【JR東日本】東日本旅客鉄道【11卒準備】

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）２０１１年度採用志願者のスレです。

■採用職種（ソースは採用ページ）
ポテンシャル採用（正社員）
プロフェッショナル採用（正社員）
グリーンスタッフ採用（契約社員）

ポテンシャル採用FAQ
Q　内定者の学歴は？
A　鉄道事務は早慶旧帝以上がデフォ、マーチは各校1人程度。比較的女性が多い。
技術系はマーチの比率がやや高い。
西・東海に比べて学歴の重視度合いは低い。

Q　内定者はどんな人たち？
A　わかりやすい業績を持っていたり、キャッチーな経験をしてきた人が多い。
人当たりの良い人が多い。

Q　本社いけますか？（現場はどれぐらいいるんですか？）
A　鉄事だったら駅員→車掌→運転士まで経験。
支社でのデスクワーク・本社でのデスクワーク・管理者として現場（駅等）への配属など。
本社には行けるが、その後退職までずっと本社ということはないだろう。子会社への出向もある。
技術系は、仕事の内容上、現場（工事事務所など）への配属も多い。

Q　ポテプロの対立はありますか？
A　同じ系統内であれば特にないらしいよ。それよりも系統ごとの対立が目だつそうな。縦割り社会。
労組VS管理者という対立構造をさすのであれば、普通の企業と同じ。

Q　労組欝
A　組合員として欝になることはない。それよりも管理者として組合と渡り合うのかがポテの仕事。

Q　オーマイニュースの記事だと・・・・・・・
A　事実もあればかなりいい加減なことも書いてある記事なので、そのまま鵜呑みにするのは危険。
どうしても気になるのであれば、直接OB訪問して確認しよう。

Q　待遇はどうなの？
現金収入は多くないけれど、出費を削ろうと思えばいくらでも削れる福利厚生

プロFAQ
Q　給与の仕組みは？
A　｛基本給＋（都市手当）｝＋基準外賃
※都市手当はA〜D級の４段階あります。
　A級地（東京23区）基本給の15％
　B級地（横浜、さいたま、千葉など）10％
　C級地（藤沢、川越）6％
　D級地（小田原、熱海）3％

Ｑ　プロフェッショナル採用初任給
修士了　　　　　　　　 基本給　月給 180,600円　　都市手当　26,250円
大学卒　　　　　　　　 基本給　月給 174,100円　　都市手当　25,275円　
短大・専修・高専卒　　 基本給　月給 167,900円　　都市手当　24,345円　
※マイナビ2010より転載
http://job.mynavi.jp/10/pc/search/corp3/employment.html

Q　魔法のSuicaって？
A　職務乗車証のこと。JR東日本区間内の普通列車の乗車証です。
※本人しか使えません。特急料金は別で割引きの回数制限あり。無くしたら大変なことになります。

Q　その他の福利厚生は？
A　鉄道病院３割引き、ねずみの国の割引き、宿泊施設割引き　etc

Q　内定者の学歴は？
A　院卒、大卒、短大卒、専門卒、高卒とさまざまです。

Q　運転士になりたいんだけど？どれくらい掛かる？
A　駅輸送で入社→駅業務を２・３年→車掌試験→研修＆見習い→車掌
→車掌を２・３年→国家試験→研修＆見習い→運転士

Q　支社いけますか？
A　人や業種によってさまざま。東は案外努力次第です。

以上

>>1
いらないスレ立てんなカス

組合問題乙w

>>5
いるだろ？
もうすぐ10月だし、11卒の就活も始まるからな

東海にはスレあるし東にも必要だろ

　　　　　　　　　大卒　高卒　合計
新日本製鉄　　140　 400　　540
ＪＦＥスチール　110　 363　 479　　　　
トヨタ自動車 　 830 　950　 1780
ホンダ 　　　　　810　　580　 1390
日産自動車 　　381　 316　 697
デンソー 　　　　530 　520 　1050
ＪＲ東　　　　　　200　1350　　1550★
ＪＲ東海　　　　　305　365　　820
＝＝＝↑高卒多し↓高卒少ない＝＝＝
三菱電機　　　　740　260　　1000
東芝 　　　　　　1150 350 　　1500
日立製作所 　　850 　200 　1050
キヤノン　　　　　740　100　　840

重複だよ
検索くらいしろ

>>10
重複なんてしてないが？

>>10
10卒のプロスレだけならあるな
ポテスレも西も東海も10卒のスレは全てもうないのにあそこだけあるのはおかしかった
次スレで鉄道総合板に移動したほうがいいよ

>>12
あのスレは10年卒とか関係ねぇよ。
何年も前から続いてきて今94スレ目まできてるんだよ。

それ以前にsageを知らないお前は一生ROMってろ。

スレ名にポテもプロも記載されてないぞ
糞スレ立てんなよ

過疎ってんだし、需要ないなら落とせば？
11卒いないっしょ？
いるなら答えられる範囲で質問とか受けるけど

>>15

内定者ですか？？

>>15
よろしくお願いします！
試験に英語は出ますか？
また、書類など書く機会がありますか？（字が下手なので）

そのくらいの情報は、みん就で調べなさい

>>18

偉そうに何言ってんだよw
みん就を当てにしろって言ってる時点でアホだなw

バーカw

まあ東日本だしな。
その程度のレベルだろw

どうせ東海落ちだろ。

そっとしといてやれ

>>15
ES書くんじゃなかったっけ？
字が下手以前に丁寧に書くことを心がけるべき。
人のことは言えた義理じゃないが。

ＥＳは、ＰＣで応募時以外にも、
手書きで書く機会があるのですか？

家で時間をかけてならいいのですが、
その場でというと下手すぎて。

まあ丁寧かどうかだよね。
上手い下手はある程度しょうがない。

こんな糞スレいらないだろ。
本スレでやれや。

>>17
英語でない
書類は面接会場で書く
他系統は知らん

ありがとうございました。m(__)m

汚い言葉は使うな。

糞スレage

落とすんだからageるな

>>19
じゃあ２ちゃんはあてになるのか？
みん就よりはマシってか？

テラキモス〜

クネクネ体を動かす山本将啓くん・・・
一瞬私自身の耳を疑った山本くんの勘違い発言
「自分、男性的要素強いゲイだから。」ってウッソー！マジ？
オカマそのものな子だと思うんだけれど・・・

>>32
日本語で…

必死でageようとしてる奴がいるなｗ
乙ｗｗｗ

>>31
健康診断の予約は2chのおかげで東京会場を無事ゲットできた

みんしゅうより断絶ココのほうがいい

みんしゅうはリアルに他人の妨害する香具師いるからな

>>35
>健康診断の予約は2chのおかげで東京会場を無事ゲットできた

お前それダサいぞｗｗ

周りにコネでここ入社する奴が二人もいるんだけど(事務総合職)
JR東ってコネ入社多いの？

>>38
親子二代とか、下手すりゃ三代とか、
親戚のおじさんや、兄弟で社員とか
他の企業に比べたら絶対多い。

JRってそんなに高卒が多いのか？
ほとんど高卒じゃねえか！？
JR東のポテンシャルはそんなに高学歴なのか？

　　　　　　　　　大卒　高卒　合計
新日本製鉄　　140　 400　　540
ＪＦＥスチール　110　 363　 479　　　　
トヨタ自動車 　 830 　950　 1780
ホンダ 　　　　　810　　580　 1390
日産自動車 　　381　 316　 697
デンソー 　　　　530 　520 　1050
ＪＲ東　　　　　　200　1350　　1550★
ＪＲ東海　　　　　305　365　　820
＝＝＝↑高卒多し↓高卒少ない＝＝＝
三菱電機　　　　740　260　　1000
東芝 　　　　　　1150 350 　　1500
日立製作所 　　850 　200 　1050
キヤノン　　　　　740　100　　840


JR東は大卒で200しかとらないのか？
いくらなんでもそれはないだろ！？

ポテは今でこそ、いろんな大学から採用してるが、
ＪＲ発足時には、旧帝、一橋、東工、早慶くらいしか採用してなかった。

そりゃ元々は官僚みたいなもんだからな

>>40
車両工場とかいくと４０代後半になるけど、
中卒の社員とかもいるよ

ここって採用数どのくらい？

君はちょっと上のレスも（ry
まぁそれ微妙におかしいんだけどさ。

ポテト採用って厳しいのか？

そりゃ厳しいだろ

そうか
プロ採用はどうだ？

同じようなレベルが殺到するから、これも同じじゃね？

プロは採用数も多いからポテほどじゃないんじゃない？

倍率はどうよ？

プロの倍率は詳しく知らんが、ポテは部門によっては400倍にもなる

ふーん
ここってけっこう人気だよね
先輩によるとリクつくらしんだけど受かる見込みはあるんかね？

リクは理系なら全員つくと思うけど

>>55
プロの理系にもリクがつくの？

東は去年大卒で1000人くらいとってるぞプロだけど

ついでに過去スレを見る限り去年プロの選考は
１エントリーシート＆ＳＰＩ（テストセンター方式）※ここまでポテ・プロ共通
２健康診断＆筆記試験（鉄道総研＆注意配分）※ここまでプロ全員共通
３面接→ＧＤ→面接→内定or面接×２→内定　※支社ごとに違う
って感じだったからな、今年が同じとは限らないが参考までに。

ＧＤってなんですか？

グループディスカッションだと思う

早速教えていただきまして、ありがとうございます。

ＧＤ・グル面は覚えておきなよ。

東日本が出展するビッグサイトとかのイベントは積極的に参加するべきなの？

>>63
会社概要とかわかるなら必要無い､全く鉄道会社の事知らないなら生きな

それより学校とかに来てくれたりするだろうから、
そっちに積極的に参加すべき。
うちはなかなか情報が流れてこない学校だったから、
かなりこまめに情報チェック。

ポテでも運転士試験に医適で結構落ちてる件について。配属の幅が狭くなるな…。とりあえず運転区の助役はハンドル経験ないと無理。現場長はなれるけど、乗務員からナメられまくり。

まあ
そういうのは運転経験より、人柄が問題だな。

【ＪＲ】(財)鉄道総合技術研究所【国立】
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/rikei/1232813731/l50

鉄道総研　名大様のせいで就職偏差値暴落中

ポテが数百倍でプロが5倍くらいか・・・
ニッコマのおれははなからプロいくかな

ニッコマは現場で切符うっとけよｗ

プロは2010でさえ9〜10倍だったから、2011はどうなるかね

プロは５倍だよ
人事に聞いたから

>>71>>72
お前らバカじゃねーの？

>>72
最初のエントリーの時点では40倍ぐらいだったはず

国立理系で鉄道事務に登録した俺は負け組かorz

>>74
それプレエンじゃねーの？
んなもん数にいれんじゃねーよ

テストセンターと書類選考時の倍率だと思う!!
プレエンだったらもっと高いだろう

現業の倍率なんてどうでもいい

内定までの採用のフローがほしいのれす

プロフェッショナル
個人情報登録（10月〜）
↓
パンフ到着（11月と1月）
↓
ES・ﾃｽﾄｾﾝﾀｰ
↓
適性検査・ｸﾚﾍﾟﾘﾝ・健康診断(4月初旬)
↓
ｸﾞﾙ面（GDの支社もある）(翌週)
↓
個人面接(翌週)
↓
内々定（4月末）

実は適性検査の合格発表期限には最終まで終わってる

東海の面接が健康診断にぶつけてくる

自演乙

>>80
thx

爆破予告なのだがどこに通報すればよい？

http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254026919/1-100

パンフならもうきたけどこれとは違うのか

ポテに求められる能力はなんですか？

東京一橋東工大生であること。

月超勤100時間に耐えうる体力。
いやマジで

>>87
残業平均５時間くらいと思っていいですか？

残業代でるんすか？

>>89
適当に出るが、サー残も当然ある。

つーか殆どのリーマンに必要なのはまず体力だよな

10卒だが、ポテはまず受からないと考えた方がいいよ

>>84
２月前後に内容が詳しく書いてあるパンフが届くよ。

そんなことより電車をきちんと走らせなさい

>>92
それは学歴が足りないのと準備が足りないからだろ

>>87
>>85
仮眠時間３時間とかな
窓口はそうらしい

>>96
ん、それ毎日？３連続までくらいなら耐えられるかそれ以上は無理だな…

初心者質問ですみません。
ポテでも全員運転できるようにならなきゃいけないんですかね？
電車でＧＯ感覚で考えると、実際技術的に相当難しい気がするんだが…
あと、女の運転士とかほぼ見たことないんだけど、ポテでも女は運転しないとか？

>>98
安心しろ。
お前みたいな鉄道マニアはまずポテには受からないからｗ

>>96
いや、それとは違うぞ・・・

このスレッドは１００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


というか、続きは本スレでどーぞ。

>>97
毎日ではない
グリーンスタッフにモデルがあった気がする


>>98
電GOのがムズイ。
女性運転士も十分いる
そんなの研修で十分やるから問題なさス
それより体力つけろ
辞めたくなるから

これより先は本スレでﾄﾞｿﾞｰ

【JR】東日本旅客鉄道プロ94両目【東日本】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1253203552/

>>80
うえー
クレペリンあんのか

鉄道でクレペリンがないところはほぼないぜ

>>96-97
例えば、朝9時に点呼受けてから引継ぎで窓口入って、23時に窓口閉まるまで勤務。
仮眠後、朝5時に窓口オープン、朝9時過ぎの引継ぎで勤務解放。これが徹夜パターン。
若いうちはこれを３セット連続とか平気で入れられる。

慣れれば別になんて事はない。現場なんて全部そんなもんだし。
現場じゃない方が辛いし。

技術職もそんなパターンですか？

保線と車両じゃ全然違うし一概に言えんわ

>>98
それは東海な
東海は総合職だろうとプロだろうと運転士までやらせる

ヒント…組合

>>110
知ったか乙!!
社員懇談会の人にステップアップ聞いたらその場にいた10人中運転士経験者は２人､残り８人が車掌までと駅だけの経験半分ずつでしたからｗｗ

>>111
!?

こんなことやってて楽しいか？

説明会行けばわかるだろ。
ちなみに、ここ数年でキャリアプランが大きく変わってるはず＞ポテチ

>>110
旧動労系勢力の西労や東海労ができた時には、
スト対策の運転士確保名目でそんなこともよく言われてたね。
でも実際には裸眼視力や運転適正の問題もあるから、
全員運転士養成するのは、現実的にまず無理。

ちなみに東労組は旧動労系勢力そのまんま。
経営側が組してるから、西や東海とは事情が異なる。

プロって高卒と大卒で入った場合の違いってあんの？

>>117
こんな人がいないスレで聞いたってねぇ…
本スレに行きな。

適正検査ってどんなことするんですか？

プロはわからないがポテは全員研修中に運転がある
現場はすべてまわらされる

>>117 最初の給料が数千円違うだけ。あとは違いはない

>>120
全員とか嘘だろ。運転適性のないやつもいれば、関連事業系の採用もいる。

>>121
等級が違うだろ。

>>119
クレペリンテストや、１〜４９までランダムに振った数字を昇順に指差する試験

【JR西日本】西日本旅客鉄道 ﾌﾟﾛﾌｪｯｼｮﾅﾙ職24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1256189358/1-100

>>122
東のポテの人に聞いたら事務は全員運転士までやるってよ。

事務系全員って東日本は運転適性ないやつまで乗務員にしてんの？
それはイコール安全を犠牲にしてるってことだぞ。

事務は採用段階で検査もあっただろ

やるというより目指すが正解。もちろん適性で落ちる奴もいる。

>>127
東海は総合職全員新幹線の運転資格までとるぞ？

>>130
とらねーよ知ったか

>>131
事務系の話ね

このスレの存在意義って？

>>132
だから無いってばｗ

適正試験パスしないと取れないよ
取るのは６，７割だと聞いた

リーマンや学生、休暇中の旅行者の方々をお運びするとてもやりがいのある仕事だとおもいます

日本掲載を支えてくれるリーマンどものお手伝いをしたい

私も日本経済を支える一員になりたかったからです

安全で正確で快適にお客様をお運びしたいです

↑
こういう事言えば受かる
お前ら頑張れよ

そんなテンプレ志望動機は耳たこだろ

リーマンどもｗｗｗ

>>136
似たようなこと考えてたｗ

>>136
中学生の内容だ

しかし空想ならその程度

あげ
ここが次スレでいいでしょ

>>142
お前必死だなｗ

日本経済を支えるって東海だろww

会社説明会に予約して行けば社員からいいこと聞けるからパクれwwww

東のポテはイケメンや美人はいますかね？

>>130
とらないまま運転するから問題なってんだよバカ

>>146
日本語で

技術職の女の子は不思議と美人多い気がする

>>148

うちの支社は技術の女の子なんていないぜ

魔法のSuicaを乗車券にして寝台券と特急券買えば寝台車も乗れるのかね？

ポテフロー（10年度）
※リクつかなかったので、ついた場合は知らん
一次（集団面接）→二次（個人）→三次（個人）→最終（個人）
最終のときクレペリンと健康診断がある

>>149
>>151
いい加減10卒は出て行ってください

おーいみんなー
引き上げるぞー

リクついた俺は一発目が個人だった

だから10卒は去ろうぜ
この時期からこんな板でkrkrしてる11卒後輩なんざいらんし

>>145
イケメン、美人とも少数ずつだな
技術系は女率低いが美人がいたりするよ

>>148
何年入社？

B.C.457年入社

【経済】トヨタが大卒新人を一時的にラインに回す
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1257008578/


トヨタ大卒は現場に回されると知って発狂してるぜ
お前らは大卒なのに一生現場だけどなｗｗｗｗｗｗ

またまたなにも知らない外部がww

無知ほど恥ずかしいものはないなｗ

社内結婚が多いと聞いたんですが、本当ですか？

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1256093151/l50

JR東日本の総合職内定者の平均的な学歴ってどのくらいなんだろ？

マーチの俺には高嶺の花なのかな？

不可能ではないとだけ言っておこう

>>164
マーチだと内定率10ﾊﾟｰｾﾝﾄくらいじゃね？
現業なら適正さえ通れば行けるだろうな

同じレベルの会社10社受けたら一社は内定出ると考えると10パーセントは高くねーか

総合だろ？
どんだけ内定率高いんだよｗ
東大で理系総合職だとしても10パーあるか疑わしいぞ
マーチで総合職事務とかなら間違いなく1パー以下だろ

>>166
適性だけじゃないだろ､面接も人物重視で学歴は関係ない…それがプロ

>>169
そうか？
ウチの支社はぬる〜い面接だったぞ

JRは体育会系が意外と多くて文化系にはきついな

まぁ三年は学歴のことしか頭にないからな。
学歴以上に面接が重要

それは俺も感じてた。何かしらスポーツやってる奴が多いよな。くそ文化系の俺はやってけるんだろか

ポテに関して言えば各分野ごと旧帝くらいまではそれぞれ枠がある。本人の周りの優秀さも期待されてるから。
だから大学イマイチな人はその残りを取り合うからそうとうきついと思っておいたほうが良い。

通信教育やっときた…誰だよ十月にきたなんてデマ流したやつ

>>174
そうすると、宮廷なら、ある程度の人間なら採用してくれるもん？

まあ、飲み会とかでの1発芸を普通にできるなら文型でもいける。
逆に出来ないと体育会でも怪しい。下手な資格よか必須スキル

通信教育きたぞ、わんこ

ﾃｷｽﾄのｲﾗｽﾄがﾇｸﾓﾘﾃｨｰだwwwww

通信教育ねえ。他でも思ったけど
カンニングしようと思えばし放題なんだから意味無いような気がするが

やらなければいいだろ

>>151
鉄道事務はよくでしゃばるねー

ＪＲのＰ会社仙件工業はマジで酷い
事務員は公衆便所のバナナ銀行
ＪＲの出向者と正々堂々Ｗ不倫〜
事務所で冬ソナの恋愛モ〜ド
作業員にも手をだす〜
男をとっかえひっかえお盛んですな〜
経費は使い込み〜
鼻輪出張所の菜か字幕保個〜最低〜
２０円

ＪＲのＰ会社仙件工業鼻輪出張所の事務員は経費を使い込み〜それつかいこみ〜
ＪＲ出向者、作業員にも手をだす〜
お盛ん〜
休みの日は子どもまで事務所まで連れてきて事務所は託児所〜
２０円

以上、50TAがお送りしました

ポテはあり。
プロは高卒の仕事、やめとけ。

千葉支社は真性ブラックだから気をつけろよ

えええ！？　支社によって違うんですか？
なぜに千葉だけが名指しですか

>>186
２ちゃん脳は帰りな

カフェテリアプランって年間いくらまで使えるんだ？

>>188
この会社は支社によって、別の会社みたいなもんだからな。
そして千葉は組合が…

>>187

おっと。千葉の悪口はそこまでだ。

春闘でダイヤが乱れるって怖いよな

↓↓↓↓体育会系はブラックという見本↓↓↓↓

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1255787302/



ｺﾞﾐﾊﾟの常識＝世間の非常識!!

病気で薬を飲んでて仕事中に眠くなるのは「根性が足りないから」
ｺﾚ常識！！

根性さえ有れば薬なんかの影響は受けない
ｺﾚ常識！！

ってことは、根性さえ有れば、毒薬も効かないのかぁ。
凄いなぁ。
ちょっと、身を持って手本を示してくれないかな、石○よ。

あと、根性次第で食道のｸｿﾒｼもｳﾏｰになるわけ？

国鉄時代の荒くれ者が集まってる者が千葉。

>>188は京葉線の線路にひび､京葉線信号トラブル､幕張車庫で衝突ってニュースを全てただの偶然か事故だとマジで思っちゃってる人!?

いや事故だろ

ちょっと待ってください・・・
千葉支社がブラックで有名ということがもし、もし仮に本当だとすれば
離職率も支社中トップで穴埋め要因多し。就活生も千葉避けるわけで
もっとも受かりやすい支社ということですか？
ということは自分で志望支社を選択できるのであれば
合格率を上げる戦術として千葉支社選択はありですよね？

>>198
マジレスすると千葉を希望できない。会社が指定してくる。

千葉がブラックなのは旅客一斉でもわかるでしょ。

>>198
ＪＲ東ってのは、支社によって全くの別会社なわけよ。
おまけに採用支社の希望は出せるが(首都圏勤務or他支社までの選択)、絶対の指定は出来ない。
首都圏に住んでる場合はほとんどが住んでる地域支社の採用、地方に住んでる場合は、地方支社自体の採用人数が少ないので、首都圏支社勤務になる可能性が高い。
本人には３次選考以降に採用支社を伝えられるから、ある意味ギャンブルですな

ちなみに支社は東京支社管轄に住んでいても、東京支社の端っこだったりすると、東京支社以外になることもザラにあるよ

>>197
正しくは仕組まれた事故だ

ばぁちゃんちが仙台だから第２希望仙台にしたら三次でマジ仙台…そして内定…
俺は千葉在住なのにｗｗｗｗｗ

仙台なら新幹線で近いからいいよな。まあ福島山形の可能性もあるけど。

>>204
寮生活だから関係ないかと…

通信教育が届いたけど支社に報告とかいらなかったよな？
てか交通新聞を送るって言われた記憶はあるんだが
通信教育については何も言われた記憶がないんだが………
俺が聞いてなかっただけか？

どっからどこまでなら東京支社で働けるのかなあ・・・
やっぱ一番稼げる場所がいーっしょ。
八王子とか横浜とか千葉とか水戸とかﾊﾟｯとしない。

八王子・千葉・横浜・水戸支社なんかの、まったりも重要だぞw

>>206
どこ支社？
たぶん、報告とかは要らなくて自分でやれば良いんじゃね
話は全部、メモにとってたけど通信教育については何も書いてないわ
お前らは通信教育もう出したか？

>>207
確かに給料が１５％違うのは大きいけど
新宿駅とかかなり激務なんじゃないのか？

新宿はまず地理覚えるのに苦労しそう・・・

新宿駅は迷路だ

仕事自体それほどハードじゃ無いんだから、
若いうちは忙しい駅で目の回るような働きをしたい。

>>209
まだ早いだろww
届いてソッコーで出すのは……一応、ﾏｰｸｼｰﾄは終わったがなww

>>207
東京支社でも使ったことない路線・駅に配属されるほうが尚更パッとしないが

>>212
若いうちは仕事覚えたいし忙しいどころで働きたいよな
ただターミナル駅はヤバいって聞いた
まぁ馴れるとは思うけど、またに駅員さんの目が死んでるよな

>>213
マークシート終わったのかよｗｗ早いなｗｗｗ
俺は忙しくてまだ半分しか教科書読んでないわ
とりあえず今週中には何とか終わらせるわ

24時間拘束マジきついぞ
プロはやめとけ

>>241
例えば何線？

最近未来へのレスを良く見る

二ッコマだけど
プロなら受かるよね？

旧帝の理系、学部11卒だけど、ポテもプロも受けようかと思うんだが、同じようなやついない？

>>219
よく意味がわかりません

>>220
理系でポテ採は今の時代は院卒でないと厳しいよ
この会社に限らずだけど。

土木系のポテって
引率有利？

>>216
本社支社で非現なのに毎日23時過ぎまで仕事の方が絶対辛い

ポテは基本的にマターリだから。
プロは一応ブラックランキング上位に顔だしてたよな？

宮廷の理系なら、ポテ受けてだめだったら院進の方がいいよ
院でもう一回ポテ受けれ。

>>225
は？
ポテがマターリとか誰が言い出したんだよｗ
早く帰れるのは車両ぐらいだぞ
人事なんて行ってみろ。マジで帰れないから。会社で寝てる奴もいるし
本社支社が嫌過ぎて助役希望して現場戻りたがる奴も多いんだ
生サとかも忙しいときは朝に帰ってシャワーと着替えだけしてまた来たりするんだ
OBいるんなら聞いてみろ。JRの本社支社はマターリじゃないって絶対言うから
地獄だよ地獄

みんしゅうのポッポﾜﾗﾀ
あれ来年受ける人かなｗ

マターリがいいなら現場で乗務員がいいと思うお。

工事事務所も

>>205
いや、通勤じゃなくて帰省や何か用事あって首都圏と仙台で移動するときの話しさ。
往復5000円くらいで出来るのかな？

ポテは幹部候補ですよ一応。上に行く人間は激務当たり前

まったく本当に東日本受ける気あんのかよwww

>>205
魔法のSuicaを使えばいいだろ

ポテ目指すなら転勤も激務も覚悟だろ。2、3年のルーチンであちこち。
部署にもよるだろうが、ホワイト企業ランキングの鵜呑みはマズいぞ。

>>219 あまり馬鹿にしすぎてると足元すくわれるよ。学歴的には問題無い。

事務系の初期配属は半分以上とーほぐで、6年以上はずーっとそこです

>>219
プロは学歴関係ないよ。あくまで人・適正重視だと思われ。
多いと思ってたが、それ程ニッコマ内定者多くなかったし

激務でも列車に関われるならおｋだ
絶対ポテ受かってみせる

列車に関わりたいならプロでおk

学歴的にプロは逆にないだろうな・・・

大丈夫､プロのが激務だから…これはどこの鉄道会社も同じ

>>234
アホかお前

>>242
それは本当に無い
JRはどこもそうなんだと思うが
総合職、計画部門は質素堅実に激務をこなすという
まるで国�Tのキャリアのような仕事量をこなすからね
俺は指令やってた時は平均睡眠時間3時間ぐらいだったけど次の日の朝には帰れたし
異常時発生して怒号が飛び交う指令室で忙しくて3日ほど帰れなくない、寝れない状況もあったけど
非現として計画部門で働くよりは相当マシだったよ
忙しいというか、余計な仕事が多いんだよね。販売促進部に入るのに朝の神棚参拝とか無駄なこともあるし
部長報告会とか言う無駄なイベントもあって、その準備のせいで自分の仕事も出来なくなるし
残業残業の連続。9時より前に帰れることなんかほぼ無かった
しかも、本社支社も現場にそれほど強くは言えないから
駅に電話するときとか、お疲れ様ですじゃなくて、お世話になっておりますって電話するしｗｗｗマジ笑えるだろ
それでも忙しさで言うとまだマシな課だったからな。良かったよ
現場で車掌やってたときが一番楽だったね。
同期も皆、口を揃えて言うよ。現場は楽だったってね。技術系の現場なんて絶対定時だし
車掌も分単位で残業つくし、与えられた行路以上の仕事はしないしね

>>226
やっぱりプロはないですかね。

ポテも乗務員とか経験するらしいけど、それは分野によらずなのかな？IT部門とかでも、そうゆうのやるの？

>>243
顔赤らめないで落ち着けよ

>>246
何をそんなに苛立っているんだい!?

>>242
いや､東に限っては現場のが楽
その代わり各社の中で一番現場職員がアホかな､遅延の時の対応とかチンカスレベルだし…

いいから確実に東京支社配属されるにはどうすりゃいーか教えてけろ

確かに…
この前の台風の時も12時まで運転再開しませんとか駅放送で言い切ったくせにその前に運転再開､先に切符を払い戻し等手続き取ってた客からブチ切れられてたなｗ

振替輸送の券配る時はいつも遅いし配る駅員少ない…そして近くに何もしないで突っ立ってるだけの駅員が必ずいる(笑)

>>249
無い､以上

>>249
大学名と名前出して問い合わせれば良いよ

絶対激務が嫌な人は鉄道会社なんか止めといた方がいいと思うけど・・・

>>249
第一志望 首都圏
第二志望 首都圏
第三志望 首都圏

にすれば東京支社だよ

国内ですら転勤が嫌な奴って何なの

家庭或いはそれに準ずるものがある人だろ

ポテ採用でも電車を運転することになるの？

テレビ始まったね。
ポテの仕事、すごいね。
基本だが、
失敗から学ぶことがある
失敗を恐れるな
この２点を実践できたことがすごい。

もう終わってんじゃん
テレビ番組表なんかチェックしないっての……

>>259
ん？どっかのJRスレに書いてあったぞ。
楽しみにしてた。
短かったなー
面接でこれをネタにするぜ！

>>260
まぁつい30分ほど前に来たばっかだしな

>>260
わたしたちのｴｷｭｰﾄ物語って本を読むことを進める。

なんて番組？

>>262
へー、そんな本あるんだ
ありがと
これかな
http://www.7andy.jp/books/detail/-/accd/31964342/pg_from/rcmd_detail_1
若干タイトルが違うがｗ
ｅｃｕｔｅ物語　私たちのエキナカプロジェクト

>>263
これかな
http://tv.yahoo.co.jp/program/184117/?date=20091105&stime=2225&ch=8208

再放送あるね

>>200
広域異動に対応して地方は採用数増えてるって聞いたが。
首都圏に比べてってことか？

>>254
出たｗｗ毎年それやって消える奴いるよな

>>266
そりゃそうだろうよ。
首都圏以外の支社の路線なんかそんなに人員いらないでしょ。

>>265
いつある？
ネットでみた方が早いかね？

>>269

12日の朝だな。
http://tv.yahoo.co.jp/program/184117/?date=20091105&stime=2225&ch=8208

あの方は実はプロの叩き上げだからな。
凄まじいよ。
スーパーサイヤ人どころじゃない

>>264
ｴｷｭｰﾄの初期立ち上げから大宮完成、運営まで詳しく楽しく書いてあるから結構、参考になると思う。

まぁ読んだ俺は併願してもプロだがなwwww頑張ってくれ

>>270
サンクス

併願だと優秀でもプロで取りたくなるんじゃない？
ポテ嘆願のが良い希ガス

>>274
それ全く関係ないから安心しろ

なんでそういいきれる？？

　　　　　　　　　大卒　高卒　合計
新日本製鉄　　140　 400　　540
ＪＦＥスチール　110　 363　 479　　　　
トヨタ自動車 　 830 　950　 1780
ホンダ 　　　　　810　　580　 1390
日産自動車 　　381　 316　 697
デンソー 　　　　530 　520 　1050
ＪＲ東　　　　　　200　1350　　1550★★
ＪＲ東海　　　　　305　365　　820
＝＝＝↑高卒多し↓高卒少ない＝＝＝
三菱電機　　　　740　260　　1000
東芝 　　　　　　1150 350 　　1500
日立製作所 　　850 　200 　1050
キヤノン　　　　　740　100　　840


大卒でプロは結構恥ずかしい。
あと、プロはマジ激務。きっつーいよ。
楽なのは田舎くらい。辞める理由は大半がきつさ。

161 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2009/07/24(金) 11:12:19 ID:EHf8zQlt0
最大手だが
。この仕事の宿命だが24時間拘束、土日祝盆暮れ正月関係なし
。明けはさっさと帰れることはほとんどない。勉強会だのビラ配りだの。。
。休みも組合のくだらんイベントで潰される
。DQN客に暴力を受けたりゲロ掃除、飛び込んだ奴のグモ処理
。まともな大卒はほとんどいない、Fランや専門、高卒の巣窟

186 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2009/07/30(木) 20:33:58 ID:yDqoC5Lp0
現業は>>161みたいでつらい
総合職はいわゆる普通のサラリーマン
土日休みだが激務・あらゆる仕事をこなす日々でつらい

結局鉄道はどっちにしろつらいのかな〜？

鉄道の仕事を辞めたい奴集合
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1244544028/
【鉄道業界】ブラックな鉄道会社【ぽっぽや悲鳴】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1213056282/

>>278
まあ間違ってないけど、誇張しすぎだな。

>>276
そういうもんだ

>>244
技術系の現業が楽ってことはないよ…
ポテで今土技セだけど、毎日４時間くらい残業してるし、台風対応とかもヤバい…
建築とかも大変そうだし、暇なのは車セくらいじゃない？

第二新卒通過した。ありがとう。頑張る全力で

>>284
長野支社の第二新卒採用か？

yeah.

新卒でも大変な御時世に採用人数の少ない第二新卒を通るとは大した者だ。

大した奴だ・・・・やはり天才か

自演乙！

誰か他に行く人いないの？
他のスレはID怖くて書けない

ヤッコら！

秋田件にあるＪＲＰ会社の下請けの油性建設は脱税してるぞ
はやく税務署入ってくれ

ＪＲのＰ会社の下請けの秋田件の油性建設は脱税しまくり〜
脱税
脱税

JR東日本という花園。

http://news.livedoor.com/article/detail/4440594/

前身の古河電工を含め、１９６５年の日本リーグ開始から４５年間１部で戦ってきたジェフ千葉が
来季初めて２部でプレーすることになった。

日本サッカー協会の川淵三郎名誉会長、
日本代表の岡田武史監督らそうそうたるＯＢが並ぶ名門の陥落。
そんななか、「Ｊ２落ちは当然」との声も。その理由とは…。

２００５年にオシム元監督のもとナビスコ杯を制して強豪チームに名乗りをあげたものの、
０６年夏にオシム氏が日本代表監督に転身すると、有力選手も流出し、あっという間に右肩下がり。

今年７月に緊急就任したＯＢの江尻篤彦監督は降格決定に
「すべて僕が未熟だったから」とうなだれたが、低迷の一因は、明らかに別のところにある。
クラブの株式を５０％ずつ分け合う古河電工とＪＲ東日本のフロント陣による足の引っ張り合いだ。

今季、リバプールの元コーチという触れ込みで指揮を執ったミラー前監督を招聘したのはＪＲ東日本派。
息子をコーチとして入閣させ、チーム内には不協和音。リーグ戦１９試合で４勝７分８敗と成績不振でシーズン途中で解任された。

そこでオシム氏の流れをくむ、生え抜きの江尻監督にこだわったのが古河電工派。
それでもリーグ１２戦で５分７敗と未勝利。すでに解任されてもおかしくない成績だが、来季続投があっさり決まってしまった。

資金的に余裕のあるＪＲ東日本では株式比率を上げたい意向をもっているというが、
Ｊリーグ関係者は「古河側が首を縦にふらない」（Ｊリーグ関係者）と、親会社同士の確執を指摘。
さらに、フロント陣には親会社から天下り族しかやってこないのが現状だ。
ジーコジャパン時代にドイツＷ杯に出場し、オシムジャパンでも引き続き代表に選出されていたＦＷ巻は
「僕らの責任です」と号泣したが、選手の誰一人からも「来季もジェフでやりたい」といった声はなし。
まずはフロントを立て直さない限り、来季１年でのＪ１復帰の道も厳しいと言わざるを得ない。 （夕刊フジ編集委員・久保武司）

教えてください。
成績証明書を提出するタイミングはいつですか。
ＳＰＩ は自信がないのですが、
学校の成績はわりと良いのです。

内定式で提出

成績証明は大学によって発行される時期が異なるから人それぞれ。
内々定後に出してる人もいる。

SPIを対策したいならﾃｽﾄｾﾝﾀｰを対策したらいいさ。両者は似てるようで似てない。

>>297,298
ありがとうございました。
テストセンター対策本は数冊やらないといけないでしょうか。

どっちもやるだろｊｋ
と思ったがもう11月か

ごめん、>>297はポテの場合です
プロ志望だったらちょっとわからん

長野支社何人取るんだろうなあ・・・

マジで救いの神だよ、第二新卒

童貞で鉄ヲタの漏れでもＪＲ東日本に採用されまつか？

社会人枠の駅勤務枠で採用されたら他の職種に転属とかないのか？

>>303-304
童貞で暗かったらアウトだが、適性通って面接うまくいきゃおk

支社の企画部配属はあるだろうが、コース変更は無理だな

面接でどんな事聞かれるの？？

茶髪・ピアスダメだけど大丈夫？

一人暮らしをしてもらうかもしれないけど大丈夫？

>>307
今時の企業は常識にとらわれない新しい事に挑戦する人材を求めてるからおＫ

>>309
ほかの会社ならいいかもね。

>>310
いやJRでも茶髪の駅員みるぞ？
ピアスは分からんが

入った後はぶっちゃけ緩い。だが入社前に茶髪だのピアスだの採用すると思うか？少しは考えろ

東京で一人暮らししたいんだが住宅補助いくらでる？

通勤距離の関係で寮は入れない・・・てか入りたくない

第二新卒、すげー緊張する。

社員さんに直接聞いた話では半額ぐらいは出るらしいぞ！
住宅補助

>>313
住宅補助はH23年以降は１万５千だぞ。
一人暮らしは無理だと思う。寮しかないんだよ…

マジか…

そんなに減るのか。

入れるなら寮の方が絶対楽だよ。
まぁ実家には勝てないけどな。

>>316

俺は社員だがその話は初耳だな。ソースおしえて？

>>319
社員さんきた！

ちなみに今はいくら支給されるんですか？

>>320

社員といっても一年目…。おまけに寮暮らしだからわからないな。ごめんね

>>320

俺が入った時は半額って聞いたけどどうなってるのかはよくわからないな。寮・社宅は安いよ。

寮や社宅の費用はどれくらい？
あと建物はキレイ？

>>323

寮は支社によるけどわりと綺麗。一万ちょいくらいで光熱費含んでるから安いよ。

社宅はよくわからないけどかなりあるよ。

光熱費含んでるのはありがたいですね
風呂やキッチンは部屋についてるの？

>>325

俺がいる大宮支社管内の寮はたぶんあるよ。食堂もある

色々ありがとう

>>327

いえいえ。おやすみなさい

俺も自分のところくらいしか知らないがキッチンはないし、風呂は共同だと思うぞ。

ただ、風呂は共同の方が楽だ。
共同っていうときったないイメージあるけど綺麗だし、湧かす手間も掃除する手間もない。

>>323
近所に社宅あるけどURの団地くらいボロい。
ただ最近解体新築しててURの新築団地くらい綺麗。

>>329
イメージ悪かったけど、いちいち沸かさなくても湯につかれるっていいな。

11卒ですが、ここは例年同じくらい内定出ますか？
去年は1100人だったようですが

面接厳しい？

頑張るぞ！

過去ログあさってるとSPIまではほぼ全通みたいですね。
そうなるとやはり面接の出来が一番重要ですね

>>335
なわけなかろー
企業がなんのために高額な金出してＳＰＩ試験やるか考えろよなー

>>316
手当等・対比表…http://www.kenkourou.or.jp/topmenu/tetsudohonbu/syokuba/01.pdf

これによると23年以降は特定地域で30000まで出るみたいだぞ
一人暮らしなら家賃半額は賄える金額だと思うが・・

まぁ面接重視ってのは最近どこも一緒

プロは知らんが、ポテは面接にいくまででだいぶ篩にかけられるっぽいからな

最終面接まで、「全通ですね＾＾」がネタとして扱われてたからな

>>337
特定地域ってのが問題だよな…
その地域じゃなかったら15000円だけになっちまうわけで…
特定地域は23区内のみかね？

東日本ユニオンに掲載されていた記事では
「東京から50もしくは70キロ圏内」が特定地域と書いてあったが

あー……45ｷﾛ…おわったwww

理系の場合、ポテはマスターからしか取られない？

>>344
マスターまで行ってここ？ここって博士号取る感じではないんじゃないか？

ジャパニーズプリーズ

>>343
45キロならもらえるだろ

第二新卒長野支社

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　．-"´　　　　 　 　 ＼．
　　　　　　 　：/　　　_ノ 　　　ヽ､_　ヽ.：
　　　　 　 　：/ 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟoヽ：
　　　　　　：|　　　　 　　（__人__）　　　 |： 　 ！！！
　　　　　　：l　　　　　　　 )　 (　　　 　 l：
　　　　　　：` ､　　　　　　 `ー'　　 　 /：
　　　　　　　：, -‐ (_).　　　　　　　 ／
　　　　　　　：ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)丶─‐┬．''´
　　　　　　　　　　：ヽ　　　：i　|：
　　　 　 　 　 　 　：/　　：⊂ノ|：

調査票の記入ミス多杉ｗWwwWWw
あいつら全員落とせよ　そしたら丁度良い人数になるだろ。

ちなみに自分は数的処理で撃沈しました・・・
契約受けるしか無ぇのか　首都圏は遠い・・・

大卒プロの基本給って
１８万２０００円（JR各社手当・対比表）なの？
１７万４１００円（マイナビ）なの？

マイナビ

少なくね・・・？

プロフェッショナルで、給料を期待するなら受けないほうがいいよ

ポテンシャルへどうぞ

23区内勤務なら199000ぐらいだな初任給。

内、都市手当が15パーだから圏外は17〜18万だな。

>>353
いや内定者なんだが、なんだか少なくなってる気がして…

ほとんどの鉄道現職が安月給なのは常識だろ・・・
嫌なら東海でも私鉄でもいっちまいな

>>355
ここのテンプレや会社のHPにもあるだろ
ポテの俺ですら少ないと思ってんだからつべこべ言うな

ＪＲ東日本のかつての社長が書いた『ＪＲはなぜ変わったか』的な本持ってるんだがほしい人いない？いるなら差し上げます

企業研究の一環にオススメ

↑持ってる。

第二新卒受けた方、通過したら教えて下さいね。

199000なら初任給としては妥当。
大卒初任給は17〜22万くらいだろ？

むしろ手当がつくから若干高いくらいだと思うが

扶養手当はどう解釈すれば良いの？
『父母』とか、同居してれば各2000円もらえるって解釈で良いんだよね？
もしそうなら、ＪＲは手当が命っての分かるわー

174000円が基本給で都市手当てがついて199000円(東京支社)だろ。
ローンを抱えているから東京支社でﾖｶﾀ…。

ん？てことはわけの分からない田舎に飛ばされるポテよりも
23区内で働くプロの方が給料が多いってことか？

初任給しか見えないのかね？

環境アクセスが駅員やってるのを最近よく見る気がするが前から？？

環境アクセスとＪＲ東の社員って、どうやって見分けるの？

>>361
両親を自分の扶養に入れるには条件があるよ。
両親の年収が基準額以下であるとか、何らかの障害があるとか。
仮に父親が働いていて、母親が無職である場合でも、
たいていは父親の扶養家族に母親が入ってるから、君の扶養にするなら
父親の扶養対象から母親を外してもらう手続きが発生するよ。

>>363
それはあるだろうね。
また、地方によっては寒冷地手当がつく
支社もあるけど、都市手当の比じゃない。

>>366
制服が微妙に違う＆名札

定期昇給で給料どれくらい上がるの？

契約と正社員の見分け方ってありますか？

水に放りこんだときに、浮いてくるのが契約で、沈むのが正社員だったかな

襟に金色のフチがないのが環境アクセス？
ワイシャツの色が違う人もいるよね？
あれはＧＳ？

>>370
等級にもよるが
基本給4000円ぐらい

>>373
確かそんな感じ。生地も微妙に違ったような…

あー……今頃になって超ネガキャンだわ…

>>376
どこがネガキャン？

聞く人が聞いたらネガキャンになるんじゃね？

まぁ五月から手当付くからその辺の会社よりよっぽど給料よくなるけど

>>378
何の手当？

夜勤、超勤

シフト勤務で超勤ってあんの？人身が起きない限り……

１日８時間以上働きゃ超勤じゃんか
バイトしたことないの？

たまに10時間勤務ってのがある。

それ何回かやったら１日休みor超勤扱いになる。

JRで働いたことあんの？千葉？

もう辞めた。

千葉じゃないよ。

第二新卒通過した奴、いない？

クレペリンと総研は結構できたはずなんだが
数学がなぁ・・・

諦めが悪いな……

え？もう連絡きてんの？

社報おせー……

まだ入社もしてないんだから、社報は10月分１回だけなんじゃないの？

11月来てる支社は

新型成田エクスプレスがのってる社内報こないだ届いたじゃん

11月分今日届いたわw

第二新卒連絡北やついる？

多分お前しかここでは受けてないよ

そっかー

そうかもねありがとう

八王子支社内定者今度はボーリング大会かよ・・・

こういう奴が入社後も無駄な飲み会開催して帰りづらい雰囲気を作るんだな

組合どうしようかなぁ。

普通に考えればJR労組なんだよなぁ。

>>397
何それないていしゃが個人的にやってんの？
八王子いやなフラグ立ってんなw
多分懸念通りになるだろ

>>397
俺には連絡来てないけどwww
温泉旅行の時点でバカだと思ったけど予想を上回るクソだな。
嫉妬なんかしねーよwww

大学デビューならぬ社会人デビューかよ

本人達はノリノリで楽しんでるだけだし罪はないだろ
まぁ運が悪かったと思うんだな

同じ駅に配属だったら最悪だわ

明後日から温泉旅行だっけ？
行った奴レポよろしく。

・・まさか行かないの俺一人じゃないよな？

俺も行かないから安心しろ

結局温泉旅行行く人って何人集まったんだろねー

おまえらそんな風に思ってたんだ。同期として切ねえ

ここってポテ？プロ？どっちも？

>>406
遊ぶ友達作りたいの？？
仕事する仲間作りたいの？？

前者のほうがよっぽど切ないよ

仕事も遊びも一緒に楽しめる仲間って選択肢もあるだろ


ま、僕はこれから就活だけど(＾ｑ＾)

>>407
俺はポテだけど、どうやらプロの話題しかないね
プロはここ含め3つもあるから統一した方がいいかもね

>>408
この会社は割とウェットじゃないか？
仕事も遊びも、みたいな
適度に距離置くのはいいと思うけど、その姿勢だと入ってから苦労しそう

ずいぶんと八王子にはアクティブな奴がいるんだな。企画したのは個人なのか？
教えてくれ、八王子の人。
前向きなのは結構だが、社会人になる自覚はあるのかなぁ。

金融関係に内定のやつは夏休みに屋形船パーティーしたって聞いたが

そんなのあるわけねーだろwww
個人で企画してるよ。何様のつもりか知らないけど

ここは11卒用のスレらしいから、10卒のプロはこっちへ誘導しておく
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1256093151/

まぁプロとポテを分けずに、こんな糞スレ立てなければこんなことにならなかったんだが

そもそも去年から１０年卒も１１年卒も同じスレでやってきてただろ
次から一つに戻してくれ

正直八王子が羨ましい。プロは出世争いなんてないだろうし、仲良くなるに越した事はないと思うんだが…

なんでそんなに否定するのか謎。興味ないならほっとけばいいのに。

配属で散らばるのに仲良くなるだけ時間と金の無駄だろ。どうせ行っても名前なんか覚えないし

11卒二ッコマレベル理系なんですけど
スペック次第でポテ受かる可能性ありますか？

可能性はゼロじゃないけど、かなり狭き門だよ。

ポテ落ちてプロ受かる人ってどのくらいいるんだろ？

併願するなら各々の志望理由を独立させろよ。

東京駅に配属されないかな

何であんな地獄に？

横浜の内定者だが根岸線の下の方で働きてえ。配属はランダムらしいが人員が空いてる駅に配属なのかな？

>>415
普通に出世競争あると思うが・・
誰でも乗務員や助役にホイホイなれるもんじゃねーだろ

>>423
じゃあ、大船じゃね？www

若いうちは田舎の駅で働くより激務の現場で色々と勉強したい

どうせなら青森の北の最果ての駅がいいべ〜

みんな頑張ってる？

>>427
寒いし出会いないぞ
だいたい若いうちって言うか一生になっちゃうしｗ

駅員に出会いなんかないでしょ

駅から始まる恋なんて素敵！！

>>430
でもＪＲとか公務員みたく安定してるから結婚相手には悪くなさそうだな

休みは平日だし、ゴールデンウイークなんかないし家族からしたら最悪だよwww
最初は我慢するだろうが家族の不満が爆発しそうだわ

>>432 決して馬鹿にしてる訳ではないけど総合職ならともかく現業は…。勤務時間とか年収を考えても…。安定してるから中小よりは良いけど。
でも男で一生懸命働いてる姿はかっこいい。

年収400万以下、新卒内定率6割のこのご時世で
現業とはいえＪＲで働けるのは十分勝ち組だと思うが

現業でも助役や駅長になればそれなりののステータスだろうし

そもそも現業が馬鹿にされるってのがよくわからん
ＪＲ現業って中卒の土方とは訳が違うだろ
どんだけ育ちがいいんだよ

お前ら自分がモテないのを職業のせいにしそうだなw

駅、乗務員、支社とか、その時やってる仕事にもよるけど
プロだと40歳で平均700万ぐらいなんでしょ？

全然高給ではないけど、どこが薄給なの？
俺の情報が間違ってたらスイマセン

>>438
それプロとポテあわせた平均だから

>>439
ﾎﾟﾃﾌﾟﾛの人数比かんがえたら四季報妥当じゃない？
甘いかな

悲観しすぎもアレだけど、甘いと思う

俺は妥当だと思うよ。

プロでも40で600はいくから勝ち組だろ

それだと大卒平均より低い件について
勝ち組どころか妥当以下じゃねーか

>>438
ダイジョウブ。あってるよ。
君の考えは、常識人。

>>443
40で600は、その辺に幾らでもいるけど
ＪＲって事になれば、勝ち組だよ。
君も常識人。
上場企業だって、今は勝ち負け分かれるから・・・

上場大手の

学閥、高校→赤門(東京の地方大学)など外から見ると馬鹿みたいな派閥があります。くだらな過ぎるくらい低レベルな経営戦略はそのためです

日本語で頼む

40で650万程度なら大卒はほとんどのやつが到達するからな
中小総合職か大企業現業かの違いだ

>>450
甘いよ。
大卒だって、到達するかは微妙・・・
首都圏だって厳しいし、地方なら尚更。
40で600。しかも半官のＪＲなら立派なもんだよ。

へんなのが沸いてるな

↑
コレか？？？

誰か>>448の発言を日本語訳してくれないか

確かに意味わかんね・・・

どうでもいいけど
ＪＲは運賃値下げしてよ
特に普通電車の長距離運賃
新幹線ももう少し安くしてほしい

>>456
スレ違い

>>448
ワロタwww

都会と田舎、乗務員と駅員、役職で全然違うんだから
年収は一概に同じとは言えないだろ

地方大学を赤門って言うのかwww
赤門って東大だろ

大学にはみんな赤門があると思ってんだろｗｗｗ

赤本なら駅弁でもあるけどなｗ

おまいら、そんな事言ってるくせになんでJR選んだよ、ただ単に僕はバカですって嘆いてろようにs

みんな何言ってるのかわからない

男ならポテ受けろ
大卒で駅員なんかすんな

子供の頃からぽっぽ屋が憧れでした

08年末手当、大幅減

昨年末より0.16ヶ月減の３．06ヶ月の低額回答

JR東日本は、11月19日、09年年末手当について、次のとおり回答を行ってきた。
1基準額
　　　　　 基準額は、基準内賃金の3・06ヶ月とする。
2支払日
　　　　　2009年１２月4日(金)以降、準備でき次第とする。

　JR東日本は、「運輸収入の激しい落ち込みによる営業利益が327億円減益となった」などとして、昨年より0・16ヶ月も下回る低額回答を行ってきた。
　これにより
　昨年末　0.05ケ月
　今年夏O・03ケ月
　今年末0・16ケ月
と減額が続き、この1年間で0・24ヶ月＝4分の１ヶ月分が減額になったのだ。(平均賃金で考えると、約8万円の減だ)
　しかしその一方では、要員削減により14億円もの人件費コストを削減している。さらに、「徹底したコスト削減」を掲げて検修・構内業務の全面委託まで行おうとしているのだ。
　全ての責任を労働者に押しつけ、手当＝賃金の削減を強行するJR東日本

>>465
落武者乙ですw

>>467
って事は、他の民間よりは数段、
いや、格段にマシだって事ですか？？？

>>469
意味がわからないけど、まぁボーナスゼロのとこと比べたらかなりマシだわな

新幹線の運転士は支社関係なく選抜だけど、新幹線の車掌はどうなんだろ。
新幹線の車掌にいきたいんだけど、横浜支社内定なんだよね。

196 名前： ジューサー(関東・甲信越)[] 投稿日：2009/11/22(日) 19:53:58.77 ID:1cmzRAiv
>>192
どこかで警察はグモ処理やってくれないと聞いた
JR社員は大変だなって感じの話だった

197 名前： 乾燥管(関西地方)[] 投稿日：2009/11/22(日) 19:54:30.15 ID:FjT29mt9
>>196
うわ
JR現業最悪やな

>>471
東京支社以外の時点で新幹線車掌は無理
運転士は選抜じゃなくて公募制､受かる人数は100人に１人で基本的に試験は一回しか受けられない…

と大変だけど諦めたらアカン

乗務員が高卒だったら大卒新入社員は乗務員室に侵入しそう

>>474
ここは就職板だから消えな

>>473
そっか。サンキュ。
残念だな。新幹線の車掌になれないなら、もう一つの夢である東鉄指令を目指します。
東鉄指令の指令する線区も支社で分割なのかな。

司令って東京支社にあるんだっけ？？

　　　　　　　　　大卒　高卒　合計
新日本製鉄　　140　 400　　540
ＪＦＥスチール　110　 363　 479　　　　
トヨタ自動車 　 830 　950　 1780
ホンダ 　　　　　810　　580　 1390
日産自動車 　　381　 316　 697
デンソー 　　　　530 　520 　1050
ＪＲ東　　　　　　200　1350　　1550★
ＪＲ東海　　　　　305　365　　820
＝＝＝↑高卒多し↓高卒少ない＝＝＝
三菱電機　　　　740　260　　1000
東芝 　　　　　　1150 350 　　1500
日立製作所 　　850 　200 　1050
キヤノン　　　　　740　100　　840


大卒はポテ
高卒はプロ
これ常識

>>473
え、仙台支社でも東北新幹線の車掌になれないの？

>>476
その通り
でも今さら入社しても遅い
運転整理の自動化とﾃﾞｼﾞﾀﾙ無線化で職人のテクニックはいらずに…

司令に行くのと助役に就くのと支社に行くってどれが一番いいの？

医学適正でウテシなれない気がする…

>>481
マジレスすると車掌
助役は普通に寝れないし一番忙しい。朝9時に来て夜中の2時に寝て4時半に起きて夕方の3時まで仕事とかだ
指令は異常時に当たると3日帰れないこともザラ。手当も低い。超勤がつきにくい
支社は大体の部が激務。田舎はそうでもないけど

>>479
あ､仙台とかもあったな!!

>>482
だからお前は………社員なのかww

普通に社員だろ。

■■■２００５年度就職ブラック偏差値ランキング■■■
７５　　モンテローザ　IEグループ（光通信等）
７４　　オンテックス　先物取引(外貨証拠金取引)　浄水器販売　佐川　OMC サニックス
７３　　SEL&MST　SMG　ダイソー　中央出版（大成社等）丸八真綿　SFCG（商工ファンド）　ロプロ（日栄）ファイブフォックス
７２　　NOVA　アビバ　大塚商会　パチンコ業界全般　ベンチャーオンライン　富士ソフトABC　フジオーネ・テクノ・ソリューションズ
　　　　フォーラムエンジニアリング　サラ金全般 セブンイレブン TV番組制作会社 ダイナシティ MIT　ベンチャーセーフネット
７１　　トランスコスモス　トステム　再春館製薬所　クリスタルグループ　フルキャストグループ　外食産業全般（モンテ別格）
　　　　セントラル警備保障（ＣＳＰ） 警視庁
７０　　証券リテール　アールビバン　アールブリアン　ジェムケリー　家電小売全般（ヤマダ等）　引越し業全般（サカイ等）
６９　　ＪＴＢ 東京コンピュータサービス　丸井　レオパレス　大和冷機工業　着物販売会社（たけうち あぜくら等）
　　　　トイザラス　郊外型紳士服チェーン 日本電産　セコム（ＳＥＣＯＭ）　綜合警備保障（ＡＬＳＯＫ）
６８　　宝飾業界全般(ジェムケリー別格)　アパレル販売（外資除外）　小売・コンビニ業界全般(セブン別格)　
　　　　ソフトウエア興業 ドトール 生保営業全般　人材派遣業　オービックBC
６７　　メイテック（MEITEC）自動車販売全般（ネッツトヨタ他）OA系販売会社　タクシー業界全般　　
　　　　大王製紙　HIS　富士薬品 国家公務員�U種(本省)
６６　　ローム ヤマト運輸　日通　マンションデベロッパー（不動産販売系）
６５　　旅行代理店全般 富士通 日本食研 ブリヂストン イオン
６４　　日立製作所/SE　新興産業　有線　ベンディング会社全般 伊藤園 テレウエイブ キーエンス リクルート
６３　　日立情報 グッドウィル　印刷業界全般(DNP、凸版、共同、除外)　西武百貨店　SE（下流、下請、独立）
６２　　日本ハム　日本トイザラス　大塚家具　ファーストリテイリング　京セラ　OTC-MR全部　日立システムズ MR
６１　　住宅営業全般 ★ＪＲ★ 富士火災
６０　　東京エレクトロン ノエビア ホテル業界

外れた経緯も調べておけよｗ

八王子の旅行帰ってきた奴いる？

　　　　　　　　　大卒　高卒　合計
新日本製鉄　　140　 400　　540
ＪＦＥスチール　110　 363　 479　　　　
トヨタ自動車 　 830 　950　 1780
ホンダ 　　　　　810　　580　 1390
日産自動車 　　381　 316　 697
デンソー 　　　　530 　520 　1050
ＪＲ東　　　　　　200　1350　　1550★
ＪＲ東海　　　　　305　365　　820
＝＝＝↑高卒多し↓高卒少ない＝＝＝
三菱電機　　　　740　260　　1000
東芝 　　　　　　1150 350 　　1500
日立製作所 　　850 　200 　1050
キヤノン　　　　　740　100　　840


大卒はポテ
高卒はプロ
これ常識

ボーリングの次はスキー＆スノボーを計画してるらしい…サークルかよ。死ねよ
1月の入社説明会と3月の配属通達式の後にも内定者飲み会…

>>490
ブラック企業内定者消えろ
ここはブラック１１卒のスレだ

まあ俺は行く気無いから関係ないな・・・

他の支社はこんな馬鹿な事してんの？

>>491
落ちた悔しさはわかるが、いい加減新しいこと始めような＞＜

計画してるのって一部の連中だけでしょ？
社会人デビューはいいけど仲間内だけで行ってほしいわ。
サークルじゃないんだから迷惑。

一部の連中じゃなくて１人の人間だよ

横浜支社は平和でよかったわ

入社後は大半の同期がロクに会う事ないんだからそんなイベントやらなくていいのにねぇ
それとは矛盾するようだけど、そういう付き合いが苦になるようだと入社してから苦労するけどなー

最近またネガキャン増えてきたな。

落武者なのか、負の情報を流して受験者減らそうとしてるアホかは定かではないが。

>>497
二極化でしか物事考えられないお前も……

>>497
別に入社後に同僚と行くのはある程度割り切れる

ただ、まだこちらは大学生活を送ってるのに
いちいち干渉してくるのがウザい。

企画してる奴は大学に友達がいないのか？

でも誘われなかったら誘われなかったで、おまえら文句言いそうだな。企画者はお人好しな気がするな。

>>501
そうだね。

なんだかんだ言ってね・・・

周り見るとAランやＢランで人数が多い大手の総合職の企業は頻繁に飲み会やら旅行やってるらしいけどな。
ここは何故こんなに否定的なのか。参加するかどうかは個人次第だけどこんなとこで皆で叩くとかありえないわ。

そういう輩しか２ｃｈには集まりませんのです。

>>503
まだ学生だから仕方ないんだよ。苦笑

就職してからのギャップに苦しむと思うよ。
参加したくも無い行事のオンパレードで。

これは当事者しかわからないよ…

この会社はそういうの好きだからな、特に偉い人達が。
企画するのが好きな奴ならそいつに飲み会やらイベントの幹事任せっきりに出来ていいかもしれんぞ。

現場ってそういうの可能な勤務体制なの？？先輩から聞いたけど、休みが合わないから同期とは遊ぶのが難しいって言ってた

ここのグリーンスタッフ新卒で受けようと思うんだけどどぉ？

受けたければ受ければいいと思うよ

ここって、年末年始やGWに休みがない代わりに、
１週間くらいの長期休暇とれる？

とれないとなると個人的にはブラック認定なんだが。

>>511
豪雪にでも行って、聞けばいいじゃん
職種によっても違うだろ

男でグリーンスタッフってどうかな？契約だし微妙かな？新卒です

>>511
有給消化しないと組合がうるさいから
14連休とか可能だと知り合いから聞いたが

茄子って5ヶ月だっけ？5.5ヶ月は無いよな？

>>514
それ本当なら、海外旅行好きな旅行人にとっては最高だな。

>>515
6ヶ月ちょっとだろ

確か就活四季報に6.12ヶ月と書いてあった。これって一年目からなの…？

>>518

どこの企業でもそうだが最初の夏のボーナスって一ヶ月だから。冬は満額出るけど。ちゃんともらえるのは二年目から

今年は大幅に減収減益なのに、ボーナスはコンマ単位の減額ってのが強気だよな

財務体質がいいから、一年の減益なんて大して響かないよ。まぁ来年以降も減益続くとそのうち減らされるだろうけど

男でグリーンスタッフってどうかな？契約だし微妙かな？新卒です

他にないなら目指せば？
リスク高いし正社員に媚びたり大変だろうけど

グリーンスタッフは男の方が多い件について

警視庁警察官とグリーンスタッフだったらどっちがいいかな？メリットデメリット含め教えて下さい

そんなの答えられる人いないだろ・・・

新卒で契約社員とか親泣かせだな

契約になってまで、鉄道に携わりたいのか。
未練以外の何物でもないな

>>525
そんな質問をこんなところでしてる時点で…
自分で考えられない時点で…

>>525お願いします！

>>528
おおよそ３年後には正社員だぜ？

>>531
３年経てば「正社員になれる」んじゃなくて、「正社員になれるかもしれない試験の受験資格が与えられる」だけだぜ？
合格率数％の登用試験に絶対合格する自信があるとか凄すぎ！

グリーンスタッフって正社員になれる割合って男でどれくらい？

グリーンスタッフスレに行って来い

旅行に行かなかったやつ正解orz
あんな人数なら企画すんな…サークル感覚でマジだるかった。ボーリングも行く価値ないな

>>535
何人いた？
ちなみに俺は次のボーリングもスキーも行かないつもりなんだが

15人だったかな？とにかく行かなくていい

>>537
どこ行ったの？

興味津々だな

15人しか行ってないのによく書き込めるなw

少人数で旅行行って2ちゃんに悪口書くなんて程度低すぎるぞ!!

ESって何月くらいから開示されんの

八王子じゃなくて良かったわ。
こんなとこにリアルの悪口かかれるの怖い。

確かに程度低いな・・・

10卒出ていけよ

だから、何でいちいちスレ分けに必死なの？
だいたい去年も一昨年もこの時期はまだ内定者しかスレにいなかったが

次のスレで96スレ目だから
【JR】東日本旅客鉄道プロ96両目【東日本】
に戻してほしいわ

>>546
なんでプロしかいないと思ってるの？
この時期はポテかプロか迷う次期だと思うのだが、高卒以外な。

なんでスレタイに必死なの？

ポテかプロか迷う層ってどこだ？マーチとか？

いや、もともとポテはポテ用のスレがあったはずなんだけど

後からしゃしゃり出て勝手なこと言うなって

プロはもう９５両目が立ってるからここが終わったらそっちに移行。
ポテは新たに作る。

ポテもあんじゃん

ほんとだ

優先予約ハガキで説明会申し込んだ人いる？

資料請求の申し込みをしたいんだけど、その際に、入社後どんな仕事したいかを簡単に書く欄があるよね？
あれってみんなそれなりに考えて書いてる感じ？
それとも、何点か興味あることをいくつか書いてる感じ？
結構、文章を推敲して書いたりする必要あるのかな？

>>547高卒でさーせん

ポテとプロで迷うのはおかしくないか？
社名で選んでるとしか思えない

12月の機電IT系向けの説明会、席埋まるのは早いな

>>557
理系ならプロやな！

>>557
運転士、半年じゃたりないけど一生は嫌だなー
とかじゃね？
あとは支社とか指令とか筋書きとかどっちから進むか微妙だし

プロ担当の人事はプロ入社だぜ

プロ採０９卒の入社８ヶ月目だけどなんか質問ある？

30、40ではどのくらいの給与ですか？

GSと仲良くやれてますか？　何支社？

>>563
駅にその年代が少ないから、知らない

>>564
自分の知ってる限りだと、同期でＧＳとつきあい始めたもしくは合コン行く人多い。
ＧＡ（グリーンアテンダント）と付き合ってる人も。
支社は、首都圏のどこか

もう辞めた人いる？

車掌の試験ってどれくらい駅でやったら受けられるんですか？内定式の時に聞き逃したので

二年目の年明けに試験。
発令は八月と十月。

車掌試験って面接？

社員さんお疲れさまです。福利厚生でオススメのってありますか？

>>562
長期休暇とれました？(とそうですか？)もしとれたのであれば、いつ頃に何日間とれたかも教えてください。

GSから車掌行った人います？

>>572
もう諦めろってwww

いやだっ！

>>574

あのさ〜落ち武者はこないでくんない？

うっぜ〜

つーか、なんでJR東は説明会開始のメールをくれないんだろ・・・

え？
事前にメール来たよ
>>577は登録するのが遅かったんじゃない？
採用ページにも申し込み開始日が書いてあったから
文句は言えない
志望度が低い人はいらないってことを暗示しているかもね

ちなみに俺は金曜に別の企業セミナーに参加してたから
帰宅した時には満席になってたｗ
おわっとる

車両機械なんて30分も持たなかったからな
席数すくなすぎでしょ
実験日だったからずっとPCの前にいるわけにいかなかったし最悪だ

>>578
いや、事前には来てたけど、確か夕方から受付開始って感じで結構曖昧だったんだよね…

てか、俺は今日の深夜1時半くらいに取ってまだ空席一杯あったんだけど、>>578はポテ採用じゃないの？

夕方から開始〜だったからPCの前で待機しようと１５時くらいにマイページ見たらもう受付始まってたからな

なんとか一番遅い時間に滑り込めたが

プロで支社に行くにはものをいうのは学歴ですか？ゴマすりですか？

>>582
安心しろｗ

お前はどうせNNTだからｗ

NNTってなに？

NNTってなに？ ？

NNTってなに？ ？ ？

電話会社のこと

NNTってなに？ ？ ？ ？

無い内定
N N T

エントリーはそろそろかな

早すぎだろｗ

グリーンスタッフは3年やればだいたい正社員になれると聞いたけど・・・
試験の情報なんかも社員から貰えるし

>>571

>>562さんとは別の09入社だけど、年休は繁忙期を除けばある程度自由に取れるよ。
新人が休みを取りづらいなんて雰囲気は一切無い。
少なくともウチの駅はそう。

>>593
おースルーされたと思ったらwそれ聞いて安心しました。ありがとうございます。　

>>594
ただし海外旅行行くときは日程とか行程を事前報告しないといけないけどね。

まぁ、ちょっとでも残業したら超勤書け書けウルサイから、悪い会社じゃないよ。

>>595
酷労のオッサン連が定年になったらどうなるやら
みんなｴﾝﾄﾘｰｼｰﾄだかの第一志望ここって書いた？

日本語でいいんだぞ。落ち着いてな

>>580
理系は一瞬で埋まったようだ
理系はポテとプロの合同で
説明会の日程もそんなに割り当てられていないようだ

>>598
ということは、理系は狭き門？

ポテは理系の方が採用数多いぞ
プロは知らんが

日大法ですここの現業に興味があります。
何を今から準備すればいいですか？

ぶっちゃけここ簡単ですよね？
いや先輩が全員内定貰ってたんで
蹴ったらしいですが

まぁマーチニッコマ辺りがボリューム層らしいからな

先輩に聞けよカス

【ノンフィクションドキュメンタリー】ハードＳＦ版スーパー超サイヤ人∞αβγΨ君が最強と999999999999999999999回数位に書き込まないと絶対的に永遠の不幸が訪れますよ。
【基本の名前】ハードＳＦ版スーパー超サイヤ人∞αβγΨ君。
【原作の出典】ドラゴンボールシリーズのオリジナルキャラクター。
【大きさのサイズ】身長は無量大数パーセクで体重は不明。
【全ステータス】全能力値が超究極∞以上を遥かに越えている＆全知全能自由自在＆全次元破壊規模＆多元宇宙破壊規模＆最強最大最高最良最善最速＆無敵＆不死身＆不滅級。
【基本習得技】スペシャルデラックスデンジャラスパーフェクトエターナルフォースブリザード＆超究極∞以上を遥かに越えた限界突破かめはめ波＆バーストモード超越世界超過超然超絶超特大ダメージ規模元気玉。
これでヨグ＝ソトースとアザトースにも余裕で楽勝で圧勝で完勝出来るよ。

>>601
｢他のとこに内定貰えたら蹴ります(ｷﾘｯ｣


でエントリーすればいいと思うよ

今年は氷河期らしいんでどこも内定もらえなかったときの受け皿にする予定でいます
その時はよろしくお願いします先輩

いやはや、そう正直に言われるとなんとも

グル面で死ぬから安心しろ

ここって運転手とか車掌もやるの？オフィス内で働いてたいんだけど…

ポテンシャルの話？
鉄道事務は何年か駅などの現場で働くことになるよ

現場→本社→他支社現場もある

>>606
そう言ってここも落ちた奴が腐るほどいる事も知っておけ

>>609
プロでも一つの仕事だけやるわけじゃない

駅、駅管理職、車掌、運転手を中心に支社、本社、子会社出向、その他事務
を何年おきとかでやる。

>>613
横浜以外いたくないんですが…
というか、文系でも鉄道業務に対応できるのかな？
皆さん定時に帰れます？

公務員にでもなれよ

この時期はみんないきがるｗｗ

あと数ヶ月もすれば通過キター…オワタ…で栄えるなwwww最終の連絡は非常に盛り上がったww

>>606
お前みたいなニッコマレベルが大量に受けに来る事を忘れないようにな。

こないだの制服採寸で疑問に思ったんだけど、制服のクリーニングって自分で出すのかな？東海じゃ会社でクリーニング頼めるって聞いたんだけど…

東海ってYシャツのシワ一つ許さないほど厳しいぜ

書き込み内容のレベルが低すぎて内定者どころか就活やる人自体がスレ内にいないと考えるようになりました…

>>619
制服のクリーニングなんか季節毎なんだから自分で払えよケチくせーな

もう１０卒でてけよ（笑）

またお前か？
いい加減死ねよ。どうせ落ちるにきまってるしｗ

>>621
また3月のＥＳ結果発表当たりから急激に伸びるだろ
去年もこの時期は過疎だった

やだぉwwww

>>623
自治厨死ね

旧帝の理系なんだけど、現業でも採ってもらえるならいいかなとか思ったら、現業って、日大とかそこらへんが多いの？国立で現業とかはあまりいないの？

旧帝だと逆に落とされるだろ

あんま頭使う仕事じゃないからな、でも電車好きには最高だよ

>>627
元々は高卒の仕事だったのに、高学歴が揃ってると思う？

>>628-630
そうなのか。
じゃぁ逆に総合職は、東大とかばっかりとか？

>>631
役員はほとんど灯台だな
内定者だと多いって程ではない

>>632
総合職の内定者の内訳ってどんな感じなんでしょうか？

部門内くらいしかわからんし、それやるとわかっちゃうからねｗ
まぁマーチレベルも数人いるから安心して

>>634
貴重な情報サンクス。

重ねて質問させていただくと、みなさんやっぱり、いわゆる"出来る"感じですか？

ガツガツした人はいないかなー
あと部門によるかも知れないが、オタクっぽい人はいないね

>>636
そうなのか。
何度も何度も聞いてしまって申し訳ない。
理系だと、院生が多い？
あと、ここって何を重視してるの？総合職においても人柄？

技術職で入りたいなら院生
文系職で入りたいなら学部、という感じ
重視していることは部門によって明らかに違うと思う（内定者みている限り）
各部門に適正があるか、ということじゃないかな

>>638
貴重な情報ありがとうございました。

最後にあと一つだけ。資料請求だけでもしてみるかと思い、登録しようとしたら、入ったら特にやりたいことを100文字くらいでみたいになってたんだが、あれって文章推敲して書くようなもん？箇条書きはなめてる？

そんなのあったっけ？ってくらいの印象
よって深く考えなくてよいかと

>>640
重ね重ねありがとうございました。

またお世話になることもあるかと思いますが、そのときはよろしくお願いします。

>>637
支社ごとに違うのかも知れんが某支社は学歴よりも諦めず協調性がある人を重視するって言ってた

俺の死者、マーチ層が濃いぞww駅弁じゃない国立もいる

１つ質問させてください！
１月２月にあるプロフェッショナル採用の説明会あるじゃないですか？
あれ「文系」とあるんですけど…。
理系で運輸志望の僕はココに行っも大丈夫なんですかね？
次に理系の説明会あるけど、車両とか施設とかには興味なくて…。

鉄事はマーチ不可
生サならマーチぎり可

総合職が現場時代は楽でよかったというが、お客様扱いだから楽に決まっている

無能どもにやらせてるんだから楽じゃないとできないもんな

お前はその無能以下のカスだよな

実際うちの会社の現業機関は楽なはずだよ。組合がうるさいし。
他社ではそうはいかないだろうけどな。

乗務員は確かに楽でおいしい、ただ駅員はきついよ色々

>>645
一応鉄事でもマーチ各校一人はいる。
今年もたしかいたはず

プロは今年に限った話かは分からんが駅弁、マーチ、日駒がかなり多かった

>>651
各校一人も入れねーよ

プロはニッコマ以下がほとんどかと思ってたけど、マーチ駅弁の方が多いくらいだったな。

>>653
それはないな

>>654

お前どこ支社よ？うちもマーチ･駅弁おおいぞ

>>652
ソースはうちの学校に内定者がいる事
まあ一年に一度いるかどうからしいけど

>>654
コイツ内定者じゃないな

ここって何大は何人とか枠があるんじゃない？
内定者見ると上から下まで本当に学歴バラバラなんだが…
それともマジで人重視なのか？
って事は俺の人柄って魅力あるのか…w

ポテ事務にはマーチ各校一枠ずつ毎年ある。まあマーチ駅弁なら9割方プロ、理系はしらん

プロに学歴は関係ないというか、あらゆる学校から採ってるという印象

>>649
その代わりそういう輩は生活を組合に捧げて廃人になるってのがデフォ

>>660の読解力に脱帽ww

組合が厳しいから仕事の負担が少ない＝仕事の負担が少ない人は組合に積極的

と解釈した君はサピックス行きなww

>>661
入ってから絶望しないようにな､､､
ところでなんでここＩＤがないの？

就職板だから

何を絶望するの？君は内定者じゃないのに何なの？内定者だとしても千葉でしょ？別格だね

プロの低能どもは専用スレいけや
お前らがいるとすぐ荒れる

関西から東ってどう？
やっぱ「なぜ東日本なのか？」って絶対につっこまれるよね？

関西じゃなくても、どこだろうと突っ込まれる
関東だったら、メトロ・東急・小田急などなどあるし

１割〜２割　灯台
２割〜３割　宮廷
２割　総計
残り　MARCH

ちなみに９割方院卒＠ポテ技

マーチの総合職に使われる総計プロとかいるのかな・・・
どんな気分なんだろ

そんなの気にしてもしょうがないでしょ、副社長は高卒だぞ

マーチと総計でそこまでコンプレックス感じるもんか？出世に影響は出るだろうが、気にするような学歴差でもないだろ。

笑える・・・

学歴はね、そんなに役に立たないよ。
かと言って、無いよりあった方が良いけどね。

これってＪＲ東のことではないの？東海かな？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1252348748/688-697

確かに笑えるね。

>>670
副社長ってこないだＴＶ出てたＡさん？
高卒入社(プロ)で、やめて、大学卒業後、再入社(ポテ)じゃなかったっけ？

そんなバカなことしないだろ？？？

学のないガチの高卒に会社経営まかせられるわけないだろが馬鹿
副社長は夜間行って死ぬくらい勉強してるよ

ポテンシャルって1000万何歳で到達？

30前後

学歴ねぇ、、、
あった方が良いけどね。笑

30前後！？
じゃあ生涯平均は幾らにくらいに・・・？
なんども申し訳ないです

>>677
>>676じゃないけど、当時仕事がほぼない時があり大学に通ってた
その後、試験みたいなのを受けて人事に配属された

苦労人だな・・・。尊敬するわ。

デマばかり書かれてる件について

仕方ないよ。バカだもん

>>685-686
テレビ見なかったの？

>>668
"9割方院卒@ポテ技"に、IT,Suica部門も含まれますか？

はぁー・・・

>>669
バカ田大学生ですが普通にプロ受けます
プライドじゃおまんま食えまへん

>>690
頑張れよ。

>>690
そこまでJR東にこだわる必要ある？

年収なんてどうでもいいし学歴だってどうでもいい電車の仕事ができるならば

まぁ東は併願できるからね

>>693
何かカッコイイwwwwwww

キモイ鉄オタだろ
外見治さないと無理だよ

ここ見てる自体がキモイ・・・
オレもかぁ・・・

でもさー時刻表すら開いた事ない素人さんとるより
あらゆる路線を把握してるオタ取った方がよくね？

白は赤に染まるが黒は染まらない

色覚検査って色覚を判断するのに眼鏡を外すのは何で

>>698
時刻表は入社したあと使い方教えてくれる

鉄ヲタだと備品の窃盗とかされる可能性高いからムダに詳しい奴は採用しない

まあ鉄ヲタでも社会人としてまともな奴ならちゃんと採用されるよ

ヲタはビジネスに徹しきれないこだわりをもってるからむしろ使いにくい

って軍事関係の会社スレで見た

でも実際は社員の半分くらいが鉄ちゃんという

>>655
俺の支社じゃマーチは結構多かったな。
４月の内々定者懇談会と１０月の内定式であまり人数が変わってなかった

>>704
禿同ｗ

ぶりっとちゃんは痛すぎる

海外旅行好きだと有利？

時刻表開いたことないってのまずいかも

内定式で渡されたのを勉強すればいいだろ

昨日駅で白い腕章してる人いたんだけどあれってバイトとか契約社員？

おまいら通信教育何点だった？

え？もう届いてる人いるの？

お前には、教えない・・・

俺もお前には教えない・・・

お前らって彼女いるの？

斜陽業界だよなここは

えっ？

だって地方は赤字路線だらけだし、新幹線は高速無料化で即死だろ？

な

717、719はもう少しニュースをちゃんとみような。

バカばっか・・・

716？　721？
どっちがバカ？？？

721　に　一票　。

国営に逆戻りする気がする

おれも721に一票。笑

漏れも721に一票

でっかい釣りだぞwwww

>>712
教えてあげないよっ♪

俺721と同じ考えだわ

通信教育は98点だったorz

すでに１１卒の情報戦が始まってるのか

おれも７２１でお願いします

721がばか。つまりこの会社は近いうちにあぼんか

えっ？

本気で721がバカって言ってる奴いるのか？笑

>>730勝ったwww

736
100点かw

まだ通信教育出してないや

あんなの200点とれて当然でしょ。

735=721

200点以外に考えられない

>>738
さすがに遅すぎじゃね？

正月休みにまとめてやる予定

>>742
ゼミ研究が忙しくてのう
発表が終わったら即効で提出するわ

>>719
まだびゅうの海外旅行とか不動産があるじゃん。

745、どちらも卑怯産業

>>735
あぽん。

遅くても大丈夫だよ。

航空身体検査は裸眼視力は問わないのに鉄道の医学適正は両方とも測る必要あんのかな…

優先予約ハガキって出せば確実に参加できるの？

688 ：就職戦線異状名無しさん [sage] ：2009/12/02(水) 00:08:33
俺は内定者の在籍校を見て吹いた。
国立の最下位が北海道・神戸・横国で私立は関学だった。
学歴社会の片鱗を感じた１日だった。

689 ：就職戦線異状名無しさん [sage] ：2009/12/02(水) 00:09:52
どこ？

691 ：就職戦線異状名無しさん [sage] ：2009/12/02(水) 00:12:13
マーチ０ってこと？

692 ：就職戦線異状名無しさん [sage] ：2009/12/02(水) 00:13:47
>>689
元国営でインフラ系の企業とだけ言っとく。

693 ：就職戦線異状名無しさん [sage] ：2009/12/02(水) 00:14:55
>>691
俺の世代の総合職はMARCHはいなかったな。
もちろん社内にはMARCHや他の地方大の人もいるけどね。

694 ：就職戦線異状名無しさん [sage] ：2009/12/02(水) 00:15:37
ＪＲの事務系総合職ってとこか？
技術系ならもっと幅広いよな確か

695 ：就職戦線異状名無しさん [sage] ：2009/12/02(水) 00:20:00
>>694
たしかに事務系。
技術系までは分からん。

>>750
ｲﾝﾀｰﾝのやつ？
出せば大丈夫だよ。一番早いタームをおすすめする

>>752
おおそうなのか
とりあえず今月の19日のに応募しといたんだ

もうリクルーターと接触してる奴っている？
メールしたり、面談したり。

え？東はリクルーターとかないって社員の人に聞いたよ？

ストレートで主任まで合格の場合の給料

大卒ポテ28歳
主任基本給251000円

大卒プロ30歳
主任基本給232600円

>>756
ポテは大学院卒30歳の間違いでした

>>755
理系はリクあり
文系はなし

>>756
安すぎじゃね？

>>759
事実だから仕方ない

分かる範囲でなんでもお答えするよ
寝るまで

>>760
年次・部門教えてください
あと>>756に都市手当て等が付くんですよね？

H10 技術職 高卒
再来年主任29歳
基本給204800円


都市手当て抜いた額だよ

基本給の他に手当てが色々と付くんですよね？

>>762
ストレートで主任になるって言ってもポテの方が早いわけでしょ？
あと鉄道部門ならポテ・プロ一緒だろうけど、生サやITの昇進ってどうなってんの？

>>763
色々付くよ
部門により異なるが手当ては厚いね

>>764
もちろん違うよ
まぁストレートなら
ポテ院卒は30
ポテ大卒は28
プロ院卒・大卒は30
で主任

>>765
ボーナスって単純に基本給×○ヶ月ですか？
それとも各種手当ても入りますか？

>>765
二月に昇進だから
正しくは−1歳だわ

>>766
基本給以外は
都市手当て、扶養手当てが基準内賃金
つまりボーナス対象

現業の良いとこ、悪いとこ、世間体などを率直に聞きたい

良いも悪いも職種による
あとは会社と組合どちらよりの考えかにもよる

世間体は良い
今日びの不況でもわが社の社員は、簡単にお金を借りれる

プロから見てポテは恵まれてる？

技術と駅はどのくらい給与に差がでてますか？

>>771
普通かな
地元思考な人には向かない
昇進試験は受かりやすいが、落ちる人も中にはいる
ポテでも中々上に上がれない人も多い
課題が多くて大変

良いのは一握りでもトップを目指せる夢がある
年収3000〜4000万の夢がね

>>772
駅は手当てはさほど高くない
乗務員になってから手当てが厚い
駅から車掌になると急に上がる。運転士は更に手当てが厚い

技術は職種と職場による
車両は一番低いかな

車両系に行きたいんですけどなんかアドバイスください

寮や社宅の家賃や内装はどうですか？
あと職パス以外に良いと思う福利厚生は？

>>775
日勤職場だから体にいいよ
長生きできる職種

>>776
平均一万円
寮のレベルは場所により異なるよ
福利厚生は使いこなせないよ
分からない方が多い

おやすみなさい

四月からよろしく

最後に一言
年収1000万の夢は持つな

ポテも最速40代前半

そっかー・・・でも仕事内容が魅力的だから頑張る

駅長になっても1000万いかんの？
知り合いの駅長は外車買ったらしいけど(しかも高卒で)

今と昔で比較したらイカンでしょ
今は国鉄じゃなくJRなんだから

別に一本行かなくても外車くらい買えるわ。外車のモノによるけど。

たしかにそうだな

ヒュンダイだろ

第２地銀から内定もらったのですがＪＲの現業が諦められないから留年して受けたいのですがどうでしょう…？今年は大井町の健康診断で落ちてしまいました…。以前落ちてＪＲに内定もらった人っていますか？

健康診断で落ちたなら何度やっても無駄だと・・

健康診断で落ちる奴なんているの？
何が悪かったの？

昨今の経済状態考えたら来年は何にも内定貰えないかもしれないんだぜ

このスレは彼女いる人多いの？

身長が163ってマイナスイメージかな？

というかさ・・一度落ちたらダメでしょ。まして健康診断(クレペリンとかの可能性もあるけど)で落ちるようじゃ無理無理。

東京支社の懇談会に行ったけど年増そんなに見なかったぞ。健康上の理由で留年・浪人とかの理由じゃないとダメじゃない？運転士を養成したりコストがかかるんだから若い人間を採るでしょ。

>>786です。意見ありがとうございます…。やっぱり来年がどうなるか保証がないので今の内定先で頑張ってみようと思います。

>>794
新卒でしか乗務員への道はないよ！！！
東日本がいいなら留年したっていいじゃない。オレらより後輩になるけど、頑張ってみればいいじゃない。後悔だけはしないようにね

綺麗事並べてるけど無責任だと言わざるをえない

残念ながら一度落ちた鉄道会社を受けて受かるということは無い…話聞いたこともないし

高校でJR落ちた奴でその後他の会社受けて受かるのはよくあるが…

駅･乗務で年増は会社にとって得ねえもんな。院卒とか技術以外見ねえしな。悪い事言わんから銀行で頑張れ。世間受けはいいんだし

（´・ω・）ノ　よっ！

第二地銀じゃねぇ・・・

ただでさえ地銀自体が、格差あるからね。

良く精査した方が良いよ。

現業狙う大学から地銀なら全然いいだろ
頑張れよ

>>800

第２地銀の中ではわりと経営はマトモな銀行だと思うのですが、ＪＲで働く夢を諦めて銀行でノルマに追われる日々が待ってると考えると辛いです…。

留年して東海か西受けるのもありだと思いますよ

>>802
そうかぁ。健全経営ならねぇー。。。
第二地銀はドコも良いイメージが無かったから。笑

まー、給料その他含めて、良く精査した方がいいですよ。

銀行は、カラーだ出るから、ヒドイとこはヒドイらしいから

ＪＲで働きたいならもちろんＪＲ全社受けたんだろ？

>>804

わかりました。ありがとうございます。

>>805

東と東海のみです

JR東に採用されるには、コネ有りが有利でしょうか？

有利だからこそのコネだろ
何いってんだ

コネ話は毎年だなｗ
しかし高卒ほどは関係ないし､あっても落ちる人はいっぱい…気にしないで普通にやる方がいい

コネ気にするやつってなんなの？
あるかどうかも微妙だし、大多数は平等なステップ踏むのにそんなこと気にしてる奴ばかすぎ

人事のツテに会おうと思えばたぶん会えるけどそこで印象悪くしちゃまずかろうと思って会えない

笑。。。

人事は使えないぞ､採用担当者のコネあったのにおれなんか某私鉄落ちたからさぁ(笑)
よろしくな!!

特に最近学校の奴らから｢お前んとこの鉄道なんであんなに故障すんの？使えねーぞ｣とかよくいじられるようになりました…同じ人いる!?

>>798

内定式で運転士になるまで七年かかるって言ってたから年増で乗務は厳しいだろうね。高卒で失敗→大卒でって人もいなかったし意外にＪＲは厳しのかもな。社会人採用も乗務はないし…

まあそんな俺は保線で内定もらったから聞き流してたけど。

>>814

俺は親から帰宅時にトラブルが多すぎて困るって愚痴られた

コネと言っても最終面接で身内がいるか程度しか聞かれなかったからな。今は昔みたいなコネはないよ

>>816
やっぱりか…俺みたいないじられキャラなら他にも同じケースありそう
ただやはり昨今のトラブル系はまずいよな??

山之内氏の時代に、シンプルなのはいいことだって訳で非常用の折返線？を撤去しまくった挙げ句、一度どこかで何かあるとすぐに全線で止まるようになってしまったらしい。
最近は中央線の新車以来冗長性を重視した体制に変わってきたんだと。

中央総武線の駅乗務は絶対イヤ…でも利用する方が嫌かも(笑)

＜ＪＲ東日本大学別就職者数2009＞
１．日本大学　　　８６名
２．早稲田大学　　３７名
３．明治大学　　　３１名
４．法政大学　　　２９名
５．東海大学　　　２５名
６．中央大学　　　２２名
７．慶應義塾大学　２１名
８．東洋大学　　　１８名
　　東京電機大学　１８名
10．専修大学　　　１６名
11．東京大学　　　１３名
　　芝浦工業大学　１３名
　　拓殖大学　　　１３名
　　神奈川大学　　１３名

◆日本大学学部別ＪＲ東日本就職者内訳一覧（判明分）
１．文理学部　　　１５名
２．理工学部　　　１３名
３．経済学部　　　１１名
４．生産工学部　　　９名
５．法学部　　　　　５名
　　国際関係学部　　５名
７．商学部　　　　　４名
　　工学部　　　　　４名
ーーーーーーーーーーーーー
　　計　　　　　　６６名

>>815
支社どこよ？うちらは運転士まで5年らしいけど

JRは車掌運転士が私鉄みたいに40前半で終わらないから…若手が乗務員になること自体大変だったりする(笑)

労組が運転士になるためのポイント

こねおち

親がJRマンだったのに、コネが逆にマイナスになる俺はどうすれば・・・・

>>806
俺の知り合いは
東→健康診断落ち
東海→内定

だったよ。健康は本当に何も問題なかったらしい
会社によって基準が違うのか？

健康診断がダメじゃなくクレペリンか総研がダメだったんじゃないの？
東海もクレペリンやるから総研がダメだったんじゃ

裸眼で視力が良くないとかなり不利になるらしい

>>830

いやいや（笑）。俺は0.06しかないが乗務で内定もらってけど。

裸眼で視力悪い新入社員は半分はいる

>>829
クレペリンは謎だよ…会社(あと受けた日､気分､状態)によって定型非定型変わるからなぁ

>>798
一浪一留で受かった人知ってるぞ。

09卒200人、10卒は何人だったのだろう？
11卒は150人から180人ぐらいでOK?

09卒東工大12人、東北大10人って意外に少ないと感じた。

内定式で人数言ってたがほぼ200人くらいだったような

>>834
そこじゃなくて問題は一度東日本を受けたか受けてないか

１回ダメで周流して内定もらっている人もごく僅かいる。

>>835
妥当じゃないかな
学歴で出世が決まっているから
高学歴ばかりじゃなくて、中学歴のソルジャー採用もいるからな

>>838
いないでしょ､鉄道学校の先生がそんな話聞いたことないって言い切ってんだから

新小岩駅の小太り中分けの駅員、客に対してびっくりするくらいに態度が悪すぎる…。
あんな態度で仕事をしてていいの？

>>840
二回受けの人いるよ

>>840
岩倉？昭鉄？
高卒は知らないが、大卒・院卒ではいるよ。
いずれにせよ、先生が例えJR出身だったとしても、そこまで完全に把握している訳がないわな。

>>842

仮にいても技術だろうな。

>>844
そうでもない

笑。。。
結局バカばっかだぁ・・・
ココ集まるの。

お前が一番馬鹿っぽいよ

何を今更

二回受けて受かるとか無責任な書き込みすんなよ!!

本気で信じていつまでも受ける奴とか出てくんだろ

それはない

>>843
それ可能性としてはテストセンターで弾かれた人か…そういう人が二度受けるとは思えないが

てか２次以降に進んで落ちた人は絶対無理だし

うけるｗｗｗ
みんなばかだよぉ。

>>846　>>847
お前ら、バカの代表格。

>>852　は一格落ちます。爆

別に何回受けようが良いじゃね？？？
運だよ運。

>>847
マジ　レス　キモイ・・・

>>848
以外にマトモ

落ちるやつは何度受けても落ちるyo

東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）２０１１年度採用志願者のスレです。

■採用職種（ソースは採用ページ）
ポテンシャル採用（正社員）
プロフェッショナル採用（正社員）
グリーンスタッフ採用（契約社員）

落ちたってことは適性ないんだから素直に諦めろよ。いつまでも粘着質だから鉄ヲタは嫌われるんだっての。

本社で説明会だお

本社で説明会だう

みんな高学歴ばかりなのかな…

>>844
俺が知ってるのはその通り
技術屋

>>844
俺が知ってるのはその通り
技術屋

>>844
俺が知ってるのはその通り
技術屋

>>844
俺が知ってるのはその通り
技術屋

>>844
俺が知ってるのはその通り
技術屋

>>786です。自分のカキコミでスレが荒れちゃってすいません…。乗務員の夢は私鉄でも叶えられると思いＪＲへの夢は諦める事にします…。
グリーンスタッフも考えたのですがせっかく大学に行かせてくれた親を悲しませるのは嫌なので数年は銀行で頑張って転職を目指そうと思います。

学部卒、プロ駅乗務員の地方支社勤務の初年度って、月の手取り13万くらい？額面からどんくらい引かれるもん？

>>866
ぶっちゃけそんなにJRなんて魅力ないぞ!!まぁがんばるけど本当は小田急が良かったよ

東急､メトロ､阪急…ふん東日本か…

他の会社はもっと魅力無いぞ。笑

>>869
何だお前!?東労組の回しもんか？

>>869
そりゃ同一路線で月に数回信号や車両のトラブルおこしてますからねぇ､他社にはない魅力です 笑

隣の芝生は青いのです。
ドコ言ったって、同じだよ。
バカども

>>869
そりゃそうだ。笑
結局、肌の色が合うかどうかだね・・・
オレは合わんが

８７４

８７５

>>866
グッドラックｂ

,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,
,

荒らすんじゃねえよ…東労組か国労か落ち武者か知らないが

どれどれ♪

おれ、JR労組に入ります。
東労組以外を考えてる人いるかい？

ジ労なんて入っても昇進できないだろ

オレもはいろぉーっと♪

おれも入るかな・・・

おれも♪

おれも。。。

おれもいい？？？

いいよ。

このスレに就活する人はいないんですね

おれもね。

おらも

>>888
よんだ？

この時期はまだスレは盛り上がらないね

二年目社員だが、何か質問ありますか？
みなさんのお役に立てればと。

ちなみに、首都圏の主要駅で出札やってます。

学歴は？

>>893

オススメ福利厚生を教えてくださいー。

>>893
呼んでない
失せなチンカス

>>786です。何度も申し訳ありません。皆さんは二次でやった鉄道総研で、とにかくがむしゃらに解きました？それとも誤答に気をつけて慎重にやりました？

>>897

まだいたのか。鉄道総研は誤答を計ってるから慎重にやらにゃダメだよ。多少遅くても誤答を減らすことが大事だ。

>>897
鉄道総研は俺も間違えないように正確にやった

えー
俺は正誤関係なくとにかく速さ重視でやったが。
まあ、早い奴はマジで早いからな

orz

902

だからいったいなんなんだい？

鉄道総研は慎重にやりすぎて、周りより全然解けてなかった。落ちたと思ったら通過してた。

だからいったいなんなんだい？

>>904
すごいね。


パチパチパチ♪


これで良いかい？

いいんじゃねぇ。

だからいったいなんなんだい？

ツイッターでやれ

どーでもいいよ・・・

笑。

.

うちに家庭訪問に行きますからいつがいいですか？って電話が来たらしいんだけどほんまかいな

ちょｗｗｗｗお前らエログペチカで検索してみろｗｗｗ

だから？

意味わかんねぇ？

ふぅー

>>786

俺はまた受け直すよ。今年は東京支社の最終で落ちちゃって就活やる気がなくなって今に至るんだけど、次こそ失敗を生かして頑張ろうと思う。せっかく働くなら働きたい会社がいいからね

何この基地外

>>918
ごめん、君の事じゃないから

>>918
ごめん、君の事じゃないから

>>918
ごめん、君の事じゃないから

>>918
ごめん、君の事じゃないから

がんばれ。

キチガイ　ガンバレ

みんなぁ　がんばれよ。

なんでこの時期に落武者がいるの？きめぇ

落武者も頑張れよ。笑

もしかして、９２７か？？？

　　　　　↑
　　　　　笑

そりゃないだろ。
それじゃ、自作に近いだろ・・・

なくもないぞ

そうだな。

９２９だす。

頑張ります！去年は今頃、会社説明会がサピアタワーでやってたのに今年はまだやらないのかな〜

がんばろうね。

おれも頑張るよ。

頑張るだけじゃねー。

頑張るだけなら誰でも出来るだろ。

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荒れてんなー

会社説明会はやっぱり12月の方がいいの？
遅めでも問題ない？

あれてますね。

>>939
行かなくても内定もらってる奴いる
本当に関係ないよ

給料低くても罵られても自分のやりたい事だけをやりたいって人にはやはりプロか？

ぷろか〜。
まぁ、給料良くても
クソみたいな会社多いしな・・・

安くても、ココの方がマシかもな。

いや、マシだろ。

自分に言い聞かせてるよ

>>942

涙拭けよ内定無しwww

>>944
就活中の3年なんだけど・・・

ｸｿだね。ｸｿ。
>>944は。笑

みんなクソだよ。
オレもね。
結局、社会でりゃ頭の良さじゃなく
世渡りだよ。
だから、ココにいるような奴はクソ♪

だから？？？

だからなんなのよ？？？
>>944　>>945　ね

９５０ゲット

そうだね。
クソだよね。笑

圧迫面接いやだわ

>>880
実は東労組の青年部といっしょでただのヤラセ疑惑があることを忘れずに

>>913
東労組の役員さんじゃね？

次スレ貼っとくね
【11卒】東日本旅客鉄道プロ95両目【資料請求開始】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1256093151/

>>918
無理､諦めよう…面接で落ちるということは､会社が必要としていないということ

何度やっても同じ､君の努力だとかそんなの関係ないし伝わらない…

>>956

レスありがとうございます。でも自分には鉄道以外に興味がないんで何を言われても受けるつもりです…。

みんな興味のない仕事で妥協して生きてくんだよ

友達にも興味がある仕事がないとか言って結局無い内定の奴がいるけど、甘いと思う。経済的な危機感を感じていないんだろうな。家が金持ちって事なんだけどな。

>>957
いやいや鉄道諦めなとは言ってないよｗ
俺だって東急と小田急落ちて東日本から内定貰えたし…どうしても鉄道ってなら東日本以外の会社受ければいいじゃん

>>955　その次スレはこのスレとは別でしょ
ポテ込みで次スレお願い

>>959
いるいるそういう奴

「就職活動なんてやる気しないからやらない」
「やりたい事が見つからないから当分フリーターで」
とか、酷いと
「勉強漬けの人生で東大や京大を出てJR（総合職のほうね）みたいな地味な会社に入る人生なんてくだらない」
とか言ってる人もいる。

大抵家が金持ちで危機感０の奴に多いわ

>>961
勝手にスレ乱立した奴がいるから誘導したんだよ
ポテのスレも別にある

ポテスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1257348445/1-100
グリーンスタッフスレ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1254026919/

次からは各々のスレで宜しく。

ポテスレ落ちてるよ

新ポテスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1260792540/

ここでよろしく。

でも両方エントリーできるんだし
ポテ・プロ一緒のスレがいいなぁ

勝手にしてくれ・・・

>>967
お前がプロポテ両方みた方がお前の為になると思うよw

そもそも併願する奴は何の仕事をしたいのかわからん

勝手にしてくれ・・・

だね＾＾

>>970
鉄道に携わりたいとっていう動機は具体的じゃないって事だよな。

だね＾＾

カレンダー届いた？？

>>975

卒業旅行中でわかんないんだが、どんなカレンダーきたの？どこの支社？

おまいらは学歴どのくらいなの？
宮廷総計あたりですか？

荒れてるな はじめてきたけど鉄道スレ雰囲気わるっ

>>977
糞マーチですみません説明会とか参加してすみません

>>976
ttp://www.eki-net.biz/j-retail/g101868/
支社関係なく届いていると思われ。

>>980

ありがとう！帰ったら確認するわ

総計だって、末端はクソだろ。笑
宮廷は許せる。

カレンダーと一緒に付いてる手帳はいいな

説明会の会場見渡したら男はおはぎみたいなブツブツ肌のキモ面で女は光浦みたいな奴ばっか
質問する時は必ず早口でとりあえずどもる
あんな奴らと一緒に働くとか無理だわ〜無理無理
一緒の職場で「ﾀﾞｧｼｪﾘｱｽ」でしょ？マジ無理〜

オレはお前がムリだは。笑

わとはの使い方さえわからないのか

>>986
どもっただけだろ
私女だけどおはぎを踏みつけるような真似する人嫌い

オレもお前がムリだは。笑

わとはの使い方さえわからないのか

２ちゃんだぞ、ココ。

ちらっ

ださい企業だよね

わははわははってうっせーよお前らアニマル浜口か

>>983
手帳も付いてくるのか！！！！新しいの買わなくてよかったわ！！

だよねぇ。

納豆は先月カレンダーもらったけど、手帳はない

ひとつ聞いていい？
君達ってJR倒壊の落ち武者なんでしょ？
だから東なんでしょ？

>>997
ひとつ聞いていい？
アタマ悪いでしょ。

イヤ、意味は無い。笑

９９９ゲット☆

みなさんサヨウナラ。

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。