになると仕事上のお付き合いとかで、ゴルフに行ったりしないといけなくなる。その際に客先をクルマで迎えに行ったりすることになるよ。

>>88
3人以上では移動できないのと、天候が悪かったり、荷物を沢山運べないけどね。免許ぐらい持ってても有利になることはあっても不利になることはないと思うんだが・・・

スレ主は運転免許とれないほどのハンディキャップ抱えてるのか？

ゴミくず

3742　ITBOOKストップ安で寄ると思うよ


買いがどんどん増えてる


リバはどれくらいするかわからないが、2000円抜きたいな



S安に買い注文置いといた。

>>1は自動車学校中退か？
社会人の男で免許持ってないのって身体障がい者だけだと思ってた

車の排ガスは乗らない人からすればほんとに臭いんだよね

だから史ねよ

路線バスとかも乗らんのか？

自家用車の話してるのになぜ路線バス？

車に乗ってるくずは市ね

他人に迷惑だよ

ほんとにあぶねーからな車は

ゆとりは運転しない方がいい

具体的理由が伴っていない書き込み多すぎワロタ

>>100
実際に人事の人間も具体的理由もなしに落としてくるからな
血液型、出身地、長男次男、字の上手さ、etc......
マジでワロエナイ

不利だよ

>>101
問題なのはこのスレの書き込みの幼稚さよ

カブが出る前のバイク同様に
行動で暴走するとか不良っぽいイメージが僅かながら存在するとは思う

今時車に乗ってるDQN雇わないだろ

昨日いかにも零細の運送の面接に行って来たが、
「ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ持ち込み出来ますか？」って・・・
どこのどいつが趣味でﾌｫｰｸﾘﾌﾄ乗るってんだよ

ｵﾏｲﾗの中にﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄでﾌｫｰｸﾘﾌﾄ乗り回してる方いますか？

■トヨタカ○ーラ神戸
職種：営業
給与：月給16万〜 19万
仕事内容：
自動車の販売営業。
当社取扱車種（レクサス以上）を購入して頂き、
営業活動に使用して頂きます

喫煙者採りません 強まる社内禁煙
http://plaza.umin.ac.jp/~harasho/nsmk/kzh/asa040419.htm
「たばこ追放」の動きが広がるなか、喫煙者は採用選考の対象にさえしない企
業が出てきた。「社内の和を保つ」「優秀な人材をそろえたい」などが理由。
大手企業はここまで顕著ではないが、社内禁煙の流れは確実に強まっている。
たばこを吸うというだけで、「不適格」の烙印（らくいん）を押され、企業選
択の幅が狭まる――そんな時代が近づきつつあるようにもみえる。

四輪者視ね

俺の会社でも面接のときに車に乗ってるかどうか聞かれるわ。
乗ってるやつは採用されないけど

排ガスにはPM2.5がたくさん入ってて周りに迷惑かけるからね

bv

ホークリフトはいいと思うんだ
三輪車もカワイイし後ろに進めるのがいいよね

車は他人に大迷惑だからガソリン1リットル千円、自動車税年間1000万にしろ！


嫌車家専用スレ〜車害を防げ〜2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1339222997/

排ガスは毒ガス　受動排ガスで肺がんリスク７倍
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1353855214/
東証一部上場企業社長だが四輪者採用しない
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332866280/

車に乗ってる屑を射殺しても



合法にしてくれ



発がん性物質PM2.5が大量に含まれてる排ガスという毒ガスを



ばらまいてる屑なんだから

ほんとに嫌車社会になったね。

昔は車に乗ることがかっこいいことだったけど

今じゃ車に乗ってるやつは殺人者予備軍だとか他人の迷惑も考えずに

自分の欲望のために他人の生命を奪うテロリストだもんな。

自家用車を廃止しろとは言わんが、せめて住宅街では赤旗法を復活させて欲しいよね

これで７割くらい事故は減ると思う　現にアメリカじゃ住宅街の規制はかなり厳しいし

赤旗法（あかはたほう、英：Red Flag Act）とは、19世紀後半に英国で施行された法律。正式にはLocomotive Act。

英国の公道における自動車の運用方法について定めた法律であり、同国における自動車産業の発達を妨げ、ドイツやフランスに遅れをとることになる。
なお、江戸時代の日本には、「大八車などは宰領（監督者）を前に置いて宰領が周囲に注意し安全を確認した上で進むこと」という規定が存在していた。
このことを紹介した帯広畜産大学教授の杉田聡は、赤旗法についても触れた上で、「江戸幕府の法令がつくられてからすでに二百八十年、イギリスの法令から百年以上がたつ。せめて歩道沿いの駐車場や会社・ビルの管理者はこの先駆的な経験を学んでほしい」
と述べている（「クルマを捨てて歩く！」講談社＋α新書、2001年、P180〜181）。

The Locomotives on Highways Act 1861
車両の重量は12トンに制限する。
10 mph（16 km/h）、市街地では5 mph （8 km/h）の速度制限を課す。

車を捨てて歩く

内容紹介
歩くと人間が変わる！！ クルマのない生活は可能、人間らしい生き方が始まる。
クルマを捨てると、時間がふえる！お金がふえる！体力がついて健康になる！歩く楽しさと、心身ともにリラックスする快適さを味わえるシンプルライフの提案。

「クルマを捨てる」とは、本当に気持ちのよいことです。私がクルマに乗らないのは、やせがまんからではありません。なによりそうすることが楽しいから、クルマなしの生活がとても快適だから、そうしているのです。
クルマを捨てる気持ちよさは山ほどあって、一言でいうのは難しいですが、あえて一番は何かと聞かれたら、「精神的にリラックスすること」かもしれません。クルマに乗らなければ、渋滞でイライライすることもなく
駐車場探しの心配もなし。もちろん、交通事故の加害者になる恐れもなく、神経をする減らす運転のストレスなどとも無縁です。「クルマに乗らないと、毎日がなんと気持ちよく過ぎていくことか！」

帯広畜産大学教授　杉田聡　「クルマを捨てて歩く！」講談社＋α新書

クルマにぶつかって死ぬ人は1年に五千人以上。普通の人が使っててこんな事故が多い道具って、クルマ以外のもの、たとえばストーブかなんかだったら即製造中止ですよね。
ってとこで思いきり私は納得した。でっかいトンカチでぶったたかれて、あれ気持ちいいよ、みたいな読後感。
　よく言われることですが、タバコの煙を嫌う人も、排ガスをまきちらしながら遊びに行って平気でいるのはどこか変じゃないかな、と常々思っていたので
（子ども連れて歩いてると気になるんですよ、子どもの顔のところに排ガスをブォーッと吹き付けられるのが）、うれしくなりました。北海道に住んでいて、零下二〇度の戸外を歩いて通勤してるというのもすごい。

押しつけがましさがなく、読みやすく、独特の「杉田ワールド」にひきこまれて一気に読了。ほかの著書も読んでみたい。

帯広畜産大学教授　杉田聡　「クルマを捨てて歩く！」講談社＋α新書

5つ星のうち 5.0 21世紀最高の書, 2009/2/5
By たるまつ (西東京市) - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: クルマを捨てて歩く! (講談社プラスアルファ新書) (単行本)
「そうはいってもクルマがないと生活できないからなあ。もしものとき不便だからなあ」などと根拠のない呪文に洗脳されて、誰もが従順な「クルマ徴兵制」の志願兵となる。

行動する哲学者は、そんな惰弱を一喝する。冬の帯広を歩くこの人、子供に最寄バス停まで３キロ歩かせるこの人の前では、クルマ利権者どものいかなる反論も色あせる。
「クルマ終わりの始まり」を画期する、今世紀最高の書と後世に評価される一冊。

5つ星のうち 4.0 私も車を手放しました。, 2004/3/14
By ウルトラコアラ - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: クルマを捨てて歩く! (講談社プラスアルファ新書) (単行本)
先生の考えに深く共感し、早速自分の車を売りました。我が家にも親の車と私の車の合計２台がありましたが、そもそも一人１台保有という概念がバカバカしく思えました。
車を手放してからは、余計なストレス、不安事が嘘のように消え去り、とても快適な暮らしを手に入れることが出来ました。本書に書かれてあるように、歩く機会が増え、健康にもとても良いです。浮いたお金で、海外旅行も出来ましたよ。

By 三田直水 - レビューをすべて見る
レビュー対象商品: クルマを捨てて歩く! (講談社プラスアルファ新書) (単行本)
　「クルマを捨てて歩く」は現代人の知恵の書である。
　著者は、クルマを捨てて歩くことは健康を取り戻し、自由な時間を取り戻し、経済的な豊かさをもたらし、人間関係を良くし
人を傷つけ殺す罪から逃れることができるという。
これは人間として生きる最も大切な条件を約束されることではないだろうか。
　私たちの時代が医療費の増加など、保険制度の見直しを迫られるほどに健康を害する状況が生まれていることは、クルマに頼らないで歩くことによってかなり解消できるものと確信する。
自らが運転しない電車やバスの中はやすらぎの場であり、本を読むこともお酒を飲むこともできる。
　その時間を利用して司法試験に受かった人もいるという。

キチガイが一人でせっせとスレ伸ばしてて笑えるわ
文体からして、ほっとんどが同一人物じゃんｗ