【JR東海】東海旅客鉄道・プロ＆アソスレ3

■東海旅客鉄道（ＪＲ東海）２０１１年度採用志願者のスレです
(※プロフェッショナル職・アソシエイト職志望者対象)

■例年の流れ（ソースはみんしゅう）
6月頃　サマーインターンシップ募集
7月頃　同選考
8月頃　同実施
10月頃　プレエントリー開始
2月頃　パンフレット配送
2〜3月頃　ES受付、リクルーター面談
4月頃　面接、内々定

■採用職種（ソースは採用ページ）
プロフェッショナル職（主に鉄道部門で幅広い技術力・専門性を発揮することを期待）
アソシエイト職（本社や鉄道事業本部・支社などにおいて実務の中心を担うことを期待）

■間違っていたら訂正お願いします

■前向きに情報交換していきましょう

■内容の真偽の判断については自己責任でお願いします

前スレ
【JR東海】東海旅客鉄道・プロ＆アソスレ2
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1269423385/

総合職志望の方はこちらへ
【ＪＲ東海】東海旅客鉄道・総合職スレ6【リニア】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1269876047/

採用のページにのってる給与って総合職のだよね？
プロが同じはずないよね

初任給は一緒のはず。

他のJRなんかだと結構差をつけてるよね

総合職とプロ職では昇進のスピードが違う

>>6
警官に例えると

総合職＝国家�T種警察庁採用
プロ大卒＝地方採用の大卒警官
だな

>>7
総合=国家一種
プロ=国家二種
その他=地方

報告ないねぇ

プロ大運輸の３次通過した奴いる？

yumiko

ワロス

新大阪２次通過って来たひと居ないの？？

>>13　アソ？

>>14
あっごめん、プロ大運輸。

ところでＪＲ東海ＣＭの最後のジングルはいつからなくなったんだ？
女性の声で「ＪＲ東海♪」ってやつ。好きだったのに。

>>16

オレも好きだったな、あのジングル。

しかもロゴがオレンジじゃなくて黒だよね、最近は。

ＪＲ東海って新幹線リニア以外に存在価値あるの？

ようつべでちらっと調べた感じだと、新幹線のＣＭでは90年代中頃からは使われなくなってるね。

でもTOICAデビューのＣＭ（2006）では使われていた。
http://www.youtube.com/watch?v=CzKyZi5vKsk&feature=related

俺は関東在住だから見たことないが、東海エリアでは現在もこのジングルなのか？

>>19

リニアは実現しないと思うよ

電シスで今日最終の人は明日までドキドキだな…

>>22
電シスってそんなに結果でるの早いの？

プロ大卒運輸で最終なんだけど倍率とかどうなの？
三次が山場とは聞いたが

>>22
毎日やってるだろ笑

三次まであるとはお疲れさんだな
そんなに運輸って人気なのか

>>24
三次が山場で→適性検査→最終面接のはず。
そうとうな倍率だろうな

>>24
もう最終の連絡もらったの??

>>28
もらった

大卒のプロ運輸はもう連絡きはじめてる人はきてるのか･･･

19日に３次面接の人もいるみたいだからせめてその日までは待ってみよう。

>>29
いつ三次受けた？

大卒のプロ車両機械で連絡来た人いる？
面接後に適性検査の連絡もなかったんだけど

ゆみこの書き込みがパタッと止まったな
もしかしてあれ書き込んだのここの住人じゃないよなｗｗｗ

大卒プロ運3次結果来たの少ないのかな…ついに虐殺か

ああ、３次受けたが連絡きてない

個人的には2次から3次が虐殺に感じられたんだがな…
いきなり人数減ったし

>>32
面接のときなにも言われなかったし連絡もない。
面接の最後に適性検査の日程いわれてた人いたからダメでしょうね

プロ運輸大卒の奴ら、３次の後に適性検査の紙貰った？全員配布だよね？

自分>>30だけど自分もたった今最終面接と適性検査の連絡きた。
ちなみに3次面接受けたのは昨日の午後。
面接ぜんぜん駄目だったのになぜだ・・・
最終も頑張る!!

どうやら運輸の３次は即日か翌日連絡か…
オワタな

>>25
毎日はやってないだろ笑

電気の適性検査って６時間ぐらいあんだけど何やんの？

飯とかいる？

健康診断もやるんじゃない？
適性と診断の間に休憩でも挟んで

運輸は最終面接で内定出ることがあるのか…

>>38
適性の案内の紙貰わなかったけど通過した！

最終でどんくらい落とされるんだろな・・・

>>41
やってるお

21日まで諦めない

車両機械だが、適性受けて、ずっと連絡なし・・・・

どちらにしろ早く結果を教えて下さい

大卒プロ運輸はもう最終やってるみたいだけど内定出た人いる？

<<48

適性受けてから何日？

車両機械の選考
面接⇒内々定⇒適正
じゃないの？

>>50
12日だから、かれこれ3日になるよ・・・

大卒運輸はもう最終組決まってるぽいな…
書き込み少ないし、3次は本当に山場だったんだな

>>46
ソースは？

電シスで面接→適正で内々定出た人いたら
どのくらいの期間で内々定出たか教えていただけませんか？
他社のお断り等事情がありまして…

名古屋駅の新幹線ホームの駅員の声可愛すぎワロタ

>>45
最終でも結構削られてしまうのか??

というか大卒プロ運輸は最終受けてその場で内定??電話だったらお祈りコースかな??

ゆみこうわああああああああああああああああああああああああああああああアッー

yumikoやべーな
俺なんかすぐ諦めて今日某メーカーの最終だわ

yumikoはネタで書いてる気がしてきた。
マジレスなら…

プロって40歳でいくら貰えるの？色んなサイトや四季報なんかではＪＲ東海は年収750万前後なのだか、、、　
正直もう少し欲しいよ。

プロで40歳になってる人が居ないから、誰にも分からないんじゃね

>>61
JR東海って年収低いの？？

電気は口止めでもされてるのか？

>>48だけど、まだ電話来ないよぉ・・・

うあああああああああ

早く電話来て下さい・・・orz

>>63
総合職は30代で1000万。

プロはｼﾗﾈ。
600〜700な気がするけど。

>>66
３０代っていうか、管理職につければ1000いく感じだよ。
４０でも1000いかない人いる。

大卒プロ採用の300人の内訳って分かる？
運輸が何人とか、施設が何人とか

プロ車輌機械で適性試験の何日か後に連絡来た方はいらっしゃいますか？
今までの流れ的に連絡すぐに来ない＝サイレントお祈りでしょうか？

プロ大って一生現場なんですよね？

大卒でそんなんでいいんですか？
何のために大学行ったんですか！？

って最近自問自答してしまう。。。

いまだにそんな考え持ってる奴が受けてるなんて
本気で入りたいのに落ちたやつらに申し訳ないと思わないのかね

一生現場だと誤解してるようなやつがこんな会社受けていいの？

まあ体たらくなやつは一生現場で終わるだろうがな

>>71
>>72
>>73

3人釣れたか

>>65
適性の案内＝内定だと思ったやろ

>>68
予測だが、運輸90施設80電シス80機械50
施設と電シスは積極採用だろ

>>75

もう推薦期限が待てない＼(^o^)／

>>69

面接か適性の時に結果の通知について何か言われた？

>>64
はいまだ内緒です
まあ俺には連絡きてないがな

さて電話はいつくるかな？(^o^)／

短大プロ運輸志望、誰か連絡きたー？

>>70

ごめん。
勉強不足で悪いんだけど、ずっと現場だと思ってた。
現場以外への進路ってあるの？
あるとしたらどんな業務をするの？

ちなみに院卒で車両・機械志望です。

=========================

4月16日21時21分 yumikoさん


＞ジャミさんへ

もう選考進んでるし無理かなって私諦めてます。同じアソシエイト職志望です。

==========================

yu mi ko

無理かなじゃねー無理なんだよ

>>82
送られてきたパンフレットくらい読めよ…

適性検査の問題集使い回しだった。＠車両機械

クレペリン疲れた

>>83
悪い意味で諦めの悪い奴だな

>>87
明日連絡来るといいねー

>>70-74
大学の先輩は一年目から現場じゃなくてタワーズ勤務だった。
まぁ人にも系統にもよるんだろうけど。

のぞみはかなうものではなく
かなえるものです

いや，もうきてる。

運輸の内定って出てる？

>>91
その先輩の系統はなんですか？

施設で最終の案内来た人いる?

書き込みが急に減ったよね

口止めされるって友達が言ってた

>>98
それは運輸？
車両の内定はみんしゅうでも書き込まれてるけどな

100だったらゆみこと結婚すr

おめ

>>99
たしか電気かな

キセルとか…

>>48だけど、連絡来ました。

魔法のTOICAとかあるのかな？

優待パスみたいなのはあるんじゃない
どこの会社でも

面接→適性は翌日連絡だよな…
早く連絡をくださいorz

>>104
おめでとう！！適性受けてから5日後くらいか？

アソ３次結果来た人いる？

>>108
ありがとう〜
はい。適性受けて5日目ですよ

運輸の3次も1対1なの？

もうみんな選考は終わった感じなのかね

とっくに

きょう3次行ってくる
プロ大運輸

>>86
パンフレットっていいことしか書いてないイメージがあるが・・・

大学のOBに聞くのがオススメ
どうせここに書き込んでも信じないだろ

>>96
施設はもうとっくに内定出とるよ

プロ電の書き込みがとても少なく、
面接まだなのは大丈夫なのかどうかが不安で仕方ない。

プロ電は即内定決まるものなの？？

口止めされてるらしいよ。

まあ俺は1週間前に面接受けて連絡ないからウワサだけど(＾o＾)

最終きたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>118
すまない口止めされてるんだ。
だがわかるよな…？

>>96
プロ施設だｋど6日に内定もらたよ

てか面接案内の電話ってもう来てる人いないのかな？？
車両機械で

>>119
>>121
そうか、ありがとう。GDでも口止めされたもんな。

ただ、最終面接まだ受けてないのは希望あるかどうかを知りたかっただけなんだ。

面接遅いことを考えると、内定辞退者の補欠要員のための面接か…
心苦しい限りだな…

首都圏アソシエイト通過連絡来たひと書き込んでくれ。


もういてもたってもいられんわ。

>>124
俺GD遅かったから面接遅いの仕方ないって考えなんだが…補欠要員なら泣ける

>>127
GDいつだった？
こっちは、GDから2週間近くあいての面接だからさ…
ここダメだとあとがないのに、補欠で気を持たせて…とかつらいよな。

プロ大運輸はもう内定者出てる？

まだ最終結果待ち中？

>>127
GDで優秀な奴は翌日面接とかしてるかもよ

>>128
俺も同じ時期だから、やっぱ面接遅いのは仕方ないかもね。てかそう思おう!

>>130
早い時期GDの人でそうゆう人いたよー
でも面接官固定なら何日もかかるのが自然だから遅いって考えないとやる気出んわ。

プロの給料が気になるこのごろ。

どんどんと手札が消えていく中、ここだけが連絡無しで待たされるってのが辛い

>>132
一年目から手取り30行くこともある

大卒なら大差無いらしい
OBに確かめたからそれは間違いない

ただ、管理職になるのが遅いとかそういうデメリットはあると思うけどね

同じプロでも東や西に比べるとここはかなり待遇良いよ

>>134
ありがとう。
夜勤（？）とかの手当てが付くってことか。

>>135
ありがとう。
大差ないというのは何と比較して？
申し訳ないが教えてくださいm(_ _)m


もっともプロの採用が始まったのが5年ぐらい前からだから、
先の話は未知数てことか・・・

ってか電気はまだあんま決まってないんじゃない？

車両とかは最終の人数少なかったからある程度良い人にはその場で内定出したりしてると思うけど。

電気は人数多いからまだ終わってないやつが結構いる段階ではなかなか内定出せないだろ

それに口止めされてるにしても内定もらったっていうのを口止めする意味がわからない
車両とかは結構内定もらったって言ってんのに

面接で聞かれた内容口止めされてるならわかるが

>>137
俺の周りは2人内定出てたはず。

そんなおれはNNT

総合職とプロ職（大卒）を比較して、給料は大差無いという意味。
OBやリクの人が嘘ついてるとは思いたくない。

10年後どうなってるかは知らん。

大卒プロって2005年度からだっけ？だから先のことなんて
俺たちどころか今の社員ですらよくわからないんじゃないの

>>138
そうか

面接手応えあっただけに諦めたくないな
まあ受けたばっかだからもうちょい待つか

なんか東日本と比べてレスが少ないよな

>>137
口止めさせるのはみんなを不安にさせないためだって人事のおっちゃんが言ってた

面接官が三谷幸喜みたいな人だった

のぞみは、かなう。
じゃなくて
のぞみは、かなえる。
ものなんだぜ

リニア作るでぇ!

俺のチンコがアンビシャスジャパンだぜ

>>139
ありがとう。
まぁ、食いっぱぐれない程度にもらえればいいか！？

>>140
まったくその通りだな！

>>144
それ俺と同じ人かもしれんｗｗｗ

女優の吉瀬美智子（３５）が連続ドラマに初主演する。5月21日スタートのテレビ朝日系
金曜ナイトドラマ「ハガネの女」（金曜後11・15）で小学校教師を演じる。
「ハガネ…」は、深谷かほる氏の同名漫画が原作。吉瀬扮する４年３組の担任、芳賀稲子
（通称ハガネ）がいじめ、学級崩壊など教育現場に巣くう難題に立ち向かう。

出演は要潤（２９）、「バナナマン」の設楽統（３６）
生徒役に、大橋のぞみ（１０）日向ななみ(１２)吉田里琴(１０)青木珠菜(１１)ら。

http://www.tv-asahi.co.jp/hagane/

みん職の2009年度の書き込みみたけど電気ほんとに書き込みねぇｗ
トップシークレットなのかｗ

>>149
施設？

>>124
大丈夫みたいだから面接頑張ってきてくれー

>>144
星野さんかな

>>153
ありがとう
がんばってくるよ。
会社でやりたいことあるから、内定出してもらえるよう熱弁してくるわ。

国鉄は主に三つの方法で職員を採用していた

“超特急”：　大学卒業見込みか大学院在学中の学生を対象とした本社採用
本社採用は、国鉄本社が試験を実施し、採用後の人事も本社が動かしすばらしいスピードで昇進します。
（よほどのことがなければ、100％本社課長または鉄道管理局長にはなれます）

“急行”：　大学卒業見込みか大学院在学中の学生を対象とした支社採用（幹部候補生）
支社採用は、ブロック別の支社制が敷かれていたころの呼び名。採用試験と人事はブロック単位で
行なわれ、支社制度廃止後（総局と管理局へ改組）は地方採用と称された。昇進面で本社採用に大きく
水をあけられるが、高卒入社との中間に待遇される。

“鈍行”：　高校卒業見込み対象の鉄道管理局採用
高卒入社の職員も勤務成績が抜群だと国鉄部内の中央鉄道学園大学課程に入学でき、
三年間のコースを終えれば支社採用（幹部候補生）並みに処遇される道がある。
（国鉄大分鉄道管理局長やその後のＪＲ東海で常務取締役東海鉄道事業本部長になった例）

“鈍行”：　中学卒業見込み対象の大井工場などで採用していた。

みんなもう内定もらってんのかな？

選考ガンガン進んでるみたいだなぁ。
書き込みがアソ職しかなくなってる。

あんまり書き込みがないのは
・規制
・他社で頑張ってる
・内定貰ったからどうでもいい　の３択だと思うんだがみんなどこ行ったんだ？

JR東日本はあんまり転勤ないのに、
東海が多いのはなぜ？

採用方法に大きな違いがあるだろボケ、ロムってから聞けやチンカス

藤井 亜樹（ふじい・あき）
営業本部表示審査室　1995年入社
青山学院大学法学部公法学科卒業
ttps://saiyo.jr-central.co.jp/interviews/article_50/index.php?page=1

すごくかわいい

品川ビルのわたり廊下じゃねーか・・・

>>163
よくわかるなあー

>>164
適正試験会場だったからねー
そこから歯医者とNTTデータ、コムウェアが見えるよ
是非またここに来たいものだわ・・・

>>135 139

初任給は最終学歴で決まるからスタート時は確かに差がない。

その後の昇給は、毎年の定期昇給よりも、昇進したときの
昇給の方が大きい制度だから昇進スピードで給与は決まる

総合とプロは昇進スピードが違うから当然差はつくよ。
だけど同じ地位同士であれば給料は一緒。

現場の仕事楽しいし同期の総合職辛そうだから少しくらい
昇進遅くても俺は後悔していないけどね。

>>166
何年目の方ですか？
プロはまだ始まって5年で、そこまで差がつくように思えないのですが。

>>166
系統はなんなんすか？
運輸？

>>159
俺の周りだけで３人内々定出てるし俺は諦めた。

>>169
系統なんですか？

オレも諦めた
第一志望だし面接も結構良かっただけに悔いは残るけど。
まあ、企業はまだあるしこのまま気にしすぎて他の事が頭に回らなくなるほうがきついからな

ゆみこがあきらめるまで俺もあきらめんぞおおおおおおおおおおおおおおおお

最近yumikoいなくね？

yumikoはもう諦めたみたいだな。

>>166
貴重なお話ありがとうございます。

>>166
昇進は少しくらい遅いのではなく、大幅に遅いのではないのですか？
人によるのかな？

yumikoがdocomoに移住したらいしぞおおおおおお！！！

オフィシャルの平均年収750で大卒10年後と35歳平均が900弱
ってことは大卒プロ職でも10年で800は行くと見込んでいいのかな？？

800はわからんが、不満が無いぐらいはあがるだろうと踏んでる。
正直、学歴構成の割に待遇面では超お買い得物件だと思う。
一生懸命働くわ。楽しみ。

71〜 IBM基礎研 三菱総研 NTT持ち株 電中研 産総研 鉄道総研 JAXA Google
70 旭硝子 富士写真ﾌｲﾙﾑ 東京ｶﾞｽ 国際石油開発帝石 東京海上(FE) ﾌｧｲｻﾞｰ Microsoft Oracle
69 JR西日本 ｿﾆｰ 出光興産 新日石 東京電力 ｻﾝﾄﾘｰ P&G 大阪ｶﾞｽ 日本IBM ｷｰ局 日本生命(Ac) Apple Cisco
68 NTTﾄﾞｺﾓ 住友化学 味の素 NHK 花王 富士通 IBCS 豊田中研 NHK 三菱UFJ信託(Ac)
67 NTTﾃﾞｰﾀ 三菱重工 新日鐵 住友電工 三菱化学 JFE 三菱自動車 みずほ(FT) JSAT
66 NTTｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝｽﾞ 関西電力 三井化学 日本航空 中部電力 松下電器産業 ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝ
　　第一三共 日本HP 準ｷｰ局 SAP 東京ﾒﾄﾛ 信越化学 NAA
65 NEC ｷﾘﾝﾋﾞｰﾙ ﾄﾖﾀ自動車 石川島播磨 KDDI ｷﾔﾉﾝ 野村総研 鹿島建設 NTT東
　　三菱ﾏﾃﾘｱﾙ ｼｬｰﾌﾟ 九州電力 東北電力 王子製紙 日本製紙 ﾌｧﾅｯｸ 日立製作所 ｱｸｾﾝﾁｭｱ 日本工営 日揮 関空
64 JR東日本 JR東海 NTT西 三菱電機 ｱｻﾋﾋﾞｰﾙ 川崎重工 東急 神戸製鋼 ﾘｺｰ 豊田自動織機 東芝 資生堂
　　日本ﾐｼｭﾗﾝﾀｲﾔ ﾃﾞﾝｿｰ JR九州 住友3M 東邦ｶﾞｽ ｸﾗﾚ SCE 電源開発 北海道電力 中国電力 ｾﾝﾄﾚｱ 日清製粉 ﾊﾞﾝﾀﾞｲ
63 日産 ﾎﾝﾀﾞ 任天堂 ｷｰｴﾝｽ 竹中工務店 松下電工 京ｾﾗ 明治乳業 日本製紙 ｸﾎﾞﾀ JT
　　大成建設 日本触媒 JR四国 NTT都市開発 大和総研 日本総研 富士ｾﾞﾛｯｸｽ 日東電工 日本板硝子 日本ﾍﾟｲﾝﾄ
　　ｷｯｺｰﾏﾝ 住友金属 日本車輌 ｱﾋﾞｰﾑｺﾝｻﾙﾃｨﾝｸﾞみずほ情報総研 千代田化工 四国電力
62 大林組 清水建設 ｺﾏﾂ ﾆｺﾝ 三洋電機 富士重工 ﾔﾏﾊ発動機 ﾊﾟｲｵﾆｱ 東ﾚ
　　旭化成 JR北海道 ｿﾆｰｴﾘｸｿﾝ ﾎﾞｰﾀﾞﾌｫﾝ 横河電機 ｴﾌﾟｿﾝ 東洋ｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞ
61 武田薬品工業 ｱｽﾃﾗｽ製薬 ｽｽﾞｷ ﾏﾂﾀﾞ 日清食品 森永製菓 八千代ｴﾝｼﾞｱﾘﾝｸﾞ
　　三井金属 ｺﾅﾐ 日本ｶﾞｲｼ 沖縄電力 理想科学 大日本印刷 凸版印刷 日本ﾕﾆｼｽ
　　ﾙﾈｻｽﾃｸﾉﾛｼﾞ 日立電線 ｵﾑﾛﾝ ﾍﾟﾝﾀｯｸｽ TDK 村田製作所 大正製薬
60 ﾌｧｲｻﾞｰ ｵﾘﾝﾊﾟｽ 全日空 ｱｲｼﾝ精機 ｴｰｻﾞｲ 森永乳業 日鉱金属 昭和ｼｪﾙ NTTﾌｧｼﾘﾃｨｰｽﾞ 島津製作所
　　ﾌﾞﾗｻﾞｰ工業 太平洋ｾﾒﾝﾄ ｴﾙﾋﾟｰﾀﾞﾒﾓﾘ 浜松ﾎﾄﾆｸｽ 大日本ｲﾝｷ いすゞ 協和ｴｸｼｵ ISID ﾔｸﾙﾄ 日本精工 高砂香料 INAX
　　沖電気 古河電工 東洋紡 三井造船 TOTO ｾﾝﾄﾗﾙ硝子 小糸製作所 ﾀﾞｲﾊﾂ 日本ﾋﾞｸﾀｰ NTTｺﾑｳｪｱ 日野自動車 日立造船

プロ大運輸で内定持ってる人いるの？

>>177
まさか…
と思ったらｗｗｗ

700行くなら十分だろう。頑張るわ

http://mixi.jp/show_friend.pl?id=9598251

↑１１年卒のコミュ入ってるってことは、プロ大運輸内定出たっぽい？

きょう品川で最終面接受けてる人がいる
俺は明日だけど

車両機械で15日、16日に適性検査して連絡来た方いますか？

1次面接で面接官だった人が
最終面接頑張ってねとわざわざ電話してきてくれた

東海の大学OBの人と呑んできた
いい会社に内定もらってよかったと感じた

NTTドコモの日記
4月21日17時35分 yumikoさん

連絡ない………


yumikoワロス

友達にyumikoの話したら、たまたまそいつが見つけたわ
他の場所にもいると思うぞ

そいつとか言ってしもうた。
その子が見つけたに訂正します

yumiko is　nnt

18日にプロ電の最終受けたけど、まだ連絡ありません。
もう連絡いただいた方はいらしゃいますか？
さすがにもう無理でしょうか・・・。

>>183
それなりに昇進したらいくんじゃない？

こんなとこで聞くことじゃないかもしれんが・・・
寮ってネットあるかな？
就職しても今の友人とチャットぐらいはしたい

懇親会で寮について聞けばいいと思う。
研修は家具・家電とかどうしたらいいのかね。
携帯の部屋からの持ち出しが禁止っていうのだけは知ってる。
あとJR体操がある。部屋は共同だっけ？

たしかに寮について考えるのは気が早すぎるかなorz
まずは最終頑張るわ

JR体操がすげー気になると思って検索かけたら普通に引っかかったわ

>>196
なにもいらない。
食費もいらない。

部屋は一人部屋？

半人部屋

てす

プロ大運輸内定出てる？
もしもう出てるなら教えてくれー

プロ車輌なんだが適性試験受けてから何も連絡が来ない…
やっぱりサイレントお祈りなのか

プロ大運輸内定出てるよ
ソースは言えないけど

懇親会って職種や系統によらず、同じ日なのかな？

>>204
そうか
諦めるわ

>>203
たぶん、辞退者が出たときのための補欠扱いじゃね？

夜勤慣れるまでしんどそうだな

ＪＲ東スレで殺人予告
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1271831578/811

内々定が口約束だけって不安だな…
承諾書書かせてくれよ

なんで電話口でそれを言わない
またその電話を録音しない

>>210
内々定？

なんのこと？？

おい内々定とか言う言葉出すなよゆみこが死んじゃうぞ

電気・施設の2期で応募する人いる？

静まり具合が凄いな

何か話題は無いかな？

無理に話題作らんでも5月6日になればまた多少は盛り上がるんじゃないか

最終までいって内定もらえなかった人いる？

こんな難易度低いところでも落ちるやつっているんだな

本人ですか？

>>220
総合事務の者です

車両プロで品川で面接受けた後に
最終面接の案内きた人いる?

プロ電気最終受けた人で内定電話来た人いる？
第二志望の推薦締め切りが近い・・・orz

>>217
翌日が懇親会だからってことか。

>>223
電気内定はいるよ。
みんしゅうとかこのスレにもちらほら。

新井良亮 1946年９月１日生
1965年3月 県立足尾高校卒
国鉄から自宅待機を命ぜられる。
1966年４月 日本国有鉄道入社
1966年４月 通洞駅勤務
年月不詳 桐生機関区勤務
1968年 八王子機関区電気機関助士
1971年12月中野電車区運転士
年月不詳 渋谷駅勤務
年月不詳 新宿駅勤務
1977年6月東京西鉄道管理局総務部人事課
1987年４月 東日本旅客鉄道株式会社入社
1987年10月 東京圏運行本部総務部人事課課長代理
1988年12月 人事部人事課課長代理
1993年12月 人事部人事課調査役
1997年10月 東京地域本社事業部長
2000年６月 取締役　事業創造本部担当部長
2002年６月 常務取締役　事業創造本部副本部長
2003年 ＪＲ東日本ステーションリテイリング社長
2009年６月 当社　代表取締役副社長　事業創造本部長(現)


教育テレビ・11月のテキスト
ＮＨＫ知る楽 仕事学のすすめ 2009年10・11月───現場流　スーパー人事力
語り手：新井良亮、トランスレーター：藤巻幸夫。　定価 690円　/　2009年9月25日 発売

>>224
まてよ、懇親会の日程俺と違うぞ
系統ごとに違うのかな

>>224
むぅ・・・十日以内と言われたけど一週間で来なかったらほぼアウトだよね？
推薦の申し込み書類だけ作成しとこっとorz thx

>>226
そうかもね。
僕７日ですので、７日の人はよろしく！

>>225
高校卒入社⇒副社長


これはありえない。

俺はプロで６日です。
よろしくね！

プロで18日なんだけど、俺はぶられてない？

プロで28日だお

>>230
懇親会の皆さん系統は何ですか？

今のところ
プロ
6日
7日
18日
28日
とあるようですが・・・

18日　車両系統プロ大卒

関東と名古屋以西でも違う

>>232
施設？

>>236
そう

日によっても違うし、系統によっても違うらしい。
あと東西で分かれてる。
リクの人に聞いた。

>>233
懇親会の28日って4月の？

全員集まったら1000人だろ？
すごいことになっちゃうな
全員に話しかけたいわ

プロ大車両だけど
懇談会5月26日って言われた
一緒の人いる？

懇親会の日にちだけじゃなくて
時間や場所まで連絡を受けたやつはいる？

ノ
時間と場所と内容

合格欲しい
辞退した人、俺に合格の権利を譲って欲しい

ゆみこさん、連絡は来ましたか？

アッー！

だれかそれを民衆に書き込む猛者はおらんか

懇談会って今までのように交通費でるのかな？
電話で日時しか聞いてないのだが…
遠方だからでないとキツイ

そういえば俺も交通費のことは言われなかったな
もっとも俺の場合都内だから別に出なくてもいいんだが
遠方からだと相当金が飛ぶわな

連絡を待つより自分で聞いた方が確実じゃないか？

>>247
施設明日だけど交通費でるよ。
事前に参加有無、交通費有無などの確認のメールが届く。

>>248
都内？

>>250
都内在住で品川に呼ばれた＠運輸

懇親会の集合時間変更のメール来た！
日程が書いてないのは人によって違うからか

>>252
しっかりとした内々定の確認が取れて安心したわｗｗ

費用どころか、もし終電で帰れないような人の場合は
宿泊費用まで負担して貰えるみたいよ

新幹線乗車駅までの在来線や私鉄線の交通費も払ってほしんだがｗ

倒壊に行きたかった…

>>256
どこ決まったの？東？

懇親会出た人、レポよろ

>>258
懇親会は普通に飲んだりするだけだよ。

>>229
昔の国鉄採用ならあった。今は無理。

高卒とか高専卒とか短大卒とか大卒とかって初任給が違うだけだよね？

あとは昇進の頻度とかなんとか

高卒と同じ仕事なんだ・・

>>263
それを分かった上でのプロです

大卒高専卒、高卒短大専門卒とは違うから安心しろよ

短大卒は運輸しかないんだよな。
しかも転勤はほとんど無いんだっけか。

どうでもいいけど、プロって名刺あるのかな？

あるらしいけどほとんど使わないぞ

会社の一社員として当然なるにはあるだろうが
使う機会なんてほとんどないだろうよ
総合職じゃないんだし

>>268
>>269
ですよね。

高卒と現業は同じだけど、研究開発職とかもあるし
全部が全部同じってわけじゃないだろ
わざわざ大卒で取る意味がない。

内定式10月1日だって。
電車混みそうｗ

ん？

プロの４０歳モデル年収どれくらい？

来年の入学はプロフェッショナル６期です。

入学じゃないわ
入社だ

プロ車輌報告求む。

>>274
650〜750とか言ってみる。

そういう質問こそ懇談会とか研修の時に聞けばいいだろうに

聞きづらいのぅ

>>279
まったくだ
こんなところで聞いたって単なる推測でしかないのにな
まだ社員に聞いた方が確実だろう

未来の事なんて社員でも分からないよ
少しでも良くなるよう仕事に励もうぜ

ここは大卒only？

みんなウェルカムでしょ

寮に持っていくPCでも買うかな。

懇談会の自己紹介でゆみこさんいますかって聞くの俺だから覚えといてね

高専の人いる？

このスレも観とけよ

JR連合　JR東海ユニオンについて語るスレ　NO3
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1243702286/

【千種】JR東海社員研修センター【三島】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1245670435/

高専生

>>288
社内の噂しか書いてないﾜﾛｽ
Ｎさんが乱交してることだけはわかった

千種なら乱交セックス
三島ならホモセックス

意味不明

研修センターで幽霊出るのはガチ

過疎すぎワロタ
みんなGWは遊び倒したのかな

あしたか懇談会は

明日は電気・システムだっけか？

今日のはどこの系統？

今日明日と電シス
アソ職は内々定の直後にあったみだいだな
地区ごとかもしれん。

誰か�U期に出した人いる？

東京駅：ＪＲ東海の５５歳社員が転落死　自殺か

　７日午前９時ごろ、東京都千代田区丸の内１のＪＲ中央線東京駅ホームから男性が線路に下りたのを、
停車中の快速電車の運転士が発見し、警備員に通報した。男性は線路を約３０メートル歩いた後、
駆けつけた警備員の制止を振り切り、線路わきの壁（高さ１．５メートル）をよじ登り、約１５メートル下の車道
に転落。男性は病院に搬送されたが死亡した。警視庁丸の内署によると、男性は都内に住むＪＲ東海の５５
歳の社員で、自殺を図ったとみて調べている。中央線や山手線などの２４本が最大１２分遅れ、
約３万人に影響が出た。

過渡期なんだよ今
核になるべき40代が少ないんだよこの会社は
だから、若いのをたくさんとって40代以上の持つ力を継承
させねばならんのよ
だから新卒でも核になってかねばならんの　今核が少ないからポストは多い
数年前にプロ職ができたけど、もともと内向きでコンサバな会社だけに、
プロ職というものができたことだけでも相当革新的なんだよ
今30前後の若い総合職のやっている仕事は、これから入社する
プロ職が将来やっていく仕事なのだよ
金はちゃんとたまるから安心しろ　

一期に出したが、二期にも出してやったぞ！！

>>302
それだめじゃなかったっけ

>>301
社員さんですか？
それホントならめっちゃやる気出るわ

>>302
一期出してダメだったならお前はこの会社に向いてないんだよ。
ムリでしょ

>>302
バカ丸出し
常識考えろ

一期での選考ってもう全部終わったの？

302が物凄く叩かれててわろた
俺の周りにもリク面目的で出してるやついっぱいいるぞ！
タダで社員とコーヒー飲みながら話せるなんてステキ過ぎる

>>306
それだけここに入りたいんじゃないの？

俺も総合職の二期があったら絶対二回出してたな〜

>>309
落ちたの？

>>310
見事に撃沈だぜ！！
面接まで行けたのになぁ･･･

>>311
そりゃ残念でしたな

ちなみに学歴が×？それとも人間が×？

yumikoさん？

>>312
学歴がダメならリク面すらこないんじゃないのか？
よって、人間が×。

10人強しか通らないのに人間の○×で表わすのもどうかと思うが。
二期にまで出すやる気を見てるのかもしれんな笑

>>315
若干名＝10人強なのか？

寮の部屋に水道はあるのか！？

>>316
総合職は各職種ごとに１０人ちょいじゃなかったっけ？
>>317
寮はどうだろうなー中高で泊まるような合宿所みたいなところを想像しとけばいいのでは？

総合職は合計で100人しか書いてないな
系統が5つあるから、単純計算だと職種ごとに20人じゃね？

プロは300人で4系統だから、1系統75人か

電気は人数多いよな。
90人近くじゃなかったっけ？
同期多いのは心強いけど、出世できないなぁ・・・

出世は東大じゃないとできない

京大→東大受験から逃げたんだ
東工→なんで東大受けなかったの？
その他旧帝大→残念でした
早慶→（笑）


中途半端に勉強出来た人も大変なんだね

みんなそういう会社だって知ってて受けたんだろｗ
役員四季報見たら笑えるぜｗ

え、プロ職の学歴ってみんな早慶未満だろ？

>>321
俺なら東大よりも東工大受けるがなぁ
研究内容とかも全然違うだろ

役員とかの話は総合職でやってね

総合職スレ落ちてるし、ここも過疎だし
別にこのスレで話してもいいんでないの

最高部長まではあるんじゃないの？
俺はそう思って入ってるけど。
東工大より東大のほうが研究費出てるでしょ。

東工大＞東大と唱える厨がここにも現れたかｗ

なんかアンケート来たね

パンフ全部捨てちゃったからアンケート答えられない
自由記述だからかかなくてもいいのか

プロの2次募集の結果来た人いる？

東大・京大・一橋くらいか。東工大は現業ではトップになれるんじゃない？
総合は無理でしょ

現業に東工大はいないでしょ

とか言ってみる

現業のトップは総合の下位よりも上にいけるからな
頭打ちのラインが低いのは当然としてな。

現業のトップの地位ってどれ？東京駅駅長？

鉄道に関する本でも読もうかな

（６月２２日）
▽会長（会長）葛西敬之
▽総合企画本部・事業推進本部担当（新幹線鉄道事業本部・関西支社担当）副社長 阿久津光志
▽鉄道事業本部担当（東海鉄道事業本部・静岡支社担当）副社長 野田豊範
▽総合技術本部・海外高速鉄道担当（総合技術本部長）専務 森村勉
▽専務（常務）金子慎
▽専務（常務）吉川直利
▽専務総合技術本部長（常務執行役員技術開発）関雅樹
▽常務（取締役）宮沢勝己
▽総務（人事）取締役 巣山芳樹
▽人事（総務）取締役 坪内良人
▽取締役東海道新幹線２１世紀対策本部長（執行役員東海道新幹線２１世紀対策本部副本部長）宇野護
▽取締役建設工事（執行役員東海道新幹線２１世紀対策本部副本部長）渡辺清
▽取締役、東邦ガス会長 水野耕太郎
▽常勤監査役（常務執行役員静岡支社長）中山理
▽常務執行役員総合技術本部副本部長兼技術開発兼東海道新幹線２１世紀対策本部副本部長（執行役員新幹線鉄道事業本部副本部長兼電気）長田豊
▽常務執行役員（執行役員）白国紀行
▽常務静岡支社長（同関西支社長）工藤純生
▽総合技術本部副本部長兼海外高速鉄道担当（技術企画）執行役員 小菅俊一
▽執行役員、総合企画本部副本部長兼情報システム・石津成一
▽執行役員、高嶋秀一
▽執行役員社員研修センター所長兼三島社員研修センター所長（監査）串山正幸
▽執行役員新幹線鉄道事業本部副本部長、運輸営業・浜田賢治　←　退任（Ｊ東日本執行役員横浜）
▽執行役員関西支社長（東海鉄道事業本部管理）河原崎宏之
▽退任（取締役）増田幸宏
▽退任（取締役）森下忠司
▽退任（取締役）早川敏生
▽退任（常勤監査役）河野雅之

[email protected]

アソシエイト職って実際どうなんだ？
マターリそうで総合職には金で負けるけど、実は勝ち組じゃね？
男いるの？

現業

プロで非現業が実は勝ち組

>>341
そこを目指したい

平均年収750万ぐらいだけど、
これって総合職のみ？

>>343
総合職なら余裕で1000万行くよ
750万は現業と合わせての平均です

保守。

みんな、さらば！！

2011卒の採用HPはもう無くなってるんだな…

もう、インターン募集の季節か

保守

みんなどこに行ったんだ？

おれは2012卒

>>348
11卒いるお
もう話す事無いし、みな立ち去ったんだろう

>>350
そうか。なんだか寂しいな。
3か月前はあんなに人がいたのに

なぁに、そのうち12卒で溢れかえるさ

ここは秋採用ないのかな

>>353
ほぼ間違いなく無いと思うよ。

JR東海はやめとけ、この前深夜のアルバイト帰りに新幹線の路線の下通ったら
JR東海の社員がなんか点検みたいなことやってたぞ。
そんな夜中も出勤してる社員が不憫で仕方がなかった。

いやそれ夜勤やがな

突っ込み早すぎワロタｗ

夜勤は手当付くから場合によってはいいよね

年取ってからはきついけど、若い時は稼いどきたい

安全の問題もあるからサービス残業とかは基本的にないし
労働時間で不満はないな。まあこれも組合活動の賜物なのかもしれんが

ユニオンおつ

夜勤がそれほど苦にならなくなったら、
サビ残ないし結構いいと思う。

そろそろ夏のインターンの季節ですね

インターン行きたいな

インターン行っとくと本採用のネタにはなるぞ
行ける奴はとりあえず応募してけ

24・25日の件でメール来た人いる？
俺まだ来ないんだけど

>>365
きたよ。

>>365
都合聞かれてそれ以来音沙汰なし

まだＥＳ出してないおれが通るよｗ

SNSの内定者コミュ、入ってる？
完全に空気が合わないんだが

承認制の時点で入らない

>>369
くわしく

>>371
mixiのコミュの事だよ
まず入る時点で職種と本名明かすってのでちょっと躊躇った
入ってみたら飲み会の企画トピックばっかり
リア充しか居ないのか…ておもた

>>365
浜松工場の見学ってやつか？
そういえば俺も何日になりましたってメールが来ない

>>372
そりゃコミュ力もない根暗かオタクなんぞ企業もいらないだろ

え？

3月にリクにあって、また電話しますんで、って言われてから連絡ないんだけど
いつまで待てばいいのかな？＾＾

>>376
そりゃ電話来るまで待たなきゃ失礼だろ

だよなぁ
他社内定断っちゃったし早く連絡してくれないかなぁ

やっとインターンのＥＳ出した

もう12卒の出番なのか…
11卒は去るわﾉｼ

ESも明日で締め切りか。
どのくらい応募がくるんだろう

本番の時は早くES出そうな！

本番では早く出そうな！

本番では早く中に出そうな！

発射オ〜ライ！！

インターンの連絡こねー

みんしゅうに16日夜にES通過連絡来たとか書いてあるが、マジなのか？
お祈りなのか？

>>387
残念ながら…

一つ言えるのは
もうこのスレを開かなくっても良いってこと

インターンって総合職のことか？

サイレントお祈り＼(^o^)／ｵﾜﾀ

まだ希望をもってまつぜ

去年面接いったな懐かしい

ん？てか総合事務はスレチガイか？？ごめん

インターンの車両の返事ってもう来てる？

やっぱES提出ギリだと無理か……

>>394
俺もさ、締切り2日前に出したよ
きられたのかなぁ・・・

関連事業のES締め切り当日に出したが、今日の夜電話きて面接決まったわ。
大音量でトトロ見てたからかなりあせったわｗｗ

>>396
大分県乙

>>397
長崎乙ｗｗ

現場って力仕事多いですか？

もう発表来てるの？

輸送計画駄目だったか・・・

14日の夜にはES届いたみたいだったんだけどな

すまんさげわすれた

面接は二回あるから注意しな

ROMのIPを売ってボロ儲け
運営の自作自演のデマ掲示板ですね。書き込んでるのは運営の人間だけだろ

ROMのIPを売ってボロ儲け
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昨年の車両・機械インターンに参加した者だけど
締切４日前にＥＳ提出して、選考結果は締切１５日後に来たよ。
ご参考までにどうぞ。

>>404
ありがとう
ちなみに東海受けましたか？

>>405
はい。　
来年からお世話になる予定です。

内定者にインターン参加者が多かった気がするし
インターンは参加しておいて損はないと思う

てす

インターンの面接２回って本当？

まじ
一回だけだったら残念な結果

それは１日のうちに２回ということ？

>>406
おめでとう御座います

ちなみに学部卒と院卒のどちらですか？

あれって全員1日に2回じゃないの？

>>411
ありがとう

自分は学部卒です。

JRの現業ってどうなんですか？

どうってなにがだよ

質問の聞き方からして低脳だとわかる

低脳ですみません‥
現業は仕事の面で辛いことはなんですか？
またお給料はどの位ですか?

この話題は毎年ループするのか

>>417
辛いことは夜勤があること
給料はｸﾞｸﾞﾚｶｽ
もう二度と書き込むな

今日研修だった人どんなことやった？

保線

保線

アメリカ合衆国日本州知事（葛西）と副知事（松本）への忠誠を誓わされました

ちなみに日本州天皇（須田さん）は国外へ追放の上、リゾート地で軟禁だそうです

保線

それにしても過疎だな

過疎あげ

ワンデーインターン（車両）の工場見学ってプロ採用向けのものなの？

俺もプロ志望だけど、ワンデー行くよ
総合職志望のエリートばっかりだったら気まずいな

>>426
8月のに行ったけど東大東工東北早慶あたりが多かったから
さすがにプロ職向けとは違うと思う・・・
ただ車両はワンデー×10日間で200人もの学生が参加するはずだから
総合とプロの両方対象なのかもしれん

何でそんなに大学名知ってるの？自己紹介とかあるのw

>>428とは別人だけど
名札付けるんだよ
東京の機械・車両部門行ったけど、>>428で挙がってる大学の人しか居なかった

東北ｗ

文系ならともかく工学なら東北＞早慶でしょ

就職では早慶＞地底だよ

名古屋の機械車両行ったけど、高学歴はいなかったよ。
九州神戸立命大府大あたり
プロ職の説明が多くて、社員さんもプロ職が多かった。

もしかしたら、
東京→高学歴→総合職の説明
名古屋→低学歴→プロ職の説明
etc
みたいに場所ごとで高学歴と低学歴分けられてるのかもね。

>>434
京大阪大はいなかったの？
だとしたらこの二大学は大阪開催ってことだろな

ってか、プロで旧帝くらいなん？

>>435
京大阪大はゼロだったね。


>>436
プロ職は結構色んな大学からきているみたい。
今日のプロ職の社員さんは東海信州の人もいた。
だから、プロ＝旧帝クラスってわけではないかと。

プロ＝旧帝は言いすぎ
総合で受ける人のが多いだろ
早慶が入るって話だけど、大学の院とかまで出て現業職はもったいない

現業職っていってもずっとするわけではないでしょ
あえて言うなら院出てノンキャリの道を歩むのはもったいない

理系の院卒なら普通にあるだろ

プロ職内定者の俺が来たよ。

院卒と学卒の割合は半々くらい。
男女比は20:1くらい。
同期に旧帝、早慶は居なかった。
現業職にずっと居るかどうかは社員でも分からん。まだプロの採用が始まって年数が浅いから。

>>441
プロ今年は旧帝早慶はいないんだ
駅弁マーチあたりが多いの？

>>441
ちなみに職種は？

>>442
駅弁マーチ、関関同立、理科大、4工大、日大東海とかだな…
早慶が居たら絶対覚えてるｗ
>>443
運輸以外のどれか。

>>444
駅弁もピンきりだけど横国とか神戸大あたりはいた？
地帝でプロ志望なんだが逆フィルターでもあるのかなぁ

>>445
横国は数人居た。神戸も一人居たはず…
早慶が居た年もあったようだし、逆フィルターは旧帝くらいじゃね。

>>446
どうもありがとう
けっこう幅広い大学からきてるのな。人数多いからまあ当たり前だけれど

この時期だとまだ書き込み少ないんだな
それとも本番はエントリーシートが締め切ってからかｗ？

インターン行った人どうだった？

プロ大卒300人に系統別の内訳ってどんなもんなの？
運輸が圧倒的で続いて車両、電気、施設の順なのはなんとなくわかるが・・・

>>450
電気100人くらいいるし車両より多いと思うよ

4月にたてて450か

質問があります。
総合職の運輸と事務って普通はどっちが高給なんですか？？
総合職のスレがないので・・・教えてください！

>>453
同期ならほぼ同じだろ・・。
運輸だと手当てつく勤務もあるから若いうちは運輸の方が手取りは良かったり
役員クラスになれる割合は事務の方が高かったりはするだろうが

>>454
ありがとうございます。
運輸のほうが花形だと思ってたもので・・・すみません

総合職のスレが無いなら立てれば良いと思うよ

過疎あげ

1-1000レスまで原稿を書いてスクリプト使って投下してるんだろ？

1-1000レスまで原稿を書いてスクリプト使って投下してるんだろ？

1-1000レスまで原稿を書いてスクリプト使って投下してるんだろ？

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1-1000レスまで原稿を書いてスクリプト使って投下してるんだろ？

ＪＲ東海、３年連続で１０００人超の採用内定

ＪＲ東海は２９日、２０１１年４月に入社する正社員の採用内定者数が１００１人になったと発表した。
採用実績ベースでは、過去４番目の水準で、３年連続で１０００人超となる見込み。
団塊世代の社員が大量退職することや、同社が単独で建設する方針のリニア中央新幹線の着工・開業に向けて人材を確保する。
内訳は大学・大学院卒４６３人、短大・高専・専門学校卒１８８人、高校卒３５０人。
職種別では、総合職とは別に、運転や工事など鉄道事業の中核を担う技術・専門職「プロフェッショナル職」が８４２人と、全体の約８４％を占めた。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100929-OYT1T01078.htm

ここの志望動機難しくね、研究と結びつけるのも無理だし
社会を支える鉄道インフラに貢献したいと思い・・・みたいな陳腐なのしか思い浮かばない

プレエントリーしたんだけど
マイページはいつ見られる訳？

>>461
たぶん明日か明後日

>>462
ありがとうございます

2011卒だけども、2012卒のマイページ見たいなー

何か決まった後の方が色々と気になることが多いしｗ

適当な名前と情報でエントリーすれば良いんじゃね？
見るだけならできるだろう。

あと東日本のスレに比べてこっち過疎りすぎ…
エントリー前後だけ盛り上がって終わるんだろうな。

別に会社が用意してたこでしゃべってるんじゃないの？

そんなものは無い

ここの独身寮ってインターネット規制されてるの？
大学とかでよくある、有害サイトは見れないフィルタがかかっているとか。
この規模でこれだけ書き込みが無いのは不自然すぎるんだけど。

鉄道板池

>>468
そんなものはない
自分で回線を引かなきゃいけないから会社が干渉できない

そりゃ良かった。サンクス

ＪＲ東海落ちた学生、電車トイレ詰まらせる
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20101013-OYT1T00179.htm

大学名出せよ

飯田市全景
http://www.minamialps-wh.jp/photo/005_iida/001.jpg

奥に見えてる赤石山脈（南アルプス）をトンネルでぶち抜きます
おそらく飛騨トンネルに匹敵する大工事


頑張ってね　東海さん

リニア新幹線「直線ルート」決定へ　東京〜名古屋 40分
ttp://news4vip.livedoor.biz/archives/51629741.html

【社会】「むしゃくしゃして何度かやった」…JR東海の採用試験に落ちた学生、電車のトイレ詰まらせて逮捕
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286967737/

東海興味あるけど、27, 45年開業のリニアに新卒がどれくらい携われるのかな

>>476
逮捕理由はトイレでなくトイレットペーパーを使えなくしたことらしいな。

俺も駅のトイレットペーパーで尻を拭くなどして
使えなくしたことがあるから逮捕されるかもしれない。

彼は水でぬらしたことで逮捕されたが
俺は汚物をつけたわけだから。

これから鉄道会社に落とされた奴がトイレットペーパーを列車便所につまらせそうｗｗｗ

都営地下鉄みたいにトイレットペーパー無くなるからやめてくれ

　　　／￣￣＼
　　　　.／ 　 ヽ_　　 ＼　　　トイレを詰まらせたらダメだろ、
　 　 　（●）（● ） 　　　|
　　　　（__人__） 　　　　 |　　常識的に考えて
　　　　ヽ｀⌒´　　　　　　|
　　　　　{　　　　 　　　　ヽ
　　　　　ヽ　　　　　　　　人　　　　　　　　　　　　　　 　＿＿＿＿_
　　　　　__|　　　　　　　/　　＼　　　　　　　　　　　　／　　 　 　 　＼ 　　だってＪＲ東海不採用になったんだもん
　　　　/　ヽ＿＿＿＿/　　　／＼　　　　　　　　　／　 _ノ 　ヽ､_　　 ＼　　　 　　　　　　　　　
　　　／|　│__丿;;;＼_/＼＿/＼　ヽ　　　　　　　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo 　 ＼
　　/　　ヽ/|ヽ;;;;;;;;;ﾉ/　＼　　　丶／丶　　　　　　 |　　（__人__）　　　　　　|　
　　|　　　|　|　/;;;;;|/＼─　　　　　　　丶　　　　　　＼　｀ ⌒´ 　　　 　 ／
　　|　　 　|　|/;;;;;;;/　　>＿＿　　/　　　|　　　　　　　　＼__＿＿＿＿／
　　j　 　　|　|;;;;;;;/　 /|--┌│　|　　　│　　　　　　　　/ヽ|　　　/⌒ｌ;;;;;|
　 .│ 　 　|　|;;;;;/　/│　││　|　　　│　　　　　　　│ |;;Ｌ＿_/　　/;;;|
　　| 　　　│|;;/　/　 |＿__|__|　│　　　|　　　　　　　/ 　|;;;;;;;;;／　　/;;;;|
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　　ヽ＿＿＿＿＿＿彡（￣￣ヽ￣|　　|　　　　（　　(　　　|ヾ_;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　/;;;;［＿＿］;;;;;;;;;;;彡（二二　││　/　　　　　（＿(＿ノゞ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|

もう豪雪とかで、ここのセミナー始まってるよね？

行った人、感想プリーズ

>>476
そこで垂れ流し式便所の復活ですよ

アソシエイトは美人じゃないと受からないよ。
ブスのアソは見たことがない。
履歴書の写真and面接で合否を判定するのだろう。。。

ブスのアソ普通にいるよ

484だが、うちの課には居なかったな。
歴代のアソが美人かもしくは普通。
ブスはいなかった。

過疎ってんなぁ・・・

インターン選考結果の連絡きた人いる？

まだきてないな
慶応ボーイの僕にこないはずないし

>>488
来た

俺もきた

駅弁だけど電気システム通った

阿蘇の娘は、車内結婚が大井そうだ。
本社で複利公正の仕事をすれば、いい下位者だとわかるし
安定していると思って陶然だろう。
相手は、相好職、プロ代、航行などさまざま。
好きになれば相手の学歴は姦計ないのかもね。

諸君、入社したらＪＲ体操を毎朝しっかりやるんだぞ。
遅刻は厳禁だ。もし一度でも遅刻したら。。。（ガクガクブルブル）

遅刻すると大勢の社員の前で泣くまで説教されるぜ、ガチで

鉄道会社はどこも時間には厳しいでしょう

一度でも遅刻すると出世の道から外されます。

遅刻をしたら出向ですよ

あのさ、遅刻なんてどこの会社でもやっちゃいけんのは一緒だろ。
時間通りに出社して当たり前ｗｗｗ

かっぺ乙

>>499
とりあえず１時間前には出社するようにな

東海は時間に物凄く厳しいからなぁ

駅員の時点で遅刻・・・・・車掌＆運転士には”絶対に”なれません→昇格昇給なし、ずっと駅員か90％出向
車掌の時点で遅刻・・・・・運転士には”絶対に”なれません→減給＆昇格昇給なし＋降格、ずっと駅員か80％出向
運転士の時点で遅刻・・・即降格され減給＆昇格昇給なし、ずっと駅員か70％出向

残っても職場でダメ人間レッテル貼られて上司、先輩、同僚や後輩に永遠と馬鹿にされるから
大半というかほぼ全てが辞める

労働組合も会社の犬だから後は考えなくても分かるでしょ・・・

最近プロで良いからリニアの建設に携わりたいって思うようになったよ。
出世は厳しいと思うけどBランくらいじゃプロが妥当なのか？

Ｂランくらいじゃ携われねえよカス氏ねや

技術の方なら携われるかも

普通に携われるだろ。
Bランからプロで東海行った先輩リニア開発本部にいるし

>>502
よく分かってるじゃないか。そのとおりだ。

>>499
オマエは何も分かってねーなwww

参考記事

鉄道業界の舞台裏
ttp://railman.seesaa.net/article/7063995.html

>>502
どんな会社だよｗ　ガセネタ

>>507
わかってないのはオマエ

>>508
それ、束の元社員のブログ

そろそろネガティブキャンペーンの始まりか

>>509
組合強い東と事故起こして自重気味の西と比べて東海は厳しいのは本当だよ。
昇級試験も落ち続けると５００円。
遅刻すると記録が残るから、ずっと付いて回る。これは鉄道系ほぼすべてにおいてある。

時間に厳しいのはガチ
朝弱い奴はここは諦めるべき

皆さんライバル減らしに必死ですね＾＾

>>512
別に就活生だけが書き込んでる訳じゃないし。
オレは倒壊の元社員だが、502の言ってることは
あながち間違ってはいない。

内部の人間だが>>502はガチ
まあ学生じゃわからないだろうな
入ればわかるよ

遅刻するとその年の昇進は絶望的ってのは鉄道だとどこでもだよ
先輩に聞いてみな
ただそれ以降絶対になれないってことはさすがにない

以前は昇進と乗務員への登用が連動していたから
出勤遅延をするとその年度には乗務員になれなかった。
乗務員の運用に関する制度変更があってからは、運適、医適に
受かれば、ほぼ入社年次の順に車掌、運転士となっていく。
処分について言えば、単なる出勤遅延だったら、口頭注意か厳重注意。
虚偽申告や隠蔽をすると重くなる。
厳重注意以上の処分をうけると人事記録には残るけど、
昇格にあたるのは、基本やった年度だけ。
訓告を受けるとボーナスを５％カットされるが、
厳重注意以下ではカットされない。
昇給ももちろん影響はない。

ただ、遅刻をすると犯罪者のように扱われ、一生、あいつは
出勤遅延をした奴と言われるのは事実。

説明会で東海の強みを｢社会の役に立っている会社」って言ってたけど
むしろ社会の役に立ってない会社があるのかと

それを言っちゃおしまいよ
インフラ系なんて特にそのこと強調して言うけど

サラ金くらいだな

プロの場合給料は東海＞＞東＞西だけど社員への厳しさは東＞＞＞西＞東海だぞ

プロの場合給料は東海＞＞東＞西だけど社員への厳しさは東海＞西＞＞＞＞東だぞ

こっちはかたい話してるな。

>>521 東の社員への厳しさがJR3社で一番低いという
ソースはどこから？

東海は兵隊、西は例の件
何か問題を起こすとほとんど業務に関係の無い懲罰的な日勤教育が問題になっている。
東に関してはそもそも日勤教育が存在しない。

乗務員交代時が特に顕著

東海はしっかり敬礼し引き継ぎをする
まるで軍隊のように厳格・・・

しかし東は最大の許容範囲で
「チースッ！異常なしッス　おつかれさまで〜す」でおｋ

>>525
倒壊は管理者が常に裏面監視しているからね。

>>525
その割には東はニュースで大々的に取り上げられるほどの
大きな事故を起こしていないな

休憩室やロッカールームに監視カメラがあるのも
この会社独特のシステムだからなｗ

トイレには無い

>>528
監視する仕事をつくるために
カメラを設置したんだろう

>>527
そういう現場の行為の徹底は安全管理はもちろんだが労務管理という大事な目的がある
むしろ会社的には労務管理の色彩が強い。

>>527
安全設備に金かけているからな。

トイレの入り口と風呂場の入り口にも監視カメラがある
女性ロッカーにも監視カメラがある

あげとこう