【10年後は】造船業界10隻目【どうなってるかい?】
09年度船舶海洋系受注額(かっこ内は受注残) [カッコ内は09年売上、利益]
三菱 1508億(8000億) [2306億、145億]
川崎 161億(2181億) [1518億、14億]
三井 1042億(6015億) [4295億、125億]
ユニ造 594億(4789億) [2867億、215億]
IHI 631億(3252億) [2139億、11億]
住友 115億(1512億) [771億、72億]
今治 不明(不明) [4772億、不明]
大島 不明(不明) [1053億、不明]
新来島 不明(不明) [1818億、不明]
佐世保 64億(1690億) [636億、37億]
サノヤス 702億(2316億) [918億、29億]
名村 240億(5722億) [1316億、83億]
内海 63億円(927億) [659億、37億]
常石 新規受注なし(不明) [2070億、206億]
よくある質問
Q.業界の将来性ってあるの?
A.大幅な受注の減少により、各社本格的に厳しくなってきました。
さらなる業界再編や構図の入れ替えは必至と見られています。
Qいわゆる大手ってどこのこと?
三菱重工、川崎重工(船舶部門再開)、三井造船の3社に、造船大手子会社の
IHIマリンユナイテッド、ユニバーサル造船、住友マリンエンジニアリングの3社のことです。
最近の業界地図では、今治造船、常石造船の2社も大手に含めていることもあります。
Q大手のほうが売り上げ低いけど?大手の定義は?
A.造船6銘柄(三菱重工業、IHI、三井造船、川崎重工、住友重機械、日立造船)が大手といわれています。
艦艇の建造能力を持つ会社を大手とする定義もありますが、業界内ではあまり一般的ではありません。
Q.給料ってどうなの?
A.後述の表参照。他業界と比べればはっきりいって高いほうではありません。
大手でも造船専業でやっているところは期待するほどでもないようです。
中堅だと景気の波で増減が激しいようです。
Q.どういう人が向いてる?
A.お金目当てなら間違いなく向いてない。
・田舎でも大丈夫
・海、船がスキ
・スケールのデカイものづくりがしたい
な人は向いていると思われます。
最寄の造船所の進水式に申し込んでみてはいかがでしょう?
まずは工場見学。
年収(上場企業のみ ※印:子会社非上場なので親会社の年収表示)
http://www.tenmono.com/ 三菱重工 756.9万
※川崎重工 688.1万
※IHI 679.0万 (IHIマリンユナイテッド)
三井造船 700.8万
※住友重機械 815.5万 (住友重機械マリンエンジニア)
※日立造船 722.2万 (ユニバーサル造船)
サノヤス 591.2万
名村造船 565.2万
佐世保重工 530.1万
内海造船 622.3万
おおざっぱな特徴・得意船種
三菱重工 最近豪華客船の受注活動を再開!艦艇でも1強
三井造船 メタンハイドレードを運ぶ新しい船を開発中。大手売上NO1
川崎重工 潜水艦を作れる2社のうちのひとつ。2010年度から川崎造船を吸収
IHIマリンユナイテッド イージス艦を作れる。コンテナ船が得意
ユニバーサル造船 砕氷船「しらす」で有名。タンカーとケープサイズバルカーが得意
住友重機械マリン タンカーが得意。利益率大手NO1
今治造船 日本一の建造数、売上を持つ。艦艇以外なんでも作る。
新来島どっく 豊橋造船を子会社化。PCCとケミカルタンカーが主力。
常石造船 利益率が高い。自社ブランドの中型バルクが主力。今後海外工場を主力に
大島造船 バルクキャリアーに特化。ドックで4隻同時建造。ドック日数が非常に短い。
名村造船 設備投資を完了させ、売上利益ともに成長中。大型船に力を注ぐ。
佐世保重工 艦艇の修理ができる。タンカーとバルクメイン。鉄鋼製品も。
サノヤスヒシノ明昌 バルクキャリアーが得意。プラントや建築関係も作る総合重工メーカー。
尾道造船 中型船を幅広く。実は神戸の会社。向島工場を新設。
内海造船 中小型船を幅広く。修繕にかなり力を入れている。
・船舶機器業界
航海機器(日本無線、古野電気、東京計器、横河電子機器等)
主機(三菱重工、三井造船、ディーゼルユナイテッド等)
補機(ヤンマー、ダイハツディーゼル等)
プロペラ(ナカシマプロペラ)
居住区(長崎船舶設備等)
など
・専門に特化した造船子会社
資材調達専門の会社(IHIマリン、カナックス等)、設計専門の会社(西菱エンジニア、関西設計等)
ブロック建造専門(イワキテック等)
・船舶管理
外航海運会社(日本郵船、商船三井、川崎汽船等)
船級協会(ロイド船級、日本海事協会等)
参考
商船三井が関わった新造船(2005〜2010年6月まで)
MOLの社内報のバックナンバーより
・今治グループ バルク5 コンテナ5 PCC2 タンカー4 LNG1 計17隻
・三菱 PCC4 LNG4 コンテナ5 LPG2 計15隻
・南日本 ケミカル1 タンカー2 PCC10 計13隻
・川崎 タンカー4 LNG6 LPG1 計11隻
・三井 タンカー7 バルク2 LNG1 計10隻
・サノヤス バルク10 計10隻
・新来島グループ ケミカル1 PCC8 計9隻
・常石 バルク7 タンカー1 計8隻
・名村 バルク7 タンカー1 計8隻
・韓国三星 LNG6 計6隻
・韓国現代 コンテナ4 LNG1 計5隻
・韓国大宇 LNG4 計4隻
・ユニバーサル バルク2 LNG2 計4隻
・大島 バルク4 計4隻
・IHI バルク1 タンカー3 計4隻
・佐世保 バルク2 タンカー2 計4隻
・本田重工業 クレーン船3 計3隻
・韓国STX タンカー2 計2隻
運営の自演投下中
いまさら2ちゃんに学生がいるといいねえ
10 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/14(火) 20:07:17
>>5 ユニバーサル造船は 「しらす」 じゃなくて 「しらせ」 な。
杉田の工場見学会社説明会がもう満員になってたorz
IHIMUか
あれは抽選(という名のフィルター)じゃなかったっけ
まぁMHIや中堅の工場見学よりははるかにショボイし
ES配布の会社説明会は何回かやるから大丈夫
13 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/18(土) 02:58:55
明日は大阪行くか〜
14 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/19(日) 02:07:40
>>13 完全予約制の合同説明会ってなんなのよ?
しかも2日前に早々に締め切ってるし。
15 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/19(日) 09:29:23
予約制って珍しいよな。日経だからか?
まぁ、一室しか借りてない時とかキャパオーバーになるし仕方ないのかな。
気がついたらとりあえず予約しておいた。
んじゃ梅田行ってくるわ。
聞きたい事あれば夜にでも聞くよ。
学歴的に行けるとは思ってない業種だから。
16 :
:2010/12/19(日) 19:19:41
川崎重工の造船マンたちは日本の造船業界の歴史で"汚名"を背負っている。
実は世界最大手である韓国の現代重工を草成期(ママ)の1970年代に、
ほとんど何の見返りもなく技術指導したのが川崎重工だった。
現代重工は90年代に建造能力を大幅に拡大、通貨であるウォン安を利用して
安値受注を仕掛け、日本の造船業界は大打撃を受けた。
もちろん、「最大のブーメラン効果」を引き起こした川崎重工に対しては
同業他社からの怨嗟の声が渦巻いた。
だから、川崎重工では当初、中国との合弁事業について「韓国との二の舞いに
なる」と反対論ばかり。そこを神林常務が「人と人との密接な関係を中国と
築くことで未来を切り開ける」と首脳陣を説得し、合弁事業をまとめ上げた。
(日経ビジネス2010年11月8日号 川崎重工業 世界最強の旗を掲げよ)
17 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/19(日) 20:24:54
何処の企業のレポしりたい?
19 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/20(月) 13:16:19
>>17 馬鹿の戯言だから聞き流すレベルで頼む
最初に30分ほど、参加者を1か所に集めて、
造船業界の話を聞かされた。
・島国の日本は、9割以上を船による輸送に頼ってる
・まだまだ機械化が進んでいない
・中国や韓国が敵。英語が必須。
的な事を話してた。
まわった会社は、大手ばっかだけど、
三井造船・川崎重工・IHIマリンユナイテッド・ユニバーサル造船・住友重機械マリン辺りを。
三菱重工は来てなかった。
まぁ言ってることは、
・会社の業界的な地位とシェア
・誇れる分野(ユニバなら戦艦、川崎なら潜水艦とかね)
・シップ・オブ・ザ・イヤー受賞船の紹介
・海外からの受注が多いので英語が大事
・立地(神戸・大阪や神奈川にあるところは人気。中四国九州は不人気だった)
・キーワードはパナマックスサイズ
日立造船は日立グループでもなければ造船会社でもない。
紛らわしいから社名変更した方がいいと思うんだが・・・
源流は日立だし、間接的に造船はやってる
社内でも名前変更の意見は出てるみたいだね
まぁどんな社名でも困らんしどうでもいいよ
22 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/20(月) 21:25:56
ヒッツでいいじゃん
松下だって、パナソにしたんだし
23 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/20(月) 21:29:07
そんなこと俺らに言われても・・・
25 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/24(金) 06:23:57
>>16 川重だけが本格的に中国に拠点を構えた技術移転もしてるけど
他の造船会社からはその類の話は大々的には出ないよね。
国内で製造して俺らの定年まで35年以上もやってけるかな?
50過ぎとかで海外勤務か早期退職かの選択を強いられても…。
どこも大々的に結構やってんじゃん
MHIその他も中国に拠点もってるし、常石はフィリピンで有名
他はブラジルなんかも計画ある
勢い1ワロタ
佐世保も1月に発表だろ?
工場見学もできんし暇だわ
29 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/26(日) 16:22:24
大島とか函館は電話でアポ取ったら工場見学できたなぁ
俺だけだったから根掘り葉掘り聞けたし、建造中の船の中にも入れてくれた
今年はできるのかどうか知らないけど、マイナーどころにアプローチかけてみたら?
三菱は最終まで行かないと絶対見せてくれないし、他大手も無理だと思うけど
30 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/26(日) 19:11:11
>>29 本気で志望してる奴はお前や俺みたいな事は既に実践してると思われ
31 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/26(日) 19:13:03
天皇家なんて江戸時代は乞食
乞食が王様ゴッコ
8 名前:名無し三等兵 :2010/12/14(火) 11:12:20 ID:6RQMysvp
敗戦するや否やマッカーサーに取り入り必死に命乞い。
「悪いのは東条らです〜!私は何も悪くありません〜!」と
天皇家の財産目録をちらつかせながらマッカーサーのケツ舐め舐め土下座。
「お助けいただけるんでしたら沖縄は25年でも50年でもいやそれ以上でも
どうぞご自由にお使いください〜!」と文字通りの売国提案。
世紀のクズ、売国奴。
工場見学したいのは山々だが学会ががあってムリムリムリカタツムリさ
33 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/29(水) 02:39:47
工場見学って文系の僕でも意味あるんかいな?
志望するなら文系理系関係ないと思うぞ
35 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/29(水) 23:57:52
今治のES出した人いる?
36 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/30(木) 00:14:49
出したよー
まだ出してねぇ 自己分析かかなきゃならんのがなぁ・・・
38 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/30(木) 02:56:28
もう締め切ってなかったっけ
1月10日だったはず
40 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/31(金) 02:24:17
こちらは、今治造船株式会社、採用担当人事労務グループです。
この度は当社の求人にエントリーをいただき、誠にありがとうございました。
エントリーの受付を確認いたしましたので、ご通知申し上げます。
なお、当社の求人のスケジュールは以下の通りです。
記載のように、一次選考として、エントリーシートの提出が必須となっております。
ご面倒ですが、下記のフォームより、エントリーシートを提出して下さい。
GO→→エントリーシート
(1次締切は12月25日です)
あはははは
今治落ちたorz
一次締め切りとか書いてあるし分からないけどね
ま、ライバル一人減るのもいいけどwww
次のステップに進む候補にはなりませんでしたとさw
くそったれ
おまいらがんがれ
俺の分もがんがれ
39だが、確認したらやっぱ1月10日だった
なんか思うに、エントリー受付2週間後に提出になってるんじゃないかな と。
45 :
就職戦線異状名無しさん:2010/12/31(金) 03:01:46
あれ?よく分からんな
さっきのコピペはリクナビメールの文面だけど、そのメール受信日は11/24だったよ
川重って造船技術は韓国に垂れ流して
次は鉄道車両技術を中国に垂れ流しかよ。
本当の売国奴だな。
47 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/06(木) 02:23:57
日立造船ってもしかして船作ってない?
un
川重は中国にも造船技術を垂れ流してるよ。
何故ああいう経営判断になるのかは解せない。。。
>>47 一応間接的には作ってる
一度完全撤退したけど、地味につなげてる
51 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/07(金) 08:12:48
沈みゆく泥船業界に入りたいと思っている学生乙
今治のウェブテスト受けたけど死んだよ^^^^^^
今日はお疲れさまでした
54 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/09(日) 17:39:18
やあ
55 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/11(火) 23:43:06
56 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/13(木) 22:36:42
誰か今治の一時締切りで選考進んでる人いる?
57 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/13(木) 22:44:35
俺も通ったっぽい
WEBテストで爆死して祈られたおれが来ましたよ。
60 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/14(金) 04:51:22
今造ESで祈られたby宮廷院
61 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/14(金) 07:17:20
週刊ダイヤモンドに造船業界の特集があるね。
62 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/14(金) 19:44:52
>>60受験してから結果わかるまでどれくらいかかるの?
63 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/14(金) 19:47:47
62だが安価ミスった.すまん
>>59受験してから結果わかるまでどれくらいかかるの?
64 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/17(月) 01:49:21
金曜に受けたんなら月曜には分かると思う
ちなみに僕はwebテストで祈られました
65 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/18(火) 21:28:08
今治ESで結構落とすんだ
どこもそうだろ
IHIMUはもう説明会しないのか?
例年GWくらいまでやってる
ただ実質終わるのはかなり早い
トンクス
呉で説明会やんねーかな
横浜遠いお
西だと大阪が限界じゃなかったかな
しかも一回だけ
ここは交通費が痛かったな
交通費も二次からだったし
あと内定ほぼ決定すれば呉にも行けるよ
重ね重ねトンクス
大坂ならまだ射程内
IHI狙いか
がんばれよー
DDHが好きでなw
あんたの幸運を祈る
最近受注あったばかりだしMHIの方がよさそう
そらMHIがぶっちきりでいいよ
特に艦艇は一強
艦艇はユニバと2とップじゃないの?
77 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/21(金) 00:23:01
艦艇ならどう考えてもユニよりIHIMUだろ
つか、三菱と他社じゃ比較にならん
護衛艦はMHIとIHIでほぼ独占してるからな
その護衛艦もMHIがメインで作って、片手間に他社が受注してるような状況
それでもIHIはDDHがあるしな
ユニ造で有名な艦艇といえばしらせか
もう、しばらく作らんだろうけど
潜水艦ならほぼ同等だけどな
一時期法則破れたことあったけど、今は中国にビビってるからしばらくはきっちり作れるはず
ユニバは小型艦艇
80 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/21(金) 02:24:16
駆逐艦とかだな
あと修繕は手堅い
81 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/22(土) 15:13:00
長崎船舶装備株式会社はどうでしょうか?地元企業なんで就職したいのですが
マーチ下位レベル文系の私でも就職出来ますかね?
英語はまったく出来ません
いこうと思えばどんな学歴でも入れると思う
あと仕事は英語必須、基本うちら造船所とのやり取りだろうけど、船主と直接のやり取りも多い
つか船に関わる時点で英語は必須、国内船主からのコメントも全部英語
ただあんなのは入ってからなんとでもなる
造船の仕事についてよく調べて、やる気があるなら大歓迎ですよ
オフショア支援船に携わりたいのですが、日本でオフショア支援船強いとこってどこですか?
基本ヨーロッパだね
日本だと三菱長崎が受注活動をしてるくらいか
85 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/22(土) 18:51:01
>>82 英語必須ですか、厳しいですね(-。−;)
長崎県内ではそれなり安定した人気企業で競争も厳しそうですし
やっぱり無理なのか..
>>85 別に入社時に英語力を細かく問われるわけじゃないと思う
重工入るときだって一切英語の試験なかったし
ただ、入ったら英語できないと話にならないよ、ってこと
いまどき英語が不要な仕事なんてそうそうないしね
87 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/22(土) 23:03:13
三菱重工は学歴フィルターあるから注意
大したフィルターじゃないよ
技術職は駅弁くらいあれば全然内定取れる
俺も学卒でそこまで高い学歴じゃなかったし
文系は確かに宮廷総計未満はいないけど
89 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/22(土) 23:26:41
MHI技術職はフィルターっつーより実績主義。
OBがいるならまず問題ないし、学歴に関しては全然厳しくない。
むしろ中堅どころはガチガチの学歴主義。
高学歴ならほぼスルーで内定取れちゃう。
90 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/23(日) 00:02:39
>>85 長崎でもそんな人気ない
長崎重工
十八と親和
ジャパネット、佐世保重工
その他
人気だろうがそうでなかろうが、
やりたいなら挑戦したらいい
身の程を知るのは大事かもしれんが、フィルターだの競争率だの見えないもんに縛られるとかバカバカしい
ただし、挑戦するなら本気で準備して全力で取り組むこと
中途半端や根拠のない希望的観測で受けるなら時間の無駄
92 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/23(日) 22:35:11
艦艇事業って,強い順にMHI>KHI=IHIMU>USC=MES
という認識でいいのかな?
もちろん新造船で
川崎は潜水艦のみだけど、それのみなら重工とタメ張ってる
あとはぶっちぎりで重工、ちょっと頭出てIHI、あとは一緒ってとこ
修繕もいれると、IHIのところにユニ造、佐世保が入ってくる
ま、よっぽど覚悟がないと艦艇はしんどいよ
94 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/23(日) 23:06:02
>ま、よっぽど覚悟がないと艦艇はしんどいよ
これについて詳しく教えて下さい。
防衛省からの機能要求の満足ラインが恐ろしく高いとか?
>>94 そういうのじゃないけど、まぁ近い
細かくは言えないけど、とにかくストレスと肉体的疲労は商船の比じゃないとだけ言っておきます
96 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/23(日) 23:27:53
そうなんですか。
>>95は現在どこかの会社の艦艇部門で働いておられる?
会社内でも,艦艇部門は不人気なんですか?
>>96 働いてる部署はノーコメントで
社内の人気は知らん
興味持つのは大事だけど、よく調べて入ってきてね
離職率はおそらく全造船会社の部署別ならトップクラス
激務度はハンパないしいろいろあるけど、やりがいもハンパないから個人的にはいい仕事だとは思う
工場見学に来ることができたらかなりのことは聞けるはずなんで、がんばってね
98 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/24(月) 00:45:16
造船自体には幼いころからずっと憧れてきて、造船大手のインターンにも参加して
就職先の候補として造船会社は何社か入ってるんだけど、
給料の安さが気掛かりで今一つ踏み切れない。
第一志望は某大手メーカーなんだけど、そこのOBは35で年収900万。
造船専業メーカーだと、理系大学院卒の35歳で幾らくらい貰えてるんでしょう?
専業っつーと今治とかユニバーサルとか?
35ならうまくいけば係長クラスだから、額面700万くらいかな
常石や尾道レベルだともっと落ちるね
出世等うまくいけば、の話だけど
院卒より、現場のたたき上げや元船乗りの有資格者のほうが優遇されるから、
正直よっぽどじゃないと順調には進まないかと
>>98 そのOBさんがどの会社のどんな役職なのか知らないけど
それは大手メーカーでも相当順調に出世したケースか今好調な企業の話だと思う。
金目当てなら、その第一志望行ってもそれだけ保障されているわけではないってことは知っておいたほうがいいよ。
造船だって今のエラいさんが学生のころはメーカートップクラスの収入だったんだから。
んで本題。
35なら年収500万から600万が平均。
これは専業なら聞く限りだいたいどこも一緒。会社によっては下がるけど、上はないかと。
いく人は年収800万くらいいく人もいる。
但し。
残業や運転、手当をバリバリ付けてっていう条件。
さらに天井が低い。たぶん900万くらいで上げどまり。
まぁそれでも不自由なく生活できると思う。
そうなんだ
四季報の平均年収がそれくらいだから実際はもう少し上なのかと思ってた
数学(つか算数だな)全くできなくて今治webテストで祈られた……。
でもなんだか造船会社に興味が出てきた。
大島造船の選考には理数系がないということでついエントリーしてしまった。
新来島はカオスだな。
食堂係の子会社を救うため食事を食べない人からもお金を取る&予約制にしたぞ。
全員から一律に集金→予約分のみ食事を用意→差額うまー
なにこの詐欺会社w
104 :
103:2011/01/26(水) 19:13:34
あ、寮の話ねw
金のない若い連中から毟り取るw
105 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/26(水) 21:09:18
予約制ってのはようわからんが、金集めるのは普通かと
寮ってそんなもんだろ、大学の寮でもそうだったし
寮でメシ食うのが普通で、外食は勝手だけど返金せんよ、だと思うんだけど
ただ新来島のメシはマズイので有名だもんなぁ
食わない奴が多すぎるんだろうな
そういうのいやだなー
来島の寮は2日前くらいに予約しないと食えないんだよな。
しかも糞不味い「ゆずえサービス」の飯。数年ごとにノロ騒ぎ起こしやがる
去年なんか寮の飯を食ってる奴らだけがノロに感染して大量に休んでたな
でも会社の説明では原因不明で流行だから仕方が無いとか言ってた
はっきり言ってもみ消しだよな。飯食ってる連中だけ何十人も感染するかよ
ま、とっとと結婚して出て行けってこったろw
そもそも造船所があるような場所に食べる物あるの?
スーパーすらなさそう
造船所があるのは田舎だけじゃないからな
うちは長崎のど真ん中だからなんでもある
田舎ならみんな車だから不便はしてないみたい
あとどんなところでも、とりあえず飲み屋だけは必ず近くにあるね
110 :
103:2011/01/26(水) 23:02:13
>>105 勘違いしてるな。
お金は強制で招集するけど食事は用意しません。
食事を予約して食べなければ人事指導が入る。
これが新来島の新ルール。
いつでも食べれるなら我慢できるが、金取っておいて飯を用意しないとかなによ?
って話。
111 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/26(水) 23:04:34
食えるんだろ?
てか人事指導入るくらいだから食わないといかんのだろ?
申請してるのに食えないならそりゃ文句言わなくちゃ言わんが
普通だと思うけど
普通は食わない日を申請(予約?)するよな。
まぁ手間は一緒か。
つか、○書くか×書くかくらいだと思うけど、何がそんなに腹立たしいかよくわからん。
寮の食費なんてたかが知れてるし、手間や栄養考えたら徳だと思うけど。
・・・・・そんなにマズいのか?
113 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/26(水) 23:21:46
来島の寮の食事代は月だいたい朝3000円と夕6000円くらいだった記憶がある。
俺の居た頃は食いたい人間が申請して食った回数によって給料天引きだった。
犬のエサ程度の飯を食わないために1万の出費は痛いな。どっちに転んでも痛い。
ふーん大変だね
116 :
103:2011/01/27(木) 00:41:31
>>111 全員から金とってるなら全員分の食事を用意するべきでしょ。
申請があるとかないとかの問題じゃない。対価なく集金してるようなもんだ。
>>112みたいに用意してあって食わない日を申請するんじゃないんだよ。。。
117 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/27(木) 00:46:41
>>116 何言ってるのかわからん
寮費の一環だろ?申請したのに食えないんじゃないんだろ?
急に寮のメシ食いたいけど申請し忘れてたから食えなくてグチってるだけにしか見えないんだけど
>>116 なら毎日食べればいいのに。食ったら課金じゃなくて、寮費に含まれてるんでしょ?
食べもしない人の分まで作るほうがよっぽど無駄だと思うけど。
残飯確定のもん作るより全然いいじゃん。
つかそんなこと2chのしかも就職板じゃなくて事務に言えばいいのに。
今治のWEBテストの段階では、数学と国語だけ覚悟しとけばいいですか?
英語も必要なのかしら?
>>119 英語も覚悟はしておけ、ただ悪ければ即落ちって訳ではない。
>>103 >>114が本当なら食費は寮費と別なので債務不履行になるので黒。
ただ会社も馬鹿ではないのでおそらく食費の無料化と寮費の賃うpになっているはず。
そうした場合、食事は無料なので食べれなくても損失は0円となり立件できない。
造船なんてブラックに勤めてるんだからこのくらいで泣かない。
会社をやめるか寮をでろ。
>>120 回答どうもです。
WEBテスト受験締切まで時間がない…英語の勉強も時間いっぱいまで頑張ってみます!
いきなりな上に曖昧な質問なのですが、
今治グループの新笠戸ドックの経営状況ってどうなんでしょうか…?
123 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/29(土) 12:14:35
経営状態はしらんけど、評判は業界内でも最悪
ただ最近基幹労連入りしてるから余裕があるか、潰れる寸前か
そうなんですか…orz
あと、下関の旭洋造船はどんな感じなんでしょうか…?
126 :
就職戦線異状名無しさん:2011/01/29(土) 16:50:38
>>124 そこは相当厳しいらしい
つか大手中堅より小さい中小は、すべていつ潰れてもおかしくないと思っといたほうが良い
>>126 わかりました…
ありがとうございます。
佐世保重工の九大説明会に混じっちまおうかな…
ばれるかさすがに。
造船業、入社試験が難しいってホント!?
130 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/01(火) 01:09:53
そうでもない
全体的に、他のメーカーと比べたら明らかに簡単だった
重工だと筆記すらない(WEBのSPIはあったけど、ほぼ内定確定してからだしまず落ちない)し
>>129 専攻と希望職種による。
技術系だと、電気系は非常に有利。どこも足りてないから。
電気系で造船っていう選択肢になる人がほとんどいないから、興味あるならねらい目。
機械系は船体・機関設計(どちらもいわゆる配管屋さん)、艤装、生産系なら可能性あり。ただしどこも人は足りてる。
会社によってはもともと枠がなかったりするから要注意。
基本設計(いわゆる配置屋さん)、船殻(いわゆるドンガラ)希望だと、正直船舶系学科以外はかなり厳しい。
特に三菱や大きな専業造船だと、この職種はほとんど推薦しか採らない。
どうしてもやりたいなら、専業でも今治みたいに大量に採用してるところを狙うか、
中堅で募集かけてるところに挑戦して船舶系の志願者が来ないことを祈るしかない。
文系職だと、どこも学歴主義もしくは地元有利。
あと英語必須。
132 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/01(火) 13:11:09
...
133 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/02(水) 05:04:55
感官同率では厳しいかな
ちな文
どこ行きたいかによるけど、無理ではない
基本的にはあなた次第です
入社五年以内の俺もかんかんどうりつだし
新日鉄と住友金属の経営統合するみたいだけど、
これで終わコンとなったJFEの子会社(?)のユニ造はどうなるのだろうか
受けるのやめようかな
正直もともとユニはやばい
規模がでかすぎるわりに仕事の質も量もイマイチだし
IHIとくっつきゃまだなんとかなったかもしれんのに、くだらん支配比率でおじゃんになりかけてるし
大手の雄だった日本鋼管と日立造船のいいとこ全部消して内部抗争に走った時点で持たないといわれてたしな
138 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/03(木) 21:59:49
>>136 その2社はもともとJFEなんか眼中にないだろ。
ユニバはもともと終わってるしなんにも問題ない。
139 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/03(木) 22:08:05
日鉄と住金統合の影響はあるのかな?
あんまないでしょ
鉄買う会社は決まってるし
そこに入社予定なのにそんな怖いこと言わないでくれよ…
142 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/03(木) 22:54:41
三菱や川崎みたいに切れないからなぁ
神戸撤退も、原子力や下関が好調だから出来たわけで、他社がやるととんでもないことになる
中堅みたいに地元の支援もないし、強みもない
ドつぼにハマってただ落ちるのみ
ちゃんと業界研究しないから・・・
143 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/03(木) 23:01:43
>>141 ユニ造内定?
まー悪い会社じゃないけど、この先の見えない業界でわざわざ飛び込む会社じゃないね。
MHIに来ればよかったのに。
144 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/04(金) 14:42:38
さすがはMHI社員様
仰ることが的確で御座いまする
ネガキャンってほどでもないような
こういう業界だし、みんな覚悟はできてるわな
独自の技術を持つかさらなる効率化しかないよね普通。
ところで大島ってどうなんでしょ
MHIは神船の船台どうするんだろう? やっぱり埋立して原子力の棟になるの?
勿体無いが時代の流れには逆らえないんだな…
なんだかんだで再編してみんな財閥系に吸収されるのかな
>>148 神戸は懐かしいなぁ、3年前に工場見学に行ったなぁ
今治造船はブラックすぎてやばいぞ 行くなよあんなところ
152 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/05(土) 01:44:32
新来島グループはどうですか
IHIの説明会とれない・・・
>151
なぜそう思うんだ?
行こうか考えてるからビビる
ネガキャン
>>147 かなりおもしろい会社だと思う
中型バルク一本で本気で勝負かけてるから、今の好調な流れに乗れば化けるかと
バルク船社の信頼も厚いみたいだし
欠点は中型バルクが死ぬと即死亡なのと、業界トップクラスのド田舎なところ
>>152 グループっていうと、新来島どっくと豊橋造船のこと?
新来島はケミカル特化、豊橋はPCC特化でわりとフォローしあえる関係かと
悪くはないんだけど、近くに強大なライバルがいるからパッとしない
159 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/06(日) 16:36:13
お前ら英語どれくらいできるのよ?
関係代名詞で挫折した俺がここでは最低レベルか?
160 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/06(日) 17:28:23
「この大学に入れる程度にはできます」
とか言ってやり過ごすぜ
英語は
今できなくても働き出したら出来るようになるから心配ないし、どこも入社時点でそんなに重視しない
ただ、働いたらできないと話にならない
やるかやらないかだな
>>158 中堅国立なんだが、MUでフィルターかかるのか・・・
メールに反応できなくて出遅れてるだけだと思ってたが。
MUはすぐ埋まるよ
IHIMUの大阪瞬殺ワロタ
一時間で出遅れるのかよ。どんだけ席少ないんだよ・・・
165 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/07(月) 20:02:22
相生で失敗してるから、関西には厳しいんだよな
166 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/07(月) 20:09:56
>>162 造船はどこも専攻である程度ふるいにかけてる
ちなみに専攻は?
IHIMUは堂々とフィルターあるよ
「先行予約」のお知らせが来てた
マジかよ
福岡はまだまだ受付中だな。
といっても1ヶ月以上先の話だが
>>164は文系か?
文系は速攻で満席だったけど理系は空いてるぞ
3/7分の話な
さっきテレ朝の「塀のない刑務所」って特集で
新来島どっぐの中に受刑者寮があって働いているってあったんだけどマジかよw
大丈夫なのか?
どっぐじゃなくてどっくですね、スマソ
ぽまいら自由応募?学校推薦?
174 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/08(火) 22:13:21
オレは一応推薦で通った
まぁ実質自由応募だったけど
IHIMUの推薦とりてぇな
毎年来てるのに今年は来ないのかしら?
177 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/08(火) 22:47:50
>>176 事業本部採用か
あれってどういう選考してんの?面接だけとか?
178 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/08(火) 23:58:19
IHIMU
JMもラクだったけどな
工場見学にいっちまえばなんとかなる人数だったし
>>170 文系。大阪以東だから福岡まで行く気ないわw東京を待つ。
>>167 あれってフィルターなのか。
たしかOBのいるところは優先的に案内がくる
182 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/09(水) 08:51:56
事務もか?俺のときは来なかったけど
ごめん事務は知らない
けど事務でもフィルターかけるほど高学歴多くはないぞ
184 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/09(水) 12:25:28
先行予約メールはフィルターじゃないでしょ
普通に少数席で出遅れなんじゃないの
まあ僕も取れなかったわけだけど
フィルターという表現は良くなかった。すまん
ただ、枠が極端に少なくなってる可能性はあると思う
東京で2月15日と23日にまたあるから、取れなかった人がんばれ
前回と同じパターンだと11日に予約開始
186 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/09(水) 14:54:29
大阪が欲しいんだよおおおおおお;;
いやいや、先行予約は(企業の)選考予約っていう名のフィルターでしょ
189 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/10(木) 00:48:44
フィルターがどうとかどうでもいいと思うんだけど
専攻で切ってる等ではじめからお互い無駄な時間と金使わなくて済むんだし
そんなに気になるならこんなとこでウダウダ言ってないで直接問い合わせりゃいいのに
>>186 OBにESもらえば良いじゃん
今年はどうか知らんが、説明会はただのES配布
どっからでもESさえ手に入れば普通に選考受けられるし、内定までいける
ちなみにこの業界、宮廷や地元でもないかぎりOBがいないとまず無理
このまえの福岡リクナビで佐世保と大島が来てたな
また即死だIHIMU
なんでこのスレではMU人気なの?
人気なんじゃなくてただ席が取れないんだろうな。
艦船で関東の企業ってのもあるんだろうが
195 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/11(金) 21:48:29
今治造船の1次面接って旅費自腹なのかな
西条に行きたいんだけど,遠すぎる..
去年は自腹だったよ
197 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/11(金) 22:39:32
>>196 そうなんだ..それなら近場で受験するわw
IHIMUって学歴フィルタがあるってよりかは
単に予約埋まってるだけだと思うよ
俺も中位駅弁だけど予約締切前日に
キャンセル待ちしてたら普通に予約できたよ。
多分、一人や二人はキャンセルするだろうから
締め切り前日ぐらいに頻繁にチェックすればいけるはず
199 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/13(日) 23:09:10
オレもFランだが予約できた
専攻は船舶系だが
200 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/14(月) 01:09:04
船舶系にFランなんてあるの
ユニ造は余裕で予約できるみたいね
この違いはなんなんだ!
まあ専業行くならIHIか三井だろうなぁ
四国なら今治もアリだけど、同属なのがね
常石は今年採用しないの?
今年もせんのか?
そういや去年もしてなかったな
ひょっとして結構ヤバいのか
外国人のほうがいいんだろ
207 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/15(火) 20:42:03
一族採用でいっぱいになったんじゃね
208 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/16(水) 14:29:13
そういえば大島祈られた
行きたかったなー
21世紀にもなって、今尚只の一家族とその輩に
身分的保障を許しているなど
時代錯誤も甚だしい。国民に精神的寄与など
何もしていない天皇家など
日本国民の手本にもなり得ぬ。
天皇の存在が精神的支柱だったなんて明治時代につくられた捏造
室町時代の応仁の乱では南朝北朝方に分かれて双方で殺し合い
その前の鎌倉時代では反乱を起こした後鳥羽上皇を隠岐の島に流罪
戦国時代にいたっては誰からもかえりみられなくなって貧乏暮らし
もし、天皇の権威のもとに日本人が心を一つにしていたというならこれをどう説明するのか
艦艇ってMHIが一強なのか?
DDやDDHの一番艦はIHIが造ってるから
DDG→三菱重工
DD、DDH→IHI
って感じでMHIとIHIの2強って感じがするけど
まぁあきづき型一番艦はMHIだったけど
あれはIHIがDDH造ってたからだろうし。
>>210 艦艇はぶっちぎりでMHI
規模・技術・設備で圧倒してる
ただ、国防上MHIだけ作るわけにはいかないから、他社さんも作らせるようにしてる
2強というよりは、1強プラス1って感じ
潜水艦だとトントン
神船の商船撤退の分潜水艦強化するけど、需要は限られてるからね
先はどうなるかわからん
便乗素人質問で申し訳ないけど、
MHIとIHI以外で艦艇建造してるとこは
お情け受注とか念には念を受注ってことになるの?
本音はMHIだよなあ
でも、最終的には課長どまりで、その後は子会社出向になるケースがほとんどらしいから、社内での競争に勝つ自信のない自分は・・・
たいした大学じゃない俺はMHIに受かる保証がない以上推薦がある他社にいくしかないからなぁ。
入れるだけでももうけものでしょ。
MHIってそんなに敷居高い会社じゃないと思うんだけど・・・
オレ、リアル駅弁だけど内定もらえたし
筆記は無いに等しいし、面接は実質1回だけだし
216 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/17(木) 03:25:02
技術系ならあんまり学歴気にしない会社だからな。
採用プロセスとイベントの意図さえ理解できればおそらく大手でも一番入りやすいかと。
中堅のほうがよっぽど学歴主義な印象。
ジョブコンと事業所別イベントが山、それ越えれば楽勝だよな。
217 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/17(木) 20:46:51
たしかに中堅は学歴すごい重視する印象
面接3回あるはずなのに、いきなり社長面接→内定でびっくりした
同じ日にES出した他大の友達はきっちり選考プロセスこなしてたのに
ESの内容もさほど差があるとは思えなかったから…
そんな会社は将来が不安
業界そのものが不安だけどな
MHIは艦船が強いってか、防衛産業全般が強いんだろ
水上艦建造技術だけで言えばIHIとトントン
むしろDDH作ってない分リードしてるかも
ただ、艦船は儲からないからMHIは無理して受注してないだけな気がする
IHIは艦船バカ
MESは知らね
それを本気で言ってるのなら…
>>220 まぁ、建造履歴だけ見ればそうかもね
実際に差があるのかは知らないけど
IHIは、わざわざ難しい艦を狙って受注してる気がする
あめ、ひゅうが一番艦、試験艦あすかとか…
22DDHをMHIが造るなら話は大分変わると思うけど
とりあえず、自分は関東で艦船造りたいのでIHI受けてみる
>>96 関東にある、某会社の設計部門だけど
武器系は人気高い
艦船は武器中心だから、武器担当から検討依頼されたら無下には断れないし、武器区画は聖域って感じがする
海上公試も武器は花形だしね
配属先は自分で選べないから、祈るしかないね
>>224 03DD当時、MHI様がなに造ってたか考えるんだ
16DDHはまあ頑張ってるよね、色んな意味で
そしては04ASEは今は亡き住友の建造だよ
226 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/20(日) 03:41:16.98
三菱なら配属先選べるよ
JMだし
227 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/20(日) 03:55:38.12
>>223 難しい艦=儲からない艦しかとれないだけ
艦艇を継続受注するには、なにがなんでも作り続けなきゃならんけど、
普通に引き合いになったらどう考えても三菱に勝てんから、
どの会社も採りたがらない艦を赤字レベルの格安でとらにゃならん
1番艦採れば継続受注の可能性は高くなるけど、保障はされないし
229 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/21(月) 20:50:55.52
これからだな
客船は大博打だからな
繋がればとんでもない利益が出るけど、ヘマこくと大赤字
今の三菱だと、客船でヘマこいたら香焼か立神どっちかつぶすことになるな
230 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/21(月) 21:18:30.70
博打
IHIはもう説明会ないのかな?
豊洲の合説で、3月中は毎週やるという話だった
一度に予約開始すると、ドタキャンが増えて出席率が下がるから小出しにしてるそうだ
人事の人に聞いたから、たぶん間違いないと思う
>>204 >>205 常石去年採用してるよ。
公式には採用しないとか言ってたけど
10月ごろ内定式あったし(といっても20人くらいだけど)
今年はどうなんかね
234 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/24(木) 01:51:14.71
ユニバーサル造船ってどうなんでしょ
MHIを除く他の造船大手と比較してさ
どうって何が?
236 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/24(木) 21:11:52.48
>>234 専業子会社の中でも、得意船種がほとんど需要先食いで死んでるからこの先かなり厳しい。
赤字地獄から脱却したとたんにリーマンショックだったから体力もあまりない。
なぜ三菱を除くか知らんが、川崎か三井に行っとくほうが無難。
237 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/26(土) 04:09:24.03
>>234 そうなんですか。
USCは詰みかぁ。
ありがとうございます。
238 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/26(土) 04:59:56.74
俺の親父の実家にある佐世保重工業も忘れずに
239 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/26(土) 15:48:33.13
お前ら5月に開催予定のBARI-SHIP行くか?
240 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/26(土) 16:34:37.07
5月とかもう就活終わってるよ
241 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/26(土) 19:27:47.28
造船大手の総合ランキング作ろうか
いらない
何基準で作っても公平で客観的なものにならない
よそのスレのような、所詮学生のイメージ妄想ランキングで終わるくらいならないほうがマシ
つか造船大手はもう半分造船やってないからな
243 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/27(日) 15:43:18.28
造船に携わりたかったら中手に行くべき
専業って言いたいんじゃないの
>>245 事務は知らないけど、三重、IHI、住重は部門別採用だって言ってたよ
たしか川重も…。
IHIと住重は部門ごと別会社になっちゃってるし、あまり関係なくね?
247 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/27(日) 21:55:02.71
何社か造船大手の人と話してきたけど、今治造船の話題だすと皆さん決まって「今造かぁ…」と渋い顔するのは何で?
造船業界内で今治造船はどんな立ち位置なの?
248 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/27(日) 21:57:32.18
ずっと造船したいならそりゃ中堅だろうな。
大手や専業子会社は先が見えると切ることができるからね。
実際このあいだあったんだし。
ただ、個人のこと考えたら大手中堅ともによく考えるべし。
中堅だと、造船が死ぬ=クビは間違いない。
専業子会社だと、親会社がよっぽど好調じゃない限り身売りか清算。
大手なら移籍・子会社転籍でまだマシだけど。
となると、大手は三菱は間違いない・中堅は地元の補助が期待できる今治か手堅い名村あたりか。
中堅はほとんど同族なのが気になるけど。
249 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/27(日) 22:04:38.72
>>247 国内の大口船主の船は根こそぎ今治に取られてるのが大きい。
四国の船主は世界的に大きな市場なんだけど、ガチガチに押さえられてる。
いわゆる目の上のタンコブってやつ。
あとは、よその技術を買うくせに死亡事故が多いから業界人としてはあんまりいい印象はない。
いろんな意味で注目してるのは常石。
なにかと斬新なことしてくるうえに、やたらウチらと接触してくるからイヤでも目立つ。
250 :
就職戦線異状名無しさん:2011/02/27(日) 23:23:28.45
>>247 今造はグループ入れるとはシェアが国内で25%近くあるからね
今後国内では今造かその他という位置付けになるという見通しがある。
話題にならないけど住友はどう?
名村は今年はなしか?
253 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/01(火) 20:19:45.11
>>251 とにかく手堅い
利益率は業界でトップ
給料も専業にしては良い
あと米軍相手の仕事がダルい
今更造船に興味でてきた文系なんだが誰か尾道造船のこと教えてくれ。
255 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/02(水) 01:28:17.00
>>254 何が知りたいかわからんから適当に
ハンディバルクが得意な、THE 中堅
立地は、陸の孤島がデフォルトなこの業界では悪くないほう(尾道市街の中)
実は神戸の会社(本社 神戸市)
経営や技術はわりとしっかりしてる
待遇は、この業界でこの立地だからまぁ、ね
まさに、中堅造船のお手本のような会社
三井造船事務系満席…
東大舐めてる?
257 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/02(水) 11:57:21.56
周りは造船っていうと三菱重工しか選択肢ないと思ってやがる
三井造船は縁がなかったと諦めるしかないか…
259 :
254:2011/03/02(水) 12:47:29.08
ありがとぅ。造船って夢があっていいよな〜
260 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/02(水) 20:25:13.56
>>258 重工行けばいいのに
事務も結構あっさり受かるよ
てか重工以外将来が怖すぎて受けれなかったわ
261 :
254:2011/03/03(木) 17:17:48.89
すまないが常石造船も頼む・・・
>>261 宮沢喜一とホリエモンの支援で有名になった会社
保守的なこの業界で、やたらと奇抜なことをやろうとするせいかなにかと目立つ
社長含め、なにかと若いリーダーが多い印象
それらが上手く回ってるかは謎
勤務地はあまりよくない、最悪だとフィリピン行き
給料は「悪い」以外聞いたことがない
264 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/03(木) 22:52:16.84
どうといわれても・・・
この手の造船中小は「やめとけ」としか言えない
今はモーダルシフトで内航新造が潤ってるけど、
基本的に死んでる市場でかつ、どこも経営基盤が貧弱そのものだからアッという間になくなる
どうしても内航やりたいなら、修繕に行くか下船しか薦められない
265 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/04(金) 03:05:34.95
で、ユニとイヒムの合併の話はどうなったんだ?
266 :
254:2011/03/04(金) 04:16:55.13
ありがとう。もっと早く目を向ければよかった。取り合えず尾道いってくる
267 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/04(金) 07:45:20.30
>>265 名目上交渉はしてるけど、全く進んでない
合併したとこでお互いにメリットがほぼない
三井造船のプラントってどう?
269 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/04(金) 09:13:25.50
スレチだけど
中堅でよくある「ついでに」事業、業界の存在感はないに等しい
ここのメインは造船と舶用ディーゼルエンジン
270 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/04(金) 14:58:59.82
三井の価値はエンジン事業にあるからな
ただこの先の流れで、いつまでMANエンジンで戦えるか
271 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/05(土) 00:18:47.40
下船って内航強いの?
272 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/05(土) 00:21:55.35
一応内航メイン
まぁ実際は外航PCCとか結構造ってるけど
設備の関係で
長船→超大型船・大型船
下船→中型船・小型船
(神船)→大型船・中型船
だから、内航の仕事は下船に行きがち
下船って重工の下関?
なんかフェリーとかケーブルシップとか変な船ばっか
作ってる気がするが…
274 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/05(土) 01:14:22.51
そう重工下関
フェリーやミサイル艦とか官公庁船みたいないわゆる特殊船に特化してるからね
あと海上保安の高速アルミ船が作れるのもここ
ただ実際それだけじゃなくて、最近はPCCなんかが多い
275 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/05(土) 07:51:04.78
下船とか長船の子会社みたいなもんだろw
IHIMU落ちたwwwww
この業界って推薦どうなの?
279 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/06(日) 20:17:06.94
>>278 中小中堅は推薦=ほぼ内定
大手や専業子会社は受験票か後付け推薦
280 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/06(日) 21:20:17.24
推薦
>>275 長船も子会社みたいなもんだぞ
今は事業本部制だから
まぁ事業本部が長崎にあるからややこしいけど
283 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/07(月) 22:18:32.75
ユニバーサル造船 テスト通過キタ――(゚∀゚)――!!
造船全く興味ねぇw たまたまここだけ受けて通った感じ。面接で何て言おうか。
正直に言うべきか、造船興味あるって言うべきか...
テストは難しくなかったけど面接はどうだろうな〜こわい
>>283 まぁ正直に言ったほうがいいんじゃね
周りはみんなアツい物好きばっかりだから、変にウソついても多分バレる
288 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/08(火) 03:01:46.03
ユニ造、結構水面下で動いてるね
289 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/08(火) 16:44:00.35
そりゃこの時期はどこも動いてるでしょ
この業界の学歴ってどうなってんの?
宮廷多そうなイメージなんだけど
たしかに、人気のわりに旧帝多いね
造船学科が旧帝国大に多かったのもある
まぁ他は国公立が多い
海事受けるけど試験きついな〜
範囲広すぎておわんね
NKか?
そんなに難しかったかな
電気系なんだけどみたことない分野ばっかできつい・・・
電気は簡単な問題ばっかで機械とか船舶の受験者に勝てる気がしない
295 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/09(水) 01:37:52.28
電気系で受けてるなら大丈夫でしょ
この業界で電気系は常に人員不足だし
ただやっぱ船舶系優先だわな
船主や造船技師より船全般知ってなきゃ話にならんのだし
特に船主は命かかってるだけあって厳しいから仕事辛いぞー
296 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/09(水) 03:55:36.62
某大手の人事も、電気系の学生は喉から手が出るほど欲しいと言ってたなぁ
>>295 >>296 ありがとう、ちょっと気持ちが楽になった
あんまり他学科は意識せずに電気の分野を完璧にしたほうがいいのかな
仕事はきついって聞いてるけど楽しそうなんだよな
行きたいよ〜
ユニ造キタ
299 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/10(木) 00:05:20.01
重工工場見学キター!!!!
これはあるで
オレも来た
冷熱だけど
301 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/10(木) 22:46:38.47
>>281 長船は三菱重工発祥の地として、他の重工とは違う敷居の高さみたいな物を感じる
実際は特に変わりはしないのだろうが
今はどこで採用されようが、ほとんどは所属は長崎(本社船海事業本部)になるからな。
生技だと事業所所属だけど。まぁそんなにかわらん。
303 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/12(土) 09:45:20.02
東京湾のドックは大丈夫でした?
アイエイチアイマリンのES落ちた。
ブリヂストンやら安川電機やらは通ったのに…
三菱の工場見学全然来ない・・・
>>297 俺もNK受けるけど受かる気しないわwww
でも諦めないで一緒に頑張ろうぜ
いもうすぐ入社
308 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/14(月) 16:59:00.28
ユニ明日面接やるの?
そんなこと人事に直接聞けばいいのに
>>304 マリンなんて受けたのか
あれはどっちかというと造船というより商社だと思うが
たぶんアイ・エイチ・アイ マリンユナイテッドを省略したんだと思う。
312 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/15(火) 00:21:18.34
ならIHIMUだな
313 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/15(火) 00:47:09.88
イヒム?
え、IHIマリンユナイテッドって商社に近いの!?
マリンとMUは違うだろ
316 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/15(火) 01:27:33.18
>>314 IHIマリンはMUの資材調達子会社
テンプレにもあるぞ
明日三井造船の説明会あるけどES書かされたりする?
>>317 俺もそれ行く。
説明会内容に「ES記入など」ってあるから書かされるんじゃね?
>>317 推薦じゃないならその場で書く
推薦なら書かなくてもいい
321 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/15(火) 20:26:19.12
死亡事故か
凄い今更なんだけど、IHIMUの説明会に行った奴は前日に電話かかってきた?
324 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/16(水) 08:08:49.24
IHIMU昨日メールで連絡だったんだな
普通に落ちてちょっとショック…
325 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/16(水) 08:10:49.03
と思ってたら連絡きてたよー!!
まだ一次なのにうれしいわ…
メールってgmailじゃなくてリクナビのほうにくるのね
ユニ造、事務系で通過連絡きたひといる?
328 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/16(水) 23:33:57.10
同じく、ユニ造技術系で最終の連絡きたひといるかな?
三井造船の説明会で書くESって、基本的な内容ばっかだった?
志望動機、自己PRぐらいの簡易的なものだといいなー
すっげー適当。多分学歴フィルター用じゃね
331 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/17(木) 11:49:20.73
>>328 来たよー
でも重工の工場見学と被ったし辞退するつもり
332 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/17(木) 14:03:59.76
>>331 あれって、合否に関わらず連絡すると言ってたっけ?
333 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/18(金) 19:51:56.23
ユニ造連絡こねえ
落ちたか
俺は落ちたんか
おい
334 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/18(金) 20:35:07.15
>>325 ihimuの説明会いつ受けました?
連絡来ないから駄目だったのかな。
明日ユニ造面接なんだが
337 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/18(金) 20:56:37.12
こんな状態でも関係なしか
>>一次面接。 事務系。
339 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/18(金) 21:06:42.95
他の企業は採用活動を1か月程遅らせるって
メールめっちゃきてるんやけどね。
340 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/18(金) 21:24:48.80
ユニ造は他業種狙う学生を囲いこみたくて仕方がないんだと思う
今年ユニ造の採用人数が去年の二倍だけど、これにリスクを感じないか?
造船業界はかなり厳しいだろうに、ユニ造だけかなり増える。
何故だ?
地震を見越したギャンブル
338なんだが、面接てどんなの?
>>340 HPによるとユニ造は事務・技術ともに15名って書いてある。
三井造船は去年、事務系14名、技術系72名。今年も同じくらいだろう。
専業で比較してもユニ造がそんなに多いとは思わないけど?
344 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/19(土) 02:44:41.76
ユニ象の技術系採用人数52人って書いてなかったっけ
三井の結果っていつぐらいに来るのかな?
つか、あのESで何を判断するんだ?フィルター用か?
>>343 三井とユニじゃ規模も違うし、ディーゼル枠が非常に多いからな
ユニは設備のわりに生産規模と受注額が少ないから、かなり不安な数字ではある
IHIMUの予定人数分かるひといる?
348 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/19(土) 14:59:29.10
人事に聞けよ
349 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/19(土) 20:11:44.17
日本の造船業界は10年後は半分に減ってるだろうな
不況と言うより衰退だから仕方ないが…
350 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/19(土) 20:27:24.07
まあ三菱みたいに値段が高くてもヨソじゃ造れない船じゃないと生き残れないだろうな
今や日本で造れるレベルの船はほとんど中韓大手で造れるからな
川崎重工が憎い
どっちみち長くはなかったろ
設計技術は川重がどうこうするまでもなく同水準にあったんだし
ここって採用遅らしたりしないのかなー
造船だけでなく高速鉄道も中国に差し出したからな。
これからの造船不況と円高で今年からボーナス激減だろう。。。
学習しない川重
短期では景気のいい話はあるんだがなぁ
MHIは客船受注、中堅はまだ好調だし
ただ長く見て生き残るのは数社だろうな
358 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/20(日) 16:18:17.38
まだ好調?
359 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/20(日) 16:36:15.23
いや全然
360 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/21(月) 00:22:51.78
まぁ大手や専業子会社を除けば概ね好調だわな。
とりあえず三菱入っとけば問題ない
三井はダメなの?
重工採用延期かよ・・・
めんどくせぇなぁ
でも同業他社の内定は受ける気しないし・・・
他業界にするか・・・
363 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/21(月) 00:33:09.95
>>361 将来性は悪くない部類。
といいたいところだが、安心して働けるのはディーゼル部門くらい。
プラントは弱小、本業の造船は得意船種が案の定中韓にもってかれてる。
もうひとつ得意の官公庁船もイマイチ。
そして給料が三菱川崎と比べて低すぎる。
364 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/21(月) 02:14:05.20
MHI、KHI、MES、USC、IHIMUを給料や将来性についてランク付けるとどうなる?
365 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/21(月) 04:52:10.30
船海事業に限ると
S MHI
A
B KHI・SHIME
C MES
D IHIMU
E USC
MHI・・・言わずもがな。給与福利厚生はぶっちぎり。ここが潰れることはまずない。
KHI・・・船海自体の将来性はかなり厳しいが、潜水艦はMHIを凌駕。他事業とのかねあいで給与は安定。
MES・・・将来性は力入れてるエネルギー関係次第。給与は上二つと比べるとかなり悪い。
SHIME・・・大手、専業ではいち早く合理化と高採算化。給与も子会社のわりにかなり高い。
IHIMU・・・作る船は中韓におされがち。親会社が不安定なのも・・・。給与はIHIグループの中では高いけど・・・。
USC・・・最近まで派閥争いでガタガタ。中韓に押されてるのも・・・。給与は設立の関係でJFEというよりHITz基準。
川崎は中国に技術流したからあれだ
368 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/21(月) 22:46:16.42
>>367 ふつうはあんなもんだと思う
三菱だってあの規模で船海事業本部直採用込みで10人前後だったし
他社さんの多くは年齢構成が歪で、体力的に採りたくなくても若者を入れないと技術伝承ができないっていう理由もある
369 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/22(火) 01:10:33.42
外資
>>365 MESの待遇そんなに悪いのかな
数字みるとそんなに悪くない気がするんだけど
371 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/22(火) 07:47:19.72
>>370 MESの人に話聞く限り、とにかく満足度が低い
四季報に載ってるほどもらってないみたいだし
>>371 説明会行った分にはすごく人が良さそうで気に入ったんだけどなぁ
少し考えよう
374 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/22(火) 19:11:37.18
そんなこと受かってから考えるわ。
とりあえず選考を進めなければ…
よくもまあこんな書き込み信じられるなw
376 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/22(火) 22:41:18.22
造船内定出そう
377 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/22(火) 22:44:57.57
>>372 >>373 別に悪い会社じゃないから受ければいいのに
ただ、造船はほんとに待遇面将来性は期待しないほうがいい
IHIマリンユナイテッド事務系、合否メール来たひといる?
事務きたよー
>>379 連絡来ない…
リクナビ?、ESのメール?
三井造船事務の説明会メールきたけどなぜな申し込めない
382 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/23(水) 21:48:41.72
満員
383 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/24(木) 02:27:11.33
age
384 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/25(金) 11:47:21.29
三井のESの量ってどのくらい?
386 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/25(金) 12:56:28.34
まんこ^^
388 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/25(金) 19:04:01.83
げり。
389 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/26(土) 00:35:27.37
イヒム一次通りました
選考進んでるのここしかないからがんばる
俺も一社のみ
落ちたら一人で15年かけて帆船作ろう
それで太平洋横断してナショナルジオグラフィックに載ろう
ユニ造、事務系二次面接の通過連絡北ひといる?
394 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/28(月) 22:42:09.41
さっき来たぜ
395 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/29(火) 00:55:45.96
次ユニ造の最終面接だけど、なんかもう行くの嫌になっちゃったよ
どっかのニュースサイトで社長のコメント見たら心がおれた
数年前まで商船国内トップの造船会社はどうなっちゃったんだ
どこへ向かうんだ
親父が三菱重工正社員だが、造船キツイからやめとけと言われる
安心しろ、俺は三菱にいける学歴ではないぞ!親父
今治はどう?
399 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/29(火) 21:11:37.47
>>397 造船の中ではキツイ方だけど、同じ会社の原子力や原動機と比べたら天国だよ
デカイ会社のくせにひとりでなんでもやらなきゃダメだからしんどいけど、その分仕事は楽しい
まぁ将来性の意味でキツイのならそのとおりだけど、他社さんはもっとキツイからね
>>398 とにかくどの部署も人がめちゃくちゃ多い上にシリーズばっかだから量的にはラクっちゃラクみたいだね
大手の造船会社って給与はどんな感じ
401 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/29(火) 22:08:18.16
三菱なら他業界と遜色ない感じ
ただ役つかないと正直カスみたいなもん
そのぶんなんか役つくと一気に上がる
福利厚生入れると結局だいぶ得はしてるかな
川崎も似てるけど、わりと業績に左右されやすいっぽい
最近あんまりよくなさそうだけどね
三井はおもったより伸びが良くないと聞く
402 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/29(火) 22:27:15.42
MESっていつESの結果くるの?
その・・・なんだ
がんばれよ・・・
404 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/29(火) 22:47:59.52
え、もう連絡来てるの?
えつ?もう結果来てんの?
レスかぶりすぎワロタwww
三井なら説明会参加二日後にES通過連絡だったじゃん…
来なかったら諦めろ
つられんな
ほんまっすか。それほんますか
もうすぐ入社式
品川プリンスホテル
412 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/31(木) 03:17:51.02
現実はそんなに甘くないがな
廃業する人もそれなりにいるだろ
小型漁船ばっかじゃないの
ていうか小型ってどこがつくってんだ
適当にクグったら安い中古なら安い車みたいな値段で買えるのな。
中古屋歓喜じゃね
三井造船29日に説明会参加してES出したんだけど、もう連絡きてる人いますか?
417 :
就職戦線異状名無しさん:2011/03/31(木) 19:01:09.26
>>414 有名所だと、ヤマハマリンとかIHIアムテック
何でも作るでお馴染みの三菱下関も、官公庁用小型アルミ船を作ってる
ただヤマハマリンはボート用エンジンが主力で造船は完全にオマケだし、アムテックも小型船かというと微妙
小さい船作りたいなら零細だな
メガフロートを売り込み、ガスタービンの在庫を処分セール・・・
やはりビジネスセンスは重工がピカイチってことか。
419 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/03(日) 10:26:15.25
センスっつーか実現可能なのが三菱しかないだけなんだがな
IHIは3月末までに防衛省から大規模災害時の海上基地としても機能できるヘリコプター搭載護衛艦「DDH」を1隻受注した。
受注額は800億円弱で、護衛艦の大きさは現在就役している中で最大級になる。
造船子会社のアイ・エイチ・アイマリンユナイテッド(IHIMU、東京都港区)の横浜工場(横浜市磯子区)で建造する。
これに伴い、IHIMUは2011年3月期に呉工場(広島県呉市)も合わせて約60億円の設備投資を実施して建造体制を整備、2015年3月期に引き渡す。
受注したDDHは全長248メートル×幅38メートルで、排水量は1万9500トン。主機関にガスタービンエンジン4基を採用し、30ノットの速力を出せる。
乗員数は970人。哨戒ヘリコプターなど10機以上の艦載機を搭載できるほか、同時に5機以上を発着可能。軍事作戦以外に用いる消防防災ヘリコプターなども搭載できる。
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120110401agbx.html
422 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/03(日) 23:43:52.40
設備投資っつーと呉でも艦艇用ブロック建造するのかな
DDHはすっかりIHIのものになっちまったなぁ
三菱もがんばってほしいが、イージスで船台空いてないしなぁ
神戸の船台を潰すんじゃなくて艦艇にすりゃいいのに
原子力も下火になっちゃったし
423 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/04(月) 16:19:49.85
三井造船はどうなってんの
>>423 推薦は随時選考してきますって言ってたよ自由は知らん
425 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/04(月) 19:08:17.31
426 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/04(月) 19:23:44.35
427 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/04(月) 19:39:48.07
大手と専業子会社は基本的に学校が推薦持ってたら推薦しか取らんよ
推薦組でイイヤツいなくて枠があったら、推薦持ってない学校から自由で採る
まぁ企業によって微妙に違うが、推薦もってないとお話にならないのは確か
428 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/05(火) 13:28:20.90
今治の最終の筆記は専門試験だよね?
429 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/05(火) 14:46:37.25
人事に聞けよ
>>427 企業より大学側が推薦枠があったら自由で受けるのは禁止という制限をかけてるところが多かった
でも、学推の威力もだいぶ落ちてきてるから以前よりは緩くなっているというはなし
俺が知ってる限りは「企業が」制限かけてたがな
ユニとか三菱とか
ユニは説明会で「推薦をもっている学校は推薦書を必ず提出してください。選考には勧めません」っていって実際ダメだったし、
三菱は最終(=この時点でほぼ内定)でどうあがいても推薦が必須だった
俺は企業側からの要望だからって理由で推薦もらえたが、ヨソの学校は推薦もらえず内定フイにした気の毒なやついる
学校が選考を理解してなくて、「自由でそこまでいったなら推薦なしでもいけるでしょ」とかトンチンカンなこと言われたとか
企業から大学に対する推薦枠は決まってるから、うちの大学はそれをとるために学内で選考があった。
それを無視して勝手に自由で受けられるとあとで推薦を貰ってこいということが起こるから
推薦が来ている企業には自由では受けちゃだめということになっていた。実際それでトラブルもあった。
まあ今はだいぶ自由化が進んでいるらしいけど
433 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/06(水) 02:45:35.27
自由化ってか学内選考で推薦以外禁止なんか大学によるだろ。うちはそんな縛りなかったし。
まぁでかい国立だからか研究科によっては就職課が全然機能してなかったのもあるけど。
三菱とかの後付推薦は学内推薦じゃなくて、人事からの要請だったはずだけど。
先生が一筆書けばおしまい。
そもそも三菱は選考の関係で正式な推薦状だしてないはずだし、工場見学終了までは推薦状を出せとは一度も言われない。
(事業本部選考はJMと違うから、完全に推薦オンリーの内定確実な推薦枠があるけど)
ま、無用なトラブル避けるなら推薦は先にとっとくに越したことはないわな。
うちの造船の推薦は結局最後までどこも余ってたしそんなに心配しなくても大丈夫だと思うよ。
え?うちの大学は三菱から推薦(学科/専攻ごとに)来てたけどな。もう来てないのかな?
うちの専攻は重工系が大人気だから競争率が高かったけど他は余ってたから漏れた人がかなり悔しがってた。
漏れたもクソも、JMなら最終までは推薦なんか全く意味ないぞ
仮に推薦枠確保しても、自力で最終まで行かないとなんの意味もない
事業本部採用なら別だが、学科/選考ごとに来るもんでもないしなぁ
最終でも推薦の意味ないこともあるしな
学推貰えなかった人が自由で受けて、最終まで行ったところで大学側は推薦枠を別の人にあげてるから
その段階で推薦を要求する企業には自由で受ける意味が無い
438 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/06(水) 23:51:35.48
三菱だと枠追加してくれるから大丈夫
ただ大学側がなぜかそれに応じない場合が多い
企業側も大学が推薦に応じなければどうしようもないから結局取り消し
んで選考方法を理解せずに事前に推薦取って選考受けずにほったらかしてたバカも、
選考を理解して自力で頑張ったやつもだれも内定とれないっていう状況のできあがり
ほんとあのアホ就職課なんとかしてくれ
MHI スレ行けよ
440 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/07(木) 15:27:14.10
造船だし別にいいじゃん
みんな受けるだろうし参考にもなる
441 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/07(木) 18:11:57.54
向こうじゃマイノリティすぎて船の話題はできないからなぁ。
内海造船ってどう??
443 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/07(木) 20:19:06.09
どうって何が?
評判とか全く無いんでどうかなと。
どうってことないですよ
としかえいないな。
何が知りたいか全然わからん。
どうも何も本人次第だ
理不尽な要求ばかりしないで現場の意見を聞くような度量の持ち主なら人間として立派になるさ
447 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/09(土) 05:56:42.93
立派というか、造船では結局現場が決定権持ってるからそうじゃないとやってけない
こっちがいくら理想の図面出しても作れなかったらなんにもならんからな
どの職種でも、現場と船主のあいだで上手くやっていくことが「必須」
無理ならこの仕事は向いてない
三井造船ヤバいじゃね?
子会社も次の案内ないし
>>448 採用期間伸ばすってきてたけど延期なわけじゃないよね??
そんなこと直接会社に聞けばいいのに
ここでウソ教えられる可能性もあるんだし
大手から内定出た。
推薦きてる学科だけど,自由で貰えたよ
良かった良かった
ん?どこ?
三菱は採用とまってるし、三井か川崎?
結局は造船専業の中堅しか生き残れない
大手は人件費が高すぎる
455 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/10(日) 22:50:45.96
>>453 大手の人件費は言うほど高くない
そもそも他の業績とのバランスがあるからな
こっちが好調でもなかなか給料は上がらんが、不調でもそれなりにもらえるし安定してる
ただ今後は稼ぎ頭の原子力がどうなるかだな・・・
中堅もごく一部を除いて消えるか吸収されるかだな
ただごく一部はやはり強い、IHIみたいに野武士から大手に這い上がるかもしれん
ちなみに専業子会社はマズいと思う
人件費云々はさほどだが、設備と実力が伴ってないところがいくつかあるからな
>>455 昔から大手は安定、造船専業の中手は消える論があるけど
実際は逆になってるよな
457 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/11(月) 01:11:53.82
>>456 まぁ造船自体がアレだからね
大手ももはや船作ってるのは3社、三井以外は造船以外に注力で主力じゃないし
中堅もかなり危ない経営方針だし
中型バルクでどこまでやっていけるかってとこかな
三井造船の一次面接いった人いる?
時間どのくらいかかるか教えて
30分もかからなかったと思う
三井って選考進んでるの?
事務系技術系どっちの話?
461 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/12(火) 14:17:24.69
両方とも進んでるよ
事務系はもう連絡来てるみたいだよ
まじかよ・・・
サイレントだったのかよ、残念だ・・・
いひむ事務系
二次で祈られましたー
できたと思ったんだけどな…
DDHはまかせた…
465 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/17(日) 14:39:18.82
三井サイレントかよ
466 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/17(日) 21:55:46.49
え」
>>250 ということは今治は現時点では好調で、中堅の中では割とマシな方という解釈をして大丈夫?
468 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/18(月) 07:37:03.59
>>467 好調ではあるけど断じてマシではない
とにかく事故が多すぎる
粗悪な作業員も多いから、製品も他と比べると粗悪
469 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/18(月) 22:51:07.83
【震災/水産】漁業者ら漁船確保に苦慮、造船所の再開めど立たず--岩手 [04/18]
陸前高田市の広田湾漁協(佐々木戝組合長)は、1401隻の漁船のほとんどが流失
または損壊し、無事だったのは56隻だけ。新たに船を造るため被災地以外の造船所に
当たっているが、【どこも既に被災地からの注文でいっぱいという】
【どこも既に被災地からの注文でいっぱいという】
【どこも既に被災地からの注文でいっぱいという】
特需きてますか〜??
漁船作ってるような会社はこのスレの対象外
基本的に零細以外作ってない
三井造船まさかのサイレントww
まあ、JR東海うまくいったからいいや
三井3月末の説明会出て連絡来た人いる?
三井の推薦組はどうなってんだろ
いつくらいまでに推薦出せばいいのかね?
5月末は遅いかな
期限設定されてないんだよね…
475 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/20(水) 23:53:40.11
どこに出すのか知らんが、もう遅いだろ・・・
推薦≠内定切符じゃねーぞ
基本的に受験票だから、枠が揃えばただのゴミ
中堅の推薦も唯の切符?
三井の船舶以外の部門だと推薦の効力どのくらいかな
478 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/21(木) 20:07:53.07
>>476 中堅は会社によるけどだいたい受からせるらしい
ただ推薦使っても落ちる時は落ちる
>>477 一緒、受験票
ただ船より人気ないから受かりやすいかも
(数年前は船の枠がいっぱいになって洩れた奴に他事業なら内定出すよう薦めても、まだ枠があった。
当然枠が余ってても実力的にダメな奴はダメだが。)
>>478 ありがとう
うちの学科には船舶以外として推薦きてるみたいだから
船舶から漏れたやつには負けたくねーな
480 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/21(木) 21:38:59.21
しんど…
辞めたい
>>478 三井って受験票なの?
造船って一般的に80%くらいはいけると思ってた
>>481 最近は推薦使っても、出来の悪いやつや会社に向かないやつは普通に落とすよ
造船に限らずね
あと推薦使わせるのは蹴らせないため
船以外がやりたくて三井うける奴て結構いる!?
何で中堅は推薦がアツいんだ?
そんなに人欲しいんか?
485 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/22(金) 12:20:19.21
採用する学校を絞ってるから
あと推薦があついというより、推薦以外で受けて入社するやつがあまりいない
486 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/23(土) 20:21:13.66
唯一受けてた造船専業,ユニバーサル造船蹴ります
造船スレよ,さようなら
487 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/23(土) 21:47:43.38
さようなら
488 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/24(日) 14:13:39.21
10年後は半数以下になってるかな…
数社だろうな
大手は三菱、中堅はどこか
くらいか
造船ってそんな未来ないの?
物運ぶの殆ど船じゃん
491 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/24(日) 20:00:40.34
世界市場的には無くなることのないからわりと安定してる市場ではある
世界の物流に敏感に反応するから、定期的に大不況で壊滅的にはなるけど、なくなることはない
ただ、なにも日本で造る必要がなくなってる
高い技術が必要な船はもう韓国でも作れるし、安いものなら中国でおっけ
日本は、質は高いが値段も高い
そして生産設備と工員の規模が中韓と比べると圧倒的に小さいから発注からかなり待つハメになる
さらに、いい船なら一度作れば30年はもつから新造だとなかなか新規受注が厳しい
日本が保ってるのは、日本船社(世界的に優良)や一部の優良船社に船を貸す船主が
数多く日本に顧客としているから
優良顧客は、長期的な航路を維持できるから思った以上に長持ちする日本製を選ぶことが多い
ただ、普通に運営する場合は韓国製のほうがコストが安い場合が多いから、厳しい・・・
この業界でオススメするのは修繕事業かな、三菱横浜とかの
船は定期検査の必要がしょっちゅうあるから(検査しないと船級の審査が降りない=保険がかけれない)
これは安定してる
しかも修繕に関してはいまのところ日本が圧倒的に技術力と対応力が高い
その分料金もぶっとぶくらい高いし、仕事もかなり大変だけど
492 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/24(日) 21:11:08.20
船級協会って造船学科じゃないと入れないの?ロイドとか
493 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/24(日) 21:35:08.78
商船学科も入れる
機械も材料も電気も入れる
が、船舶系以外は経験が必要
496 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/25(月) 00:11:10.78
ロイドは船舶以外じゃ実務経験なしじゃまず入れないらしい。
NKも募集要項で採用大学・学科が固定してるっぽいな。
阪大・九大・東大・神大・東京海洋ってとこか。
497 :
就職戦線異状名無しさん:2011/04/25(月) 00:27:58.86
ロイドの年収教えてよ
各地区や業務でぜんぜん違うからなんとも言えない
別に高収入ではないよ
あと当然英語必須、外資金融並にできないとお話にならない
三井の最終うけた人いる?
SHIME落ちたー。
あの小柄で暗そうな人事に落とされたのが、釈然としないわ。
前レスに少し出てたけど、造船会社のプラント事業とか環境なんとか事業って
どの程度の人気と規模なの?
会社によるとしか
三井のサイレントぶりはなんなんだw
504 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/02(月) 11:53:13.26
しつこいなぁ
諦めろ
それか人事に直接聞けよ
まあ合否に関わらず連絡するってHPにも書いてあるからな
おれも来ないけどw
日本郵船はここでつか?
507 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/02(月) 19:44:57.22
海運スレへどうぞ
>>505 直接聞いてみたら?
三井は知らんが、わざと返事すっぽかしてアクションかけてきた奴しか通さない会社もあるらしい。
特にこの業界は熱意アピールするだけで三菱でも簡単に内定取れるんだから、アピールのいい機会だと思うよ。
少なくとも、合否結果聞いたくらいで落ちることはないし。
地震やらで遅れてるだけかもしれんし、予定把握してないと他の就活に響くぞ。
まぁ、落ちてる可能性大だろうけど。
509 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/03(火) 22:23:18.00
佐世保重工ってこのスレ的にどう?
艦艇修理と米軍あるしなんとかなるのかな
510 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/03(火) 22:50:38.94
だからどうといわれても・・・。
生きる死ぬの話なら、間違いなく死ぬほうに近い会社だよ。
つか日本に限ると生きるに近い会社がほぼ一社しかない業界だけど。
三菱も客船が大分なくなってきついとかいってたな。下っ端の人だけど
ただ客船自体がもうけが少ないとか
なくなってというか、むしろ最近やっと大型客船受注できたから万々歳だぜ
まぁ今はほぼスタートだから欧米と比べりゃ利益少ないけど、本来はめちゃくちゃ高利益な仕事
ダイヤモンドプリンセスで損害だしたとはいえ、災い転じてってやつで今回も仕事とれたみたいだし
この先継続受注できれば最高なんだがなぁ
ただ客船の仕事はめちゃくちゃしんどい、LNGもしんどかったが比じゃない
ホテル側に利益もってかれるから運搬船のほうがいいぜーとかいってたぜ…
ホテルってか内装屋な
客船は木艤に金かかるからそのへんうまくやらないと金かかる一方だけど、
継続できれば利益は貨物の比じゃない
欧州が貨物捨てて客船専門でやってけるのもそれ
515 :
166:2011/05/04(水) 09:35:17.66
516 :
166:2011/05/04(水) 09:36:48.15
客船と艦艇は利益率低い?
違うスレでの名前が出てしまった…
166さんとは一切関係ありません、すみません。
>>515 客観的にみても三菱は間違いない
造船業界の中では体力地位船舶系の社会的重要度ともにケタ違い
あとは中堅がいくつか生き残れるかどうかってとこか
個人的には名村は固いと思う
>>516 艦艇は利益高いが、普通にやると利益はほぼないよ
買い物・ライセンス品ばかりで使うものすべて特注か高級品だから利益を上げるところが少ない
ただし同型船(〇〇級とか)を継続受注できれば諸費用浮くからかなり利益は出る
さらに三菱は武器や航海機器・主機等を自前で作れるから他より利益はさらに高い
艦艇は基本的に不景気対策で仕事を確保するために作ってる
客が最高レベルの優良(国)で安定して仕事があるし、スパンも長いし雇用確保する上ではかなりいい仕事
客船もほぼ同じだが、客の金払いがいいのと継続受注しやすいから利益面では造船の中でも最高レベルに化ける
技術力の宣伝にもなるし、日本では独占市場だがら成功すればおいしすぎる
どちらも仕事そのもので利益が高いか低いかといわれれば「高い」
「ひゅうが」はいくら儲かったんですか?
>>519 ひゅうがはうちじゃないからわかんない
つか知ってても数字なんか言えるわけない
ただ、ひゅうがはひゅうが級の一番船だし、競売ではブッチギリの安値で受けたらしいから
かなりの赤字だったんじゃないかな
3桁?
うん百円の利益ならもはや赤字とかわらんわな
造船なんてやめとけ
船主には頭上がらない
商社にもなんだかんだ頭上がらない
お国なんてもっとそう
泣かされる所が多すぎる
景気がめちゃくちゃ良い時以外は安い船価で船台埋めて細々暮らすしかない産業だよ
メーカーならどこもそうだけど
何作っても客がいるんだから
むしろ客(船主)とは長い付き合いが多いから他と比べたらラクだぜ
別の部署だったときの客はほんと殿様でウザかった
国の検査官も船みたいに知識と経験あるわけでもないのにウザったいし
仕事内容も船のほうが圧倒的に面白い
ただまぁ、将来性はないわな
うちはともかく専業さんとかは給料やっすいし
525 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/11(水) 23:25:23.07
監督によるわな
526 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/12(木) 18:34:08.89
やっと三井から連絡きたなw
三井から連絡ない私はどうすれば・・・
三菱からやっと工場見学きたよ
これ突破すればほぼ内定か、頑張ろう
福岡造船が協力会社切りはじめた 危ないのかね
ケミカーも死んでるからなぁ
つかあのへんの会社はいつ潰れてもおかしくない
531 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/13(金) 18:25:24.81
大西組っつーと民事再生法適用中じゃなかったか
こりゃ買取手もなくなって終わったな
534 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 00:28:43.51
うお、1200トンゴライアス導入か。
思いきったなぁ。
535 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 00:32:23.63
daewooが強いよ
三菱長崎の1200トンはでかかったなぁ
あのクレーンについてる三菱マークだけでテニスコート一面分あるとか
つかユニが1200導入となると、いよいよ大島や今治戦略でいくのかな
537 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 00:43:28.33
>>536 >大島や今治戦略
「安い船をガンガン造る」ってこと?
たしかに今のユニ造にMHI並の高付加価値船の仕事は見込めないもんね。
日本の造船界は戦略的にどこもそうなっていくんだろうけど、なんか悲しいもんがある。
高付加価値戦略で生き残れるのは、MHI・KHIくらいかな、MESもいけるかな。
538 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 17:51:53.10
38 :日出づる処の名無し:2011/05/16(月) 14:21:05.70 ID:1E02Crk1
前スレ
>903:Venom◆vr7wMBGNJ2 :2011/05/16(月) 12:54:19.90 ID:q83xjh9N [sage]
>西日本の某造船所の人から聞いた話。
>原発が駄目で、火力発電が必要になったけど、震災で大規模なLNG基地は不安だし、
>新しいLNG基地も必要だから、小型のLNGタンカーを沢山作ろうって話がある。
>東電・東ガス・関電・大ガス・中電・北ガスなどなどが、お互いガスを融通し合う必要があるから。
>
>そこで政府から「お前んとこはLNGタンカー作れるか?」という打診があったので、
>その造船所も「はーい是非やりたいでーす」と手を挙げた。
>
>すると「資料を出せ、企画書を出せ」と言うんで、忙しい中作成して提出した。
>しかしそれっきり、なしのつぶて。
>
>その人が言うには、自民党時代は打診があった時点で新しいLNG基地の青写真もできてて、予算の見通しもついてて、
>関係方面への根回しも終わってたから話が早かった。
>
>しかし我が党の場合は、根回しもせずにいつも思い付きのアイデア倒れだから、いつ実現するかわからない。
>あんなもの信じて事業計画立てたら会社が潰れるわ、とその人は言ってた。
資料とか、我が党に出しちゃったのか。。。。。
速攻で、中韓様が建造に着手していて、言い値で買い取るのでしょう。
539 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/16(月) 20:01:52.47
なにその突っ込み所満載のウソくさい話
仮に事実でも、まず船舶運用会社から打診がくるはずだが
人が大分減ったけど終わったのかな?
三菱がこれから
オレも選考のほうの工場見学案内きたぜ
542 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 13:34:24.03
三井は全体で70人くらい取るらしいけど、造船部門だけでは何人取るのかな
環境とかは少なそうだ
543 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 21:21:09.89
>>541 JM?でっかいのにやたら採用少ないよな
やっぱ神戸が痛いなぁ
>>542 計画で15人前後って聞いた
実際に内定出す人数はもっと少ないらしい
今年は(も)エネルギー関係が多いらしい
ちなみに70人は計画だから、実際は50人弱くらいかと
>>544 ありがとう、思ったより少ないな
やっぱエネルギーが多いのか
今年は復興需要でインフラ部門とか増えたりとかするのかな
>>541 MHIって工場見学の案内23日以降じゃないの?
OB経由とか?
>>546 マイページはなぜか反応ないけど、昨日電話で連絡きたぜ
548 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/17(火) 22:09:37.26
>>545 ねぇだろうな
福島だって、設置場所が悪かったとはいえ肝心のディーゼルが全部動かなかったんだから
それにインフラ系なら三菱重工川崎重工日立造船が圧倒的だからな
船ならまだ強いほうだけど、肝心の造船業界が・・・だからな
中堅造船会社って贅沢皆無なら家庭持てる程度の給料は貰える?
550 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/18(水) 18:13:36.86
それは問題ない
つか職ついてて生活に困るような業界じゃない
三菱や他の業界見ちゃうと惨めになるとは思うけど
>>549 金は少ないけど娯楽もなくて金も貯まるそうだから、田舎だからむしろ結構贅沢できるかと
因島の同業の知り合いはもう家持ってる
ただしド田舎
もう家を買ったとか言われても年齢の目安が分からんと分からん
20代後半
仕事でその人の会社行った時に泊めさせてもらったけどめっちゃいい家だった
こっちの相場から見たらクソ安いし
ド田舎だったけど
ド田舎は家賃も安いの?
かなり安かったねぇ
それにそこは若者が少ないから、家買うときに定住補助金みたいなのが出たらしい
コンビニもないド田舎だったけど
限界集落とかか、姉ちゃんが嫁いだとこはでかい家だった
一番近いコンビニが1.5kmにあったが強盗にあって潰れたと聞いた
今日の日立造船の技術系の女ワロタ
この会社大丈夫なの?w
その技術系の人がどんな人か知らんが、日立は社風がかなり独特な印象
一口で言うと暗い印象
>>559 小声かつおどおどしてて喋り方も語尾がだらしなく社会人とは思えない
まあ技術者でたまにある口下手だけど優秀なタイプの人かと思ってたが
研究内容についての質問にまともに答えられないの見て口下手なんじゃ
なくて普通に頭が弱いのだと思った
質問はその女が担当してるGPS内蔵ブイの波高計で波の高さをどう計るかで
多分GPSの座標と静止衛星か近くの灯台との距離で計算するか海底に向か
って音波飛ばすかで測定してるんだろうけどその女は自分の開発してる
装置の説明すらできてなかった
えっとあの高さは・・・まあ他にもいろいろセンサーがついてるのでそれでー・・・
↑ガチでこんな感じ 聞いててイラッとくるw
前の席のやつはあまりの酷さに首かしげて腕組んでた
561 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/21(土) 23:06:49.03
日立造船の女はマジで無いわ
志望度ガタ落ち
日立造船良い会社だと思うけどな
ってかこのスレなのか?
>>562 一応船舶用エンジン作ってるからギリおkなんじゃないかな?
俺も悪くない会社だと思うしESは出す
コネ入社なのか知らんがあの女は例外中の例外であってほしいw
日立造船は原子力に力いれてたって聞いたから、
この先どうなるか、少し怪しいところがあるように感じちゃうな
大手はゆっくりだのう…
IHIマリンユナイテッド選考進んでるやついないの?
ユニバーサル造船とかはもう終了か?
567 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 02:48:52.75
ユニバーサル造船なら4月の第一週目に内々定出たよ
568 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 08:24:13.63
>>564 日立造船じゃなくて日立製作所だろ、原子力は
日立造船は原子力に力入れるほどの製作範囲もってない
使用済み燃料のケース作ってるのと日立って名前のせいで混乱してんじゃね?
570 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 13:35:05.39
>>563 舶用エンジンなら三菱と三井。日立造船その分野で名前上がるほどではない。
特に三菱は唯一自社ライセンスの技術もってるし、ライセンス契約も増えてる。
性能もぶっちぎり。
かなりお高いが。
571 :
就職戦線異状名有りさん:2011/05/22(日) 15:02:19.68
>>557 俺も行ったぜw
逆圧迫面接という新しい単語が生まれた瞬間だったなw
どんだけおまいらGPS好きなんだよw
572 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 16:50:15.79
>>563 同じ立場の人間として、別に擁護するわけじゃないが、
就活生のその手の突っ込みすぎた質問は答え難い
企業秘密・客先情報が内容に含まれてると、管理職以外ではどこまで言っていいのかわからない
それに、学生がそれを知ってどうするんだろうという思いもある
もしかしたら産業スパイかもしれないし(うちでは似た事例があった)
なぜ知りたいのか聞くと、よく「大学で同じことを研究してて云々」と言われるけど、
なら大学の先生に聞いたほうがいいと思うし、大学で同じことしてるからといって就活が優位になることはまずない
(船のドンガラ等一部例外ある。ただその場合は推薦等で囲う。あと同じ「学問系統」をしてることは大事)
どうしても技術的につっこんだ話が聞きたかったら、
個別にアポとって会社訪問したときに聞いてくれればいくらでも対応できる
まあ、その日立造船さんの対応に問題あるのは全く同意
言えない内容があるならその旨をはっきり言えばいい
同じ技術者として、担当分野の説明が出来ないとは思えないし
573 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/22(日) 17:46:21.04
574 :
就職戦線異状名有りさん:2011/05/22(日) 19:32:28.60
>>572 確かにそういう部分は難しいよね。
でも今回は、学生がGPSの質問に喰いついたのは管理職がプレゼンでGPS内蔵ブイは東北大震災の際に津波で基地局流されて大変でしたと言っていたのに、後の女が適当に先の震災でも役に立ちましたとか適当につけるからと思われ。
それに気付いた学生がどのように役立ったのですか?と聞いても
適当にはぐらかしてたし。
>>573 東京国際フォーラムの説明会ですよ。
神田造船って規模、給料、将来、その他どうなの?
日立造船の説明会の真っ最中に地震来て途中で中止になったなぁ
>>575 規模はいわゆる中堅、ただ中堅の中では下のほう
独立系の中ではデカイほうかと思う
給料はしらん、ただ間違いなく高くはない
将来はあまりない。特殊船建造がウリだけど、確かな営業ルートでもないと利益をあげるのは難しい分野
というか大手(三菱・川崎)以外はすべていつ消滅してもおかしくない
あと当然同族。あんまり神田さんのことは知らないが、同族はよほどでないと就職するメリットがない
ただ、立地はなかなか。都会とかいう意味じゃなくて、造船業をする上でいい位置に建ってる
それと内装が中堅にしては豪華と船主からの評判はいいらしい
会社の雰囲気は見る限り、わりといい感じかな、と思う(ここの人は数人しかあったことないからなんとも言えない)
潰れかけても、今治あたりが買うんじゃないだろうか
578 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/23(月) 00:03:11.34
日立造船って造船やらずに環境プラントとか重視してくんでしょ?
将来性あんのかな。これから!って感じだよなぁ・・・
環境プラントも国内は将来性微妙っしょ
途上国は環境にはほとんど無関心だし
環境方面の法律ができて初めて商売に
なるからなー
環境プラント系が今後伸びるかどうかはわからんな
「環境」だと今後有望かもしれないけど
「プラント」だと、そこまで積極的に設備投資する企業があるだろうか
>>578-579 業界自体は有望
ただ日立造船はこの分野ではいまのところ中途半端
日本ガイシみたいにこの分野の独自技術を独占してるわけでもなく、日揮等プラント大手のように海外に強いわけでも
三菱重工のように一社でなにもかも全部できるわけでもない
ライバルとは研究費のケタが違ううえに強大、強みも薄いから日立造船としての事業自体の将来性はちょっと・・・
582 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/23(月) 00:56:59.47
>>578 造船よりはマシだと思う
でもこの会社はなんていうか、全体的に理系脳で利益取りが下手くそ
技術は当然大事だが、商売やってる以上儲けのビジョンを明確にたてないと
合併で造船手放したあげくJFEに盗られたのに、未だに造船に未練たらたらだし
盗られたって
散々吹っ掛けて売り払ったのにw
日立造船って赤字だったけど数年前にリストラやって持ち直したんだっけ
水処理技術とか今後注目されてるだろうし造船よりは将来性がありそうな気はする
あと日立造船はどちらかというとプラントスレじゃないかな?
どちらかというより完璧にプラントスレだな
まぁプラント業界ではなかなか話に出ない会社だけど
>>583 内ゲバで全然儲け出なくて造船から完全に手を引いたら造船バブル
あわてて怪しげな外資ファンドから内海買い戻したらリーマン
結局ひとつの事業がなくなっただけでした、おしまい
日立造船って経営下手なの?
造船スレに書くとプラントスレに行けと言われ
プラントスレに書くと造船スレに行けと言われ
日立スレに書くとスレ違いと言われる日立造船所カワイソス
まあ普通に考えてプラントだよな名前は造船だが
ややこしい名前のままなのが悪いな
何で名前変えないの?
馬鹿なの?
592 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/23(月) 14:33:06.77
だからヒッツて名前で売りたくて今アピールしてんでしょ
センスはアレだが
でも造船の名前があったほうがいいと思うな
日本の重工業は造船から始まったんだし、造船の技術を活かしていろんなことできるようになったんだし
まぁスレチか、もう日立の話はいいや
ほかに三菱の工場見学来た人いる?何人くらい呼んでるんだろう
新来島豊橋造船は将来性どうでしょうか
>>595 自動車運搬船が余ればそこでおしまい
親があの新来島だし
597 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/24(火) 20:38:57.50
>>595 営業ルートがしっかりしてるし、立地も適してるし、製品の質もいいからわりといい部類。
ただ、この業界はMHI以外はいつ消えてもおかしくない。もちろん豊橋も。
いい会社ではあるが、もはやその程度の船を日本で造る必要性がないんだよ。
MHIは潰れないしか言えないならもう書きこむなよ秋田
何処何処はどう?って聞いてくるからじゃん
三菱以外は本当に未来薄いよ
本気で造船やりたいなら、ヒュンダイかサムスン行くのがベストだけど
だなー
潰れないのは大本が強いやつに限る。
強くてもだめなら切られて終わり。
100%潰れないのは三菱重工だって話だろ
結果的に潰れない会社はあっても
601 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/24(火) 22:15:49.81
主力の原子力が死んだと思ったら、ちょうど大型海外受注とった風力と太陽光が上がってきそうだしな
念願の豪華客船も内定、社運をかけたMRJも軌道に乗ってきたし
ほんと隙がない会社だ
でも実際、現代とかもありっちゃありだな
ヘッドハンティングしまくってたから日本人もかなりいるらしいし
まぁ、現地社員はこっちでいう東大クラスのエリートばっからしいけど
造船で名をなしたベテランならともかく、今更日本の新卒なんかいらないか
>>602 まったくねぇよ。それ選ぶぐらいなら造船あきらめるさ
mesの事務系って選考進んでいるの?
605 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/24(火) 23:49:24.04
進んでるよ
OK。。サイレントか…、 三井系の企業には縁がないな
607 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/25(水) 01:57:22.05
進んでねーよw
ついこの前連絡きたばかりだし
608 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/25(水) 07:28:50.17
それいつの面接だよ
とっくに進んでるぞ
でも三井は選考がめちゃくちゃ遅いからな
後半の説明会の人はまだかもしれない
三井造船のエントリーシート簡単で助かるな
これなら落ちても「無駄なことさせやがって」って気にならなくて済む
三井の人事かわいいなw
説明会短いのもいい。
実際に働いている社員の方に直接話を聞く(笑)とかいう無駄に時間の食う茶番がないのが助かる
住友重機械と三井造船なら住重だよな…?
造船専業は危ういし
そろそろスーツ脱ごうかと思うんだが
614 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/26(木) 20:15:43.05
>>613 住友重機械本体のこと言ってるなら当然住友
住重MEなら、三井かなぁ
専業がヤバいのは認識の通り
本体です
もはや造船何も関係ないけど
やっぱり三井造船先行き不安だし断るわ
住重と三井ならそりゃ住重だわな
ただ住重は重工業っていうより機械メーカーだしなぁ
三菱重工や川崎重工のようなワクワク感がないよなぁ
もう造船は採用終わった?
三井はまだじゃないか?
三井か
2次募集は競争率が激しそうだが頑張ってみるか
もう三井の船舶は内定者揃ってるよ
あと機械で若干名募集らしい
三井事務系今さら一次面接の案内が来たけど…
住重行くからもうええわ
造船が6月採用して人集まるのかよ
622 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/29(日) 01:31:34.81
MHI長崎造船所で一生働きたいけど事務職は全国転勤なんだよね
住重は住MEでも今年から採用変わったから本体待遇ですよ
>>622 事務は3年ローテ
技術系みたいに事業本部制じゃないから場所ごと異動がデフォ
同じ場所で一生働きたいなら長船管理の子会社という手もある
造船大手各社のそれぞれの強みってあるんですか?
どう見てもMHIがすべてにおいてリードしてる感があるんですが
626 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/29(日) 12:05:49.91
>>625 個々の数字で見ればぶっちぎりとは言えないが、
就職して長く働く・福利厚生・給料はそれなり・会社の安定度は日本トップクラス・技術開発力とそれを商売につなげる力等
総合的に見て三菱がぶっちぎり。
川崎は造船事業が死にかけでそれを支えられる他事業が少ない、三井は造船比率が高すぎて会社ごと消滅する可能性がある
>>625 強み=得意な船とすると、
三井はバルカー、タンカーが強い。
川崎はLNGが強く潜水艦が建造可能。
三菱はバルカー以外は艦艇含めすべて強い。唯一豪華客船が建造可能。
MHIは言わずもがな
KHIは自社で主要舶用機器の大部分が造れる(ただし受注額、受注残は大手では最低)
MESはエネルギー関係に力を入れてる(ただし売り物にはまだなってない)
>>626-627 面接で「なぜMHIじゃなくてウチなんですか」なんていわれたら終わりやんwww
船の種類言っても説得力ないだろうし
造船は大変なんだな
630 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/29(日) 22:16:01.16
>>629 強いていうなら場所だろうなぁ
地元だから、とか
でも造船所があるとこって大抵どこも揃ってるよね
>>352 想像したらおっきした
頼むSS書いてくれ
↑クソワロタw
634 :
就職戦線異状名無しさん:2011/05/31(火) 21:28:45.17
MESやっときたー
635 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/01(水) 02:37:55.34
MES事務系だけど
大阪で3月の説明会出たけど
連絡来なかった
せっかくの持ち駒チャンスだと思ったのに
3月は終わってるよ
でも俺内定蹴ったから連絡あるかもよ
ユニバーサルはどうなの?
先行き不安系?
638 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/02(木) 01:18:25.39
不安系
もともと子会社合併のために作った会社だけど、母体となる親が事実上消滅しちゃったからどう扱われるかわからない
NKKと日立の合併の時もゴタゴタでスタートダッシュ切れなかったし、
流れにのったところでリーマン、んで今こんな状況だからかなり危ない
母体となる親ってどこ?
640 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/02(木) 11:47:29.64
ユニバーサルねぇ
641 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/02(木) 13:10:00.77
日立造船の造船部門かな?
でも株主はJFEと日立造船だ…
今はJFEだけじゃなかった?
643 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/02(木) 20:20:27.33
>>639 当時は日立造船と旧日本鋼管
日本鋼管の継承法人はJEFエンジニアリングとなってJFEの子会社化
その後スチール(川鉄部分)にユニの株全部渡して旧鋼管との関わりは今ない
>>642 日立も15%もってるよ
送られてきた機関紙がリア充すぎる…
>>643 USCの親会社はヒッツ+JFEエンジ→JFEHDですよ
スチールは関係有りません
646 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 01:32:18.03
川重とユニバーサルは親戚みたいなものという理解でおk?
>>645 そのHDはほぼ旧川鉄(スチール)母体
>>646 全然違う
川重と川鉄は昔は一つだったが、今はもう何の関係もない
三菱重工と三菱電機みたいなもん
648 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 06:57:19.54
三菱重工と電機は同じ三菱グループだが、それですらないからな
川重自体が造船持ってるし
>>647 母体が川鉄だろうがHDとスチールは別組織だろ
>>643のエンジからスチールに譲渡ってのは明らかに間違いじゃん
まあどっちでもいいじゃん
JFEはスチール:エンジが5:1ぐらいの組織だし
母体と言う意見もわからんでもない
651 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 15:41:14.39
そもそもJFE自体、鉄のためにあるグループだからな。
高炉業界の再編もあるしさらに立場が苦しくなるのは確か。
652 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 15:45:21.47
造船業って内定者の学歴すげえ高いよね
船舶系学科が基本的に旧帝大に多いからね
それにある程度の知識がないと正直使い物にならない
つってもそれはドンガラだけで、電気や機械系はうちでも駅弁出身者がけっこういるよ
MES、SPIの案内じゃなくて会社説明会の案内が来たわ
もう1回ES書きに行っていいんですかこれ^^
シュレッダー行きになるぞ
656 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/04(土) 21:57:56.28
644はどこ内定か気になる
三菱重工と三菱電機は三菱グループなの?
てっきり別物だと思ってたわw
>>644 話の流れからするとユニバーサルの機関紙?
内々定の段階で既に内部のを貰えるもんなのかあ
>>658 違います。しかし内内定者少ないのでお口にチャックノリス
660 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/05(日) 02:38:58.45
ユニバーサル内々定者だけど機関紙なんか送られてきてないよ
違うとこだけど、内定式前にそんなん貰っても…って感じ
>>657 もともと重工の一部門だったとこが分離してできたのが三菱電機
今は金曜会のメンバーになるほどデカくなってるけどね
日立返仁会は、博士号の学位を持った日立グループと
日立造船グループの関係者(在籍者とOB)の集りです。
ってのがある.
日立造船は日立グループじゃないのに,そこには繋がりはあるのか
もしかして機関紙=機関士じゃね?w
>>664 日立グループとまったく無関係ではないからな
667 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/05(日) 18:16:01.84
もともと大阪鉄工所が日立に買収されて、そのあと財閥解体で離脱されたんだっけ。
経営とは関係ないとこでつながりはあってもおかしく無いかと思う。
造船はお先真っ暗な業界
こんなところに新卒カード使う奴はアホやで
669 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/05(日) 20:11:58.18
否定できないから困る
ただ仕事としてはかなりやりがいあって面白い部類だと思う
どうしても造船やりたいなら会社を精査して、いろいろとしっかりとしたとこ選ぶか、
海外に行くか、
大手海運や船級に入るか
なんで造船は韓国に押されちゃったんだろうね
技術障壁そんなに低いのか?船舶エンジンとか
素人目には複雑に見えるが
>>670 川崎が技術流出させたからだよーん
そして中韓は価格競争力を武器に一気に日本を追い越した
めでたし、めでたし
価格競争じゃ勝てないだろうけど燃費とか排ガス基準とかで勝負できんもんかね
車の排ガス規制みたいに都合のいい国際基準を根回して通せば売れそうなもんだが
欧州がよくやる手法だが日本もいつまでも職人気質だけじゃ食っていけんて
673 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/07(火) 07:44:46.72
>>670 >>671 川崎だけじゃない
つかそれ「だけ」じゃまず抜かれることはない(30数年前の技術しか盗られてないんだよ?)
その後、日本も持ってない独自の技術をいくつか発展させてるから、国が全力で造船業を支えたことが大きい
前の造船不況で日本の造船が萎縮モードに入った時に、韓国は一気に国家レベルで巨大な設備投資と人材育成を行った
その後造船業界が好調になった時に、価格と生産力の差で圧倒した
日本の造船業界が盗られたときに、なんの対策も強化もしなかったことが最大の敗因
実際、一部の会社は韓国以上に技術力と製品力を上げたり、韓国と同様な手法で急成長した会社もあるんだし
しょーもない嫌韓感情だけで仕事してたら、あっという間に身を滅ぼすぞ
>>672 価格競争力は今日本と韓国ではほとんど変わらない(円高分で負けてるくらい)
燃費や排ガスでは、これも一部の会社以外は韓国大手と同等
ちなみに船舶エンジンも一部の会社以外は日本でもドイツライセンス、韓国と中身は変わらない
ちなみに造船にとって「都合のいい国際基準」は毎年どんどん出来てるよ
(ダブルハル、塗装規制、バラスト処理等)
ただ、相手も都合のいいことだから結局どんどん仕事を取られてる
技術的に日本でしかできないことなんて、今やほとんどないからな
よっぽどぶっ飛んだ技術革新が起こるか、コロンブスの卵的な製品を出して差をつけるか、
生産力を上げて薄利多売に走るか、だな
造船業自体、国際規格でガチガチな上に技術は「見ればわかる」という技術流出しやすいものだから、
小手先の対策じゃムダ
メス今頃ES通過来たわ
補欠か?
不人気事業要員
船舶はとっくに内定者揃ってるぞ
三井は最終まで引っ張ってから他の事業勧めるので昔から有名(船舶以外イヤと断れば当然お祈り)
船以外でもいいならチャンス大
俺も今頃来た
WEBテは無しなのか
678 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/07(火) 17:51:36.00
679 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/07(火) 18:36:11.48
ユニーバーサルが吸収合併に
>>678 海運や船級は全然大丈夫
たまに不景気になるが、産業自体は絶対消えないし、日本は立地面、資本・人材面で非常に優位に立ってる分野
造船も同じだけど、造船が危ないのは、技術が完成されてて発展途上国でもできる労働集約型の産業をわざわざ日本でやる必要がなくなったため
んでそれらをやるにふさわしい場所に移動してるだけ
今だと東南アジアやブラジル
特に東南アジアは間違いなく次の船の主生産地になるかと
681 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/08(水) 14:21:22.69
三井面接だわ事務ね
もう枠ないだろうなー藁にもすがる気持ちでいってくるわw
682 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/08(水) 18:30:26.10
がんばれ〜
683 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/09(木) 03:38:27.96
お前らは,ここ落ちたらどうすんの?
てか推薦で受けてるの?
推薦必須だから推薦で受けてる
てか工場見学も突破したし、配属面接は顔見せでほぼ内定だって言われたから、もうここに入る気マンマン
つかこれで落ちたら泣く
685 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/09(木) 13:55:32.53
>>684 がんばれとしか言えないな
今年は地震があったからどうなるかわからんぞ〜
>>685 まあ受けてる事業所・事業本部は地震の影響少ないし(会社の一部はドンピシャで凄まじく影響あるみたいだけど)
事実上内々定だから他社の選考は辞退してくれって言われたし間違いはないと思う
ただ俺みたいなのがよくここまでこれたなぁ、と信じられないから不安ではある
造船各社は受注少なすぎて
2年後には事業継続してるかどうかすら怪しいぞ
最新の受注額一覧が欲しいな
そんくらい自分で調べろよ
HPに全部載ってるぞ
690 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/10(金) 18:20:55.27
造船のクズは食えない時代がすぐそこにw
691 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/10(金) 18:33:01.58
スルーっと関西
692 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/10(金) 19:03:50.84
なんせ造船はもうかって仕方ないだろう 日本企業が日本に愛想尽きて海外にじゃんじゃん進出してんだから
ちょっと何言ってるかわからないですね
694 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/11(土) 15:05:51.64
>>692 書き込む前に整理してください
意味がわからんw
この業界しか内定でなかった文系諸君
転職する覚悟がいるぞ
696 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/11(土) 17:55:42.34
>>695 なんで文系だけ?
会社つぶれたら理系も一緒じゃん
692 は 日本企業が海外進出する→製品を海外で生産
→その製品を日本に運ぶ必要がある→船が要る→船を造らなければならない
→造船業界が儲かる
って言いたかったのかなwwwwwwwwww
まあ造船会社もいつまでも造船ばっかりやってるわけじゃないし
今後シフトする業種やタイミング次第で明暗が分かれるな
698 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/11(土) 22:10:57.55
>>696 まぁ造船がヤバいのは中韓に仕事取られたのが原因だがな
いくら船が必要になっても、中韓が潤うだけ
699 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/11(土) 22:39:13.97
あきらめろよwww
こんなカス集めるだけの労働集約産業に未来なんかないだろwwww
700 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/11(土) 23:11:03.42
もっかい戦争が起きれば儲かるんじゃないの?
701 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/11(土) 23:11:37.10
ダイナマイトスルーーー
702 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/11(土) 23:18:39.08
>>700 防衛戦しかしない今の日本じゃ船はそんなにいらない
今ある装備+@くらい
うちの仕事は忙しくなるけど、日本の造船会社が潤うほどじゃないだろうね
侵略戦争始めるってんなら話は別だが
船作ってるだけの会社は今後は生き残れない
かといって専業はこの時代、もはや他の仕事は難しい
高い溶接技術を活かせる他業界は新規参入はもう不可能に近いし、
唯一兼業できた橋梁関係は死滅
705 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 00:57:47.05
んじゃ船だけのユニバーサルは終わったか
あと内海造船は船だけ?
706 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 01:23:46.43
内海も船だけ
つかユニバーサルや内海に限らず、他の中堅や専業子会社・一部大手もほぼ造船だけと言っていい状態
安い容器やトマト作りやらであの大量の雇用を維持できないし
707 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 01:28:13.50
ごめんなさい、トマトの意味を教えていただけませんか
708 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 01:33:40.83
注目の22DDHなんかも艦船そのものの能力よりも、搭載する戦闘ヘリの能力が防衛力を大きく左右するんじゃないの?
>>707 造船でトマトっつったら大島だろう。
大島造船は、なぜかトマト生産事業がある。
>>708 艦艇は搭載総武もそうだが、なにより索敵・ステルス能力と速力が命。
特に速力は大事で、航行速力は公開されてるが、戦闘速力は重要機密なのもそのため。
711 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 04:45:47.01
日立造船は,造船を見切って手放したけど
現状は,ユニバーサルと内海の株のおかげでやっと黒字に.
あと旅行関係やお茶で不況を乗り越えようとしたけど
それを手放したのは,どうなんだ?
いちよ成功してたんだろ?
そこらへん事情知ってたら教えて
712 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 10:25:40.78
三井一昨日ぐらいに説明会行ったが超満員だったわ。
ロクガツオーテで枠開くだろうし受けるわ。
成功してないから手放したんだろ
日立は商売下手だからな
>>711 日立は造船や副業で儲けたってより
本業にしたプラント環境事業が当たった
そもそも内海はともかくユニは最近まで創業以来ずーっと赤字だったんだから株で黒なんか出せるわけない
え?初年度、2年目は黒字だっただろ
統合効果ってニュースでやってたじゃん
717 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 14:52:28.99
まあ業界自体クズの集まりなんだから競争に負けるのは必然だろw
お前らこれからどうすんの?w
718 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 16:13:40.43
初年度は2社の引き渡しがかぶっただけだし、
そのあとは権力闘争っていう「相乗効果」で泥沼になったんだっけ。
JFEが合併の成功例になってるのになぁ。
>>719 合併というより吸収が正しい
どちらも対等にやっていきましょうなんてのは
造船のユニバーサルしかり銀行のみずほしかり
成功しない
ユニバが赤字だったのは06−08
低船価船の売上と鋼材高騰、円高が重なったから
造船しかしてない企業って,ユニ,内海,三井,今治ぐらい?
>>721 それらの原因の多くは合併後の組織作りに失敗したのが大きい
>>722 テンプレの企業内では、
厳密な意味で造船しかしてないなら、
ユニバーサル・住友機械ME・IHIMU・今治・新来島・尾道・内海
実質造船しかしてないって意味なら、
上+常石・大島・名村・佐世保・サノヤス
三井はエンジン事業、プラント事業、あと子会社でエネルギー採掘事業やってるから造船だけとは言えないけど
造船比率が高すぎて実質造船専業として見られることはある
724 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 22:11:30.12
>>721 そんなもんあの時期どこも同じだったでしょ。
ユニ蔵の赤字の原因は「なぜそれらのリスク回避が他社のようにできなかったか?」にある。
このスレ就職スレなのに業界人しかいないんじゃないの
学生でも知り得る知識だと思うけど
そういう勉強してんだから
728 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 23:40:53.01
あきらめろよw
こんな上層理系の頭の良さと規模ゆえの参入障壁によって、
クズを大量雇用して甘やかしてくれた時代は終わったんだよwwwwwww
組み立てる溶接するなんざバカでもできるんだからwww
鋼材を曲げる時に多少技能がいるだけでそれをクリアすれば発展途上国で作ったほうが世界的にメリットなの
三菱みたいに他の事業もありますってな会社以外はあきらめろよなww
>>728 工場を海外へってのはやってんじゃない?
他へ溶接技術を転用とかしないかぎり
あと海外の労働者を雇ったりして
731 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/12(日) 23:50:32.83
>>723 三井の子会社って三井海洋開発だっけ
あれ完全に存在感と給料は親会社を完全に凌駕してるよな
>>730 >他へ溶接技術を転用
造船に使う溶接は基本的にどこも一緒
造船から発展した他産業のほうが溶接技術は上で規格も厳しいから、造船で使う溶接ができない国ってのはあんまりない
正直、造船で海外に技術流用を防ぐべき技術はあんまりない
強いていうなら加工技術だが、マネしたくてできるもんじゃないからね
733 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 00:08:28.22
造船の技術は「買える」。
別に日本からじゃなくても、いくらでも売ってくれる・タダでくれるアテはある。
新興国で造船やるっつったらいろんなとこから助けがくるんだよ。
現に一切自社開発せずに技術買いまくって日本一になった会社あるし。
734 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 00:21:10.76
IMAZOかw
735 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 00:21:32.42
>>732 そう造船の溶接技術って低いんだよな
他産業のが検査が厳しい
造船だと脚長少し大きくてもまるで問題ないし、精度が低い低いw
ただ素人捕まえてきて1日〜数日練習すればすぐできる溶接箇所が大半を占めるしw
本当に日本で造船をやる意味がない
>>735 それはない
>ただ素人捕まえてきて1日〜数日練習すればすぐできる溶接箇所が大半を占める
その大半を占める箇所がどこなのか是非教えてほしい
研修で仮付け溶接の最も簡単な箇所でも、習得に非常に時間が掛かるし、素人に絶対やらせないけど
溶接技術を身につけるのに時間がかかるのは一緒
ただなにも隠すまで価値のある技術ではないってこと
日本で造船をやるにあたって、売りにするものが昔とは違うといいたかっただけ
こないだからやたら荒らしたいだけで適当なこと言ってるけど、こんなスレ荒らして何がしたいの?
737 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 00:47:14.18
日本っていう土地で造船やらなくてもいいのは同意だなぁ。
日本資本 で海外で造船やるのは結構いいと思ってる。
それだけの体力と増設する設備に対応する仕事が各社にあるか疑問だが。
あと修繕は確実に日本国内に残るだろうねぇ。
じゃなきゃ日本に船が来なくなる。
造船に限らずだけどこれからはメンテなんだろうな
739 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 01:11:00.62
船が(船に限らないけど)メンテがめちゃくちゃ重要だからね。
意外と認知されないが、一隻事故ったら数百億の損害と甚大な環境汚染が起こるから、
船社もメンテは欠かさない。
740 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 02:33:01.69
>>736 それはある
小組中組とか1日練習すればできるような場所ばっか
低レベルだからいくらでもかえがきく単純労働なのはバレてるのに何必死になってるの?
>>740 だから小組中組のどこの何の溶接だってきいてるんだけど?
なんか単純労働?の経験者みたいだから知ってると思うけど、
そもそも安全教育や現場の説明、注意点するだけで結構日を使ったはずだけど
まさか全部省いて溶接だけただ教えて不十分なまま使ってるわけ?
自分の教え方はうまいから1日で大丈夫とか思ってるわけ?
工担は何してんの?
742 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 07:47:23.58
バウコンストラクションとかだが?
外人連れてきてちょちょいのちょいで終わるだろバカw
安全管理とか溶接に関係あるかバカw
溶接が健康なら猿集めたらいいという現実がとにかく気にくわないみたいだなw
743 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 07:59:48.71
>>742 一番簡単なのはPだと思う。
バウコンストラクションってそんなに簡単か?船によると思うんだが。
それに新規雇用者に安全管理してないなんて怖すぎるんだが。
どうせ経験ある外人さん使ってたか、ネットとかで調べて適当なこと言ってるんだろけど。
744 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 08:19:22.37
単純労働とか溶接のどこが簡単とかどうでもいいんだけど
こ こ 就 職 板 ですよ?
あっちのスレみたいにニートのオッサンが現場の悪口いうスレじゃないんですが
745 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 10:18:07.56
>>743 わかったわかった負け惜しみはいいよw
頑張って妄想の世界で生きていってくれ
現実はそんな感じだからいくらでもかえがきいてすぐ海外に仕事とられるからwww
746 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 10:50:32.77
>>745 おっさん、エラそうに言ってもこんなニートタイムじゃ説得力ないよ
こんなとこで僕ら学生相手に虚勢張る前にやることあるんじゃないですか
溶接が簡単なスキルなら電気製品はどうなのよ。
ごく一部以外は死亡確認じゃない
うーん,専門すぎてよくわからんわー
もう日立造船の話しようぜ
749 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 11:47:28.39
造船業界一かっこいい言葉は地上艤装
750 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 12:40:03.55
>>747 何があったか知らんが、やたらと造船とその現場に恨みがあるだけの、
造船と名の付くスレに昼夜問わず書き込んでるニートだから
他の産業のこと知らないんだろう
電機や自動車がガンガン海外に生産拠点作って「1日教えれば誰でもできる単純労働」をさせてることはどういうんだろうね
まさか造船だけは海外に生産拠点持ってない、海外の工場は全部敵、と思ってるんだろうか
MES、15分で面接終わった()
>>751 俺は20分だったw
逆質問ないし終わったなこれは
754 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/13(月) 22:40:43.33
三菱内定きたああああああああああああああああああ
やったあああああああああああああああああ
755 :
751:2011/06/13(月) 23:03:04.49
>>753 俺も逆質問なかったよ
有無を言わさずシャットアウト^p^
>>752 事務一次
こんな暗い雰囲気の面接は初めてだったよ
>>754
おめ
いいなぁ
757 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/14(火) 00:16:10.22
>>754 おめでとう。
俺は違う会社だけどお互い頑張ろうな。
758 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/14(火) 01:15:16.04
>>750 でたあww余程コンプレックスがありすぎ妄想の世界に入りこんでバカにされてるのに、
恨みがあるんだろう
とか、池野めだか師匠の芸やるカスがwww
悔しい?虚しくない?ねえwww
可哀想だなあ
760 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/14(火) 12:37:40.76
そう造船工はかわいそう
雌本当に忘れたころに連絡来るな
今更一次通過w
762 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/15(水) 00:32:51.45
俺も三菱うかった・・・
まぁ船じゃないんだけど
土壇場でチキって船じゃないほうのJM受けちゃった
うれしいんだが、今更になって船のJMに進めばよかったと激しく後悔
>>762 何事業かしらんけど、さきのこと考えたら正解だとおもうぞ。
765 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/15(水) 15:15:47.60
船事業は三菱みたいに三菱ぐらいしか作れないような所があるならありかもな
ただ業界規模は縮小されるだろうし、その時に余剰な人員と言われる側にならないように頑張ればよろしい
三井の一次って落ちたらサイレント?
767 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/15(水) 20:46:44.05
聞きゃいいじゃん
768 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/16(木) 05:54:43.28
今治ってどんな船つくってんの?
769 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/16(木) 07:10:18.43
とんでもないクズ集めても作れる
>>768 こんなとこで聞くより、HP見れば一発で判ると思う
771 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/16(木) 20:04:54.32
772 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/16(木) 20:50:29.94
>>768 船種って意味?
艦艇と客船以外はだいたいなんでも作ってる
んじゃ客船と艦艇はどこで作ってるの??
STXヨーロッパとか大宇とか
775 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/16(木) 23:13:12.52
日本で両方とも作れるのは三菱
というか客船を作れるのは日本では三菱重工のみ
艦艇もほぼ一強
776 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/17(金) 00:06:44.66
10年度船舶海洋系受注額(かっこ内は受注残) [カッコ内は10年売上、利益]
三菱 1732億(7500億) [3024億、182億]
川崎 789億(1772億) [1184億、-10億]
三井 2701億(5435億) [3126億、191億]
ユニ造 815億(3496億) [2108億、171億]
IHI 1608億(2875億) [1899億、109億]
住友 145億(978億) [595億、97億]
今治 不明(不明) [4832億、不明]
大島 不明(不明) [1770億、不明]
新来島 不明(不明) [1979億、不明]
佐世保 291億(804億) [592億、44億]
サノヤス 250億(1278億) [557億、74億]
名村 209億(4446億) [1616億、103億]
内海 69億円(550億) [424億、68億]
常石 不明(不明) [2433億、230億]
IHIってどうなの?
どうってなにが?
就職先として
780 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/17(金) 14:26:12.06
君が就職先に何を求めてるか分からないから、なにもいえない。
NNTがつらい
三井推薦で受けるべきか迷う
とってもよくね?
でももう枠が少ないから推薦でも厳しいかと
少なくとも船の枠はもうない
マジかよ、あとプラントやってんだっけ?
785 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/17(金) 19:21:28.56
三井といえば船舶とエネルギー(ディーゼルエンジン)だな
ディーゼルはシェア高いし重要な部署、ただしMHIのような自社ライセンスの製品はない
プラントは他社が圧倒的すぎて存在感はない
三井から追加募集メールきた
やっぱ今年は逃げられまくりだな
787 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/17(金) 21:08:40.73
>>764 そう考えるようにしてる
とりあえず伸び代は限りなくある分野だし、船は忘れてがんばるよ
>>786 でもプラントかエンジニアリング職でしょ?
造船枠はもうないかと
789 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/17(金) 23:06:03.75
三井二次受けるお
何聞かれる?あと最終倍率どれきらいある?
790 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/17(金) 23:29:14.84
>>776 内海やばくね?
受注残1年ぐらいしかない
三井造船、サイレントか
3月の説明会出た奴が5月に一次面接の
連絡あったとか言ってたから遅いのかと思ってた
793 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/18(土) 18:23:07.11
造船なんて誰もいかないよ
794 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 14:24:31.50
刑務所より仕事はきつい
造船と言えば昔は最高峰だったんだけどねぇ
796 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 16:24:37.98
そうなの?生産量は最高峰かもしれないけど
>>796 他業種の1.5倍から2倍の給料貰ってた
高度経済成長期の話だがw
798 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 19:53:13.59
造船学科が旧帝に固まってるのも名残
今の造船学科は自動車や大手電機志望ばっかり
799 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 20:31:04.12
>>799 よく読めよ
確かに昔は高収入な職業だった
昔はな
801 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 21:29:00.12
今はどうなのさ?
802 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 21:32:18.65
803 :
802:2011/06/19(日) 21:35:47.46
804 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 21:41:31.99
>>801 金重視なら三菱以外は避けるべき
いわゆる薄給・斜陽業界
造船に深い思い入れがある・田舎や地元就職したいならいいけど
807 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 22:40:03.13
松山刑務所じゃ造船という作業があることをご存じだろうか
30で700万くらいしか貰えないけど
田舎だと使わないから薄給とは思わないと言われた
809 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 22:46:29.53
810 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/19(日) 22:48:28.93
>>808 どこの会社のことか知らんが、たぶん額面だから手取りは500万前後
しかもほとんどすべての会社はそこから定年までなかなか伸びない
まぁ田舎だと全然生活して遊べる額だから困らんとは思うけど
700万で薄給とか言ってるのは甘え
そりゃ平均から見りゃ大丈夫な額。
ただ30で額面700なら万々歳だが、50で額面700万なら正直キツい。
他の業界の同規模ならもっともらってるからな。
うちもこの業界で比べたらぶっちぎりだけど、大手電機や自動車とだと役付きまで結構差がある。
813 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/20(月) 02:04:47.20
なんだかんだ言って造船は給与がいいんじゃん
814 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/20(月) 02:37:35.70
造船で実績あげて海運移籍みたいな可能性はあるかな?
皆頑張ってや
因みに
給与=額面の事だからね
社会に出て手取り云々言うと
恥じかくから注意しろよ
817 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/20(月) 03:19:55.56
造船の部署にもよるからなあ
それに700とかは大きいとこの本社勤めだろ
弱小造船だと30の本社勤めのクレーン運転士で額面30ぐらいみたい
>>814 ありえない
どうしても自衛隊で造船したいなら技術士官受けなおしてください
出向ならちょくちょくあるけど
当然艦艇やってないとそれすらないよ
>>817 三菱だとまぁそんなもん
ちなみに三菱の船海事業の技術職は全員本社所属だから、一応間違っちゃいないな
820 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/20(月) 18:05:54.83
三菱てほんとバカなんだよなあ
理系が優秀すぎて文系はバカすぎ
あぐらかきまくるからこうなるわけで
カスにやらせたらそれでかまわないことは、安い金でやらせたらいいんだよ
それなのに東電みたいに給料だけ高いからw
理系院卒にははじめから一千万だして文系職は五割カット、
下請けも五割カットやればいいのに
ま、まだまだ経営なんかわかっちゃいない
みんな海上自衛隊の貸費学生試験受けとけば?
海上自衛隊の技術士官に優先的になれるし、学費も出るし
他にいいところへ行ければ断れるし・・・
>>820 三菱重工は同規模のメーカーの中では給料安いよ
その分福利厚生が最強だけど
それにトップや経営陣は歴代技術屋さんだけど
>>822 三菱は重工にかかわらず
給料は少し安いけど
福利厚生が強いイメージ
子会社も含めて
824 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/20(月) 21:44:44.62
やすいっつっても造船業界の中じゃ破格
他の業種のトップクラスと比べると見劣りするってだけ
重工より給料が明らかに上のメーカーなんて鉄鋼2社とトヨタ後は任天堂くらいだろ
ソニーもだけどあそこは既に暗雲が立ち込めまくってるし
三菱商事の親に重工行きたいと言ったら猛反対されたよ
>>825 有名所だけでも、薬品・化学・石油・電機
デンソーキーエンス住重三井海洋開発等々
いっくらでもあるじゃん
828 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/20(月) 23:27:08.29
住重本体も四季報ではなにげに三菱より上なのな
プラント専業は高給で有名だし、同業内でもそんなに上じゃないんだな
まぁ俺はこれでも十分満足だしいいけど
829 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 00:12:09.10
■ ベ イカ レント・コ ンサルティング ★元出張ホスト出身の上司★
▼ 社員同士の裏切り(密告、チクリ)をさせる
▼ 経営者江口新が絶えず社員を疑る(監視カメラ、尾行)
▼ 社員を、恐怖感、危機感、不安感で操ろうとする
▼ 新卒内定辞退強要実行犯の執行役員南部がまだ居座る
830 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 00:42:44.16
>>827 いや電機はねーよw
製薬は理系ならエリート。だが文系は…
>>830 パナ・三菱電機・富士通・キャノン
全部大卒平均年収MHIより上だぞ
832 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 01:30:11.31
重工の価値は給料より安定性とロマン。
原子力が死んだと思ったら太陽光・風力がありましたってマジ無敵だろ。
>>831 ソースは?
四季報やら有価証券報告書なら上だけど電機メーカーと重工メーカーじゃ現業率が全然違うし
有価証券報告書なら富士通>>新日鐵になってる
>>833 その「現業率が全然違う」ソースは?記憶ではそんなに変わらないはずだけど
というか、重工正社員の現業は高技能職でヘタな大卒より給料高いよ
大多数の簡単な現業は全部下請けや子会社がやってるんだし
それに有価証券報告書の給与欄なんか各社基準が違うんだからアテにならんでしょ
835 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 01:42:16.80
>>833 ならなんで鉄鋼2社が重工より上だってわかったの?
つか2社がどこかわからんが、高炉の日鐵住金コベルコJFEですでに4社あるけど下なの?
少なくともコベルコと住金は知り合い見てる限り重工よりはるかに上だよ。
>>833 有価証券報告書の給与欄は、各企業の自己申告の価格。
例えば新日鉄は、高給で叩かれたことがあったから独自基準で低く出るようにしてる。
逆に新興の企業は高く見せて業績や人材が良いように見せかける。
現業の給与を報告書に含めてるかどうかはわからないぞ。
>>834 今までの採用の大卒高卒採用数の比見てもそうなる
少し前だと大学:高専:高卒
三菱重工 670:150:680
三菱電機 710:0 :290
な少し調べれば分かる。ああ高卒の総合職はいないって前提ね
838 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 01:47:43.79
839 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 01:49:24.87
>>837
電機の高専採用0っておかしくないか?
普通にいるはずだけど
あと
>ああ高卒の総合職はいないって前提ね
前提がおかしいだろ
840 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 01:51:06.79
そもそもなんでこいつは重工の給料を高く見せたいんだ?
内定者にしてはおかしいし
841 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 01:53:30.92
>>836 MHIも結構ごく一部のプロ市民に恨まれる事業やってるから、低く出してる可能性あるかもね
ただ、実感としては大手電機よりは給与低い
>>840 まぁ普通からみれば低くはないからなぁ
十分大企業レベル
ただ金ならヨソにいくらでもいいとこあるしね
金の話はいいよ
入ればわかるし
それに職級・役職や残業で個人ごとに全然違うでしょ
>>844 同期の話
ヒラから役職から全部負けてる
846 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 02:06:45.97
>>844
俺は知り合いから聞いた話
有価証券の額なんかハナから信じられないし
847 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 02:09:32.91
>>844 高卒大卒だから給料に差があるのは同年代の話
社全体で語るなら年齢層でかたらなきゃ
848 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 02:10:32.51
重工も電機も職級で給料決まるから賃金格差なんか新卒の数でわからなくね?
>>844 >高卒の総合職っているの?
メーカーならどの業界にもいます。
あなたの未来の上司にも確実にいるよ。
851 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 02:16:37.90
重工思ったより高いのかなぁ
ここで低い低い言われてたし、別に期待してなかったが入社が楽しみになってきたな
でもまずはちゃんと出世できるように頑張らないとな
>>851 最初は残業代で差がつくレベルだからそんなに気張らなくてもいいよ
平均年収やら気にすることないよ、どうせ入ったら他社の金なんかどうでもよくなるから
>>846 非正規雇用の給与も有価証券報告書には含む場合があるからな
自動車や電機はそれで平均年収算出して変に出さない場合がある
んで非正規雇用の人数はどちらが多いかというと・・・?
※当然企業によってふくんだり含まなかったり、つまり「わからない」
854 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/21(火) 02:33:38.54
要するに、四季報みたり知り合いに聞いたりネットで新卒の数調べたりしても実態はわからんわけか。
上で一生懸命議論してるけど、実際に入社して金もらえばわかるってか。
三井って船とプラント以外ってなんかあるの?
>>855 三井は船とプラントっていうより
船と舶用ディーゼルエンジン
857 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/22(水) 05:46:01.22
魔法船作れないとまだまだだな
メラミにヒャダルコを撃てる船
858 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/22(水) 08:18:14.86
三井?三菱?IH炊飯器?住重?
なに大手ぶってんの?
魔導船作れんの?
飛行船作れんの?
シドは作ったよ
そして幾度となくクリスタルを集める助けになって世界を救ったよ?
859 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/22(水) 10:47:43.15
>>856 三井のディーゼルは旧式だけどシェア高いんだっけ
>>859 そう、ドイツメーカーのライセンス製品で基本設計自体は30年くらい前のもの
馬力も燃費も三菱ライセンスのエンジンとは比較にならないけど、
構造が単純でメンテナンスしやすいのと、長くグローバルスタンダードだったことで
今も売れてる
ただ、最近は船の質を高めるために三菱エンジンを積む船が増えてきてる
三井オワコンかよ・・・
この先生きてるか不安だな
862 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/22(水) 23:04:47.41
バイト先の関係で造船所で作業することあるんだけど
安全対策が全くされてない、足場に命綱どころか手すりすらない
ちょっとでもミスれば確実に死ぬ
863 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/22(水) 23:20:51.72
>>862 事実なら社名晒せ
業界同士であれだけ注意喚起してるし、ほとんどの会社は安全対策にめちゃくちゃ力入れてるのに
こういうまわりと従業員の迷惑考えないバカ企業はほんといらない
864 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/23(木) 22:04:19.55
三井造船の最終で落とされることってある?
知らんよ
俺は受かったけど蹴った
866 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/23(木) 23:39:52.04
眠い
867 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 07:02:38.89
>>863 愛媛の東予あたりのどこかだろ
とにかく安全管理なんかしないからw
手すりなんか付けてたら、アホじゃのー!そんなもんつけよったら面倒じゃろーが!文句言うなら自分がせーやバカタレが!
とか、足場やらせる為に仕事与えてやってるバカが言い出すレベルだからなw
>>867 東予のどこかってだからどこだよ。
バイトでいってるのに社名知らないわけないだろ。
事実なら当然この悪質な企業を広めて注意喚起しなけりゃいけない。、
当然デマ・ウソなら十分名誉毀損もん。
ネットで荒らし目的でデマした奴が訴えられたことは数多くある。
869 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 07:13:40.35
今治は小さい会社含めたら相当な数あるからな
ホントの話ならさらしてやれ
870 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 07:13:43.69
今治の造船関係企業は閉鎖的な会社多いよ。
なんか似たような名前ばっかりならんでるなぁと思ってたら実際親子そろって同じ会社ってやつばっかだった。
だから全く関係者がいない場合は入社後つらいと思うよ
872 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 17:14:50.10
そうそ、このあたりは閉鎖陰険陰湿地域だから、どこも安全管理?何それ?ってなとこばっか
このエリア自体がそんな会社ばかりと言える
で、陰湿原人が、それが事実なのにオッラーとか言い出すからどうにもならないw
群れて気が強くなってるから面と向かって言えとほざくのも特徴
(バカで弱いから群れるしかなくて品性下劣なので相手が言えないと勘違いw)
それで言えと言うから、言ったら逆ギレ(だから誰にも相手されなくて生きる価値のないいつ死んでもいいクズと言われるのが理解できていない)
まあ世の中下には下があるからw
つっても結局、人のよしあしは会社や場所によりけりだろ?
俺の知ってるとこはみんなまったりしてて好きだけどね、現場のおっちゃんあんちゃん。
案外話してみると楽しい人多いと思うけどなぁ。
今治の現場の人間は中国人が多いらしいが・・・
875 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 19:40:07.89
そりゃ中国や外国人のがよっぽどまともだからな
越智郡とかもうどうにもならない気色悪いクズばかりだから外国人にしたほうがいいのさ
876 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 21:13:15.66
東予はどこもそんなもんだよ
その東予の陰湿な現場で働いてるおっさんが
休日に
学生相手に
こんなとこでグチってると思うと
胸熱だな
878 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 22:02:54.69
ここ 就職 スレなんですけどねぇ。
こんなとこでオッサンが陰湿陰険にグチグチグチグチするとこじゃないんですが。
グチりたいならチラシの裏とかでお願いします。
879 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 22:14:38.00
あら?言われて都合悪いから学生のふりして必死(笑)
880 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 22:16:10.10
さすが東予の原人
陰湿陰険な自分たちをバラされると、相手がそうだと言い出す(笑)
まさによく知ってる手口で大爆笑(笑)
うわ陰険…
今治ってどこ?
わかったから連投すんなって
んで巣に帰れよおっさん
ここ 就 職 スレだぞ
無職なら別にいても不思議じゃないからいいけど
872見てる限り人のこと言えない陰湿さは間違いないと思うけど
つか関係ないからチラシの裏でお願いしますよ、ほんと
こんなとこに東予だかなんとかのおっさんどもが(あんた以外)いるわけないでしょ
884 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 23:05:02.98
お前らもいちいち無職の荒らしに反応すんなよ。
かまって欲しいだけなんだから無視すりゃ勝手にいなくなるのに。
885 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/26(日) 23:16:01.86
>>864 俺も受かったな
ただ同期はなぜか最終でエネルギー部門?かなんかに行かないか、と誘われたらしく
ひっかけだと思って断って造船でゴリ押ししたらしい
そしたら落ちてたね
ただそいつあとで三菱に受かってたけど
>>885 三井お約束。
最終で不人気部門勧めて、断ればサヨウナラ。
三菱の造船部門、今年少なそうだったけどその友達やるな
887 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/27(月) 01:28:03.58
>>886 同期は造船じゃなくて名誘に内定だったけどな
俺もMHI(原動機)、結局三井蹴った
船舶海洋事業本部は採用少なすぎ、行ける気しなかった
内定とっといてアレだけど、どのみち三井は行く気なかったな
888 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/27(月) 02:03:22.53
>>881-
>>884 でた必死な東予人w
自演4連でご苦労様
さすが陰湿陰険地域の絶対にいくなと言われる地域だなwww
>>887 高学歴の匂いがプンプンする
てか結局船海事業内定者って他にいないのか?
それにやたら三井の話題多いな、三菱の話ばっかりかと思ったけど
そんなに注目される会社じゃないような気がするけど
>>889 MHIは最終が遅くてな・・・
船海は今週ぐらいから内定が出てるはず。
それと造船スレならさすがに三井注目されるだろw
891 :
890:2011/06/27(月) 02:42:17.49
日付かわってたw
先週だなw
892 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/27(月) 02:46:19.21
>>890 川重やIHIの話題が全くと言っていいほどなくて、三井ばっかりってのは不自然な気がするけどね
それだけ住人少ないのかな
あ、ユニ蔵もあるか。当然のごとくネガティブな話題しかないけど
三井造船より今や子会社の三井海洋開発のほうがいろんな意味で存在感あるからなぁ
子会社なのに、親よりブッチギリの高収入で高レベルな仕事って珍しいと思う
去年の過去スレは
どこの人事が美人だとかばっかりだし、今年はマシなほうだと思う
そういやJOBCONにいた本社人事美人だったなぁ
894 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/27(月) 22:28:16.59
>>892 でも結局子会社、取締役も三井出身ばかりみたいだし。
>>894 でも物産も絡んでるしな
経営権握ってるわりには三菱と組んでる(組まざるをえない)し
なんとなく独立しそうな感じ
896 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/27(月) 22:41:31.78
三井海洋開発って上場してるのか
普通に親乗り換え(もしくは乗っ取られ)そう
親会社よりもぶっちぎりで将来性あるね
HP見る限り仕事めちゃくちゃ大変そうだけど
897 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/29(水) 15:38:52.59
三井事務系最終は倍率どれくらい?
898 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/29(水) 18:18:33.18
>>897 お前次第
10人中0人のときもあれば
10人中10人採用もある
受験じゃないんだから倍率もクソもない
900 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/30(木) 00:43:35.28
>>898 は?何言ってんの?
倍率の意味しってる?
>>900 何人採用するか確定してないのに倍率なにもないでしょ
5人うけて何人受かるかわかりません
さて、このときの倍率は?
902 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/30(木) 01:35:21.38
〇〇人採用予定でも、実際はめちゃくちゃ少なかったり多かったりするからな。
なんにせよ、欲しいと思われたら倍率10000倍でも内定。
いらないと思われたら倍率1倍でも落ちる。
大学みたいに成績上位から無条件で採用するわけじゃないしな。
100万人受けてもふさわしい人材がいなければ採用0。
ムダな人間入れるくらいなら人材不足のほうがマシ。
仮に倍率なんか存在したとしても、このスレの住人が知るわけない。
903 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/30(木) 01:39:58.57
>>902 三井の採用はどうか知らんが、重工はJMだからきっちり採用人数決めて採用するよ
俺のときは工場見学で4倍、採用面接で1倍(ほぼ内定確定)だった
工場見学に呼ばれるまでの倍率は知らんし、その時点でふさわしい人材がいないなら採用なしかもしれないけど
904 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/30(木) 16:20:35.58
三井事務系最終連絡来た人いる?
905 :
就職戦線異状名無しさん:2011/06/30(木) 16:57:47.63
907 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/01(金) 10:45:21.55
>>907 一週間以内ってことにしといて
特定怖いから
909 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/01(金) 12:53:54.77
>>908 了解 なるほど結構日数かかるってことか
911 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/04(月) 21:28:36.08
造船じゃないけど海上コンテナの整備の会社受けるんだけど、将来性は暗いかな?
912 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/04(月) 22:46:58.36
コンテナは港湾関係も下火だからなぁ
特に日本の港はアジアの港に主導権完全に取られてるから、結構厳しい
とはいえ、日本の海運会社は世界で見てもかなり強いから造船よりはマシ
その会社が郵船やMOLの関連会社なら有望
もしくは今後伸びる港を主要拠点としている会社なら有望
当然だけど、土台がしっかりしてない会社はやめといたほうがいい
>>912 神戸港も阪神大震災以降は釜山港に取られたからな
最初はなぜ釜山港と思ったが地図の見方変えると案外有利な場所にあるんだね
あそこは政府ぐるみで動けるのがいい
一方日本はトップが村山富市・・・
914 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 00:39:08.35
>>912 ホームページもしょぼくあまり情報がありませんが、東京、横浜、名古屋、大阪に事業所があると聞いてるぐらいです。
従業員数200人 労働組合あり 資本金2億円しか情報がありません。
915 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 00:48:47.57
>>913 震災無くても遅かれ早かれ抜かれてただろうね
むしろ震災がきっかけで、いち早く港湾整備が進んで使いやすい港にはなった
そして、なんだかんだシンガポールや中国韓国は力の入れどころをよーくわかってる
まぁ国が本腰上げるのがもっと早ければ・・・ってのがあるが、そんなこと言っても済んだこと
>>914 なんとも言えないけど、コンテナ事業は景気の影響をモロに受ける事業だってことを知っておくといいよ
船みたいに使わなくても泳がせておくだけで仕事があるわけじゃないし
916 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 01:07:07.87
>>915 ありがとうございます。心配事はつきません。
917 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 01:15:42.86
あとくれくれ質問責めで申し訳ありませんが、コンテナ事業の平均年収っていくらくらいなのでしょうか?
918 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 01:20:24.18
コンテナの何をしてるかによる
主にコンテナを海外に運ぶ仕事(外航)をしている大手船社は平均年収1000万
コンテナを保管する倉庫だといいところで800万、低いと500万
整備ってのはよくわからんが、その規模だと400万〜500万前後だと思う
919 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 01:31:00.43
>>918 ありがとうございます。2ちゃんねるでよく、平均年収の話を見ると平均年収600とか700とか役職はそれ以上なければというカキコミを見ましたが、自分の場合、そこまで望みません。
でもバイトしてた同族工場で入社7年目45歳 夜勤あり残業月35時間で手取り約21万。
一年間で残業がある月は一年のうち四ヶ月ほど。この人みたいにはなりたくないと思ってました。
920 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 01:46:17.67
>>919 平均年収なんて自己申告だから実態を表すものじゃないしあんまり縛られないほうがいいよ
まぁ、大きくて一部の人に叩かれやすい仕事をしてる会社は、バイトや期間工もデータに入れて低く見せる・
逆に若い小さな会社で少しでも優秀な人材が欲しい会社は高く見せる傾向があるけど
どこまで望むかわかんないし、その受ける会社がどんな会社かどういう待遇なのか全然わかんないけど、
いい会社に入れればいいね
同じ海運を支える仕事だしがんばろう
921 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 02:02:48.51
>>920 はい。ハローワークで見つけた求人です。ちなみに待遇は、基本給164640 食事手当3360 住宅手当10000 通勤手当35000まで
前年度賞与実績100〜100 昇給2000〜2000って書いてありました。
社会保険 退職金二年以上で年間休日108日
です。お願いなんですがこれを見てブラック臭プンプンなら止めて下さい。とりあえず今は頑張る気です。
922 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 07:49:28.71
はっきりいってブラック臭プンプンです
まず基本給が少なすぎる
休日が少ない
そしてハロワの求人はやめたほうがいい、まだリクナビ等や大学の求人でも残ってるはず
三井先週最終受けたが連絡こない。
落ちたか…
924 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/05(火) 11:00:39.17
俺内定出たけど蹴ったからまだ連絡来るかもよ
補欠にも入ってなかったら知らんが
〜週間以内のとこで差別化ありそうだよな三井 内定でたからいえることだが
926 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/07(木) 16:38:54.19
すれ違かもしれなく申し訳ないが
来年から日立造船で働くことになった人間に一言お願いします。
927 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/07(木) 17:53:15.66
がんばれ
としか言えないな
何をしてほしくてこんなスレにこんなこと書き込んだんだろう?
斜陽産業だががんばれよって言ってほしいんじゃない?
931 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/07(木) 22:17:30.19
日立造船はまだマシだろ
造船を事業としてやってないんだし
932 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/07(木) 22:23:14.90
>>931 っていうことを言って欲しかっんだと思うよ
934 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/07(木) 23:32:51.51
しっかしなんでメインの重工の話が全然ないのかねぇ
採用少ないっつってもそこそこいるハズなのに
935 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/07(木) 23:43:31.51
そういえば下船の設備投資終わったね
フェリーの世代交代時期だし、神船の分の仕事もしなくちゃいけないし
下関は忙しくなるんじゃない?
長崎も客船で忙しくなりそうだな。
しっかし2隻で1000億か、商船ちまちま作ってることがバカらしく思えるな。
客船は特に艤装がめちゃくちゃ大変らしいけど。
937 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 01:01:50.57
長崎よかったなぁ
まさに企業城下町って感じで
まぁ長崎でも船でもないとこになっちゃったけどね
938 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 01:46:13.72
川重とユニバーサル造船の話が全く出てこないね
川重は専用スレあるからいいけど、大手造船の中でユニだけ全然話題無し
俺は内定出たけど辞退した
939 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 02:01:49.94
ユニは勤務地がな〜
てか造船業界は田舎に工場ありすぎだよ
もっと都会にあれば本気で受けてたのに
940 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 02:11:54.61
941 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 07:49:20.40
>>938 めちゃくちゃ話あったと思うけど
それにユニは大手じゃないぞ
>>941 造船重機大手6社・・・三菱重工・川崎重工・IHI・三井造船・住友重機械・日立造船
だな
IHIマリンユナイテッドやユニバーサル造船もいわゆる大手と言うこともあるけど
中堅のほうが会社規模でかいことになるから上の定義が一般的
>>940 IHIMUの本社勤務(基本設計)が立地では最強だと思う
ただ造船は、設計こそ現場の近くにいてナンボだと思うなぁ
>>939 勤務地よりも将来性が・・・
就活すればするほど、ほんとこの業界MHI以外受ける価値ないと感じたな
>>942 MUは確かにすごい良い場所にあった気がする
横浜にドックあるしな
944 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 11:46:12.03
>>942 あくまでも造船業の話だぞ?
何故重機を含めるんだ。
造船大手といえば
三菱重工
川崎重工
三井造船
ユニバーサル造船
IHIMU
の五社、最近では今治造船を入れて6社が大手と言われるだろう。
945 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 12:41:35.92
日立造船は入れなくていいだろがw
もう造船業は切り離してるだし
年配の方なんだろ
今治造船なめんな
>>944 何でと俺に言われても知らん
造船6銘柄って言われてるし、そう決まってんだから
日立造船が入ってるのは俺も謎だが、完全に造船から手を引いてるわけじゃないからじゃないの
それに会社規模で考えたら妥当だと思うけど
第一それはどういう分け方なんだ?
IHIMUがあって住友MEが入ってないのはなぜ?
949 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/08(金) 17:14:57.95
>>944 そんな大手の分類は初めて聞いた。
どのあたりの人が使ってるの?
950 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/11(月) 11:14:19.30
>>949 今治〜三原の辺りはな、誰にも認められないから、
自分で自分を自画自賛するバカばかりなんだよw
かわいそうな人生だからネチネチ叩いてやれw
何を言ってるんだろう?
952 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/12(火) 10:08:28.33
953 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/12(火) 15:11:23.20
事実だから悔しくて反論できないからなw
954 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/12(火) 21:45:00.32
重工の内定者サイトの案内ってもう来た?
955 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/13(水) 12:16:45.25
まだだな
8月らしいが
楽しみだな
957 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/18(月) 19:10:38.71
重工ってもMHIの中ではお荷物だしなあ
958 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/18(月) 21:59:53.52
>>957 お荷物は冷熱と工機
最大のお荷物の印刷は分離した
船海事業は重工のなかでは安定してるし、福島の件で価値は上がってる
(神船潰したのが今回は裏目に出たが)
成長事業ではないけど、韓国大手に真っ向から対抗できるのは三菱のみ
今のMHIのお荷物は原子力だろ
何も悪くないし、しかも簡単にポイと捨てられないけどな
960 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/18(月) 22:36:41.09
>>958 客船事業が波に乗れば、十分成長事業といえると思うけど。
それに神船で作れる船は震災需要とは関係なさそうだからやっぱり正解なんじゃないかな。
>>959 中東でかなり需要があるらしいからそんなに悲観的じゃなさそうだよ。
国内の仕事は、みなさんご存知の通り絶望的だって言ってたけど。
しかしこれで俺の原子力船の夢は完全に潰えたわけか
MHIに入ればいつか関われると思ったのに
まぁもともと危なっかしいもんだし誰も歓迎しないか
なんか心踊らせる推進機関ねぇかなぁ
962 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/19(火) 09:19:49.11
>>962 運営コスト高杉、速力馬力なさすぎ
全くときめきませんな
馬力がないね
1ドル78円だけど円高ヤバい?
だいたいの会社はドル建て為替予約での受注だからいますぐ影響はない
ただ続くとキツい
梅
968 :
就職戦線異状名無しさん:2011/07/31(日) 19:45:21.96
「さやえんどう」か
なかなか思いつかないもんだな
客船をほぼ受注したらしいな
970 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/04(木) 22:19:29.80
前からずっと話になってたが、ようやく本契約か
たしか2隻で800億
1隻目は利益薄いが2隻目は利益ばつぐん
やっぱハンパねぇな
今後もどんどん契約してほしいな
三菱と日立が統合かぁ。
実現したらめちゃくちゃ夢あるなぁ。世界最強レベルのメーカーになるじゃん。
ここまで事業被ってるように見えて細かいトコで被ってない会社も珍しい。
972 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/05(金) 01:24:04.41
製鉄みたいに一部切り離して統合だと思う
なんにせよ俺ら船海事業は関係ないんじゃね
三菱重工と日立が統合って言うから
日立造船かと思ってしまった。
974 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/05(金) 01:52:27.74
日立造船とくっついても重工に正直何のメリットもないしな
話出てるのは日立製作所のほうだな
主力事業でうまい具合にお互いの不足を補え合えるしいい話だと思うな
ただこれ実現するのか?おたがいビッグで手広すぎて相当難しいかと
合併してもスリーダイヤは残して欲しいなー
日立のロゴダサすぎるんだよな
合併は白紙になりましたw
話があったのは事業合併だから、
経営統合って意味の合併は白紙もなにも初めから入ってない
勘違いが多すぎ
そしていずれも俺らには関係ない
日立は経営統合したい、重工は事業統合したいで物別れ
会社の規模が3倍程度違うから、経営統合したら重工が吸収される形になるからな。
>>977 すでにぎくしゃくしまくりで
事業合併も白紙に近い状態だよw
三菱はプライドも給料も高いから対等な条件なんてありえない
まあ合併なんて船にはかんけーねーな、原子力メインらしいし
今の三菱で待遇も規模も満足だし
雰囲気もどこよりもよかった
楽しみだ
981 :
就職戦線異状名無しさん:2011/08/07(日) 17:08:33.94
>>979 白紙もなにも、もういくつかはすでにくっついてるじゃん。
三菱日立製鉄機械、来年発足する水力の会社(三菱電機も入ってる)、
んで今回は原子力と交通インフラくっつけましょうって話。
ちなみに製鉄は対等合併で業績関係とも好調。今や世界トップメーカーにまで成長してる。
今回もふくめて、日立と三菱の各事業はお互いに足りない部分を補える技術を持ってるから出た話。
こっちがデカいから〜とかで支配権争うほど、余裕ないしね。
双方とも老舗でプライドもでかいが、プライドだけでここまでうまくいかんし、デカくなってないよ。
>>981 うちに対するイヤミに聞こえる
ま うちは下らんプライドだけで合併がゴタゴタして期を逃したのは事実だけど
いつまで協議してんだか