【部品ｗ】完成車スレ ７台目【電機ｗ】

前スレ
【2013】自動車業界 1台目【スタート】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1320139205/
【そろそろ】自動車業界 2台目【説明会】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1321284505/
【完成車】自動車業界　３台目【2013】
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1321904969/
【EV】自動車業界 4台目【HV】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1323164521/
【商用車も】自動車業界 ５台目【二輪も】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1326532218/1001-1100
【国内も】自動車業界 ６台目【海外も】
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1328922544/

━━━━━━━━━━━━━━ A+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ自動車　本田技研工業
━━━━━━━━━━━━━━ A-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━　
デンソー　日産自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
豊田自動織機　マツダ　スズキ　ヤマハ発動機　いすゞ自動車
━━━━━━━━━━━━━━ B-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
トヨタ車体　ダイハツ　アイシン精機　三菱自動車　ブリヂストン
━━━━━━━━━━━━━━ C+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシンAW　日野自動車　関東自動車　日本ガイシ　富士重工業　ボッシュ　トヨタ紡織
━━━━━━━━━━━━━━ C-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ジェイテクト 日本精工 住友ゴム 日立製作所オートモティブ 日本特殊陶業
豊田合成 NTN 東海ゴム 富士通テン
━━━━━━━━━━━━━━ D+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
三菱ふそう 日産ディーゼル 東海理化 小糸製作所 ユタカ技研 スタンレー電気 横浜ゴム 八千代工業 アイシンAI
カルソニックカンセイ ショーワ ケーヒン ジャトコ 産車体 日信工業 デフテック カヤバ工業 住友電装 アルパイン NOK
━━━━━━━━━━━━━━ D-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
アイシン高丘 矢崎総業 トピー工業 タカタ 愛知製鋼 シマノ アスモ ニッパツ フジオーゼックス 東洋ゴム 市光工業
オーテックジャパン NISMO FCC サンデン テイエステック 豊生ブレーキ 中央発條 シロキ工業 愛三工業 曙ブレーキ
山田製作所 光岡自動車 愛知機械 タチエス TRD　日鍛バルブ TGK 日産工機 大豊工業 鬼怒川ゴム ブリヂストンサイクル
━━━━━━━━━━━━━━ E+ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
ボルグワーナモールステック TRWオートモーテイブ 武蔵精密 プレス工業 太平洋工業
日本デルファイオート 村上開明堂 共和レザー フジユニバンス 河西工業 富士機工 エフテック
━━━━━━━━━━━━━━ E-ﾗﾝｸ ━━━━━━━━━━━━━━━━━
山下ゴム エンケイ アイエス精機 豊和繊維工業 飯田ネーム製作所 フタバ産業

平均給与・平均年齢

※全て現業含む
※その年齢での平均年収ではないことに留意

トヨタ　　　727万 38.3歳
ホンダ　　 732万 43.3歳
日産　　　 685万 42.4歳
マツダ　　605万 40.0歳　
スバル　　612万 38.7歳
スズキ　　529万 36.6歳
三菱自　　593万 39.6歳
ダイハツ　572万 34.8歳
いすゞ　　 678万 40.2歳
日野　　　 558万 36.4歳

>>1
アホなスレタイにしやがって

ホンダのES見て吹いた
それぞれの設問に書こうと思う内容が被り過ぎてワラエナイ
俺みたいなのを落とすためにこんな大量なの書かせるんだな…

>>5
どんなん？よければ各設問挙げてみてくれ

>>6
研究内容についてA4一枚
自分らしさについてA4一枚
実現したいことについてA4半分
言い残したことがあれば書けよA4半分
以上のA4計三枚オール手書きでございます

>>4
荒れそうだな

NISSANの推薦考えてるんだけど、適性試験は玉手箱？

今の就活生が40歳になっても、平均は>>3ほどもらえないんだろうなぁ。

総合職なら普通に貰えると思うんだけど

今の世代は>>10に＋100万くらい貰ってるしな。つかバブル崩壊直後でも給料下がらなかったんだし何とかなるっしょ

>>7
あーなるほど
でっかい字で見やすく書けよ
細々と長文書いても読み手が読みにくいだろうし

ベースアップってのは最近なくなったって聞いたけど

工場見学ってどこかあったの？

ベアなくなっても定期昇給あるなら今より賃金水準が下がることはないでしょ

>>9
推薦なら気にしなくても

前スレ出た話題だけど、本田さんの懇談会
去年は申し込み前のアンケートが全てだったよ。周りを見て通ってるのは超リア充のみ

正直に答えたら抽選全落ちしたから、テスセンでは真逆を押した
最終前に辞退したけど、なんなく進めたよ。あのアンケートはなかったことになってる
今年そのアンケートなかったらごめんね。ちなみに、参加者曰く留学経験あり、バイククルマ好きがほとんどだったって
抽選落ちた人は性格テスト気をつけてね

ホンダは加点式だから突っ込まれてもひるまないのが大事
かなり突っ込んでくるらしい

ホンダはまずES通る気がしない
なんだよあの量。自由記入欄がA4一枚って

自由でホンダなんて通れないだろ

自由で完成車受ける奴って本気で内定取る気あるの？完成車の自由なんて練習だろ

だがトップ3は練習すらさせてもらえないほど高い壁

ええ、完成車の推薦漏れた雑魚です

>>24
トヨタホンダ日産以外の完成車には行く気無いタイプ？そうじゃないならどこか取れたでしょ

>>17
20分間のWEBテストらしいんだけど、これってただの性格診断なのかね
推薦で落ちたらシャレにならんし、準備はしておきたい

ホンダは推薦ほとんど意味ないって聞くけど

推薦が意味がない→×
推薦が受験票→○

逆に、トヨタ日産は推薦効果絶大なのか？前スレでも話題なってたけどさ
ある程度大学絞って推薦出してくれてたらいいんだけど

まあバラマキではないな
でもトヨタはリクつきの推薦でないと辛い
日産は知らん

底辺駅弁のうちでも毎年推薦の一人はトヨタの内定出てるけどリクついてるのかな？
リクなんて上位大しかつかないと思ってたけど

日産も比較的受かりやすいが、全通というわけではもちろんない。以前スレで同様の話題でたときには宮廷でも落ちた人がいたという話だつたような。

おっしゃああああ書き終えああああ


テキストファイルに

>>33
実際書いたら3分の1くらい白紙に一票

>>33
手書きじゃなくても大丈夫でしょ

>>35
え、まじで？pdfで配られたESに手書きしない猛者いるの？

>>36
俺は一応手書きで書いてる
エクセルなら迷わず撃ちこむけど

【ABCD終了】セイコーエプソンRev27【工員放出】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/job/1328011242/

ブラック企業社員はやっぱり精神的にどこかおかしいと感じるのがほとんど。
実際社員に会ってみれば、社会人ならたいていのブラックは見破れる。
卑屈な言葉を発するが、態度は逆に妙に強がりで相手を見下してくるのが共通点かな。
同業他社や顧客を批判ばかりするのもありがち。
どうせ、どうせxxxxだしが口癖。

会わなくてもわかるブラックは自社の本を選考過程で買わせる会社、もうこれは論外。

ちなみに手書きじゃなくても受かってる人はいると聞く
それほど神経質になる必要はないかもな

しかしそもそもPDFにテキスト打ち込む技術が無いことに気づいた

>>40
一番簡単なのはイラレとかかな

しかし手書きは良いスクリーニング手段だな
この分量を手書きだと諦める奴も多いだろう

素晴らしいスレタイだ。完成車メーカーの地位を正しく表している

でも一般的には　トヨタ内定貰った　なんて言っても理解されづらいよね
ディーラーと区別できてないやつ何人もいてびっくりした
MARCH私文なんかはほんと知らない人多い

地元の同窓会なんかで短大卒でディーラーしてる奴が
「トヨタかｗｗすげーな、やっぱ給料いいの？ｗｗ」
みたな事言われてて、なんだかなぁと思った

ディーラーってトヨタ勤務なの？それともその辺の営業所というか販売店にやとわれてるの？
一応本社勤務ということなら給料はそれなりなんじゃない？

>>46
トヨタ販売みたいな関連会社かな？
正確な名前までは覚えてないな

分かってるとは思うがメーカーと販売店は別会社だからな
家電メーカーとヤマダ電機みたいなもんだ

>>45
残念ながらこれが世間一般だよね・・・

>>46
お前高卒DQNとかわらんなｗ

>>48
アホか全然違う

高卒の先輩がトヨタのディーラーいってたな
風邪だろうがなんだろうが、研修期間で朝７時か８時かの終業時間に遅刻したら
内定取り消しとか意味わからんことになってたとか
まだ、４月以降も内定者なんだと

>>48
無知乙

電機業界と似たような販売との関係になったらこの業界もきつくなるかもね。

たがらスレタイ電機wなんだよ

>>37
Excelなら打ち込みでいいの？

>>35
今更だけど、提出の手引きに「手書きで」ってしっかりと書いてあったわ

ディーラーの社長？店長？とか偉い人は、トヨタ本体からの出向
課長か主任？終えた人がだいたいそっちに行って、幹部やる。
電機は完全に別会社で対等な関係だけど、こっちは対等じゃない

ってこと？

ホンダのESって全部文字だけで埋めた？

>>57
えっ

なにそれこわい

>>56
近いけど電機は対等じゃなくメーカーが頭下げてやまだやｶﾒﾗに商品おかしてもらってる。だから売れても利益少ないだろ？
安くするならおいてやる的な。

車の売買は根本のシステムが違う。
ディーラーは車置かして欲しいだろ？
本部の人間が出向管理職やるやらないはまた別の話。
俺その辺知らないんだがそうなの？

関係が強い販売店は上層部はメーカー出身が占めてるはず

>>58
俺はむしろ文字はほとんどない

>>62
・・・(´・ω・｀)
えっ

俺は絵文字で全部埋めたわ

俺は切り絵でインサイト作ったぜ

俺は本田総一郎の言葉をデカく書いてごまかした

>>66
なんていったの？
俺その時代生きてなから分からない屋

>>67
バカ乙

本田"宗"一郎だけどな

>>69
そうだっけ？総一郎でいいんじゃね？

>>70
Googleって、知ってるかい？

今日丸一日かけてHondaのES書き終えた
封筒に入れるのってES4枚だけだよね？


角２指定かよ、角２０しかねえよおおおおおお

>>71
釣りって知ってる？

>>52
最初の数ヶ月は試用期間だからな。

>>72
角20ってA4ピチピチじゃない？
つか、そんなレア封筒よく持ってるな。
ホームセンターとか行っても見かけない

>>71
知ってるけど、外国の物は使わないようにしてる

>>76は>>71の俺じゃなくない？

>>77
どういうこと？

本田のES晒せや

>>79
うるせえ死ね

>>80
僕は、しにましぇん！

自分らしさって何？

ES添削し合おうぜ
[email protected]

お前と違って頼る人居るから遠慮しとくわ

自分から言っておいてt

10minutemailでスパムするわ

トヨタ推薦のリクってすでに技術系も付いてる？
エントリー遅かった組はもう手遅れなんですか？

>>87
当然ついてるしリク面何度もしてる

>>87
推薦はもうむりじゃね？陸に気に入られること無く推薦希望しても蹴られるだけだぞ

自由ならまだ可能性あるかも知らんけど、望み薄

んなわけねーよ。リクつかないけど推薦ある大学もあるのに。適当なことばかり言ってんじゃねえ

リクついてる話してるんだから低学歴は消えろ

そもそも推薦ある大学って学内セミナー必ずあるから
そこで名刺配布＋アンケートとかで名簿登録→リクルータつくって流れになるはずなんだが

まだ4月にもなってないし推薦組みはこれからだ

>>90
どこの大学？ほとんどは工場見学なり懇談会なりで陸と面識あるはずだけど…

工場見学っつーか職場見学だね。トヨタは。

今度、東富士研究所に見学行くわ

イベント参加ゼロで推薦使う人いる？Nだけど

ホンダのESめんどくせー
まともに字書いて埋めてたら腱鞘炎起こしそうだなこれ

まぁ、倍率めちゃ高いだろうしフリーダムに書くか

こうして今年もホンダの落武者が大量に生まれ、4月以降のアンチホンダ工作へとつながる

完成車スレ恒例の展開である

ホンダだけ落ち武者がうるさいのはESが面倒だからだろうな。完成車の自由なんてまず受からないんだからそんなに必死になるなよと

なんかかってに工場見学もうしこまれてたんだか、
間違いだよな？
推薦希望表明したけど、
工場見学に関してはなんも自前連絡きてないのに

>>101
Tね

なんやねんTって

ホンダの4枚目だりいい

トヨタ行きたかった

>>105
あきらめんなよｗ

>>106
残念ながら今春卒。

>>107
それでどこいくの？

>>108
食品大手

今まで国産車を擁護してきたけどもう無理だ。最近の国産車って本当にデザインがダサい。性能が悪いわけじゃないからもったいない
デザイナーは何考えてるの？あれがかっこいいと思ってるなら全員クビにしろよ

>>109
3月にもなってこんなスレ来てるんじゃねえよアホ。大手ってわざわざ言うところがプライド高そう

俺から見たらどっちもアホだわ

レイスティンガーみたいな車欲しい

一段高いところにいるつもりになってる>>112が一番のアホ

といいながら見下してる>>114が一番アホ

みんな天才

やったあああああああああああ

みんななかようせんとあかんよ

>>118
うしおととら読者とみた

むしろ今大学3年か修士1年でうしおととら読んだこと無い奴って少数派じゃね

うしおととらって何

普通に漫画を卒業した一般人はドラゴンボールしか知らん

天皇の存在が精神的支柱だったなんて明治時代につくられた捏造
室町時代の応仁の乱では南朝北朝方に分かれて双方で殺し合い
その前の鎌倉時代では反乱を起こした後鳥羽上皇を隠岐の島に流罪
戦国時代にいたっては誰からもかえりみられなくなって貧乏暮らし
もし、天皇の権威のもとに日本人が心を一つにしていたというならこれをどう説明するのか

そもそも
さんざん天皇は神だの日本は神国だのとふきこんでおいて、負けたら実は違いますとかさw

国民だって今さらそんなこと言われたって困るだろ
つまり天皇が私は人間です日本も神国ではありません、私の名前で戦争するのはやめましょうと言えば
戦争も終わってみんなハッピーだったじゃん

日本は普通の国であり、天皇も神の子孫ではなくただの人間　
こんなの当たり前のこと
それを皇国だの神だのとイッっちゃった思想で国をまとめあげようとしたのが間違い
自分たちが神の側の人間であるという傲慢な思想のせいで他の民族や国に対しても根拠のない優越感を抱くようになった

旧宮家復帰を支える右翼団体『日本青年社』が暴力団『住吉会』系であることは国会でも証明されている。

136-参-地方行政委員会暴力団員…-2号 平成08年06月06日　http://kokkai.ndl.go.jp/　
○有働正治君　
【質問】警察の方にお尋ねします。日本青年社の最高顧問・西口茂男なる人物は、住吉会とはどういうかかわりがありますか。
○説明員（植松信一君）
【回答】日本青年社最高顧問・西口茂男と、住吉会会長の西口茂男については同一人物と見ております。

水野孝吉・救う会新潟＝『日本青年社』総本部・時局対策局長＝「NPO新潟海難救助隊・隊長」
小林楠男・小林会（『住吉会』系）会長＝『日本青年社』会長
西口茂男・『住吉会』会長＝『日本青年社』最高顧問

結論。巨大暴力団に食い込み、金を搾り上げて権威を与える「旧宮家」連中など日本の、いや人類の
恥であり、日本人の名に値しない。暴力団排除法にもとづいて社会から追放するべき。

宮家の連中なんて落ちぶれる一方だしな。商才も能力もないしせいぜい愛国商法
するぐらい。
生活保護が欲しいだけ。金が欲しいだけ。悪さしても逮捕されないし。
末期アル中・ロイヤルビッチ・パコ様・登校拒否・尻にしかれるカメラ小僧
もでもこなせるぐらいだし。非常勤講師の竹田様余裕ですよね。

さらにネトウヨをいびってやりたい





旧宮家「さっさと税金で食わせろ。貧乏で死んじゃうよ。」

ネトウヨとじゃれあいたい





870 名前:名無しさん＠引く手あまた :2012/01/26(木) 09:39:18.29 ID:b1WsWjTP0
知り合いはな、ある政治団体に入って　天皇制反対を言っていた
奴の家は毎日正体不明の連中が見張っていた、
去年交通事故で死んだよ、大型トラックと衝突した。
知り合いの酒酔い運転だったらしい、でも知り合いは酒は飲まない
世の中というのはいろいろとあるんだよ。

日本文化振興会
初代総裁：東久邇稔彦（旧皇族） 2代総裁：梨本徳彦（元皇族） 5代総裁：伏見博明（旧皇族）

日本文化振興会から電話が来ました？
http://b.hatena.ne.jp/chochonmage/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%96%87%E5%8C%96%E6%8C%AF%E8%88%88%E4%BC%9A/
イオン水や似非霊媒師などの詐欺商法集団と結託して「格付け」に使うための団体でもある。
旧宮家運営、暴力団協賛団体。

日本文化振興会について教えて下さい。
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/580316.html
「日本文化振興会」とはどのような団体ですか？知り合いが採用面接にいったところ
「どんな命令にも従うことができますか」と問われ恐怖感を覚えたそうです。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1216957002

住吉会は北朝鮮と麻薬・銃器の密輸を行っている。
http://blogs.yahoo.co.jp/avatar4649/46077757.html
住吉会は北朝鮮と覚せい剤取引を行っており、北朝鮮のミサイル・核開発の資金源を支えてきた。

旧宮家復帰を支える右翼団体『日本青年社』が暴力団『住吉会』系であることは国会でも証明されている。
136-参-地方行政委員会暴力団員…-2号 平成08年06月06日　http://kokkai.ndl.go.jp/　
○有働正治君　
【質問】警察の方にお尋ねします。日本青年社の最高顧問・西口茂男なる人物は、住吉会とはどういうかかわりがありますか。
○説明員（植松信一君）
【回答】日本青年社最高顧問・西口茂男と、住吉会会長の西口茂男については同一人物と見ております。

水野孝吉・救う会新潟＝『日本青年社』総本部・時局対策局長＝「NPO新潟海難救助隊・隊長」
小林楠男・小林会（『住吉会』系）会長＝『日本青年社』会長
西口茂男・『住吉会』会長＝『日本青年社』最高顧問

暴力団排除法にもとづいて社会から追放するべき。

スレタイをこんなのにしたからうぜーコピペ厨がわいてるし
次スレは荒れないように頼むわ

このコピペ野郎はスレタイ関係なくいろんなスレにわいてる

トヨタって残業30時間規制のせいで以前よりは年収減ってるの？

トヨタは幹部が車が売れない理由をゲームのせいにしてた時点でｵﾜｯﾄﾙ

今の日本でクルマなんて趣味の領域だしな。都会っ子増えてるし
節約節約で育った世代にクルマを昔みたいに消費しろなんて無茶じゃねえの
ゲームなんて中学生以来やってないやつが大半なのに、あやつらめ

若者の車離れが進んでるっていうが、俺も含めて周りの人間は昔のように車にステータス感じる人間多いぞ。買えるかどうかは別にしてww

将来の見通しが明るければ若者もローン組んで買うよ。今の日本はこの先の不安がデカすぎるから売れないだけ
景気が良くなればまた車もたくさん売れるようになるさ。つまり日本で車がバカ売れすることはもう無いだろうな

なあ、日産の結果通知ってまだだよな？

スバルはみん就見たら見学会みたいなの案内来てるみたいだけど、俺来なかったからダメだったんだろうな

スバルのは、ambitionとかいう自社説明会にも参加した人が対象なんじゃないの？

日産もう来てるのか。ｵﾜﾀ

>>140
ほんと？

>>141
みんしゅう()に書いてあった。確証がないから確認したい

>>140
みん就では来てるみたいだね
第一志望だったのに面接すら行けないとか…
吐きそうだ

推薦変更って学校側で確定してからじゃないと駄目？

>>144
進路担当に約束取り付けたりして
ほぼ確実とかじゃないとヤバイんじゃない？

まじか。
自由応募なんて出すんじゃなかった

>>146
面接って大体四月以降じゃない？ESで落ちるようなら推薦使っても望み薄でしょ

ESの倍率ってどんなもんなの？
落ちたって決まった訳じゃないけど、不安すぎる・・・

横からだけど、三菱自動車って自由から推薦に変更できないのか？

>>134
田舎じゃ車は必需品だ
といっても買い物へ行く程度なら軽でも十分だがな
最近は男でも軽に乗る奴が増えているし

大学生じゃあるまいし男で軽とかダサいわ

>>151
俺も嫌だわ。見栄はってでも軽以外に乗りたいな。DQNみたいに10代でセルシオとかは嫌だが

>>152
最近は男でも軽とか、軽でも恥ずかしくないって主張は貧乏人で軽しか乗れないけど恥ずかしくない！ってのの裏返しだよな
普通に考えて男のファーストカーが軽自動車は無い。自動車メーカーに就職出来れば普通車維持できるかな

セルシオって現行のレクサスだよね
俺10代の頃から好きで乗りたかったんだがDQNなのか

現行ではないがな

>>154
普通に乗ってれば上品だからいいけどね。車高低くしたり、スモーク全面に貼ったりすると途端にダサくなるし、安っぽくなる

三河行ってみろ
一家に一台どころか成人一人に一台だぞ

土地持ち駐車場持ちばかりだから困らないし
大学生ですら軽だとバカにされるレベル

でも20そこそこの若造がセルシオやフーガ乗ってたらノーマルでもDQN臭が漂ってくる気がする・・・

>>158
セルシオ等は車に見合った生活レベルであったり、風格がないとダメだな。

>>157
三河に住む23歳学生ですが、高卒の同級生で自動車関係勤めてても持ってるのは3割程度ですよ

>>160
俺も三河だけどウチの地元は8〜9割が持ってる。むしろないと生活できん。

>>161
田舎の方だなｗ
刈谷はJR、私鉄、市バスがあるし
工場勤務の奴らでもみんな社員用バスが刈谷や知立から出てるからなくても生きていけるよ

>>162
プライベートがないのか
デートやフットサルや野球はどうするの？

>>53
まあ待遇は重電メーカーのほうが上だけどね

フットサルｗｗｗｗｗ野球ｗｗｗｗ車持って無くても必要なときにレンタルする方が安上がりだよ
三河人なら親に借りればすむ話、車を単なる道具と考えているなら買う必要は無い。それだけじゃないから俺は持ってるけどね

家族で出かけるとき全員別の車でいくのは普通じゃないのか？

Tの学内選考もれたくさい
オワタ

日産リクついてねぇおわた

俺もついてないぞ

>>169
駅弁の俺はついてないわ

どこの底辺校だよｗｗ

>>164
三菱自動車あたりなら三菱重工の方が良いかもな

みん就ではいくつか通過の書き込みがあるけど
お前らはどうだったんだよ

あれって推薦組には関係ない話だよね

俺推薦だし関係ないわ

>>173
どこの通過？

日産ってリクルーターつかないと推薦とれんの？

>>176
上に出てるように日産
あとスバルも懇親会やってるみたいだけど、以前のセミナー参加してないと連絡来ないという情報がある
ただソースがなく本当か嘘か分からない

ホンダはテストセンター受験期間が15日くらいまであるから、結果はそれ以降かな
あとはエントリー締め切り来てない

>>178
日産もう結果出てるんだねー
おわたー

日産一次面接の案内きた！4月2日だた！

日産全通だと思ったわ。あれで落ちる奴って何なの。どこも受からないだろ。完成車諦めろよｗ

ヘコむからそう言うなよ…

Tの学内先行漏れた…
さてどうしよう

>>183
アルファベットとかつかてるからだよカス
ざまあああああああああああああああああああああ

学内選考って推薦？
オープンエントリーしちゃいけないの？

>>181
悪かったな
頑張れよカス

東北大って何年か前までは自由でのエントリー禁止して推薦しか認めなかったんだろ。キチガイすぎる

>>187
けいおーは推薦あるとこはオープン禁止らしーよ
過去の話かもしれんが、そー聞いた

>>187
うちも推薦あるとこは自由で応募できない

なんでそんなキチガイシステム採用してんの

>>190
学生はいい推薦取るために必死になって勉強するし
就職活動に没頭して研究を疎かにすることもないからじゃね？

>>187
勘違いするな。今もだ。

>>190
中小、ニッチ分野にも人材を回すため。
学生の意向なんかこれっぽっちも考えちゃいない。

>>191
逆に推薦制度を信用出来ないせいで、
この時期は自由で受けられる所へのエントリーに躍起になってる。
研究なんて全く進まないわ。

>>192
12卒だけど去年東北大の人に選考で会ったぞ。完成車だし東北大に推薦が無いわけはないと思うけど
そういう決まりがあるってだけで実際は推薦来てる企業でも自由で受けてるってことか？

>>193
同じ工学研究科でも、系により同じ企業の推薦がある所とない所があるんだわ。
だから選考に来ていた人というのは所属する系にその企業の推薦がなかったんだろうね。
なので推薦制度は実質害悪でしかない。

>>194
系って学科みたいなもん？一つの系に何人くらいいるの？
てか推薦来てるところを内緒で自由でも受けることは無理なの？

しかも推薦が来ている企業に自由で受けて内定を貰ったとしても、
手続書類を一切発行してくれないから、
隠れて行動することもできないというキチガイぶり。
連投スマン。

>>195
系は機械とか電気とか情報とかいうくくりかな。
一つの系に複数の選考が所属していて、一つの系は大体200人程度。
2行目への返答は>>196ね。

手続き書類って卒業見込み証明書とか健康診断の結果とか？

>>198
後は成績証明書とかね。
送付先企業を書く欄があるから死ねる。
適当な企業名を書けばよいのかもしれないけれど、
実際にその企業に確認をしているという噂だし、
虚偽の記述をした学生は罰しますとまで明言しているんだぜ。

>>199
遅れてるな。うちは成績証明書とかの書類は機械発行できる。無料だから発行しすぎてメモ用紙にしてたわ

>>200
就職用の成績証明書は機械発行の物と別なんだよね…
あまり悪口ばかり書くと心が荒むからこの辺でやめておくけど、
自分も受けられる企業（＝推薦が無い企業ｗ）を狙って受けてるのでお前ら頑張ろうぜ。

がんば！

推薦の話になってるので便乗してみるけど
推薦が来てる企業に自由で受けた場合にさ
どうして推薦使わなかったの？って聞かれたらどうするべきなんだ？

>>203
他の企業に推薦を使ったためですと言う

なんか過疎ってね？自動車って人気あると思ってたんだがｗ

たしかに、明日はトヨタのES締切なのに過疎ってるな
リクルーターから連絡来なくなったけど一応エントリーしとくか

トヨタのESも結構めんどくせえな

Webだから楽やん

ホンダよりはよっぽど楽
ホンダはESの時点でもう諦めたわ

楽でいいね

営業志望の文系だけど、NやHは何人ぐらい取るかわかる？Tは確か今年80人だよな

だれか日産の自由で
ESをWEBに記入した後にある適性検査の内容をざっくりでいいから教えて
80分って書いてあったやつね

俺は20分のやつが気になるんだけど

>>211
ホンダもそんくらいじゃない？
日産は知らん

>>205
スレタイに「自動車」って書いてないから

>>212
普通に玉手箱だよ
日産スバルと英語試験ありで、トヨタホンダがなしとは思わなかった
英語ちゃんとやっとくんだったな…

いえーい！みんなトヨタES書いてるー？
チームを巻きこんで成果を出したこととか思いうかばねーよばーかばーか

>>216
ありがと！
明日ES出すから今日対策するわー

日産きてるよ。
日程の案内がきて、マイページからそれを確定させる。

俺も日産きた。４月１日朝だった。
はえええよ

日産、1日の奴とそれ以降の奴で内定率に大きな差があるみたいね

日産は個人面接だよな？
２日組ざまぁー

>>222
うむ。俺は１日の朝だからよかったｗ

２日だ。しかも夕方だし。評価低いのか、残念。
まあ、ニッコマだから、呼ばれただけありがたいし、頑張ってくるわ。

日産経理財務も案内来てるん？

俺はセールスで２日の昼だー

トヨタESまにあわねええええええええええええええええええええ

あんだけ期間あって間に合わないとか…
そもそも土日使ったら書けただろ

人にはいろいろあるんだ

もうTOYOTAテスセンのためにESだした

日産のWebテストって形式なに？

性格検査だけだよ

>>232
ありがとう！

てかスズキのESホンダを超えるめんどくささ

罫線引いてくれてるし1枚少ないし仏じゃん

>>234
研究レポート付きやで

>>235
ソッチのほうが簡単じゃん

マツダのzoom-zoomもなんも思いつかん！
まだ一ヶ月あるけど

おれもずーむずーむエントリーしよ

>>233
すまん嘘

>>239
やっぱ？www
時間が80分だった気がしたもんww

スズキのES確認した、めんどくせえなこれｗｗ
ホンダはさらさらかけたけど、一つの題でこんなに書かせるなよ
しかも線引いてるから字大きくしてごまかすことも出来ねえし

ホンダのESがこれまでの中で最強だったな

うちの大学トヨタ人気過ぎワロタ
果たして面談で成績の悪さをカバーできるか…

推薦取れる取れないってその年の運だよな

自動車人気って大体機械でしょ？
電気のうちはトヨタですら成績下位のやつが余裕で取れるレベル

電気系とかお呼びじゃないんで

推薦は成績順にすべきだよな。でないと>>243みたいなカスが調子に乗る

【気づけば韓国製品だらけ】
世界のテレビ市場は、すでにサムスン電子とLG電子がシェア1位と2位を牛耳っている。
ソニーは、昨年第2四半期にその座をサムスン電子に明け渡し、さらに第3四半期には
LG電子にも抜かれ3位にまで転落した。
3Dテレビ市場における韓国製品のシェアは45.2％（昨年7〜9月期）に上り、
日本は33.3％となっている。
携帯電話市場は、Galaxy端末でサムスン電子が、2011年第3四半期（7-9月期）に、
アップルやノキアらの競合他社を抑え、スマホの出荷台数ベースで世界首位に躍り出た。
通年ベースで見ても、現在サムスンは世界2位のシェアを誇っている。
2011年上期（4月〜9月）の調査結果によると、サムスン電子は日本国内のスマホ市場でも、
出荷台数ベースで5位に食い込み、堅調にシェアを伸ばしているという。
自動車分野は、現代自動車が、2011年の総販売台数で世界5位以内に食い込むと見られる。
対前年比5.5％減、795万台となったトヨタに対して、現代自動車は14.8％増、659万台と、
その差はすでに100万台程度しかない。
食品では韓国製の「第3のビール」のシェアは、すでに10％近くに上っているという。
「購入・利用経験のある韓国製品・サービス」を聞いた調査では、「食品・農産加工物」は
女性の方が多く、全体で34.8％。内訳を見ると、30代の40.0％を筆頭に、40代、50代でも
35％を超えている。
「映画・ドラマ」では、40代と60代の女性が24.0％、50代も23.0％と、おおよそ4人に1人が
“韓流”を受容した経験があることがわかっており、「美容・健康商品」は、20代女性が
23.0％、女性全体でも17.4％が利用経験があるという。

>>247
＞自動車分野は、現代自動車が、2011年の総販売台数で世界5位以内に食い込むと見られる。
＞対前年比5.5％減、795万台となったトヨタに対して、現代自動車は14.8％増、659万台と、
＞その差はすでに100万台程度しかない。

完成車メーカー終わってますやんw
部品メーカーの方がこれから先は良いんちゃうかw
国内完成車がオワコンなら海外メーカーに供給すればええからなw

>>246
成績の悪さがカスに繋がるのかがよくわからん
トヨタとかマッチングが大切だろ
俺の大学では成績上位のキモオタが面談でフルボッコにされて
推薦辞退させられたらしく、ザマァ状態だったわｗ

成績悪い奴は例外なくカスだろ。そのキモオタは成績が良いカスだっただけで

いや、成績悪くても顔が良くてイケメンなら社会で活躍できる

逆に成績良くても顔が悪くてブサメンなら社会に必要ない

口調からして>>250は微妙なキモオタだと予想してみる

いや、どっちかってーと成績だけが取り柄のブサ面だろｗ

宮廷なんだけどトヨタ推薦とったら内定率どんくらいだろ？

ちょっと待て。何故キモイかイケているのかに執拗に拘る奴らが居るのか？

ここは書込み専用板だぞ？

書込み専用板？ｗキモオタ用語ッスか？ｗｗ

>>246の感じ悪いバカのせいで雰囲気が悪くなったわ

ホンダのテスセン受けてきた。
そこそこできたし通るかな？不安要素があるとすれば、書き殴りのESだな…

http://www.jaw.or.jp/act/act4_2_201206.html
きたなおいｗ

>>258
意外と日産が高い？

>>257
成績悪いやつがカスって言われるのは仕方ないだろ・・・実際カスなんだし

>>258
三菱ちゃん・・・ついに年間4ヶ月の大台に乗ったのね！うれしいわ・・・！

きっしょ

>>251
成績も顔も悪いお前は将来絶望的ってことだなｗ

周囲を見てみるとイケメンリア充で成績の悪い奴、ブサメンキモオタで成績の良い奴、両方ともレアケースだと思う
イケメンリア充はたいてい成績も優秀だし、ブサメンキモオタはたいてい並以下の成績だ

>>251
社会で活躍できても技術者として活躍できない
バカが作った車とか怖くて乗れませんｗｗｗ

なんでこんなや荒れてんの？

>>266
面談で問われる志望動機やコミュ力に自信が無い成績しか取り柄のないキモオタが、
推薦は成績だけで決めろやーって暴れたから

トヨタがリクルーターの裁量を大きくした意味分かってんのかこいつら？

>>267
一行目はお前の願望でしかないじゃん。これにはさすがにﾜﾛﾀ

トヨタ事務系でES出してからリク来ないんだが
リクの話出ないってことはみんな来てないのか？

自分に自信があれば246みたいな書き込みしないわな
俺は成績もリクの受けもいいからどーでもいいけどｗ

電気系はお呼びじゃないとか言ってる時点でお呼びでない

２ちゃんで俺はどこそこの内定あるから〜俺は推薦取れたから〜っていちいち言わないと気がすまない人ってなんなの
煽られないように予防線張ってるってことでおｋ？

>>271
電電の俺からするとこの時点でイラっと来たわ

せんせー！さっきから揚げ足取りしかしてないやつがいまーす

カオス過ぎだろｗ確かに、できる奴は志望理由もしっかり作ってくるから、自分より成績下の奴をカス呼ばわりする必要もないか

というか成績悪いけどコミュ力あって志望動機もしっかりしてそうな奴っているか？そんな人間なら成績もよくなるだろ
逆に成績良くてコミュ障ってほとんど存在しないだろｗ機電系でコミュ障で成績良いとしたらカス大かそいつが天才肌かのどちらかだわ

>>273
電機メーカー行けよｗ

　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　 /　 　 　 , 　 i　 i､　 ﾄ､　　　　　 　 　 　 　 ',　　　　人__人__人__人__人__人__人__人
　　　　/ 　　　 /!　./|　 |ヽ　i ヽ　　　　　 　 　 　 　i　　　/
　　 　/!　 　 /|.! l ./ |　 | ヽ |　 ＼　　　　　　　　　 |　　く 　 こうなったら
　　 ./ |　/!//''|l‐=/､ !　|　 ,ゝ- ‐‐＼　　　 　 　 　 |　 ノ　　はっきり言わせてもらうわ
　　　　l, :l.|//__ｧﾃゝ、ヽ ! 　 ヽテ = ､ヽ　　　　　　　!　￣ヽ
　 　 　 !| !|| i｀、.}{ iﾞ!　　`　　 ´ }.{; 'ｨヾﾐ　 ∧　　　 j　　　　Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒′
　 　 　 ! 　i :|　 '' "´,　 　 　 　 ‐'=''´　 |　i`:}　 　 /
　 　 　 　 /ハ 　 　 `　　　　　　　　　　|　ﾋ/　 /ｿ　　　　__人__人__人__人__人__人__人__人__人
　　 　 　 /人| ヽ　　ﾔ‐ヽ　　　　　　 ,ｲ 　l /!/　　　　　/　
　　　　 〃　 ｌ ｌ　｀､　 ' ‐ '　　　　 ,／ /,r, |/ |　　　 ＜　　お兄ちゃんにトヨタは絶対ムリよ
　　　　　　　 ｌ ｌ,.-,　`ヽ､　　　 ,.　'　 _// ‐‐ ､　　　　　ヽ　ムリムリムリムリかたつむりよ！！
　　　　　　　／／　　　　＞:t'　,.　'´/′ 　　_＞─- ､,_　ヽ
　　　　　 ／／　／ﾉ,._'´　丿　iヽ　　　 ,　'´　　　 　 　 ｀ 　 Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Y⌒′
　　　 ／ 　 -　' ／-)　_' i'　　ﾉ‐ ' ヽ､/

日産てＲ＆Ｄも結果きてるの？

機械のキモオタ必死過ぎワロタ

>>248
部品メーカーも系列完成車メーカーと一緒に転落するんじゃね？

>>281
完全に系列化してる所とそうじゃない所で違うよね
トヨタで言えば織機や車体はヤバいがデンソーやアイシンは安泰みたいな

>>282
5〜7割は系列頼りだから安泰でもないかと。

>>283
系列完成車が死んだら

系列5〜7割
他3〜5割

っていう比率が

他10割

に変わるだけじゃん

マツダ春闘負け組すぎだろww
3,3ヶ月ってヤバすぎワロえない

>>284
え？
たしかに言ってること自体は間違ってないがww

>>286
ある完成車ひとつ死んでも自動車市場というパイが急に変動する事はないじゃん
別の海外完成車がパイを奪い取った結果だから自動車市場の規模はそのままだよ
同じ台数の需要があるなら同じ数の部品も必要ってこと

>>284
う、うん…。

>>287
ドヤ顔なところ悪いんだが
論ずるに値しない

【自動車市場が100人の村だったら…】

ここには、移動や仕事で車を必要とする村人が60人います
村にはA社の自動車乗りが40人、B社の自動車乗りが20人います

X社は25個のA社向けエンジン、5個のB社向けエンジンを製造してます
Y社は5個のA社向けエンジン、15個のB社向けエンジンを製造してます
Z社は10個のA社向けエンジンを製造してます

ある日、価格競争に勝ったB社だけが残り、A社は潰れてしまいました
しかし、B社が60人分の自動車を作るには、あと40個のエンジンが足りません

X社は25個のA社向けエンジンの製造リソースを転用し、20個のB社向けエンジンを供給しました
Y社は5個のA社向けエンジンの製造リソースを転用し、3個のB社向けエンジンを供給しました
Z社はB社向けエンジンの仕様が分からず、取引実績もないためB社向けエンジンを製造できませんでした

結局、B社向けエンジンはX社とY社を合わせて、何とか43個を作るのがやっとでした
でも、残り17人は車がなければ生活ができません

X社とY社は数年をかけて設備投資をして、合わせて60個のB社向けエンジンを製造できるようになりました
どちらがどれだけ作っているのかは競争の結果を見ないと分かりません
ただ、Z社は数年後には既に存在しないことだけは確かです

めでたし
めでたし

残念ながら、日本におけるA社はまず潰れることがないんだな

>>277
重電メーカー行けるならそっち行くわｗ
誰が好き好んでこんなドカタ業界に就職するんだよｗｗ

重電ww
薄給乙ww

>>293
30で700万、40で1000万の重電大手を薄給って呼べるのはトヨタくらいだろ

自動車メーカーは電気系技術者や情報系技術者も欲しがってるらしいから電気系として迷うな
待遇と将来性は重電メーカーだが自動車の仕事も面白そうだし

コラ自動車キチガイ重電に喧嘩売るのか？
俺たち原発メンテナンス手抜きしたらトヨタだろうが全員ぶっ殺せるんだよ！
しかも事故の責任は全部電力会社で俺たちは復興してぼろ儲けできるんだよ！
分かったらさっさと工場で期間工を罵倒する作業でもしてろｗｗｗ

期間工を罵倒する作業は機械みたいな泥臭い勉強してるバカがお似合いだなｗ
院でツナギ着て油まみれとか恥ずかしすぎるぞ機械工学科ｗｗｗ
一生ブルーカラーがお似合いなんだよ屑度もがｗｗｗ

低学歴高卒が大半を占めてる自動車メーカーが日本の社会インフラを支えるエリート重電メーカーに勝てるわけねえだろｗｗｗｗ

WEBテストオワタ
徹夜明けにやるもんじゃない

ホンダの推薦って心許ないよね
自由を取りたがっているというのはほんとなのか・・・

日産一次の会場本社しかないのかよ

>>286
>>288
>>289
分かりやすい例えを出されて華麗に論破されてますやん（笑）

スケールメリットのデカい自動車業界でA社が完全に霧散するレベルで潰れるという仮定自体が無意味

>>291の一行で論破されてるじゃんｗ

ヨタといえど重電にケンカを売ったんだから謝罪しろよ

>>302
潰れたら、という仮定で話してたんだからその反論自体が無意味だぞ。

>>305
起こりえないこと仮定して完成車メーカーがオワコンという論法になんの意味が？ｗ

>>306
＞完成車メーカーがオワコンという論法

論点がズレてるぞ。思考が明後日の方向にあるんだな。頭が悪そうだ。

>>307
>>247からの流れを追えよ。流れも読まずに偉そうなレスしてたの？バカなんだねｗ

馬鹿しか言えないんだな。
ボキャブラリーのないやつ

>>309
流れ追わずに>>302だけ見て突っ込んだら完全論破され、挙句の果てに捨て台詞とか情けなさ過ぎるぞお前

>>308
論点は>>282-284だろ

いい加減終わらせろよ

やっぱ昨日の機械のキモオタが現れてから雰囲気悪いじゃんｗ

>>313
エスパーかよ。誰が誰とかどうやって知るの

ムキになっとるｗ

全部IP記録されてるじゃん

今日の文春ネタだが
メーカー部門の離職率が低い会社は
キャノン、花王、本田技研工業、ソニー、サントリーが上位
社員を大切にする社風があるため、辞める人が少ない優良企業

どの企業も数年前に大規模な人材切りしたとこじゃねえかｗ

>>317
ビール会社とか消費財って離職率高そうだけどな

>>318
サントリーってリストラあった？

>>318
本田のリストラてあったか？
適当なこと言うなよ

Ｔ、Ｈ何か進展あった？

とりあえず推薦取れた

ホンダ来ないよー

【自動車市場が100人の村だったら…】

ここには、移動や仕事で車を必要とする村人が60人います
村にはA社の自動車乗りが40人、B社の自動車乗りが20人います

X社は25個のA社向けエンジン、5個のB社向けエンジンを製造してます
Y社は5個のA社向けエンジン、15個のB社向けエンジンを製造してます
Z社は10個のA社向けエンジンを製造してます

ある日、価格競争に勝ったB社だけが残り、A社は潰れてしまいました
しかし、B社が60人分の自動車を作るには、あと40個のエンジンが足りません

X社は25個のA社向けエンジンの製造リソースを転用し、20個のB社向けエンジンを供給しました
Y社は5個のA社向けエンジンの製造リソースを転用し、3個のB社向けエンジンを供給しました
Z社はB社向けエンジンの仕様が分からず、取引実績もないためB社向けエンジンを製造できませんでした

結局、B社向けエンジンはX社とY社を合わせて、何とか43個を作るのがやっとでした
でも、残り17人は車がなければ生活ができません

X社とY社は数年かけて設備投資をして、合わせて60個のB社向けエンジンを製造できるようになりました
どちらがどれだけ作っているのかは、競争の結果を見てみないと分かりません
ただ、Z社が数年後に既に存在しないことだけは確かです

めでたし
めでたし

消費財ってやばいの？

BtoCで競争の激しい耐久消費財作っている企業はやばい。
収益は景気に影響されすぎ、開発競争で従業員も消耗する。

BtoBで競争が少なくインフラに関わっているような企業は
収益は景気に影響されず、開発競争が少ないので従業員はまったり。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u39937305

>>321
リストラはないけど、Ｆ１撤退でやめてもらったらしいよ。
確か採用担当の誰かが関わったとかなんとか

個別賃金

トヨタ　　　348,320
ホンダ　　347,600
日産　　　345,100
日野　　　336,193
いすゞ　　 317,700
三菱　　　313.800
ダイハツ　306,880
富士重　　296,623
スズキ　　284,500

マツダ不明

日産いきてー

なぜ日産！？

プークスクス

>>330
何のデータ？

春闘だろ。春闘すら追ってないゆとり学生はメーカーに来るな。

この結果から何を見ればいいのだ？

トヨタに行けばいいって事だよ

ビジネスマンが選ぶ子供に就職して欲しい企業ランキングで毎回
激務と言われてるトヨタやホンダが上位に入ってるのは何故なんだ？

そりゃ、かわいい子には旅をさせよって言うだろ

>>338
実態を知らず
名前だけで選んでるから

つまりビジネスマンにもスイーツ(笑)脳がいっぱいいると言うことか！？

>>338
ビジネスマンが文カスだから

>>338
実はそんなに激務じゃないから

トヨタ以外のメーカーでトヨタの闇の話題が出ると
「相変わらずトヨタは温いな〜ｗこれで激務ならうちは社員のほとんどが過労死しちゃうよｗ」
ってなる

トヨタも普通のメーカーに変わりないからな

日産どうよ

ホンダのテスト期間15日で終ったケド結果発表の日程とかってきたか？

途中で推薦に切り替えられるメーカーって何処？

>>348
全部

そうなのか・・・
�d

どうでもいいけどホンダのマイページってログアウトする箇所ある？
見当たらなくて毎回そのままタブを閉じてるけど大丈夫かな？

そんなの全然気にしてねぇ

>>349
横からだけど、ES落ちてから推薦出せるところはある？

>>353
無いよ

>>353
ないな

トヨタ車体はどうよ

どうよで全部わかるわけないわクソがしねかす

だこら
くそが

どうよ
ぷぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああ

>>354
>>355
そうですか。残念やな〜

>>356
組み立てメーカーは部品スレへ行け

トヨタ以外ってリクルーター意味ある？

リクルーターwww

へ？

リクルーター知らないのかよww

MARCHレベルでもリクつく？

>>366
トヨタの推薦あるならつくと思う

中国が最高級機械式時計を作って日本のモノづくりwのプライドを叩き潰してやらないと
この国は変わらない

国家権力を使えば時計作りなんて余裕だろ


日本人は

手先が器用
忍耐力がある
創意工夫が出来る
etc

とか国家神道人種差別主義者に踊らされすぎだボケ
改革しないと経済敗戦するわ

トヨタ、理系の推薦でリクルーターなんてつくの？
ある専攻でプリエントリーしてる人対象の懇親会に3回行ったんだけど
そこで有望だと思われた人は個別に何かあるって事？
俺もう終わり？

>>348
トヨタは切り替えきかねーよ

>>369
どんまい

>>369
うちの大学は全員リクとべったりだよ
面接練習もしてもらう予定だし

懇談会でなんかやらかしただろｗ

教授の力が強いところは旧帝だろうがリクつかんよ

Ｎの面接って皆いつ呼ばれてる？
ここってＥＳで結構しぼってるの？

過疎ってんなー

トヨタの面接の日きまったったった

推薦うらまや

23日に推薦決まる。とりあえず説明会参加するわ

O大学？

O大学ではないが、駅弁
全然競争率低くて余裕で推薦とれた

ただ推薦決まるの早いと面接の日が早いみたい

日産の面接4日って、遅いよな？

日野受けてる人いないんです？

>>381
1次に間に合わなかったけど2次に出す

>>382
2次あるのか
ちなみにwebテくそ難しかったから心してかかれよ

>>383
了解。
もしよかったらスクショをk(ry

TAPでググれよカス

あれがTAPなのか
TGと玉手箱は何度もやってきたけど
日野で初めて見たわ

日野連絡こなかったお

GD4日間しか無い様だが、現時点で何人残ってるんだろうな。
てかあの場所に朝9時は中々キツい

何人くらい応募してんだろーなー
場所については同感だｗ

日野のリク面って何の意味があったんだろう…

テスト爆死した日産今更来た
望み薄いが頑張るか

ダイハツ通過通知きたー

ダイハツ予約出来ん

ダイハツってサイレントなのか？

今頃、日産きた

>>392
釣りだと言ってjくれ・・・

やっと日産きた！面接日的にも補欠確実だが

ダイハツって３回くらいＥＳ提出あったと思うけど、今日結果来てるのはいつのやつ？

富士重きたね。日数的にかなりESで絞ったっぽい

スバル事務通った。ダイハツは連絡来ない。

スバルＥＳ落ちたわ。学部のときは通ったけど今思えばそれより質低かったな・・・

行がぐにゃぐにゃなESだったが通ってたありがとうスバル@技術
つか日程すくねー

スバル事務きたー

スバル技術祈られたー。

富士重は締切が早くて適性試験が玉手箱だから
就活初期にとりあえず応募して爆死する理系院生は多そうだね

スバルウェブテストうんこなのに通った
計数半分で時間終了、英語体感2割
ES重視な香り

スバル事務通った
気合入れて書いて良かった

スバルの技術祈られた

今思えばあの時期のESの内容はウンコ過ぎたからな〜
落ちて当然か…
もし今他社の推薦貰えてなかったら、メンタル死んでたかも

スバル祈られ
かなりESで絞ってきてるのかなー
ま、いいや、切り替えるわ

俺も祈られた。
薄給、薄給と言い聞かせて次行こ

ダイハツキター
今年は推薦ないから嬉しい

トヨタでがんばるか

ホンダまだかいな

トヨタ推薦の面接日いつになった？

自動車メーカーのES通ってこのスレで喜びを爆発させてる奴落ちて凹んでる奴両方バカだよな
推薦で受けるところ以外は実質練習なのに。本命を自由で受ける奴はそれ以上にバカだけど

>>415
ダイハツ推薦制度自体廃止だけどな

ダイハツ本命の人って・・・

>>414
3日なんだけど
はぇーよ

>>418
織機も3日だ

>>418
はえー。
そういや今年の適性検査ってどうなりそう？
去年はテスセンだったみたいだけど、今年から面接の日の筆記試験に戻るのかな。

>>414

1日の朝です

>>406
ウェブテストは学力よりも性格を見ている
学力は受験者の中で偏差値45以上ならOK

そりゃ頭の出来の前に性格がクソな奴とは働きたくないからな
落ちた奴はそういうこった。ちなみに就活で出てくる適性検査の結果は恐ろしいほどの精度らしいよ

ダイハツお祈りきた。サイレントよりはマシだが、昨日送ってこいよ。

>>421
1日はねーよ

テスセン解き終わらなかったんだけどトヨタの推薦のボーダー超えるかな？

マツダ、来春の定期採用７割減　４期連続赤字見通し
ttp://www.asahi.com/business/update/0322/OSK201203220159.html

マジかｗｗｗｗｗ

ホンダのマイページが更新されたね
25日に結果発表だって

これは言葉通りに受け取っていいんだよな？
暗黙のお祈りじゃないよな？

ヨタのリク7回なんだが、何にも無さそうでふっつーに面接受けるのか
とりあえずＧＤでは7人もの社員の方とお会いさせていただいて・・・でひるませるか

>>429
さすがに七回ともなると面接ワープとか無いの？

ぶっちゃけリクって意味なくね？

文系には意味がある

リクは学生を選抜するせいでむしろ足を引っ張るイメージがある。
リクじゃなくて人事部の人と面接をさせろっての。
まあ自動車業界に限った話じゃないけど。

リクは高学歴が他社に逃げないようにするためのもの
志望度が低いと他社に逃げられると判断される

完成車じゃないけど
リクに素直に第二希望と伝えたらソッコーでひかれたわらた

アンケの志望度の項目の第一志望以外は基本地雷だよな

日産の人事職遅いと思ったら、3日からが面接スタートらしい。補欠かと思ったけど、部署によっては遅いんだね。

>>429
面接官「キミ、それ２ｃｈに書いてたよね(ﾆﾔﾆﾔ」

日産Ｒ&Ｄ来たやついる？

自動車業界のランキングで、日産とホンダを入れ替えて
マツダを格下げた方がいいのでは。理由は業績

>>440
じゃトヨタは？

今年の業績だけでどうのこうの言ってもね〜

>>440
今年の業績で選ぶくらいなら時価総額ランキングの方がマシ
http://www.nikkei.com/markets/ranking/stock/caphigh.aspx

>>422
スバルって性格あったっけ？

ホンダ明日か

ホンダの研究所北海道、栃木、埼玉ってどれくらいの割合で配属なの？

まあ、松田は実際下げていいだろ、ホンダと日産は入れ替えじゃなく同じにするくらいでいいんじゃね

北海道は無いだろ

ここに北海道って書いてあるのだが
http://www.honda.co.jp/recruit/info/info-engineer/index.html

ここにいたマツダ志望クンは憤死してるのかな？＾＾

まあどこも受からなくて最後、路頭に迷ったらスズキにおいで誰でも
受かるから。ただスズキスレ見て社員の書き込み確認してみ

完成車で人の心配する余裕あるんだな

えっ

今週模擬面接やったんだけど、
トヨタのリク親身すぎてワロタわ
絶対内定もぎ取ろうという意欲が湧いてくるな

逆推薦ふたりいるゆーてた

逆推薦ってなんなん？

トヨタって逆推薦じゃん

全員指名するわけじゃないのか
「こいつとこいつは確実に推薦枠に入れてくれ。残りの枠は大学で決めてok」って感じ？

大学「が」決めてok
だな

トヨタ逆推薦ならヤバいな…。懇親会と会社見学しかしてねえｵﾜﾀ＼(＾o＾)／

ホンダ落ちた

ホンダはまだ結果出てねーじゃん

俺受かったぜー

>>462
どんまい

あわててマイページ見にいっちまったじゃねーか

パソコン立ち上げちまった

何時くらいに分かるかな？
朝10時くらいと願う

ホンダきたー！日程かなりあるけど全通？

全通じゃない
落ちた

ホンダは自由記述欄に何を書いたかが重視されたんじゃね

全通うんぬんは釣りか煽り
真に受けない方がいい

祈れたMARCH学部じゃむりなん？

>>472
kkdrだけど通った
部品が祈られ＆サイレントばかりでここが通ったのが不思議でならない

>>472
ホンダは大学書く欄ないだろ

>>473
まじかー俺、大手病こじらせてまじやばいわー。SPIもダメだったし。

頑張ってくれ

全通って言う人何考えてるんだろう。
全通ならES書かせないだろ。大丈夫か。

>>472
そうだったwてことは
普通にSPIか…

テスセン死んだけど、通過したよ
ここはES重視かと思われる

俺の文章力…

通った

自由欄にでっかく
I ？
HONDA
って書いたから通ってた

>>479
どんまい…

ホンダってESでかなり切るイメージあったけど、今年は通り易かったのかな？？

まずA4を4枚というESの量が鬼畜
あれを見てあきらめる人も結構いるのでは

個人面接の日程が5日間（だっけ？）で一日6枠だからESでだいぶ絞ったんじゃね？
1枠につき何人同時にやるのかはしらんが

みんな技術？
事務職どれぐらいいる？

俺は事務
通ったけど自由欄よくわかんないこと書いた

技術@祈られ

事務＠通過

>>485
ちなみに福岡日程は二日しか無かった

Sランク技術系＼(^o^)／
ワイガヤも全落ち
俺のこと嫌いなんだね、HONDAちゃんは

あ、そいやー学内説明会しか出てねーや

四の五の言わず
はやく推薦とってこいやオメーラ
話はそれからだ

日野にシフトします

技術も事務も同じ日程で面接なのか。
そうするとかなりESで絞ったことになるな

全通ですかね(^^)v

Twitter見るとほとんど通ってる。
まぁ落ちた奴は、Tweetしないだろうが

実は落ちた奴が釣りで全通

>>498
ざけんなガチ凹みだ

ごめんなさい…

トヨタ車体、適性の案内きたけどこれってES通過したってことでおｋ？

>>499
推薦使わずに落ちてガチ凹みとか寝言を言うのもいい加減にしろ

>>502
推薦決定するの4/6だよ。
ES通らないなんて望みないからもう推薦希望も出さないわ

書き殴ったESでよく通ったわ…
ホンダさんありがトン

>>503
完成車ってどこも自由で落ちた人間を推薦で敗者復活させないしな
そんなに凹むなら自由出さなきゃ推薦で受かったかもしれないのにバカだね

ホンダのES落ちた奴がいるって本当か？
あんなのほぼ全通だと思うが。どんなES出したのか逆に興味あるわｗ

>>506
そんなやついねえよ

ホンダは全通、これはガチ

アホンダなぞ、どうでも良い！
男ならNだよ！

日産とかおフランスの雑魚自動車メーカーの犬じゃん
行く価値あるのか

NとHの面接プロセスわかる奴いる？
面接二回ずつだっけ？

例年通り、ホンダ落武者がホンダ叩きに入る時期だな

二輪スペシャル落ちたｗｗ

俺も二輪スペシャルｗｗｗ

ホンダって面接4回だっけ？

この季節は香ばしくていいなあ、
春の訪れを感じるよ。

そのうち下位完成車落ちたとか、スレの雰囲気も雲行きが怪しくなり、梅雨が訪れる。 風流だね。

ホンダのお祈りメールおもしろいな

>>517
うｐしろください。

>>517
すまん、俺も見てみたいｗ

うぷしたら通ったやつうぷしてくれる？

良いよ

優劣じゃなくてマッチングが合わないから気にすんなｗｗｗみたいなヤツ

そして、誰もうｐしないと・・・

差ではなく違いを生かすｷﾘｯ

あぁ、ホンダスレにうぷしたよ

トヨタ結果マダー？

>>526
4月1日だろ

ここにうｐしろと言われてホンダスレにうｐしてしまう。これがアスペか。祈られるのも理解出来る

アスペの意味わかってる？

アスペなんざ言ってしまえばコミュ障だろ。そもそも２ちゃんでは厨房と似たような煽り文句だし
そういうどうでもよい言葉の枝葉にこだわる障害って無かったっけ

ggrks

どーでもいいわ
そんなことよりお前らホンダの面接対策しろよｗ

ホンダみたいなクソ面白くないメーカー受ける価値無いんで
実家が土地持ちの俺は完全にやりたいことで会社を選ぶ。そうすると三菱＞ホンダになるんだな

三菱自動車って将来性あるの？

みｗつｗびｗしｗｗｗｗｗｗ
底辺ｗｗｗ
クッソワロタｗｗ

そんなにホンダ行きたかったの？ｗ
低脳なのに？ｗｗ
他社の推薦持ってるし、
マジで俺の面接枠譲ってあげたいわｗｗｗ
マジハライテーｗｗｗｗｗｗ

三菱でできてホンダにはできないことって何があるんだろうと真面目に考えてしまった

何が何でもホンダ落ち武者にしたがるのは病気かよ

ホンダをクソ呼ばわりして行く先が三菱だろ？
どう考えても負け惜しみにしか聞こえないわ

三菱にしかできないこと。やりたいことを書いてみろって感じｗ

三菱の名前じゃなけりゃ一番のつぶれ候補なのにね
三菱だけは無いわ

誰が三菱に行くって言ったんだよ。やろうと思えば働かずに暮らせる俺にしてみれば、ホンダに行くなら三菱の方がマシというだけ
ミニバンやコンパクトばかりでエンジンも古臭いホンダに何の魅力があるんだか

ホンダはアシモとかバイクで潰れることはそうないだろうし
そんなコンセプトとか気にしない俺にはその2択ならどう考えても本多だわ

>>533は給料や財務状態を度外視することを前提にしてるのにわからないヤツらだなｗ

>>541
アシモで潰れないとかジョークだよな？死ぬほど笑ったわ

>>543
いやロボットのことはよく知らない(てか12卒で他社)が
バイクも書いてるでしょ。あそこバイク海外でも良く見るしだいぶ売れてるんじゃないの。
車だけじゃなくていろいろやってるからってこと(飛行機もだっけ)

御三家の中で
同族のトヨタ、ゴーン支配の日産に比べたら
ホンダが1番マシに思えた

今思うと日野自動車の会場遠すぎだろ…
忙しい時期に入れやがって、移動時間込みで３、４つ潰れるのに行けるわけないだろ

>>544
じゃあなんでアシモとかバイクって書いたんだよ
二輪事業は利益出てるしシェアも高いけど所詮1兆強の規模だぞ？7兆近い四輪事業の不振をカバー出来るようなもんじゃねえよ
適当なこと言いすぎ

>>540
俺は完全にやりたいことで会社を選ぶ（ｷﾘｯ
とか、なんでこの時期に言いだしたん？
それもホンダの選考結果出た直後とかｗｗ
わかりやすすぎんぞお前ｗｗｗｗ

でさ、ホンダのエンジンをこき下ろしてるようだけど、
俺から見たら三菱もホンダも変わらんけどな。
むしろパフォーマンスの面で見れば三菱のエンジンなんかもっさいもっさいｗ

三菱のカーラインナップなんて酷いものだろ。
昔は飛ぶように売れたパジェロは焼き直しの連続で見るに堪えないし、
新しいデリカ、何アレ？軟弱すぎてクロカン層には受けてないし、一般層には色物扱い
挙句の果てにはギャランのエボモデルがランサーだって？ｗ
車名だって昔を引きづって目新しいものなんもない
最後の砦のEVは日産に持ってかれてるしな

で、もう一度聞くけど三菱にしかできないこと。やりたいことってなんなん？ｗｗ

>>547
そこまで食いつかんでもｗ
いろいろやってるって話なだけなのに。
規模とかは全然知らないわ。そうなんだね。
こんなんだからホンダは1次面接で落ちたのかなｗ

>>549
正しく言えば"書類選考"で落ちた。なんじゃない？
嫌味な奴だなぁ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ＮＮＴ２０１３スレ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1332752751/l50

>>550
いや車系で書類で落ちたのはトヨタ紡織だけかなぁ
質問が変な書きにくい感じだったから遊び半分で書いたら落ちた。
研究内容が車と殆どないからES落ちもあると思ってたけど、意外と通ったね。

>>552
ここにいるってことは完成車内定？どこ？

>>549
俺がホンダ落ちと勘違いしてんの？受けてすらないんだけどｗ
いろいろやってるから潰れないと思ってるならその脳みそのお気楽さには呆れ果てる他無いわ。幸せそうである意味うらやましいね

>>553
あんま言いたくないから濁すけど、T・N・Mのどれか
>>554
あーいや、言いにくいけど1次で落ちたのは俺の話ｗお前が受けたか落ちたかとか知らんよｗ

ID出ない板でやっても不毛だわ

ここまで自演

企業の良し悪しなんて言い争ってもねぇ
完成車を選んだ理由でも語ろうぜ
安定とか仕事の楽さでこの業界選んでるわけじゃないだろ？

極論を言えば車が好きだからだろ
車嫌いが自動車メーカーを志望する理由がわからん

>>559
バイク忘れるなよ

バイクとかどうでもええわ。このスレじゃ空気だし

>>561
文くらい読めよ
自動車メーカー志望する理由になるだろカス

>>562
それがどうでもいいって言ってんだよアホ。二輪スレでも作って好きにやってくれ

>>559
それをどうしたいとかはある？
でかい夢持ってるやつの話ききたいわ

自分が関わった車を街中で見たいから
これに尽きるだろうよ

なんか今面接官の気持ちが分かった気がしたｗ

まぁこれで通るんだから、志望動機なんてこんなもんでいいんだろ

>>567
卒論なんて適当でも通るからいいんだよと言っていた研究室の同期を思い出した

>>558
この業界って安定で仕事楽なのか？

>>568
その同期は落ちたの？

>>559
トヨタとか車興味ないやつほとんどなんだが

>>558
逆だと思ってああ書いた

>>569だった

>>571
適当なこと言ってんじゃねえよお馬鹿さん

ほとんどは言い過ぎだけど、他社に比べたら少なそうなイメージ

まぁその分車好きが光るってもんよ

結局イメージかよ・・・

>>576
あんたはどう考えてるの？

もうヤマハしかねぇよ…
ホンダ←落ちた
カワサキ←推薦しか望みない
スズキ←ESめんどいし評判悪い

>>577
お前はバカなんだなと考えてるよ

>>577
バカはほっとけよ
ろくなデータも無い、内部者でもない就活生が
イメージ以上に語れるわけないじゃん
批判しかできない低能に絡むとバカが移るｗ

>>580
そんなもんを断定口調で書いてる>>571が一番のバカだろ。あ、本人様ですかｗ

いや、俺から見たら同列のバカだけどな
しかもID無い板で得意げに本人認定とかマジで救いようないな

俺から見たら偉そうに無意味なことをわめき散らす>>582も同列のバカだけどな

>>580
ほっとくのが正解か
ここまで無意味に煽る理由ってなんなんだろうなｗ
頭おかしい本当のバカか選考落ちでイライラしてる低能君くらいしか思いつかないｗ

もうバカばっか

お前らどんなけ暇やねんｗｗｗｗｗｗ

でも自分の志望先をイメージで「車に興味ない奴がほとんど」って言われたら反感持っても仕方ねえ

やたら伸びてると思ったら、落ち武者か

>>587
短気は損気
そんなんじゃ落ちるぞバカ

>>589
なんでいちいち煽ってくるんだ？短気はお前じゃん

>>590
ぷぎゃああああああああああああああああああああああ

どうやら語尾にバカだのカスだの罵倒語をつけないと気がすまない方がいるようですね・・・

>>590
そうカッカすんなってｗｗｗｗｗｗｗｗ

ふと思ったんだけど、このスレのクルマ好きってどれくらいのレベルなんだろう？
レースゲーム好き・プラモ好きレベル？

>>590大人気だな

いくらIDが出ない板といってもこれはねｗ

>>593
なぜ運転派がない

>>595
そろそろしねよ

>>593のレスを見てこいつは煽りたいだけだとわかったわｗ

>>596
お前が死ねよ。どうせ完成車諦め組か落ち武者だろうけどよｗ

>>599
どっちでもないんだけどな
勝手に妄想すんなよ＾＾

>>596
いや、俺は実車持っててサーキットとか行っちゃうレベルなんだけど、
説明会では俺そんなに運転しないっすって人が結構多かったからさ

>>594が>>590大人気と言ってるけどその時点では安価2つしかついていない件

カオスすぎワロタ

>>601
説明会はね。内定式とか内定者懇談会行くと学生フォーミュラとかジムカーナ経験者、自動車部出身とかゴロゴロしてるよ

>>601
手上げにくいだけで大半が車オタだよ
雑誌で見るのが好きだったり写真取るのが好きだったり運転するのが好きだったり

まあ説明会でわざわざ目立とうとはしないよな

ドリフト派はおらんのか！？

傍から見てるとイメージで適当なこと言ってんなカスと言われた側が発狂してるようにしか見えないわ

>>602
でっていう

俺上のほう読んでないけど適当に煽ってるだけだわ

就職板は煽り耐性ないのが多いな
普段2chやらない層が多そう

>>608
お兄さん顔真っ赤ですよ
ちゃんと改行してよｗ

とりあえずいっぱい草生やしておくと盛り上がるよね

>>612
これからは自分の妄想を事実かのように語るのはやめたほうがいいぞ

>>611
普段やってない層が2chに何故来る？
就活そんな暇じゃないだろ

>>614
ぷぎゃああああああああああああああああああああああ

まあ俺は完成車なんかとっくの昔に諦めて織機行くけどな
負け組です
はい(´・ω・｀)

ホント煽り耐性無いやつ多いのな
一回スレ閉じろよｗ

>>615
就活ってそんな忙しいもの？
理系なら片手間程度で十分でしょ

>>614
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>617
内定者がこんなスレ見てんなよ
あと1週間で社会人なんだぞ

織機だったらトップ3の次くらいだと思うけどな

意外と車好き多いのな
入社後、縁があったらチーム組んで耐久レースとか参加しようぜ

そういうのは学生まででいいっすわ

いいっすわーすわすわー

内定者だが周り見てみると確かに実際にコースで動かしたりいじったり車めちゃくちゃ詳しかったりは確かにぼちぼちいる。
俺もだけどただ単にドライブ好きとかももちろんいるし、車はまぁ好きだけど全然詳しくないし運転もしないってやつもいる
だから車が嫌い！って奴以外は堂にでもなると思うよ

書き込みボタン押す前に自分の文章読み返したら

いいねぇこの殺伐とした感じ

日産Ｒ&Ｄってもう来てたのかよ…
ＥＳ落ちとかへこむわ

日産M＆Sのやつ面接いつになった？＠関東

今日はスズキの結果が出るか

スズキはまだ締め切り前だろ

日産で全ての可能性にチャレンジ！
感じのやつに突っ込んだやついないの？

スズキ結果来たよ＠事務

>>633
それで出したけど連絡来ないから落ちたと思ってる。

トヨタリク面って選考に関係あんのかこれ
まだ続いてるんだが

>>635
事務？

>>636
忘れてた事務です

>>637
リクルータースレにトヨタリク面8回目って奴がいたな
俺は事務系じゃないから詳しくは知らないけど囲い込みかもな

俺完成車に行って同窓生（部品メーカ勤務w）を馬鹿にするのが夢なんだ

それならトップ3に入らんとダメだな
それ未満だと部品トップに余裕で負ける

ちっさ

>>639
完成車やってると、自分の知識のなさに
何度かサプライヤに修行に行きたくなることがあるぞ。
5年目くらいまでは。

>>640
負けてるって何においてだよ。
入社偏差値ってことか！？

>>642
OBの方ですか？

>>643
給料も偏差値もすべて
知名度では勝ってるかもね

部品ってデンソー以外どうなの？

>>646
やっぱり織機や車体はお金持ち
推薦ないと全部無理だけど
ブリは・・・

ブリヂストン入りたかったけど給料知ってげんなりした

仕事量的には？

忙しいのデンソー、アイシンくらいじゃね？
トヨタも忙しいじゃん
ブリは言うまでもなく
げきｒｙ

ホンダ、日産は？

むしろトップ3よりも・・・

ホンダは実力主義だから大変そう
日産は知らん
この2つはイメージしか知りません

完成車トップ3＞部品御三家＞その他完成車＞＞＞＞＞＞＞＞部品（）

またイメージかよ

働いてもないのに仕事量わかる方がすげーよ

>>655
またってなんだよゴミカス死ねよ
そんなにこのスレ張り付いてるの？

入社まで暇だからねー
せいぜいがんばれや

ESの通過率ってどれくらい？

企業に聞いてください

明日片っ端からかけてみます

昨日あんなにフルボッコにされたのに、またあのキモイの出てきたのかよｗ

妄想もほどほどに

日産ってサイレントなのか？
一次締め切りで出したのに連絡がないorz

うん、残念やね

三菱、日産通ったー

トヨタが気になる

推薦組は今なにしてる？主に御三家

三菱締め切り自体まだ先だろ

>>668
ビクビクしてる＠旧帝

推薦の合格率ってどれくらいなの？

駅弁は7〜8割ぐらい
旧帝は9割ぐらい
ほとんど心配しなくていいレベル

そんな高いのか
ホンダって推薦でも落とされるんじゃなかったのか。
残りの数割はどういう人が落ちるんだろ

独身寮って何処の会社がいい？

>>674
スズキかな

その寮に何年いられるかは定かではないがな
スズキなんて即海外だろ

一番最悪なのはトヨタ？
まぁ、給料高いから即刻出るよな

スズキってもう締め切っちゃった？

なんも考えず4月1日に予約しちゃったけど、事前情報無しで受けなアカンのか

ん？

三菱自動車のwebテストって何？

>>679
俺は3日にしたよー

>>672
それリーマン前だろ

今は、御三家旧帝でも6割〜8割くらい

ホンダは推薦あってないようなもんだし
トヨタはリク面で大体決まるから純粋な合格率は出せないが

御三家以外は？

>>683
トヨタリク面ねーよ
全力で協力してくれる感じだろ

三菱自動車のwebテスト重い・・・

>>683
だから日本車の品質が落ちてるんですね分かりますｗ
低学歴は大人しく部品でも行けよ

>>687
お前あまりにもバカすぎだろ・・・
バカはおとなしく文系就職しとけ

>>677
ダイハツ

どこがどう馬鹿なのか？
思考力、分析力、折衝力全てにおいて東大生のほうが上でしょ
総合商社、マスコミ、JR東海少数精鋭採用はほぼ東大、慶応が占める

変なのには絡まない方がいいよｗ

>>690
リーマン後は採用人数自体かなり絞ってるんだから宮廷の内定率が下がるのも当たり前だろ
人数と割合の違いを理解していないところがバカ

ここ何日かこの単芝クンがわかりやすすぎる

最近変なのが湧くのはなんなの？

変なのって言ってもどいつかわからねーよ

何人もいるだろ

変なの＝自分と言い争いしてるやつ

で、おまえら推薦取るの？

自動車業界ってどんな企業研究したほうがいい？ これからやるんだけど、全くわからん。、

推薦の話が多いが
文系でトヨタ事務系志望してる奴やっぱ少ないんだなー

ちょっと微妙な選択なのか？
他メーカーや金融行く方がお得なのかな

日産の推薦とったった
絶対きめる

推薦は受験票に過ぎない

>>700
事務で第一志望だよ
金融は受けてない

トヨタはリクルーターでしょ？俺にはつかんかったなあ

三回リクと面談やって終わった
ESの添削まではしてもらった

金融とメーカーで迷うとか文系様は意味不明だなｗ

トヨタはリク面というか、OBが就活の手伝いしてくれる感じだった
ESみてくれたり、面接練習の連絡くれたり

自動車大手4社で、職場でメンタルヘルス的にキツイのって
どういう順になるの?

大手4社という区分を初めて聞いた
残り1社はどこなんだよ

富士重のことかな？
あえて言うなら準大手クラスな気がする

そこで富士重とかバカかコイツ

そう？うんこマツダよりはマシだと思ってるけど

4代目はスズキか三菱だと思ってました

三菱だけはない

>>712
お前がマシと感じるかどうかで大手かどうかが決まるの？
乗用車メーカーで売上高最下位クラス、商用車メーカーのいすゞと事業規模が大差ない富士重が4番手ってそれだけは無いわ
何を以て富士重がトップ3に次ぐメーカーだと思ったの？

なにこの流れ

いつもの自動車スレじゃん
喧嘩口調なだけで内容も就職板らしいと言える

とりあえず>>715がマツダか三菱かスズキ志望だと予想してみる

けど、トヨタの推薦持ちの俺様からしたら
そんな予想どーでもいいことに気づいた

なんだこいつ

おまえら>>708にかまってやれよｗ

>>718
え？なに言ってんの？
売上高最下位の富士重が4番手はねえよって言ったらそれらの企業志望になるの？
理系なのにそこまで論理的思考能力が無いとか大丈夫か？
内定じゃなく推薦で威張っているところが最高に笑えるが、プライドと実力が相当解離していそうだな

なんでお前そんなに疑問系ばっかなの？

>>720
自動車大手4社の内訳がマジで気になる
誰か知ってる奴はいないか？ググっても出てこない。俺の予想では
ゼネラルモーターズ
トヨタ自動車
フォルクスワーゲン
日産ルノー
だな

>>721
まず俺は710じゃないんだが…

お前があまりにも熱くなってるからそう思っただけだよ
トヨタ志望の俺からしたら、大手4位の話なんてどーでもいいわｗ

タタ自動車
ヒュンダイ
トヨタ
GM
でおk

>>721
あまりにもアホなことを言う奴相手には疑問系が多くなるだろ

>>724
お前が>>710じゃないのはわかってるし、それは関係ないだろ
>>718の内容がバカすぎるだけだし

こいつ、数日前のバカ連呼じゃね？変なの居着いちまったじゃねーかｗ

>>727
そうかそうかｗ
すまんすまんｗ

で、何でそんなに熱くなってんの？

>>727
ぷぎあああああああああああああ

最近は数日に一回こんな流れになるな

バカ連呼君は三菱贔屓なんだから、
ちゃんと大手4位には三菱って言ってあげないと

ホンダの面接が近づいてきたな
温和な雰囲気でありますように…

>>733
4輪のほう？

ホンダの面接で温厚はありえない
推薦の話しかしらんけど・・・

>>734
うむ。自由だから、まずは技術者面接かな

>>735
マジか。学部の時に推薦で行った友達は、まぁまぁ穏やかって言ってたけど、人によるんだろうな

>>736
圧迫じゃないけど突っ込みまくってくるらしい
なんでを5回くらい言ってくるとか
女の子は泣いてたらしい
内定もらったみたいだけど
ホンダは加点式だからとにかく発言したほうがいいよ

>>715
いすゞって商用車メーカーになったんだっけ

ここのところ毎日変なのが湧くな

ナイーブなんだろ

>>740
圧迫面接はご褒美だわ。
なじられまくって終わった後の達成感にゾクゾクする。
泣いている女の子もそれはそれでおいしいな。

おれホンダ受けようかな？

圧迫面接ってなんかタメ口で返しそうになるw

圧迫はいつ帰ってやろうか考えながら面接受けてるけどチキンで最後までいるわ

ホンダ推薦って埼玉一択なのが嫌だね
4月2日までに書類出せば4月14日だけどこの日に受ける奴らはどれくらいいるの？

最近の学生は社会人として当たり前の対応をとると
圧迫だと騒いで困るって中の人が言ってた

ホンダの技術自由の一回目の面接ってグループ面接？

ホンダは、圧迫だからなぁ

>>747
細かく詳しく突っ込まれるだけで圧迫じゃないよ

>>745
大学自体が社会人とは乖離した組織じゃねえか
教授からよく見学依頼のメール来るけど
文面が何様のメールばかりじゃねえか
こっちは時間割いて対応してやってるのに
何色々注文付けてきやがる

>>749
これは忠告だけど、書いてある文章をそのままの意味で読み取るべきだよ

>>750
ごめん意味が分からない
社会人としての対応の定義を述べて

>>751
俺は>>745じゃないけど、>>749が>>745の言わんとしたことに
対する返信としちゃかなりずれてることはわかる。もう一度それぞれ読み直したら

説得力ある論理的説明を求めると圧迫と騒ぐということ？

ホンダで圧迫とかどんだけ温室育ちの世間知らずなんだよｗ
メンタルで休職とかすんなよ

紛れもない圧迫だよ

泣いた女の子に謝れ

>>754
何も知らないくせによく言えるな

ホンダ怖すぎる
明らかに突っ込まれそうなとこには答え用意してくか…

不十分なところや矛盾点に突っ込むのは圧迫じゃないだろ
だからゆとりって言われるんだよ

自社の車安く買えるの？

明日に備えてそろそろHONDAの企業研究始めるか

何するの？

販売代理店に行って試乗してくる

何乗せてもらうの？

VT1300

バイクって試乗させてくれるのか

自分はインサイト

じゃあ俺はcr-z借りてくるか

息子が高専でまあまあの成績。
Ｎに就職考えているんだけど（学校推薦があるらしい）、
地方国立（例えば広島大レベル）の編入も行けるかもと先生に言われた。
母としては大学にいってほしいんだけど、大卒での就職活動
って大変そうだから今就職した方がいいのかなあ？

>>769
帰れババア

就職後、昇進の査定において高専卒は短大卒業扱いで一般大卒とは一線を
ひかれます。それを本人が納得しておくこと。
ともかく、進路決定にあたって、就職後の現実を知らない人間は何も発言
しないことを推奨する。

本人もそこは知らないだろ

>>771
大卒のように研究開発には携れず
技能職として扱われる。
プライド高いなら潰れる可能性ある。
かといって編入後の大卒時このへんの会社入れる保証は全くないけど。
就職簡単にいくにも理由がある。

仕事は技能職の方が楽しいことはままある
給料は低いが大卒は精神的に辛い仕事だし
どっちが幸せかはひとそれぞれ

>>773
高専卒のトップクラスはなまじ実力があるから、間抜けな大卒の下での格下
評価に耐えられない人もいる。

高専からの編入組はみな優秀だったなあ

俺も高専出身だけど、成績が1/3より上なら大学進学すべき。
うちの母校の高専の上位10%は東大を含む旧帝大に進学してて、某大学の教授にまでなった奴がいるよ。

俺は頭悪かったので、というか遊びまくってたので下位１０％で留年するかどうかだったが、
私立の工学部（Marchクラス）に進学して、紆余曲折で上位自動車に潜り込んだけどね。
まぁ、高専といっても高校の延長みたいなところなんで、上位と下位の実力差は大きいよ。
偏差値65〜70の普通高校の卒業生の進学先と一緒で、上位は宮廷、下位はニートみたいなｗ

>>773
技術職としてってどういうこと？
研究開発も技術職っていうんじゃないのか？

トヨタの連絡って明日以降くるのかな

高専卒って技能職なの？
内定式に高専卒はいなかったから、採用自体してないか技術職扱いじゃないかのどちらかだとは思った

>>779
そうだと信じてる

高専卒は事務技術職だよ。（男女　理系院卒、理系大卒、高専卒）
ちなみに技能職（男女　高卒）
事務職（男女　大卒文系）
一般事務職（大卒女子、たまに高卒女子）

内定式に短大卒の一般職はいたけど高専卒はいなかった
採用してないんだな

ホンダの面接緊張するわ

>>784
せいぜいがんばれ

>>785 お前もな

>>771,772,773,774,775,776,777
私ら（バブル世代）の頃の総合職と一般職の違いのような感じですかね。

息子は、小さい頃から機械いじりが好きなおっとりした性格で出世とか興味なさそうな
タイプなのですが、小学校の頃の文集に自動車のエンジンを作りたいと書いて
あり、今もそんな夢が漠然とあるのではないかと思います。、
みなさんのアドバイスも話してあとは、本人に決めさせます。
アドバイスありがとうございました。　私らの頃と大ちがいで、仕事を選ぶうえで
大変な環境ですが、がんばってください。

最高に気持ち悪い母親
こんな母親では息子がどんな人間かわかるというもの

>>788
お前の書き込みからも
お前がどんな人間か分かるけどな

はいはいHONDA爆死爆死

>>789
ママのおっぱいでも吸ってろよｗ

そんなことよりトヨタの話しようぜ

HONDAみんな爆死しろ
ﾁｸｼｮｰ

ホンダ爆死した

ホンダ面接やったの？

トヨタって落ちてもメール来るんだよな？

トヨタの自由は続々連絡きてるみたいだね

げ、もうトヨタ来てんの？
初ES落ち喰らうのか…

みんしゅう見る限りでは来てるみたいだね

トヨタうかるかドキドキだお^^

リク四回もやったのにトヨタから連絡来ねえ

ホンダ東京だけで900人とか残れる気がしない

>>802
事務？技術？

>>803
事務

皆落ちたら報告しろよ。
新社会人の俺様が、落ちたってレス抽出してオナニーしてやるからさ。

>>805
まずお前の内定先を言えよオッサンｗ

>>804
ﾊﾟﾈｴ
二輪スペシャルなんてさらに狭き門だろうしな…ぅぅ

俺の内定先はトヨペット

ホンダはいつ次の連絡くれるんだろう

トヨタこねえええ

>>809
11日までって言ってたよな

さすがに今日中には連絡来ないか

最終の後、受かると連絡は早い
落ちると約束の期日まで放置

昨日トヨタの推薦の面接受けたやついる？

トヨタのES字数制限に対して書くとこ小さすぎだろ…
めっちゃ字小さくなったったwww

推薦用のESって、自由のやつと同じ？

トヨタ落ちたか。リクとはなんだったのか。

リクは８〜９回やらないと

トヨタ祈られた

>>819
メール？

>>820
いぇす

完成車トヨタだけ祈られた…ないわー

俺も今祈られたわ
まだ連絡来てない奴ら気持ち切り替えとけ

トヨタ落ちた
やっぱり倍率高いのか

トヨタお祈りきたー

トヨタさんきてる人は技術か事務か、推薦か自由か書き込んでくれ
話が全然変わってくる

日産通過キタ

昨日早い時間で一次

>>826
事務祈られ

部門は？
ここ即日だと思って落胆してたんだが、希望が見えた

>>829
グローバル生産管理ＳＣＭ
知り合い３人受けてるんだが、みんな翌日連絡だったぞ

>>829
まあ、二次面接って９日とかからだろ、始まるの。
明日ぐらいまでは可能性あるんじゃね？
俺はきてないよ＠グローバル購買

日産こねえ

日産ネタばっかりだなｗｗｗｗ今日やってきたけど、今日くるのかなぁ

>>833
落ちてたらこねえよｗ

日産Ｍ＆Ｓはまだ来ないのかー

聞いたところによるとＭ＆Ｓは早く連絡くるんじゃなかったっけ
生産管理は遅い希ガス

ソースはしらん

昨日受けたＭ＆Ｓの友達は即日だったってよ

この際どこもでいい。完成車メーカーに入れてくれ

そういう事言ってる奴はどこにも入れないんだよ

こない、、、、日産

昨日受付の美人の姉ちゃんでオナニーしたからかなぁ

この際どこもでいい。完成車メーカーに入れてくれ

トヨタに祈られ、日産は昨日やって連絡こない。
俺って本当に駄目な奴だったんだな。うすうす気づいてはいたけどさ

日野、お前でいい
俺を入社させろ、させてください

この際どこもでいい。トヨタでいいから入れてくれ
日野は諦めるから、頼む

チョンダでいいから入りたいです

俺の志望順位

三菱＞＞日産＞＞＞＞スバル＞＞＞＞＞トヨタ＞＞＞＞＞＞＞＞＞松田＞＞日野＞＞＞＞＞＞＞＞本田

トヨタの推薦取れへん

だっせええええええええええええええええええええええええええええええええええ

去年研究室のくっそしょぼい先輩がトヨタいったなぁ

去年は時期が遅かったから推薦組の質が低かったらしいね

>>846
さすがに、冗談だよなｗｗ

>>850
冗談だお

>>851
なんだ、良かった
このスレにそんなやついるわけねえもんなｗｗ

冗談じゃねえよ

まじかぁ
うちの枠あげたいわ

ちなS1ラン
Aラン以下はマジで譲りやがれ

俺Ｂランだぞ
つか、なんでＳ１ランなのに推薦とれないの？
お前がカスなの？

確かに俺はカスだけど
枠の二倍希望者がいるんだよ
去年まで枠余ってたのになんでや

二倍かぁ　Ｓ１だときついな
俺はＢでよかった。一人しか落ちないｗｗ

Ｂ＞＞Ｓ１が成り立つのか　胸厚

納得できねえｗｗｗｗｗｗ

まあな、Ｂの俺も自分で書いてて納得できんわ
入ってから大学でやっぱ違うのかもしれんが、入れないことには
どうしょうもないしなぁｗｗ

みんしゅう日産書き込み少なすぎ

みんしゅうって本当いらっとするよなｗｗｗ

>>863
そんなあなたに

みん就で魚釣りしようぜｗｗｗｗ
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1331386305/

トヨタ内定＠推薦

ホンダ、事務で２次面接の連絡来た人いる？

>>839
凄い興味ある。詳しく教えてくれ。
本社の受付?ミスフェアレディ?
どんな感じの女?

>>867
グローバル本社の受付の人の周りをうろうろしてた人だよｗｗ
人事の人なのかなぁ
帰りにおつかれさまでしたーって言ってたくれた人

ちょっとむちむちした感じ

日産きたｗｗｗｗ
今日経理財務で受けたお

>>869
おめ
パッションだけどこないお

>>870
サンクス

毎年日産って盛り上がらないみたいな
去年の自動車スレも日産ってほとんど話題にならなかった
なんでだろ

日産のM&Sは即日連絡こないとアウト？

みんしゅうの過去ログで4日後とかもいたが、、
二次面接が８日ぐらいからみたいだから、昨日うけた奴も今日受けたやつも
明日ぐらいまでは可能性あんじゃね

それ以降の奴は即日っぽいが

日産は翌日連絡が多いみたいだね。即日は稀か

>>859
C＞＞S1も成り立つぜ
トヨタの推薦取るとかとか余裕すぎワロタｗｗｗ

>>876
Cって何だよバカかお前

ホンダ連絡こねえよおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

トヨタ技術系の倍率ってどれくらいなのかな。
書類からだと100倍、面接からだと50倍くらい？

>>879
うちの大学の推薦枠は１．２倍だった

日産Ｍ＆Ｓキタ

俺もＭ＆Ｓきた
一斉送信かよｗｗｗｗ

まあ、生産管理は電話だけどな

M&S落ちたか…orz

ちなみにいつ面接うけた？

>>884
昨日の昼過ぎだな
お前は？

Ｎｉｓｓａｎ購買メールできた
2次は来週半ば日時指定
＠2日昼間本社面接

ここまで整理すると
Ｍ＆Ｓ、購買は翌日通過メール
生産管理は電話連絡ってとこか

みんしゅうの過去ログの通りだな、ワロタ

日産二次って個人面接とGD？
2時間って長いよなー

みんしゅうに個人とＧＷって書き込みあったが、、、
俺はきてないからしらね

生産管理こねえなぁ
朝非通知かかってたけど、ここじゃないだろうなぁ

>>888
全部の可能性にチャレンジ？

富士重工面接の最後にお祈りいただきました

え？

日産こねえよ
くそっ　　くそっ　くそっ　くっっっそおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

>>892
どういうことなの…

>>895
いろいろなメーカー、業界を見て、就職活動頑張ってねって言われた

他に日産生産管理キタ奴いる？

なんで過疎ってんだよｗｗ

>>896
マジで？　それはきっついな。企業研究とか全然してなかったとか？

>>896
ナカーマ

>>891
うん、そう

>>899
一応したんだが。したつもりになってただけだったのか。

>>901
俺は購買なんだが、ＧＷはないようだ

富士重の男率

日産の女率
面接で呼びに来た社員、半分以上女だったんだが。
それはそれで萎えたな

連絡来ねえ

>>901
まじかー
さんくす！

>>906
ミスった
>>901じゃなくて>>903

もうトヨタ日産は買わねーわ。
国産ならマツダ一択。

トヨタ事務、1次面接、受けている人いたら面接の質問教えて！

>>896
面接時間は25分一杯一杯まで聞かれた？

>>909
志望動機と学生時代頑張ったこと
まあ俺受けてないから適当だけど

経済産業省入って、見返してやる。
トヨタお前のことだぞｗｗｗ

似たような気持ち
S欄の俺を落とした罪は重い

去年暇だから国一受けて、試験だけ受かってるからまじで頑張ろう
俺を落としたトヨタ、日産は許さん
富士重工とマツダは許す

>>909
質問は地区によると思うが、オーソドックスかつ深いところまで

超ハイスペックが混じってるけど気持ちで負けるな
俺自身も無双とまではいかないけど、どの企業でも良い勝負できると思ってたが
商事、地所、日銀いく人ってあのレベルなんだと思った

トヨタの技術と事務ってどっちの方が倍率低い？

>>912-914
こいつら最高に惨めだな。お前らには役人がお似合いだわｗ

俺もそう思う。役人になるわ。
トヨタで頑張ってくれ

国�Tにはクッソくだらないプライドだけを胸に激務薄給で頑張ってほしいわ

素直すぎワロタ

俺は国�T嫌いじゃないけどな。
高学歴激務薄給ってなんかシュールでちょっとかっこいいわｗｗ

国�Tも外務、財務、警察なら行ってみたい。
経産とか全く興味湧かない。それ以外はいうまでもない。

日産　生産管理ＳＣＭ二次面接案内今きた
とりあえず、就活も続けるか

>>896
そういう事言われてお祈りフラグだと思ったら通ってた会社あったんだがw

三菱自動車の一次って個別？

生産管理きたのかよ、こねえ、泣きたい
国�Tでいいじゃん、辞退して俺に譲れ、くそ

>>925
集団

>>925
個別

つまり？

三菱なぞどうでもいい

>>921
国�Tって激務だけど別に薄給でもねえだろ
30で600万くらいだけど45で1200万、50で2000万近くもらえるだろ

>>931
財務省だと生涯年収は別格
他はトヨタとあまり変わらない
もうすっきりしただろ？

>>932
財務は残業が全部つくってだけで超激務だろ
人間らしい生活がしたいなら特許庁審査官とかのほうがいいよ
まあスレチだからこの辺にしとくわ

そんなことよりホンダ連絡来ない

>>934
みんしゅう見てるともう来てるっぽいな

学歴見ないからからかなあ
S欄なのに…

×Sランなのに落ちた
○Sランだけどゴミだから落ちた

大企業は東大だけで固めろよ

スズキの一次って個人？

>>939
社長と個人面接じゃね、受けてないから知らないけど

三菱自動車の一次って個人？

>>941
集団

みんしゅうホンダ通過報告が続々出てきてるな
諦めきれねぇ…

みんしゅうホンダ通過報告が続々出てきてるな
諦めきれねぇ…

そりゃＳランでもコミュ障なら落ちるだろ
Ｓラン　ほどほどのコミュ力
Ａラン　高いコミュ力

これで合格

>>941
GD

http://uni.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1333608622/l50
日産自動車就職スレ

GD行ってきた

三菱？

トヨタとかこんな人気ないのか

>>950
推薦で内定頂けた

トヨタって合格者には当日連絡？

>>951
受けたのいつ？

>>953

1日です。
正直、就職担当通しての連絡だけだから
まだ実感わいてないけど

>>954
ちなみに連絡きたのいつ？

>>951
推薦決まってから、どれくらいで面接の日程決まった？

>>955

ここ2,3日で

>>956

2週間ちょい

トヨタ推薦の合否は5日後に就職担当に伝わるらしい
ただ、リクから早く連絡がくることがあるそうな

毎日不安でもんもんしてるわ

>>958
何日に受けた？3日に受けたけどもう内定の連絡あったよ

自由で受けた人いない？
一次面接の結果っていつくるんだろ

与太は内定連絡きてから、祝電がくるじゃん

自由は受けた日にWebが更新されてなけりゃ絶望的なんじゃなかったっけ

>>959
3日に受けたけど、連絡ないwww
どっから連絡きたの？

今日ダイハツの面接受けて連絡来た人いる？

>>964
ダイハツは1日で連絡来るぜ
土日挟むから月曜じゃね？
俺は4日に受けて5日に来た

スバルﾏﾀﾞｰry

トヨタ行きたい
なんでもするから受かってくださいおねがいします

トヨタの結果ってマイページにもでるの？

トヨタ推薦受けるのにリクルーターから連絡こない
これやばいかもしれん

面接は一通り終わっただろ
今の段階で何も連絡ないやつはご愁傷様でした

最後どこも受からなかったらスズキへどうぞ。大量採用だし就職の人気ないし誰でも受かるよ。
技術系でも販売店で車売らされる仕事させられるかもしれないけど。（新入社員研修じゃなくて通常業務として）
リーマンショックで業績悪くなったとき、前年とその前に会社の規模の割りに新入社員を採用しすぎてしまったので
人件費が経営を圧迫してしまった。

さすがに新人を辞めさせる訳にも行かないんで、25歳から35歳くらいの転職利きそうな
世代をディーラーに送り込むことにした。表向きは販売現場で品質問題に対処する名目だったけど、実態は販売とか
に向きそうにもないタイプをディーラーに送り込み、販売ノルマとかクレーム対応とかさせて精神的に参らせて自主退職
させようとする意図があったのではないかといわれてる。

スズキスレから出てくるなよキチガイ

ダイハツ2次面接受けることになった奴いる？

ダイハツだよ

面接個人で80分って長くね？

>>972
それって給料下がるの？
それとも研究職と同額なの？

>>977
給料は変わらない。

ならそんなに辞めようと思わないんじゃないのか？

toyotaお祈り北
残念だけど、連絡が早いのはありがたい
残りはマツダとスズキ科・・・　マツダは確か7割減なんだろ？スズキに何とか入れたらいいな

>>980
推薦？自由？

>>981
技術自由

>>982
�d
いつ受けたの？

>>983
4/5の福岡

>>984
�d�d
参考になったわ