【ロクガツ】自動車業界総合【オーテ】part8

>>951
それは想像つくww
最終的にはどんな感じに落ち着いたの？
詳しくは勿論教えてもらえなくて良いから、方向性だけでも教えてくれると嬉しいです。

>>946
GDとGIは同日にやるお。一番最初にやった方がいいお。最後は面接官も明らかに飽きてたお

>>953
そうなんだ、ありがとう！
朝一で予約するお
因みにそれはGDの結果が直ぐにでるってこと？orGDとGI抱き合わせの結果ってこと？
せっかく教えてくれてるのに質問ばかりで申し訳ないお

>>952
ＨＰやパンフレット読みまくって
トヨタじゃないとできないであろうことを探して書いたかな

それとリク情報だと
二期は…まぁあれだ…一期で絶対提出しろ、これ以上は言わなくても分かるだろ
だそうです

とは言え何人かは取るんだろうけどね

>>955
うはwwwわかってはいたが、最初から絶望的ww
まぁ書類通過500位として(あまい？)
その中で三番以内になればいけるっしょ！多分書類は落ちない！いずれにせよ頑張るしかないね。
同期になれるよう頑張ります。

他のメーカーと比べてトヨタでしかできないこと…正直全然今の段階では思いつけない。同業他社ならともかく。
ありがとう、調べて考えてみる。

皆やさしいな////

トヨタリクさえつかなかったわwwしかもリクついたやつは他社の推薦とったっていう。
だから諦めて本田行きました。

>>956
956が自動車会社でやりたいことをベースに考えたたほうがいいんじゃね。
それにトヨタでしかできないことを付け加える感じで。

>>956
ぶっちゃけそういうの無くてもこじつけでしょ。みん就とかホームページ参考にしながらトヨタならではのそれっぽいこと書けばいい。

>>958
確かに例えばマーケティングやりたい！とか言っても他業界でもそれはできるもんなぁ。
自動車会社でなにをしたいのか、それを詰めることが重要なんだね。
詰め直してみるよ。ありがとう。

>>955
HPやパンフもだけど、ヨタなんて本いっぱい出てるしな

上の奴じゃないけど、投資やマーケティングを重視した先鋭的なイメージがあるが
意外にも工場現場を重視してるし、メーカーらしい一面もある

ホンダ来てない奴はもう無理だ。
あと5日もすればマイページにお祈りが来るだけだからなwww

>>960
マーケティングでもいろんなやり方があると思うから
調査してみたら面白いかもね。

差別化しないとGI時に興味持ってくれないと思うから
興味持ってもらえるようにがんばれ。

>>959
みんしゅうはあさりまくったけど、正直あんまり参考にならなかった＼(^o^)／
トヨタならではの理由はあるけど、業界がまたまだ甘い気がして(前者も詰め所ありまくりだけど)

>>960
なるほどね、本はとりあえず一冊今読んでる！トヨタvs現代ってやつ！
本屋で片っ端から読んでいこうかな。
ものづくり的な視点、、今から工場見にいこうかな。

>>963
そうだよな、面接までまだ時間あるしホンダも出したから比較できた方が良いし、その両方と海外メーカー、調べてみる。

まじで自動車スレいいやつ大杉！

トヨタの事務最終ってどんな感じだった？

>>966
対策とかしようがない気がする
知識とか論理よりも、価値観みたいなのについて話し合う感じ

>>965
最低でも、大手三社のアニュマルレポートでも見れば
違いわかると思うので頑張れ!

>>962
それは、どうかな？

>>968
本当に色々ありがとう、ネット上なのにこんなに親身に色々教えてくれたお前には幸せになる呪いをかける！
そして俺は同期になれるように頑張るぜ！！

>>970
俺は２次で落ちたから同期になれないけどなｗ

がんばれよｗ俺は一割の顧客を満足させるカーメーカーで頑張るわｗ

>>971
まじかww
じゃあどこかで会おう！トヨタトヨタ言ってるけど他のカーメーカーも受けるし！お前みたいな奴はきっとどこ行っても成功するよ！
いずれにせよ本当にありがとう。

>>970
とりあえず自分が受けてるとこも聞かれるだろうから、他社の研究はどっちみち必要だな
日産受けたけど、トヨタ本田のいいとこ割る従姉妹聞かれた。一応用意はしてたけど。
車好きってのは書かないにしても言うのはアリじゃね。きっかけとしては重要な要素だし、会社側も車好きな人に入って欲しいだろうし。
ESには書かなかったが、車(ドライブ)好きはアピールした。

>>973
まじでいい奴多すぎワロタww

そうだよね、実際他社も受けるし自分の中でもきっちり整理できるようにする！

御社の製品好きです！は多分どこも大事だろうしね！
俺もドライブ大好き。電車と違ってフリーだし。ちょっと話はずれるけど、アジア圏の渋滞は嫌いだけどね。

あれ、俺みたいなのがいる。今からホンダ書くぜ…
車好きの思い出語りまくればいいのかな

>>975
上の奴がもらってるアドバイスちょっとは読めよww

ホンダって完成車の中でも特殊じゃない？ヨタと真逆なイメージ。
日産は親がいるから避けてヨタしか出してないんだ…
みん就見るとそんなに車好きアピールしてる人多く無いみたいだから俺のイメージが間違ってるのか不安になってさ…

>>973だが俺は志望理由として3つ日産ならではのことを挙げて、(夢、やりたいことを絡めながら、もちろんそこは盛ったｗ)
一言日産の車がきっかけで車好きになったって書いたな。
面接の時は日産大好きスカイライン、GTR大好き!!ってちょいちょい言ってたｗ

>>977
抽象的すぎてよく分からん。
てか親が日産なら業界の話はたくさん聞けるんじゃないの？

ホンダは走ることそれ自体が楽しい、とかエンジンが好きとか車自体が好きな職人みたいなイメージ。
ヨタは車を通して社会を動かしてくとか考えてる商社マンっぽい人が集まるイメージ。
日産は合理的な外資。
こんなイメージ、いずれにしても車は好きだしもう少し調べないと…

親は抽象的なことしか言わないからさ…やっぱ子は親に似るんだなぁ。

チーフデザイナー、製品企画室の主管、パワートレインの主任設計、生産企画
室の主任。
これ、自動車会社という大規模の会社でありながら、個人の主張を実現できる。
珍しい職種。他の産業でもなかなか見当たらない。

本田内定だけど、俺は製品が好きだとかは全く言わなかったよ。車オタにかなう自信もなかったしね。

それよりも論理的にかつ会社の理念に重なるような受け答えして共感を誘うことが大切だと思った。参考にならんかもしれんけど、頑張って！

ホンダ事務職は内定出切ったのか…？
いつも連絡突然だったから期待してしまう。
8日最終だった。

ホンダはトヨタと違って組合が力を持ってるから良い
トヨタの組合は、御用組合で会社の方しか向いていない

Webテスト受けた後で電卓使っていいことを知ったｗ

ワロタwww

>>985
ダメだとしても普通使うよ
お前良い奴だな

たしかにw

>>984
志望理由には書けないな。

>>984
御用組合でもトヨタって待遇悪くないよな
残業代は全部貰えるし休日も有休もちゃんと休める
ホンダってもっとイイの？

誰か次スレを…

今日はホンダもヨタも連絡なさそうやな

>>984
ホンダの組合だって御用組合。
それにトヨタ労組を意識しまくり。
春闘要求はトヨタ労組の様子を見てから出しているし。

組合の仕事、職場委員はぜひやっておけ。
手当は出るし、なぜか会社からの評価も上がるからｗ

>>994
マジで？？評価上がるどころか、目つけられそうな気するが

>>983
にしても、ホンダ事務通過報告、ほとんどないな。

>>996
みんしゅうに５人くらいいるよな。まぁそんなもんじゃね？全員が書き込む訳じゃないし。
俺は６日に受けたから今日中に連絡来なかったら正式にアウト、はぁ

どうせ毎日｢電話かかってきてくれ〜ホンダ〜｣って思ってるんだろうけど、普通に考えて第一派はもう終わってる。

残りは数人ってとこだろ。
数人に引っかかるって思ってるなら、それこそ能無しだwww
ここ見てる人事に鼻で笑われるぞ？

>>997
俺は、9日組。
まあ、四人かな？にしてもなあ、去年はもっと書き込みあったのに。
夜遅くに、電話来ることあるのか？

これからマツダは伸びる
走る歓びを世界に
〜SKYACTIV〜

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