【NEXCO】高速道路株式会社 part28【首都・阪神】
で、東大生はいるの?
>>2 NEXCOにはそういなさそうだが首都阪神ならいるんじゃない?
4 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 12:27:27.66
前スレの妄想屋
>>979 学歴入り職員名簿(もちろん内部用)があるから学校名でソート掛ければ一目瞭然。
結論は東大なら東が一番多い。学閥なんてない会社だけどな。
これくらいどこの会社も人事が持ってるだろ。社会人の常識を知らないのか。
こんなことで「決まるわけない」とか妄想話する時点でアホ。
自称東大くんwww
>>4 いや普通に専攻OB名簿のが信憑性あるが
金曜日の夜中・土曜日の昼間に2chやってる社員なんか信じるやついないかと
へー職員名簿って関係のない他社のも見られるんだ・・・
西・中・首都・阪神の職員名簿を見る方法kwsk
6社全ての職員名簿を見ました(キリッ
8 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 12:59:55.87
>>6 話の流れを読めよ。
JHの分割民営化前の話だろ。
首都高信者って前スレの
>>831で叩かれて以来、
交通工学論者や中日本信者、自称東大生に姿を変えてるな。
気づいてる人も多いだろうけど、どれも書いてあることが似てるから、すぐにわかる。
>>9 文系就職ランキングの板でも相変わらず粘着してる
内定者だろうな
何でJH社員がまだ誕生もしてないNEXCO各社の職員出身大学わかんの?
>>13 それ思った
職員名簿ってなんぞ
JHのそれはあっても分割後のそれは見られないだろう
職員名簿とか東大生とか関係なく普通に考えてNEXCOじゃ中が高学歴
俺Fランだけど内定でたぞ
>>13>>14 相変わらずの自演乙
話をすり替えるなよwww
3社分割の時にどう分かれたかの話だろ。
前スレ見ろよ。
18 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 14:34:52.00
出身学校でソート掛ければすぐ分かる。
誰がどこを選んだかなんて、職員なら把握しているから。
東大卒なんて30人くらいだし。
中日本には東大院生いたよ今年。
GDで完全に場を掌握された。レベルが違った。。
学歴とか気にするの学生ぐらいじゃね
入ってからは高卒高専卒大卒院卒のどれかが重要
>>17 だからいつそれを把握するの?
時系列がわからん
24 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 15:05:39.49
まったく話題にならないが、本四連絡高速受けてきた。
40人しかいなかった
他の時間帯にもあるのかは不明。
意見を引き出すのがうまかった。
社交的というか人当たりが抜群で、彼のおかげで議論がものすごく活発だった。
あと他人のアイディアのフォローや肉付けが的確。
褒められてなんかめちゃくちゃ気分良かったw
んで帰りに話したら東大だってわかった。
グル面も瞬発力圧倒的だったしなー
東大がいくのは首都阪神中まで
>>21 JH時代の職員リストは今でも持ってる(持ってる職員は多い)。
民営化直線のリストを調べれば今でもわかる。
>>27 職員リストなんてねーーよ
しかもあるとしたら全員が持っていないとおかしいのに、持っている職員は多いってww
>>27 機構資産のことを俗に何と呼ぶか教えてください
首都高信者=交通工学論者や中日本信者、自称東大生
東大生すら認めたくないとかww
どうやったら彼は認められたんだろうね
学籍番号もさらしたのにww
前スレだろjk
>>30 加えて「俺の意見は客観的」(笑)も同じ奴だろ
>>31 本当に必死だな
>>33 文系就職ランキングスレでも絶賛大暴れ中
このスレの書き込みと一緒だからすぐわかる
>>32 東大生がいても何ら不思議ではないがあいつは偽物だろ
上4桁を拒否して下3桁を言ったのがいい証拠
>>35 ここにいるやつ(高速受けるやつ)で就職ランキングスレなんてみるやついんの?
高速なんて知名度低いんだから誰も正当に評価してくれないだろ
書き込みスタイルから特定できるとかお前も余程の暇人だとみた
>>36 入学年度なんてみんな同じだし学部のほうが特定されたくないわ普通
>>37=「俺の意見は客観的」(笑)=交通工学論者、中日本信者、自称東大生
さっそく沸いてきましたwww
40 :
37:2011/05/14(土) 16:08:09.19
>>39 なんか嫌なことあったの?
俺はいまきたとこだから何がなんだかわからん
交通工学論者って何?
論者って何?
>>22 掌握ってどういうことだ?
派閥とかそんなの?
全建のリストならみたことあるが他はしらんな
JH全社員のリストなんてあるだろうが一般社員が所有できるわけないじゃん
「持っている職員は多い」←この時点で嘘
>>41 外環を管理する会社がどこになるかによって特定の路線の
交通需要が大きく変化するという意味不明の説を唱えた人のこと
交通工学を勉強すれば当然わかる、もっと勉強しろとしきりに言うのが特徴
>>45 かわるくね?
だって外環ってまだ完成してないんだよ?
仮に社員の出身大学がわかったとして、
なんか得することあんの?
入社してからの上司はほぼ間違いなく高卒だから変なプライドもってるやつは今のうちに捨てとけ
>>47 頑なにNEXCO東は東大罰だって言い張って何がしたいのかわからんな
>>48 都市高に高卒なんていません
総合職しかおりません
ネクスコどんまい
中が持つか東が持つかで外環の効果は変わるでしょ
>>46 ハァ?
道路が完成して交通需要が変わるのと
管理する会社によって交通需要が変わるのじゃあ話が全然違うんだけど
チビ豚
外環利用者「おーし外環は中日本が管理してるからオジサン東名行っちゃうぞー」
こういうこと・・・?
>>52 管理する会社によって完成する道路が変わりうるじゃん
完成する道路が変われば交通需要も変わる
外環のかたち見てみなって
外環の役割もわかっていなやつ多いな
西と阪神内定者なら仕方ないが関東高速でわからんとか言わんといてや
>>54 いま外環と東名がつながっていないのは知ってる?
わざわざ首都高経由(or下道経由)しなきゃいけないのは知ってる?
>>57 だからそりゃあ道路ができるできないによる違いであって
運営会社の違いは無関係って散々言われてるじゃん
だから運営会社によってできる道路が変わるだろ
>>55 管理なの?建設なの?
かたちを見て感じとった君の意見が(前スレから)未だに聞けないのはなんで?
>>61 外環の西と東が開いてるのはわかるじゃんだれでも
管理会社が変わればどっちが先に閉じるか決まる
おっけー?
>>60 建設事業での道路の接続等の検討は国がやるんだろ
建設事業はあくまで受託であって会社がルートを検討することはないだろ
63 :就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 16:53:45.18
>>62 そしてどうなるの?
>>62 東側区間はもう東が事業中なのは知ってる?
西側区間は美濃部をはじめ左派のせいで大深度地下での建設を余儀なくされて
未だ計画段階なのは知ってる?
>>66 中がその計画にどう取り組んでるか知ってる?
>>67 >管理会社が変わればどっちが先に閉じるか決まる
西側区間が東側区間より早く供用開始する可能性がないのは知ってる?
>>68 何で東日本が西側を管理したがっているか知ってる?
70 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 17:06:01.27
>>69 >外環の西と東が開いてるのはわかるじゃんだれでも
>管理会社が変わればどっちが先に閉じるか決まる
主体が東日本だろうが中日本だろうが東側区間の方が
早く供用開始するのは知ってる?
交通工学論者が発狂してしまうぞ
>>71 知ってるよ
だから東と中、どっちが持つかで外環が変わるじゃん
具体的に何が変わるのでしょうか?
俺も交通工学勉強したあい!
>>72 ご存知でしたか。
じゃあそれとは正反対の発言をされた意図は?
交通工学以前の問題でしょこれ
>>44 確かに本社勤務経験者+αは持ってる。
本社で管理してるから。
さすがに末端まで持ってることはないが。
>>76 機構資産のことを俗に何と呼ぶか教えてください。(2回目)
79 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 17:49:12.76
社員がマジで論破しててわろた
がんばれー
社員だか内定者だか知らないけど、
なんでそんなどうでもいいことでヒートアップできるの?
>>77 突然、何の話してるんだ?
誤爆じゃなく粘着か。
機構資産と会社資産は分けて係数管理してるぞ。
機構資産は道路を維持管理するうえで最低限必要となる資産。
会社資産は有料道路事業を営むうえで必要となる資産。
有料道路でなければ機構資産しか要らないことになる。
>>78 リストって、冊子じゃないからプリントアウトの仕方によって変わってくるだろ。
入社年次別で並べられてるから、昇進の格差が如実にわかるw
82 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 18:27:57.99
首都高信者・交通工学論者・中日本信者・自称東大生はスルー推奨で。
まぁストレス発散にはなるがw
>>81 さっきの人と違うなら失礼
何で解説を始めたのかわからんが
機構資産の呼称を聞いてるんですけど。社員なら当然知っているからな
機構資産は機構
会社資産は会社っていったような
いやいや、記号使って○○資産と呼んでいるでしょう?
いわんなぁ
どこ会社?
3社とも同じだよ
言わないって表現から、経験が浅くて知らないって訳でもなさそうだし
うちでも言わんな。
機構資産と会社資産としか。
このまえ中計策定した時もその呼び名。
>>85はどこの会社での話だ???
>>88 自演するのは結構だが、同一の経理システムを使用しているから3社とも同じ呼び方をする
まして記号ってヒントまで出してるのにわからないのはあり得ない
じゃあ8時まで残業したら時間外は何分やったことになる?
相変わらず社員△
>>89 >>76=81=88だが、R3入力時の話か?
時間外は17時25分〜40分は自主休憩扱いにさせられるから、
17時40分〜20時までの2h20mの時間外がつくな。
>>91 そうそう、資産区分を表す記号。R3に限らず割と使うと思うけどなー
そりゃあ経営計画とかには使わないんだろうけど
土曜日に2chする社員だせー
地方だからすることないのかな?
都市高速にしといてよかったわ
94 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 22:49:49.91
金曜日の深夜、土曜日一日中2chにいるのがネクスコ社員です(キリッ
ましてその相手が学生ってのが素晴らしい
やはりネクスコで地方勤務するにはそういったボランティア精神がなければなりたたないんだろうな
悪い意味じゃなく質問したいんですけど、やっぱり地方勤務は楽ですか?
>>97 素直に楽しくはないな
次の配属も地方だからあと6年は田舎
その次は知らん
ここまで転勤族だとは夢にも思わなかった
6年も地方、ご苦労さんです
東京の楽しさを忘れそうだな
北海道は観光でいくもんだよな
そういや西って沖縄配属あるんだっけ
巨大なGと格闘するハメになりそうだな
∴ 中が最強
東と西は中にコンプをもったまま働く
105 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/14(土) 23:57:14.35
中でも東京・名古屋以外は田舎だろ
D0やH0のことか?
D0資産なんていわんからなにかと思ったわ
東は霞ヶ関以外全て田舎ですが何か
東はまじどんまい
西は本四があるから全然楽しそうだが東は何があるの
本四の本社が地味にかっこいい疑惑
本四はまじいいところにあるよな
西も支社がふえてさぞかしうれしいだろう
あれ?東は?
落ち武者の遠吠えは空しいね。
東w
114 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 02:19:28.44
【レス抽出】
対象スレ:【NEXCO】高速道路株式会社 part27【首都・阪神】
キーワード:まじ
79 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/24(日) 15:45:37.37
まじでw
116 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/24(日) 22:12:56.27
まじで?笑
242 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/26(火) 13:40:49.11
まじまじ
264 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/26(火) 17:41:59.84
嫁はまだしも子供に嫌われるのはまじ嫌だな
271 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/26(火) 18:23:49.99
まじか!一斉かね?
272 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/26(火) 18:24:38.64
まじ嬉しい
363 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/28(木) 01:05:58.46
まじ頼む
470 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/01(日) 11:15:01.56
まじ参考になったわ、来年の参考にメモメモ
842 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/11(水) 20:57:35.81
ネクスコ中はまじでトイレ綺麗になったよなー
922 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/12(木) 10:00:07.69
まじで勉強しといたほうがいい
抽出レス数:10
115 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 02:22:14.18
対象スレ:【NEXCO】高速道路株式会社 part26【首都・阪神】
キーワード:まじ
379 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/16(土) 14:02:23.23
高速道路は他社との関わりが強いから嫌な落ち方や辞退はしないほうがいいよ
中と東のOB社員に辞退連絡すんのまじ気を使った
493 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/18(月) 00:33:56.46
首都高内定早いからまじありがたかったわ
639 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/20(水) 11:46:11.29
>>637 てかどこもまず土木から埋まっていくから待とうよ
高速道路会社の土木はまじ王様のいいとこ
726 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/21(木) 16:53:28.93
東まじきてんの?
729 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/21(木) 17:41:44.57
>>727 俺はJRの組合とかまじ勘弁
822 名前:就職戦線異状名無しさん[] 投稿日:2011/04/22(金) 17:58:31.30
>>820 まじで頑張ろう。東は面接失敗したが・・・
抽出レス数:6
なるほど、東で祈られたんだねwww
まじ東ないわ
まじ田舎
まじ東に落ちやつなんていないだろまじ
まじ
首都>>阪神>>>>>>中>>>>西>東
>首都高信者・交通工学論者・中日本信者・自称東大生はスルー推奨で。
といくら言ったところでそれは事実
底辺は東
どんだけ自演といわれようが首都高阪神高こそ至高
おにぎりばんざーーーーーい!!!!!
首都高のヤツまだ粘着してんのかよ…相変わらずの自演の嵐ってもはや病的だわ
首都が東に,もしくは阪神が西に統合されるような再編はあるのかな?
可能性という意味で
JRは分かれてないんだからありえないこともないと思うんだけど
株の内訳みればできない理由がわかるよ
JB今年度何人とるのかな?
>>122 都市間高速と都市内高速は全く別のもんだよ
全くの別会社が統合してもうまく回らない
>>121 自演や病的と言われようが首都高(阪神高速)がダントツなのは疑いようないかと
ここのやつらに自演病的と言われるだけで首都阪神内定出るんなら万歳でしょ
首都阪神って中途採用やってんかな?
はやくも転勤に嫌気なう
>>115 ワロタwww
東に祈られたから異様に粘着してたのか。
それにしても首都高って本当にこんな奴採ったのか?
129 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 14:08:01.64
>>124 多くて3人。
だから、実質競争率はたぶん、一番かも。
入っても大切に育てられるし。
普通に考えて東に落ちて首都高受かるとかありえないだろ
東に落ちるようなやつはインフラ全社無理
たしかにw
高速は最悪中までだろ
地方出身者は西でも東でもいいだろうが
>>129 どうせ西に吸収されるんだから大切に育てなくねーか?
>>128 東に落ちて粘着ってwww
もやは同情しかないだろ皆
>>134 東内定者の強がりでしょ
「首都高内定でるようなやつでも東落ちるんだぜー」って言って東万歳したいつもりらしいが誰がみても不自然
難易度学歴が違いすぎる
というか首都高は4月上旬に内定がでているから東に落ちようとしても落ちられない罠
東信者乙
いきなり首都高は相手が悪いぞ
まずは西から叩いてろ
【東信者の特徴】
首都高内定蹴り
社員らしく職員リストを保有
東は東大閥(全職員リストからわかるらしい)
地方勤務希望
内定出たとウソつく(自称内定者)やつはいても、
落とされたとウソつくやつはいないからなw
でも実際に東に落とされたとウソをつき首都高に内定もらったとウソをつくのが東信者
東が首都高批判するのは無謀だろwww
どうあがいても地方拘束が都市拘束に勝てるわけない
うまいこと言ったな
地方拘束(笑)
今日も自演連投ご苦労さまです。
東www
147 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 19:30:50.43
首都高信者と言われようが首都高が勝ちなんだから妬みにしか聞こえない罠
すっかり東がネタ会社化されてしまった
肩身が狭い
東はもとからネタだったろ
唯一価値ある道路もってないんだから
出身大学の載った全職員リストとか全員分あるわけないだろwww
どんな組織だよ
ん?
そんなもん、どこの会社も人事が作ってるだろ。
釣りか?
ありえない
持ち出しを許可できるわけないじゃん
社内に数冊レベルの情報
給料の格付けが載ってるならともかく、
出身大学を知られるくらいで何を恐れてるんだ?
そんなに秘密にしたいのか。
その程度の情報だってことだ。
何だよ職員リストってww
JH社員リストが全社員分あると聞いて飛んで来ました
>>154 その程度の情報だろうと個人情報には違いないからな
リストは存在するかもしれないけど普通の人は見れないだろ
恐れるとかそういう問題じゃない
首都高が一番だっていうのはべつに否定しないけど、
それをしつこくアピールするのは馬鹿みたいに見える。
東大生がことあるごとに「俺の大学は一番!」って言ってたら痛々しいだろ?
それと同じ。
>>158 禿同
わざわざ晒し者になりにいくようなもの
東大生はプライドや自信が支えなんだ
わかった口たたくな
何でも1番はそこに頼るしかない
首都高も常に妬まれ孤高なんだ
>>157 技術は技術者名簿があったこと知ってる?
堂々と配布されてたけど。
>>160 妬まれ孤高なのと、わざわざ痛い発言するのとは何の因果関係があるの?
首都高に受かるだけの能力があるなら、
他社の内定者を黙らせるほどの話術ぐらいあるだろ。
なんせ一番なんだから
>>162 首都高に関する痛い発言なんてあったか?
このスレを見る限り東が痛いとは思うが?
164 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 23:00:29.83
>>163 痛い発言が多すぎて慣れてしまってるだけ。
リアルで友達としばらく会話してからもう一度覗いてみろ。
東が痛いのは認める。けど首都高よりマシだ。
166 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 23:09:58.45
首都高って内定者の殆どがマーチなんだろ?あんま調子乗ってるとNNTから妬まれるぞ。
167 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 23:11:20.79
JBは、
http://www.jb-honshi.co.jp/company/saiyo-youkou.html 今、入っても現場の上司は、Fランクの大卒、本社の雰囲気は評価主義、何が評価なのか???
障がい枠に飛びつくと過去に痛い目にあって事がある今回は慎重に、してね。
独身者は、寮が無いところは、3LDKを2,000位で借りれるし、結婚しても2万円程度、外断熱で冷
暖房費も追いだきお風呂も当然ですよ。3LDK2万円〜約90u
岡山の社宅からの神戸本社通勤も一部会社負担で新幹線通勤も可能。神戸にも立派な社宅があるのに。
まあ、社宅に住むと自他を建てれない、お局がいるので要注意。(お局の旦那はFランク大卒。)
>>160 >東大生はプライドや自信が支えなんだ
>わかった口たたくな
ないないw
マジで東大生のふりして勝手なイメージ植えつけるのやめてもらえませんかね
169 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/15(日) 23:45:12.74
自称内定者、自称東大生だからな。
ネット掲示板は自演できるし詐称できるし
とても便利ですね
首都高に関する痛い発言とやらが見当たらない件
763 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/09(月) 23:54:11.94
NEXCO微妙だなw
やっぱり都市高速だ
764 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/09(月) 23:55:51.76
ドドネクスコスコwwwwwwドドネクスコスコwwwwwwwwwww
梁注入(はぁと)
765 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/09(月) 23:58:49.33
首都高最強伝説
766 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/10(火) 00:00:26.37
ぶっちゃけ首都高最強だろw
個人的にはJRよりも強いw
痛いか?
事実をそのまま述べているだけじゃね?
地方組は妬んでればいいじゃん
よーし、おじさんは首都高にはできないSAPAの開発しちゃうぞー
よーし、おじさんは世界で2社しかできない都市高速コンサルに注力するぞー
>>174が全然痛くない件
>NEXCO微妙
その通り
>やっぱり都市高速
その通り
>首都高最強伝説
その通り
>JRよりも強い
東海を除けばその通り
痛かろうが首都高に勝る高速道路会社はないからどうでもいい
どうでもいいと思ってるやつはこんなところに書き込んだりしないよね
いやべつにいいんだけど
183 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 01:54:51.48
これも痛い。
対象スレ:【NEXCO】高速道路株式会社 part26【首都・阪神】
キーワード:まじ
379 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/16(土) 14:02:23.23
高速道路は他社との関わりが強いから嫌な落ち方や辞退はしないほうがいいよ
中と東のOB社員に辞退連絡すんのまじ気を使った
493 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/18(月) 00:33:56.46
首都高内定早いからまじありがたかったわ
639 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/20(水) 11:46:11.29
>>637 てかどこもまず土木から埋まっていくから待とうよ
高速道路会社の土木はまじ王様のいいとこ
726 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/21(木) 16:53:28.93
東まじきてんの?
729 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/21(木) 17:41:44.57
>>727 俺はJRの組合とかまじ勘弁
822 名前:就職戦線異状名無しさん[] 投稿日:2011/04/22(金) 17:58:31.30
>>820 まじで頑張ろう。東は面接失敗したが・・・
抽出レス数:6
>>183 どこが痛いのかkwsk
仮に痛いとしてどうなるの?
185 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 02:17:09.96
首都高内定者様はどうでもいいことに対してもレスしなきゃいけないから大変だな
痛かろうが痒かろうがNEXCOは負け組
NEXCOはまじ負け組
地方転勤単身赴任薄給人生まじ負け組ワロタ
東の最終と内定者懇談会の交通費もう振り込まれた?
NEXCO信者の口癖
「痛い」
首都高が勝ち組なのはべつにいいんだけど、
何でそんなに必死なの?
西の懇親会で言ってたメーリスってもう出来てるの?
メール来ないから、アドレス書き間違えたかもって不安になってる
ああ
NEXCO行きたくないんだが
大企業就職率大学ランキング(有力400社を対象とした就職率)
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/3865x.html 1位 豊田工業大学
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6位 名古屋工業大学
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13位 大阪大学
14位 学習院大学
15位 同志社大学
16位 早稲田大学
17位 東京女子大学
18位 聖心女子大学
19位 九州大学
20位 明治大学
21位 小樽商科大学
22位 立教大学
23位 津田塾大学
24位 関西学院大学
25位 東京外語大学
26位 日本女子大学
27位 東京都市大学
28位 北海道大学
29位 成蹊大学
30位 立命館大学
おれはここに骨を埋める気持ちだ
なんか久しぶりに来たら俺の東がボロクソに言われててワロタwwwなんだよ高速マン同士みんな仲間じゃなかったのかよ
地方高速と都市高速の不仲は昔からだろ
結局出身地次第でしょ
ネクスコが薄給って30過ぎで800は俺的にそこそこ高給なんだが
定住したい
NEXCOって合コンでウケいい?
>>203 先輩社員が言ってた
その人が優秀なだけかもしれないけど
>>204 場所によるでしょ
田舎で高速道路万歳の地域ならもてるだろうな
都会なら「ん??」ってなる
独身はいやだ
>>207 NEXCOいくなら独身のほうがいいだろ
3年に1回転勤すんのに家族いたら嫌われるだけ
気軽に転勤族にあろうぜ
nexco30台で800もいくわけねーー
まして公務員給与2割カットって言ってるのに
俺も社員から30代で800万代ってきいたぞ
東電を引き合いに出してあそこの9割くらいだったと
NEXCO男ばっかじゃねぇか糞
>>209 さすがに会って話した人だからそんなしょうもない嘘はつかんだろ
わからないんだけど公務員のカットとネクスコってなんか関係あるの?
単身赴任するくらいなら結婚したくないよな
落ち武者の戯言だから気にすんな。
215 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 23:18:36.16
男ばっかのネクスコってどこだよ
東の事務は男女比1:1だったぞ
ただ転勤多いのになんで女をこんなに取るのか疑問
>>210 東電の9割とかありえないでしょ
完全民間なんだから
>>212 道路会社は公務員に準ずるってなかったっけ?
国家公務員の平均年収が600万円ちょいなのに
ネクスコの平均年収が800万でおんなじくらいってことはないだろ
>>212 公務員やその系統の会社・団体の給与は人事院勧告を参考にしている
高速会社は全部
転勤多い上2割カットとか糞過ぎじゃんwwwwもう嫌だ
これから二割カットの可能性があるってこと?
本当なら乙過ぎるなw
>>219 kwsk
今回の2割カットは高速会社にも影響するの?
>>223 給与はともかくボーナスは公務員○か月ってのに合わせてるんはず
団体や会社によって基本給が違うから額は公務員より多いんだろうけど
2割カットはどうだろうね。実現可能性は不明だが
民間企業として自立できそうにないとこほど影響受けるんじゃない?
高速業界に限った話じゃないけど
NEXCOで何かスキルを身につけて転職できるの?
126 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/15(日) 13:10:32.17
>>121 自演や病的と言われようが首都高(阪神高速)がダントツなのは疑いようないかと
127 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/15(日) 13:21:42.27
ここのやつらに自演病的と言われるだけで首都阪神内定出るんなら万歳でしょ
首都阪神って中途採用やってんかな?
はやくも転勤に嫌気なう
148 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/15(日) 19:45:15.58
首都高信者と言われようが首都高が勝ちなんだから妬みにしか聞こえない罠
173 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/16(月) 00:25:23.50
首都高に関する痛い発言とやらが見当たらない件
179 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/16(月) 01:14:20.22
>>174が全然痛くない件
>NEXCO微妙
その通り
>やっぱり都市高速
その通り
>首都高最強伝説
その通り
>JRよりも強い
東海を除けばその通り
190 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/16(月) 07:42:06.32
NEXCO信者の口癖
「痛い」
↑首都高粘着の自演と思われる書き込みってすぐわかるわ
こんな奴でも内定もらえるなら就活ってそれこそ茶番だわwww
理系はしらないけど事務系は転職は厳しいんじゃ無いの?
たいしたスキル身に付かないだろ
どの業界も文系はスキルなどつかん。
文系でスキル云々とか詭弁に過ぎない
今の30代は道路公団入社の人だから俺らが30代になった時はどうなってるんだか
>>224 サンクス
基本給自体は各高速道路会社が独自に決めてるの?
それとも公務員を参考にしてるの?
ラスパイレスがなんちゃらってのを見たことあるんだけどそれは公務員に準ずるってことなのかな?
>>229 それをふまえて高速道路の給与がどうなるかって話をしておるのですが
>>229さんはどうなるとお考えでしょうか
首都高信者がマジで気持ち悪い
次スレはNEXCOと都市高速で分けて欲しい
>>237 いつも思うんだけど何かあったのか?
どのレスが気持ち悪い?
首都高なんて全然挙がってないが
というか嫌なら見なければいいのに
誰も見れくれと言ってないぞ
首都高とか阪神高速の経常利益って数億円じゃん?
給与ってここからでてるの?
利益からだけなら平均900万もはらえなくない?
高速道路会社の給与ってどこからきてるの?
教えてください
誰も首都高がどうこう言ってないのに喚きだした
>>237はなんかあったのかな
>>239 経常利益ってすでに人件費差し引いたものだよ
自分もネクスコスレ独立させていいと思う
まともに話ができない
前からスレ分離は言われてなかったっけ?
都市間と都市内交通をごっちゃにするのは無理があるって
とりあえず立ててみる
スレ分割は賛成だ
>>242 そうなんだ・・・
すまんこんな下らんこと聞いて><
ありがとうございました
今後はググってから聞くことにします
NEXCOの転勤無くなれ
ネクスコは転勤族でなんぼやろ
241 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/17(火) 00:29:35.00
誰も首都高がどうこう言ってないのに喚きだした
>>237はなんかあったのかな
↑首都高粘着
何いっても『首都高粘着』『痛い』って言われるほどに妬まれてると思うと気持ちいいな
頑張れよ転勤族
251 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 01:33:31.89
首都高の将来性ってどんなもんなの?
ちゃんと上場できそうなん
これで荒しもこなくなるな
何いっても痛いって言われるからなぁ
256 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 20:22:48.17
>>167 おまえはこんな時間に書き込みせずにしっかり睡眠取れよ。
>>253 上場条件満たしてるの、NEXCOだけじゃないのか?
ぐぐってみ??
>>256 ぐぐればぐぐるほど首都阪神のほうが上場しやすそうなんですけど
なぜNEXがふさわしいと考えられたのですか?
258 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 22:29:05.36
>>257 きょうびの大学生と来たら...。
毎年、未上場の企業のうち、上場可能な企業が、とある企業の調査として公表されてるだろ。
何とかデータバンクとかから。
259 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 22:31:19.32
>>257 首都・阪神は元々収入少ない上に、関連事業の幅が限られてるから。
道路事業は黒字を出さないのがそもそものスキームだろ。
で、上場の条件を調べてみろよ
>>258-259 多くの政治家が『高速道路会社は特殊であり過去の上場条件は関係ないと認識している』と言っています
『資産買取りが必需とは思えない』とも
261 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 22:39:05.25
>>260 上場条件は、政治家関係無しで、各市場運営機関が独自の基準で行うことは知ってるのか。
元々、道路事業での上場は考えられてなかったはず。黒字出さないスキームだから。
だから、ぐぐれと言ったのに。
>>261 『国・地方が33%以上株を保有する』という決まりがある以上、上場を想定したものとしか思えないのですが
利益を出すことを考えない会社は上場できないという決まりは?
>>259 いやいや距離別料金という実質値上げがあるし,何よりも黒字は出すってスキームでしょ
過度な利益はださんが
265 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 23:51:27.97
いや普通に上場できない理由がわからんのですが
現状のままだと何が駄目かね?
>>262 利益を出すことを考えない会社の株を買う奴はいないから。
株主は会社が利益を追求するからこそ株を持ってる。
もちろん国は除く。
>>267 何もしなくても法律で数億の利益は手元に入るようになってるんだぜ?
あとは海外事業コンサルや事業委託で着実に利益をのばせそうだが
その2事業はコストがかからないから失敗しにくい
つまり投資しやすいと思うのですが
これはNEXCOには無理でこの2社にしかできない
>>268 都市高速って毎年利益10億程度だっけ?
それにコンサルとかが入ってくるってなるとまあ魅力的な投資先であるようには思えるな
>>268 「何もしなくても法律で数億の利益は手元に入るようになってる」
だったら、どの法律の第何条で規定されてるか具体的に教えてくれ。
>>271 >>270そのものじゃん
「当期純利益は2億円」
こうなるように料金が設定されていないと普通に損失して終わりだろ
過去の表をみても当期純利益は常に数億円確保されている
>>272 どこまでバカなんだよ。
まぁ晒し者にしておこう。
2億確保できてんなら上場できるな
楽勝じゃねーか
俺は技術系だけど上場させるのに携わりたい
まったり志望の事務が頼りない
平成22年度の通期見通し(当期純利益)
首都:+2億
阪神:+38億
本四:公表なし
東:+61億
中:+44億
西:+84億
278 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/18(水) 08:03:57.11
>>277 その純利益が関連事業かどうかってことだぞ。
道路で黒だすと、本来償還に回るべき資金が外部流出してしまうことに気付けよ。
道路整備特別措置法の有料道路事業だぞ??
阪高の38億、ソースが見当たらん><
URLぷりーず
首都高は品川線作ってるからかな
あれが出来次第ってとこか
まだまだ後ろに控えてる工事はいっぱいあるぞい
投資家がそれを把握すれば問題ないでしょ
首都高はほかの高速道路と違ってプロジェクトが多いってことを
283 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/18(水) 19:50:57.34
首都高は都内でうれしい。それでいいじゃない。
経営がきびちいのは社員もいってたよん。
45年後借金を返しきったら機構は解散し無料開放するらしいけど道路会社はどうなるの?
管理する組織になるんだけどそのお金はどうやってだすの?
収入はどこからくるのか教えてください
287 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/18(水) 21:25:58.34
形式用件だけじゃなく、適格用件も見たのか?
安定した関連事業収入得られるの、NEXCOだけだろ。
他社の決算の関連事業収入見てみろよ。
中の人で申し訳ないが、その短絡的な発想何とかならないか?
物事を見るときは、一面的ではなく、多面的に見ろよ。大卒にはそれが求められてるんだぞ。
288 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/18(水) 21:31:17.25
無料解放後は、単なる国道・地方道。国・地方が税金で維持管理。
JHの道路も無料解放後は今までも国・地方に移管して国・地方直轄管理だろ。
45年後は長大橋とか長大トンネルは管理有料って考えが出てくるかもしれないけど。
>>288 ということは45年後に高速道路会社は解散ということ?
無料開放したら高速道路会社5社も解散かよ
嫌だな消えるのわかってる会社で働くのって
45年後どうなると思う?
45年よりも早まると思う?
まじ不安になってきた
>>278 そんなもん調べればすぐ分かることだろ。
関連事業の平成22年度通期見通し(営業利益)
首都高:+2億
阪神:+4億
本四:+5億
東:+51億
中:+61億
西:+37億
都市高速道路は絶対に永久有料にすべき
無料になったら高速として機能しないだろ
無料になるはずが無い
それを国民がわかってくれれば上場できるのだが
首都高粘着^^
振動発電でも儲けられないのかな?
てかまじで儲け方を追求し永久有料になれば上場できるだろ
約45年後会社がつぶれる俺たちの将来は
本四と首都高の関連事業ってなんで同じくらいなの
301 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/19(木) 21:15:26.57
首都は駐車場事業してるし、交通量の多いPA持ってる。
本四はたぶん、SAPA。
でもNEXCOとは規模が違う。45年後どうなるのかってことだけど、基本関連事業のみって
言うのが民営化のスキーム。無料開放・国・地方移管が前提だから。
45年後でも67だろ。
67なら別に潰れても構わんな
いやいや無料化支持者が力を出して国民が賛成すれば45年以内もありえるだろ
無料化派によると30年で返しきれるらしいし
バカも休み休み言え。
発散しかけてるのに。
>>304 俺に言われても・・・
民主主義な以上,判断するのは国民
実際に国民は無料化を選んだんだから従うしかない
本気で上場しようとしないと将来はない
高速道路会社って自分で考えたことできないのがきついわ
祈るしかないのが歯がゆい
メトロにすればよかた
たぶん発散の意味分かってないだろ。
税金追加投入しなきゃいけないってことだぞ?
>>307 んじゃ株式会社になった意味ないじゃん
すなわち公団に戻るってことだろ?
わ、発散の意味知らないんだ。
だから発散しないように、対距離入れようとしてるってこと。
収入は交通量×料金の総和だから。
両方を変数として収入最大点になるべく近づけないと。
作れば作るほど収入は増えるけど管理費も増える。
で、対距離を入れようとしてるのが ←今ココ ってこと。
対距離にしたら45年もかからずに返せるのでは?
ばっかだなぁ。
対距離入れないと(収入増やさないと)45年で償還表が閉じないってこと。
でなきゃ対距離みたいに手間のかかることはしないと思うぞ。
交通量が下振れしたら元の木阿弥だけどね。
そろそろ寝るわ。
>>312 無料化賛成派はコスト削減により対距離なんて不要とおっしゃっています
まーだ変な奴いるのかよw
それが世論であるし民社党もそうしようとしている
俺らが恒久有料化を謳ったところでなにも変えられない
首都・阪神スレでも作って自説振りかざしてスゴイスゴイアピール一人でしとけばいいのにw
40年後この会社はあるのかなー
道路を無料開放して国交省に吸収されるんかー
40年後なんて関係ないからどうでもいいと思ったが自分の働いていた会社がなくなるのは何か辛そうだな
なんとか存続させたい
高速道路会社は潰れない
ここにはバカが1匹ずっと住んでますな。
内定あるけど不安になってきた
上場してくれるんなら絶対にいきたいんだけどなあ
政治家が決めたことに従うのって情けなくてやってらんなさそう
324 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 10:50:50.01
特殊法人ってそんなもんだろ。
国が政策決定して、俺ら実行部門だから。
その特殊法人でも本業で儲けてはいけない会社って他になくね?
政権が変わるたびに踊らされいつか公団に戻ってしまうのではないかと危惧しておる
上場して得た資金を何に使うつもりなんだか。
首都高は900万もらってるんだからこれ以上上げなくてもいいじゃん
>>328 公務員給与2割カットがあるんだから上げようとしないと同じように下がって700台になるぞ
そもそも900もないし
高速道路会社の給与は基本的に公務員準拠なので下がるだろう
332 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 18:44:12.44
今年の首都高のインターンシップ募集はまだだよね?
>>327 上場したら株を持ってる国が売却益を得るんだがwwwww
国の所有株を3分の1までに縮めればいいだけ
335 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 23:08:15.55
能天気だね。
上場はSAPA運営子会社でないと無理だろ。
これならショッピングセンター運営企業として市場が判断してくれる。
本体上場ってのは政府系金融機関に上場しろっていうのと同じようなこと。
民営化の段階で早期の上場を目指すことが話し合われているんだが
距離別にして恒久有料さえ決まれば上場可能
道路資産は所有してもしなくてもどっちでもいい
料金体系をどうするのか、それだけ
能天気ダネ
上場しなくちゃどうするんだよw
能天気でもなんでもいいから株を買ってもらうのさ
なんかみんな意識高いね
まったりで薄給じゃなけりゃなんでもいいわ
>>339 俺も思った。マターリ高給ってだけで充分なんだが。転勤も無いし。
そんな気持ちだから組織が腐る
必死に変えようとしないと薄給どころじゃなくなるよ
マターリねらいのやつはまじで辞退したほうがいいだろ
25人しかとらないのに楽なわけねーだろ
344 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/24(火) 02:44:50.48
>>336 なんか全部違ってる。
道路無料公開の原則って知ってる??
そもそも償還して無料開放目指した改革だぞ?
機構法読んでみ?
>>344 んじゃなぜ最低1/3は株を国が保有するようになっているんだ?
現在の道路四公団民営化は「完全民営」派と「道路はあくまで公共物」派の妥協の産物。
今後どのように転ぶかは政治次第。
分離スレが出来て急に書き込み減ったなぁ。
公共物を民間が管理しちゃいけないルールなんてあんのか?
むしろ日本の高速道路なんて民間にしか管理しにくいだろ
349 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/26(木) 02:06:34.69
バカは死んでも治らない。
ちょww
公共物だから上場できないてww
インフラ会社はすべて上場できないんですねわかります
351 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/26(木) 20:40:04.12
>>350 もしかしたら、おばかさん?
行政権・公物管理権は内閣にしか属さない。公団は、特別法により代行していた。
だから、民間会社じゃなかった。
民営化して、行政権・公物管理権は機構に移された。
このスレ、NEXCO系が他のスレに移行してバカばっかり。
これが首都阪神のレベルか??
>>351 ん?
だからなんで上場できない理由になるの
>>351 公物ってなに?
JRが買い取ったのは公物とやらではない?
共通の用語を使ってくれ
nexcoスレは転勤年収の会話しかない
内定がでたあとにする話なんかじゃない
転勤やだとか今頃ほざきだす馬鹿ばかり
真剣に会社のあり方を考えているほうとそれとじゃ比較にもなっていない
公物ってなんぞ
世知辛い世の中やのう。
公物が何を指すのかを考えるスレ
ここって本当に内定者居るの?
358 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/26(木) 23:46:08.32
丑寅の方より鎌倉を攻めん。
>>357 誰も内定者限定スレだとは言ってないからなあ
いるけど呆れて何も言えない。
あいつらのうちの何人かはこんなこと考えてるのかと思うと、ね。
首都高バカがいなくなれば、少しはマシになるかもね。
具体的にどれに呆れたの?
『>>』で示して
高速道路会社は上場できないって言ってるやつは何しに来るのだろう
365 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/27(金) 10:06:17.61
NEXCOの子会社ってどうなの?
まあでもタイトルにNEXCOって入ってるしな
早くこのスレ埋めればいいんじゃね?
すぐに首都高バカとかいうやつがわくからまともに埋めるなんて無理
首都高スレで首都高バカってどういうことだよw
会社のことを真剣に語ろうとしてるやつと
マターリ高給マンセーで何も考えてないやつに分かれてるからな。
互いが互いを首都高バカと思ってるんじゃないか?
まあ、どっちがいいとか悪いとかではないと思うけど
マターリ志望で何も考えないやつが悪いだろ
会社はマターリするところじゃないんだから
ニートになればマターリできるのに
高速道路無料の原則があるから有料化にはできないって言ってるやつは頭が固すぎるんじゃない?
その原則があったのは数十年も前で世界を基準に考えた原則
日本の高速道路は世界とは異なりすぎているし都市高速なんて日本にしかない
それなのに世界では無料が原則だから首都高阪高も有料にはできないし上場もできないとかもうアホかと
またっりしたいやつは公務員になれ
いまからでも間に合うだろ
べつに議題が決まってるわけじゃないんだから、何を書き込むかは自由だろ。
マターリ志望だろうがなんだろうが、どんな目的で会社に入ろうと個人の自由だしな。
実際に首都高がマターリなのかは知らないけど。
首都高も阪神もマターリなのは今まで語り尽くされてきたから。
375 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/28(土) 11:04:00.54
>>372 高速道路会社そのものを否定していることに気づけよ。
説明で、高速道路会社法により設立っていってたろ。
会社の役割は何ですかってことだぞ。
無料化の上に現行制度が成り立ってて、すでにAダッシュもあるんだから。
青い坊やだから、ほっとけよ。
何でそこまでして上場させたいんだろうねえ
まぁ,、いかにも2chらしい青二才ってことだ。
>>374 語り尽くすほど情報は出てないでしょ
ほとんど内定者の妄想の域を出ないと思うが
まあ何を基準にマッタりだと言ってるかにも夜が
>>372 だから何で無料化を目指すのに「最低、国が1/3の株を保有する」っていう言葉があるんだって聞いてるんだ
自民党の答弁からも上場を目指していることは明らかだろ
そもそも高速道路法に「高速道路会社の目的」があるから、それに乗っ取って働くしかないって危険すぎるだろ
法律は常に更新されていくんだからそれに対応できる心構えが必要
すなわち恒久有料化を考えておけばどんな将来にも対応できる
381 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/28(土) 16:00:48.12
>>380 恒久有料ではないよ、維持管理有料。
1/3は、NTT参考にしたんだけど、原案は1/2。
でも、公共用物の建設・維持管理を外国資本に任せることは行政としてはしないと思うよ。
公開って言うのはそういうことだってことも覚えといてね。
382 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/28(土) 16:04:17.65
ついでに、
>>381にダイレクトに反応するんじゃなく、書いてあることを吟味して
反論してくれたらありがたい。
どこがわからないのかわかるから。
>>381 >公共用物の建設・維持管理を外国資本に任せることは行政としてはしない
どういうこと?
JRの上場はどうなってるの?
>維持管理有料
維持管理は恒久的なものでは?
384 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/28(土) 20:33:28.14
>>383 鉄道は、鉄道事業法で元々民間も出来る。それを戦後、復員してきた人を
雇用するために国でやったに過ぎない。
公共用物である必要はない。
道路法に規定されている道路は行政だけ。民営化法は、行政権は国に残して
管理の実務を会社に任せる特例的なやり方。
維持管理有料には要件があるから調べてみて。
385 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/28(土) 20:47:04.85
で、国が本来やる道路の管理を、上場させて市場の原理で行うようにすることと、
株式全部持って行政として会社をコントロールするの、どっちが良い??
こと道路事業に関しては上場は国にも投資家にも、国民にもメリットないと思うぞ。
上場して投資家に今ある高速道路の借金を返して貰うってのはどう?
すまん、法律とかあまりしらんのだけどw
388 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/28(土) 22:57:47.98
>>387 割と平易に書いたつもりだったけど、これでも難しいか...orz
お前が新入社員としてうちに来ないこと祈るわ。
>>386 投資家が借金返済って...。投資家は当期利益の利益配分を求めるんじゃないのか?
389 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/28(土) 23:03:19.80
>>388 頭のいいやつは誰にでも説明できるって聞かされなかったか?
そんなこともできないようなやつが内定者でないことを祈るわ
>>384 そもそも高速道路は公物であるという考えが破綻していることに気付かないのか?
いや、公物以外の何物でもないだろw
そろそろ見苦しいぞおまえw
>>389 自分が理解できないのは自分のせいじゃなく相手が悪いという考え方ですね
マジカッケ−っすwwwww
>>391 本来、高速道路は公物じゃないと思うが
金を徴収して時間を与えるものなんだから無料なんて成り立たない
>>392 ありがとう
バイトだったり研究だったりで相手に理解してもらえないやつはバカだと学んだからな
残念ながら君は何も学んでないように見えるがねw
まあ君相応の会社で頑張ってくれ
>>394 それ研究室の教授にも言われたわ
小学生にでもわかる研究がいい研究・発表だと
研究でも何でも良いが
まず流れと場を読むことから学んだ方が良いよ
>>394 それは理解できる程度の常識と知識を相手が持っている場合の話だろう
>>398 「1+1」がやっとわかる小学生にいかにわかってもらえるかが話し手の唯一の注意すべき点かと
>>399 「1+1」がやっとわかる小学生がこのスレの大多数を占めているならその通りだけどな
>>399 君は学会発表で
「あいうえお」の説明から初めて、
小学生が理解しやすいようにアンパンマンの可愛らしいイラストを用いて説明したんだろうね
尊敬するわw
極論バカ
いいよどっちでも。くだらないことでスレ汚すなや。
人にわかりやすく説明するのは大切なスキルだが
書き込む奴はさすがに大人としての一般常識と教養持った人間だけにしてくれよ。
自分では処理できるレベルの話じゃないと解ったなら静かにしてろ。
これくらいのことで理解できないと言ってる方が恥ずかしいだろ。
頭の弱いアホ
維持管理有料制度もあるけど普通に高速道路が無料であるべきという考えはもう破綻したでしょ
>>411 流れ嫁よ。
学生さんは無料無しで継続企業の夢語ってて、中の人は高速道路も
道路法公共用物で、無料公開の原則が成り立つ道路で、特措法で有
料にしてるって話。
それ以外の方法は、国・地方から管理を受託するか、維持管理有料
しかないって言ってるんだろ。
>412
道路法上の公共用物だった。
>>412は帰国子女かなんか?
『、』を使いすぎて何がなんだかわからん
日本語で頼むと言われたのも納得
415 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/29(日) 12:05:06.63
>>414 分かりやすく文節区切ってやったからな。
小学生に言い聞かせるように。
>>414 たしかに読点が多い印象はあるけど、何がなんだかわからんっていうのは大げさだな
内容は十分理解できるし、日本語から逸脱してもいない
理解力がないのを人のせいにするなよ
ここ面白いね
去年の夏覗いたら社員ばっかだったけど、今は内定者と社員が混在してるってことでおk?
ネタで中の人に噛み付くのはいいけどやりすぎるとつまらなくなるよ。
こういう一歩引いた感じのやつは一体何を演出したいんだろう
>>412 だから道路法が扱う道路に変化がありそうって言ってんじゃん
今後の日本において高速道路が無料公物でありえると思えるのか?
>>412 >道路法公共用物で、無料公開の原則が成り立つ道路で、特措法で有
料にしてる
このままで進むとは思えないな
現状を説明してくれてありがたいがこれからを見つめて動いていくことが求められてるんじゃないの?
どっちにしろ推測でしかないのになんでそんな偉そうなのか
道路法があるから永劫無料というスタンスと道路法は改正されて有料化になるというスタンスでは働き方が変わるでしょ
後者なら前者のシナリオにも対応できるが逆は不可能
現在の道路法を前提に話してもなにも変われない
民営化したことの意義をおもいだせ
424 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/29(日) 16:57:09.77
>>422 道路法の改正はありえない。何故道路が無料が原則なのか考えたらいいよ。憲法読んで。
民営化の意義は早く、確実に無料する仕組みを確保すること。
そうじゃなきゃ民営化の議論のときに最初から道路運送法の道路選んでる。
>>道路法は改正されて有料化になるというスタンス
継続企業にしたいという思いは分かるが、道路法上の道路の建設・維持管理は税金で行う国の固有事務。
道路の建設管理は国の行う社会資本の建設管理だよ。今は特措法でしてるけど。
ないものねだりの子供みたいだぞ。道路資産も持っていないのに。
>>424 道路法改正なしで高速道路を管理できるのかって聞いてるんだよ
日本の高速道路が無料の原則の根拠を教えて
誰もが納得するような無料化の根拠に出会ったことがないもんで
>>425 いつまで道路法に拘ってるんだよ
ここが扱うのは高速道路であって都市高速道路
一般の道路に対する考え方は通用しないことは俺たちが一番わかってるはずだが
一番わかってるというわりには誰も明確な答えを出せないよな。
430 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/29(日) 20:03:53.87
道路の種類は、左に掲げるものとする。 一 高速自動車国道 二 一般国道 三 都道府県道 四 市町村道
道路の管理に関する費用は、この法律及び公共土木施設災害復旧事業費国庫負担法 並びに他の法律に特別の規定がある場合を除くほか、当該道路の道路管理者の負担とする。
>>430 それがあり続けるのと変わるのとどっちが可能性高いかって言ってんだよ
高速道路は原則無料なんて都市高速道路には通用しないのは誰にでもわかるだろ
法律は絶対で不変だと思ってるやつがいたとはな
>>432 お前うるせえから黙れ
いい年したおっさんがみっともねえ
最近交通工学の勉強はしてるの?
都市高速道路はただの都道府県道だよ。
首都の維持管理費と、貸付料見てごらん?
借金返済が現在の料金の太宗占めてることがわかるから。
437 :
中の人:2011/05/29(日) 22:30:01.79
夢見てる奴はこないほうがいい、同じ新入社員であろうと社内格差が大きい。
一発目の配属先や上司によって、人によっては大出世、人によっては気が狂って会社辞めてく
何より、他人に左右されない確固たる自分を持ってる人間じゃないと続かない。
交通工学云々言っても、その辺の業務やってるのは事務方だよ。技術職は所詮兵隊。
>>437 ここまでに夢見たレスなんてあるか?
すべて現実ベースの話なんだが
早く寝なよ
>>436 借金返済が現在の料金の太宗占めてると都道府県道
っていう論理がよくわからん
45年以内に借金を返すように料金が決まるんだから料金は関係ないんじゃ
>>437 事務に交通工学できるんですねわかります
高速道路会社は土木天国なんだから事務のでる幕はない
夢見すぎると現実と夢が逆転してしまうらしいからな
コワイコワイ
現実ベース(笑)
結構マターリだと思ってる奴いるんだな
首都高は知らんが、ネクスコは激務だぞ
マターリで盛り上がってると、
激務だぞ、と言ってくる人がたまにいるけど、
具体的な勤務実態が全く出てこないのはなぜ?
いや、疑ってるわけじゃないんだけど
>>444 現場関係の仕事もあったりするから、36時間労働とか結構あるぞ 肉体労働みたいな仕事もあるしな
あと強制執行がえぐい
>>444 寧ろマターリを疑わない理由がわからないんだが。
某スレの根拠のないランキングを鵜呑みにしてる奴が割と多い。
どこの会社でも同じだとは思うが、職種によっても部署によっても時期によっても違う。
具体的にとは言うが何の仕事やってて〜とか具体的に2chに書き込む奴はそうそう居ないだろ
今日も与太話ご苦労さんです。
>>436 >都市高速道路はただの都道府県道だよ。
ちげーよ
都が管理できないから会社があるんだろ
都市高速かつ国都道府県道のバイパスを公物と定義するのはもうしんどい
>維持管理費と、貸付料
これで道路の性質がわかっちゃうなんて天才なのか?
昔の首都高信者がマジで気持ち悪い
内定先にあんなのがいると思うと嫌だから辞退して東にした
マジで
首都高信者は脳内内定者だよ
451 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/30(月) 22:29:43.44
文系に限った話で
首都高内定と民間大手メーカー内定どっちが勝ちなんだ?
マッタリ優先するなら前者なのかな
そんなんしらねーよ
何に価値を感じるかによるのに判断できるわけないだろ
453 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/30(月) 22:56:17.41
まぁそうだね
野暮なことをきいたスマン
チビブス
民営化45年以内に借金を返しきった後は管理会社としてあり続けるということ?
活動費などの収入は税金投入から得るの?
このままだと名前だけの民営化じゃないすか?
教えてエロイひと
456 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/01(水) 00:09:59.17
首都高は45年以内に返せるわけないから安心しろ。
返せないとどうなるの?
返せないと判断した根拠は?
458 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/01(水) 00:35:32.63
このスレを最初から読んでみろよ
返せないとどうなるかなんて議論されていない
そして給与は公務員に準ずるのかい?
そうだとしたら公務員給与カットで高速オワタだな
民営化するなら上場しなきゃ意味ないよな
自治体と国が株を全部持ってるなんて意味ない
そんなんするんだったら公団のままでよかった
給与がめちゃくちゃ気になる・・・
公務員とともに2割カットなのか?!
政治とか公民とかから独立した経営のために上場するしかないだろ
ばーかばーか
特別会計に頼ってるくせになんだこいつら
4.道路会社6社の取り扱い
○6社を統合し、当面の間、以下の業務を担当する。
(1)高速道路等の管理業務
(2)新設を含むIC,サービスエリア(SA,PA)を軸とした地域開発
(3)長大橋など高規格道路の企画・設計・建設
(4)道路会社の職員の再就職支援
○(1)〜(3)の業務については、国以外に対する営業活動を認める。
○一定の期間を経過後、統合会社を上記(1)〜(3)の業務ごとに分割・民営化する。
○上記の実施に当たっては、道路会社の職員の雇用に十分配慮する。
http://www.dpj.or.jp/news/?num=15550
>>455 SAPAでの関連事業実施会社として継続。
だからNEXCOは関連事業を開拓してる。
道路の管理会社として継続案は、現時点ではない。
>>457 首都は、たぶん返せる。対距離入れるから。
ただ、都会の道路だから採算も良いというのは幻想。
会社説明会で質問してね。
>>455 SAPAでの関連事業実施会社として継続。
だからNEXCOは関連事業を開拓してる。
道路の管理会社として継続案は、現時点ではない。
>>457 首都は、たぶん返せる。対距離入れるから。
ただ、都会の道路だから採算も良いというのは幻想。
会社説明会で質問してね。
468 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/01(水) 21:15:29.59
大切なので2回言ったのか??
(4)道路会社の職員の再就職支援
なんだよこれ…まさか民主政権だと会社潰されて転職させられるのか
最悪や民主党
>>469 それ、民主のマニュフェスト原案じゃないかwww。
そのための法改正もされていないし、今日は6月1日だぞ。
ためしに、
>>465で実施された施策、1つでもいいから上げてみ?
あるある言ってた埋蔵金で震災復興出来るんなら別だが、1000円割引
廃止して、消費税上げるって言ってるんだぞ?
現実をきちんと判断する能力養って面接にきてね。
>>471 面接は終わった
誰が高速道路を管理していくの?
答えて
>>470 だから上場すればそんな心配もいらなくなるって
民間なんだから通行料で利益を得て経営するのが普通だろ
原則無料だから道路でもうけられないっていう考えが古すぎる
世界でも有料化になってきているのに
話が全く噛み合ってないな。
アホがいるとこうなる。
475 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/02(木) 00:29:59.65
映画「阪急電車」
関西の「住んでみたい街ランキング」の上位に登場する阪急沿線。
活気にあふれ、生活に便利な梅田、おしゃれでちょっと高級感ある三宮や芦屋、そして歴史ある古都、京都。
阪急沿線が結ぶ街にはそれぞれ全く違う個性を持っています。
阪急沿線に人気が集まる理由は、こうした街の魅力が大きいのかもしれません。
自分のライフスタイルや好みに合った街に住みながら、電車一本で全く違う趣の街へと出かけられる、というのは確かに便利です。
「西宮七園」や芦屋のように古くからの高級住宅街もありますが、
阪急沿線には大学や昔ながらの親しみある街も多く、
一人ひとりの想いやニーズに応えて包み込む、多彩で懐深い街が映画「阪急電車」のような、温かなドラマを生むのかもしれませんね。
関西を代表する高級住宅地「西宮七園」のひとつ甲東園。
お城にも似た駅舎が目印の甲東園駅の周りには、物語でえっちゃんが憧れる大学、関西学院大学をはじめ、
大学・高校などの教育機関が多いのが特徴。
学生の電車利用客が多いのですが、意外なほどに落ち着いた美しい街並みが広がっています。
476 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/02(木) 00:42:42.12
対象スレ:【NEXCO】高速道路株式会社 part26【首都・阪神】
キーワード:まじ
379 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/16(土) 14:02:23.23
高速道路は他社との関わりが強いから嫌な落ち方や辞退はしないほうがいいよ
中と東のOB社員に辞退連絡すんのまじ気を使った
493 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/18(月) 00:33:56.46
首都高内定早いからまじありがたかったわ
639 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/20(水) 11:46:11.29
>>637 てかどこもまず土木から埋まっていくから待とうよ
高速道路会社の土木はまじ王様のいいとこ
726 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/21(木) 16:53:28.93
東まじきてんの?
729 名前:就職戦線異状名無しさん[sage] 投稿日:2011/04/21(木) 17:41:44.57
>>727 俺はJRの組合とかまじ勘弁
822 名前:就職戦線異状名無しさん[] 投稿日:2011/04/22(金) 17:58:31.30
>>820 まじで頑張ろう。東は面接失敗したが・・・
抽出レス数:6
>>474 『「アホ」「アホ」言うアホが一番アホ』って知ってる?
どこがどうアホか示せないやつがアホってこと
∴お前がアホ
>>477 返信するということは、自分のこと言われてると自覚してるんだなw
>>478 すまん今きたから俺じゃないわ
おかしなのがいたからレスしただけだよん
自覚しないのもアホの特徴とでも言っておこうかw
いつまでいるんだ
481 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/02(木) 22:31:00.03
『「アホ」「アホ」言うアホが一番アホ』って知ってる?
∴お前がアホ
とか、とても就職板とは思えない。
小学生の集まりか??
ところで、お前のかあちゃんデベソなのか?
484 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/03(金) 23:54:50.40
首都高の企業ロゴって少し垢抜けないよな
486 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 11:31:05.82
>>485 かっこいい名前だな。
戦隊物とかにでてきそう。
「受けてみよ! トライアングルストリーム!!」
ペガサス三姉妹とか黒井さん連星が使いそうだな
488 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 16:09:17.58
首都高:事務残業ほぼなし、施設月30時間、土木月40〜50時間
残業月30時間くらいやってれば管理職じゃなくても40で一本いく。以上。
489 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 16:24:11.72
>>488 そんなお前に、
「はぁ〜! トライアングルストリーム!!」
>>485 トライアングルストリームの人気にちょっと嫉妬。
>>488 これからはいかねーよ
上場しないで公務員に準じている以上いくわけない
>>491 そもそも高給取りになりたいやつが高速には来ないだろ。
首都高の魅力は転勤が無い。これが一番。
493 :
491:2011/06/04(土) 20:38:05.38
阪神の人事って関ジャニの横山に似てないか?
阪神行きたかったなぁ
まぁ企業価値やら条件は同等以上のとこ決まったけど、中の人のキャラは阪神が1番良かった
ハンカチ王子に媚びた阪神人事
まだいるのかチビ
それツマンナイ
チビチビいうやつ定期的に出てくるなw
なんなんだろ
消えろ
だまれチビ
チビ女消えろ
あげ。
おかめみたいな顔だなチビ
チビ話はもうええwww
507 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/15(水) 08:54:48.09
チビage
誰か何か書けよ。
スレが別れてから盛り上がり欠けすぎ
45年になくなる会社に入る俺たちsage
510 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/15(水) 23:57:58.60
無くなると言っても形を変えて管理業務は残るわけだろ?
民間なんて言ったら数年で買収だの吸収合併だので会社が無くなったりするんだ
むしろ恵まれてるわ、道路公団は
民主党マニフェストには、『直ちに6高速道路会社を統合する』とあるよ
えっ、じゃあ首都高職員が転勤可能性出てくるの?
組織の発言力は強くなるけども転勤は最悪やろが
地方勤務とかまじ勘弁
んなんネクスコにやらせときゃいいんだよ
東京都庁と首都高、どっちがいいかなー・・・
悩む
どうしてー?
技術
なんで国1じゃないの?
技官なんて簡単じゃん。転勤がネックなの
技官は転勤族だから嫌だ
転勤なし将来性ありありで給与高いとこがいい
首都高と都庁、どっちが高給かなーって
バカ丸出しだな
522 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/18(土) 23:51:51.79
JR駅ビル戦略 博多、大阪…次は岡山
「大阪ステーションシティ」として全面開業した新生・JR大阪駅は、JR西日本などJR各社が進めてきた駅ビルビジネスの集大成だ。
■京都が成功モデル
国鉄民営化で誕生したJRグループのなかで、駅ビルを真っ先に開業させたのはJR西。
平成9(1997)年に開業した京都駅ビル(京都市下京区)は、景観規制のある京都にあって最大級のビルになっている。
改札口周辺の大きな吹き抜けや屋上庭園、屋外にある大きな階段など、空間を高度に利用するスタイルは新生大阪駅にも取り込まれた。
京都駅ビルにはジェイアール京都伊勢丹などの集客施設も入り、四条・河原町エリアが中心だった人の流れを京都駅に引き寄せた。
この成功にならい、JR各社は次々と駅ビルを開業。
JR東海は名古屋駅に「JRセントラルタワーズ」(11年開業)、JR北海道は札幌駅に「JRタワー」(15年開業)、
JR九州は博多駅「JR博多シティ」(今年3月開業)と、大型駅ビルが相次いで誕生した。
どの駅ビルも駅直結という立地条件を生かし、広範囲の商圏を持つというのが強みだ。
>>520 借金抱えてないぶん、都庁の方がよかろうさ。東京都も首都高の株主だしやろうと思えば出向してエラソーにできるだろ?
え?
東京都に借金がないだと・・・?
ん?
526 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 13:52:48.35
つまらない話だけど、ヘコヘコ関係の構図としては
ゼネコン<<都市高速<<自治体
<<<国交省
って感じなの?
>>525 少なくとも財政黒字なのは東京都と愛知県くらいだろ。愛知はトヨタがダメだからもう赤字かな?
528 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 15:24:18.41
自治体<<NEXCO <<国交省
これ、建設中の話ね。
529 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 18:13:33.67
でも都市高速は自治体も株主じゃんか
立場厳しいんじゃねえの?
どーでもいいわそんな話
国交省はヘコヘコというか目すら合わせてくれない
まぁ誰に指図されようが、結局は良い道路作る使命を果たすだけだけど
>>531 じゃあゼネコンいけよ
高速道路会社は道路を作るとこじゃないぞ
533 :
ゼネコン:2011/06/19(日) 20:14:43.39
地震前
電力会社>>>根クスコ
現在
根クスコ>>>電力会社
天下りの巣窟
>>535 それを無くすために民営化したんだし、今後は減るだろ。
それに連れて待遇も悪化
でも民営化したってことは、株主の政府や都道府県が堂々と出向という形で天下りさせられるんじゃないの?
天下りという名前こそ無くなれどむしろやりやすくなってないのかな。
>>537 つWikipedia「道路関係四公団民営化推進委員会」
この委員会、最終的に2人しか残らなかったんだし天下りはよりひどくなるのは明白
採用人数少ないつっても天下りがイスを埋めているから出世できないも同然だよな
541 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/22(水) 03:31:00.54
あとヒモを引いて当てるクジ
絶対あれ豪華賞品には繋がってないやろw
現役出向・執行役員だろ、今は。
543 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/25(土) 01:24:01.99
544 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/25(土) 05:11:29.15
ネクスコ支社料金課長>>グループ会社料金部長
やっぱり本社のほうが偉いのか!!
田舎高速道路会社はスレ違い
スレタイにNEXCOって残ってるからなぁ
早く埋めて都市高速スレ建てなよ?
>>544 どう考えても当たり前だろ。
突っ込みどこらがわからんわ。
チビ消えろ
眼が小さいから目の上真っ黒に塗ってる
不細工なパンダにしかみえないw
ちょっとみた感じ可愛いけどよく見るとブス
アゲアゲ
マターリ
モテたい
555 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/25(月) 20:58:32.97
▼日本ソフト技研株式会社
私たちの強みは「常に最先端の開発」に携わっていることです。
【募集職種】
システムエンジニア、ソフトウェアエンジニア、Web開発エンジニア、ネットワークエンジニア、SI営業/セールスエンジニア
◆人間の可能性に挑戦 ◆業界未経験者歓迎
【勤務地】 本社(東京都国立市)
【詳細】
http://www.e-nstec.com/recruit.html 社長がアルツハイマー。人の話を理解も判断もできないモウロク爺。
問題多過ぎでハロワ出入禁止。人材エージェントも何処も取引謝絶でもう大変。
あんまり人が集まらないので、必死に社員募集してるよ。
終電までは絶対に帰れません。サービス残業・休出当たり前、給与は随時sage。
人生設計もできません。専務の親父がキチガイ社長。
パワハラなんて日常茶飯事、典型的な同族DQN超絶ブラック会社。
もの好きな方はドブ板営業・体力勝負のブラック会社で足掻いて下さい。
主任以上は毎日早朝7時に出社。連日8時からアルツハイマー社長の拷問会議が待っています。
未経験、DQN、中卒、中高年、病人、破産者、前科者・・どこにも雇って貰えない貴方でも、ここなら面接30分で
当日から勤務出来ます!もちろん寮も完備!日本全国ご応募大歓迎!
今日の情勢にあって救世主のような会社です。
仕事のない方は是非ともご応募下さい。
556 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/27(水) 23:54:40.14
阪神高速は本社の場所が微妙だよね
低速道路だろ
ネクスコ専用スレが埋まりました。
13卒はこちらをお使い下さい。
なお、面倒なので分けません。
ネクスコだろうが、都市高速だろうが、本四だろうが全てこのスレでお願いします。
NEXCO内定者の都市高速に対する意識(ネガティブなのかポジティブなのか知らんが)は異常だからまた別れるんじゃないの?
あっちのスレだと都市高速と比較しただけで何か荒れてたし
俺は一緒でいいと思うがNEXCO内定者さんがどう考えるのか
>>559 一緒でいいと思うならいちいちそういうこと書く必要ないんじゃ?
あと「NEXCO内定者さん」って?
俺は都市高速が嫌いだから分けてください
転勤なしとかww
毎日満員電車通勤とかww
すべてにおいて、NEXCO>>>>>>>都市高速
このままだと間違いなく荒れるからわける方向で
どうせ分けた先が誰かさんにスレチの話題で荒らされるだけで
このスレの進行の遅さを見てる限り都市高速の内定者、志望者でこのスレ見てる人いないだろうから
大して変わらんと思うよ?
都市高速は都市高速でNEXCOを挑発しすぎだと思うぞ
俺だったら下に見てる企業のことなんて話題にすら出さないけどなぁ
それに対して反論したら「コンプ丸出しwww」だもんな
そりゃ荒れるわ
>>563 そのとおりだね。
脳内内定者ばかりだし。
とりあえず、このスレ埋めようや。
話はそこからだ。
569 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/07(日) 07:28:58.02
ネクスコ底辺汚物社員の皆さん!おはようさん!今日も薄給の範囲内で仕事しましょう。部長、課長には徹底してゴマをすりましょう。業務電話はお互いの傷のナメアイに使います。
>>569 ずっとこのスレに張り付いている社員の方。この際、利用させて頂きます。薄給薄給と言いますがいくらもらってるんですか?年収、年齢、職種おしえて
>>570 それは有名な西日本の料金収受子会社社員(バイト?)だよ。
NEXCO>>>都市高速(笑)
573 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/07(日) 15:19:31.57
>>570 ぽいぽいぽいぽぴ〜
大人の事情で言えないワッショイ♪
イク時は一緒だょ♪ぽいぽいぽいぽぴ〜
576 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/07(日) 17:54:17.67
>>574-
>>575 底辺汚物社員の貴重なご意見に対して…。 言えない♪言えない♪大人の事情で言えない♪大人の事情で言えない♪ワッショイ♪
ご苦労なこったw(笑)
どう考えてもNEXCOスレに変なやつがいるんだろww
都市高速は何も悪いことしてねーのにNEXCOと統合した途端変なの湧いてるし
首都高信者という虚像を作り上げてまでNEXCO内定者は大変だな
>>577 ネクスコと統合…?
ああ、スレか。
元々あった奴を分けたんでしょ。
スレ消化してから分ければいいのにね。
今年首都高内定者って何人?できれば男女比も教えて欲しいです
事務5
土木10
施設5
くらいじゃないの?
582 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/07(日) 23:12:00.11
NEXCOの内定者って25人くらいだが、なんで?
社員数を考えたら50人くらい採用して良いのに
阪神高速に入りたかった・・・
584 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/07(日) 23:30:35.79
つーか管轄エリアのわりにNEXCOと首都高の社員数って差が無いよな
ネクスコは2000人ちょいに対して首都高1000人だろ?やっぱり都市部ってのは人が要るのか
>>584 ネクスコは元々JHが7000位だから三分割しただけ。
ネクスコも首都高も子会社合わせればもっといると思うけど。
586 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 00:34:20.90
>>585 でもそれ考慮しても日本全体で7000人と東京だけで1000人ってのも範囲考えたら差が少ない気がする
東京っつうのはずいぶんと凝縮されてんのかなぁって思った
NEXCOは子会社が多い
588 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 01:33:38.91
技術職って夜勤あるの?
NEXCOはグループ企業が腐るほどあるから本体採用数が少なくみえる
本体からの出向も多い
590 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 04:11:58.25
じゃあ本体採用でも子会社への出向がけっこう多かったりするの?
大体何年目で子会社・機構・国交省・警察への出向になるんだろう
ネクスコ・都市高速共にめちゃくちゃ気になる
591 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 04:50:06.46
2ちゃんねるに書き込みしている奴がネクスコに就職して来ないだろ!?ネクスコって程度低くないぞ!
都市高速は欧州の交通機関やアジア途上国の開発機関への出向が多いって聞いたわ
ネクスコは国交省か子会社か
出向に年目なんて関係ないんじゃないの?
若くして出向→期待の星
年老いて出向→カス
593 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 12:06:19.32
え、海外出向あるの?
都市高速はそれがメインでしょ
面接で海外勤務あるけど大丈夫?英語出来る?って聞かれただろ。
596 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 13:22:57.21
へー、てっきり東京か神戸で一生働くもんかと思ってた。
がんばれ
598 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 14:13:26.65
でもそんなに出向があるってことは一生賃貸住宅で暮らさないとアカンの?
600 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 15:08:00.22
>>599 ああ間違えた
阪神高の勤務地神戸かと思ってた
都市高速の勤務地、霞が関か本町ってぱねーな
本社の勤務なんて一部だけどなw
>>598 家造るか買うかして妻子だけ本宅に住まわせとけばいいだろ。
604 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 18:15:25.34
神戸市とNEXCO西ならどっちが良いかな?
出向は上にしろ下にしろ資本関係の結びつきが強いとこに行くわな
国の機関なんて実質持ち回りだろ
まだいんのかよチビ
学歴あるならNEXCO西
土木ならNEXCO西
それ以外なら神戸市
>>604 転勤族余裕です⇒クスコ
転勤断固拒否⇒市
転勤考慮しなかったらどっちの方が給料良いの?>神戸市とN西
転勤族なんだからNのが高くないと不条理だろ
611 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/08(月) 23:42:18.50
じゃあ転勤無いくせにNより高い給料貰ってる都市高速は何なんだよ
>>611 つ都市手当がつく
つ住宅手当て安い
トータルで差は無い。
>>611 だからみんな都市高速に入りたがるんだろ
というかネクスコに入りたがらないと言うべきか
まあ阪神とN西、両方からもらえたら阪神にいくわ
大体は両方貰えないから安心なんだけどな
616 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 01:44:31.04
N西と阪神なら転勤なしの阪神だろ。
N西は九州、中四国の人が中心になりそう。
でも転勤無くても出向はあるんでしょ?なんだかなぁ
都市高速なら例えば首都高なら警視庁とか近場になるの?
子会社か都がメインだろ。あとは国交省と機構
機構とか仕事何やるんだw
620 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 04:47:27.17
まあ、ここで書き込みしている奴らはネクスコに就職できないわ。(笑) 馬鹿ばっかり!
621 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 07:33:03.11
汚物社員の皆さん! おはようさん!
今日も適当に仕事しましょう。
世界株安ですがネクスコはまったく関係ありません。
自社SNSとか内定者コミュニティって今年あるの?
>>618 都・機構はないよ
国か国際協会か
JICAと一緒に海外いくのも増える
>>624 首都高とか海外行くんだ。海外転勤がんばれ
626 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 12:47:43.58
出向先が官公庁ってのも面白いよな。良い経験できそう
首都と阪神はこれから海外コンサルが増えるだろうな
いいな駐在すんの
628 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 13:34:39.39
TOEIC 280点でも海外出向させてくれますかね?
>>626 国出向で楽しめるのは東大卒だけだろ
それ以外はつぶされて帰ってくるだけ
高速道路会社自体、政治と官僚との繋がりが命だから東大生優遇だろ
631 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 15:45:56.24
ゼミの友人が、NEXCOの子会社から内定貰ってたが、子会社って待遇悪い?薄給だよね?
ネクスコ内定者による都市高速ネガキャンが続いております
>>566 むしろネクスコ側が都市高速を挑発しているように見られるんだがww
634 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 16:38:52.58
637 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 18:51:04.36
ああ〜 仕事終わった…。馬鹿な糞上司の相手して疲れたわ。糞上司の茶器はトイレの溜まり水であらってと。帰ろ…。
638 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 19:57:30.11
N西って鹿児島や宮崎とかの田舎勤務ってありますか?
>>624 機構がなくてJICAが増えるとか妄言もいいとこだな
都は知らんが
640 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 20:58:57.34
首都高速を例にとれば
子会社各社、東京都、警視庁、高速機構。ごくごく一部がJICAとか海外組織ってところだろう
641 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 23:17:59.69
NEXCOの転勤って主要都市だけじゃん。九州なら福岡とかだし。
>>641 優秀であれば、という条件が付くけどなw
644 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 23:52:29.29
本体から子会社に出向したらそこではそこそこ偉いポジションになるの?
>>639 機構出向なんてあるわけないだろ
あれは官僚が作った最高のポストだ
借金を返す計画を立てるふりをするだけのお仕事
そんなとこに高速道路会社の社員が入れるわけないだろ
しょせん高速道路会社だぞここは
ベトナムやタイを中心に実際に都市高速建設が求められていてJICAは都市高速道路会社に声かえてんじゃん
638 :就職戦線異状名無しさん:2011/08/09(火) 19:57:30.11
N西って鹿児島や宮崎とかの田舎勤務ってありますか?
>>645 いや機構にも出向者いるから。OBとかに聞いてみ
JICAは各社から出向受け入れてるが2年くらいの任期で各社1人とかしかいない
ベトナムは中、タイは西と首都が既にいろいろやってるので
いまさらJICAに出向してどうこうってことはない
>>645 バカ丸出し。
機構のラスパイレス指数が高いことを指摘された時の言い訳知らないのか?
「高速道路会社から出向している職員の給与が高いから」だぞ。
機構のプロパー職員なんてもちろんゼロだし、国からの出向者は一部の役職者3〜4人だけ。
あとは全部高速道路会社からの出向者。
>>650 機構は国交省からの天下りが大半なんだが
高速道路会社から機構に行けると思ってるやついてワロタ
13卒かな
同じ「高速道路会社の出向先」って情報でも
出所によって全く反対になるんだな。
ネクスコが都市高速を異常に敵視してるからな
ネクスコ西日本が夏採用を始めた!落武者はチャンスやで!
656 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 11:02:30.97
やっぱ道路会社って最低でも関関以上じゃないと無理かな?
>>656 ぼくちん大東亜です。
\(^o^)/
そこそこ実績はあったけども。
658 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 11:34:09.27
NEXCO間、都市高速ーNEXCO間で出向とかあるのかな?先では酷い扱い受けそうだけどw
一応外環とか競合する部分もあるし無いか
659 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 13:28:29.77
NEXCOの子会社ってどう?ニッコマじゃ、親会社は無理だから、子会社来年受けようと思ってるんだけど
>>656 ニッコマ、サンキンではキツイな。それより上から。
661 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 14:31:38.61
662 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 15:00:23.97
大学出ても馬鹿な奴はネクスコの底辺会社でさえ就職できない。
>>658 出向はないだろうな
仕事上は常に関わるから嫌でも仲良くなるって聞いたが
>>658 普通にあるけどな。数は多くないけど。
中日本が川崎にとあるモノをもってるからその関係で行くことになったり。
>>664 >普通にあるけどな。数は多くないけど。
どっち?日本語で頼む
無理に読むなら
頻度は普通程度だが、1度の人数は多くない
ってとこか
それって日本語として矛盾してないだろ
いや出向してるかどうかの話をしているんだから出向人数でしょ
んで普通にあるんなら人数も普通なはずでしょ
だが数は多くないらしい
うん、論理が破綻しております
>>669 >いや出向してるかどうかの話をしているんだから出向人数でしょ
>んで普通にあるんなら人数も普通なはずでしょ
たしかに
>>669の論理が破綻してるな
出向する制度は"普通に"ある
出向する人数は多くない
別に破綻してねーよ
普通の使い方がどうこうはおいといて
むしろ人数が普通ってどういうことよ
673 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 22:50:34.66
どうでもいいよ
働いたら分かる。どうで最初の5年くらいは道路管理と営業と用地だろ
高速道路会社同士の出向なんて「普通」にあるわけないだろww
機構に出向とかあるわけないだろww
↓
普通にある
↓
高速会社間での出向なんてあるわけないだろww ←今ここ
676 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 23:13:45.12
どっちにしろ高速道路の仕事って楽しいと思うぞ
個人的にはね。自由度は少なすぎるけどこれからどうなるか見ものや
高速道路会社同士の出向よりも機構への出向のほうがありえないと思うのだが
>>665のコメントは国交省の役人のもの
君たちも官僚言葉を早く覚えたほうがいいよ
679 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 23:22:42.22
無料化、はねえだろw
結局国民の税金でどうにかするだけじゃねえか
都市高速の無料化は逆にやったらアカンとおもうよ
>>679 それが本来あるべき姿でしょ
民営化したのは早くそれを達成するための手段であって
借金返したら会社は解散すべき
>>679 >結局国民の税金でどうにかするだけ
正常なインフラというのはそういうもの
俺は
>>677でも何でもないが機構への出向なんか滅多にないと思う
官僚自ら「機構へは官庁の役人が出向している」なんていうわけないし
>>680 借金返すんなら尚更無料化なんてナンセンスだろうよ
>>681 民営化した道路会社の立場はどうするんだ
公団に戻すor独立行政法人化するならともかく
686 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 23:35:35.56
もし仮に、政策で法改正されて急に道路会社の解散が実行されたら現役の社員はどうなるの
道路公団のように戻るだけ
689 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 23:41:36.92
>>688 それは社員にとって今のように高速道路株式会社でいるのとどっちが幸せなの?
>>686 母体を引き継いでできた道路を管理する団体に所属するだけだろ
実際官から半民になったじゃん
>>689 今のほうがいいんじゃない?
「公団」ってつくとマスコミに狙われるだけだし
阪高>西>中>首都高>東
693 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/10(水) 23:48:24.22
>>691 けどこの前もバンキシャで福沢が嫌味ったらしいこと言ってたで
東北無料悪用関係のニュースで
「東北を管理するNEXCO東日本の株主は国。これをいつまでも見逃すことは国民の税金が云々〜」的な
>>690 もし今の会社が解散したら新しい団体がまたできるのかな?
てっきり国交省の道路管理局とかに編入されると思ってたけど
そこで独法化ですよ
保有返済機構と一体化して道路公団の復活や!ってか
>>695 お前東大生の友達いないの?
「実はこの理事以外は、全部、会社、あるいはごく少数の省庁からのご出向」という官僚の発言の意味を吟味しな
難易度
首都>阪神>>中>>>>西≧東
給料・勤務地
首都>>阪神>>>>>中>西=東
>>693 道路公団であった時代の注目度と比べればマシだろ
俺は資産全て会社に買い取らせてとっとと機構は解散すべきだと思う
んで競争しながら借金を各会社が返していけばいい
もちろん株は市場に売却
純粋な民間企業として市場に刺激を与えていくべき
でも国の支援なしで既存のインフラで経営をやっていけそうなのは首都阪神中日本だけになってしまう
西と東は特別法人のままにしてあげればいい
JR北海道九州四国のように
>>695 お前、官僚の言葉に惑わされてるぞ(笑)
官僚の思うつぼだ
>>699 難易度
首都>阪神>>中>>>>西>東
の間違いだろ?
N中までならコンプなしで生きていけるな
西東は東北とか中国九州出身の奴がJターンくらいの気持ちで働く場所だから
コンプとか特にないだろ
706 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/11(木) 00:45:42.24
やっぱりこういう公益事業の団体ってのは注目されない方が得なの?
708 :
4年:2011/08/11(木) 00:49:57.31
N西って最近給料下げるみたいね
金がなくても幸せみたいな
精神論が跋扈しているよね
>>706 だって健全な経営をしていたら注目されるわけないじゃん
例えば水道局なんて余程のことがない限り注目されない
一昔前の電力会社とかも
N東にいくくらいなら西に行くわ
東日本自体車社会じゃないのに災害でオワコン状態とか
もってるとしか言いようがない
711 :
4年:2011/08/11(木) 00:53:36.94
N西で面接してみた
わけわからん質問され
笑いものでした。
712 :
淋病りんちゃん:2011/08/11(木) 00:56:11.63
西さんで働いてみた。
神=国
人間=会社
奴隷=下請
会社員=みじんこ
九州のご当地グルメで楽しめる西日本
セ〇ウムさんいっぱい東日本
714 :
がんばれニッポン:2011/08/11(木) 01:00:49.23
西にはいりたいのですが、
Dカップ以上でないと
面接受けられないってほんとうですか?
女子大3年ですけど、
>>701 理想系やね。でもこの独占市場の会社に完全自由な裁量権が与えられることは考えづらい。確かに国が株主ってのは会社にとっても市場にとっても何の刺激にもならんからいくらかの変革は必要だと思うけど
716 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/11(木) 01:09:39.22
首都高がもし完全独立して資産保有したら固定資産税どれくらいになるんだよ
東大生wwwww
>>702 事実を知ってる側から見ると滑稽なものだな
JHのままならかっこよかったのに
NEXCOて何ぞ
720 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/11(木) 06:14:56.47
ネクスコの汚物社員の皆さん!おはようさん!
キバって今日も適当に仕事しましょう!
721 :
さるぼぼ:2011/08/11(木) 06:43:57.91
きょうもごまする
えっちばなしする
ねくそんしゃの幹部ってなに?
早く上場してほしいわー
JRって線路とか電車を自分達で保有してるだよね?
724 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/11(木) 20:02:55.10
あいつら固定資産税とかどうしてんの?
725 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/11(木) 21:17:44.72
国道・地方道に固定資産税かけるといってるバカがいるスレはここですか?
税法くらい読めよ、大学生なら。
資産保有が出来ないから、法律に基づく「貸付」。
道路と鉄道は体系が根本的に違うぞ??
論点が根本から違うから何言ってんのかわからん
>>724 固定資産に対しての課税はなされるが、
特例として減額されているらしい。
税金優遇されていたのに311では客を閉め出したからJR東日本は石原にキレられた
都市高速道路は性質上、そういったとき全線通行止めにしなきゃならんからJR東日本のように叩かれますな
都市間高速道路は全線通行止めの必要はないが
東日本は運転見合わせだけじゃなく駅舎から締め出したのがな。
上から何が落ちてくるかわからんような状況で駅前に客を放り出す根性はさすがだと思った。
730 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/12(金) 01:04:50.20
もし首都高あたりがJRのように道路資産を保有することになって、独立採算で営業したら儲け出るの?
731 :
小野:2011/08/12(金) 01:12:34.16
ちんぽから汁でた。
ちんぽで家建てたい
>>730 それで儲け出るように料金設定するんじゃん
もし高い料金だと思えば使わなければいいだけだし、そうなれば首都高の経営はきつくなるし
純粋な民間企業になればいいだけ
733 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/12(金) 02:32:13.15
道路パトロール隊にも昔の国鉄の鉄道公安員みたく司法警察権与えろや。
拳銃携帯させて、黄色いランクルでカーチェイスや取締りできるようにしろ。
734 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/12(金) 20:57:16.15
ネクスコ名物「閉経糞婆社員」と「加齢臭ハゲ爺社員」
735 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/12(金) 21:06:43.07
高速道路は無料化してネクスコは解散して維持は国交省国道事務所がやる。
完全民営化で良いじゃん。わざわざ国債増やす必要もないわ。
738 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/13(土) 06:55:19.67
ネクスコは解体・解散して維持管理は国交省国道事務所が地域の民間企業が受け持つ。ネクスコのアパート等不動産は売却する。
高速道路って電気あんまとらないよな?
740 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/13(土) 08:13:10.61
>>738 NEXCOなんて無視すりゃいいじゃん。何でそんなに潰したがるの?
受益者負担の原則だろ
743 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/13(土) 09:55:15.90
とりあえずみんなインターンいってこい。
内定者だしインターンなんていかねえよ
チビブスは出ていけ
自前で食糧すら調達できない首都圏民は確かに道路の恩恵受け過ぎてるな。
増税して月に1万は道路税払って無料化すべきだろ。
インターン行けなかったが内定直結じゃねーんだろ?時間の無駄無駄。
749 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/13(土) 13:32:31.57
インターンに行けば、Fランからでも内定出る?
750 :
422:2011/08/13(土) 14:57:54.31
751 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/13(土) 18:56:53.48
ネクスコ合格できる人自己中心空気が読めない自分が基準 他人の不幸を喜ぶ自分の非を認めない
753 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 02:40:29.81
現場に会社の顧問たちがくるけど何を何のために来ているのか不明ですね。夜は料亭でヨイショ!本当にコイツらは会社を食い物にしている顧問うじバエ。
754 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 02:58:40.70
え?
この会社Fラン無理なの?
756 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 03:16:42.21
産近甲龍以下です…
学歴厨じゃないから産近甲龍がどのくらいかわからん。もうセンズリこいてろ。
758 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 07:32:22.48
閉経糞婆社員はマンズリ大好きです…。
>>756 絶対むり。つーかマトモな就職先すらむり。結論はむり。
低学歴とかインターンに受からんよ。帰れ帰れ。
NEXCOはFランの巣窟だろ
都市高速は高学歴っぽいが
>>761 2ちゃん基準のF=宮廷総計以外の大学ならそうかもな。
763 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 11:39:29.95
えっ宮廷総計いがいほとんどいなくね?
東工大とか理科大除いて
>>764 リアルなFランとか二つか三つじゃねーか。どーせコネだろうし。
766 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 14:35:29.03
摂南、阪南、経法、大産、大商
この辺の大学の俺はNEXCO西日本無理?
無理。
2chのマーチ以下Fランって絶対高卒ニートの考えだよな
769 :
(株)建設技術研究所:2011/08/14(日) 14:54:28.16
年4千時間超の労働で鬱病解雇された建設技術研究所社員が提訴 対国交省100%の業務で
http://www.mynewsjapan.com/reports/1480 00:38 08/14 2011
【Digest】
◇入社式後の研修で聞いた「寮で社員が自殺し腐乱遺体で発見」
◇完成後のダムの計算ミス発覚と外注先の業務放棄事件
◇国土交通省から受注した仕事とは
◇要らないダムを存続させることも
◇年収500万円で過労死寸前
770 :
(株)建設技術研究所:2011/08/14(日) 14:55:43.16
◇会社に着くまでに毎朝嘔吐
◇「淺野氏はダラダラと会社にいただけ」と統括産業医が証言
◇「労災申請は絶対に許されない」と総務部長ら
◇「労災申請を取り下げなければ出社させない」会社の妨害工作
◇裁判で発覚した“淺野哲manual”という内部文書
◇診察する前に産業医が「労災ではない」と判断
◇出社困難なのに一転して「就労可能」と判断
◇労使協議の調整中に解雇通告
(会社内部資料「残業対策会議資料」はPDFダウンロード可)
771 :
(株)建設技術研究所:2011/08/14(日) 14:57:01.85
772 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 15:09:10.95
首都高にもNEXCOみたいな大きなSA作ってくれよ
どっかのビルの屋上買ってそこまで高架繋げればいいだろ
773 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/14(日) 21:09:14.78
オラ高速渋滞してんぞ
おにぎり配って歩けよこら
>>764 NEXCO東ひどいなww
高学歴全然いないじゃん
俺にも出世できるかもしらんってことか
nexcoは地方会社なんだし結局そういうレベルの学生しか集まらんだろ
>>775 キミの学校はこの中に載ってないんだろうねwww
実際は
>>764のうち極一部の大学に集中してる感じだな
俺は東大だが名簿見る限り年にネクスコ3社内定者1人いるかいないかだが
>>780 東大はむしろ天下りから入るから。普通に入る奴はそんないないよ。
782 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/15(月) 19:38:34.07
明日からインターン行きます!ドキドキですね
786 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/16(火) 22:15:26.64
最近中日本のCMはたまに見るけど、首都高のCM見なくなったなぁ
距離別料金の話が吹っ飛んだから告知の必要性がなくなってしまったのか
懐具合を察しろ。
平成22年度決算
(当期純利益)
首都:+13億
阪神:+43億
本四:+3億
東:+77億
中:+65億
西:+101億
788 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/16(火) 23:32:06.42
首都は儲かってるはずじゃなかったの?
789 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/16(火) 23:34:54.96
どうやって儲けるんだよ
ネクスコ(笑)
恥ずかしい名前ですね
なんですか、ねくすこってwww
791 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/17(水) 00:10:40.43
オンラインゲームの会社だろ?
>>790 昔からいるよな、人の名前とかでいじるやつ。お前それだろ
低脳ぶりを暴露してるやつは晒しとこうぜ。
>>764 うちの母校があるwww
自分は縁あってファミリー会社勤務なんだけど、
ネクスコ本体なら1.5倍はもらってるんだろうな。
イイナー
名前はJHのままで良かったのにな
ネックスでも良かったのに
なんでCOまで入れたのか疑問
797 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/17(水) 22:47:35.46
千円高速終了以降は遠出は控えています。貧乏な自分には高速往復1万は耐えられない
友人に聞けば、土・日の中国道はスカスカ。山陰・四国の観光業は既に壊滅状態です。
なにせ、橋を渡るのを躊躇してしまう。絶対に無理です、スミマセン観光は自分は不可能
連れとのプランを立てることさえできない。1日700キロ程度なら普通に走りますが。
798 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/18(木) 00:54:27.97
【愕然】関東の子供達の尿からもセシウムが次々検出!
自治体や教育委員会や学校が地産地消を建前にして放射性物質に汚染された給食を子供達に強制し、
体内被爆を助長している現状では、子供達の被爆が拡大していることはある程度予想していたが、やはり事態は深刻なようです。
皆さん、二学期から給食による強制体内被曝が再開される前に自治体や教育委員会や学校へ現在の給食の在り方を見直すよう騒がないと
数年後に大変なことになる。
産地を地産地消ではなく西日本や北海道や海外産の安全な食材にするとか、
産地を見て食べる食べないを選択できるようにする、弁当持参を選択しやすくする、線量検査済み食材しか出さない、など。
暫定規制値以内だから安全なんていう嘘やマヤカシ文言には気を付けねば。
ウクライナの数十倍は緩い基準なんで子供への適用は危険すぎる。
関東で、こどもの尿にセシウムが出ることが普通の時代という認識をまずもってください。
NEXCO内定者です
何か質問ある?
名前と学歴と住所と電話番号
チビですか
802 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/19(金) 14:37:33.17
首都高速の社章バッジ金色でかっけぇw
NEXCOのはちょっと大きくて安っぽいから微妙かも
社章バッジとか見たことねーわ
どんなの?
>>803 丸い黒色にgold triangle stream
趣味わる
806 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/19(金) 19:31:17.28
NEXCOなんか銀のドッグタグみたいな板にネクスコマークたぞw
社章もらえる・つけられるのって管理職より上になった人間だけだろ
んなわけないだろw
入社式で着けさせられるわ
俺社員だが持ってねーぞ
810 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/19(金) 22:58:14.65
どこの社員だよ
交通隊とかいう落ちじゃねえだろうな
811 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/20(土) 00:31:52.29
それにしても、四国行き高くなった。大阪、高松など僅かな距離だよね、往復1万。
2度と行かないかも
今までが安すぎただけ
社章無くすと始末書だから無くしたなら早めに報告しとけ
ペーペーが社章なんてもらえるわけねーじゃん
新入社員が社章もらえると思ってたやついたのか・・・
就職しろよ無職さんよお
高速道路会社に勤めるならやっぱ首都高だな
なんなの「ねくすこ」ってwwww
名前ダサすぎわろたwwwwシンボルマークもダサすぎわろたwwww
首都高速道路会社ってかっこいいな
首都高会社のシンボルマークは公団時代と同じものらしいが、シンプルで美しい
818 :
223:2011/08/21(日) 12:13:40.92
このスレ、ニートだらけだなw
820 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/21(日) 19:25:37.01
...普通、もらえるだろ。入ったときに。
>>818 いちいち相手にするな
会社名もろくに知らないやつなんだから
822 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/21(日) 19:56:10.10
ネクスコもJH○日本にしておけば首都高に負けず劣らずだったのになぁ
NEXONみたいな名前で一気に安っぽくなった
同意
mex.go.jp が shutoko.jp に変わって安っぽくなっただろ
逆にNASDAはJAXAになってカッコよくなったな
マークもJHのままでよかったな
ださいNマークイラネ
首都高を見習えよバカドモ
>>826 首都高マンセーって本当にいるんだな。こいつと同期の首都高内定者は可哀想
>>827 首都高首都高言ってるのはネクスコ内定者だろ
不自然に首都高あげすぎ
首都高内定者だってそこまで馬鹿じゃねーよ
>>828 何全部ネクスコ内定者に罪をなすりつけてるの
首都高万歳が明らかに不自然だろ
内定者自体少ないんだしそんな馬鹿なことはしないかと
>>830 だから首都高内定者でもネクスコ内定者でもない落ち武者だっていうのは前からわかってただろw
首都高バンザイ!東京こそが日本の支配者ニダ!
833 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 00:27:47.14
一つ疑問あるんだけど聞いていいですかね?
日本道路公団は民営化して.nexco.co.jpドメインになったけど、どうして首都高速は shutoko.jpで co が無いんですか?
シュットコ ドッコイ
835 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 01:10:31.22
西の説明会って何時間?
説明会なんかいくのかよw
あれいかなくても面接いけるぞ
837 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 01:28:46.48
>>837 この時期に全通とか言っちゃってるお前の頭がヤバイ
ああそうか西は夏採用あるのか
840 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 01:37:58.30
844 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 02:03:41.81
その説明会参加したら、面接までパスって事は無いよね?
そういうことは特にない
ただ会社の説明を聞きに行く場所
でもまあ何の会社か知るために行くのはいいことだと思うよ
847 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/08/22(月) 06:30:59.57
書き込みしてるカスどもは無職なんだ!!
ネクスコに採用されなかった馬鹿な奴らなんだ!!
風邪ひいたから今日の西の説明会休むわ
849 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 09:06:00.48
850 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 12:27:52.06
西の夏採用どれくらい採用するんだ?
普通に倍率100倍とかは覚悟だろうけど。
851 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 12:47:59.25
西はES送るための封筒が配られる
853 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 13:11:23.34
ネクスコが夏採用やるのって、首都とNEXCOのW内定でみんな首都に流れて辞退しちゃったってこと?
>>852 あるからなんなんだ?それあると有利なのか?
>>854 うるせーな
採用の話は煩わしいから他でやれ
東のインターンきたひといる?
>>853 首都や阪神のほうが採用終わるの早かったから違うと思う
859 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 20:24:12.01
50歳で普通に年収1200円台ですよ。採用されたら何が有っても定年まで頑張ろうね
特に首都高が待遇が良い模様、阪神高速それと意外と本四架橋も良い。
860 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 20:33:55.08
スレに出てくる会社は40台で主任級でも年収1000万に達するね。道路は国の仕事の
基本ですからね。自分は国の仕事は4つ(国防・治安・福祉・治山治水&道路建設)
と今でも思っている、きつい商社より良いかも。頑張って下さい
861 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 20:39:11.08
内定者の方、今のうち道路行政の事、日本国内の道路配置等徹底的に勉強しておきましょうね
ただし、あまり自慢げに話をしてはいけない。聞かれれば何でも知っている←ここが大事ですね
862 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 20:43:15.88
まずは、最低減自社のルート図(路線名・IC名・PA・接続国道等など)を暗記
しましょう。好きでは入ったので一週間で覚えられます。
863 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 21:46:03.63
あなたは誰や
864 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 21:58:35.49
年収1200円ってコンビニ2時間バイトしたら勝てるやん…
>>864 誰がどう見ても間違いだと分かる部分は脳内補完しようや
いや、待てよ
50で1200万円、40で1000万円もも本当に貰えるかよ
>>853 ネクスコの採用活動開始は首都阪神が終わってからだよ
昔は同時期だったらしいけどW内定時に首都阪神に奪われるからずらすようにしたらしい
なるほど
時期が違うのはそういう理由だったんか
まあ普通は都市高速にいくわな
869 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 23:19:14.28
明日の天気次第で行くか決める
870 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/22(月) 23:23:55.59
>>860 なんでだろう
福山雅治がよぎった
本当になんでだろう
871 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/23(火) 02:49:14.94
寝る
872 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/23(火) 09:43:12.31
みんな今日いくー?
起きた
874 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/23(火) 19:51:00.31
本四は本社かっこいいし給与も高いしいい会社だと思う
N西と合体後もN西色には染まらんだろうし
吸収合併になると本四は悲哀を味わうよ。
877 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/24(水) 10:29:07.66
基本的に吸収された側は冷遇だからな・・・。一般的な民間とは違うからどうなるかはわからんけど
説明会席少なかったな
879 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/24(水) 11:52:37.96
>>880 長大橋に関してのノウハウは本四グループしか持ってないからそれをダシにN西に歩み寄らなくてすむから
>>882 吸収されるんだから歩み寄るも何もないだろ
ノウハウに関しても吸収される
885 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/24(水) 23:46:07.41
筆記試験を受験していただき、本当にありがとうございました。
残念ながら、選考の結果、次のステップに進んでいただくことはできませんでした。
なお、点数等についてのお問い合わせには、応じられませんので、ご了承ください。今後のご活躍を、スタッフ一同、心よりお祈りしています。
読売許すまじ
お前ら不買運動行くぞ
うん○女ブスだった
地方3年目だが高速に入るなら首都か阪神にしとけよ
給与も全然違うし何より田舎にいることによる機会損失は計り知れない
機会損失分給与が高いのなら納得できるがそれすら向こうのほうが上
888 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/25(木) 15:51:33.47
NEXCO中日本だけ日ごろからCM打ってるのがムカツク。ずいぶんとお金に余裕あるみたいじゃないですか
首都高も東京メトロみたいなCM作って流せよ
890 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/25(木) 22:36:24.75
ES通る最低学歴ってどのぐらい?
とりあえず和歌山なら名前だけで切られたりはしないよね?微妙だけど
ネタだよな?
首都高は100%無理
和歌山医科なら大丈夫じゃね
894 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/25(木) 23:24:16.82
NEXCO自前の救急隊でも持つのか?(笑)
まぁ持ってても良いと思うんだよね。特に首都高速なんかはバイク救急隊あったら応急処置できるんじゃないの
899 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 13:14:17.82
夏採用なら余計に厳しいと思うが
901 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 14:02:15.35
おい。参勤交流よりも下の大学の俺も受けるんだぞ
西は今日懇親会か
和歌山とか駅弁じゃねーか
904 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 16:34:39.07
内定ほしいな…
905 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 22:55:16.29
>>901 サンキンですら無理なのにやめとけ
時間の無駄
和歌山のやつはイケメンリア充ならいくらか見込みあるがお前は少しもない
906 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 23:12:14.81
>>105 ESとテスト通過したら、後は面接2回だろ?
可能性あるんじゃね
>>906 面接の回数が難易度にどう関係するのかね?
宮廷イケメンリア充の俺が受けるから参近はおろか和歌山にも希望は無いぜ
909 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 23:21:52.20
実際さ、内定者の学歴ってどんなもんなの?
ボリュームが
ネクスコはDラン
都市高はBラン
ってとこだろ
911 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 23:41:06.89
実際、業務内容って何やんの?
道路の保守だけ?
和歌山て関関同くらいのレベルなの?ホントに?
他の国立だとどの辺?
915 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/26(金) 23:58:10.73
>>914 関関立だろ
不景気だしそんな間違いでもない
他の国立は知らん
でも関東関西の国公立はマーチkkdrレベル以上のところが多い印象あるな
916 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 00:26:18.44
そんなんならFランだって可能性あるんじゃないの?
917 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 00:30:07.62
>>916 そうだな0と扱っても問題ないぐらいの低確率だが可能性はある。
ただし0と扱っても問題ない。
慶應ANTだけどやっぱインフラがいいんで西受けます
919 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 02:22:35.07
ES締め切り近いしどうせ受けないでしょww
920 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/08/27(土) 08:13:21.84
未練あるカスどもかよ! やめてけ!ボケ! テメーらは旗振りでつかってやるわw
921 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 09:31:55.04
絶対勝ち取ってやる!!
922 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 12:42:24.96
西の夏採用説明会(8月)出た人、
どんな内容だったのか教えて下さい。
>>922 採用人数は0か1ってことくらい大した話なかった
NEXCOは地方会社だから学歴も低いって何回言わせるんだww
926 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 13:50:33.06
>>923 そんなに少ないんだ…。
聞いてなかったよ。
>>922 2年に1度転勤あるって。その際に職種が変わる事が大半。
0か1人なのによく金かけて大々的に説明会やるよな
928 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 14:27:59.00
で、高速会社は年収1000万到達するの?
40までにはいくんじゃないの
天下のJHだからな
いつものネガキャン
>>924 4ヵ年の採用実績校だったらこんなの普通だろ
1人でも10人でも同じなんだからこれでボリューム層を語ること自体間違い
>>924 同志社なくてワロタwwwwwwwwwwワロタ・・・
>>931 別に信じないならそれでもいいよ
給料はそんなに高くないよ
>>931 給料目的で入るならガッカリするかもよ?
まあどこと比べるかなんだけどね。
てか今は年収ラボとかで普通にみられるじゃん>年収
あれはかなりリアルな数字だよ
つーか40手前で一千万ってw
2chに毒されてる奴は簡単に言ってくれるけど
賞与を年間4ヶ月とすれば月60万だとしても到達しない数字だぞw
本当にこのぐらい稼ぎたいなら会社というか業界を間違えてる
>>932 阪神高速はここ4年訳のわからん大学からは内定でてないよ
変な大学名がある時点でたいしたことないやつでも内定でるってことだ
>>938 『たいしたことない大学からでも内定出る』のであって、
『たいしたことないやつでも内定出る』というわけじゃない。
学歴なんて結局、そいつが優秀である『確率』みたいなもんだ。
当然高学歴のほうが優秀である確率は高いわけだけど、
低学歴なやつが優秀でないということにはならない。
こういうのって、高い位置にいればいるほど気づきやすいもんだと思うけどな
>>939 >>938は
>>913と
>>917が「低学歴の内定はゼロに近い」といったことに対する反論でしょ?
あと東大にいるやつは「たいしたことないやつ」を見たことすらないだろうから、気付くもくそもないんじゃない?
俺もその大学に通っているが低学歴は優秀じゃないと考えたほうが合理的だし、低学歴に優秀さを期待するのは低学歴の極みだと思う
というか西は事務採用だろ
変な大学のは技術系が多いからな
事務は確実に学歴が高いヤツしか通らないから
>>940 いまどきそんな狭い世界に生きてる東大生なんていないだろ。
だいたい、東大の中にもたいしたことないやつはいるしな。
それに合理性とか期待とかじゃなくて、低確率だが優秀なやつはいるってこと。
実際に採用されたやつが優秀なのかどうかはしらんが、全否定する理由にはならないって話だよ。
>>940 すまん。
>>938が、『学歴が』たいしたことないやつって意味ならそうだな。
だけどまあ、低学歴の極みという言い回しはアホっぽいからやめたほうがいいと思うぞ。
944 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 23:16:33.45
>>941 つっても実際この時期京阪神なんてほとんど就活してないから
kkdrや上にもあった和歌山にも十分チャンスあるよ
ひょっとしたらskkrにもあるかもしれない。
946 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 23:25:45.33
>>945 ここにコネあるやつなんているのか?甲南に
今NNTで学歴が微妙なヤツは、もっと現実的な所を探して受ける方に時間をかけた方がいいと思うが。
948 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 23:38:51.80
むしろ阪南が…
いや摂南も…
可能性あるあ…
新卒で若いんだし無限の可能性()があるよ
>>949 お前みたいのが勘違いを産んで、路頭に迷わせていくんだよww
951 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/27(土) 23:50:29.12
>>950 どっかで気づくだろ
気づけないようなやつはどこで何やっても最後はそうなる
NEXCOはむしろ事務が低学歴だと聞いたが?
土木社員のみで成り立つ会社なんだし事務はクソ大学で十分だろ
ということは我が大阪経済法科大学にも目はあるわけだな
すんまへん、京阪神だけど西の事務受けますw
0か1なら無理ゲーなのはわかってるけど
>>954 和歌山ですら競争相手になりうるこの時代に生まれたお前の不幸を呪え
ほんの数年前ならそんなことなかったのにな
NEXCO土木には東大院生までいた
不景気怖すぎワロタ
GDのとき圧倒的にレベルが違ったよ>東大院
内定者にはいなかったぞ 某NEXCO
よくもわるくも高速道路会社は土木系命だからなぁ
公務員と同じで土木のポストの数は反則だろ
すぐに東大の名前を出す時点でry
東のインターンって落ちたヤツってサイレント?
今更インターンいってどうすんだ?
13卒だろ
966 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/28(日) 22:20:07.20
13卒はカ・エ・レ
おじちゃん達忙しいの。
すまない、12卒は帰ってくれないか!
>>963 サイレントなのかね。なんか不信感高まったわ。
>>964=13卒の存在に気付かないほどのまだ就活を続けている落ち武者
>>964 2012卒感覚を露呈しちゃったな落ち武者www
2012卒で今インターンとかくっそワロタwwww
来年にかけるのか?w
976 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/29(月) 09:54:42.70
ES今日出したら間に合うよー
がんばれー
977 :
私の拳が血を求めている!!:2011/08/29(月) 10:54:01.08
とある外国人が言ってました
「日本の道路汚いよ〜 イヌのウンコが落ちてたり ゴミがいっぱい
観光したくないよ〜 いい国台無し」と
↑を日本人はおろか ネクスコに見せたいね
それは一般道の話だろ
自治体か国交省に文句言えや
979 :
私の拳が血を求めている!!:2011/08/29(月) 11:48:25.62
地味に気がついてないね 落下物も多いってことを
980 :
ねくすこ社員:2011/08/29(月) 12:18:42.44
うんこ拾いは業務外です。
野田って高速無料化についての立場はどうなの?
別に関係ないからどうでもいい
民主は無料化推し
自民党は土木関連の企業の見方
今更無料化も糞もないよ
現実的に出来ないって事を寧ろこの2年で証明してくれたじゃん
>>984 無料化できるだろ
高速道路は数千億で管理できるって試算もあるんだし
何で高速道路会社内定者は無料化に反対なの?
今は無理だろ今は
債務返すほうが先
全て税金であてればいいじゃん
そもそも民営化なんて必要なかった
今の状況を民営化とは到底思えないが
管理費を賄っても債務が返せなかったら意味がない
989 :
忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/08/30(火) 00:07:20.74
8月24日産経新聞、ヤフーニュースによると郡山IC出口料金所係員による無料通行不正についてネクスコ広報担当は対策をとる段階にないと発言し火に油を注ぎクレーム炎上中である。
出口カメラ録画、録音の解析で真意がわかるであろう。
>>987 あてればいいのに何であてなかったんだろうね?w
ちっとは頭使って考えろや
そろそろ次スレたてようか
面倒だから都市間高速も都市高速も一緒でいい?
ウメ
993
>>985 お前の頭の中は2009年で止まってるのか?
お花畑過ぎるわ
997
うめ
999
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。